万达广场停车场超声波导视系统技术要求及施工标准
参照北京市地方标准DB11/T667—2009《停车诱导系统技术要求》、集团《2010年度停车场超声波导视系统设备集中供应和指导安装招标文件》有关设备技术要求，制定万达广场停车场超声波导视系统技术要求及施工标准。
停车场超声波导视系统组成
停车场超声波导视系统由超声波车位探测器、探测器管理器、LED车位显示灯、地感探测器、地感管理器、LED车位信息引导屏、系统通信网络（RS485)、车位引导系统管理软件等组成。
一、系统技术要求：
1、超声波车位探测器：
1）功能要求：
A、能够准确测量探测器与反射面距离；
B、具有通讯能力；
C、可以自动设置探测器与地面的高度；
D、检测到错误时自动报警；
E、采用数字滤波技术：有效防止相邻车位探头间干预；
F、剩余车位总数修正功能。
2）性能参数
2、探测器管理器：
1）功能要求
A、分组管理各探测器，通讯带载能力强，系统通讯稳定，方便检修；
B、通讯采用光电隔离，具有高可靠性；
C、内部有漏电断路器，自动过流保护等完善保护。
3、LED车位显示灯：
功能要求：LED灯采用透明灯罩保护。
LED灯芯片材料要求：采用科瑞、欧司朗、日亚、飞利浦四家品牌
4、地感探测器：
地感探测器由地感线圈和处理器两部分组成。处理器用来检查车辆经过地感线圈时，采集感应信号，同时输出一个相应的脉冲信号。通过不同的脉冲信号输出口来判断车辆行驶的方向。
性能参数：
5、地感管理器或超声波计数器：
用于管理地感检测器返回的信号，可以同时管理多路地感检测器。当有车辆经过地感时，地感检测器向管理器发出脉冲信号，通过对应的通道统计脉冲数，来统计车辆经过的数量。
6、LED车位信息引导屏：
1）功能要求：通过超声波探测器可获知空车位的占用情况，并反映在动态车位信
息引导屏上；可以显示中、英文或数字等。
2）性能参数：
7、系统通讯
考虑目前国内国外比较稳定的通讯方式、今后系统功能扩展，系统通信必须采用RS485总线技术。
8、车位引导系统管理软件：
1）软件现有功能：
A、智能引导汽车快速进入空闲车位，实现车位自动引导；
B、电子地图、组态信息图显示现场停车信息，方便管理人员看到停车场内的即时状况；
C、设备状况及故障报警；
D、分级管理权限；
E、事件记录表、历史记录表等（如把所有管理人员的操作和指令都能记录下来）；
F、统计功能，能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，指导停车场的管理；
G、停车时间监测等；
2）预留定制功能：
A、反向寻车功能；
B、无线通讯功能；
C、固定车位保护功能；
D、车位增多预留接口。
3）预期功能：
A、远程车位预定功能；
B、车场信息短信定制功能。
二、施工标准（常规）
一）电缆桥架支、吊架制作安装
依据图纸设计并结合现场实际情况，施工过程中按照以下方法施工：
1、所有的桥架应平直，无显著扭曲，切口处应无卷边、毛刺。
2、桥架支、吊架安装前应根据桥架走向弹线定位，标出固定点的位置。
3、电缆桥架支、吊架采用膨胀螺栓方式固定在车场顶棚上。
4、电缆桥架支、吊架的间隔为2.0—3.0米，但在拐角处的两侧300mm-600mm
处，三通、四通中心线的各个方向500mm处，进出接线箱、柜500mm处，桥架高度的变化处的每个转角点，建筑物的伸缩缝处两侧分别增加一个支架。
5、电缆桥架支、吊架应在直接板的两侧根据桥架规格采用角钢做支架，用通丝
做吊杆。
6、电缆桥架支、吊架应安装牢固，横平竖直，各支架同层横档应在同一水平面
上，其高低偏差应小于±5mm。
二）电缆桥架安装
电缆桥架本着先安装主干线，后安装支干线的原则进行安装。
A、电缆桥架采用连接板连接，连接时要求螺母朝外并连接紧密。
B、电缆桥架的分支处采用弯通、三通、四通连接，根据现场实际情况，部分弯
头需要现场制作。
三）电缆桥架与引出管线的连接
电缆桥架开孔应采用专用开孔器，严禁使用电、气焊切割。
四）超声波探测器与车位指示灯的安装
1、超声波探测器和车位指示灯安装在同一水平高度，根据现场情况，高度距离
地大约2.7-3.5米（局部区域净高不够的地方可适当降低）；设备所在平面以下做到没有其他物体遮挡；垂直安装在车位中央的正上方，在每个车位正中间安装好
桥架的下方用开孔器开一个直径为20mm的孔穿线，和两个固定探测器的4mm 的小孔。
2、在每个车位正前方的车道旁安装一台车位指示灯，连线通过桥架开孔，从桥
架内引出16MM的金属穿线管到车位灯的安装位置，将车位灯固定在金属管的末端，并且做到车位灯安装整齐，每一条车道的车位灯均在同一高度、同一水平线上。
五）车位信息引导屏的安装
1、引导屏分总屏和区域引导屏，总屏安装在停车场的主入口，区域引导屏安装
在各个引导区域的车道交叉口处，安装高度为屏的最低处高于车场的限高。
2、引导屏可采用挂装、顶装或吊装多种安装方式。区域屏主要显示引导的车位
信息，安装在路口上方，一般采用吊装的方式，利用角铁或吊杆垂直固定在路口上方位置。
3、停车引导屏外观要求：
1）外观应美观时尚，构件应完整，装配牢固，结构稳定，表面光洁；
2）安装连接件应设置可调节显示屏视认角度的部件；其活动零件应灵活、无卡滞现象，外壳及安装连接件应无明显变形、凹凸等缺陷；
3）外壳（包括控制箱及连接件）的防护层色泽应均匀、无划伤、无裂痕、无基体裸露等缺陷。
4、停车诱导显示屏的视认距离、识认角度：
1）静态视认距离应不小于150m；
2）动态视认距离应不小于120m；
3）停车引导屏的视认角应不小于35°。
六）系统电源、防雷及接地
本系统供电采用就近取电，并有系统防雷、接地措施。
