钢箱梁制作安装工程施工方法

杭州湾跨海大桥北航道桥主塔钢箱梁施工方案广东省长大公路工程有限公司杭州湾跨海大桥Ⅱ合同项目经理部2006.11.25钢箱梁施工方案1 工程概述杭州湾跨海大桥北航道桥为70+160+448+160+70m 五跨连续半飘浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。

桥面纵坡为 2.8%，位于R=20000m、切线长T=560m、外矢距E=7.84m的圆弧竖曲线上。

主梁为栓焊流线扁平钢箱梁，梁高 3.5 m（中心线），钢箱梁横隔板标准间距 3.75m，钢箱梁内设置两道中纵腹板，其距钢箱梁中心线间距为8.50 m。

斜拉索采用高强度低松弛平行钢丝外挤包高密度双层聚乙烯护层制成的扭绞型拉索，标准索距为15m，最大索长248.180m，重14.916吨。

全桥共设有 6 对多向活动竖向支座，分别设于B8、B9、B10、B11、B12、B13 号墩处；4 组横向抗风支座，分别设于B8、B10、B11、B13 号墩处；6 组横向阻尼限位装置，分别设于B8、B9、B12、B13 号墩上； 4 组纵向阻尼限位装置，设于B10、B11 号墩处。

在边跨辅助墩及过渡墩附近钢箱梁内设有预制混凝土压重块，避免过渡墩、辅助墩出现负反力。

全桥主梁钢箱梁划分为九类（A～I）67个梁段进行架设安装。

A 梁段48个，梁长15m，最大吊装重量约2584kN； B 梁段 4 个，梁长15m，吊装重量约2647kN；C 梁段4 个，梁长8.75m，吊装重量约1664kN；D 梁段 2 个，梁长6.5m，吊装重量约1938kN；E梁段2个，为边跨合拢段，梁长7.5m，吊装重量约1362kN；F梁段2个，梁长8.75m，吊装重量约2042kN；G 梁段 2 个，梁长13.75m，吊装重量约2548kN；H 梁段2 个，梁长7.15m ，吊装重量约1627kN ；I 梁段 1 个，为中跨合拢段，吊装重量约842kN，梁段划分见图1。

B8、B9、B10、B11、B12、B13 号墩墩顶节段钢箱梁（其中B10、B11 号墩顶各3节段即N01、N02、N03 及S01、S02、S03；B9、B12 号墩顶各1节段即NB10 及SB10；B8、B13号墩顶各1节段即N04及S04）均采用搭设墩顶支架、浮吊起吊钢箱梁至墩顶支架上、再采取水平滑移就位的方法进行安装。

钢箱梁吊装施工方法及工艺钢箱梁吊装施工方法及工艺1.1吊装机械选择本工程钢箱梁共计有14榀，其中左幅桥4榀，右幅桥4榀，C匝道桥3榀，D匝道桥3榀，重量均在85吨左右，其中最重的88吨，其中左幅桥和右幅桥采用架桥机架设，C匝道桥和D匝道桥采用吊车架设。

由于现场钢箱梁的施工时两端的混凝土梁已经施工完毕，且需跨高速公路。

根据现场条件选择吊车，要求满足32米水平距离，起升高度55米（桥面高度19米），起重量达到100吨，吊装难度较大，根据吊装机械的起重能力，主吊机械选用德马克的CC2500-1型500吨履带吊进行吊装，吊装时选用主臂接66米重型杆。

10米回转半径的超起装置。

其外形尺寸及主要技术参数如下图：1.2吊耳布置图及吊耳验算每片钢梁布置四个吊耳，吊耳纵向位置见下图所示，吊耳在横向方向与腹板对齐。

D匝道钢梁吊耳设置图（蓝色圆点为吊耳位置）C匝道钢梁吊耳设置图四根吊杆同时工作吊杆内力 kN（由于D匝道重量和长度都比C匝道小，故验算C匝道）根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 9.1.2，需验算三个吊环同时发挥作用的工况。

三根吊杆同时工作吊杆内力 kN工程所采用的吊耳材质为Q345，板厚为30mm，临时板式吊耳与钢箱梁顶板连接采用双坡口全溶透焊接，坡口角度为60°，板孔孔径为50mm，耳板外缘有效半径为100mm，吊耳长度L为250mm，板式吊耳大样图如下图所示：根据《钢结构设计规范》对吊耳进行计算：耳板强度计算如图所示，拉应力的最不利位置在A －A 断面，其强度计算公式为：589000128.820076.2230n P MPa MPa A σ===<??满足要求。

焊缝强度计算589000103.3200(250225)25n P MPa MPa A σ===<-??式中：σ――拉应力P ――荷载n A ――耳板与钢梁顶板焊缝接触面积满足要求。

人行天桥钢箱梁制作施工方案一、主要施工方案1钢箱梁在现场制作拼装，通过一辆20t的吊车来提升钢板及装卸运送物资。

2钢箱梁分24m段和9m段分别制作，其中每段又沿中心线分为两片独立制作。

其中底板以上部分在地面制作，底板及各段的拼接在拖拉平台上完成。

3沿天桥横向在天桥中心线两侧用枕木及钢轨铺设制作平台。

4在天桥中心线基本站台侧用万能杆件搭设长24m、高8m、宽6m 的拖拉平台，钢梁上部与底板的拼接、两半梁的合拢及24m梁与9m 梁的拼接以及梁的拖拉将在平台上完成。

二、钢箱梁制作工艺流程图三、施工工艺1、制作场地选择及作业平台施工根据施工场地的地形、场地土承载力等情况，结合钢梁的制作和拖拉要求，在不影响行车安全的情况下，沿天桥轴线搭设天桥拖拉平台，考虑到钢梁的自重较大而场地土为新填土，承载力不足，故在平台支脚制作了8m×6m的C20砼基础(见附图四)。

钢梁地面制作平台采用平铺枕木（间距1m）的方法来增加平台的稳定性，并在其上铺设两排钢轨以铺放钢板（钢轨顶面需精确抄平）。

2、钢梁的制作（以24m段梁为例）2.1、钢材的下料顶板和底板：钢板放样参照设计要求和施工规范，应以尽量节约材料为原则，由于要求确保相邻顶板、底板、腹板间的对接焊缝必须错开1m以上，经过周密细致的排布，保证了在满足设计与制作要求的同时，对材料的损耗也做到最小，（具体排布详见图二）。

按排布情况将相应规格的钢板按尺寸放样后，就可进行焊接。

第一种方法则用来对拼接好的腹板进行校验。

钢板在切割时，大型板件如顶板、腹板、隔板、底板等采用半自动气割机切割以保证切割精度及切口平整，对于零星板件及不规则切口采用人工切割以提高加工速度。

2.2、梁各板件的拼接首先将顶板及腹板各段钢板拼接成整体，将拼好的顶板底面朝上铺放在地面平台上，因腹板的长高比较大（＞20/1），柔性很大，故先拼装尺寸较小的隔板。

首先在顶板上将隔板上一侧边线弹出，再借助吊车将其精确地定位到所弹线上，之后将其点焊固定，按此方法安装完所有隔板后，就开始安装腹板。

桥梁钢箱梁安装专项施工方案施工目标：完成桥梁钢箱梁的安装工作，确保施工过程安全顺利，达到设计要求。

施工准备工作：1. 施工人员：根据具体情况组成施工队伍，包括经验丰富的项目经理、抢修工程师、安全员和作业人员等。

2. 施工设备：准备起重机械，如塔吊、桥吊等，在施工现场设置临时工地，并配备必要的施工器具和材料。

3. 施工资料：准备施工图纸、设计文件、工艺规程、合同等相关文档，并严格按照要求执行。

施工步骤：1. 桥梁钢箱梁的运输：选用适当的运输工具将钢箱梁从制造厂家运送到施工现场，确保其完好无损。

2. 施工现场的布置：根据钢箱梁的尺寸、数量和施工要求，合理布置施工场地，确保安全通道畅通，并设置防护措施，避免杂物和人员进入施工区域。

3. 桥梁底座的准备：清理桥墩、桥台等基础设施，确保其平整牢固，符合钢箱梁的安装要求。

4. 钢箱梁吊装：根据施工图纸和设计要求，选用适当的起重机械将钢箱梁吊装至安装位置。

5. 钢箱梁的固定：将吊装好的钢箱梁严格按照设计要求进行调整和定位，并采取可靠的固定措施，确保梁体的稳定性和安全性。

6. 构件连接和校正：根据施工图纸规定，将钢箱梁上的构件进行连接，如拉索、支座、伸缩缝等，并进行必要的校正调整，保证其准确度和稳定性。

7. 钢箱梁的验收：按照合同要求和相关标准进行验收检查，确保桥梁钢箱梁安装质量符合要求。

8. 施工现场的清理：完成钢箱梁的安装后，对施工现场进行清理整理，恢复正常交通和周围环境的秩序。

施工注意事项：1. 施工人员必须熟悉钢箱梁的安装要求和操作规程，严格按照设计要求进行施工。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围行人的安全。

3. 施工过程中应加强沟通协调，保持各工种之间的密切配合，确保施工的连贯性和协同性。

4. 钢箱梁的运输、吊装和固定等施工操作必须由具备相关证书和经验的操作人员进行。

5. 在施工现场，要对起重机械和吊装设备进行日常检查和维护，确保其正常运行并具备安全保障能力。

钢箱梁安装施工方案1. 引言本文档描述了钢箱梁的安装施工方案。

钢箱梁是一种常用于桥梁和高架路等结构的承重构件，具有高强度、刚性、耐久性等优点。

钢箱梁安装施工是桥梁工程中的重要环节，需要合理的施工方案和严格的工艺操作。

本方案将详细介绍钢箱梁的预制、运输、卸载、就位和连接等关键步骤。

2. 钢箱梁的预制钢箱梁的预制是指在工厂或预制场地将钢箱梁按照设计要求进行制作的过程。

在预制过程中，需要注意以下几点：•钢材的选择：采用优质的钢材进行制作，确保钢箱梁的强度和耐久性。

•加工工艺：采用先进的加工设备和工艺，确保钢箱梁的尺寸精度和表面质量。

•质量控制：建立严格的质量控制体系，进行过程检查和最终验收，确保钢箱梁的质量符合要求。

3. 钢箱梁的运输钢箱梁在预制完成后需要运输到施工现场。

运输过程中需要注意以下几点：•运输工具的选择：选择适当的运输工具，如低床平板车等，确保钢箱梁在运输过程中的稳定和安全。

•装卸设备的准备：准备好适当的装卸设备，如吊车、起重机等，确保钢箱梁的安全装卸。

•路线规划：在运输过程中，选择合适的路线规划，避开施工现场狭窄的道路和其他障碍物，确保钢箱梁的顺利运输。

4. 钢箱梁的卸载钢箱梁到达施工现场后，需要进行卸载操作。

卸载过程中需要注意以下几点：•卸载设备的准备：准备好适当的卸载设备，如吊车、起重机等，确保钢箱梁的安全卸载。

•卸载位置的选择：选择合适的卸载位置，确保钢箱梁的安全卸下并避免损坏。

•卸载过程的控制：控制卸载过程中的速度和力度，避免对钢箱梁造成过大的冲击和变形。

5. 钢箱梁的就位钢箱梁卸载后，需要进行就位操作。

就位过程中需要注意以下几点：•就位位置的确定：根据设计要求和现场情况，确定钢箱梁的就位位置。

•就位设备的准备：准备好适当的就位设备，如吊车、液压千斤顶等，确保钢箱梁的准确就位。

•就位过程的控制：控制就位过程中的速度和力度，避免对周围结构和设备造成冲击和损坏。

6. 钢箱梁的连接钢箱梁就位后，需要进行连接操作。

三、钢箱梁施工方案、方法及其措施（一）钢箱梁设计概况B匝道桥第九联上部结构采用路径为45m的钢箱梁,为单箱单室截面，梁高2.05m，底板宽5。

7m,悬臂长度1。

6m。

钢箱梁顶板厚度20mm,腹板厚度16mm,底板厚度22mm，横隔板厚度12mm，横隔板及悬臂挑板均每300cm和100cm设置一道。

在支座处加密一道横隔板。

顶板采用8mm U形加劲肋，间距60cm。

底板采用166船用球扁钢加劲肋。

腹板上采用10mm厚钢板加劲。

钢箱梁节段在工厂预制，运至工地后拼装.本标段箱梁各部位的连接均采用焊接(即全焊结构）.（二)钢箱梁制作1、经业主、监理同意后,钢箱梁拟委托具有钢结构施工一级资质的企业在工厂车间内分节段预制，节段的大小以满足设计、起重、公路运输限界以及方便现场组拼为原则。

2、各结构零部件表面须光滑平整，不得有凹凸不平、弯曲及翘曲现象.全部钢板均进行预处理，表面处理等级为Sa2。

5。

3、保证钢结构基本尺寸误差在规定允许范围内.4、顶板对按焊缝与腹板对接焊缝错开250mm，腹板与底板再错250mm。

面板、腹板、底板焊缝均按规范围要求开具相应“V”形坡口。

对接焊缝要焊透，各种焊缝高度符合规范围要求。

5、对接焊缝选用引弧板与母材的材质、厚度相同,剖口形成与母材相同.6、焊接不应有裂纹和沿焊缝边缘的未溶合、烧穿、假焊、未填满的火口及超出允许限度的气孔、夹渣、咬肉等。

7、钢梁制作时先详细核对各块尺寸后再下料。

8、钢结构的制作与安装符合《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205—2001)及《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中有关规定.9、钢梁分节段预制完成后，对主体尺寸严格校验，并在出厂前进行自由状态预拼装。

对不符合预拼装的允许偏差的构件进行修整或返工,合格后方可出厂。

（三）钢箱梁运输、安装由于现场条件受限，大吨位吊机无法进场，所以钢箱梁安装拟使用三台吊机，以相邻路梁为平台，完成顶推施工，其安装施工流程如图2。

钢箱梁制作安装工程施工方案一、钢箱梁制作安装工程为跨越地铁预留线WN匝道桥设计采用了35m+43m+35m三跨钢连续箱梁桥。

由于钢箱梁的制造精度要求高，施工中需要一些专用的大型加工设备和高精度的检测设备，不便在工地加工。

委托有较高资质的、信誉良好的、通过IS09001认证的钢结构加工厂制造钢箱梁，加工厂应有加工各种大型钢构件所需的技术、设备、检测仪器和熟练的工人,距工地不要太远。

钢箱梁在钢结构加工厂内分节段加工制作，最后按架设的要求焊接成运输段。

1、钢箱梁加工制作工艺图纸：先把构件施工设计图改绘成交给加工车间的施工详图，同时要进行施工工艺和技术标准交底。

材料准备：包括材质检验、钢材表面有无损伤及锈蚀的检验、板材和型材的矫形、焊接材料的选用等。

作样号料：根据施工图先做出杆件样板，用这些样板在钢板上划出切割线。

样板的偏差应符合规范的规定。

号料前应确认板材合格，不能有锈蚀和明显的缺陷，号料应留有焊接收缩余量、切割和刨边时的余量。

号料后作出明显的标记。

切割下料：用剪切机进行切割。

剪切边缘应整齐，无毛刺、反口、咬角等缺陷。

板件矫形：把切好的钢板用压轴机压平，矫正后的板面不能有凹痕、损伤。

边缘加工：按设计要求的坡口在刨边机上刨边，误差绝对值生Imm o杆件组拼：把各种零件板在胎座上，按设计要求固定位置，卡紧、顶稳。

焊接工艺：按设计对焊缝的要求和预先制定的技术标准进行焊接。

焊工必须有等级要求，经过放考核，持证上岗，焊工必须熟悉工艺要求，明确工艺参数。

焊接材料必须按规定的工艺要求选用。

焊缝检验：对焊缝的外形和内在质量进行检验。

厂内拼装：分段制造出来的钢箱梁要先在厂内试拼装。

除锈防腐：按设计要求进行喷砂除锈、电弧喷铝、涂封闭底漆。

除锈质量按1级标准要求。

装吊运输：对分段加工好的钢箱梁进行临时加固，装车运到施工现场待架。

检查验收：除了在钢箱梁加工制造过程中我们要派出技术人员跟踪检查以外，还要在构件出厂前按设计和有关规范的要求，对钢箱梁的加工质量进行全面的验收。

一、工程概况本工程位于**西连接主线上，全桥0#～15#共504米，其中 0#～12#为引桥304米，12#～15#为钢桥（144米），主桥跨越包茂高速，采用连续钢箱梁结构。

该桥分为南、北两幅桥，每幅桥宽17米，两幅桥之间中央分隔带净宽3米，钢桥梁跨径布臵为42+60+42米，该钢箱型梁单箱五室结构，高2.5米。

钢桥（南幅）半径：1019米、钢桥（北幅）半径：981米。

纵坡4‰，横坡1.5%。

钢箱梁的受力结构用钢全部采用Q345qE，钢结构抛丸防腐：Sa2.5级，外部涂料：环氧富锌底漆、环氧中间漆、氟碳树脂漆、氟碳面漆；内部：锌基涂镀涂料。

该施工方案主要阐述12～15＃桥墩42+60+42米跨径单箱五室钢箱梁的制作、顶推安装工艺。

二、施工组织机构1、组织机构管理模式成立阿康物流园区西北交通出入口钢箱梁制作、顶推安装项目部，项目经理由施工经验丰富的项目经理担任，对钢箱梁施工过程进行统一管理。

2、组织机构及人员设臵方案针对本项目，公司抽调钢结构制造经验丰富的技术、管理人员组成项目部，作为本工程的领导机构，负责组织落实本工程的施工。

(1) 项目部组成项目部由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成领导班子。

组织机构设臵见下图：钢箱梁项目组织机构图（附图1）(2) 项目部组织人员配备项目部人员配备分别由技术、安全、质量、保卫等管理人员，铆工、焊工、电工、钳工等生产人员组成。

实行一职多岗，以充实质量、安全为核心主体，突出过程控制、测量、材料检验、质量检查的人员配备，尤其是配备经验丰富的施工技术力量。

三、施工总体布臵1、施工布臵原则施工总体思路为：在确保总工期的前提下，以突出安全和质量两个重点，并以施工技术难点为中心内容进行全面配臵。

千方百计扩展工作面，尽量采用平行流水作业法和先进方法施工，整体推进总体施工计划进度。

(1)按合同要求，结合本工程项目施工特点，针对施工中突出的难点，以形成生产能力、提高质量为中心，以施工前期生产技术准备为重点进行施工总体布署。

钢箱梁制作、运输、安装施工方案一、钢箱梁制作1、施工准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作；施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。

工装设计：为了保证钢梁的制造质量，提高制造效率，工厂将设计制造一系列工装，主要有：腹板单元组装胎型；腹板单元焊接胎架；横隔板单元组装胎型；横隔板单元焊接胎架；整体组装胎架；各类钻孔模样板；预拼装胎架。

工装设计流程见下图。

2、焊接工艺评定工厂焊接试验室根据钢-砼组合梁钢梁图纸和相关技术规范操作，针对钢梁的连接形式进行焊接试验及工艺评定，写出焊接工艺评定报告。

并以此作为编制焊接工艺的依据，指导焊接施工及检验，具体的各种试验由焊接试验室完成。

具体工3、材料控制3.1为使钢箱梁制造所用各种材料的质量得到保证，工厂对用于本工程使用的原、辅材料提出以下要求：按ISO9002质量体系要求，供货方必须是通过分供方评定的厂家；供货厂家必须承诺按本工程进度要求供货，以保证钢箱梁生产的顺利进行。

3.2材料复验及管理：钢梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定。

除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格者方能使用。

材料检验合格，由质检部门在原质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据；不合格材料反馈给供货单位及时换料。

3.3所有钢料应符合设计文件的要求：除必须有材料出厂证明书外，钢材还应按同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每10个炉（批）号复验，每批重量不大于60吨，其复验与判定规则应符合相关规范的规定。

焊剂材料应保存在干燥密闭的桶内。

在焊剂内不允许有泥土、煤屑、钢屑及其它材料的颗粒。

重复使用的焊剂小于60目的细粉粒的量不得超过总量的5%，溶剂的湿度应小于0.1%。

气体的纯度大于99.5%，使用前须经倒置放水处理。

3.4气体保护焊所用CO23.5剪力钉的技术条件应符合GB10433的规定，焊接完成后高度为150mm，实际供货长度应增加6mm，剪力钉焊接瓷环应符合JB4146的要求。

钢箱梁安装施工方案一、概述本文旨在介绍钢箱梁的安装施工方案，确保施工过程中的安全性、高效性和质量。

二、施工准备1. 材料准备：检查并确认所有钢箱梁的数量、型号和规格，确保符合设计要求。

2. 设备准备：准备起重机械、吊装工具和必要的安全防护设备。

3. 施工人员：组织经验丰富、持证上岗的施工人员，并确保其具备相关技能和操作经验。

三、施工步骤1. 施工现场搭设：按照设计要求和安全标准，在梁基座板上搭设施工平台、操作平台和安全网。

同时确保施工现场的通风良好，及时排除积水和杂物。

2. 梁基座板处理：清理梁基座板上的灰尘、油污等杂物，并检查其平整度和强度是否符合要求。

3. 钢箱梁吊装：使用起重机械合理安装吊装工具，将钢箱梁顺序吊装至准确位置，并进行垂直、水平校正。

4. 钢箱梁预应力张拉：按照设计要求和施工方案，使用预应力设备对钢箱梁进行预应力张拉调整，确保其稳定性和受力性能。

5. 钢箱梁焊接：根据设计要求，在施工平台上进行钢箱梁焊接作业，确保焊缝牢固可靠、无缺陷。

6. 钢箱梁防腐处理：根据设计要求，在焊接完成后对钢箱梁进行防腐处理，保护其表面免受氧化和腐蚀。

四、质量控制1. 施工过程监控：安排专人监控施工现场，确保施工过程中的质量和安全。

2. 施工记录和报验：对施工过程进行详细的记录，包括吊装高度、温度、湿度等参数，及时进行施工报验，确保施工质量达到设计要求。

3. 质量检验：在施工完成后，进行钢箱梁的质量检验。

包括外观质量、尺寸偏差、焊接缺陷、预应力张拉效果等方面，确保施工质量合格。

五、安全措施1. 安全防护设施：施工现场设置安全警示标志，合理使用安全带、安全网等防护设施，确保施工人员的生命安全。

2. 人员培训和交底：对施工人员进行必要的安全教育和操作培训，确保其了解施工过程中的危险性及应急措施。

3. 安全监管：合理划定施工作业区域，设置专人负责安全监管，并定期进行安全巡检和隐患排查，及时消除安全隐患。

六、总结钢箱梁的安装施工是保证桥梁工程质量的重要环节。

钢箱梁制造及施工方案钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式，其制造和施工方案需要经过严密的计划和设计。

下面将详细介绍钢箱梁的制造和施工方案。

制造方案：1.材料准备：首先需要购买符合要求的钢材和焊接材料，以及其他必要的设备和工具。

钢材应符合设计要求和相关标准，焊接材料也应满足焊接工艺的要求。

2.制造图纸：根据设计要求，制作钢箱梁的详细制造图纸，包括各个部位的尺寸、焊接方式、焊接缝的位置和长度等。

3.准备工作：清洁钢材表面，确保其无油腻和杂质。

检验钢材质量，排除存在问题的钢材。

同时，检查设备和工具的工作状态，做好相关安全措施的准备工作。

4.切割和加工：根据制造图纸的要求，将钢材进行切割和加工。

切割和加工的方式包括切割、钻孔、冲孔、折弯等，确保每个零件能够准确的拼接在一起。

5.拼接和焊接：进行钢箱梁的零件拼接和焊接。

使用适当的焊接方法，如电弧焊、气体保护焊等进行焊接作业。

焊接过程中需要保持焊缝的质量和外观。

6.表面处理：钢箱梁制造完成后，对其进行表面处理，包括除锈、刷漆等。

这可以防止钢材锈蚀，并使其更加美观。

施工方案：1.基础处理：在桥墩上预留好接口，并做好基础处理。

根据施工图纸和设计要求，施工人员进行基础土方开挖、平整土表、浇筑钢筋混凝土基础等工作。

2.安装预制板：将钢箱梁的预制板运输至桥梁施工现场，使用吊车等设备吊装预制板，并将其准确地放置在桥墩上。

确保预制板与桥墩顶部的接触面充分接触。

3.预应力张拉：将预制板的预应力钢束穿过预压孔，进行张拉。

根据设计要求，预应力张拉要达到预定的预应力水平，并进行锚固和预应力调整。

4.焊接预制板：将预制板连续焊接。

焊接过程中，需要保持焊缝的质量和外观。

5.防腐处理：桥梁施工完成后，对钢箱梁进行防腐处理。

主要采用喷砂除锈及刷涂防锈漆等方式。

6.梁体安装：将制造好的钢箱梁部分进行运输，并使用吊车等设备安装至预制板上，与之相连接。

7.完善细节：进行各类细节工作，如连接件的安装、焊缝的修整、防水层的施工等。

钢箱梁制作安装工程施工方案一、准备工作1.梁体设计：根据实际情况和需求，设计出适合的钢箱梁结构，并进行计算和模拟分析，确保结构的强度和稳定性。

2.材料采购：根据设计要求，采购符合国家标准和行业规范的钢材和焊接材料。

3.设备准备：准备必要的设备和工具，如切割机、焊接机、起重机等，以保证施工的正常进行。

4.施工环境检查：检查施工现场的环境和地形特点，确保施工安全，防止环境污染。

二、制作工艺1.切割钢板：根据设计要求，使用切割机将钢板切割成需要的形状和尺寸。

2.折弯和弯曲：将切割好的钢板进行折弯和弯曲，以形成钢箱梁的外形。

3.焊接：将折弯好的钢板进行焊接，确保焊缝牢固且质量符合标准。

4.校验与修正：对焊接好的钢箱梁进行校验，确保尺寸和形状的准确性，如有需要，进行修正。

5.表面处理：对焊接完成的钢箱梁进行表面处理，如打磨、防锈等。

三、安装流程1.根据设计要求，确定钢箱梁的安装位置和方向，并进行放线和标记。

2.使用起重机或其他适当设备，将钢箱梁吊装到准确的位置，确保对接部位的平齐和垂直度。

3.使用临时支撑或其他固定设备，将钢箱梁暂时固定，以防止在后续施工过程中发生位移。

4.进行钢箱梁的对接焊接，确保焊缝的质量和均匀性，同时注意安全措施。

5.完成钢箱梁的主体安装后，进行精细调整和修正，以保证整体的水平度和精度。

6.在钢箱梁的安装位置进行安全检查，确保结构的稳定性和安全性。

7.根据设计要求，进行必要的油漆和防腐处理，以保护钢箱梁的表面和内部结构。

四、安全措施1.施工现场应设立安全警示标志，加强安全教育和培训。

2.确保施工人员配戴必要的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜和手套等。

3.吊装和安装过程中，要严格按照安全操作规程进行，不得超载、超高或者超工作范围操作。

4.遵守焊接安全规范，使用符合质量标准的焊接材料和设备。

5.钢箱梁制作和安装完成后，进行整体的安全检查和评估。

以上是钢箱梁制作安装的工程施工方案，包括准备工作、制作工艺和安装流程等。

钢箱梁制作及安装施工方案施工流程:针对该工程的现场情况、钢箱梁的结构特点、道路运输情况，拟采用专业厂家分段制作，厂内整体拼装合格后，分段运输至现场采用吊车吊装，最后工地焊接成整体的总体施工方案。

施工流程：设计交底、图纸会审→钢箱梁分块方案(报设计单位、监理单位批准)→编制原则工艺→统计材料、钢材订货→材料进场复检→焊接工艺评定→编制施工组织方案(报监理单位、业主单位审批)→胎架制作→厂内分块加工→(胎架上)厂内试拼装→厂内涂装→(监理单位、业主单位)厂内验收→工地安装现场准备→基础硬化→支架搭设、试压→产品运输、堆放、防护→分段吊装→工地焊接→工地涂装补修→(设计单位、监理单位、业主单位联合)竣工验收。

1、分块制造方案1.1影响钢箱梁分块方案的因素⑴梁体不可分割的部位以及设计单位对工地对缝距离桥梁支点的最小距离要求。

⑵厂内起重设备及工地安装吊装设备允许梁块的最大重量。

⑶运输线路及安装现场空间允许梁块的最大长度、宽度、高度尺寸。

⑷工地焊接横向焊缝最少原则。

⑸按施工规范要求，顶、底板的拼接焊缝错开距离不小于300mm。

1.2钢箱梁分块方案⑴梁段分块根据设计图纸和现场客观实际情况，编制梁段具体分段方案，经业主、设计和监理批复后组织实施。

⑵嵌补段处理①纵向加劲肋：相邻梁段工地对接时，用嵌补段将相邻纵向加劲肋连接。

嵌补段长度和对接焊缝距离顶、底板对接缝距离满足设计和规范要求。

②横隔板：在工厂制作时，将横隔板分段制造，工地对接时，用嵌补段将横隔板焊接连接。

⑶钢箱梁制造基线每个梁段的横基线确定为：腹板端面与顶、底板平面的相交线；纵基线确定为：钢箱梁横断面中线为主纵基线、两边腹板外侧向箱体内侧各偏移300mm处为两条纵辅助基线。

⑷预拱度确定在工厂制造时实现预拱度。

设置预拱度时要考虑的因素是：设计图纸、钢箱梁设计预拱度、工厂制造时因焊接量不同引起的焊接变形。

工厂制造前的预拱度值=设计竖曲线+设计预拱度+工厂制造预设拱度。

钢箱梁整跨制作安装施工工法钢箱梁整跨制作安装施工工法一、前言钢箱梁作为一种常用的桥梁结构，其整跨制作安装施工工法在实际工程中得到了广泛应用。

该工法通过采用一系列的施工工艺和技术措施，能够有效地保证施工质量，提高工程效率，并且具有一定的经济性。

本文将对钢箱梁整跨制作安装施工工法进行详细介绍，以便读者能够全面了解该工法的原理、施工方法和工程实例。

二、工法特点钢箱梁整跨制作安装施工工法具有以下几个特点：1. 施工速度快：采用工地预制、整体吊装和现场拼装的方式，大大缩短了施工时间。

2. 质量可控：通过预制工厂化生产，加工精度高，施工过程中控制严格，保证了施工质量。

3. 施工周期短：整个施工过程分为预制、运输和现场安装，减少了工期，提高了工程进度。

4. 结构性能优良：钢箱梁具有良好的抗弯刚度和承载能力，能够满足不同跨度的桥梁需求。

5. 维护方便：采用整体焊接方式，具有良好的防水、防腐和抗震性能。

三、适应范围钢箱梁整跨制作安装施工工法适用于大跨度、大荷载和复杂地形条件下的桥梁施工。

特别适用于高速公路、铁路、城市道路等交通重要线路上的桥梁建设。

四、工艺原理钢箱梁整跨制作安装施工工法的基本原理是将梁体在预制厂进行加工制作，然后运输到现场进行整体吊装和拼装。

具体工艺原理如下：1. 设计阶段：根据工程要求，确定梁体的几何形状、尺寸和材质等参数。

2. 预制阶段：在预制厂进行梁体的加工制作，包括板材的切割、焊接装配、涂装等工序。

3. 运输阶段：将预制梁体按照运输计划进行装车运输到施工现场，确保安全和及时到达。

4. 吊装阶段：使用起重机或吊车将梁体整体吊装至桥墩上，按照设计要求进行定位和调整。

5. 拼装阶段：将吊装好的梁体进行拼装，通过焊接或螺栓连接，形成整体的桥梁结构。

6. 完工阶段：对施工质量进行检查和验收，确保梁体的稳定性和结构完整性。

五、施工工艺钢箱梁整跨制作安装施工工法的施工过程主要包括以下几个阶段：1. 预制准备：将梁体所需的材料进行切割、加工和组装，并进行质检和涂装防腐处理。

钢箱梁加工制作及安装方案一、项目背景这项工程可是个大工程，咱们要做的钢箱梁加工制作及安装，可是桥梁建设中的重头戏。

想象一下，那桥梁就像一条巨龙，蜿蜒曲折，跨越山川河流，而这钢箱梁就是巨龙的脊梁，承载着整个桥梁的重量。

二、钢箱梁加工制作1.材料选购得选好材料，这可是基础中的基础。

咱们得选用符合国家标准的钢材，强度高、韧性好，还得有合格的质保书。

这就像选人一样，得挑那种有实力、有信誉的。

2.加工工艺加工工艺这块儿，咱们得分两步走。

第一步是下料，这得根据设计图纸来，尺寸要精确，误差不能太大，就像裁缝做衣服，尺寸得合身。

第二步是焊接，这可是技术活，得找专业的焊工来操作，焊接质量要达到一级标准，不能有漏焊、虚焊的情况。

3.质量控制质量控制这块儿，咱们得做到事无巨细。

从原材料到成品，每一个环节都要严格把关。

这就得依靠专业的检测设备和人员，对钢箱梁进行全方位的检测，确保每一片钢箱梁都是优质的。

三、钢箱梁安装1.安装准备安装前，得先做好准备工作。

这包括对桥梁基础进行验收，确保基础牢固；再就是对钢箱梁进行检查，看有没有变形、损伤等情况，有问题要及时处理。

2.安装流程安装流程可是关键中的关键。

咱们得按照设计图纸进行安装，这就像按照食谱做菜，一步都不能错。

是定位，得用专业的测量仪器来确定钢箱梁的位置；然后是吊装，得用大型的吊车来进行；是焊接，把钢箱梁和桥梁主体焊接在一起，这就像把两块拼图拼在一起，得严丝合缝。

3.安装注意事项安装过程中，还有一些注意事项。

比如，要确保钢箱梁的稳定性，防止因为风力、地震等因素造成位移；再比如，要保证焊接质量，防止因为焊接不牢固导致的安全隐患。

四、工程进度及质量保障1.工程进度工程进度这块儿，咱们得制定详细的施工计划，明确每个环节的时间节点，确保工程按时完成。

这就像跑步比赛，咱们得按照规定的路线和时间来完成。

2.质量保障质量保障可是工程的生命线。

咱们得设立专门的质量监管部门，对工程进行全程监控，确保每个环节都符合国家标准。

第五章钢箱梁现场安装方案一、方案概括1.1 整体思路钢箱梁采纳分节段工厂预制，在桥位现场搭设暂时支墩并铺设备工支架，利用履带吊分段吊装架设就位后进行拼装、焊接、涂装施工。

原则上钢构造梁的施工应待其道口两头的预应力混凝土连续箱梁施工完成后再施工，以便施工道口钢梁时穿线车辆绕行，保证交通运输畅达。

匝道桥钢箱梁截面尺寸小，重量轻，依据现场条件可先在地面进行二次总拼将运输分段横向连结形成架设节段，而后以架设节段为单位进行场内转运架设，在空中仅施焊节段间的环焊缝。

该方案能够大批减少高空的拼焊作业工作量和安装节段的吊装频率，提升现场安装效率。

以下依据主桥钢箱梁的安装方案为主表达，匝道桥钢箱梁仅在工艺流程上增添了二次总拼工序，其余方案与主桥钢箱梁近似。

1.2 工程特色及难点钢箱梁线形控制精度高。

钢箱梁为曲线连续梁，在现场拼装时需要同时保证成桥平曲线线形和竖曲线线形，按线形制造精度要求高，控制难度大。

钢箱梁安装在市里并既有线路上跨线施工，施工过程要求各主要道口交通营运不可以中止，尽量减少各种扰民的要素，这对现场安装的施工组织提出了更高的要求。

现场场所有限，运输节段来料寄存数目有限，要求严格按架梁次序供梁，并尽量减少梁段的寄存时间；存梁场所与安装地点有必定距离，需要水平运输。

同时现场道路比较窄，转弯半径小，都是水平运输的限制要素。

构件单件长度一般为 12m，重量不超出 40 吨，但钢箱梁顶面宽度为 26m，关于吊装方法的选择、吊装机械的站位等，均要详尽计算考虑。

现场焊接工作包含节段间的纵缝和环缝，工作量较大，焊接质量要求高。

现场的节点均为焊接，将采纳手工电弧焊、 CO2气体保护和埋弧自动焊等各样焊接方法，焊接地点将有平位焊、立位焊和仰位焊等各样焊接工位，现场焊缝多为熔透焊，要求进行超声波、磁粉及 X 射线等无损检测。

高空施工危险性大。

钢箱梁的架设高度一般不超出 8m，存在着诸多的高空作业，如高空吊装、高空拼装焊接、高空调整、高空涂装等，高空施工的安全保护，是工程施工的要点。

桥梁钢箱梁施工方法及施工工艺桥梁构造是一项复杂而具有挑战性的工程任务，而钢箱梁是一种常用的桥梁构造形式，因其具有良好的强度和刚度而得到广泛应用。

本文将介绍桥梁钢箱梁的施工方法及施工工艺，并探讨其优势和适应性。

一、施工准备阶段1.设计：在开始施工之前，需要进行钢箱梁的设计工作，包括结构设计和尺寸规划。

设计需要满足预期的荷载要求和施工条件，并考虑桥梁在使用寿命内的维修和保养需求。

2.材料准备：施工前需要准备所需的材料，包括高强度钢材、焊接材料、施工固定器材等。

二、施工方法1.制作钢箱梁：根据设计图纸制作钢箱梁的各个部分。

常用的制作方法包括焊接、拼接等，确保钢箱梁的精确度和稳定性。

2.安装模板：在施工现场安装模板，用于支撑和定位钢箱梁的施工。

模板设计应考虑到施工的精度和效率要求。

3.临时支撑：在安装模板后，需要进行临时支撑工作，确保钢箱梁在施工过程中的稳定性和安全性。

4.吊装：使用吊车或起重机将钢箱梁吊装到预定位置，并进行精确的定位和调整。

5.焊接：将各个部分进行焊接，确保钢箱梁的整体刚度和强度。

焊接需要符合相关焊接规范和质量要求。

6.防腐处理：对焊接接头和表面进行防腐处理，以保护钢箱梁在使用寿命内的耐久性。

7.连接和固定：通过螺栓、焊接等方式连接和固定钢箱梁与桥墩或桥面板等构件，确保整个桥梁的稳定性和刚度。

三、施工工艺1.预应力施工：钢箱梁的预应力施工是其中重要的一个环节。

通过张拉预应力钢束来调整钢箱梁的应力和形状，以增强其承载能力和使用寿命。

2.梁底铺装：在钢箱梁安装完成后，进行梁底的铺装工作。

铺装材料可以根据具体要求选择，常见的有沥青、混凝土等。

3.验收和质量控制：在完成施工后，对钢箱梁及相关构件进行验收和质量控制，确保施工的质量和符合规范要求。

钢箱梁作为一种常用的桥梁构造形式，具有施工速度快、质量可控、耐久性好等优势。

其适用于各种桥梁跨度和荷载要求，特别是在需要迅速恢复交通的情况下，钢箱梁的施工工艺可以提供高效的解决方案。

第1篇一、工程概况本工程为某城市快速通道桥梁工程，桥梁全长500米，主桥采用钢箱梁结构，跨径组合为（60+100+60）米。

钢箱梁总重量约1500吨，由多片钢箱梁拼接而成。

本方案针对钢箱梁的施工进行详细规划，确保工程质量和安全。

二、施工准备1. 技术准备- 完成钢箱梁设计图纸的审查，确保设计符合规范要求。

- 组织施工人员学习钢箱梁施工工艺，提高施工人员的技能水平。

- 制定详细的施工方案，明确施工流程、质量标准和安全措施。

2. 材料准备- 确保钢材质量符合国家相关标准，并进行进场检验。

- 准备焊接材料、涂料、紧固件等施工所需材料。

3. 设备准备- 确保焊接设备、吊装设备、检测设备等施工设备完好，并进行调试。

- 准备施工用的脚手架、防护栏杆等安全设施。

4. 人员准备- 组建专业的施工队伍，明确各工种人员职责。

- 对施工人员进行安全教育和技能培训。

三、施工工艺1. 基础处理- 清理施工现场，确保基础坚实、平整。

- 进行基础验收，确保满足钢箱梁安装要求。

2. 钢箱梁制作- 钢材下料：根据设计图纸，对钢材进行切割、下料。

- 组装焊接：将下料后的钢材按照设计要求进行组装，并进行焊接。

- 表面处理：焊接完成后，对钢箱梁表面进行打磨、除锈、涂装。

3. 钢箱梁运输- 选择合适的运输方式，确保钢箱梁在运输过程中不受损坏。

- 钢箱梁运输至施工现场后，进行验收。

4. 钢箱梁安装- 吊装：采用起重机进行钢箱梁吊装，确保吊装过程中安全可靠。

- 安装就位：将钢箱梁吊装至设计位置，并进行临时固定。

- 精调：对钢箱梁进行精调，确保其位置、标高、垂直度等符合设计要求。

- 焊接：对钢箱梁进行焊接，确保焊接质量。

5. 防腐涂装- 钢箱梁焊接完成后，进行表面清理，确保表面干净、无油污。

- 涂装：按照设计要求，对钢箱梁进行防腐涂装。

四、质量控制1. 材料质量控制- 严格把关钢材质量，确保符合国家相关标准。

- 对焊接材料、涂料等施工材料进行检验，确保质量合格。