1 接触网的定义
电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车
2 接触网的分类
广义：接触轨和架空接触网
英文Contact Line
狭义：架空接触网
英文Overhead Contact System
接触轨分为：第三轨和第四轨
按速度分
常速（120以下）
中速（120~160）
准高速(160~200)
高速(200以上)
架空接触网包括：刚性悬挂和柔(弹)性悬挂
特殊接触网：可移动，可上下升降，可在特殊情况下斩断
3 接触轨
特点：
占用净空小，维修工作量小，出现意外时的安全性差，主要用于地铁中。
刚性悬挂
刚性架空接触网有：“接触轨式”、“汇流排＋接触线”两类
第四轨供电方式
为防止车辆漏电造成人身事故，需采用屏蔽门
4 T型汇流排接触网
5 “II”型汇流排接触网
刚性架空接触网由横担、绝缘支撑装置汇流排接触线架空地线等组成。
6架空柔性接触网
柔性悬挂由支柱与基础、支持装置、定位装置、接触悬挂及电气辅助设备组成。
2.2、刚性悬挂的结构与设备
1 刚性悬挂的布置原则
（1）汇流排和接触线无补偿张力，靠汇流排的刚度支撑；
（2）锚段长度由自然温度，电流过热温度确定，一般为200~250m；（3）跨距由速度确定，对于120km/h的最高速度，取8m最佳;（4）拉出值(S)值在500m范围内约为±200mm;
2 刚性悬挂的安装方式
均应能满足水平和垂直方向的调节要求。
3 刚性悬挂的断面组成
由安装零部件、绝缘子、汇流排和接触线组成。
汇流排是刚性悬挂的重要部件
4 汇流排的连接
每根汇流排长约10m左右，它们之间通过汇流排接头连接构成锚段。
5 刚性悬挂的电分段
分段绝缘器式(用于渡线)锚段关节式(用于正线) 6 刚性悬挂的电连接
7 刚性悬挂的中心锚结作用：防窜动
8 刚性悬挂的补偿方式
由于铝合金汇流排和接触线都存在热胀冷缩的物理现象，为了消除因温度变化引起的接触线和汇流排的热膨胀误差，在刚性悬挂的每一个锚段内需安装一个伸缩部件。
补偿方式有两种
锚段关节式热膨胀元件式
9 刚性悬挂的线岔
10 锚段关节
2.3 柔性架空接触网的结构与设备（1）支柱与基础；
（2）支持装置；
（3）定位装置；
（4）接触悬挂；
（5）供电辅助设备。
2 支柱与基础承受接触网的全部负荷并将其传递给大地；
根据制作材料分：钢支柱和钢筋混凝土支柱；
根据支柱形状分：圆形支柱、方形支柱、H形钢支柱、桁架形钢支柱；根据支柱功能分：中间柱、转换柱、中心柱、下锚柱；
软（硬）横跨柱、定位柱、道岔柱。
（2）支柱基础
基础应具备两个条件：
有足够的机械强度和良好的稳定性。
基础的材料主要是混凝土和钢筋；
由于钢筋混凝土支柱下端直接埋入地下成为其基础，因此、基础是针对钢支柱而言的。金属支柱载荷较大，均单设基础。
（3）金属支柱基础的种类
与支柱类型及承受载荷大小、地质土壤特性、支柱所处位置有关。
3 支持装置
柔性架空接触网的支持装置有：
腕臂式支持装置；
硬横跨式支持装置；
软横跨式支持装置；
腕臂式支持装置由平腕臂（原为水平拉杆）和斜腕臂及其连接零件组成。
（1）腕臂
腕臂安装于支柱上方支持定位装置及接触悬挂，由于腕臂的主要作用是支撑和传递力负荷，要求其具备足够的机械强度且结构简单，易于安装。根据腕臂与支柱之间的绝缘情况，可分为绝缘腕臂和非绝缘腕臂。
（2）绝缘腕臂和非绝缘腕臂
绝缘腕臂具有结构简单、成本低、便于安装、便于带电作业、对支柱容量和高度的要求低等许多优点，在接触网中得到广泛运用。
非绝缘腕臂一般由角钢、槽钢加工制成，承力索和接触线通过悬式绝缘子串悬挂于腕臂上。其特点是结构复杂、笨重、不能实施带电作业。它主要用于两股道或者三股道而又不便于设置软横跨的地方。
（3）腕臂柱的装配
（4）刚性支持与柔性支持
刚性支持与柔性支持相比，具有结构简洁、零件数少、稳定性高，高速受流特性好，便于施工和维修的特点，在高速接触网中得到广泛应用。
（5）接触网用绝缘子
绝缘子的分类
按制作材料分：
钢化玻璃绝缘子、瓷质绝缘子、聚氟乙烯等高分子复合材料绝缘子等；
按结构形式分：
棒式绝缘子和悬式绝缘子。
悬式绝缘子由钢帽、杵头、耳环、瓷体三部分组成，在接触网中用量最多，主要用于导线下锚、水平拉杆、软横跨、锚段关节及附加悬挂等处。
棒式绝缘子分为区间、站场腕臂支撑(含压管)用绝缘子和隧道悬挂、定位用绝缘子。
4 定位装置
组成：由定位管、定位器、定位线夹及其连接零件组成。
作用：将接触悬挂定位在设计的空间范围内，满足受电
弓取流的几何要求。
基本要求：
能保证将接触线固定在设计要求的空间位置上；
当温度发生变化时，不影响接触网线索沿线路方向的移动；
定位处弹性良好，不影响受电弓高速通过。
（1）定位管
分类：普通定位管、套管（T）型定位管；
普通型定位管是用镀锌钢管加工制成的，尾部焊有定位钩，以便和定位环配套使用。
T型定位管与普通定位管相比，其尾部加装的是套管而不是定位钩，套管增强了其尾部的机械强度以便于和棒式绝缘子配套使用。T型定位管多用于隧道定位和多股道腕臂支柱装配。
要求：安装完成后，定位管应呈水平状态。
（2）定位器
定位器是定位装置的关键部件；
作用：通过定位线夹将接触线拉出并固定在设计要求的空间位置，
它承受接触线的水平分力。
组成：由镀锌钢管、套筒和定位销钉焊接加工制成。
要求：为了避免定位器和运行中的受电弓相碰，要求定位器安装完
成后应有一定坡度，其倾斜度在1∶6～1∶10之间。
