作品赏析纽约高线公园案例分析

主任、教授
美国宾夕法尼亚大学景观系
Biblioteka Baidu
设计主题
深入城市的同时也在远离城市， 以一种全新的视角一睹城市的风采
高线的设计将城市作为灵感激 发点和交流媒介。
“漫步”在高出地面30英尺的 空中步道带来了独特的城市体
验。
创造与动态
景观设计之中加入丰富的创造性与想象力，始 终将景观设计作为一个动态的、弹性的过程。
03
克林顿/“地狱厨房”
近年来由于其接近曼哈顿中城商业 区的地理位置，在房地产开发商的 持续投入之下，带来高速的发展， 如今地狱厨房在行政上被冠以克林 顿（Clinton）的官方名称，这里已 经变成各种世界美食的聚集地，每 年都有国际美食博览会在这里举办， 变成了美食爱好者的天堂。
结构布局
高线公园整体呈线形游走于城中
纽约高线公园
New York High Line Park
CONTENTS
目录
ONE
项目简介
TWO
结构布局
THREE
专项设计
FOUR
总结评价
项目简介
New York
High Line Park
高线公园
公园概况
高线公园（High Line Park）是一个 位于纽约曼哈顿中城西侧的线型空中 花园。原来是1930年修建的一条连接 肉类加工区和三十四街的哈德逊港口 的铁路货运专用线，后于1980年功成 身退，一度面临拆迁危险。在纽约 FHL组织的大力保护下，高线终于存 活了下来，并建成了独具特色的空中 花园走廊，为纽约赢得了巨大的社会 经济效益，成为国际设计和旧物重建 的典范。
02
西切尔西
过去是股票肉类包装区,大型工厂和仓库 林立街道。西切尔西现在拥有世界最大 最密集的画廊。2005年,大部分西方城市 规划的部门,允许高线路的重用,鼓励继续 使用前工业空间,因为艺术画廊鼓励沿街 经济增长通过。最近受到地标保护委员 会批准，保护该地区重点工业的历史,包 括许多社区的工厂和仓库历史建筑。
设计理念
简单
慢
创新
野性
静
保护
简单与综合
尊重高线固有特点，将已存在元素作为重点， 简单地强化原有肌理，并综合运用各种设计技 术与操作手法。
野趣及网络化
关注水平的流动性与蔓延，将旅途中的各式建 筑及事物形成网络，增强联系性，给游览者一 种沉浸式徜徉野道的超现实体验。
结构布局
项目基地
区位分析
纽约高线公园位于曼哈顿西侧，跨越23个街 区，其中与肉类加工区、西切尔西区及地狱 厨房/克林顿区三个重要区域相连。高线公园 原是建于20世纪30年代的空中货运铁道线。 该轨道曾是西部开发项目的一部分，远离地 面街道的铁路有效地保障了路面交通安全。
高线公园
废弃高架铁路改造
高线工程的核心是“保护”和“再利 用”。 作为政治、生态、历史、社会和经济 可持续项目，高线公园具有十分重要 的意义。
背景分析
场地精神
可持续性发展
城市公共空间
城市绿化的新标杆
将各街区联系起来
创造了一种审视城市的新视角
远离地面街道的铁路有效地保障 景观能对城市生活的质量带来巨 原是建于20世纪30年代的空中货 创新设计和可持续设计的代表性
整体分为三段，全长2.4公里，总面积6英亩： 第一段：从Gansvoort街到二十街的一段（共九个街区，约 占总长的三分之一）； 第二段：从二十街到三十街的第二段； 第三段：从十大道的三十街到哈德逊河及三十四街，将与规 划中的“哈德逊庭院”新中城商业发展区的河滨开放空间相融 合，形成全新的哈德逊河畔城市公共空间景观。
场地周边环境
高线贯穿曼哈顿最具活力的三个社区:肉类包 装区、西切尔西,地狱的厨房/克林顿。当高线 建于1930年代,这些居民区所支配工业和交通 等用途。现在有很多的仓库和工厂被转化为 艺术画廊、设计工作室、零售商、餐厅、博 物馆和住宅。
01
肉类包装区
大约在1900年,这个地区有250多家肉 类包装屠宰厂、肉类联合加工厂。近 几十年来,作为工业用途也下降了年的 今天,工业大厦现在拥有了许多餐馆, 夜总会、设计和摄影工作室,还有时装 店。Gansevoort 街的角落和华盛顿 街,在高线的南端,未来的位置是一个 新的美国艺术设施惠特尼博物馆。
结构布局
第三段
剩下的三分之一铁路环绕着哈德逊铁路站 场，位于西三十街和西三十四街之间。终 段铁路野花盛开，杂草丛生，属于CSX运 输公司所有。
“漫步”的理念重新融入城市公 园体验中。高出地面30英尺的空 中步道带来了独特的城市体验， 人们在深入城市的同时也在远离 城市。高线的设计将城市作为灵 感激发点和交流媒介，与起初 “逃离”城市的构想截然相反。
全段鸟瞰图
结构布局
结构布局
第一段
最南端的三分之一段从甘斯沃尔特街延至 西二十街，长约半英里（约0.8公里）， 途中横跨第十大道。公园第一段改造由混 凝土和绿化景观带组成，改造时留下了生 长繁茂的野花野草，还在某些区域保留着 原先纵横交错的铁轨。 即使夜间行人也可 以在草丛中行走或闲坐。这里灯光柔和而 均匀，光源都隐藏在膝盖以下的高度，而 从空中俯瞰，线状的光源流动而有韵律。
结构布局 在垂直方向上
建筑构架最小处宽度为9至15米，厚度为 46至61厘米，给局部布景造成困难；由于 私有财产所有权的关系，难于为公众提供 新的台阶和电梯等通达途径等。该项目的 实施在整个美国也是空前的，因此，设计 必须创新，特别是在其造景材料特性方面， 加入环保材料和技术，分阶段实施，制定 短期和长期规划，还要充分考虑未来公园 的维护和运行。
了路面交通安全
大改变
运铁道线
图标
作者简介
美国注册景观设计师和城市设计师 詹姆斯·科纳
毕业于
1983年毕业于 英格兰曼彻斯特都市大学， 获得学士学位。
深造于
1986年，毕业于美国宾西法 尼亚大学，获得风景园林和 城市设计双硕士学位。
创始人、总裁
詹姆斯·科纳场域运作 事务所（ James Corner Field Operations）
结构布局 第二段
高架公园二期从西20街到西30街，全长半英里，公园 总长1英里。新入口处位于西23街、西26街、西28街 和西30街分别增设了新入口。整个公园覆盖了完整的 无障碍通行道，并在西30大道和西23大道设置了两台 升降电梯以补助西14大道和16大道现有的两台电梯。
二期工程设计了 一系列景观小品 造福公众，例如 “草坪和台阶座 椅”则是一个面 积为455 平米 的 大草坪，上面的 休闲座椅是由西 22 大 道 和23 大 道 回收来的柚木制 作而成的；“野 花花坛”则是一 个 位 于 西 26 大 道 和 29 大 道 之 间 的 直线形人形步道。