汽车防盗报警器遥控器电路图(声表电容调试方法)

各种汽车防盗器匹配方法汽车防盗器是为了防止汽车被盗而设计的设备。

现在市场上有多种不同类型的汽车防盗器，如传统的车辆安全警报器、智能密钥防盗器、车辆定位追踪器等等。

这些防盗器都有各自的匹配方法，下面将介绍一些常见的汽车防盗器匹配方法。

1.传统的车辆安全警报器匹配方法：传统车辆安全警报器通常由警报器主机、遥控器和传感器组成。

匹配方法如下：-首先，将警报器主机安装在汽车适当的位置，比如车辆中控台或者车顶。

-然后，找到遥控器上的学习键，按下学习键，然后再按下遥控器上的开锁键、上锁键等按键，此时遥控器和主机建立了信号匹配。

-最后，将传感器安装在汽车的车门、引擎盖等易受攻击的部位，这样当有人非法破坏车辆时，传感器会感知到并触发警报器主机的报警。

2.智能密钥防盗器匹配方法：智能密钥防盗器是一种新型的汽车防盗器，它通过智能化的方式保护汽车安全。

匹配方法如下：-首先，通过特定的连接方式将智能密钥防盗器连接到汽车的电路系统上。

-然后，根据智能密钥防盗器的使用说明，按照指示进行一系列的操作，比如设置密码、配置防盗参数等。

-最后，将汽车的钥匙插入智能密钥防盗器中，此时智能密钥防盗器会对钥匙进行识别和匹配，只有匹配成功才能启动汽车。

3.车辆定位追踪器匹配方法：车辆定位追踪器是一种通过全球定位系统（GPS）追踪汽车位置的设备，也是一种常见的汽车防盗器。

匹配方法如下：-首先，将车辆定位追踪器安装在汽车适当的位置，比如车辆底部或后备厢。

-然后，通过SIM卡将车辆定位追踪器连接到手机网络，以便实时传输车辆位置信息。

除了上述的三种常见的汽车防盗器匹配方法外，还有一些其他的汽车防盗器，如指纹识别防盗器、声纹识别防盗器等，它们的匹配方法类似于智能密钥防盗器的匹配方法，都需要进行相应的设置和配置。

至于哪种汽车防盗器最适合自己的汽车，可以根据自己的需求和预算进行选择。

车辆防盗器灵敏度如何调节
第一步：进入驾驶员位置，关闭所有车门，用遥控器按UNLOOK键取消车身防盗，此时防盗警示灯快速闪动。

第二步：将点火钥匙插入点火开关，并开关驾驶员侧门两次即开-关-开-关，然后将点火开关从ACC转到ON位置，重复三次，此时防盗警示灯常亮。

注意此步骤需要在10秒钟内完成，否则设置会失效，防盗警示灯一定要达到常亮的状态后可进行第三步的操作。

第三步：按遥控器上的LOCK键，按8次，每按一次会进行一次防盗设置，同时报警器会发出声音，如果响一声表示此项功能设置，如果响两声表示此项功能未设置，当按完第8次后，防盗器会发出声音，此时可进行灵敏度设置。

第四步：按完第8次LOCK键后，防盗器会发出声音，如果响一声表示灵敏度在第一档，如果响两声表示灵敏度在二档，依次类推三档响三声，四档响四声。

从按完第8次后报警器的报警声音次数可判断此时的防盗器灵敏度在第几档。

第五步：按完第8次LOCK键后，防盗器会发出声音，开始进行设置你想要的档位。

开关驾驶员侧门，每开关一次便会自动设置一次灵敏度，如果设置的是一级灵敏度则报警声音响一声，如果是二级灵敏度则报警声音是两声，依次类推。

第六步：设定为灵敏度后，拔掉钥匙，按LOCK键，此时设置完毕。

（本文转载自网络，如有不妥，请联系小万删除，谢谢！）。

汽车防盗报警电路的设计汽车防盗报警电路的设计摘要随着汽车市场的蓬勃发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，对汽车安全防范方面的要求也随之提高，各种无奇不有的防盗设备相继问世。

如何选装防盗系统是广大车主最关心的。

电子防盗是目前高档的防盗系统。

车辆防盗报警器材与车辆的性能状态紧密关联，其安装工作应当专业化、规范化，这样才能使产品最大限度地发挥自身的防范性能。

本课题就利用模拟电子技术、数字电子技术等设计一个触摸式防盗报警器。

主要电路有:555时基电路、语音集成电路和功率放大电路。

一旦人触摸到防盗的物品时，报警器就会发出响亮的语音报警声，喊声可持续1分钟左右，喊声停止后，如果再次触碰，喊声又会重复响起，从而达到防盗目的。

系统简单，成本低适用性强，可广泛应用。

关键词：汽车，防盗系统，555时基电路Design of the Car anti-theft alarm circuitAuthor:Li YulingTutor :Gao JingxiaAbstractWith the rapid development of automobile market, car has became indispensable to people's lives as part of the car security requirements also improve, all kinds of strange anti-theft devices and some have come out in succession. How to optional anti-theft system are vast numbers of owners are most concerned about. Electronics are the current high-end anti-theft alarm systems. Vehicle burglar alarm equipment and vehicles closely related to the performance status, and its installation should be specialization, standardization, so as to enable the products to maximize the performance of their own precautions. The topics on the use of analog electronic technology, digital electronic technology, such as the design of a touch anti-theft alarm. The main circuit has: 555 time base circuit, voice circuits and power amplifier circuit. Once people touch items that burglary, the alarm will send a loud voice alarm sound, sustainable shouts one minutes, shouting to stop, if once again to touch, will shout sounded duplicate to achieve the anti-theft purpose .Key words:Car，Anti-theef system, 555thme-base circuit目录1 绪论 (1)1.1 课题背景 (1)1.2 555时基电路的作用 (1)1.3触摸式汽车防盗比较器的优点 (1)1.4 课题研究方法 (2)2 防盗报警器的种22.1 直流电动机的转速控制分类 (3)2.2 直流电动机电枢电压的分类 (3)2.3 直流电动的基本原理 (3)2.3.1 直流电动机的结构 (3)2.3.2 直流电动机的工作原理 (4)2.4 直流电动机的调速方式 (7)2.4.1 调磁法 (7)2.4.2 调压法 (9)3 单片机C8051介绍 (10)4 C8051控制直流电极的实现 (11)4.1 PWM的概述 (12)4.2 PCA专用定时器／计数器与捕捉／比较模块 (13)4.3 捕捉／比较模块及其4种工作方式 (14)4.3.1 边沿触发的捕捉工作方式 (16)4.3.2 比较工作方式 (17)4.3.3 高速输出工作方式 (17)4.3.4 脉宽调制PWM 工作方式 (17)5 总体设计 (19)5.1 系统功能描述 (19)5.2 方案 (19)5.3 硬件设计 (20)6 实现l6位PWM (22)6.1 C 8051单片机上实现高分辨率PWM 的方法 (22)6.2 利用高速输出工作方式实现l6位PWM (22)总结 (25)致谢 (26)参考文献 (27)1 绪论1.1 课题背景随着汽车市场的蓬勃发展，汽车已成为人们生活中不可缺少的一部分，对汽车安全防范方面的要求也随之提高，各种无奇不有的防盗设备相继问世。

无线电发射与接收电路————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：简易无线遥控发射接收设计--- 315M遥控电路OOK调制尽管性能较差，然而其电路简单容易实现，工作稳定，因此得到了广泛的应用，在汽车、摩托车报警器，仓库大门，以及家庭保安系统中，几乎无一例外地使用了这样的电路。

早期的发射机较多使用LC振荡器，频率漂移较为严重。

声表器件的出现解决了这一问题，其频率稳定性与晶振大体相同，而其基频可达几百兆甚至上千兆赫兹。

无需倍频，与晶振相比电路极其简单。

以下两个电路为常见的发射机电路，由于使用了声表器件，电路工作非常稳定，即使手抓天线、声表或电路其他部位，发射频率均不会漂移。

和图一相比，图二的发射功率更大一些。

可达200米以上。

图一图二接收机可使用超再生电路或超外差电路，超再生电路成本低，功耗小可达100uA左右，调整良好的超再生电路灵敏度和一级高放、一级振荡、一级混频以及两级中放的超外差接收机差不多。

然而，超再生电路的工作稳定性比较差，选择性差，从而降低了抗干扰能力。

下图为典型的超再生接收电路。

超外差电路的灵敏度和选择性都可以做得很好，美国Micrel公司推出的单片集成电路可完成接收及解调，其MICRF002为MICRF001的改进型，与MICRF001相比，功耗更低，并具有电源关断控制端。

MICRF002性能稳定，使用非常简单。

与超再生产电路相比，缺点是成本偏高（RMB35元）。

下面为其管脚排列及推荐电路。

ICRF002使用陶瓷谐振器，换用不同的谐振器，接收频率可覆盖300-440MHz。

MICRF002具有两种工作模式：扫描模式和固定模式。

扫描模式接受带宽可达几百KHz,此模式主要用来和LC振荡的发射机配套使用，因为，LC发射机的频率漂移较大，在扫描模式下，数据通讯速率为每秒2.5KBytes。

固定模式的带宽仅几十KHz，此模式用于和使用晶振稳频的发射机配套，数据速率可达每秒钟10KBytes。

LR紫和白边门总线棕色副座前储物箱拆下可找到
[贴图]颐达、琪达防盗器线路图拆除右座杂物盒可见:
中控配线:负触发
黄色线------火线
蓝线色------ACC
棕色线-------门触发/黄色线旁
白色.紫色---转向
棕色线-------开锁线(标示处)
灰色线-------关锁线(标示处)
因其他线我一般都不接,如需要可跟帖
日产颐达遥控器手工设定方法手工设定遥控器ID（仅适用于不带NATS系统的车辆）
当更换BCM或需要添加新的遥控器时，必须进行设定，方法如下：
1、关闭所有车门，通过中央门锁或驾驶员侧门锁按钮锁上车门；
2、10秒内将钥匙插入、拔出点火锁芯6次（即插入点火开关执行关闭/打开操作）。

当第6次插入点火开关时，将钥匙留在点火开关中并保持在打开位置；
3、此时，所有车门将自动开锁，在开锁后3秒内，将点火开关旋至ACC位置，并通过中央门锁或驾驶员侧门锁按钮锁上车门；汽车|汽车改装|汽车安全|本田|宝马|奥迪n
N'{5NlsmN
4、按下遥控器的LOCK或UNLOCK键（所有车门同时开锁）；汽车|汽车维修技术学习交流|免费资料|最新汽车维修资源|新技术应用分析Ky!C8SM ]$u6qe/M
5、设定完毕，打开驾驶员侧车门，结束。

如果想添加另外一个遥控器，在第4步完成后，通过中央门锁或驾驶员侧门锁按钮锁上车门，然后按下需添加的遥控器的LOCK或UNLOCK键，添加完成，如果想继续设定，重复以上操作，最多可以设定5个遥控器。

ＡＧ９９００型智能遥控机车防盗系统电路如图１、图２所示。

单片机ＰＩＣ１６Ｃ５４为主控器，ＶＤ５０２６、ＶＤ５０２７是编解码电路。

该报警器具有声光三级连锁防盗、闪光滚动报警、防抢劫、免匙驾驶、超车寻车、解除熄火和灵敏度调节等功能，其全遥控操作非常适合在机动车辆上安装使用。

一、发射电路图１中的ＶＤ５０２６、Ｔ４等组成遥控发射单元。

１２Ｖ电源一路直接供给高频发射电路，另一路在按下发射键Ｋ１～Ｋ４时，经Ｄ１０、Ｒ２４～Ｒ２７分压得到约５Ｖ电压，通过Ｄ６～Ｄ９供给ＶＤ５０２６。

按下发射键Ｋ１～Ｋ２之一时，{17}脚会输出编码脉冲串，经Ｔ４高频调制后发射出去（Ｔ４组成的高频振荡器频率约在１８０ＭＨｚ左右）。

ＶＤ５０２６的Ａ０～Ａ７为加密地址编码输入端，每一位有“１”、“０”、开路三种状态。

Ａ８～Ａ１１（Ｄ０～Ｄ３）有双重输入功能，既可与Ａ０～Ａ７一起作为地址编码输入端，也可作为控制数据编码输入端，分别接“０”或“１”（图１中未标出）。

{14}脚ＴＥ为编码脉冲发送启动端，低电平有效。

ＶＤ５０２６的发送端{17}脚的编码脉冲为低电平时，输出加密地址及数据编码的串行脉冲。

{15}、{16}脚跨接振荡电阻Ｒ２８，其频率ｆ０＝１．６×１０６／ＲＨｚ，约为９００Ｈｚ。

二、接收、解码、指令处理及接口电路图２是接收、解码和输出电路。

当天线Ｙ接收到高频信号时，经Ｃ１、Ｌ１、Ｃ３高通滤波输入到Ｔ１、Ｔ２组成的共射—共基级联高放，再由Ｃ４输入到Ｔ３的发射极。

Ｔ３及外接的ＬＣ网络组成超再生检波电路，检出９００Ｈｚ的编码脉冲串，经ＩＣ４两级放大后送入解码器ＶＤ５０２７{14}脚（编码脉冲输入端）。

使用时，要求ＶＤ５０２７的加密地址编码与ＶＤ５０２６的编码一致。

其{10}～{13}脚（Ｄ０～Ｄ３）为控制数据输出端，每位仅有“１”或“０”两种状态。

{17}脚为解码输出端。

当解码有效时，ＶＴ由低电平变为高电平。

此脚与{10}～{13}脚一起为单片机提供状态判断依据。

目录第一部分汽车防盗器基础知识 (5)第一章什么是汽车防盗器 (6)第二章汽车防盗器配线及判断方法 (9)第三章各种控制线触发及判断方法 (11)第二部分 (15)各车型防盗器线色、触发方法参考大全 (15)第一章 (16)大众系列车型防盗器接线大全 (16)第二章 (21)丰田系列车型防盗器接线大全 (21)第三章 (26)上海通用系列车型防盗器接线大全 (26)第四章 (29)日产系列车型防盗器接线大全 (29)第五章 (32)雪铁龙系列车型防盗器接线大全 (32)第六章 (34)本田系列车型防盗器接线大全 (34)第七章 (38)现代系列车型防盗器接线大全 (38)第八章 (40)长安福特系列车型防盗器接线大全 (40)第九章 (42)三菱系列车型防盗器接线大全 (42)第十章 (44)东风悦达起亚系列车型防盗器接线大全 (44)第十一章 (46)奇瑞系列车型防盗器接线大全 (46)第十二章 (50)马自达系列车型防盗器接线大全 (50)第十三章 (52)雷克萨斯（凌志）、奥迪系列车型防盗器接线大全 (52)第十四章 (54)比亚迪系列车型防盗器接线大全 (54)第十五章 (55)长安系列车型防盗器接线大全 (55)第十六章 (56)长城、吉利系列车型防盗器接线大全 (56)第十七章 (59)雪佛兰、宝马系列车型防盗器接线大全 (59)第十八章 (61)天津一汽、中华、红旗系列车型防盗器接线大全 (61)第十九章 (64)国内其它系列车型防盗器接线大全 (64)第二十章 (70)国外其它系列车型防盗器接线大全 (70)第二十一章各款车系接线参考表 (73)第三部分汽车音响知识 (84)第一章汽车音响基础知识 (85)第二章汽车音响的安装 (92)第三章百款车型原车音响主机的拆卸方法 (100)第四章百款车型喇叭尺寸大全 (109)第一部分汽车防盗器基础知识内容提要：第一部分主要讲述的是防盗器的知识、安装的方法、防盗器配线及判断方法、各种控制线触发判断方法。

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解（2）二、检修中遇到的问题和解决的方法如何绘制汽车防盗报警器的电路原理图和检修其他家电一样，维修图样是非常必要的，特别是电路原理图，有了电路原理图，也就有了处理故障50%的信心和把握。

特别是处理一些较难排除的故障，若没有电路原理图，将直接影响检修效率，甚至无法修理。

原理图对初学者尤为重要。

但汽车防盗报警器产品在售出时，普遍不提供图样资料，介绍这方面的书籍又不多见，本书中的相关图样均为作者自行绘制。

下面介绍绘制电路原理图的方法，如读者有这方面的需求，也可以和作者取得联系，本人可以帮您绘制。

1.单面PCB板直插元件电路原理图的一般绘制方法先将电路板与电源正极相连的元件焊点、印制板走线用彩笔画成红色，凡与大面积铜箔地线相连的焊点、印制板走线用彩笔画上蓝色。

从局部电路人手开始绘制电路，可以一个局部用一页纸，也可以多个局部用一页纸，每个局部以什么元件为核心，由自己的习惯决定。

从接插件人手，以各端子为线索，每画一个元件均标上标称值，如有元件标号也一同注上，无标号则不写。

画图时一个一个接点的画，当某个节点错综复杂时，可以先画出此节点所有元件的一端引脚，元件的另一端暂且空着，画完一个节点，再画另一个节点。

以CPU为核心，以各引脚为线索，逐个画出每个引脚的外围元件。

能和接插件部分直接相连的直接连接，不能连接的，标上相同的网络标号。

以其他集成电路、晶体管为核心，以集成电路、晶体管的引脚为线索，画出各自的外接元件。

以上只是各部分电路的草图，为了防止出现漏画和重画现象，每画一个电路节点时，必须把此节点相连的所有元件引脚均画出，并用铅笔将画过的元件做一个记号，待所有的元件都作过标记后，说明所有的元件均已检查过。

核对草图。

将局部图做整体连接，看是否符合电路逻辑关系，再将草图与实物图检查一遍，修改错误或遗漏之处。

将草图整理成标准的电路图。

1)电路符号、注释文字应正确规范。

2)元件的供电通路、信号走向应清楚直观。

315M遥控电路设计OOK调制尽管性能较差，然而其电路简单容易实现，工作稳定，因此得到了广泛的应用，在汽车、摩托车报警器，仓库大门，以及家庭保安系统中，几乎无一例外地使用了这样的电路。

早期的发射机较多使用LC振荡器，频率漂移较为严重。

声表器件的出现解决了这一问题，其频率稳定性与晶振大体相同，而其基频可达几百兆甚至上千兆赫兹。

无需倍频，与晶振相比电路极其简单。

以下两个电路为常见的发射机电路，由于使用了声表器件，电路工作非常稳定，即使手抓天线、声表或电路其他部位，发射频率均不会漂移。

和图一相比，图二的发射功率更大一些。

可达200米以上。

图一图二接收机可使用超再生电路或超外差电路，超再生电路成本低，功耗小可达100uA左右，调整良好的超再生电路灵敏度和一级高放、一级振荡、一级混频以及两级中放的超外差接收机差不多。

然而，超再生电路的工作稳定性比较差，选择性差，从而降低了抗干扰能力。

下图为典型的超再生接收电路。

超外差电路的灵敏度和选择性都可以做得很好，美国Micrel公司推出的单片集成电路可完成接收及解调，其MICRF002为MICRF001的改进型，与MICRF001相比，功耗更低，并具有电源关断控制端。

MICRF002性能稳定，使用非常简单。

与超再生产电路相比，缺点是成本偏高（RMB35元）。

下面为其管脚排列及推荐电路。

align=left> ICRF002使用陶瓷谐振器，换用不同的谐振器，接收频率可覆盖300-440 MHz。

MICRF002具有两种工作模式：扫描模式和固定模式。

扫描模式接受带宽可达几百K Hz,此模式主要用来和LC振荡的发射机配套使用，因为，LC发射机的频率漂移较大，在扫描模式下，数据通讯速率为每秒2.5KBytes。

固定模式的带宽仅几十KHz，此模式用于和使用晶振稳频的发射机配套，数据速率可达每秒钟10KBytes。

工作模式选择通过MICRF002的第16脚（SWEN）实现。

汽车防盗报警器遥控器电路图用microchip公司的HCS300芯片，该芯片能产生保密性极高的滚动编码。

每次产生的代码都是不规则不重复、而且加密密钥不可读取，使得任何通过非法捕捉和扫描跟踪等破译手段都化为泡影。

为了能实现无线遥控，HCS300芯片产生的代码必须调制到高频载波信号上才能发送出去，使离开几十米外的汽车上的接收机能接收到信号并实现遥控。

图中Q1及其外围元件L0，C1，C2构成电容三点式振荡电路。

产生高频载波信号，这电路的高频载波信号的频率是433.92MHz。

HCS300芯片产生的代码对高频载波信号进行调制，最终从天线发射出去。

为了适合不同用户的需要，发射机经常要根据用户的要求，设计成不同的形状，于是电路板就必然要改变，发射机电路板重新布局布线后，由于电路板参数已经改变，必须重新调整电容C1，C2的容量才能起振，图中的L0既是振荡回路的电感，又是发射天线，通常是设计在PCB板上的一段铜箔，重新布线后L0电感量变化很大。

SW A1是声表面波滤波器，它是一种对频率进行选择的电路，其作用是允许某一频带?鹊男藕磐ü?，而阻止其他频带的信号通过，在这里仅允许频率是433.92MHz的信号阻通过。

由于C4和SW A1对频率是433.92MHz 的信号阻抗很小可认为是直通，上图振荡电路的等效交流通路如下图所示，这图是典型的考毕兹电容三点式振荡器，在LC谐振回路Q值足够高的条件下,该振荡电路的振荡频率为其中C=c1c2/c1+c2若LC回路的振荡频率与SAW频率偏差较大，振荡回路就很难起振，这是因为SW A1在其它频率时阻抗很大不是直通。

调试时使用频谱仪去观察测量，这时几乎看不到起振的信号。

必须重新调整C1，C2电容器的容量，C1的容量可能是从0.5p,1p,1.2p,1.5p…到18p的某一个值，C2的容量有可能是从0.5p,1p,1.2p,1.5p…到12p的某一个值，选定C1，C2共有几百种组合，多次去换电容是有可能起振，但很繁琐又很费时间。

.汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、检修前的准备工作检修汽车防盗报警器所需的工具仪器检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。

1.提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。

一般选用输出直流电压在0~24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。

如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。

2.示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。

主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。

在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。

3.自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。

因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。

检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量。

通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。

各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。

将LED 发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。

模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。

当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。

“汽车防盗控制器”电路功能简介一、功能说明汽车防盗控制器主要由无线编码发射电路（无线发射板）和无线（解码）接收电路、控制部分及各单元电路组成。

编码和解码芯片分别采用PT2262 和PT2272-M4，发射和接收地址编码设置必须完全一致才能配对使用。

无线发射电路将编码后的地址码、数据码、同步码随同315MHz 无线载波一起发射出去；接收电路接收到有效信号，经过解码、处理后变成所需的电信号（当接收到发送过来的信号时，解码芯片PT2272 的VT 脚输出一个正脉冲，与此同时，相应的数据管脚输出高电平），通过单片机控制各单元电路的工作状态。

二、电路功能简介用发射板发射无线电信号，按下发射板中的不同的按键（K1、K2、K3、K4）主板接收到相应信号后，实现相应功能：按下K1键：语音内容为“进入防盗”“振动报警”“车门打开报警”，系统进入防盗检测中，数码管显示“AAAA”。

当检测到振动时，数码管显示“1111”，语音报读“振动报警”，并发出警报（大约3.5s）；当检测到微波时，数码管显示“2222”，语音内容为“请勿动车”，并发出警报（大约2.5s）。

按下K2键：语音内容为“取消防盗”，系统进入不防盗状态，微波检测和振动检测无效。

按下K3键：表示车门打开，数码管显示“CCCC”，语音内容为“请关好门”，继电器吸合，一小段时间继电器关闭，数码管显示“OOOO”，表示车门已关好。

按下K4键：数码管显示“————”，语音警报响一声（表示车主寻车）。

此外，通过按下主板电路中的K1、K2、K3、K4，也可以同样实现上述对应功能。

三、元器件介绍1.集成电路PT2262/2272-M4PT2262 和PT 2272 是通用配对编、解码芯片，PT2262/2272 最多可有12 位(A0-A11)三态地址端管脚(悬空、接高电平、接低电平)，任意组合可提供531441 种地址码。

编码芯片PT2262 发出的编码信号由地址码、数据码、同步码组成一个完整的码字，解码芯片PT2272 接收到信号后，其地址码经过两次比较核对后，VT 脚才输出高电平。

12元解决帝豪报警器不响和遥控距离过短大家都知道帝豪这车没有声音报警(除非车门被打开),通过研究这车的电路图,自己加装了一个报警器.一、振动报警器原理利用EC718开了防盗功能后如果打开发动机前盖会声光报警的特点，在前盖触点开关上并连一个振动开关，车辆在受到振动时触发声光报警。

常闭继电器的作用为车辆在解除防盗后通过VCC信号（或点烟器电源、油泵电源）断开振动开关电源。

二、配件清单1、振动传感器10元2、12V继电器HLS8L-DC12V-S-C 2元3、连接电线半米左右，胶布等附振动传感器说明技术参数：1.输出电流:≤100mA(最大负载电流)2.灵敏度:-105dB3.静态电流:≤6mA4、额定工作电压：12V5、最低工作电压：＞5V引线说明：1、蓝线为信号输出经358运放输出，没有震动时为高电平(注意输出脚要上拉一个电阻)，有震动时为低电平。

2、红色线电源：+12V3、黑线为地线引脚定义1、蓝线：信号输出，检测到一次振动输出一个周期下拉信号，可以和单片机接口(接单片机请在IO口上拉一个电阻,这样平时保持高电位,震动感应的时候拉到低电位)。

2、黑线：地3、红线：正电源5～15伏直流三、继电器接线图四、参考资料1、IP29插头定义2、CD机插头定义(4.2)五、开拆1、先拆开CD机中控，拆中控请查看其它相关贴子，自己一个人安装没有拍照。

按上继电器接线图分别把振动开关电源正、负、VCC信号接好，把振动器的蓝线从方向盘下方穿到车内保险盒处。

(下面是装好的振动报警器,箭头处为调节)2、以下拆解要先断开电池负极,IP29（BCM车身控制模块插头）比较麻烦，要先把方向盘下面的档板和车内保险丝盒拆开才能拨出来。

先把方向盘左右两边的银灰色装饰板撬开，左边两个螺丝，右边一个螺丝，再把侧面保险丝盒盖打开，里面也是两个螺丝，最后是离合和油门板上方的两个螺丝。

车内保险丝盒的固定螺丝(10号套筒)拨掉保险丝盒的各个接头,上圆圈还有一个螺丝,箭头为IP29插头拆出来的IP29插头卡点要接天线的1脚和接振动信号的3脚连接振动报警器的信号(蓝线)接上遥控信号接收天线天线从这里穿过把接收天线放在密封胶条里还原,振动报警器改装成功.手刹加的套子,防止小东西掉进去.关于报警器躁声扰民问题,加装了这个报警器后,被别的车撞了或擦了会有报警响声,但可以通过调节报警器灵敏度把灵敏调低一些,不要有部车在旁边过都叫.那有一个方法就是可以通过按遥控器开锁和锁车键三秒种切换声光报警(响和闪)和光报警(只闪).也可以不拆中控,在东西装在发动机仓,电源在发动保险盒里取,遥控电源取油泵电源,信号线接发动机盖开关。

如图所示为高灵敏度大响度的防盗报警器电路。

此报警器适用于果园防盗报警。

它十分灵敏、响度大，对盗贼的威慑力强，即使短时园中无人，也不用担心果子被盗，因为“抓贼呀”的急促警声响起，易引起人们的注意，吓走盗贼。

此报警器采用断线触发方式，一旦触发，即使再连接导线也无用，警声响起约两分钟后自停。

该电路制作容易、不调试、效果好，平时不耗电。

工作原理电路如图所示。

SCR、R2、L构成断线可控触发电源开关，L为防盗线。

三极管VT和IC1等组成约2min单稳延时触发电路。

IC2为语言“抓贼呀”报警电路。

平时，K合上，无盗情时，报警防盗线将SCR控制极触发电流对地短路，SCR截止，电路不工作，处于监守状态。

当盗者越墙人园中时，由于将导线L拉断，SCR控制极经R2得触发电流而导通，为工作电路供电。

三极管VT导通，负脉冲信号经C1触发IC1的2脚后3脚输出高电平，经DW稳压的4.5v电压使IC2工作，发出“抓贼呀”的报警信号，此信号经C6耦合至IC3作功率放大后，扬声器发出响亮的报警声。

当IC1触发后，C2经R5充电，约5min后，6脚为高电平，3脚输出低电平，报警电路停止工作。

这时，指示灯LED2点亮，表示报警器已工作一次。

此时，将电源开关K断开，再连接好防盗线后，重合K电路又进入监空状态。

发光二极管LED1作电源指示。

元件选择：IC1为NE555时基电路，IC2选用LQ6语音集成电路芯片，1C3选用TDA2003功放集成电路。

三极管β≥100。

单向可控硅SCR为1A100V高灵敏触发型。

发光二极管为Φ5mm高亮度型，防盗线用漆包线，长度以能围果园一周为准。

电源为12V蓄电池。

制作与调试制作时，印制板按所选元器件大小排板。

布防盗线时，先在四周围墙上适当高度位置，用竹钉以5m的间距打钉，然后在其上缠绕防盗线绕围墙一周，两端头接电路。

为了让防盗线易拉断，可在每段中间剪断，然后再对接好，不可接得太牢靠，要做到稍有压力，接头就能断开为宜。