公路路基沉降病害及施工控制技术 郭胜利
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公路路基沉降病害及施工控制技术1. 引言1.1 背景介绍公路路基是公路工程的重要组成部分,承载着车辆和行人的通行。
由于地基土质条件、交通荷载等因素影响,公路路基常常出现沉降现象,导致路面凹陷、裂缝等病害,影响了交通安全和路基使用寿命。
研究公路路基沉降病害及施工控制技术对于提高公路工程质量和安全性具有重要意义。
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高,公路交通需求不断增长,公路工程建设规模也在不断扩大。
由于公路路基沉降病害的存在,给公路的使用和维护带来了一定困扰,也给公路工程的施工和管理增加了难度。
深入研究公路路基沉降病害的成因及控制技术,对于保障公路工程质量和安全,提高公路运行效率具有重要现实意义。
【字数:203】1.2 研究目的研究目的是为了深入了解公路路基沉降病害及其产生的原因,探讨有效的施工控制技术,以减少甚至消除这些病害对公路工程造成的影响。
通过研究,可以为公路建设与维护提供科学依据,有效提高公路路基的质量和使用寿命。
研究目的还在于总结和归纳现有的相关技术和方法,为今后的研究和实践提供参考和借鉴,促进公路工程领域的发展和进步。
通过全面系统地研究公路路基沉降病害及施工控制技术,将有助于提高公路工程的质量和安全性,为保障人民生命财产安全和促进交通运输事业的发展做出重要贡献。
1.3 研究意义公路路基是公路工程中的基础部分,其稳定性对于道路的安全和持久性至关重要。
在公路使用过程中,路基沉降病害是一个常见问题,严重影响着道路的使用和维护。
对公路路基沉降病害及施工控制技术进行研究具有重要意义。
研究公路路基沉降病害有助于深入了解其形成机理和发展规律,为预防和治理提供科学依据。
通过对沉降病害的类型、影响因素以及施工控制技术的研究,可以为公路工程建设提供有效的技术支持,提高公路工程的质量和可靠性。
研究公路路基沉降病害及施工控制技术还可以促进公路工程施工技术的创新与进步。
不断完善施工技术和方法,提高工程质量和效率,对于推动公路建设和改善交通运输条件具有积极作用。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路工程中必不可少的组成部分,其稳定性直接关系到公路的安全性和经济效益。
由于地质条件、建造质量、使用量等因素的影响,公路路基容易出现沉降病害。
本文将以公路路基沉降病害及施工控制技术为主题,介绍公路路基沉降病害的种类和成因以及常见的施工控制技术。
一、公路路基沉降病害的种类和成因公路路基沉降病害可以分为地基沉降、路基沉降和天然塌陷三种类型。
1、地基沉降地基沉降主要是由于土壤的压实和固化造成的。
当土壤发生压缩和变形的时候,会导致地基沉降。
土壤压实和固化的原因主要有以下几种。
(1)水分影响:在土壤含水量充分的情况下,由于水分的存在,土壤颗粒间的间隔较大,土壤的体积较大。
但当土壤中水分含量过高或过低时,土壤的体积会发生变化,从而导致地基沉降。
(2)土壤力学性质的不同:不同土层之间土壤力学性质的不同也会导致地基沉降。
(3)地下流动:地下水流与地基的接触面积较大,因此水流对土壤的沉积、侵蚀作用更大,导致地基沉降。
路基沉降是指路面表层沉降,其主要原因是路面结构的不合理设计和姿态不良。
路面结构不合理的原因主要有以下几个方面。
(1)物料的选择:路面结构设计首先要根据不同的地形、气候和使用要求,选用不同的材料,这是关系到路面的寿命和使用效果的重要因素。
(2)施工质量:路面施工质量的好坏也会影响路面的使用寿命和性能。
施工过程中,关键环节的质量控制需要严格,错误的处理将导致路面寿命的大幅缩短。
(3)交通量:路面的使用寿命与交通量直接相关,交通量过大,路面就容易产生裂缝,进而出现路面下沉现象。
3、天然塌陷天然塌陷是指由于地下水流或其他因素造成的土壤沉降或坍塌,从而导致路基下沉的一种病害。
二、常见的施工控制技术地基加固是一种常见的控制地基沉降的方法。
地基加固有多种方式,包括土壤改良、加设地下梁、地基深层注浆、钢筋加固等。
2、路面结构改良路面结构改良的方法可以通过更改路面结构材料、结构形式、施工技术等加固路面,从而实现控制路面沉降。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基沉降病害是公路建设中常见的问题之一,它会严重影响道路的使用寿命和安全性。
同时,由于路基沉降病害的出现多是由于施工中的控制不当或者工程设计不完善造成的,因此,建筑行业在施工背景下的病害控制也成为了公路路基施工的重要控制点之一。
下面本文将分别介绍公路路基沉降病害的原因、分类及防治措施,以及施工控制技术。
一、公路路基沉降病害的原因及分类公路路基沉降病害的主要原因是由于地基土层的承载力不足或失稳引起,而这种情况又常常由于原地条件、设计等多种因素影响而产生。
公路路基沉降病害主要有以下几种类型:1. 均匀沉降均匀沉降是指路基土层自上而下等量沉降,通常是由于路基土层下沉的原因造成的,也可能是因为路基土层的膨胀、收缩引起的。
由于均匀沉降会导致路面高差,因此会对车辆行驶造成不便。
2. 偏心沉降偏心沉降是指路基土层沉降时,不是等量沉降而是偏向某一方向造成的路面凸起或凹陷现象。
这种病害与地下水位、地面荷载、土体分层及沉淀量、基坑降水等因素有关,并且难以预测。
3. 层间错动层间错动是指路基土层不同层之间沉降或位移的不均匀现象,通常是由于土层处理不当或设计问题引起的。
这种病害一般出现在界面处,也会导致路面高差,给车辆行驶带来安全隐患。
4. 内部断裂内部断裂是指路基土层内部裂缝或空洞的产生,通常是由于光路基土而非合理设计引起的。
因为路面上为空隙,所以容易发生翻车等危险事件,导致大量人员和财产损失。
为避免公路路基沉降病害的出现,需要在设计、施工等多个环节上加强控制和预防。
下面我们分别从不同阶段来介绍公路路基沉降病害的防治措施。
1. 设计阶段的防治在设计公路路基时,需要选择合适的地基,避免选择承载力不足的地基。
此外,根据不同的路段条件,还应进行针对性的设计,比如在地段支撑力不足的路段,需要采取加固措施,增加地基的强度和稳定性。
在设计施工时,还应考虑交通荷载的影响,并采取相应的措施保持路面的平整度。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路建设中的重要组成部分,它是公路承载力和稳定性的基础,因此路基的质量是公路建设的关键。
然而,路基在使用过程中往往会出现沉降病害,如不及时治理,会造成路面凹陷和车行不畅。
本文将针对公路路基沉降病害进行分析,并介绍一些施工控制技术,以保证公路路基质量的提升和用路安全。
一、公路路基沉降病害类型1.粘土沉降粘土沉降是路基沉降病害中最为常见的类型。
粘土在搅拌、压实和振动等施工过程中会发生固结作用,随着时间的推移,粘土会逐渐发生不可逆的压缩,从而导致路基的沉降病害。
粘土沉降病害通常表现为路基表面下沉,路面下部的压实程度降低等。
3.软弱地基沉降软弱地基沉降是指路基基础土层内部水分含量发生变化时,土体自身的重力形变和渗透压作用等原因引起的沉降病害。
软弱地基沉降通常表现为路基下沉不均匀,会对路面的平顺性和通行安全性带来很大影响。
为保证公路路基的质量,可以采用以下施工控制技术:1.水平控制技术采用水平控制技术可以控制路基横截面的几何形状和坡度,以克服路基斜度不均、平面不直等不良现象。
其具体操作方法是在路基施工过程中通过采用正确的土方开挖、填筑、压实等工艺技术,确保路基的横截面及所在区域能满足对路基几何形状、坡度等方面的要求,保证路基在使用过程中不发生沉降病害。
2.加筋技术在路基施工过程中,可以采用加筋技术来增加路基的承载性能。
加筋材料可以采用钢筋、金属片或人造合成材料等。
加筋材料可以放置在路基表层或路基填方体积中,通过加强路基的承载能力,减少路基沉降病害的发生。
3.专业设备技术在路基施工过程中,可以采用专业设备技术来对路基进行工艺处理。
例如利用微波柔性土工织物增强技术等,通过加强路基的承载力和强度,减少或消除路基沉降病害。
4.监测技术采用监测技术可以及时发现路基沉降病害的风险,从而可以采取有效的措施对路基进行加固或修复。
监测技术主要包括依据路基沉降病害类型选择合适的监测指标和监测点位,从而对路基沉降病害的风险进行预警和预防。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基在长期使用过程中,由于受到交通荷载、气候变化和地基条件等因素的影响,容易出现不同程度的沉降病害,影响了公路的安全和舒适性。
为了减少公路路基沉降病害对交通和环境的影响,需要采取有效的施工控制技术,保障公路的正常运行。
本文将对公路路基沉降病害及施工控制技术进行详细的介绍。
一、公路路基沉降病害概述1. 沉降原因公路路基沉降病害是指由于路基土质的变形、沉降或失稳而引起的路面变形和不平整现象。
主要原因包括:(1)交通荷载:公路交通车辆的荷载是公路路基沉降的主要原因之一。
车辆通过路面时,会对路基产生压力和挤压,导致路基土质变形和沉降。
(2)地基条件:地基土质的不均匀沉降和地下水位变化都会影响路基的稳定性,从而引起沉降病害。
(3)气候变化:气候变化会引起地表温度和湿度的变化,导致路基土质的收缩膨胀,从而引起路基沉降。
2. 沉降病害类型根据沉降病害的严重程度和影响范围,可以将公路路基沉降病害分为轻微沉降、中等沉降和严重沉降。
轻微沉降主要表现为路面微微下沉和不平整,中等沉降则会引起路面变形、裂缝和车辆颠簸,严重沉降则可能导致路面断裂、塌陷和交通事故。
1. 施工前勘测在公路建设前,需要对路基地质条件和地下水位进行详细勘测,了解地质情况和水文地质条件。
根据勘测结果,选择合适的路基填料和施工方法,并设计合理的排水系统。
2. 路基填料选择为了减少路基沉降病害的发生,需要选择合适的路基填料。
一般情况下,可以选择砂石料或者碎石料进行填筑。
选用的路基填料应具有良好的抗压性、抗变形性和排水性能,能够在交通荷载和气候变化的作用下保持稳定。
3. 施工方法控制在进行路基填筑时,需要控制施工方法,避免过度振实和过度夯实等现象。
尤其是在潮湿或降雨天气下,需要采取适当的施工措施,保障填筑质量。
4. 排水系统设计合理的排水系统设计是减少公路路基沉降病害的关键。
排水系统包括排水沟、排水管道、渗流带等,能够有效抽排路基水分,减少土质变形和稳定性的影响。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是指公路的基础部分,是公路工程中的一个重要组成部分。
它承受着来往车辆的荷载和自然环境的影响。
在公路使用的过程中,路基可能会出现各种各样的病害,其中路基的沉降病害是比较常见的,严重影响着公路的使用和安全。
本文将介绍公路路基沉降病害的种类和施工控制技术。
一、公路路基沉降病害的种类1. 软基沉降病害软基沉降是指路基基础土质较软,抗压强度较低,长时间受车辆荷载的作用,导致路基沉降。
软基沉降会使路面出现坑洼、龟裂等现象,严重影响行车安全。
2. 塌陷沉降病害塌陷沉降是指路基土质发生塌陷,造成路面局部或整体下沉。
塌陷沉降会使路面变得不平整,出现坑洼、裂缝等,给行车带来不便和安全隐患。
3. 压实沉降病害压实沉降是指路基土质被车辆频繁压实,导致土壤密度增大,体积收缩而引起路面沉降。
压实沉降会使路面硬度增大,易造成车辆颠簸和损坏。
4. 水分变化引起的沉降水分的渗入或排出会引起土壤的变化,导致路基沉降。
这种沉降多发生在水土条件较差的地区,需要采取措施进行治理。
二、公路路基沉降病害的施工控制技术1. 合理选址在进行公路路基工程时,首先要进行合理选址,选择土地基础较好的地段进行工程建设。
避免选择软弱地基和易滑坡地段,以减少路基沉降的发生。
2. 路基设计在进行路基设计时,应充分考虑地质条件和水文条件,根据实际情况进行路基抗沉降设计,选择合适的路基结构形式和施工技术,保证路基的稳定性和抗沉降能力。
3. 施工材料在进行路基工程施工时,要选用质量可靠的工程材料,严格按照设计要求进行施工。
路基填料应该具有较好的抗压性和耐水性,以提高路基的抗沉降能力。
4. 施工工艺在进行路基填筑和压实时,要采用适当的施工工艺和方法,避免过度压实和振动,以减少路基沉降的发生。
对于较大的填土工程,应采用分层填筑、分层压实的方法,以保证路基的稳定性。
5. 排水系统在进行公路路基工程时,要合理设计和设置排水系统,防止水分对路基的影响。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路是交通运输的重要组成部分,也是连接城市和乡村的重要枢纽。
公路的路基是支撑公路交通运输的基础,它的稳定性和安全性直接影响着公路的使用效果和寿命。
公路路基在使用过程中容易出现各种病害,其中路基沉降病害是比较常见的一种,对公路交通安全和运行产生了不良影响。
为了有效控制公路路基沉降病害,需要采取相应的施工控制技术,下面就对公路路基沉降病害及施工控制技术进行详细介绍。
一、公路路基沉降病害的成因1.地基土质松软地基土质的松软是公路路基沉降病害的主要成因之一。
当地基土质松软时,受到车辆荷载和降雨等外力作用后,地基容易发生沉降,从而引发路面塌陷和龟裂等病害。
2.地下水位变化地下水位变化也是导致公路路基沉降病害的重要原因之一。
当地下水位发生变化时,地下水对地基土壤的支撑作用也会发生改变,从而引起地基土体的沉降,导致路面沉降等病害的发生。
3.交通荷载作用交通荷载是公路路基沉降病害的直接诱因之一。
车辆在行驶过程中对路面的挤压和摩擦作用会导致路基土体的密实度减小,从而引发路基沉降。
4.天气和气候影响气候和天气的影响也是导致公路路基沉降病害的重要原因之一。
气候的变化和降雨等恶劣天气会导致地基土壤的液化和流失,从而引发路基的沉降和滑坡等病害。
1.地基处理技术地基处理技术是控制公路路基沉降病害的有效方法之一。
对于地基土质松软的路段,可以采用夯实、振实、搅拌桩等方法来提高地基土体的密实程度和承载力,从而有效控制路基的沉降病害。
2.排水设施的设置排水设施的设置是控制公路路基沉降病害的重要手段之一。
通过设置排水沟、雨水收集井、渗水管道等排水设施,可以有效减少地下水对地基土体的影响,进而避免路基的沉降病害的发生。
3.合理设计和施工合理设计和施工是控制公路路基沉降病害的基础和关键。
在路基设计和施工过程中,要严格按照地基土质和地下水位等地质条件进行设计和施工,合理选用路基填料和排水设施,以确保路基工程的稳定性和安全性。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路工程中非常重要的一部分,它承担着公路交通负载和保证公路安全的重要责任。
在实际使用过程中,路基表面往往会出现各种病害,其中路基沉降病害是比较常见的一种。
路基沉降会导致路面变得不平整,影响行车安全,甚至会导致交通事故的发生。
在公路建设过程中,需要重点关注路基沉降病害,并采取相应的施工控制技术来预防和处理这一问题。
一、路基沉降病害的原因路基沉降病害是指在路基表面出现凹坑、坑洼等形状不规则的凹陷现象。
这种病害通常由以下原因造成:1. 土质条件不佳:如果选择不适合的土壤作为路基填料,或者填土质量不达标,就会导致路基沉降;2. 施工质量不佳:如果在路基施工过程中存在问题,比如填筑方式不当、填土密实度不够等,都会引发路基沉降;3. 天气影响:长期受雨水浸泡或者暴晒,路基会出现变形和沉降;4. 其他因素:比如路基下方渗水、沉积层不稳定等原因也都会引起路基沉降。
二、施工控制技术为了预防和处理路基沉降病害,需要在施工过程中采取一系列的控制技术措施:1. 土质条件选取在选取路基填料时,需要根据实际情况选择合适的土壤类型,并进行必要的地质勘察和土质分析。
对于易发生沉降的路段,应当采用稳定性较好的填料,比如砂土、黏土等。
2. 施工质量保证在路基的填筑过程中,尤其要注意填土的密实度和厚度,保证填土层质量。
还可以采用加入稳定材料、碎石等措施来增加填土层的稳定性。
3. 排水系统设计在路基工程设计中,需要考虑排水系统的布置和排水设计,避免雨水和地下水对路基的损害。
通常采用排水沟、排水管等设施来排除积水。
4. 环境保护在施工过程中,需要严格把控施工场地周边的环境,防止过度施工对周边环境造成影响,比如破坏植被覆盖、破坏土壤结构等。
5. 定期检测和维护对于已经完工的路基,需要进行定期的检测和维护工作,及时发现并处理路基沉降病害。
6. 技术创新应用随着科技的发展,一些新型的路基施工控制技术也在不断涌现,比如采用地下注浆技术、高性能土工合成材料等。
城市周刊2019/10 CHENGSHIZHOUKAN 43公路路基沉降病害及施工控制技术危 戈 武汉公路桥梁建设集团有限公司摘要:近些年,随着我国的不断发展和进步,人们生活水平不断提高,为了提高公路路基施工质量,结合实际情况对公路路基沉降病害产生的原因进行总结,导致路基沉降的因素主要有地理因素、水文因素、气候因素以及土壤设计因素,在分析相关影响因素的基础上提出了针对性的施工控制技术,目的在于提高公路路基施工质量。
关键词:公路工程;路基沉降;病害在我国的交通运输中,公路是最重要的基础设施,直接影响着区域经济的交流和人们的出行和日常生活水平。
因此,必须充分重视公路的施工技术和施工质量,为交通经济的发展奠定良好的基础,提高车辆的通行效率,促进交通事业的健康稳定发展。
当前,路基沉降的现象在很大程度上影响了公路质量,必须在结合实际情况的基础上,找出沉降的原因,采取综合有效的措施,使路基的坚固性得到有效改善,不断完善服务质量和水平,为人们提供更大程度的便利。
一、高速公路产生路基沉降的原因1.地理因素导致的路基沉降。
此处所指的地理因素主要就是地形与地势方面的因素。
当前我国的公路建设数量持续的增大,公路网持续的扩张,很多复杂地形中也在大力开工建设高速公路项目,特别是很多的山岭与丘陵的地区中,地势变化非常明显,为了使整个高速公路项目运行更加的稳定,很多情况下都需要将路基建设得比较高。
在这种情况之下,路基的高度逐渐提升,就容易发生沉降的问题,难以进行有效控制,虽然目前我国通过有效的手段可以进行沉降监测,最终确定了沉降的具体参数,但是却无法采取更加有效的措施进行处理,对于交通运行的影响还是比较严重的[1]。
2.气候的影响。
气候对路基的影响较大,在气温骤然变化的时候,路基的施工材料性能会受到一定程度的影响。
比如,在北方气温较低的时候,冬季施工过程中,由于温度较低,混凝土材料中的水分会出现凝结现象,在温度升高之后,冰体会融化,增加了路基中的含水量,降低路基的稳定性,出现路基的沉降现象。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是指公路的基础结构,主要承载车辆荷载和传递荷载到地基土层的结构。
在公路使用过程中,由于多种因素的影响,路基会产生不同程度的沉降病害。
这些沉降病害会影响公路的平整度和行车安全,必须采取相应的施工控制技术来减少和修复路基的沉降病害。
公路路基的沉降病害主要包括山体塌方、路基出现断裂、路基表面下陷等。
这些病害的产生原因复杂多样,主要包括地质条件、水文条件、工程施工等。
地质条件不稳定的地区容易发生山体塌方,而在水文条件不良的地区,路基容易发生下陷。
施工质量也会对路基沉降病害产生重要影响,如填方作业不规范、土方回填不均匀等。
针对公路路基沉降病害,可采取多种施工控制技术来进行修复和防治。
要确保施工质量,加强填方土的压实工作,保证填方土的均匀性和稳定性。
需要加强路基防水工作,对路基进行适当的防水处理,避免水分渗入路基土层,导致土层软化和沉降。
还可以采用加固技术,如加固土层、加筋土工等,增强路基的承载能力和稳定性。
进行定期维护和巡检工作,及时发现并修复路基沉降病害,防止其进一步扩大和影响道路使用。
在公路施工过程中,还需注意以下几点。
要进行详细的路基勘察和设计,了解地质、水文条件,合理选择路基的位置和形态。
施工前要进行充分的桩基工程和地基处理,保证路基的稳定性。
施工中要进行严格的质量控制,对施工过程进行监督和检查,确保施工质量。
进行施工后的监测和评估工作,及时发现和处理路基的沉降病害。
公路路基的沉降病害会影响公路的使用安全和舒适性,必须采取相应的施工控制技术来减少和修复病害。
通过加强施工质量控制、进行加固技术和适当的防水处理等措施,可以有效预防和修复路基沉降病害,确保公路的正常运行和使用。
公路路基沉降病害及施工控制技术公路路基是公路的重要组成部分之一,承担着道路运输的重要功能。
因此,公路路基的质量、安全性以及使用寿命都直接关系到公路的运输能力和经济效益。
但是,长期以来,路基沉降已成为公路工程中的一个棘手问题,严重影响了路基的稳定性和安全性。
下面介绍一下公路路基沉降病害及施工控制技术。
一、公路路基沉降病害种类1.一般沉降路基施工过程中由于荷载引起的地基沉降,形成的沉降是均匀的,且一般不会向外扩展。
2.集中沉降由于路基应力不均匀或地基松软,造成局部地基沉降造成的病害。
常见病害包括路基下沉、路基边沉和路基隆起。
3.变形沉降由于路基建设过程中质量、施工技术、材料等原因使得路基产生了大面积变形,从而导致路基沉降。
4.非沉降类泥石流、坡体滑动、原地沉降等非路基沉降类自然灾害与其它原因造成路基沉降,属于非沉降类病害。
1.施工过程影响由于施工质量不良,施工工艺不规范或施工过程中产生突然负荷等原因,导致地基沉降,从而引起路基沉降病害。
如路堤夯实道土过于松散、水泥混凝土未达到规定厚度。
2.地基长期沉降由于立柱排水不畅、排水管破损、降雨较多,水被积蓄后渗透到地基内,引起长期沉降导致路基产生沉降病害。
如漫长时间的自然无序下沉。
3.地基固结地基固结是土层产生应力后受压而变形的现象,主要是地基土层由于荷载导致基础固结和沉降导致路基沉降。
4.地基变形由于地基土层强度较弱,或者是地基土层下面的地基松散造成了地基变形,从而导致了路基沉降。
公路路基沉降病害会对公路的安全性和使用寿命产生极大的影响。
长期以来,这种现象一直是公路工程的头号敌人,需要采取相应的措施来预防和治理。
路基设计与施工阶段控制沉降的基础措施:1.前期地质调查在工程设计和施工过程中,要在适当的地方进行一定的前期地质调查。
这些调查可以帮助设计师获得关于地质条件的基本信息,以便准确地预测路基的沉降程度和方向,采取相应的技术措施。
2.选择合适的材料材料的质量对于公路工程是否能够长期稳定运营有相当大的影响。
公路路基沉降病害及施工控制技术1. 引言1.1 研究背景公路路基沉降病害是公路工程中常见的问题,对公路交通的安全性和可靠性产生重要影响。
随着交通运输需求的增加和公路负荷的加大,路基沉降病害的发生频率也逐渐增加。
气候变化、地质条件、土地利用变化等因素也对公路路基的稳定性产生影响。
针对公路路基沉降病害的控制技术显得尤为重要,可以有效预防病害的发生,延长公路使用寿命,提高公路的承载能力和安全性。
深入研究公路路基沉降病害及施工控制技术,对于提升公路交通的安全性和可靠性具有重要意义。
在当前信息化和智能化的时代背景下,开展公路路基沉降病害及施工控制技术的研究,可以借助先进的技术手段和方法,提高公路工程建设的科学水平和技术水平。
对公路路基沉降病害进行深入研究,为公路工程建设提供更加可靠的技术支持,助力公路建设的可持续发展。
1.2 研究意义路基沉降病害是公路工程中常见的问题,严重影响了公路的安全和使用寿命。
对公路路基沉降病害及其控制技术进行研究具有重要的意义。
公路是国家经济发展的重要基础设施,其畅通与否直接影响国民经济发展和人民生活水平。
而路基沉降病害的存在会导致公路几何形状发生变化,增加行车风险,降低行车舒适性,影响交通安全。
公路建设是巨大的投入,一旦出现路基沉降病害,维修费用和时间将会大大增加,对公路管理部门和施工单位造成不必要的经济损失。
研究如何有效预防和控制公路路基沉降病害,提高公路使用寿命,降低维护成本,具有重要的现实意义和经济效益。
随着公路建设规模的不断扩大和交通运输需求的不断增加,公路路基沉降病害的防治问题亟待解决,有很大的研究空间和发展前景。
2. 正文2.1 公路路基沉降病害概述公路路基沉降病害是指在公路使用过程中,由于各种因素导致路基下沉或变形,最终影响公路的使用和安全。
公路路基沉降病害的出现会给公路运行带来一系列问题,如路面凹陷、裂缝、变形等,严重影响了车辆通行的平稳性和安全性。
公路路基沉降病害的形成主要有以下几种情况:1. 路基材料本身的沉降或变形;2. 路基土层的沉降;3. 路基水分含量的变化导致土体松动或膨胀;4. 地下水位变化导致路基沉降。
公路路基沉降病害及施工控制技术摘要:路基沉降问题是当前高速工程中非常常见的病害问题,出现该问题之后,就会导致工程结构的稳定性下降,如果未能采取有效的措施来处理这一问题,就会导致工程无法正常进行,严重者会造成重大的滑塌事故,安全隐患比较大,建筑工程的施工也会受到很大影响。
因此在高速公路的施工阶段,需要全面提升工程施工技术,有效解决所存在的路基沉降问题,大大提升了公路工程的建设施工速度。
有了技术的提升就能够使公路工程的建设施工更具效果,沉降发生率也能够有效的降低,避免出现交通事故的问题,还能够促进我国公路事业的快速发展,具备非常高的经济效益与社会效益。
关键词:公路路基;路基沉降;沉降控制近些年来,随着我国社会经济的发展,也促进了我国交通行业的飞速发展。
在交通行业发展的过程中,公路工程建设水平在不断提高,公路的发展需求也在不断增加,在此过程中,需要确保公路的施工质量,满足交通的发展要求,同时推动社会经济的快速发展。
在公路施工过程中,容易出现路基沉降的问题,此类问题的存在,势必会影响到公路后期的使用,也会影响到人们的出行安全。
基于此,本文针对公路路基沉降的原因以及具体的施工技术措施进行详细的分析和介绍,以提高公路路基的施工质量,促进公路工程施工的顺利进行和高质量竣工。
1公路路基沉降原因分析路基是公路的基础,路基的质量直接影响到公路的整体质量,如果路基的质量不达标,会造成路基沉降的现象,从而影响到公路的正常使用。
现阶段造成公路路基沉降的原因有很多,以下主要针对几方面原因进行分析:(1)对地质材料搜集不完善。
通常在公路路基施工之前需要对施工地区的地质条件进行全面的勘察,而如果在这个环节对勘察数据不全面或是出现误差的情况下,将会给后期的路基施工带来严峻的影响,极易引发公路路基沉降的问题[1]。
(2)路基填土施工过程控制不合理。
如填土施工过快,未能按照相关的标准进行填土施工,再加上没有严格把控路基施工的具体情况等,进而造成路基层面不稳定或土容量不足的现象,最终造成公路路基沉降的问题发生。
公路路基沉降病害及施工控制技术摘要:在公路工程建设中,公路路基的沉降是一项重要的问题,造成路面平整度受损,导致车辆在行驶过程中出现颠簸甚至倾覆的危险,因此控制公路路基的沉降极为重要。
针对公路路基沉降产生原因、沉降的危害以及沉降控制技术进行分析,可为减少公路路基沉降的发生率提供借鉴。
关键词:公路工程;路基沉降;施工控制引言随着我国公路建设的发展,人们对道路质量提出了更高的要求。
路面沉降问题影响着公路的整体质量,因此,本文就道路沉降问题产生的原因进行分析,并提出对应的解决措施,希望可以对相关工作人员有所帮助。
1公路路基沉降及施工控制技术应用优势公路工程建设作为一项有利于国民经济发展的重要建设,在城市规范建设中具有重要意义。
交通运输业为社会经济发展提供了便利、便捷的渠道,我国现代化的经济建设离不开交通运输业的支撑,而且对公路交通建设的需求量越来越大,公路工程项目建设的质量要求也在不断提升。
但现阶段我国公路交通建设中却存在诸多问题,公路路基的沉降病害问题严重,严重阻碍了公路交通建设进程,更对我国现代化经济建设带来不利影响。
因此,为改善当前公路建设现状,应针对沉降原因展开探究,并由管理部门采取相应措施,加强对公路路基沉降施工控制技术的研究力度,以此来改善我国公路交通建设现状。
在此之前,我国公路路基沉降病害问题是相关研究人员的重点工作,但由于某些研究人员将研究工作只流于表面形式,缺乏实践的操作,致使一些理论知识与实际情况脱轨,无法保障我国公路路基沉降病害问题得以解决。
当前,应深入研究公路路基沉降施工控制技术,找出相应的措施,才能够使我国公路建设更加稳定、安全。
2公路路基沉降的施工控制技术2.1做好施工前的准备工作在公路施工之前,技术人员一定要做好施工前的准备工作,首先要做的就是地质勘查工作。
地质状况直接影响到施工的进度和方案,并对使用中的公路造成影响,技术人员应该对施工场地进行详细勘察,调研当地的地质地貌条件、水文条件、植被覆盖率以及气候状况,调查结束后能结合实际施工环境制订合理的施工方案。
市政工程公路施工工艺和施工质量控制措施郭胜东1摘要:在城市现代化发展的步伐中,城市交通的建设为当代城市发展做出了重大贡献,同时也给人们的生活提供了便利。
市政公路是组成交通工程中的重要部分,市政公路中存在的问题会在很大程度上影响大城市的进步发展,这就要求我们从施工工艺和施工质量的两个方面加强对工程的管理,从而保证市政公路施工的质量,保持市政公路的稳定性,增加市政公路的使用时限,促进相关技术和建设的发展。
关键词:市政工程;公路施工工艺;施工质量控制;措施1公路施工中的工艺应用1.1 公路路面施工中的柔性基层柔性基层技术可高效提高公路路基施工中的抗病防害能力。
以大粒径沥青粉末或沥青碎块所组混合性质的柔性基层,因颗粒间隙较大,因此渗水排水效果显著,以柔性基层所筑的公路系统能够在雨水天气环境中及时排空积水,从而降低积水存留所造成的公路路基损害。
柔性基层在公路基层修补方面能发挥更大作用。
公路施工中可按一定标准应用于路基结构构建,即保持 9cm 的 ATB 柔性基层为底,以 6cm 沥青层为中面层,以 5cm 沥青层为上面层,这样一旦半刚性的基层材料遭遇开裂病害,则可由柔性基层补充至连接面或半刚性基层结构中,进一步稳定应力,缓解半刚性基层开裂后应力向上辐射的问题。
1.2 公路边坡防护施工中的预应力锚杆锚索锚杆锚索的工业化制造工艺的提升,直接增强了预应力锚杆锚索技术在公路边坡防护施工中的技术应用。
该技术仍需前期准备阶段的组织设计,做到各项条件的精心部署。
在具体施工阶段,需在公路高边坡位置准确测量和标定锚杆孔位,高处作业需搭脚手架,并利用仪器确定钻机倾角。
锚孔钻进中若遇岩壁塌陷,应及时保持 0.2MPa 的压力注浆固壁,并保持 36h 后重新钻孔。
钻孔施工要注意清除孔洞异物,并时刻校准钻进倾斜角等参数。
预应力锚杆锚索技术应用中应加强对锚固注浆环节的关注。
一般以水泥砂浆或水泥纯浆来实施锚孔灌注,锚杆与孔壁的粘结强度受注浆混液的成分、质量与灌注方式的影响。
浅析高速公路路基沉降及施工控制技术郭长安发表时间:2018-05-25T10:09:06.600Z 来源:《基层建设》2018年第6期作者:郭长安[导读] 摘要:随着社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提升,我国的交通运输业取得了很大的进步。
中铁十五局集团第五工程有限公司摘要:随着社会经济的快速发展和科学技术水平的不断提升,我国的交通运输业取得了很大的进步。
公路运输是交通运输业的重要内容,高速公路的正常运行为社会的稳定发展提供了保障。
而高速公路路基沉降是高速公路中的常见病害,直接影响着高速公路的正常运营。
基于此,文章阐述了高速公路路基沉降变形的特点,介绍了路基沉降机理,通过分析高速公路路基沉降的因素,总结了公路路基沉降的施工控制技术。
关键词:高速公路;路基沉降;施工技术引言:在社会的快速发展中,我国的交通运输业实现了跨越式发展,同时带动了高速公路的发展。
为了满足运输需求,国家对高速公路建设加大了投入力度。
在高速里程增加的同时,高速公路建设问题也频繁发生,这就使得高速公路安全受到社会各界的普遍关注。
在高速公路的建设过程中,路基沉降是比较常见的问题,并且这种问题会直接影响高速公路的稳定性。
因此,施工企业必须注重高速公路路基沉降施工控制技术,提升高速公路的整体质量。
1高速公路路基沉降变形的概念及其特点通常情况下,在高速公路建设中,将原状地面下的土称之为路基,地基高于原地面的填方土称为路堤。
在建筑物通过基础将荷载传给地基后,极易在地基内部将产生应力和变形,从而引起建筑物基础的下沉,在土体受力后引起的变形可分为体积变形和形状变形。
其中,体积变形主要由正应力引起,它只会使土的体积缩小压密,不会引起土体破坏。
而形状变形主要由剪应力引起,当剪应力超过一定限度时,土体将产生剪切破坏,导致变形不断扩大。
通常情况下,在地基中是不允许发生大范围剪切破坏的。
公路路基的主体是岩土,其强度与稳定性极易受自然因素和人为因素的影响。
高速公路路基沉降病害及施工控制技术分析摘要: 在我国的交通运输中,高速公路是最重要的基础设施,直接影响着区域经济的交流和人们的日常出行。
当前,路基沉降病害的现象在很大程度上影响了高速公路质量,必须在结合实际情况的基础上,找出沉降的原因,采取综合有效的措施,使路基的坚固性得到有效改善,不断完善服务质量和水平,为人们提供更大程度的便利。
虽然高速公路会因使用年限、地基施工等多种因素的影响而出现沉降,但是目前拥有的地基沉降处理技术能够有效解决这一问题,全面改善高速公路路基质量。
关键词高速公路;路基沉降;病害;控制技术1高速公路路基沉降病害的原因1.1 路基压实不符合标准路基工程实施的过程中,所有的车道部分都必须要应用填土施工,而材料质量、工程机械以及施工过程对于整个工程的压实度都会产生直接的影响。
如果路基压实不能达到设计方案、施工规范的标准要求,就会导致路基出现严重的损坏现象,会发生沉降。
1.2 软土地基问题软土地基的施工质量对于沉降影响较大,如果工程技术人员没有在设计过程中确定出最为合理的软土地基的影响范围以及施工深度尺寸,就会造成在项目运营之后,该位置受到严重的雨水侵蚀后路基强度会减弱,路基也就不会表现出较强的防水效果,造成了路基沉降现象的出现,严重影响了交通运行的安全性,极易发生交通事故。
1.3 路基结构设计不合理对于高速公路工程应用的过程中所发生了沉降现象,最为主要的因素就是结构设计不合理所造成的。
只要是结构设计存在严重的问题,就会导致路基稳定性难以提升,进而产生严重的沉降问题,使用寿命减少,因此,在设计过程中,设计人员需要深入的勘察施工位置的地形条件以及地理状况,进而选择最为合理的结构设计方案,切实提供工程的质量与安全性。
1.4 施工环节存在问题如果施工项目中的路基位置在高架桥与隧道的中间位置,施工中需要先在该路段位置进行施工,填筑施工的高度达到路床位置时可以建设高架桥梁场,桥梁建设施工结束之后再进行路基的修缮处理,这样可以使得路基沉降具备一定的时间,防止了在投入使用之后再出现大范围的沉降。
道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点李胜利摘要:随着我国社会主义市场经济的飞速发展,我国各行各业的发展都得到了快速的提升。
交通业的发展也不例外,道路工程作为城市发展核心命脉,如果道路不通畅,会严重影响城市经济的可持续发展水平。
在道路工程当中,一旦出现路基路面沉降现象,不仅会影响城市居民的正常出行,而且容易引发严重的交通堵塞,影响城市的稳定运行。
为了保证道路工程沉降段路基路面得到更好处理,基于此,本文首先分析了道路和桥段路面沉降的原因,接下来详细阐述了道路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制。
希望通过本文的分析研究,给行业内人士以借鉴和启发。
关键词:道路工程;沉降路基;路面;施工技术要点引言在道路桥梁的投入使用方面,沉降段出现的不均匀沉降现象是较为普遍的,为了提升道路桥梁的工作质量,相关工作人员需要进行深入的研究与分析。
道路桥梁与人民的生活联系紧密,可以连接不同区域,推动相应地区的经济建设。
沉降是影响道路施工质量的重要因素,给道路桥梁的安全使用带来严重隐患,影响车辆的正常行驶,甚至可能导致车祸的发生。
因此,在道路桥梁的施工中,需要采取科学合理的技术提高道路桥梁的施工质量,最大限度避免沉降的出现。
1道路和桥段路面沉降的原因道路和桥段路面沉降的原因主要涉及三个方面:首先是设计缺乏合理性。
在规划和设计市政高速公路和桥梁时,容易遇到设计问题的部分主要集中在桥梁出入道路的基础部分。
在市政高速道路桥梁的规划阶段,连接入口桥的桥梁通常是用大颗粒的岩石材料来填充地基,然后是用于钢筋混凝土来充当平衡基础的过渡板。
这些设计方案可有效减少道路和桥梁沉降之间的数值差异,提高整个桥梁平台的实际承载能力,并确保桥体与入口桥梁的连接有高度的平整性。
在车辆的正常行驶过程中,避免在在桥头部位出现跳车的问题。
其次是沉降结构不合理。
为了避免沉降,在混凝土结构中使用粗粒子和钢筋混凝土板进行地基处理。
这种方法,不仅会增加桥头的刚度,同时也可以在桥头和巷道之间提供平稳的过渡。
公路路基沉降病害及施工控制技术摘要:公路构造的重要构成便是路基,路基普遍病害之一就是路基沉降,路基的稳定性、强度遭受它危害,随后路面强度与稳定性也受到危害,公路驾驶安全性、舒适度减少了。
为解决这个问题,质量管理意识是施工企业要高度重视的,路基沉降控制系统要认真落实,灵活运用好工程施工技术难点,有效预防路基沉降,让路基结构的稳定性和稳定性提升,促进提升公路工程项目的经济效益。
关键词:公路路基;沉降病害;施工控制技术前言:随着国家的发展进步,公路施工项目的建设范围也不断扩大,公路病害控制显得尤为重要。
其中公路路基沉降病害是公路建设中普遍存在的病害之一,针对该病害的控制,要结合项目建设区域的地理环境、水文条件、气候、土壤等各方面因素的影响进行分析,整合各项施工控制技术,采取针对性施工控制措施,提升公路路基施工质量。
1、公路路基沉降的危害性(1)降低公路质量公路路基作为公路的承重层,主要发挥着基础保障作用,如若路基出现沉降问题,就会导致公路出现一系列质量问题,包括断裂、鼓起等,在降低公路整体质量的同时,也会威胁人们的出现安全,特别是要求路面平整的高速路及快速路,造成的危害更大。
.(2)降低公路使用寿命.一般情况下,公路所承受的往往是垂直方向的压力,路基主要承担着承载路面车辆重压的任务,包括上方压力及承受水平方向的拉伸断裂,受路面沉降不均匀状态的影响,就会在一定程度上加剧对公路的损害,最终导致某一部位严重破损,不仅会降低公路质量,且也会对公路的使用寿命造成影响,不利于公路效益的提高。
(3)对公路运行安全造成的影响针对公路路基而言,当出现沉降病害后,路面就会发生断裂等情况,影响车辆的安全运行,以高速公路为例,其具有限速上限较高的特点,车辆行驶速度相对较快,在行驶期间如若遭受外力阻碍,在影响车辆稳定性的同时,经沉降地面就极有可能导致明显颠簸情况的发生,严重的话还会发生侧翻的可能性,随之而来就极易增加了连环相撞的可能性,危及人们的生命财产安全。
公路路基沉降病害及施工控制技术郭胜利
发表时间:2019-08-06T14:17:46.627Z 来源:《房地产世界》2019年4期作者:郭胜利
[导读] 在高速公路的施工阶段,需要全面提升工程施工技术,有效解决所存在的路基沉降问题,大大提升了公路工程的建设施工速度。
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摘要:路基沉降问题是当前高速工程中非常常见的病害问题,出现该问题之后,就会导致工程结构的稳定性下降,如果未能采取有效的措施来处理这一问题,就会导致工程无法正常进行,严重者会造成重大的滑塌事故,安全隐患比较大,建筑工程的施工也会受到很大影响。
因此在高速公路的施工阶段,需要全面提升工程施工技术,有效解决所存在的路基沉降问题,大大提升了公路工程的建设施工速度。
关键词:公路工程;路基沉降;病害
引言
随着社会的发展,大型民生项目建设的步伐也在加快。
公路是关系国家竞争力和人们生活质量提高的关键项目,长时间以来始终受到政府部门和人们的广泛重视。
而在公路施工中,唯有做好路基项目建设工作,方可为后期公路施工进度打好基础。
所以,研究公路路基建设的质控对策是十分重要的,唯有科学合理的结论,方可更好提升公路建设质量。
1公路路基项目常见病害
1.1填料缺少适宜性
路基建设中,因为员工缺少必要的实践经验,在购置施工材料时极易忽视其性质,选取不合适的填料,下降了填料的适宜性,进而影响着路基建设质量,这样既会增多路基建设成本,甚至会延迟工期,影响着工程总体收益。
1.2中线移位现象
受到工作人员素质、工艺技术等因素的制约,路基施工阶段极易产生导线点破坏等现象。
而且,目前工作人员忽视中线复查工作,也没有重视对控制桩的维护,进而造成中线偏移现象,与《路基施工标准》的内容相违背。
1.3存在安全生产问题
公路项目的建设环境比较复杂,尤其是地形环境,在施工阶段极易出现淤泥路段、软弱地基以及斜坡等,若未对这些地方采用科学的处理方法,将会导致路基出现严重的安全隐患,在后续投运过程容易产生滑坡、局域沉降等情况。
2公路产生路基沉降的原因
2.1地理因素导致的路基沉降
此处所指的地理因素主要就是地形与地势方面的因素。
当前我国的公路建设数量持续的增大,公路网持续的扩张,很多复杂地形中也在大力开工建设高速公路项目,特别是很多的山岭与丘陵的地区中,地势变化非常明显,为了使整个高速公路项目运行更加的稳定,很多情况下都需要将路基建设得比较高。
在这种情况之下,路基的高度逐渐提升,就容易发生沉降的问题,难以进行有效控制。
2.2水文因素导致的路基沉降
水文因素的影响是当前路基沉降中比较普遍的影响因素,目前我国的高速公路施工项目周边区域都存在地下水与江河水,路基表面也会直接受到这些水源的侵蚀或者冲击,路基底层也会因为地下水的移动而存在严重的冲击,进而导致路基出现沉降的问题,因此在进行高速建设施工的过程中,对于临近水源的工程施工项目需要多加注意,且进行准确的路基沉降监测和控制,从而可以保证公路工程的质量达到使用的需要。
2.3气候因素导致的路基沉降
这一方面的因素一般都是出现在我国的北方地区中,南方的昼夜温差比较大的地区也容易出现这一问题。
具体分析,主要就是自然环境中的霜雪、严寒以及温差过大的情况下对于路基产生不良的影响,从而出现沉降问题。
比如,气候比较寒冷的地区中进行路基的建设施工,很多情况下水源会冻结,只要温度上升,冰雪融化就会导致路基结构内部含水量的提升,承载性能自然会有所下降,路基沉降问题就会出现。
这种路基沉降问题通常需要进行施工时间的调整来控制,但是因为高速公路施工周期一般比较长,要想全面消除这一问题难度比较高。
2.4土壤因素导致的路基沉降
土壤主要就是路基建设过程中所应用的工程材料土壤。
从成本方面来考虑,也要考虑到工程的便捷性,路基施工的土壤需要从施工周边区域中进行选取,但是很多情况,施工周边的区域中土壤未必能够满足路基施工的需要,特别是要求比较高的高速公路施工项目。
如果工程中应用大块的红砂岩,该种材料压实度会非常低,风化与渗透都比较强,所以整个土体结构的稳定性都非常差,未能够有效的调配就应用到工程中,就会导致路基出现沉降的问题。
的控制,该方面容易受到工程机械、填筑施工的速度以及施工工艺方面的影响。
2.5设计因素导致的路基沉降
设计因素对于路基沉降的影响是非常直接的,主要是因为设计错误所导致的。
高速公路设计方案确定的过程中,首先就是要进行交通量的预估,然后才能进行承载载荷的计算,从而确定路基的承载能力。
但是如果交通量超出了规定的要求,公路路基需要长期承受汽车动载荷的影响,预期之外的路基沉降也会出现。
这种沉降多数都是在公路施工结束之后所存在的,具备有明显的滞后性,所以控制难度较高。
1.6施工因素导致的路基沉降
从上文中可以发现,施工的过程中需要进行路基沉降的控制,该方面容易受到工程机械、填筑施工的速度以及施工工艺方面的影响。
比如,目前我国很多的高速公路为了严格的控制含水量参数,为进行路基的沉降控制,很多情况下都是进行水平填筑施工,施工效果比较高。
填筑施工的速度选择与控制要结合工程的沉降来控制。
3高速公路路基沉降及施工控制技术
3.1沉降监控技术
沉降监测是进行路基沉降与变形控制的方法,具体的施工流程如下所示:施工准备→观测布点→结构的统计和分析→结果综合分析→
判定地层结构的稳定性→地层安全动态分析、提供设计与施工建议书、上报设计与监理单位→反馈设计、施工→是否改变设计、施工方法→新的设计、施工方法。
在进行作业的过程中进行数据的检测,科学合理的预测软土路基沉降量以及发展规律,进而为路基的加固提供基础的方案。
3.2路基加固方法
(1)砂垫层法
这种方法主要应用在软土地基顶面铺砂垫层结构中,可以将该部分作为持力层,以提升整个地基结构部分的强度、降低变形,砂垫层通常也可以作为软土层固结所需要的上部排水结构,经过加速沉降处理以达到缩短固结的效果,从而提升工程的质量。
(2)强夯法
这种施工方法主要利用的是重锤自重法来进行地基与填方部分施工的夯击处理,从而可以加速沉降以达到路基的强度指标要求,该设备比较简单、工期较短、成本也比较低,所以通常会应用到碎石地基与细粒土的工程中。
(3)排水固结法
该方法主要应用在软土路基中的排水系统,比如排水板、砂井等,要进行逐级的荷载填筑,以满足地基强度的要求。
在工程施工中可以选择使用超载预压的方式,从而可以有效降低施工之后的沉降、次固结沉降,应用在比较松软的黏土、淤泥等地基中。
(4)灰土垫层法
在材料中加入一定量的石灰来改善土质,可以提升结构质量。
(5)桩土复合地基法
在施工中的桩体材料中加入一定量的高黏度刚性桩体,这种方法进行加固施工效果非常好,可以适用的范围也比较大,且不会受到气候条件的影响,加固之后就能够具备较强的承载性能。
结语
综上所述,路基沉降问题是当前影响我国高速公路工程质量的主要因素,在具体施工的过程中,要加大力度进行沉降的监测和控制,选择合适的沉降监测点,对于沉降变化的数据和实际情况进行全面分析,合理预测沉降量,然后根据工程的实际情况选择合适的施工方案,且进行有效的加固处理,以全面提升路基的强度指标,避免出现严重的沉降问题而造成公路质量无法满足要求,进而可以为我国公路事业的高速发展提供基础条件,促进社会的发展和进步。
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