隧道工程施工安全监理要点(新版)
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隧道工程施工安全监理要点隧道施工质量是确保安全的最重要的保障。
在施工过程中,监理工程师要狠抓质量监理,同时做好隧道监控量测工作,掌握隧道围岩动态,确保施工安全。
1.1隧道作业的环境标准和有关通风防尘要求1、隧道作业的环境标准(1)粉尘允许浓度:每立方米空气中,含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。
(2)氧气不得低于20%(按体积计,下同)。
(3)二氧化碳浓度不得超过0.5%。
(4)一氧化碳浓度不得超过30mg∕m3o(5)氮氧化物(换算成二氧化碳)浓渡应在5mg∕π?以下。
(6)二氧化硫浓渡不得超过15mg∕m3o(7)硫化氢浓渡不得超过IOnιg∕m3o(8)氨的浓度不得超过30mg∕m3o(9)隧道内的气温不宜超过28℃。
(10)隧道内的噪声不得超过国家有关规定。
2、隧道作业中的有关通风及防尘要求(1)隧道内空气成分每月至少取样分析一次。
风速、含尘量每月至少检测一次。
(2)隧道施工时的通风,应设专人管理。
应保证每人每分钟得到4犬的新鲜空气。
(3)无论通风机是否运转,严禁人员在风管的进出口附近停留,通风机停止转动时,任何人员不得靠近通风软管行走和软管旁停留,不得将任何物品放在通风管或管口上。
(4)施工时宜采用湿式凿岩机钻孔,用水炮泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。
(5)在凿岩和装渣工作面上应做好防尘工作。
放炮前后应进行喷雾与洒水,出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。
在吹入式的出风口,宜放置喷雾器。
(6)防尘用水的固体质含量不应超过50mg∕L,大肠杆菌不得超过3个/L o水池应保持清洁,并有沉淀或过滤设施。
1.2隧道爆破作业安全监理要点1、监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统,检查爆破作业人员是否经过专业培训并且持有爆破操作合格证。
2、监理工程师应检查爆破器材加工房的布置,其位置应设在洞口以外的至少50m远的安全地点。
严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
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在施工过程中,监理工程师要狠抓质量监理,同时做好隧道监控量测工作,掌握隧道围岩动态,确保施工安全。
一、一般性要求1.监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,对其编制的施工组织设计进行审查;隧道长度大于1000m时,应要求制定地质超前预报方案和实施细则,向施工人员进行技术交底,合理安排施工。
2.监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交接班制度和执行落实情况。
交接班记录应真实、齐全。
包括:在交接班时,交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交代的内容;工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。
每班开工前未认真检查工作面安全状况的,不得施工。
3.在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明不良地质情况的,应对指定范围进行超前探测,并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
4.施工中应加强对围岩及支护的检查和监测,掌握围岩及支护的变形位移情况。
如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责人,及时采取措施处理,情况危险时,应将工作人员全部撤离危险区,并立即向上级报告。
二、隧道洞口工程安全监理要点1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施,确保地表水不致危及隧道施工安全。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块,方可继续施工;地质不良时,边仰坡应采取加固措施。
2024年隧道监理安全控制要点1、洞口工程1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是在雪雨之后,发现松动危石必须立即清除。
1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工。
地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
1.4端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。
2、隧道门及端墙工程施工砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3、开挖3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定.3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。
监理应进行严格审查。
3.2钻眼作业符合下列规定:钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业;凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定;用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子;不得在残眼中钻眼;3.4爆破作业尚应符合下列规定:1)洞内爆破作业必须统一指挥。
2)洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为:独头巷道内不小于200m;相邻上下坑道内不小于100m;相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;双线上半断面开挖时不小于400m;双线全断面开挖时不小于500m。
3)遇有下列情况时,严禁装药爆破:照明不足;开挖面围岩破碎尚未支护;出现流沙、流泥未经处理;有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;没有警戒好的。
4)洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
5)洞内爆破不得采用明火起爆。
6)爆破后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入开挖面检查,检查内容包括:有无瞎炮;有无残余炸药或雷管;顶板及两帮有无松动的围岩;支撑有无损坏与变形。
隧道工程施工监理要点与质量控制一、施工准备工作在进行隧道工程施工监理之前,需要先进行充分的施工准备工作。
首先,要对施工图纸和设计方案进行仔细的审核,确保隧道的设计方案符合国家相关标准和规范要求。
同时,要确保施工图纸的内容准确无误,并与设计方案相符。
其次,在施工前要进行充分的施工方案论证工作。
这包括对施工组织方案、施工工艺流程等进行详细的论证与评估,确保施工方案的合理性和可行性。
同时,还需要制定详细的施工计划,明确施工的时间节点和工作内容,以确保施工进度的合理性和可控性。
二、施工材料的选用和质量控制在进行隧道工程施工时,施工材料的选用和质量控制是非常重要的。
首先,要选择符合国家相关标准和规范要求的优质材料。
这包括隧道衬砌材料、爆破材料、支护材料等。
必须确保施工过程中使用的材料符合相关标准,具有良好的物理力学性能和防水防火等性能。
其次,在施工过程中要进行严格的质量控制。
这包括对施工材料的取样检测、试验和监测等。
必须确保施工过程中使用的材料质量合格,不允许使用不合格材料。
同时,还要对施工现场进行巡视和监测,及时发现和解决质量问题,确保施工的质量安全。
三、施工设备和施工工艺的合理选择在进行隧道工程施工时,合理选择施工设备和施工工艺是确保施工质量的关键。
施工设备的选择应考虑到施工难度和工艺要求等因素,确保施工设备能够满足施工的需要。
同时,还要对施工设备进行定期检修和维护,确保设备的正常运行。
施工工艺的选择应根据具体的施工条件和要求,合理确定施工工艺。
在施工过程中,要根据实际情况及时调整和改进施工工艺,确保施工进度和质量。
四、施工过程中的安全控制在隧道工程施工监理中,安全是至关重要的。
施工过程中要进行全面的安全控制,包括对施工现场的安全检查、施工人员的安全培训和施工作业的安全操作等。
施工现场要设置合理的防护设施,确保施工人员的人身安全。
同时,还要对施工现场进行定期的安全检查和隐患排查,及时消除安全隐患,确保施工现场的安全。
隧道工程安全监理细则第一章总则第一条为了确保隧道工程施工过程中的安全,规范隧道工程的监理工作,提高隧道工程的质量和安全水平,制定本细则。
第二条隧道工程安全监理的目的是保障施工作业人员的身体安全和财产安全,防止事故的发生,并及时发现和纠正隧道工程施工中可能存在的安全隐患,为施工方提供专业的安全技术支持。
第三条隧道工程安全监理的原则是安全第一、人员为本、科学管理、全面监督、及时预警、严肃追责。
第二章监理组织和职责第四条隧道工程安全监理应由具备相应资质和经验的专业机构承担,监理机构应具备以下条件:(一)具备隧道工程相关的资质和证书;(二)具备一定的机械设备和技术人员;(三)具备丰富的工程管理经验。
第五条监理机构应设立专门的安全监理组织,负责隧道工程的安全监理工作。
第六条监理机构应向业主提供安全监理报告,报告内容包括但不限于:施工现场的安全管理情况、工人的安全教育和培训、施工设备的安全性能等。
第三章安全监理的主要内容第七条隧道工程安全监理的主要内容包括但不限于以下几个方面:(一)监督施工单位制定并执行现场的安全管理计划;(二)监督施工作业人员的安全教育和培训;(三)监督施工设备的安全性能和使用情况;(四)定期检查和评估施工现场的安全状况,发现并纠正安全隐患;(五)协助施工方进行安全技术措施的论证和设计;(六)提供专业的安全咨询和技术支持。
第四章监理工作的要求第八条隧道工程安全监理应根据具体施工情况制定周密的监理计划,明确监理的工作内容、时间节点和责任人。
第九条监理人员应具备相关的专业知识和技能,熟悉隧道工程施工的安全规范和操作规程。
第十条监理人员应具备较强的沟通和组织协调能力,能够与各方沟通和协调工作,解决问题。
第五章监理报告和奖惩措施第十一条监理机构应按照约定的周期向业主提交安全监理报告,报告应包括监理工作的进展情况、发现的问题和提出的改进措施等。
第十二条业主对监理机构的监督工作应进行评估,对监理机构的工作成绩进行考核,合格的监理机构可以获得相应的奖励,不合格的监理机构将受到相应的处罚。
文件编号:GD/FS-7115(操作规程范本系列)隧道工程施工安全监理要点详细版The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify ManagementProcess.编辑:_________________单位:_________________日期:_________________隧道工程施工安全监理要点详细版提示语:本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中,包含所有的执行事项,并作用于规范个体行动,规范或限制其所有行为,最终实现简化管理过程,提高管理效率。
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隧道施工质量是确保安全的最重要的保障。
在施工过程中,监理工程师要狠抓质量监理,同时做好隧道监控量测工作,掌握隧道围岩动态,确保施工安全。
一、一般性要求1.监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,对其编制的施工组织设计进行审查;隧道长度大于1000m时,应要求制定地质超前预报方案和实施细则,向施工人员进行技术交底,合理安排施工。
2.监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交接班制度和执行落实情况。
交接班记录应真实、齐全。
包括:在交接班时,交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交代的内容;工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。
每班开工前未认真检查工作面安全状况的,不得施工。
3.在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明不良地质情况的,应对指定范围进行超前探测,并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
隧道工程施工监理要点•施工质量操纵的难点1、围岩的未知及不稳固因素是隧道施工的最大难点。
设计过程中很难完全准确的掌握工程地质与水文地质状况,还有很多问题甚至意外还须依靠实际推断。
隧道施工质量不仅仅取决于隧道的结构尺寸是否科学合理及建筑材料的质量是否符合要求,而且与围岩的稳固状态有关。
因此,隧道施工最大难点应随时把握隧道围岩的真实状态。
2、采取与围岩相习惯的开挖方法与支护措施是隧道施工成败的关键。
由于隧道施工较为复杂,施工仅仅依靠设计文件,简单的遵循规范规定,显然是不够的。
地质因素是客观存在的,只能在施工过程中进一步认识而准确把握;在隧道施工期间,随时观察隧道围岩变化,根据围岩分类指标及时修订隧道结构的施工方案是隧道施工成败的关键。
3、隧道施工中的量测技术与对量测数据的分析与正确推断较为复杂。
在隧道施工过程中,使用先进的量测监控技术,及时掌握隧道开挖中围岩动态,检验支护效果并根据积存的施工经验准确作出对岩石状态的推断,改变施工方法以更加习惯具体的施工环境,是保证隧道施工的质量与施工安全顺利的必备条件。
4、隧道施工各道工序的施工质量操纵较为严格困难。
隧道工程是隐蔽性工程,内在质量操纵较难,工程质量缺陷不易操纵,诸如围岩操纵爆破、锚喷、多道防水、衬砌等,均是保证施工质量的不可疏忽的环节。
一旦哪个环节出现质量问题祢补措施困难,因此,每道施工工序应该严格操纵。
•围岩地质对隧道工程的影响1、隧道围岩分类在影响隧道围岩稳固性的各类因素中,地质构造影响岩体的节理化或者破碎程度、岩石的物理力学性质是要紧因素隧道围岩分类表类别围岩要紧地质条件围岩开挖后的稳固状态要紧工程地质特征结构完整状态Ⅰ硬质岩石(饱与抗压极限强度Rb>60MPa);受地质构造影响轻微,节理不发育,层间结合良好呈巨块状整体结构围岩稳固无坍塌可能产生岩暴。
Ⅱ硬质岩石Rb>30MPa;受地质构造影响较重,节理较发育,有少量软弱面或者夹层与贯穿微张节理;层状岩层为中层或者厚层,层间结合通常;或者为硬质岩石偶夹软质岩石。
1 /21.施工测量监理(1)、审批施工放样方案,监督承包人按合同规定和操作规程进行观测和记录测设数据,对上报资料进行抽查和审核。
留意检查作为进洞依据的洞口导线点坐标、水准点进行联测及校核;(2)、洞内中线测量按规范要求布设导线点和测量,除基本桩外,按直线和曲线段分别加桩,上下导坑的中线每延长确定距离要复测校核,开挖完成后要进行断面测量,依据规范要求进行贯穿误差的测定和调整。
2.钻爆设计方案的审查和施工监理钻爆设计方案的审查要依据工程地质、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻爆机具、爆破器材和出渣实力等综合考虑而定,除平安、经济、质量保证方面外,还应看爆破设计是否依据施工过程和地质变更调整参数,特别是洞口和浅埋地段,周边炮眼的布置要保证预留沉降量,可适当加大,开挖进尺依据围岩条件和施工实力而定,宜接受短进尺、多循环和深进尺、少循环相结合的方式,进尺的选择要和围岩的爆破时间相协调,洞口严禁接受全断面开挖,要有雨季施工措施。
3.开挖质量监理(1)、施工方案或修改方案经监理工程师批准后方可施工,洞口边仰坡防护及排水工程未完成前不得进行洞身掘进施工,洞口开挖要尽量削减对原地层的拢动,防止出现滑坡、坍塌。
当围岩条件发生变更时,刚好提示和要求承包人实行相应措施和变更,经监理工程师认可后调整开挖支护和施工组织设计,软弱围岩和易坍塌处要求实行加固措施;(2)、隧道左右线开挖应限制间隔距离,以 20-40 米为宜,分别式隧道洞距较小或联体隧道间隔要加大,施工方法从平安角度考虑,确保不因扰动较大而对先行洞造成破坏;(3)、督促承包人做好超前预报工作,加强监控量测,依据超前预报、监控量测结果和反馈信息,督促承包人合理修正开挖方法和支护参数,指导施工和确定施工平安,完善施工方案;(4)、检查和督促承包人平安保证体系工作的有效性,要求承包人做好洞内排水设施,保证便道畅通;(5)、针对施工中不按开挖爆破设计方案施工易造成布孔少于设计或钻眼浅于设计的问题要加强限制爆破施工,细致执行设计方案,严格限制装药量,避开大振动或欠爆;(6)、刚好检查和督促承包人刚好支护,和开挖面紧跟,并留意支护结合部位的处理。
2023年隧道工程施工安全监理要点____年隧道工程施工安全监理要点隧道工程施工安全监理是保障隧道施工过程中安全的重要措施。
____年,隧道工程将面临更多的挑战和新的要求。
以下是____年隧道工程施工安全监理的要点:一、安全管理体系建设隧道工程施工安全监理要从源头抓起,建立科学、完善的安全管理体系,确保全体工作人员有良好的安全意识和安全习惯,遵守工程安全规章制度,形成良好的施工安全环境。
1. 安全生产责任制度明确各方的安全生产责任,建立起相应的安全责任体系。
各级领导要明确安全职责、安全义务,定期进行安全检查、督导和改进,确保安全管理措施的有效性。
2. 安全培训与教育定期组织针对隧道工程施工安全的培训与教育,提高工作人员的安全意识和应急处置能力。
对新进入施工现场的人员要进行必要的安全培训,确保他们掌握相关的施工安全知识和技能。
3. 安全技术措施根据不同的隧道工程类型和施工方法,制定相应的安全技术措施。
在施工前要进行详细的技术方案审查,确保施工过程中的安全措施符合相关要求,并对施工过程进行实时监测,确保施工安全。
4. 安全检查和评估随时对隧道工程施工现场进行安全检查和评估,发现隐患及时整改,并建立相应的安全问题台账,确保问题得到解决,并及时向相关部门报告。
二、风险管理与预警隧道工程施工风险较大,特别是在特殊地质条件下,容易导致地质灾害和施工事故。
因此,对隧道工程风险进行有效的管理与预警十分重要。
1. 风险评估和监控对隧道工程施工的可能风险进行评估和监控,制定相应的应对措施。
在施工过程中,根据风险情况调整施工计划,并确保预案的实施效果。
2. 地质灾害预警隧道工程施工过程中,地质灾害是一个常见的风险。
建立地质灾害预警系统,对可能发生的地质灾害进行实时监测,并及时向施工人员发出预警,确保施工人员的安全。
3. 施工事故应急预案建立健全的施工事故应急预案,明确部门职责和应急措施,提前做好各种可能的施工事故情况的处理准备,确保在事故发生时能够迅速、有效地进行应对和处理。
隧道监理安全控制要点姓名:XXX部门:XXX日期:XXX隧道监理安全控制要点1、洞口工程1.1洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
1.2边、仰坡以上山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是在雪雨之后,发现松动危石必须立即清除。
1.3爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后,方可继续施工。
地质不良时,边、仰坡应采取加固措施。
1.4端墙处的土石方开挖后,对松动岩层应进行支护。
2、隧道门及端墙工程施工砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固,并设有扶手、栏杆。
脚手架不得妨碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工应设安全网,防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
3、开挖3.1开挖方法应符合设计要求;预留的核心土不得任意挖除;开挖步距必须符合铁道部有关规定.3.2隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制定相应安全技术措施。
监理应进行严格审查。
3.2钻眼作业符合下列规定:钻眼前,应检查工作环境的安全状态,应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业;凿岩机的支架,在碴堆上钻眼时,应保持碴堆的稳定;第 2 页共 15 页用电钻钻眼时,不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子;不得在残眼中钻眼;3.4爆破作业尚应符合下列规定:1)洞内爆破作业必须统一指挥。
2)洞内爆破时,所有人员必须撤离,撤离的安全距离应为:独头巷道内不小于200m;相邻上下坑道内不小于100m;相邻坑道、横通道及横洞间不小于50m;双线上半断面开挖时不小于400m;双线全断面开挖时不小于500m。
3)遇有下列情况时,严禁装药爆破:照明不足;开挖面围岩破碎尚未支护;出现流沙、流泥未经处理;有大量溶洞水及高压水涌出,尚未治理;没有警戒好的。
4)洞内爆破不得使用产生大量有害气体的炸药。
5)洞内爆破不得采用明火起爆。
6)爆破后必须通风排烟,15min后检查人员方可进入开挖面检查,检查内容包括:有无瞎炮;有无残余炸药或雷管;顶板及两帮有无松动的围岩;第 3 页共 15 页支撑有无损坏与变形。
2024年隧道通风、除尘施工安全监理要点1、对空压机及配套设备必须认真检查、试机、在确保完善、有效、可靠后,方可投入使用。
2、必须专人管理、专人操作、专人维修和进行经常性的检查,确保安全。
3、对高压风管路安装和使用应:(1)管路应敷设平顺,接头密封可靠,防止漏风,凡有裂纹、创伤、凹陷等现象的差质钢管不得使用。
(2)洞内风管路宜铺设于电缆、电线相对的另一侧,并与运输轨道有一定距离,管道高度不得超过运输轨道的轨面,若管径较大而超过轨面,应适当增大距离,以免风管受损和影响运输,同时不得影响边沟施工和排水。
(3)洞外地段,当风管超过500m,温度变化较大时,应装设伸缩器,并应严密、灵活、有效可靠;靠近空压机150m以内,风管的法兰盘接头宜用耐热材料石棉衬垫。
(4)高压风管道在总输出管道上,必须安装总闸阀以便控制和维修管道,主管道上每隔300-500m应分装闸阀;按施工要求,在适当地段(一般每隔60m)加设一个三通接头备用;管道前端至开挖面距离宜保持在30m左右,并用高压软管接分风器;分部开挖法中通往上导坑开挖面使用的软管长度不得长于50m;分风器与凿岩机间连接的胶皮管长度不宜大于10m,上导坑、马口、挖低地段不宜大于15m。
(5)胶皮管必须认真检查合格,如有割伤、变形应及时更换,确保安全。
胶皮管与凿岩机联接必须十分牢靠,以免出现事故。
(6)进行修理,应停风后进行。
(7)施工时宜采用湿式凿岩机钻孔,用水泡泥进行水封爆破以及湿喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺,以减小对人体伤害。
(8)在凿岩和装碴工作面上应做好以下防尘工作:①、放炮前后应进行喷雾与洒水。
②、出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。
③、在吹入式的出风口,宜放置喷雾器。
(9)防尘用水的固体质含量不应超过50mg/L,大肠杆菌不得超过3个/L。
水池应保持清洁,并有沉淀或过滤设施。
(10)隧道施工时的通风,应设专人管理。
应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5-3m3。
隧道工程施工安全监理要点范文一、前期准备阶段1.工程准备阶段,要求监理人员与施工单位共同制定并实施安全生产方案,明确安全措施和责任分工,确保施工安全。
2.监理人员要熟悉现场操作规程和施工图纸,对施工技术要求和安全措施进行细致检查,以确保施工过程中的安全性。
3.监理人员要认真核实施工单位的资质和人员合格情况,对安全生产管理制度进行审查,并向施工单位提出改进意见。
4.监理人员要参与并指导施工单位组织的施工员工安全培训,强调施工过程中的安全要求和操作规程,提高员工的安全意识。
5.监理人员要对施工现场进行全面评估,包括地质条件、环境因素、设备状态等,确保施工过程中的安全性。
二、施工阶段1.进场前,监理人员要与施工单位进行安全示范演练,指导施工人员正确使用个人防护设备,提高施工安全意识。
2.监理人员要对施工现场进行定期检查,发现安全隐患要及时指出并协助施工单位进行整改,确保施工安全。
3.监理人员要确保施工现场的通风和照明设备正常运行,确保施工人员的工作环境符合安全要求。
4.监理人员要监督施工单位的爆破和挖方作业,确保爆破操作合理、安全,挖掘工程的稳定性和安全性。
5.监理人员要制定安全预案,指导施工单位对重大施工风险进行评估,并采取相应的安全措施进行控制。
6.监理人员要严格按照规章制度要求,组织施工现场的安全检查和安全奖惩制度的执行,确保施工过程的安全性。
7.监理人员要督促施工单位进行事故隐患排查,及时发现和处理施工过程中的安全风险和隐患,确保施工安全。
8.监理人员要及时记录施工现场的安全问题,向施工单位提出整改意见,并跟踪整改情况,确保施工安全问题得到有效解决。
三、竣工阶段1.监理人员要对竣工工程进行综合安全检查,确保工程质量符合要求,消除安全隐患,确保工程的安全投入使用。
2.监理人员要督促施工单位进行竣工验收,对施工单位提交的竣工材料进行审核,确保竣工材料的真实性和合规性。
3.监理人员要参与竣工资料的整理工作,对施工单位提交的资料进行细致核查,确保竣工资料的完整性和准确性。
隧道洞口工程安全监理要点
1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施,确保地表水不致危及隧道施工平安。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m 的边坡上作业时应制定特地的平安技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除洁净;施工中应常常检查,特殊是雨雪之后,发觉松动危石必需马上清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块,方可连续施工;地质不良时,边仰坡应实行加固措施。
5.开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,保证边坡、仰坡稳定和施工平安。
6.洞门衬砌完成后,准时处理洞门上方仰坡脚受损处;当边仰坡地层松软、破裂时,应实行坡面防护措施。
- 1 -。
隧道开挖、初期支护施工安全监理要点隧道开挖和初期支护施工是隧道工程中非常重要的阶段,安全监理是确保施工过程中安全性的关键措施之一。
下面,我将简要介绍隧道开挖和初期支护施工安全监理的要点。
1. 施工前准备工作在进行隧道开挖和初期支护施工之前,必须进行详细的施工前准备工作。
安全监理在这个阶段需要核对施工方提交的相关证件和手续,包括施工许可证、施工组织设计方案、施工人员安全培训证书等,确保施工方具备合法资质和相关技术能力。
2. 施工现场的安全管理安全监理要对施工现场进行全面的安全管理,包括但不限于:- 制定并监督执行施工现场的安全交底制度,确保施工人员了解工作内容、风险和安全操作程序。
- 检查并确保施工现场的防火、防爆、通风和照明设施满足安全要求。
- 配备必要的消防器材及应急设施,并进行定期检查和演习。
- 监督施工现场的道路交通组织,确保运输车辆和工人的交通安全。
3. 施工机械和设备的安全使用在隧道开挖和初期支护施工中,施工机械和设备的安全使用是至关重要的。
安全监理需要做到以下几点:- 监督施工方按照规定使用符合安全要求的机械和设备,并对其进行定期维护和检修。
- 对施工机械和设备进行合理的配置和摆放,确保其稳定性和安全性。
- 检查并监督机械操作人员的操作技术是否熟练,是否具备相应的操作资质。
4. 隧道开挖和初期支护的安全操作安全监理要指导施工方合理组织施工工序,确保每个环节的安全。
以下是一些安全操作要点:- 在隧道开挖过程中,严格控制挖掘面积和深度,避免地层失稳导致事故。
- 在进行爆破作业时,必须按照规定的爆破参数和安全距离进行操作,确保施工人员的安全。
- 在进行初期支护施工时,要确保支护材料的质量符合要求,并按照设计要求进行施工,确保支护结构的稳定性和安全性。
5. 施工现场的安全检查和记录安全监理要定期进行施工现场的安全检查,发现问题及时整改,并记录相关情况。
以下是一些建议:- 建立安全巡查和记录制度,每天对施工现场进行巡查,对隐患和违规情况进行记录和整改指导。
隧道工程安全监理细则一、总则1.安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策,是保护劳动者的安全和健康、促进社会生产力发展的基本保证,也是保证社会经济发展的基本条件。
为保障从事公路工程施工生产人员的安全,预防事故发生,促进公路交通事业的发展,特制定隧道施工安全监理细则。
2.承包单位在施工中应贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,根据本单位隧道施工实际情况,制定各项规章制度。
3.承包单位各级领导干部、工程技术人员和生产管理人员,必须熟悉和遵守安全技术规程的各项规定,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。
4.监理工程师一定要熟悉和掌握隧道施工安全技术规程,跟踪现场勤检查,发现安全问题,及时向承包单位及相关部门提出,迅速整改,预防安全事故发生。
二、一般规定1.施工场地应做出详细的部署和安置,出碴、进料及材料堆放场地应妥善布置,弃碴场地应设置在不堵塞河流,不污染环境,不毁坏农田的地段,对风、水、电、路等设施做出统一安排,并在进洞前基本完成。
2.进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不致危及隧道的施工安全。
3.隧道施工的各班组间应建立完善的交班制度,并将施工安全等情况记载于交接班的记录薄内。
工地值班负责人应认真检查交接班情况。
4.所有进入隧道工地的人员,必须按规定佩戴安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
5.遇有不良地质地段施工时,应按照先治水、短开挖、弱爆破,先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。
如设计文件中指明有不良地质情况时,必要时应进行超前钻孔,探明情况,采取预防措施。
三、开挖\凿孔及爆破1.开挖及凿孔①开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和侧帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。
②人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
③机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。
2024年隧道工程施工安全监理要点隧道施工质量是确保安全的最重要的保障。
在施工过程中,监理工程师要狠抓质量监理,同时做好隧道监控量测工作,掌握隧道围岩动态,确保施工安全。
一、一般性要求1.监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,对其编制的施工组织设计进行审查;隧道长度大于1000m时,应要求制定地质超前预报方案和实施细则,向施工人员进行技术交底,合理安排施工。
2.监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交接班制度和执行落实情况。
交接班记录应真实、齐全。
包括:在交接班时,交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交代的内容;工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。
每班开工前未认真检查工作面安全状况的,不得施工。
3.在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明不良地质情况的,应对指定范围进行超前探测,并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
4.施工中应加强对围岩及支护的检查和监测,掌握围岩及支护的变形位移情况。
如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责人,及时采取措施处理,情况危险时,应将工作人员全部撤离危险区,并立即向上级报告。
二、隧道洞口工程安全监理要点1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施,确保地表水不致危及隧道施工安全。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块,方可继续施工;地质不良时,边仰坡应采取加固措施。
5.开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
隧道施工监理控制要点一、洞口施工在洞口施工阶段要经常监督、检查承包人下列各项工作:1、洞口施工是否按施工组织设计的顺序安排,按照图纸及规范的要求组织施工。
洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为洞口安全及洞身施工创造有利条件.2、排水系统:洞外排水系统包括边坡、仰坡外的截水沟、排水沟、洞口排水涵管。
所开挖和铺砌除按图纸要求施工外,还应符合砌体工程的各项要求。
1)边坡、仰坡外截水沟、排水沟应在洞口土石开挖前完成。
截水沟、排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密,下游出水应妥善的引入路堑边沟。
2)边坡、仰坡以外的土方,不能存在坑洼积水,并不得用土填筑,以免流失堵塞排水系统,影响洞口安全。
3、当洞口因开挖可能引起地层滑坡、偏压、崩塌时,及时采取措施。
根据不同情况采取地锚杆、喷射砼、护坡挡墙等措施。
并实施进行监控量测工作,检查各项具体措施的可靠性。
4、开挖进洞时,钢支撑因紧贴开挖面,设计有管棚支护的,钢支撑与管棚连为整体,支撑作业应紧跟开挖面,确保安全进洞。
5、洞门:洞门应避开雨季,选择有利时机及早修筑。
1)洞门施工放样的平面位置、标高必须准确无误。
2)洞门基础必须置于稳定的地基上,并做好排水和清除杂物(废渣等)。
3)洞门端墙砌筑(浇筑)、两侧应同时进行,防止产生偏压,回填时必须分层夯实。
4)洞门装饰应符合图纸的要求,表面平整、美观,于自然景观相协调,隧道6、明洞1)明洞断的施工,严格按已报批施工方案、作业程序、防护措施施行.2)明洞的土石方开挖,要严格控制爆破药量,明洞开挖后要立即进行边坡防护.在松软的岩层开挖,宜随挖随支护。
3)明洞开挖前,同样做好洞顶防、排水措施,防止因开挖而导致边坡失稳,引起边、仰坡塌方、落石。
明洞不宜雨季施工,如需在雨季施工时,必须有严密的施工方案和防护措施。
对山坡的稳定性要进行监测,经常性的检查。
4)明洞基础应落在稳定基础上,如遇基础不稳定,应进行处理,当明洞结构基础一侧在基岩上,另一侧在土层上时,为防止不均匀沉降,土层区段的明洞基础、路基床均应挖成台阶形,再砌筑浆砌片石基础后,方可做明洞结构及路基基层.5)明洞的基础、边墙、拱圈砼浇筑必须按技术规范和设计要求,中线及高程应准确无误,砼强度达到设计强度70%时方可拆模.6)墙拱背回填必须按设计和技术规范要求进行,应分层、对称回填并保证夯实。
( 安全管理 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改隧道工程施工安全监理要点(新版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process隧道工程施工安全监理要点(新版)隧道施工质量是确保安全的最重要的保障。
在施工过程中,监理工程师要狠抓质量监理,同时做好隧道监控量测工作,掌握隧道围岩动态,确保施工安全。
一、一般性要求1.监理工程师应要求施工单位在隧道施工前做好施工前期准备工作,正确选用施工方法,并结合地形、地质等实际情况,对其编制的施工组织设计进行审查;隧道长度大于1000m时,应要求制定地质超前预报方案和实施细则,向施工人员进行技术交底,合理安排施工。
2.监理工程师应经常性地检查施工单位各班组间建立的交接班制度和执行落实情况。
交接班记录应真实、齐全。
包括:在交接班时,交班人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交代的内容;工地值班负责人、领工员检查交接班情况的记录。
每班开工前未认真检查工作面安全状况的,不得施工。
3.在软岩或不良地质的隧道中,施工前必须制订切实可行的施工安全措施,如设计文件指明不良地质情况的,应对指定范围进行超前探测,并遵守弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工原则。
4.施工中应加强对围岩及支护的检查和监测,掌握围岩及支护的变形位移情况。
如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责人,及时采取措施处理,情况危险时,应将工作人员全部撤离危险区,并立即向上级报告。
二、隧道洞口工程安全监理要点1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施,确保地表水不致危及隧道施工安全。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖,一次将土石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净;施工中应经常检查,特别是雨雪之后,发现松动危石必须立即清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块,方可继续施工;地质不良时,边仰坡应采取加固措施。
5.开挖中应随时检查边坡和仰坡,如有滑动、开裂等现象,应适当放缓坡度,保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
6.洞门衬砌完成后,及时处理洞门上方仰坡脚受损处;当边仰坡地层松软、破碎时,应采取坡面防护措施。
三、隧道开挖、初期支护施工安全监理要点1.监理工程师应要求开挖人员到达工作地点时,首先检查工作面是否处于安全状态。
详细检查支护是否牢固,如有松动的石、土块或裂缝应予以清除或支护。
2.监理工程师施工组织设计审查中,应强调在隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬、设计文件中规定不需要支护者外,施工单位都必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。
例如,采用普通水泥砂浆锚杆支护、早强水泥砂浆锚杆支护、早强药包锚杆支护、中空注浆锚杆支护、喷射混凝土支护等。
不管采用哪种方法支护,都应:(1)隧道工程坑道开挖后,应尽快安设锚杆,且应初喷射混凝土4~6cm、再钻孔安设锚杆。
(2)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。
(3)锚杆杆体露出岩面长度,不应大于喷层的厚度。
3.施工期间,监理工程师应会同现场施工负责人及有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段应要求每班设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修加固,变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
4.洞内支护,应随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不超过4m。
如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩短支护至工作的距离。
5.当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
6.当发现量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必要时须立即报告上级和组织作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
7.随着隧道各部开挖工作的前进,应及时进行衬砌与注浆,洞门的衬砌须尽早施工,不良地质地段的洞口必须首先完成。
8、在隧道和地下工程洞口段施工前,必须根据洞口附近的地形、工程地质、水文地质、环境条件及施工条件等,预估可能发生的各种危险因素和隐患,以及对环境的影响等,并制定保障洞口段施工安全的技术措施。
9、人工开挖土质隧道时,操作人员必须互相配合,并保持必要的安全操作距离。
10、机械凿岩石时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘嚣的凿岩机,可以降低粉尘对操作人员的危害,并按规定使用安全防护用品(如安全帽、口罩等)。
11、站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑塌伤人。
12、开钻前对使用的机具详细检查,既能充分发挥机具效率,又能保证施工安全,风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好,管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常,干式凿岩机的捕尘设施是否良好。
不符合要求者应予修理或更换。
13、为防止电击事故,开钻前必须详细检查各部的绝缘装置,配戴必需的绝缘防护用品。
电钻转速快,用手导引回转钢易被击落伤。
用电钻处理被夹住的钢钎极易增大电流,烧坏电钻以发生电击事故。
电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。
电钻工必须手戴绝缘手套,脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。
14、严禁在残眼中继续钻眼。
残眼中可能留下残药,继续在残眼中钻孔会发生爆炸事故。
15、钻孔台车进洞时要有专人指挥,认真检查道路状况和安全界限,其行走速度不得超过25m/Mmin。
台车在行走或待避时,应将钻架和机具都收拢到放置位置,就位后不得倾斜,并应刹住车轮,放下支柱,防止移动。
16、在喷射混凝土作业中,在喷射开始前,应详细检查围岩受喷面的情况,彻底清理危石、浮石,应根据喷射方式(湿喷)、混凝土配合比等,采用合适的降尘措施,控制施工现场空气中粉尘含量,以保证施工人员的身体健康。
17.安装钢支架,应遵守有关起重和高处作业等安全规则,选用适宜的小型机具进行吊装。
四、隧道爆破作业安全监理要点1、监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统,检查爆破作业人员是否经过专业培训并持有爆破操作合格证。
2、监理工程师应检查爆破器材加工房的布置,其位置应设在洞口以外至少50m远的安全地点。
严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
长隧道施工必须洞内加工爆破器材时,其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行《爆破安全规程》(GB6722-2003)的有关规定。
3、监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场巡查爆破作业,爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物,为防止点炮时发生照明中断,爆破工应随身携带手电筒,严禁用明火照明;严禁火种。
4、进行爆破时,监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场监督所有人员撤离现场,安全标志的布置应醒目,其安全距离为:a.独头巷道不少于200m;b.相邻的上下坑道内不少于100m;c.相邻的平行道、横通道及横洞间不少于50m;d.单线上半断面不少于300m,单线全断面与双线上半断面不少于400m;e.双线全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m;f.两工作面接近贯通时,两端应加强联系与统一指挥。
岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时,应停止另一端工作,将人员及机具撤走,并在安全距离处设置警示标志。
5、监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录。
6、洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮时间不得过久。
7、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固;炮眼内的泥浆,石粉应吹洗干净;刚打好的炮眼热度过高,不得立即装药,如是遇有照明不足,发现流砂、流泥未经妥善处理,或可能有大量溶洞涌水时,严禁装药爆破。
隧道内各工种交叉作业,施工机械较多,故放炮次数宜尽量减少,放炮时间和次数应有明确规定。
为减少爆破药包潮引起“盲炮”,放炮距装药时间不宜过久。
8、洞内爆破不得使用黑色火药。
9、火花起爆时严禁明火点炮,其导火索的长度保证点完导火索后,人员能撤至安全地点,但不得短于1.2m。
一个爆破工一次点燃的根数不宜超过5根,如一人点炮超过5根或多人点炮时,应先点燃计时导火索,计时导火索的长度不得超过该次被点导火索中最短导火索长度的1/3。
当计时导火索燃烧完毕,无论导火索点完与否,所的爆破工必须撤离工作面。
实用文本 | DOCUMENT TEMPLATE建筑安全10、爆破后必须经过15min通风排烟后,检查人员方可进入工作面,检查有无“盲炮”及可疑现象,有无残余炸药或雷管;顶板两帮有无松动石块;支护有无损坏与变形。
在妥善处理并确认无误后,其他工作人员才可进入工作面。
11、当发现盲炮时,必须由原爆破人员按规定处理。
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