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涂料和涂装复习答案

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涂料和涂装复习答案

1.涂装和涂料的定义是什么?涂料涂装的目的是什么?涂料的主要作用是什么?

答:涂料是一类流体状态或粉末状态的物质,把它涂布与物体表面上,经过自然或人工的方法干燥固化形成一层薄膜,均匀地覆盖和良好地附着在物体表面上,具有防护和装饰的作用。

涂装是指将涂料涂布到清洁的被涂表面上经过干燥形成漆膜的工艺,由漆前表面处理,涂料涂布,涂料干燥三个基本工序组成。

目的:1.被涂物的表面预处理:其目的是是被底材和漆膜的粘结创造一个良好的条件,同时还能提高和改善漆膜的性能。

2.涂布:用不同的方法工具和设备将涂料均匀地涂覆在被涂物件表面。

3.漆膜干燥:将涂在被涂物件表面的湿涂膜固化成为连接的干涂膜。

涂料的主要作用:1.装饰作用 2.保护作用 3.标志作用 4.特殊作用

2.涂料由哪几部分组成,各起什么作用?

答:1.主要成膜物质:涂料要成为黏附于物体表面的薄膜,须有粘结剂,粘结剂就是涂料的主要成膜物质。

2.颜料:颜料的主要目的是赋予涂料颜色和遮盖力,也就是使漆膜有颜色和不透明。颜料还起到提高涂料

力学性能,改善涂料流变性,增强涂料的防锈保护效果,降低涂料成本的功能。某些特定功能如防腐蚀,导电,阻燃等。

3.溶剂:溶剂是用来溶解或分散主要成膜物质使它成为流体的。

4.助剂:主要用于显著改善涂料生产加工,存储,涂布,成膜过程中某些方面性能。

3.常见的挥发性涂料有哪几类,各有什么特色?涂料中常用的卤化物有哪几类?

答:一.纤维素聚合物:工业上纤维素主要来源是木材和棉花。纤维素本身不溶解于水和有机溶剂中,但经过各种化学处理后取得的衍生物能在一定的溶剂中溶解,并在工业上得到广泛应用。

二.卤化聚合物:卤化聚合物的透水性低,可用于防腐蚀面漆,有的在聚烯烃塑料中有足够的可溶性,使

它们能能用于聚烯烃塑料表面,为面漆提供附着力。

三.热塑性丙烯酸酯:平均分子量高的热塑性丙烯酸树脂保光性好,耐大气老化性能十分优越。

卤化物种类:1.溶液型热塑性氯化聚合物

2.聚氯乙烯塑溶胶

3.氟化聚合物

4.油基涂料的干燥机理是什么?油度的长短读涂料性能有什么影响?催干剂和抗结皮剂各起什么作用?

答:干燥机理的三个阶段:1.导入期,天然抗氧化剂被消耗;

2.快速氧化期,伴随着增重10%氧分子与脂肪酸中双键附近碳原子上活泼的氢反应生成过氧氢基团;

3.复杂的自催化反应,消耗过氧化氢基团,产生自由基引发双键聚合并交联成膜。

根据醇酸树脂中的油脂(或脂肪酸)含量不同,可分为长中短油度醇酸树脂。

长油度醇酸树脂(>60%),特点:耐候性优良,混溶性差。

中油度醇酸树脂(50%-60%),特点:干燥快,保光及耐候性较好,使用范围广泛。

短油度醇酸树脂(<50%),与其他树脂混溶性最好。

催干剂作用:具有催化植物油干燥的功能。

抗结皮剂作用:防止靠植物油氧化干燥的涂料在贮存放置期间发生氧化交联,增加涂料的贮存稳定性。

5.氨基树脂可以直接用来形成漆膜吗?它在涂料中对漆膜性能起什么作用?

答:不可以,因为由氨基树脂单独加热固化所得的漆膜硬而脆,且附着力差。

按照其配比不同,呈现不同的特性和用途,可分为高氨基,中氨基,低氨基,一般采用氨基比例。

氨基树脂含量高时,所形成的漆膜光泽,硬度,耐水,耐油及绝缘性能好,但成本高,且漆膜附着力降低,漆膜变脆;氨基树脂含量低时,所形成漆膜光泽,硬度,耐水,耐油等性能降低。

6.热固性丙烯酸涂料有什么主要特性?

答:热固性丙烯酸树脂可以提高涂料的不挥发物含量,涂料施工后在固化过程中发生交联,除了有较高的固含量外,还有更好的光泽和外观,更好的抗化学,抗溶剂及抗碱,抗热性能;缺点是不能长时间贮存。

7.环氧—胺涂料使用的胺有哪几类,各有什么特点?

答:1.环氧胺加成物特点:因为加成物分子量增大,沸点和黏度增大,对人的皮肤和黏膜的刺激性随之大幅减小,同时由于加成反应生成羟基,提高了固化反应活性。

2.聚酰胺特点:添加量的容许范围比较宽,固化物的力学性能比较均衡,耐热冲击性优良。若固化温度

提高,因固化物的交联密度增加,其性能也能提高。

8.涂料为什么有许多应用状态,如双组分涂料,单组分涂料,辐射固化涂料,粉末涂料等?

答:根据涂料对高分子的特殊要求,通过从涂料的应用机制进行探讨,一方面可以理解涂料为什么有多种形态,另一方面也可以拓展我们的思路,即根据这些原理,能否把碰到的新的化学反应或化合物应用于涂料中。

9.颜料的主要作用是什么?为什么颜料不能溶解在涂料的基料中?

答:1.涂料的主要作用使涂料具有着色,遮盖,保护等基本功能。

2.原因:在实际应用中,往往因为所用漆基和颜料的特性,色漆制造工艺的影响,以及加入分散助剂的作

用,也会使比体积浓度的参考作用受到干扰。颜料的附聚导致堆积不紧密,因而CPVC (临界颜料体积浓度)值较低。还会导致漆膜的性能尤其是抗腐蚀性能明显下降。

10.涂料的颜料体积浓度怎样影响涂料的性能的?

答:PVC与漆膜的性能有很大的关系。如遮盖力,光泽,透过性,强度等,当PVC达到CPVC时,各种性能都有一个转折点,当PVC增加时,漆膜的光泽下降。当PVC达到CPVC时,比体积浓度△=1,高分子树脂恰好填满颜料紧密堆积所形成的空隙。

若颜料继续增加(△>1),漆膜内就开始出现空隙,这时高分子树脂的量太少,部分的颜料颗粒没有被粘住,漆膜的透过性大大增加,因此防腐蚀性能明显下降,防污能力也变差。但是由于漆膜里有了空气,增加的光的漫散射,使漆膜光泽下降,遮盖力迅速增加,着色力也增加,但和漆膜强度有关的力学性能以及附着力却明显下降。

10.比较砂磨机,球磨机,三辊机的原理和特点。

答:1. 砂磨机

原理:砂磨机避开了球磨机批量的要求,是当前最主要的研磨分散设备。

常规的立体砂磨机由带夹套的筒体和分散轴,分散盘,平衡轮等组成。筒体中盛有适量的砂子等研磨介质。

分散轴上安装数个分散盘。

经预分散的漆浆用送料泵从底部输入,送料泵的流量可以调节。底阀是个特制的单向阀,防止停泵后玻璃珠倒流入管道和送料泵。

当漆浆送入后,启动砂磨机,分散轴带动分散盘高速旋转,分散盘外缘圆周速度大10m/s左右。靠近分散盘面的漆浆和玻璃珠受黏度阻力作用,随着分散盘作用,抛向砂机的筒壁,又返回到中心区。这是形成的湍流总体流型可大体描绘为双环形滚动方式。

特点:砂磨机是高效的分散设备,生产能力高分散精度好,能耗低,噪声小,溶剂挥发量少,结构简单,便于维护,能连续生产。

2.球磨机

原理:球磨机是一个圆柱形的容器,水平的架着,部分装载钢球或卵石。将研磨料各组分加入球磨后,旋转时在一边抬起,然后向较低的一边瀑布似的滚下。当球相互滚过它们间的研磨料薄层时,强劲的剪切和冲击施加在颜料的聚集体上。

特点:1.球磨机直径大效率高,因为球滚下路径长。

2.球磨的分散效率取决于球的运动形式。

3.研磨效率还受研磨料黏度的影响。

4.球磨投资较高,但运转费用低,不需要预混合,并且运转时不需照管。

3.三辊机

原理:开动机器并在后辊与中辊中间加入漆浆后,由于辊筒向内转动,漆浆被拉向加料缝处,由于间隙越来越小,大部分漆浆都不能通过,被迫回到加料沟顶部中心,然后再一次被向内转动的辊筒带下去,形成在加

料沟内不停翻滚,作循环流动。加料沟内这种循环流动产生相当强的混合和剪切作用。经过一系列流程最后流入漆浆灌。

特点:三辊机投资和运营成本较高,需要熟练操作工,需要预混合,调稀成漆要另外进行,优点是剪切速率高,所以可操作难分离的颜料,批量随意,容易清洗,目前大部分用在无溶剂或含挥发性小的溶剂而黏度高的分散中。

11.解释乳液的最低成膜温度,成膜助剂。

答:一个特定乳液发生足够聚结形成连续膜的最低温度叫做最低成膜温度(MFFT/MFT)。最低成膜温度是将样品放在有温度梯度的金属条上测量的,干燥后连续透明的薄膜和白垩化部分明显形成时,测量分界处温度几位最低成膜温度。

挥发性增塑剂又被称作成膜助剂,成膜助剂溶解在聚合粒子中,降低Tg,使漆膜在较低温度时形成。在成膜后,成膜助剂缓慢地从漆膜中扩散并挥发。

12.电泳涂装的原理是什么?超滤和隔膜极罩各起什么作用?

答:电泳涂装过程大致通过电解,电泳,电沉积,电渗4个过程。

超滤系统能将冲洗工件的漆液进行浓缩回收,并能出去槽液中大部分离子,维护槽液的稳定,延长槽液的使用寿命。

隔膜极罩的作用是除去中和剂。

13.常用的粉末涂料有哪几类?各有什么特性?交联固化机理各是什么?

答:1.环氧类粉末涂料特性:环氧值较高(环氧当量低)的环氧树脂固化交联密度大,涂膜具有较高的光泽和优良的耐溶剂,耐化学品及耐沸水等性能;反之,将使粉末涂料的贮存稳定性较好,涂膜的柔韧性与耐冲击性提高,而图层的硬度与附着力无重大差别。

交联固化机理:常用的交联剂是双氰胺。在常温下,双氰胺是相当稳定的,是一种潜交联剂。将双氰胺充分粉碎分散在液体树脂内,其贮存稳定性可达6个月,双氰胺在145-165°C能使环氧树脂在30min内固化。

2.聚酯特性:热固性粉末涂料的聚酯一般是无定型的,玻璃化温度高于55°C,软化点在100-120°C

之间,它们和颜料的相容性良好。

固化剂:TGIC 交联固化机理:TGIC有3个环氧基具有很高的活性,能和含有氨基,羧酸基的化合物或聚合物生成交联密度大的产物,再加上三嗪杂环的母体,因此产物具有很高的耐热性,耐燃性和硬度,具有良好的户外耐久性和力学性能,主要缺点是长期贮存易产生橘皮,固化过程中涂膜流平性稍差,有一定的毒性。

3.聚酯/封闭性异氰酸酯特性:以封闭型异氰酸酯为交联剂的聚酯粉末涂料,其交联的产物为聚氨酯

树脂,也称为聚氨酯粉末涂料。其漆膜的力学性能和外观都好,是综合性良好的品种,很适合于高档家用电器的涂装,缺点是涂膜耐污染性差,表面硬度低。

交联固化机理:异氰酸酯二聚体固化剂简称U固化剂,在交联时无封闭剂和其他分子释放,能生产从高光到无光,从清漆到色漆的各类粉末涂料,在烘烤条件(180°C/15min)下粉末涂料固化。

4.丙烯酸树脂特性:丙烯酸粉末涂料的主要优点是固化时挥发物少,涂膜外观,弯曲性及室外耐候性

优良,但涂料贮存稳定性差,颜料分散性差。

交联固化机理:羟基丙烯酸树脂能用封闭异氰酸酯或甘脲交联。羧基丙烯酸树脂能用环氧树脂,羟基酰胺或碳化二亚胺交联。

5.UV粉末涂料特性:颜料能干扰固化,因为颜料可吸收UV,限制了涂膜的厚度,主要用于清漆。紫外

线固化粉末涂料用于热敏底材,如木材,部分塑料,热敏合金等。

6.热固性氟树脂粉末涂料特性:传统的固化时需要高温烘烤;新型的所得涂膜具有非常优良的耐阳光

照射和耐化学药品性能。

7.热塑性粉末涂料基料

14.比较空气喷涂,高压无气喷涂,静电喷涂的原理和特点,并比较它们对涂料的要求。

答:1.空气喷涂

原理:空气喷涂是利用压缩空气作为动力,将涂料从喷枪的喷嘴中喷出,压缩空气的气流在喷嘴处形成负压,涂料自动流出并在压缩空气气流的冲击混合下被充分雾化,器雾在气流的带动下射向工件表面沉积,形成

均匀的涂膜。

特点:1.空气喷涂的刷涂性能差,采用喷涂方法很容易涂布,而且空气喷涂设备简单,操作容易,维修方便。

2.涂装效率高

3.正确操作,空气喷涂能够获得美观,平整,均匀的高质量涂膜

4.适应性强,可调控性强

5.涂料损耗大,飞散的漆雾造成作业环境空气恶化

要求:提高空气耗量,降低漆量能明显改善雾化效果,控制适当的空气压力,使用喷涂的压缩空气必须无油无水,作业环境必须有良好的通风设施。

2.高压无气喷涂

原理:高压无气喷涂是使涂料通过加压泵被加压,通过特制的硬质合金喷嘴喷出。当高压漆流离开喷嘴到达大气后,随着冲击空气和高压的急剧下降,涂料中的溶剂剧烈膨胀而分散雾化,射到被涂物件上。

特点:1.喷涂效率高

2.涂料回弹少

3.可喷涂高.低黏度的涂料

4.形状复杂适应性好

5.缺点是漆膜质量比空气喷涂差,不适合用于薄层的装饰性涂装;操作时喷雾的幅度和喷出量不

能调节,必须更换喷嘴才能达到调节的目的;喷漆的速率非常高,需有保护措施。

要求:几乎所有涂料都可以采用高压无气喷涂,非常适合防腐蚀涂料和高粘度涂料。

3.静电喷涂

原理:点喷枪体作为阴极,被涂工件作为阳极。高压静电发生器产生的负高压加到喷枪上有锐边或尖端的金属放电电极上,依靠电晕放电,放电电极的锐边或尖端处激发产生大量电子,形成一个电离空气区。工件接地,使阴电极与工件之间形成一个高压静电场。喷枪产生的漆雾进入该电离空气区。涂料漆膜微粒与带负电荷的空气分子发生接触而获得电子,成为带负电荷的漆雾微粒,并进一步雾化。这些带负电荷的漆雾微粒在电场力和惯性作用下,迅速移向工件的表面,成为湿漆膜,经过干燥,形成一层牢固的漆膜。

特点:1.由于漆雾很少飞散,可大幅度地提高涂料的利用率,涂料利用率可达80%-90%;

2.适用于大批量流水线的生产,能成倍地提高劳动生产率,而且改善了施工劳动条件;

3.涂料微粒带负电荷,在相互引力作用下被吸附到工件上,形成的涂膜均匀丰满,附着力强,装

饰性好,耐磨性优良,提高了涂膜的质量。

4.缺点是由于静电屏蔽作用,不适于喷涂复杂形状的工件,因为工件凹陷部位不易涂上漆。对所

有涂料和溶剂都有一定的要求,尤其是涂料的电性能。由于使用高电压,火灾的危险性较大,必须具有可靠的放电安全措施。

要求:需要漆雾微粒多带负电荷,所用涂料应该容易带电,在静电场中雾化要好,黏度要低,固含量要高,粒度要细。

15.测量硬度,冲击强度,柔韧性,附着力应用的那些指标分别代表涂料的哪方面性能?它们测试的结果分别能说

明什么问题?

答:1.硬度:硬度可以理解为作用于其表面上的另一个硬度较大的物体所表现出的阻力。这种作用通常采用压陷,擦划,碰撞的方式。测定方法也相应的分为压痕硬度法,划痕硬度法,摆杆阻尼硬度法。这三种方式表达涂膜不同类型飞阻力,各代表不同的应力—应变关系。

2.冲击强度:冲击试验是漆膜承受快速形变而不开裂的能力,一个重物沿导管坠落到置于样板上的半球压头上,使样板变形。

冲击强度表现了漆膜的柔韧性和对底材的附着力。

3.柔韧性:当漆膜受到外力作用而弯曲时,弹性,塑性和附着力等综合性能称为柔韧性。漆膜的柔韧性由涂

料的组成所决定,与检测时涂层变形的时间和速度有关。耐冲击性和后成型性也是柔韧性的一种。

4.附着力:评估附着力的常用方法是用铅笔刀将涂层从底板上刮开的难易程度。划痕硬度,冲击强度,柔韧

性等试验可以间接地表现出漆膜的附着力。

16.复合涂层中的底、中、面涂层各起什么作用?对它们的性能各有什么要求?

答:为了满足对涂层性能的要求,一般采用底漆、中间层及面漆等组成的复合涂层,但复合涂层之间的配套要合理,

否则。会产生漆层脱落、起泡、咬底等弊端。

底漆层漆膜很软,面漆层脆硬,这样的复合涂层会由于气温变化等因素产生龟裂。

溶剂根据溶解能力由弱至强可排列为:脂肪烃→芳香烃→醇→酯→酮→醇醚。同类溶剂的涂料可以相互配套。底漆用强溶剂的涂料,面漆用弱溶剂涂料,这种配套不会产生咬底现象。但是底漆、面漆所用溶剂的强弱不能反差太大,否则底面漆层之间的结合不牢。

挥发性涂料溶剂的溶解能力很强,容易溶解油基涂料的漆膜。在油机涂层上面不宜喷涂挥发性漆类,否则容易出现“咬底”现象,而且这种涂层由于底软面硬,日久面漆层容易龟裂。铁红酯胶底漆、各种红丹防锈漆都不宜与烘烤和强溶剂挥发性面漆配套使用。铁红环氧酯底漆干透后与大部分面漆可配套,但实际施工中往往会因干燥不彻底,喷涂强溶剂的面漆出现“咬底”。

16.影响漆膜附着力的主要因素有哪些?据此分析对底漆的要求?提高层间结合力的措施有哪些?

答:影响因素:1.温度 2.粗糙度 3.涂料渗透

对底漆的要求:漆料黏度低、溶剂挥发慢、交联效率较低

提高层间结合力的措施:①使被涂表面达到平整洁净,即无油、无水、无锈蚀、无尘土等污物。

②赋予合适的表面粗糙度

③增强涂层与被涂表面的作用

17.钢铁漆前表面处理的工艺有那两条?为什么要采用这样的工艺?

答:1.化学处理和喷抛处理

2.原因:能达到漆前表面处理的目的

①喷砂抛丸和磷化是形成表面粗糙常用的方法。

②被涂表面经过氧化、磷化、钝化等化学转化后,能够形成具有一定粗糙度的结构,使附着力增加。

磷化层还具有显著的防腐蚀功能。

18.比较钢铁漆前喷抛处理和化学处理的原理、特点、应用场合。

答:1.喷抛处理

金属表面物理除锈的方法指用机械(如冲击、砂磨、铲力)等方法将铁锈或其他污物除去,可用手工和机械的方式进行,这种方法除锈的同时也起到出油的作用。

手工方法是指使用不同的手工工具,如砂纸、凿子、锤子、刮刀、钢丝刷、砂轮等进行除锈,这种方法成本低廉,能同时除去其他污物、胶黏剂等,但劳动强度大,除锈效率低。小型机械工具主要指用电或高压空气为动力的小型电动或风动除锈工具。

机械方法有喷丸、水喷砂、高压水清理等。金属表面的喷砂(或抛丸)需要相应的设备使高速粒料冲向工件表面,切削去表面的有机污染物和无机污染物,露出金属,并在金属层表面形成细致的麻面。其中喷砂(或抛丸)劳动强度较低、机械化程度高、除锈质量好,可达到适合涂装的要求,被广泛采用。

2.化学处理

金属表面的化学处理通常是除油、除锈、和磷化三道重要工序,生产上常用浸渍和喷射两个方法来进行。除油、除锈、磷化通常是分布进行的,这样便于生产过程的控制,能够保证产品的质量以及质量的稳定。

19.钢铁漆前歌化学处理工序的原理是什么?比较浸、喷处理的使用设备、特点。

答:一.通常是除油、除锈、和磷化三道工序

1.除油:除油的方法一般采用有机溶剂清洗、水剂清洗剂清洗、碱液除油

(1)碱液除油原理:用碱和碱性盐的水溶液使油脂皂化或乳化,以除去工件表面的油脂。

(2)水基清洗剂原理:利用表面活性剂的润湿、乳化、增溶、分散等能力,去除工件表面上的油污和尘垢。

(3)有机溶剂除油原理:有机溶剂可以将油垢溶解,然后除去有机溶剂。

2.除锈:主要是酸洗除锈,原理:钢铁酸洗除锈是利用强酸对钢铁及氧化物的溶解作用,而且溶解刚铁

产生的氢气对锈层氧化皮有剥离作用,最常使用的酸是盐酸、硫酸、磷酸。

3.磷化:用磷酸和磷酸二氢盐溶液在一定温度下处理金属工件时,金属与氢离子反应,消耗工件表面的

氢离子,使工件表面pH值上升,沉积一层磷酸盐覆盖层称为磷化膜。磷化膜能非常显著的提高漆膜的

附着力和防腐蚀性,属于化学处理。作为涂层基底,要求磷化膜细致、均匀、孔隙率低。

二.浸—喷除油比较

浸渍式除油所用设备简单,对复杂工件、有空腔结构等工件均能清洗干净,但占地面积大,处理时间长。喷淋式除油由于机械力的作用,温度可降低40—50°C左右,处理时间一般为浸渍式处理时间的1/10—1/3,对外表面清洗效果好,对内表面清洗效果较差,特别是内腔、箱体等不易清洗干净,因此仅适于形状简单的工件。喷淋室体要求密封好,不漏水,不串水。喷淋式设备管路多、喷嘴多,维护工作量大,要使喷淋式清洗达到最佳效果,必须加强管理。

20.船舶、汽车、UV、粉末涂料涂装特点。

答:船舶涂装的特点:涂层要求严格,漆前表面处理非常重要;船舶构件多为大型,只能采用常温干燥,且多在露天进行,受气候条件影响较大;大型新造船舶采取分段涂装,涂装间隔时间长。

汽车涂装特点:1.有极高的表现要求

2.很高的防腐蚀要求和防损伤要求

粉末涂料特点:1.涂料不含有有机溶剂,也无需用稀释剂调整黏度,改善了劳动条件,减少火灾的危险,而且有利于保护环境。

2.易得厚漆膜,涂装利用效率高

3.降低能耗,不需要大量换空气

4.涂装机械投资成本高

5.装饰性有限

6.换色有限

7.材料有限

8.固化温度高

9.流平一般较差,漆膜表现不及溶剂型涂料

UV涂装特点:是一种几乎无溶剂的涂料,具有节省能源,减轻空气污染,固化速度快,占地少。适用于自动化流水线涂布等特点,特别适用于不能受热的基材的涂装。

油漆常见问题的原因及解决方法

油漆常见问题的原因及解决方法 一、针孔 1.问题现象:在漆膜表面出现的一种凹陷透底的针尖细孔现象。这种针尖状小孔就 像针刺小孔,孔径在100微米左右。 2.问题原因: (1)板材表面处理不好,多木毛、木刺,填充困难; (2)底层未完全干透,就施工第二遍。 (3)配好的油漆没有净置一段时间,油漆黏度高,气泡没有消除。 (4)一次性施工过厚。 (5)固化剂、稀释剂配套错误。 (6)固化剂加入量过多。 (7)环境温度湿度高; (8)木材含水率高。 3.解决对策 (1)板材白坯要打磨平整然后用底得宝封闭; (2)多次施工时,重涂时间要间隔充分,待下层充分干燥后再施工第二遍; (3)配好的油漆要静置一段时间,让气泡完全消除后再施工; (4)油漆的粘度要适合,不要太稠; (5)一次性施工不要太厚,做到“薄刷多遍”一般单层厚度不要超过20μm。 (6)使用指定的固化剂和稀释剂,按指定的配比施工。 (7)不要在温度和湿度高的时候施工。 (8)施工前木材要干燥至一定含水率一般为10-12%。 二、起泡 1.问题现象:漆膜干后出现大小不等的突起圆形泡,也叫鼓泡。起泡产生于被涂表 面与漆膜之间,或两层漆膜之间。 2.问题原因 (1)基材处理不合要求,如木材含水率较高,或未将松脂、木材本身含有的芳香

油清除掉,当其自然挥发时导致起泡。 (2)油性或水性腻子未完全干燥或底层涂料未干时就涂饰面层涂料。 (3)木材的接合处及孔眼没有填实,有空隙口孔眼等。 (4)油漆粘度过高。 (5)油漆配比不恰当。 (6)刷涂时来回拖动刷子产生的气泡没有消除。 (7)底材表面富有油污、灰尘、水泡等,这些不洁物周围沾有水份。 (8)压缩机、空气管中有水份,或者有水份溅到施工表面上。 (9)大部分与针孔原因一样。 3.对策 (1)木材应干燥至合适的含水率,除去木材中芳香油或松脂。 (2)应在腻子底层涂料充分干燥后,再刷面层涂料。 (3)应将木材接合处的空隙和木材孔眼用腻子填实,并打磨平整后再刷涂油漆。(4)最好用干净的碎布清理基材表面的杂物,清理干净后的被涂表面,即可上涂料。 (5)油漆的施工粘度要合适。 (6)刷涂时不要来回拖动,先横理,后竖理,最后顺木纹方向理直。 (7)定期排出压缩机中水份,加装油水分离器。 (8)参考真空的对策。 (9)对气泡轻微的,可待漆膜干透后,用水砂纸打磨平整,再补面漆。对气泡严重的,先挑破气泡,用砂纸仔细打磨平整并清理干净,然后再一层一层地按涂装工艺修补。 三、发白 1.现象:涂膜含有水份或其他液体,涂膜颜色比原来较淡白,涂膜呈现白雾状。 2.原因 (1)板材含水率过高,日久水份挥发积留于漆膜中导致发白; (2)环境湿度过高;

水性涂料生产过程作业指导书

水性涂料生产作业指导书 1、适用范围 本指导书适用于内、外墙乳胶漆、胶水生产过程的作业标准。 2、生产准备 生产设备、原材料及计量器皿、器具: 2.1生产设备、计量器皿必须清洗干净,无杂物。计量器具必须校正准确。 2.2 原材料必须经过检验合格后方可使用。 3、配料 3.1由专人根据下达的配方单准确计量配方的配比用量并做好记录。 4、操作工艺 4.1生产工艺: 作业准备→配料→投料→ { }→合成→检验→ 过滤→包装入库 4.2 工艺程序: ① 乳化剂的分散标准—要求乳化剂分散成水溶液。 ② 纤维素的制作标准—要求分散好的纤维素的浓度为2%,状态透亮。 ③ 群青的分散标准——要求群青分散成水溶液。 4.2.1制作浆料: ① 将计量好的水投入制浆罐中,在搅拌下投入荧光增白剂(配色时不加)高速搅拌 5分钟后投入分散剂,然后再高速搅拌10—20分钟,时间必须不得少于10分钟,不得超过20分钟。搅拌成呈水溶液状态。 ② 投入分散好的纤维素搅拌5—10分钟。 ③ 投入分散好的乳化剂搅拌5分钟后加入消泡剂1/2用量, 低速搅拌,达到表层 消泡即可。 ④ 投入群青(配色时不加)搅拌5—10分钟。 ⑤ 依次缓慢均匀投入防冻流平剂、润湿分散剂、防霉剂、憎水剂(外墙用)高速分制浆→分散搅拌→(研磨) 制基料→分散搅拌→混匀

散10—20分钟(根据季节变化酌情考虑时间,环境气温≥10℃情况下时间必须保证10分钟以上,不得少于10分钟,5℃≤环境气温≤10℃情况下时间必须保证在15分钟以上)。 ⑥投入粉末料,依次缓慢均匀加入,粉末料全部投完之后在高速分散搅拌并进行 剪切乳化40分钟。乳化时间必须满足40分钟,绝不允许超时或缩短时间. 4.2.2制作基料: ①将专用乳液投入基料罐中。 A、乳液必须过滤(密封不好的乳液容易结皮和结晶)。 ②用氨水调 ..8.~.9..搅拌速度为600转/分钟即可。 ....PH..值为 4.3 合成: A、将制好的浆料投入基料罐中,继续缓慢均匀的成膜助剂。 B、然后用专用增稠剂(用1:1稀释好的)调制粘度为35~70s范围内(用涂-4 杯粘度计测量)。 C、在速度为600~1000分钟/转下将浆料和基料分散搅拌20—40分钟(根据季节 变化酌情考虑时间,环境气温≥10℃情况下时间必须保证20分钟以上,不得少于10分钟,5℃≤环境气温≤10℃情况下时间必须保证在20分钟以上)混合均匀,形成均匀体系即可。加入剩余的1/2消泡剂。 4.4 配色: A、小样调制 ①确认涂料样品或涂膜样板内是含几种颜色的复色,估计各单色的比例。 ②现将参加配色的几种原色(浆)或原色涂料分别装入罐中,并在每一个罐中放一根调色棒,用减量称重法称量并记录。 ③将配色用量最多的一种颜色做基本色(如白色),再加入其它原色(浆或涂料),调色完成后再将各原色(浆或涂料)称量,计算出称量之差,即为原色(浆或涂料)的用量。 B、批量配制

油漆工理论试题与答案解析

油漆工理论知识试题及答案 一、填空题: 1、防止金属腐蚀的方法有很多种,其中应用最广、最为经济而有效的是涂料涂装的方法。 2、涂装预处理是涂装施工过程中重要的一道工序,它关系到涂层的附着力、装饰性和使用寿命。 3、磷化处理的目的是提高工件的防腐能力和增强涂料的附着力。 4、检验磷化液的总酸度和游离酸度是用0.1mol/L的NaOH(氢氧化钠)标准溶液进行滴定的。 5、酸洗液中的缓蚀剂能够吸附在基体金属的表面上形成一层吸附膜,可防止金属的继续溶解。 6、塑料制品常用的漆前表面处理方法有化学品氧化处理、溶剂蒸气浸蚀处理和火焰氧化处理三种方法。 7、涂料干燥设备根据其外型结构可分为直通炉、∩型炉、箱式炉和桥式炉。 8、涂膜外观未达到预期光泽、无亮度、呈暗淡无光现象称失光。 9、涂膜的干燥时间按其干燥与固化的程度为分为表干和实干两种。 10、5L溶液中含有10mol物质,则此溶液的物质的量浓度为2mol/L。 11、圆的半径为6,则圆的面积为36π。 12、一个立方体的体积是64,则它的表面积为96。

13、完全以有机物为溶剂的涂料叫溶剂型涂料。 14、涂料分类代号“T”的含义为天然树脂涂料。 15、锌粉为防锈颜料,起阻止金属锈蚀的作用。 16、溶剂的挥发速度与溶剂的沸点和极性有关,沸点越低,挥发速度越快。 17、催干剂只能用于油性漆或油基磁漆中,不能用在树脂涂料中。 18、油刷的刷毛种类有猪鬃、马鬃、植物纤维和人造合成纤维。 19、直径大于55mm的手提式磨轮,必须标有制造厂规定的最大转速。 20、手工除锈等级表示方法为St2。 21、喷砂处理后应立即涂刷最迟不宜超过4h。 22、嵌批腻子要在涂刷底漆之前进行。 23、油漆一般贮存期,自生产之日算起,不要超过一年。 24、油漆贮存和施工中,常备的灭火材料是泡沫灭火器。 25、涂料浑浊的原因是稀释剂选用不当。 26、手提式静电喷涂工作压力为0.3-0.4Mpa。 27、被涂物表面状态应该是光滑、平整,并且有一定的粗糙度,无油污,无锈蚀和无缺陷。 28、涂料选用稀释剂时,硝基漆采用香蕉水作稀释剂。 29、配好的银粉漆要在24h内用完,否则会变质呈灰色。 30、喷涂施工中已充分调匀的漆液,发现有粗颜料粒子,可用120-140目铜丝筛。

涂装200道试题及答案复习进程

涂装200道试题及答案 一、单项选择题(下列每题选项中只有一个是正确答案,请将其代号填在括号内)1.硫酸的分子式是( A ) A.H2SO4 B. H2SO3 C. H2SO2 D. HS2O4 2.磷酸的分子式是(C) A.H2PO4 B. H2PO3 C. H3PO4 D. HPO3 3.涂料由( A)组成。 A.树脂、油料、颜料、溶剂、辅助材料 B.树脂、油料、填料 C. 树脂、颜料、辅助材料 D. 树脂、油料、颜料、溶剂 4.对焊缝进行防锈处理最有效的方法是(B)。 A.磷化处理 B.电泳涂装 C.采用焊缝密封胶 D.钝化处理 5.磷化处理是将金属表面通过化学反应生成一层非金属的、( D )的磷酸盐( D )膜。 A导电、无孔,薄 B不导电、多孔、厚 C.导电、多孔,薄 D不导电、多孔,薄 6.在喷涂修补时,喷枪喷嘴的口径、压缩空气的压力、涂料的( C )三个要素要配合适当,才能得到满意的效果。 A.细度 B.温度 C.黏度 D.固体分 7.车身喷涂底板PVC胶的主要作用是(B) A.防腐蚀 B.抗石击 C.隔噪声 D.以上都对 8.车身焊缝涂密封胶主要作用是(B) A.防止水进入车内 B.防止水等进入焊缝腐蚀车身,也隔噪声等 C.隔音 D.抗石击 9.脱脂槽液一般是( A) A.碱性 B.酸性 C.中性 D.其它 10.在电泳涂装方法中,涂装质量最好的是( B) A.阳极电泳 B.阴极电泳 C.自泳涂装 D.其它 11.考察电泳漆性能的优劣,通常用(B)试验进行实验室考察。 A.硬度 B.耐盐雾性 C.膜厚 D.泳透力 12.电泳涂装过程中发生的四个反应是(A ) A.电泳、电沉积、电渗、电解 B. 电泳、电沉积、电渗、电离 C. 电泳、润湿、电渗、电解 D. 电泳、电沉积、流平、电解 13.涂装设备中若含有硅硐物质容易产生的缺陷是( B) A.针孔 B.缩孔 C.桔皮 D.色差 14.喷枪的气帽上的辅助气孔起到促进(B )的作用。 A吸出涂料 B涂料雾化 C.喷雾流幅宽度 D涂料流量 15.涂装时喷出的飞漆流向应尽量(B)于物体表面。 A.平行 B垂直 C.呈45o角 D倾斜30o角 16.测试涂料的黏度中使用最广泛的是(B)。 A.涂一1杯 B涂一4杯 C.涂一5杯 D涂一3杯 17. 漆工A说,采用湿碰湿工艺喷涂底漆时,不必等前一道底漆闪干后就可以喷涂后一道底漆;漆工B说,无论采用何种工艺,每道漆膜必须闪干。谁正确?( B ) A)漆工A B)漆工B C)A和B都正确 D)A和B都不正确 18. 漆工A说,调节喷枪不可能改变颜色,关键在于调色准确。漆工B 说,调节喷枪有助

涂料及涂装技术

涂料及涂装技术 昆山六丰机械工业公司研发工程中心 第一章绪论 第一节涂料的定义,作用及发展方向 一,涂料的定义 涂料,是一种有机高分子胶体的混合物。通常为液体或固体粉末体。涂覆于物体的表面之后,能形成一种坚韧的连续的涂膜。赋予物体以保护,装饰或特殊性能(如绝缘,防腐或标志)的化工材料。 早期大多以植物油为主要原料,固有“油漆”之称。现在合成树脂以大部或全部取代了植物油,故称为涂料。 由于“油漆”这一称呼沿用已久,人们仍将涂料习惯的称为“油漆”。 二,涂料的作用

在材料科学中,涂料占据着重要地位,在建筑,汽车,机械,电器等方面都发挥着不可缺少的保护装饰作用,下面就具体的几个方面加以说明。 1.保护作用。 涂料干结后能形成一层连续的膜,牢固的附着在被涂物的表面上,保护物体不直接受到周围环境的影响。例如在雪季,未了加快融雪,人们在雪中撒上一些盐,融化后的盐水会对汽 车车轮或其他零部件有腐蚀作用。如果在其表面上涂上一层油漆,使之与大气和其它介质隔离 起来,起到一种“屏蔽“作用,它们的使用寿命就会大大延长。 2.装饰作用。 就汽车行业而言,对暴露的汽车零部件涂以各种彩色的涂料,不仅可以起到保护作用,而且可以美化汽车本身,给人们以美的享受,达到装饰美的目的。厂商也可以借此提高产品的使 用与销售价格。 3.标志作用。 4.特殊作用。 例如在国防上,涂料常用来伪装军事设备,此外还有防锈,防污,防垢,防滑,防辐射,放火,防霉,防化学腐蚀。防红外线,导电,导磁,示温,隔音绝缘等作用。 三.涂料工业的发展方向 回顾涂料工业的发展史,从开始单独使用植物油到应用天然树脂来改性植物油,直到上世纪二十年代出现酚醛树脂,才改变了涂料完全依赖于天然材料的局面。三十年代出现的淳酸树脂,使涂料摆脱了油性涂料的局面,从而进入合成树脂涂料的时代。 1. 涂料的水性化 水性涂料主要分为水溶性树脂漆和水乳胶漆,是一种以水为溶剂和分散介质的涂料品种。 2. 涂料的高固体分化 高固分涂料即溶剂用量少,固体含量高的涂料品种。 3. 涂料的无溶剂化 所谓无溶剂型涂料,实际上是采用具有活性的乙烯系单体作溶剂在固化时参加成膜反应而不逸散 到大气中。 4. 涂料的粉末化 粉末涂料完全不使用有机溶剂,是一种理想的防污染涂料。在铝车轮工业中粉末涂料的工艺已发展 成熟,粉末涂料的主要品种有环氧,聚脂,丙烯酸和聚氨脂四大类,其中环氧树脂粉末涂料占70% 为了改善涂装性能,通常使用的粉末涂料是它们之中两种或两种以上的混合物。 第二节涂料的分类 涂料的分类方法很多,并且目前世界各国并无统一的分类方法。不过,通 常有以下几类分类方法: 1. 按组织形态分: 1)按成膜物质的分散形态又可分为: 有溶剂型涂料 无溶剂型涂料 水性涂料

水性涂料在汽车涂装中的应用研究.

水性涂料在汽车涂装中的应用研究 (中国表面工程协会涂装分会秘书处,上海200001) 摘要:概述了国内外水性涂料的发展、应用概况。介绍了水性涂料的施工设备、施工条件和施工实例。认为在水性涂料推广应用的同时,对涂料价格、施工工艺、设备投资等方面应有创新和突破。 关键词:水性涂料;汽车涂料;汽车涂装 0 引言 溶剂型涂料中含有溶剂,在生产和施工过程中排放大量的VOC(挥发性有机化合物),危害人类健康,造成环境污染。据统计,目前全球每年向大气排放的VOC为500~600万t。自20世纪60年代初,美国率先开发成功水性涂料,采用电泳涂装用于汽车车身以来,在工业发达国家逐渐推广。我国在60年代中期由上海市涂料研究所开发,随后由振华造漆厂研制成醇酸、环氧酯以及浅色丙烯酸阳极电泳涂料投入工业化生产;80年代初上海造漆厂又相继研制成功水性丙烯酸清漆,用于硅钢片的表面防腐防锈;90年代开发出双组分环氧类和无机富锌类防锈底漆,但水性面漆的应用因受限于当时的施工条件,进展缓慢。相比西欧、北美汽车制造发达国家,在90年代已在汽车车身成功采用水性底色漆和水性中涂漆而言,我国仍存在较大差距。 1 涂料水性化的驱动 随着人类环保意识的增强,工业发达国家相继制订保护环境的法规,限制VOC排入大气。我国在2002年6月公布了《中华人民共和国清洁生产促进法》,并于2003年1月1日起实施。国家环保局于2006年8月发布了《HJ/T293—2006清洁生产标准汽车制造业(涂装)》标准,规定了汽车涂装中有机废气产生量排放指标,并于2006年12月1日起实施。在该标准中按不同涂装层数规定了VOC排放量指标:1级,国际清洁生产先进水平30~60g/m2;2级,国内清洁生产先进水平50~80g/m2;3级,国内清洁生产基本水平70~100g/m2。当前,发达国家轿车车身制造新生产线VOC排放量的限值为:美国、欧盟经委会35g/m2;日本45g/m2;加拿大(2005年)55g/m2;英国60g/m2;世界先进水平15~20g/m2。在汽车涂装中的VOC排放量随配套涂料体系不同而各异,见表1。采用水性涂料配套体系的VOC排放量,能达到或低于欧盟经委会规定的35g/m2的排放限值。

塑胶产品涂装常见问题及解决办法

一、前述; 本人通过多年从事涂装行业工作及在通顺公司对汽车内外饰件塑料涂装产品的了解,深刻体会到,作为一名合格的技术管理工作人员,首先必须了解和掌握所喷涂塑料产品的原料材质以及其性能;再合理的使用涂料,安排生产喷涂工艺,现以书面形式整理成文,欢迎涂装行业同仁看过后多提宝贵意见,(本人邮箱:chiwenhoo0909@https://www.doczj.com/doc/3e16018960.html,)常见的塑料类型有:ABS(丙烯氰、丁二烯、苯乙烯)PVC(聚氰乙烯)PE(聚乙烯)PP(聚丙烯)PS(聚苯乙烯)PMMA(聚甲甲基丙烯酸甲酯)PC(聚碳酸酯)POM(聚甲醛)PA(尼龙)等塑胶原材料 在塑料涂料施工过程中或施工成膜后会因各方面原因产生多种缺陷,本文涉及最主要的几种缺陷,并尽可能地讨论其产生原因及消除或尽量减少其发生的对策。塑料涂料的许多缺陷是与表面张力现象相关的,表面张力产生的原因是:液体表面分子上力分布不对称,界面上液体的力与液体内的力不同,表面的分子具有很高的自由能,相当于每单位面积上移去表面层分子所需的能量。在固体也存在相似表面取向效应,它有表面自由能,表面力作用来减少液体和固体的表面自由能,表面张力作用使液体缩成球,因为球的表面积/ 体积比率是最小的。如果两个不同表面张力液体相互接触,低表面张力的流去覆盖住较高表面张力的液体,因为这样总表面自由能更低。这种流动是表面张力差推动的,有些人称为表面张力梯度推动的流动。涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件,为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。以下是常见的几种问题及其解决方法。 二、涂装常见的问题及其解决方法 2.1缩孔现象 当表面张力较高的涂料涂覆于表面自由能较低的底材上,也就是涂料表面张力与底材表面张力相差太大时,容易造成涂料对底材的润湿性不良,接触角变大,使涂料有保持滴状倾向而裸露出被涂面,特别是罩光清漆和颜料份较少的色漆,比较容易出现这种缺陷,而且不容易修补。 缩孔是由低表面张力的小颗粒或小液滴杂物产生的,它们可能存在于塑胶底材上、涂料中或飞落在刚刚涂覆好的湿膜上。某些低表面张力物质溶解在湿膜中产生一个局部的表面张力差,Marangoni 效应将这低表面张力部分的湿膜从颗粒流开,试图覆盖周围高表面张力的湿膜。随着流动的发生,溶剂的挥发,表面张力差增大,流动 继续,溶剂的挥发增大了黏度,阻碍了流动而最终形成凹下的缩孔。 常见解决方法使用助剂降低涂料表面张力以减少缩孔增加流平。它可将表面张力降低到大多数会引起缩孔杂物的表面张力以下。 2.2 橘纹现象 橘皮现象是涂漆过程中常见又较难克服的流平性问题,影响因素众多,大大地影响到涂膜的平整性。原因及 对策如下: (1) 在喷涂过程中,由于溶剂挥发太快,湿膜黏度急剧增加,使流平变得困难而产生橘皮。措施是根据环境季节温度变化来选择合适的稀释剂,例如聚氨酯涂料的稀释剂有冬用和夏用之分。 (2) 塑料工件温度太高,使溶剂瞬间挥发,湿膜来不及流平。 (3) 喷涂时出漆量太小或喷涂距离太远,表面沉积涂膜太薄,流平变得困难。 (4) 喷枪雾化不良,漆雾颗粒过大也产生橘纹。降低出漆量并提高压缩空气输出量,改善雾化性能。 (5) 喷涂距离太近。喷距太近虽然涂膜厚有利于流平,但压缩空气的冲击力使厚涂膜产生更大的橘纹,反而使

涂装知识测试题答案

一、填空题(每空2分共40分) 1、在喷涂作业时必须佩戴的防护用品是(复合式活性碳口罩)。 2、在喷涂车间保正生产使用的少量涂料应该放置在(专用封闭的金属柜)内。 3、喷漆/烘漆室墙体板和门缝密封不良可产生的喷涂缺陷是(疵点过多)。 4、涂装“四度”是(温度)(湿度)、(照明度)、(清洁度)。 5、喷涂面漆时产生爆皮的原因是(空气湿度大)、(压缩空气含油水多)和(水磨作业)。 6、施工现场环境温度(15℃~35℃),施工现场相对湿度(30%~85%) 7、喷涂过程中,喷出的漆流方向应尽量(垂直于物体表面)。 8、粉末静电喷涂两个静电效应分别是(环包效应)、(法拉第效应)。 9、涂装的主要功能是:(保护作用),(装饰作用),特殊作用(绝缘和屏蔽)。 10、喷涂质量要求:(涂膜厚度)均匀,(颜色)一致,平整光滑、不得出现(露底、皱纹、流挂、针孔、气泡和失光)现象。 二、选择题(每题3分共30分) 1、( D)下面哪项不是起泡形成的原因? A:使用水磨工艺,喷漆前水份未完全清除 B:喷涂前底材没有充分地干透或清洁 C:喷涂时湿度太高 D:烘烤温度太高 2、( BCD)出现桔皮(漆膜表面不光滑)的成因是:(多选题)A:喷涂时喷枪距离近,喷涂速度慢 B:稀释剂的选择不正确 C:第一道涂层表面完全结膜后才喷涂第二道

D:底材未研磨光滑 3、( C)如果作业过程中水分没有彻底处理干净,湿气残留于漆层内时,则涂膜可能会有: A:褪色现象 B:桔皮现象 C:起泡或起痱子现象 D:漆面垂流现象 4、( ABC)怎样避免漆膜表面有灰尘“颗粒”缺陷?(多选题)A:换滤棉 B:确保抛光/整理区域要尽可能远离喷漆房 C:彻底清洁要喷涂的表面 D:要穿棉制工作服/清洁布 5、( AD)在喷涂涂层时,出现流挂,其成因是:(多选题)A:喷涂涂层过厚、过多 B:喷涂涂层过薄和太快 C:漆料粘度大高,置干时间太长 D:施工工件的表面温度太低 6、( B)合格的涂装车间必须装设温湿度计,当相对湿度超过多少时,比较容易发生涂装作业和涂膜的缺陷: A:相对湿度超过60%以上时 B:相对湿度超过80%以上时 C:相对湿度超过70%以上时 D:相对湿度超过75%以上时 7、( ABD)遇有因油漆发生火警,下列哪几种灭火工具,可帮助进行灭火?(多选题) A:二氧化碳灭火器 B:泡沫灭火器 C:消防水 D:砂土

涂装理论试题及答案

涂装工理论考试题 (总分30分、考试时间20分钟) 一、选择题(每题1分共10分,其中部分为多选题) 1、涂料流平性越好,越( A )流挂. A容易B不容易C不一定D无法得出结论 2、涂料存储时应注意(C) A、气温越低,涂料越不易变质 B、放在阳光下保持稳定 C、材料的导电良好 D、长期储存,以防将来不够用 3、手工喷色漆吐漆量:(A) A、0.15-0.3L/min B、0.15-0.2 L/min 0.2-0.25 L/min D、0.25-0.3L/min 4.、手工喷色漆喷涂距离:(A) A、200-300mm B、150-200 mm C、150-250mm D、200-300mm 5、喷漆过程中喷枪与被喷面保持在:(A) A、90° B、60° C、45° 6、喷漆过程中雾化图样的塔接为:(A) A、1/3 B、1/2 C、1/4 7、刮腻子的最合适的厚度为:(A) A、0.5mm B、1 mm C、1.5 mm D、2 mm 8.下列哪些是产生“流挂”的原因_ABC? A.在涂装过程中,一次涂装得过厚。 B.溶剂挥发缓慢,涂料粘度过低。 C.涂装前预处理不好,被涂物表面含有油或水。 D.喷涂时,喷枪与被涂物表面距离过远。 9.下列哪些会造成涂膜“粗粒”、“起粒”、“表面粗糙”ACD_。 A.涂料变质,基料析出、颜料凝聚等 B.施工时,双组分涂料中固化剂加入量不够 C.涂装场所不清洁 D.喷涂时喷嘴口径小、压力大 10.下面哪些是产生“刷痕”的原因_ABD? A.涂料的流平性不佳 B.涂装方式不当,气刷或辊筒来回刷涂或滚动过多 C.在涂装面漆或下道漆,采用了过强的稀释剂 D.被涂物底材吸收性过强,涂料涂刷后即被吸干 二、判断题(每题1分共10分) 1、提高脱脂温度可以提高脱脂效果(√) 2、磷化是大幅度提高金属表面涂膜耐腐蚀性的一种工艺方法。(√) 3、国内涂装领域涂膜快速固化技术是高红外线快速固化技术。(√) 4、一般来说,温度越高、脱脂效果越好。(√) 5、涂装前被涂物表面不得存在油污、锈迹、氧化皮、锈蚀物、灰尘杂质等污垢。(√)

水性汽车漆研究进展及涂装工艺分析

水性汽车漆研究进展及涂装工艺分析 相关搜索:水性, 汽车漆, 工艺, 涂装, 进展 摘要:介绍汽车用水性漆的性能、施工工艺、设备、运输及库存。并简要分析其经济效益。 关键词:水性漆;涂装工艺;环境保护 前言 为保护人类生存环境,现今汽车涂装的发展趋势是低公害、无公害化。水性漆的最大优点是涂层质量堪与传统溶剂型漆相当,但 VOC 排放量小。其排放量约为溶剂型漆的三分之一,且是实现金属闪光漆低公害化的唯一途径。因此,采用水性漆具有重要意义。 近年来,国际上对 VOC 排放量的要求越来越严。如 1995 年德国大气净化法就规定,车身被涂面积的 VOC 排放量应小于 35 g / m2 在严格限制 VOC 排放量的环保要求促使下,国际上 ( 特别是欧美国家 ) 大力发展水性漆。目前,欧美汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化,汽车涂装普遍采用水性漆,汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟,水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术,而不是溶剂型漆技术,我国如不用水性漆,将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难,不利于

我国汽车涂装技术水平的提高。 目前我国正大力弘扬科学发展观,走可持续发展道路,可以预见对VOC 排放量的要求会越来越严格。为了保护我们的生存环境,增强在涂装技术方面的国际交流与合作,提高我国汽车涂装技术水平。我国汽车公司应考虑用水性漆。实际上,国内几家大汽车公司,如上海大众、一汽大众等在近年新建的油漆车问里均有水性漆预留区,将来只要对设备稍加改造即可应用水性漆工艺。 1 水性漆的性能 水性漆与传统溶剂型漆一样,基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚酯和聚氨酯漆,其施工固体分较高,一般为 50 %~ 60 %。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酯漆。水性清漆由于价格较高,目前尚未广泛应用,普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。水性金属底漆与溶剂型金属底漆的溶剂含量比较见表 1 。从表1 可看出,水性漆所含溶剂主要是水,树脂分散在水中形成聚合物分散体系;而传统溶剂型漆的溶剂主要是有机溶剂,树脂在溶剂中形成聚合物溶液。这就是水性漆与溶剂型漆的最大差别。

塑胶涂装常见的问题与解决方法

塑胶涂装常见的问题与解决方法 chiwenhoo090 9 1楼 一、前述; 本人通过多年从事涂装行业工作及在通顺公司对汽车内外饰件塑料涂装产品的了解,深刻体会到,作为一名合格的技术管理工作人员,首先必须了解和掌握所喷涂塑料产品的原料材质以及其性能;再合理的使用涂料,安排生产喷涂工艺,现以书面形式整理成文,欢迎涂装行业同仁看过后多提宝贵意见,(本人邮箱:chiwenhoo0 909@https://www.doczj.com/doc/3e16018960.html,) 常见的塑料类型有:ABS(丙烯氰、丁二烯、苯乙烯)PVC(聚氰乙烯)PE(聚乙烯)PP(聚丙烯)PS(聚苯乙烯)PMM A(聚甲甲基丙烯酸甲酯)PC(聚碳酸酯) POM(聚甲醛)PA(尼龙)等塑胶原材料 在塑料涂料施工过程中或施工成膜后会因各方面原因产生多种 缺陷,本文涉及最主要的几种缺陷,并尽可能地讨论其产生原因及消除或尽量减少其发生的对策。塑料涂料的许多缺陷是与表面张力现象相关的,表面张力产生的原因是:液体表面分子上力分布不对称,界面上液体的力与液体内的力不同,表面的分子具有很高的自由能,相当于每单位面积上移去表面层分子所需的能量。在固体也存在相似表面取向效应,它有表面自由能,表面力作用来减少液体和固体的表面自由能,表面张力作用使液体缩成球,因为球的表面积/ 体积比率是最小的。如果两个不同表面张力液体相互接触,低表面张力的流去覆盖住较高表面张力的液体,因为这样总表面自由能更低。这种流动是表面张力差推动的,有些人称为表面张力梯度推动的流动。涂料能均匀稳定地涂覆于塑胶件表面的最主要条件,为涂料的表面张力必须小于被涂覆物的表面张力。以下是常见的几种问题及其解决方法。 二、涂装常见的问题及其解决方法 2.1缩孔现象 当表面张力较高的涂料涂覆于表面自由能较低的底材上,也就是涂料表面张力与底材表面张力相差太大时,容易造成涂料对底材的润湿性不良,接触角变大,使涂料有保持滴状倾向而裸露出被涂面,特别是罩光清漆和颜料份较少的色漆,比较容易出现这种缺陷,而且不容易修补。 缩孔是由低表面张力的小颗粒或小液滴杂物产生的,它们可能存在于塑胶底材上、涂料中或飞落在刚刚涂覆好的湿膜上。某些低表

喷漆试题答案

《汽车涂装技术》期末试题 一、选择题(25分) 1.下列(B)是进行全车清洗时所需要的。 A.防护眼镜、橡胶手套、洗涤剂、砂纸 B.橡胶手套、水桶、防护眼镜、抹布 C.鹿皮、抹布、清洗剂、汽油 2.下列(B)是进行全车清洗时先要进行的。 A.用高压水冲洗 B.将车身表面淋湿 C.用压缩空气吹净 3.下列(B)不需要了解车身原面漆的种类。 A.全涂装 B.原厂漆面修补 C.整板修补 4.用细砂纸打磨一辆红色车面漆,发现砂纸上沾有白色呈透明状的粉末,据此可判断该车的面漆为(B) A.单层金属漆 B.双层素色漆 C.单层素色漆 5.下列(C)不被用于评估车身漆面损失 A.目测 B.触摸 C.测色仪检测 6.用手工砂纸法除旧漆时,选用砂纸的粒度一般为(B)#. 7.同一个打磨任务,选择砂纸力度时,对干砂纸和湿砂纸(C) A.是相同的 B.湿砂纸粒度大 C.干砂纸粒度大 8.钢铁的磷化会影响(B) A.抗拉强度 B.疲劳强度 C.弹性 9.在维修厂对金属板件表面的锈蚀,通常进行(B) A.抛光处理 B.打磨处理 C.喷砂机处理10.在潮湿条件下进行涂装施工,有时会出现表面发白现象,此时可在涂料中加入(A) A.防潮剂 B.溶剂 C.消光剂 11.下列含体质颜料最多的是(C) A.清漆 B.色漆 C.腻子 12.涂料的名称中不包括(A) A.产地名称 B.基本名称 C.成膜物质名称 13.调涂料黏度时,一般不需要(A) A. 酒精灯 B.温度计 C.黏度计 14.在进行清漆涂料的喷涂实验时,喷枪与试纸的距离以(C)CM为好。 15. 环保型喷枪又称为(B)喷枪 16.在进行喷涂操作时,雾形的上半部与第一次的下半部重叠,一般重叠的幅度为(B) 4--1/3 3—1/2 4—1/5 17.每一道腻子的厚度最好控制在(C)MM以下 18.腻子一般情况下的干燥时间为(A)min. 19.橡皮刮板适合于(B)表面腻子的刮涂。 A.大面积垂直平面 B.曲面及圆角 C.冲压棱线处 20.对腻子表面进行最后的手工修整时,所用的砂纸粒度应为(A)# 21.空气喷涂是由空气和涂料混合使涂料雾化,涂料喷出量恒定时,雾化程度取决于喷枪的中心空气孔至辅助空气孔喷射出来的(B ) 。

电泳涂装常见问题汇总(1)

电泳涂装常见问题及解决方法一

电泳漆膜常见故障及其纠正方法

电泳槽液常规问题处理操作规范流程 1.离子杂质处理 测量电导率一般采用电导率仪进行测量,目前较为普遍采用的超滤处理法,在超滤以后,必须补加2-5%的溶剂(视槽液内溶剂量而定),否则会因为槽液内溶剂量缺失而造成电泳工件不良。 2.溶剂含量处理 溶剂含量过高处理:正确判断是否溶剂含量偏高,溶剂含量偏高容易出现水痕、伴随上膜快、同样电压下电泳膜偏厚、湿膜粘性大、湿膜蓬松等现象;如果确定是溶剂含量高,可以采用超滤方式进行超滤处理,处理完后须测量电导率,要是电导率偏低的情况下需适量补加冰醋酸或乳酸调整(一般电导率控制在400μs/cm以上即可,PH低于4.5以下的慎用) 溶剂含量过低处理方法:正确判断槽液溶剂含量是否过低,一般在长时间循环下新漆补加量少,槽液温度高,频繁超滤等情况下容易出现溶剂含量较低的情况,溶剂较低的现象表现为同样电压下漆膜较薄,湿膜干燥粘性小,膜厚不均匀(彩色电泳较为明显,工件颜色不均匀现象),工件烘烤后流平较差等现象; 3.槽液PH值控制 槽液PH偏高的处理:一般电泳槽液较难容忍PH偏高,PH值偏高容易带来很多负面影响,常见现象较为普遍的是漆膜容易出现局部漆膜堆积现象,电泳槽液发白,明显水溶性不好,如果长时间PH偏高将造成电泳槽液沉淀,严重影响槽液稳定性,出现颗粒等现象,直至无法调整;出现PH值偏高现象可以采用补加冰醋酸或乳酸调整。 槽液PH值偏低的处理:PH偏低的现象表现为漆膜上膜较薄,容易出现针孔现象,伴随湿膜附着力差,容易被水冲掉露底等现象,其是因为槽液内酸含量高造成的返泳现象所致。

水性涂料的生产工艺流程

https://www.doczj.com/doc/3e16018960.html, 水性涂料的生产工艺流程 水性涂料是以水为溶剂的一种涂料,作为有机溶剂涂料系统的替代品,现已逐渐被人们接受。下面就讲述一下水性涂料生产工艺及水性涂料生产工艺配制中的要点: (1)水性涂料的基本生产过程: 水性涂料的生产过程就是将各种组分的原材料按一定的顺序投入,分散均匀的过程,一般乳胶漆的生产工艺包括3个部分: ①浆料的制备:首先将水、分散剂、消泡剂、防腐剂等液体物料投入分散罐中,搅拌均匀,在搅拌状态下将着色颜料和体质颜料依次投入,并加速分散20~40分钟; ②水性涂料配制:在调漆罐中投入乳液,再加入增稠剂、ph调节剂、防冻剂、成膜助剂、消泡剂等助剂,搅拌15分钟左右,至完全均匀后,检测出料; ③涂料过滤及产品包装:在乳胶漆的生产过程中,由于少部分颜(填)料尚未被分散,或因破乳化成颗粒,或有杂质存在于涂料中,因此此时的涂料需经过滤除去粗颗粒和杂质才能获得质量好的产品,可根据产品的要求不同,选用不同规格的筛网及不同容器包装,并做好计量,这样才能得到最终的产品。 (2)水性涂料配制中的要点: ①配方材料应尽可能选用分散性好的颜料和超细填充料,从而在稳定提高产品质量的前提下,取消研磨作业,简化生产工艺,提高生产效率; ②在前期分散阶段,可预先投入适量HEC,不仅有助于分散,同时防止或减少浆料沾壁现象,改善分散效果; ③在液体增稠剂加入之前,应尽量用3~5倍水调稀后,在充分搅拌下缓慢加入,从防局部增稠剂浓度过高使乳液结团或形成胶束,增稠剂可放在浆料分散后投入到浆料中充分搅拌以免出现上述问题; ④消泡剂的加入方式一半加到浆料中去,另一半加到配漆过程中,这样能使消泡效果更好;调漆过程中,搅拌转速应控制在200~400r/min以防生产过程中引入大量气泡,影响涂料质量。

水性木器漆的涂装工艺

水性木器漆的涂装工艺 1.涂装前的准备 涂装应在木工活结束后进行。不管空间环境多么狭窄有限,必须清洁干净,不得有积尘、飞灰和杂乱物品。涂装环境的最佳状态是室温(23℃左右),并且温度恒定,湿度在70%以下,伴有柔和的通风。在这种条件下可保证水分快速蒸发,减少或消除木纹起颗粒、长毛刺等现象。涂装环境温度低于15℃,或高于30℃都会影响涂装效果。涂装宜选用晴好天气进行。喷涂施工前必须将不需上漆处遮盖严实,以免漆雾沾染。 刷涂用软毛刷,要求不掉毛、柔软、吸水性强,使用前先捋尽固定不牢的毛,并用清水洗净,甩干水后再用。必须注意,毛刷蘸漆之前一定要预先用水润湿,但不得有滴水,否则漆刷很快干固报废,或者漆刷中的漆变干起渣,影响涂装效果。 喷涂可用于普通空压机或空气助喷式无气喷涂机,高压无气喷涂机不常用于高级涂饰。喷枪口径1.0~1.2mm ,压力3~5bar (1bar =105Pa ),漆液输出量可调。喷涂设备中一切与漆液接触的部件都必须用不锈钢制造,或者用聚四氟乙烯衬里保护,不得用铝制部件。水、水性树脂以及涂料中的添加剂可能含有可与铝及铝合金反应的物质,这些化合物会导致铝材产生点状锈蚀、粉化以及漆液的污染、变色。 擦涂用的丝棉团不得掉纤维,使用前必须先用水浸湿并挤干水分。 此外,还需要准备打磨用的砂布(纸),从200#到1000#的都会用到,特别是600# 以上的砂布用得最多。不可用含有硬脂酸盐的砂布,否则打磨后硬脂酸盐的残留物可能引起再涂漆液缩孔。 漆液使用前要充分搅拌均匀,特别是色漆和加有消光粉的漆搅拌是十分必要的。不要用震荡的方法混合漆。为了保证涂漆质量,水性漆用前必须过滤,清漆用300目以上的滤网,色漆用200目以上的滤网,工厂涂装相应目数的纸芯过滤器过滤。 2.涂装工艺流程 水性木器漆一般涂装工艺见图1。其中腻子和面漆的涂装道数取决于最终所要求的效果,如果不满意可以多涂几道,反复涂装、打磨,直至达到满意效果为止。 图1 水性木器漆涂装施工流程图

水性涂料的基本生产工艺

水性涂料的基本生产工艺 水性涂料是以水为溶剂的一种涂料,它作为含溶剂涂料系统的替代品,现已逐渐被人们认识,近几年,由于理想的水基涂料对人类生态环境无污染以及在运输和使用性能方面具备一定的优势,它的产品很快被市场接受,并称之为高科技换代产品,下面就讲述一下水性涂料的生产工艺: (1)水性涂料的基本生产过程 水性涂料的生产过程就是将各种组分的原材料按一定的顺序投入,分散均匀的过程,一般乳胶漆的生产工艺包括3个部分: ①浆料的制备:首先将水、分散剂、消泡剂、防腐剂等液体物料投入分散罐中,搅拌均匀,在搅拌状态下将着色颜料和体质颜料依次投入,并加速分散20~40分钟; ②水性涂料配制:在调漆罐中投入乳液,再加入增稠剂、PH调节剂、防冻剂、成膜助剂、消泡剂等助剂,搅拌15分钟左右,至完全均匀后,检测出料; ③涂料过滤及产品包装:在乳胶漆的生产过程中,由于少部分颜(填)料尚未被分散,或因破乳化成颗粒,或有杂质存在于涂料中,因此此时的涂料需经过滤除去粗颗粒和杂质才能获得质量好的产品,可根据产品的要求不同,选用不同规格的筛网及不同容器包装,并做好计量,这样才能得到最终的产品。 (2)水性涂料配制中的要点: ①配方材料应尽可能选用分散性好的颜料和超细填充料,从而在稳定提高产品质量的前提下,取消研磨作业,简化生产工艺,提高生产效率; ②在前期分散阶段,可预先投入适量HEC,不仅有助于分散,同时防止或减少浆料沾壁现象,改善分散效果; ③在液体增稠剂加入之前,应尽量用3~5倍水调稀后,在充分搅拌下缓慢加入,从防局部增稠剂浓度过高使乳液结团或形成胶束,增稠剂可放在浆料分散后投入到浆料中充分搅拌以免出现上述问题; ④消泡剂的加入方式一半加到浆料中去,另一半加到配漆过程中,这样能使消泡效果更好;调漆过程中,搅拌转速应控制在200~400r/min以防生产过程中引入大量气泡,影响涂料质量。 中国新型涂料网

最新汽车涂装试卷题目及答案

一、选择题 1.涂料的组成为:树脂颜料添加剂溶剂 2.常用空气喷枪的组成:枪头、枪体、调节部件 3.常见油漆弊病有: 颗粒、流挂、缩孔、发花、针孔、橘皮等; 4.涂装的功能:保护、装饰、标识、特殊 5.汽车面漆发展的方向:环保性、低烘烤、能性好 6.涂装三要素: 涂装工艺、涂装材料、涂装管理 7.中涂是一种介于底漆、面漆之间的涂层所用的涂料 8.涂料固化过程一般分为哪些阶段:表干、半干、全干 9.车身涂层的主要组成,主要包括磷化层、电泳层、中涂层、面漆层等 10. PVC的作用有:隔热、隔音、减振、加强车身强度 二、判断题 1.涂料粘度过大,容易产生流挂,粘度低容易产生桔皮;(×) 2.水砂纸的号数越大,则其粒度越细;(√) 3.常见的供漆装置形式:重力式、虹吸罐式、压力输送式;(√) 4.涂料主要成膜物质是油料与树脂;(√) 5.温度低的时候,调漆间粘度必须下降粘度,并适当补加流平剂;(×) 6.涂装工艺的“四度”:温度、湿度、清洁度、光照度;(√) 7.高压无气喷涂高压软管应能耐10兆帕;(×) 8.涂装时中间涂层可以使面漆涂膜光滑平整、丰满度高、装饰性好;(√) 9.喷枪由喷头、调节部分、枪体组成;(√) 10.防护胶和粗细密封胶可以互用;(×) 三、选择题 1.粉末涂装不容易出现的缺陷有;(D ); A 、桔皮 B 、缩孔 C、针孔 D 、流挂 2.车身的所有(A)涂密封胶,车身底板下表面涂抗震耐磨涂料,以提高车身的密封和耐腐蚀性,最终提高车身的舒适性和使用寿命; A、焊缝处B、所有部位C、所有门内侧D、车底板 3.硝基漆的稀释剂是( B ); A、二甲苯胺 B、香蕉水 C、醋酸稀释剂 D、酒精 4 . 搅拌架每次要搅拌多少时间为宜(B) A.5-10min B.10-15min C.15-20min 5 . 称量色母的电子秤要求精度为(C) A.0.001g B.0.01g C.0.1g D.1g 6 . 可见光的范围是什么(B) A.300~600nm B.400~700nm C.800~700mm 7 . 对流加热烤房加热烘烤过程,每次约补充多少新鲜空气(B) A.10% B.20% C.30% D. 40% 8. 下列几种抛光盘哪种研磨力强(A) A. 羊毛盘 B.人造纤维 C. 海绵盘

防腐蚀涂料与涂装技术

防腐蚀涂料与防腐蚀涂装 一、为什么需要防腐蚀涂料 新买的自行车放在宿舍外面,经过风吹雨洒,没过半年,上面便锈迹斑斑,最后彻底坏掉了,就只能当废铁卖掉。宿舍楼外面有很多自行车因为锈的太厉害,而被自行车的主人无情的抛弃,成为了一堆没人要的废铁。 这仅仅是发生在我们身上的腐蚀,损害到了我们自己切身利益的腐蚀。据资料报道,全世界每年因腐蚀造成的经济损失大约在7000亿美元,约为地震、水灾、台风等自然灾害总和的6倍,占各国国民生产总值得2%~4%。材料腐蚀是全世界面临的一个严重问题,腐蚀不仅消耗了人们创造的宝贵财富,而且破坏了生产、生活等许多活动的正常进行。为了减缓防止材料腐蚀,防腐蚀的涂料逐渐兴起。联系到我们所学的电化学,更加让我明白了腐蚀涂料与涂装技术的重要性,以及实用性。 二、金属腐蚀的环境条件与原理 1、环境条件:①天然大气:大约80%以上的金属结构是在户外大气条件下使用的。天然大气中的主要介质是水和氧。其中氧和去极化作用是他破坏各种材料及加速腐蚀的主要方式。水分因季节和地区而异,而水是电化学腐蚀的主要介质。近年来,紫外线破坏导致辐射增强,对高分子材料的破坏也引起了人们的注意。 ②工业污染:被化学物质如:SO 2、CO 2 、Cl、H 2 S、NH 3 及许多氮氧化合物等,对 户外结构的腐蚀远比洁净的空气严重的多。③酸雨的侵蚀:酸雨的危害已成为全球性的严重问题,酸雨给户外结构物造成了难以防御的腐蚀危害。酸雨的漆膜的损害情况也很严重。④土壤腐蚀:土壤中水及可溶盐的状况,电解质浓度越高,电阻越低,腐蚀越快。 2、金属腐蚀原理:金属的腐蚀机理可以分为化学腐蚀和电化学腐蚀两大类: ①化学腐蚀是金属在干燥的气体和非电解质溶液中进行化学反应的结果。②电化学腐蚀:在多数情况下金属腐蚀是在含有电解质的水溶液或潮湿环境下发生的。这种腐蚀的特征是进行电极反应,形成腐蚀电池产生腐蚀电流。 三、腐蚀涂料的作用 由于腐蚀与防护科学的理论和新技术不断被引进到涂料研究开发中,对于涂料防腐蚀作用的认识也在不断加深和完善,同时借鉴这些原理有开发了许多防腐蚀涂料的新品种。使得腐蚀涂料品种繁多,性能各异,其保护原理包括物理和化学作用,并可以与其他的保护方法配合使用。应用范围可涉及到金属、木材、混凝土及塑料个各种材料。 目前结合金属电化学腐蚀理论,涂料的防腐蚀作用可以归纳为以下内容:①屏蔽作用优良的防腐蚀涂料可以组织或抑制水、氧和离子透过漆膜,是腐蚀介质与金属隔离。从而防止形成腐蚀电池或抑制其活动。②漆膜的电阻效应在腐蚀电回路中,人们无法阻止在金属内部电子从阳极向阴极流动,但电绝缘性良好的漆膜却可以抑制溶液中阳极金属离子的溶液的溶出和阴极的放电现象。③颜料的缓释作用和钝化作用颜料是涂层的重要组成部分。大多数碱性颜料能与漆膜含有的植物油酸及有机漆膜氧化降解产生的低分子羧酸生成的皂类化合物,如钙皂、钡皂等,他们可以降低漆膜的吸水性和透水性,并有缓蚀作用。在防锈底漆中经常采用活性较大的防锈颜料,如络酸盐类和丹红等,他们对底材金属有一

水性木器漆的涂装工艺

水性木器漆的涂装工艺 1.涂装前的准备 涂装应在木工活结束后进行。不管空间环境多么狭窄有限,必须清洁干净,不得有积尘、飞灰和杂乱物品。涂装环境的最佳状态是室温(23℃左右),并且温度恒定,湿度在70%以下,伴有柔和的通风。在这种条件下可保证水分快速蒸发,减少或消除木纹起颗粒、长毛刺等现象。涂装环境温度低于15℃,或高于30℃都会影响涂装效果。涂装宜选用晴好天气进行。喷涂施工前必须将不需上漆处遮盖严实,以免漆雾沾染。 刷涂用软毛刷,要求不掉毛、柔软、吸水性强,使用前先捋尽固定不牢的毛,并用清水洗净,甩干水后再用。必须注意,毛刷蘸漆之前一定要预先用水润湿,但不得有滴水,否则漆刷很快干固报废,或者漆刷中的漆变干起渣,影响涂装效果。 喷涂可用于普通空压机或空气助喷式无气喷涂机,高压无气喷涂机不常用于高级涂饰。喷枪口径1.0~1.2mm ,压力3~5bar (1bar =105Pa ),漆液输出量可调。喷涂设备中一切与漆液接触的部件都必须用不锈钢制造,或者用聚四氟乙烯衬里保护,不得用铝制部件。水、水性树脂以及涂料中的添加剂可能含有可与铝及铝合金反应的物质,这些化合物会导致铝材产生点状锈蚀、粉化以及漆液的污染、变色。 擦涂用的丝棉团不得掉纤维,使用前必须先用水浸湿并挤干水分。 此外,还需要准备打磨用的砂布(纸),从200#到1000#的都会用到,特别是600# 以上的砂布用得最多。不可用含有硬脂酸盐的砂布,否则打磨后硬脂酸盐的残留物可能引起再涂漆液缩孔。 漆液使用前要充分搅拌均匀,特别是色漆和加有消光粉的漆搅拌是十分必要的。不要用震荡的方法混合漆。为了保证涂漆质量,水性漆用前必须过滤,清漆用300目以上的滤网,色漆用200目以上的滤网,工厂涂装相应目数的纸芯过滤器过滤。 2.涂装工艺流程 水性木器漆一般涂装工艺见图1。其中腻子和面漆的涂装道数取决于最终所要求的效果,如果不满意可以多涂几道,反复涂装、打磨,直至达到满意效果为止。 3.基材处理 图1 水性木器漆涂装施工流程图

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