操作规程编号：LX-FS-A80464
付井绞车司机安全作业操作规程标
准范本
In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior
Can Reach The Specified Standards
编写：_________________________
审批：_________________________
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付井绞车司机安全作业操作规程标
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使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
1.班前的检查：
(1)制动系统：工作闸手柄是否灵活，液压站各阀是否正常，制动油泵工作是否正常，有无异常声响；制动油表压和KT线圈的毫安表指示是否成正比。最大工作压力6MPa，残压不超过0.49MPa；闸块与闸轮之间的间隙在1mm左右，闸瓦螺丝是否有松动现象。各油管、液压油缸是否有漏油现象。
(2)减速器及绳机构：减速器各轴承螺口应紧固，无漏油现象；滚筒有无开焊、裂缝及异常响声，键有无松动现象等。
(3)润滑系统：油泵声音是否正常，油压是否合适，各轴承油量是否满足要求。油流直径一般在4—5mm，正常压力0.1—0.13MPa。
(4)电器系统：电机声音是否正常，温度是否过高；操作台显示屏显示是否正常；提升信号装置工作是否正常。动力自动系统工作是否稳定。制动系统电液调节装置KT线圈工作电流是否在正常范围。正常工作范围0—140mA，电流最大值为全松闸（对应油压6MPa），最小值为全抱闸（对应油压仅为残压）。
2.开车前准备：
开车前制动手柄必须在紧闸位置；主令控制手柄必须在中间位置；安全条件必须具备，安全继电器工作，指示灯亮；过卷复位开关正常时在中间位置、调绳开关、语言报警开关、正力开关、切除自动换向开
关、切除程序保护开关、电制动启动开关、G1、G2阀控制开关、安全阀控制开关均应在中间位置。
3.启动和加速：
司机接到井口开车信号后，信号显示屏与操作台显示屏信号显示一致并正确，启动润滑油泵和制动油泵，将安全阀控制开关转向接通位置，将工作闸手柄向前推出，使绞车处于松闸状态，同时将主令控制手柄向前（向后）推（拉）（工作闸手柄和主令控制手柄要配合得当，应视负荷大小和提升性质而定），此时绞车开始启动，随着绞车的起动，继续推（拉）主令控制手柄和工作闸手柄使绞车加速，直至达到等速阶段（注：1、工作闸手柄向前推出时应认真观察毫安表指示和制动油压表指示。制动油压力4MPA时贴闸皮，6MPa时全松闸，毫安表的电流值与制动油压力成正比，工作压力范围0.49MPa—6MPa，相
应毫安表指示0—140mA。2、下放重物时，在开车前必须投入动力制动电源。3、罐笼在中间位置需要反向提升时，可以接通切除自动换向开关。
4.减速与停车：
当罐笼到达减速位置，司机将主令控制手柄拉回中间位置，切断电机电源（此时语言报警减速点到，绞车可自动切电），使绞车减速，同时将工作闸手柄稍加制动，使绞车可靠减速按速度图运行（此时工作闸施加制动力矩大小视负荷和速度大小而定），罐笼至井口或井底停车位置时，工作闸手柄拉向近端刹住绞车，此时工作闸手柄应在紧闸位置（罐笼到达停车位置时，到位开关动作，绞车可自动抱闸停车）。（注：罐笼在到达停车位置前10米范围内，绞车速度不得超过0.5米/秒）。
5.动力制动：
(1)使用范围：下放重物（大型设备、砂子、料不等）。
(2)下放重物时，开车前应投入动力制动电源，且指示正常。
(3)用左脚踏下动力制动脚踏开关，延时1秒后主电机转子加入直流激磁，产生制动力矩，速度快慢由司机通过脚踏开关控制。
(4)工作闸和动力制动可以兼施。
(5)司机抬起左脚，脚踏实开关恢复，即可解除动力制动。
(6)由电动状态转入动力制动状态或由动力制动状态转入电动状态时主令控制手柄必须放在零位。
6.调绳操作：
(1)将副罐放在支罐机上。
(2)调闸：使主副滚筒各闸间隙调至最小
（0.75mm）。
(3)锁车：锁住活滚筒（副滚筒）。
(4)操作司机转动安全阀控制开关至右45°位。
(5)打开离合器：将调绳开关，解语言开关切换至左45°位，此时安全回路掉电。接通G1、G2阀控制开关、切程序保护开关（左），离合器打开。离合器打开到位，安全回路得电。（注：副滚筒东北角的闸损开关必须闭合，否则安全回路不得电。）
(6)对绳：绞车司机启动液压泵和润滑泵，慢速开动绞车，使主滚筒绳长合适，刹住主滚筒。
(7)合离合器：钳工对好离合器齿间隙后，操作司机恢复G1阀控制开关，解语言开关，调绳切换开关，切程序保护开关，离合器合，到位后安全回路得电。
(8)钳工解开锁车装置。
(9)行程校正：调绳后应对绞车运行行程进行校正。7.校正方法：
(1)将主罐提至井口让到位开关动作（X6亮，C253清零）。
(2)接通解语言开关。
(3)将副罐提至井口让到位开关动作（X7亮）。
(4)按一下任意操作按钮。
(5)恢复解语言开关，行程校正完毕。
8.注意事项：
(1)工作条件下，工作闸手柄与主令控制手柄应同时配合动作，在施闸时不得过猛。
(2)当绞车出现异常情况，必须紧急停车时，司机应迅速拉回工作闸手柄或右脚踩下紧急制动脚踏开关，使油开关跳闸，实现安全制动。
(3)司机对每一不清信号，均应以停车信号处
理。
9.信号规定：
(1)信号规定以主罐为准：信号清零：停；二短：提；三短：放；四响：提升人员；五响：下放人员；两长响：慢提少许；三长响：慢放少许。
(2)紧急停车信号规定：紧急事故停车按钮只能在罐笼已经动作，发生紧急情况时使用，发送紧急停车信号。不准作为提升信号或它用，司机听到紧急停车信号时，应紧急停车。
（3）信号工发出开车信号后，水平选择必须与罐位信号一致。
11.操作司机不准与他人交谈，抽烟及喝水等，严禁酒后上班开车。
12.每次检修完毕后，必须空试车两次以上，确认各部无问题后才能正式提升。
13.发生卡罐现象时，司机必须通知维修工检查，并报告有关部门。
15.发生全速制动后应通知维修工检查钢丝绳，、罐笼各部，并汇报有关部门，检查无问题后方可正常开车。
16.提升火药、雷管时提升速度不得大于2米/秒，启动和停车时不得冲击。
17.检查钢丝绳时，速度不得大于0.3米/秒。
18.时刻注意绞车各部，有无异声异状，发现问题及时汇报并通知维修人员检查处理。
19.禁止在绞车运行中调整闸间隙和更改编写控制程序。
20.严格执行由主司机开车，副司机监护的制度。（开车司机为主司机，监护司机为副司机）。
21.在正常运行过程中，如使用中的油压系统发
修井作业操作规程 第一部分油(水)井施工准备 第一章施工准备 l、施工前，作业公司调度室应向作业队派出修井计划，并派专人同作业队共同落实“两点一线”。准确掌握到达油(水)井井场路线所经过的公路桥梁承载情况，以及若有污染、占用老乡土地等纠纷，应及时与相关作业区调度室取得联系并汇报处调度室，提早解决，并提前一天通知作业队准确的修井时间，保证施工顺利进行。 2、作业队施工前要进行技术交底，要求耋勃口施工人员做到五知：知施工目的，知井下情况、知施工步骤、知质量要求、知安全注意事项。 3、作业队上井时应带齐作业所需的各类工具、用具、材料、资料及安全防火用具和个人劳保护具。 4、修井机上所有仪器、仪表等易碎物品，如指重表、探照灯等，上井途中要妥善保管，防止损坏。 第二章井场布置 一、油水井井场布置总的原则 1、根据自然环境、风向、修井工艺要求及井场实际，合理布局，方便施工。
2、满足防喷、防爆、防火、防毒、防冻、防洪防汛等安全要求。 3、有环境保护设施，防止环境污染。 4、井场布置方向应考虑风频、风向。 二、总体要求 1、井场方向的确定(附示意图) (1)以井口为中点，以井架基础的两条垂直平分线的延长线为准线，划分井场的前、后、左、右。 (2)以与施工区入口平行的井架底座的垂直平分线为准线，施工区入口所在区域为前。 (3)站在施工区入口前方的准线上，面对施工区入口，准线左侧区域为左，准线右侧区域为右。 2、施工区的划分及大小确定 (1)施工区以井口为中心，维修井施工区长度不小于30In，宽度不小于30m；措施井长度不小于50m，宽度不小于30m。 (2)施工区、生产井分别用彩条旗圈闭隔离。 (3)丛式井施工，生产井用彩条旗圈闭隔离。 三、井场布置规范 1、井口装置 (1)根据施工设计安装相应的井口装置。 (2)井口应配置操作台(防滑板)。
操作规程编号：LX-FS-A89403 通井机绞车操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
通井机绞车操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置，换向、变速时需切断主离合器方可进行，换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行，否则易损坏传动部件。 2．变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时，另一个变速杆才能进行挂档。 3．操纵离合器应柔和，离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击，离合器不允许在半结合状态下工作。 4．下放重物，如下放井管时，应使用制动器控
付井把勾工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
付井把勾工安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.把勾工必须经过培训，考试合格，发证后上岗。把勾 工缺勤或因故离开岗位，由组长指派信号工替岗。 2.接班后，地面南侧把勾工应检查罐笼上挡车器、阻车 器、罐座、栅栏门、罐帘以及南侧道上单阻车器、上方推 车机等设备；北侧把勾工要检查付北横行绞车、道上单阻 车器、钢丝绳等设备井下把勾工要检查摇台、推车机、道 上单、复式阻车器，发现问题及时处理汇报。 3.不准有闲人在井口棚逗留，严禁任何人在井口往井下 扒瞧。 4.严禁在罐笼运行期间和罐笼未在落罐位置时，随意开 动推车机和打开单阻车器，也不允许检修设备。 5.在罐笼升、降过程中或有人在井筒作业,把勾工要坚
守岗位,禁止他人靠近井口围栏，防止坠物。 6.严格执行现场交接班制度，交班者要交清本班安全情况和机器运转情况；接班者要检查所有安全设施完好状况，确认一切正常后方可开始工作。 7.地面南侧把勾工站在栅栏门前，等打了停点，罐笼停稳后，打开栅栏门，掀起罐笼帘，先让罐内人员出罐。 8.喊话通知下井人员，罐笼所去的水平位置，指挥下井人员有秩序地进罐。制止喝酒人员进罐，每罐不得超过28人。 9.待罐笼内人员站好，放下罐帘，关好栅栏门，方可通知信号工发点开罐。 10.罐笼运行后，站在栅栏门1米外维护周围秩序。 11.任何人不得私自开罐门抢上抢下。 12.上、下罐人员必须行走在道中间，禁止乱拥乱挤。 13.+650、+540水平必须由南侧进出罐，禁止北侧进
主提升绞车司机安全技术操作规程 1、绞车司机必须经过培训，考试合格获得司机操作合格证，方可持证上岗。 2、绞车司机必须坚持不发信号不开车；信号不明不开车；不适合起动不开车。 3、绞车司机接班后，首先必须试验，试验安全保护装置是否灵敏可靠。 4、在每班开始提升时，首先正反开一次空车，确保无问题时，方可正式提升。 5、在绞车运行时，必须执行一人操作，一人监护。 6、开车前的准备和检查。 （1）、合高压隔离开关，电压应为6KV（＋10％－5％）。 （2）、合辅助开关（低压）即信号电源开关，电压应为380V＋5％、220V＋5％。 （3）、接通控制回路即可调闸电源回路，电压应为220V＋5％。 （4）、将主令手柄置于全制动位置。过卷开关复
位正常；转换开关置于零位。 （5）、启动润滑油泵及制动油泵，油压稳定后，正常工作制动油压不大于55Kg/cm2。 （6）、接通动力制动装置电源或低频。 （7）、开车前，注意提升方式类别，先选择正确的提升方式。 7、减速要平稳，刹车不得过猛，停车后刹车。 8、开车动行、停止。 （1）、手动快车： a、将手动选择开关2HK置于手动位置，检修开关1HK置于提升位置，正力减速开关3HK置于正常提升位置。 b、接到开车信号，按提升类别选择正确的提升方向，将主令手柄逐级推到LK—11，并适当施闸。 c、将制动手柄推到半松闸位置，待滚筒松动后再向推到全松闸位置。此后，提升机将按电流和时间运行控制原则逐步由加速过渡到匀速成运动阶段。 d、到减速点后，高压自动切除、动力制动和或低频电源可调闸系统自动投入。提升机减速运行。下放
重物时，可根据需要，适当施以制动力矩，降低速度。 e、到达终点后，将制动闸手柄到全制动位置，同时将主令手柄拉回零位，可靠准确停车。 （2）、自动快车： 将“自动”“手动”转换开关2HK置于“自动位置”，1HK置于“提升位置”，3HK置于“正常位置。”
陕西中诺实业有限公司试油作业操作规程 1、搬家： 1.1、修井机自重较大，宜中低速行驶。油门要稳，严禁油门忽大忽小，不允许一脚到底的轰油门方法。 1.2、通井机爬平拖时必须有专人面对司机指挥。 1.3、通井机滚筒负荷较重，必须用倒档慢爬，严禁用正档爬平拖。 2、立放井架： 2.1、载车对井口，必须使千斤与支撑垫对准，全部集中载荷点要与承载地基对准。 2.2、起升和收放井架必须有一人专门指挥，起升和收放井架的速度应尽可能保持低速。2.3、操作前对修井机进行全部检查，检查发动机和主油泵工作运转是否正常，同时检查井架上是否有遗留物和杂物，井架上的所有连接件是否可靠，所有绷绳和地锚是否有段丝等不正常现象。 2.4、井架基础必须平整、结实、就低不就高。 2.5、立井架过程中，井架高度范围内禁止闲人穿行。 2.6、5级以上大风严禁立放井架。 3、起下管柱： 3.1认真检查井架、天车、游动滑车等部位，发现问题及时处理，并定期保养。 3. 2、井架绷绳用5/8″钢丝绳，上下各3个绳卡，每一扭矩断丝超过5丝，必须更换，每口作业井必须挂6道绷绳（前2道，后4道），吃力要均匀，并使天车、游动滑车与井口中心在一条直线上（前后偏差小于60mm，左右偏差小于20mm）。 3.3、花兰螺丝要保养，保持卫生，有调节余量。 3.4、绷绳开档要合理。后一道绷绳开档20-22m，距井口的距离为22-24m，绷绳前开档18-20m，距井口的距离为18-20m。 3.5、地锚深度为1.8-2.0m，露出地面不高于0.15m，地锚销螺丝齐全完好，雨季应培土，防止地锚坑进水。 3.6、大绳应使用22-25mm钢丝绳，在滚筒上排列整齐，当游动滑车放至井口时，滚筒余绳不少于15圈，活绳头用2个绳卡卡扁卡牢。 3.7、测力总成死绳头各装5个绳卡，卡扁卡牢，保险绳绳头用4个绳卡卡扁卡牢，圈度大小适中，负荷显示器应定期校验、调整。 3.8、油管桥位置应选择合理，搭放平整、稳固，油管桥不少于3道，每道桥至少用4个桥凳支撑，桥凳离地面高度不少于0.3m，油管摆放整齐10根一出头，两端悬空长度不超过0.5米。 3.9、提悬挂器时，应仔细观察负荷显示器、绷绳和地锚，用慢档缓慢向上提升，确实无异常后，逐步加快提升速度，正常起下时，也应缓提轻放。 3.10、起下油管井口要装封井器，钢圈完好无损，螺丝上全上紧。 3.11、吊卡手柄或活门应锁紧，吊卡销子插牢，并系保险绳。 3.12、在拉送油管时，人应站在侧面，并用管钳咬住管柱向后拉，防止挂井口和井架。从桥上提放管柱时，应使吊卡开口朝上，并时刻仰视吊卡。 3.13、各岗位要集中精力，密切配合，平稳操作。井口操作工要同时将吊环挂入吊卡耳环内（或取出），司钻应见手势起钻。 3.14、处理各类井下事故，禁止猛提猛拔、猛刹猛放。吊环要拴保险绳，有专人指挥。地锚、绷绳、井架基础要有专人观察，上提不能超过井架安全负荷。
操作规程编号：LX-FS-A64879 副井绞车司机操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
副井绞车司机操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、开车前的准备工作： 1、将操作手把至于中间位置 2、将制动手把至于安全制动状态。 3、送高压电源，合上隔离开关。 4、送辅助回路电源，首先合上闸刀开关，然后合上自动空气开关，再将各转换开关置于所需位置。 5、起动制动油泵电动机。 6、启动润滑油泵电动机。 7、送上回路电源。 8、将安全回接触器置于吸合位置。 二、开车：当发出开车信号，司机才能开车。
1、加速阶段： （1）选好开车方向，将电机操纵手把由中间移至所需位置，视载大小，平稳启动 （2）在控制器手把移动的同时，将制动手把逐渐推至松闸位置。 2、等速阶段：不需要任何控制，两操纵手把均在最终位置 3、减速阶段：由于减速的方法不同，操作方法也不同： （1）自由减速：在减速开始时将控制器手把拉回中间位置，提升机逐渐减速，此时电动机断电，同时制动手把在最终位置。 （2）电动机减速：在减速开始时，司机将控制器手把逐渐拉回，使主令控制器的节点依次断开，使各段电阻逐渐进入转子回路，这时电动机并未断电，
JTP－1.6×1.2型提升绞车操作规程 一、上岗条件 1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。 2、有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。 3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。 二、安全规定 1、提升机司机应遵守以下操作纪律： （1）司机操作时精神集中，严禁与他人闲谈。开车时不得打电话。司机不允许连班盯岗。手动开车时，手不准离开手把。 （2）操作台上不得存放与操作无关的物品。 （3）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。 （4）严禁酒后操作，严禁睡觉和做与工作无关的事情。 2、提升机司机应遵守以下安全守则： （1）严格执行交接班制度，接班后进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。 （2）禁止超负荷运行(电流不超限)。 （3）非紧急情况运行中不得使用急停。 （4）司机不得擅自调整制动闸。 （5）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。 （6）检修后必须试车，并按规定做各种保护试验。
（7）长时间停车时，司机离开操作位置时必须做到： ①将制动闸手把移至全抱闸位置； ②主令控制器手把置于中间“0”位； 3、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：（1）不得无信号启动绞车。 （2）当所收信号不清或有疑问时，必须立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 （3）接到信号因故未能执行时，通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。 （4）司机不得擅自启动绞车。 （5）因检修需要动车时，必须事先通知信号工，必须经信号工同意，完毕后再动车。 三、操作准备 1、司机接班后作下列检查： （1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。 （2）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压保护，声光信号都必须灵敏可靠。（3）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压和风冷系统运行正常。液压站油位油质正常。 （4）盘式制动器不漏油，不能污染闸盘表面。 （5）各种仪表指示准确，信号系统应正常。
绞车操作规程、保养和维护、绞车司机岗位工作责任制 操作规程 一、操作前检查设备完好状况 1、钢丝绳是否严重磨损，有无断股交错缠绕，如有须先 清除； 2、钩头联结是否牢固； 3、信号是否灵敏、准确； 4、轨道有无堵塞； 5、减速器油面高度及其它润滑情况，及时加油； 6、工作制动器和紧急制动器是否灵敏可靠，闸间隙是否正常； 7、电气设备接地是否良好； 8、试空车，发现故障及时处理。 二、操作中应注意 1、开车前注意四周人员，并鸣铃警示； 2、精力集中，正确执行指示信号； 3、决不超负荷运行；
4、严禁放飞车； 5、密切注意机构运行情况及钢丝绳缠绕状况，发现异常及时排除； 6、随时抽空检查电机和主轴轴承温度，若超过80℃时，须停车检查，查明原因，排除故障； 三、认真填写运行记录，班后做好交接班工作。 保养和维护 为了延长绞车使用寿命，必须进行日常维护和定期保养检查。 一、润滑 减速器采用N32或N46机械油进行油池润滑。减速器 轴承、主轴轴承、齿轮联轴器均填充ZG-3钙基润滑脂。各操作件、运动件的轴承和关节处用N32机械油润滑。电力液压推动器用油按该产品说明书要求使用。 二、检查与维护 每十天对整个绞车进行一次检查 1、检查工作制动器及紧急制动器的动作是否灵敏可靠； 2、检查绞车和电机是否运转正常，手柄操纵是否轻松、
灵活； 3、检查制动器闸瓦并调整其间隙，使间隙不大于 2.5mm； 4、检查减速器润滑油是否足量； 5、检查油杯的润滑油量。 每六个月对绞车进行一次检查与修理 1、检查减速器齿轮的磨损及接触情况； 2、更换所有的滑润油，在加入新油之前，应先用煤油洗刷干净； 3、检查操纵系统的所有杠杆和拉杆，并润滑所有的销子联接部位及摩擦部分； 4、检查并更换所有的油封毡圈； 5、检查制动器的作用是否良好； 6、绞车运转一个月后，将卷筒壳口螺栓重新拧紧一遍，以后每半年拧紧一遍； 7、电器设备的维护保养按产品说明书要求进行； 8、建立机器运行、维护保养登记簿，如实登记备查； 9、严格遵守安全操作和劳动保护规程。
南洺河矿超长、超高、超宽、超重 物料安全运输管理规定 为了强化生产物料（包括升坑的废弃物料）在装、运、回三个环节的安全管理，扼制生产物料在运输过程中事故多发的苗头，打造本质安全型运输体系，规范运输管理，降低事故率，特对超长、超宽、超高、超重物料的安全运输做如下规定。 第一章总则 一、适用范围 1、材料科及各单位负责的材料装车环节。 2、井下各单位升井或转运物料时。 3、运输车间负责的大巷运输及副井提升环节。 4、井下各单位负责的小巷运输各环节。 5、采区、掘进区、机电区、运输区、准备区等涉及到的大件运输。 二、四超界定： 所谓超长、超高、超宽、超重物料就是所装物料超出运输设备外形尺寸以及超过运输设备的额定载重量,以下简称“四超”。 三、运输区域界定： 1、生产正常用料统一由材料科装料组负责装载，由物料的所属单位负责卸车；其它 物料的装载和卸车按照“谁使用、谁管理、谁装卸”的原则进行。 2、材料科装料组负责将料运送到井上有架线的轨道范围内，机电区、运输区负责副 井上、下及主要运输大巷、斜坡的运输工作，用料单位负责小巷运输。 3、东风井地面和各环节，由风井区负责，物料单位协助。 4、各类车辆统一由运输区负责管理，运输区要建立矿车管理台帐，特殊车辆（如车 盘、罐盘、漏底罐等）使用时由使用单位到运输区办理相关手续，运输区必须确保所用车辆的完好。使用单位要按期将车辆交回管理单位。 5、各类材料在运输过程中严格执行材料交接手续，材料科将料车送至井上有架线的 轨道范围内后，必须提供详细的能够说明材料数量、车数等情况的“料车明细表”，经运输区井上跟车工清点后签字生效。运输区将料车送达各指定地点后，由运输区出据“料车明细表”，用料单位及时委派专人负责签收，运输过程中出现材料缺失，按照“对等包赔”的原则，对责任单位实行罚款并转到受损单位。各单位所需升井的物料，由物料单位负责将物料运输到大巷口后，由运输区负责运输至井上，物料升井后，物料单位必须及时安排人员将物料按制修区、材料科、风井区指定地点掏、
文件编号：TP-AR-L8893 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ JTP矿用提升绞车维修工操作规程正式样本
JTP矿用提升绞车维修工操作规程正 式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 本规程适用于滚筒直径为1.2M和1.6M的单双滚 筒JTp型矿用提升绞车维修工，其解释、修订权属矿 机电科。 1、维修工必须由经过培训、熟悉绞车结构性能 及完好标准，具有中等以上电、钳技术基本功的人员 担任。 2、维修工在绞车正常运行时，每班必须和司机 配合巡回检查以下内容: (1)、检查试验电控主回路的过流、过载和失压 保护性能是否可靠。
(2)、检查过卷限位开关是否灵敏可靠。 (3)、检查脚踏紧急刹车开关是否有效。 (4)、检查液压站油泵电机的短路、过载保护是否完好灵敏。 (5)、检查主电机、减速器的运转声音、温度是否正常，轴承温升不超过2O°C。 (6)、检查绞车的起动、制动是否准确敏捷有效可靠。 (7)、检查控制回路保护是否灵敏可靠。 (8)、检查深度指示器发送、接收装置工作是否灵敏可靠。 (9)、检查液压站的调压性能和残压值以及各阀门工作是否灵敏有效。 (10)、检查盘形闸的磨损情况和闸瓦间隙，闸瓦间隙不得超过2mm，闸瓦厚度不足5mm，要及时更
修井作业安全操作规程 认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，减少生产损失，保证人身安全，使油田安全地有计划地开发生产，特整理如下操作规程，望遵照执行。 一、施工前准备 1、起吊重物。 ①检查钢丝绳的安全可靠性，在一扭矩内断丝不超过12丝，挂牢后，保持重心平衡，禁挂在易于挤坏的位置。 ②起吊重物时有专人指挥，按操作顺序统一行动。 ③起吊时重物上方和起重臂旋转区内禁止站人或行人。 ④起吊重物时，不准用手扶，若需要控制时可拴游绳，其长度在安全范围内。 ⑤人员必须要有明确的责任分工。 2、搬迁。 ①在装卸货物时，人员要密切配合，不准扔上或扔下。 ②禁人货混装，不稳定货物要用绳拴牢固定，以防滑动。 ③装运货物时，严禁超长、宽、高、重等。 3、立收井架 ①确定好修井车位置，修井车支腿必须夯实垫平。 ②作业机对准井口（距井口中心垂直距离为1.7米左右）专心操作立起第一层井架，锁住锁销，操作要平稳，严禁猛放，
须要用带速立收井架。 ③第一层井架立起后，再平稳起第二层井架，井架到预定位置时，使二层井架锁销弹出锁住。 ④立、收井架时，要严格分工，专人指挥操作，除指挥人员、操作人员外，其他人员注意绷绳勾挂。 ⑤如操作人员上井架必须系安全带，所带工具用绳系好拴牢，用完后要随身带，禁从高处扔下。 ⑥放井架时，卸掉前后绷绳，收回二架锁销，使第二层平稳收回第一层井架内，并用锁销锁住第一、二层井架。 ⑦整理好绷绳、桥架，松开千斤收回支腿，并锁销齐全。 ⑧井架绷绳要齐全，要拉直吃力要均匀。绷绳两地锚坑距井口垂直距离在17-19米，并档在9米。 ⑨井架绷绳、绳卡不少于5个，必须一正一反卡牢，卡距为15-20厘米。 ⑩井架绷绳地锚完好，地锚深度1.8-2米，升露部分在不超过20厘米。 ⑾各花兰螺丝灵活好用，严禁有裂痕，弯曲，并留有可调丝扣1/3-1/2之间。 ⑿修井机中心到井口距离为1.75米左右，天车与井口对中，左右、前后偏差不超过20毫米。 ⒀修井机底座要平实，无积水。 4、井场布置
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 主井安装绞车安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8909-91 主井安装绞车安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、概述 我矿要对主斜井井筒进行装饰，为运料方便，需在在主斜井井口安装一部25KW临时小绞车，该斜井全长927米，为斜巷提升，为了做好绞车的安装和使用安全，特编制本安全技术措施。 安装位置绞车型号最大牵引力(KN) 绳径(mm) 破断拉力（KN）绳长（m）坡度（°） 主斜井井口 JD-1.6 16KN 15.5 29.8 200 25° 二、施工简介 施工时间：20xx年7月17日至20xx年7月20日 施工地点：主斜井井口 施工单位：湖南核工业工程建设有限公司 施工安全负责人：吕建旺
三、安装绞车技术要求 1、绞车安设在主斜井井口，型号为JD-1.6，使用直径为15.5mm的钢丝绳。 2、安装前先把绞车所在位置底板的杂物清理干净。 3、绞车突出部位距轨道不小于700mm，要有齐全有效的声光信号系统。 4、小绞车底座施工完毕后对锚杆进行张拉试验。 四、安装步骤 1、场地的准备：施工场地因受周围环境制约，空间狭小，必须清理现在的场地并整平。基础表面必须清扫干净确保主轴装置平稳的运到其基坑上面。 2、基础准备：基础在安装前进行复核，个别尺寸没有达到设计要求的，由施工单位返工整改。地脚螺栓的深度一定要达到设计要求。 3、绞车的安装及使用 （1）绞车固定：固定方式采用混凝土浇灌基础生根地锚固定，基础坑的下方要采取打设锚杆的方式对基础底座进行再次固定，锚杆打设的要求是：数量4
文件编号：RHD-QB-K7691 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 提升绞车司机操作规程 标准版本
提升绞车司机操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、一般规定： 1、提升绞车司机必须是经过培训考试合格并取得合格证才能正式操作，无证者不得作为值 班司机，也不得作为监护司机。 2、实习司机应有主管部门批准，并指定专业监护人才能进行实习操作，但升降人员不能作 实习操作，实习司机六个月后方可参加司机考试。 3、严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态不能操作绞车。 4、提人和提危险品，大型材料，必须执行一人
开车，一人监护。 二、开车前的准备工作： 1、操作前检查手把和各控制开关是否在正确位置。 2、检查操作台上各种仪表指示是否符合要求，高、低电压表指示是否在允许范围内，低压3 80V。高压5700－6300V之间。 3、检查液压站，润滑油泵站的油压是否满足要求。 4、盘型制动器减速器，主轴是否有漏油现象，油路是否畅通。 5、检查过卷、闸磨、紧急制动、深度指示器是否灵敏可靠。 三、启动操作： 1、将制动手把拉至全制动位置，主令开关在中
间“0”位置。 2、启动动力制动柜电机，启动制动油泵和润滑油泵。 3、当司机接到井口发出的提升信号后，根据提升方向，将主令手把由中间位置推到终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，绞车开始启动，逐级加速至等速运行。 四、减速 1、采用动力制动减速：当提升容器达到减速点时，深度指示器上减速开关动作，发出信号自动切除主电机电源。将动力制动直流电送入主电机绕组，进行动力制动减速。 2、采用脚踏动力制动方式：脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻，均可投入或解除，它主要用于重物下放。当司机接到提升信号后，即可踏下动力制
副井绞车司机操作规程Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.
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副井绞车司机操作规程 简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、开车前的准备工作： 1、将操作手把至于中间位置 2、将制动手把至于安全制动状态。 3、送高压电源，合上隔离开关。 4、送辅助回路电源，首先合上闸刀开关，然后合上自动 空气开关，再将各转换开关置于所需位置。 5、起动制动油泵电动机。 6、启动润滑油泵电动机。 7、送上回路电源。 8、将安全回接触器置于吸合位置。 二、开车：当发出开车信号，司机才能开车。 1、加速阶段： （1）选好开车方向，将电机操纵手把由中间移至所需位置，视载大小，平稳启动
（2 ）在控制器手把移动的同时，将制动手把逐渐推至松闸位置。 2、等速阶段：不需要任何控制，两操纵手把均在最终位置 3、减速阶段：由于减速的方法不同，操作方法也不同： （1 ）自由减速：在减速开始时将控制器手把拉回中间位置，提升机逐渐减速，此时电动机断电，同时制动手把在最终位置。 （2）电动机减速：在减速开始时，司机将控制器手把逐渐拉回，使主令控制器的节点依次断开，使各段电阻逐渐进入转子回路，这时电动机并未断电，使转速逐渐降低，制动手柄仍在松闸状态 （3）机械制动减在减速开始时，司机将控制器手把置于中间位置，制动手把拉回松闸位置，使电动机断电，制动器刹车，提升机减速。 4、停车： （1 ）将控制器把手拉回中间位置，将电动机断电。 （2 ）将制动器拉回抱闸位置，使提升机停车。
把勾工操作规程 一、一般规定： 第1条、把钩工必须经过严格培训，使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构及使用性能，并能正确处理运行中出现的故障，经培训考试合格发证后合格，持证上岗。 第2条、把钩工必须熟悉斜巷作业场所,负责严格执行“行车人不行人、不作业，行人作业不行车”的规定。 第3条、凡是倾斜井巷上部车场(或井口)挡车器及斜巷跑车防护装置必须常处于关闭状态，放车时,方可打开。 第4条、斜巷提升的所的容器，都应加装保险绳。 二、准备工作： 第5条、把钩工必须熟悉斜巷的基本情况。上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、行车报警装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠、并检查15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。 第6条、详细检查斜巷内确认无障碍或影响安全提升的不安全隐患，以及有无其他人员进行工作，如有障碍和隐患要及时处理处理，如有其他工作人员工作应通知其撤离到安全地带，确认安全无误后，方可提升。 第7条、上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。 第8条、认真检查设备、材料捆绑是否固定牢靠，重心是否稳定。
第9条、认真检查、核对所挂车辆的数量和重量，使其符合规定。第10条、运送超重、超高、超长、超宽、偏载或重心不稳的设备、材料等物应有安全提升措施。 第11条、斜井运送爆破材料应符合下列要求： ⑴、首先和信号工联系，检查信号装置是否可靠，如信号不清晰或不完好，不可靠，严禁运送。 ⑵、运送的硝化甘油类炸药雷管必须装在专用的、带盖的木质车厢内，车厢内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料，如检查不合格或不符合要求，拒绝运送。 ⑶、炸药和电雷管必须分开运输，堆放高度不得超过矿车边缘，否则严禁运送。 ⑷、必须提升前通知绞车司机和各水平把钩信号工注意，车辆运行速度不得超过１m/s。 ⑸、运送爆破材料不得同时运送人员和其他设备材料或工具等。 三、摘挂钩操作程序： 第12条、把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳摘挂钩。 第13条、把钩工操作时站立的位置，应符合下列要求： 1、严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。 2、必须站在轨道的外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。运输大型设备时，应按特殊运输措施规定执行。 3、在单道进行操作时，一般应站在信号位置同一侧或巷道较
凿井绞车操作规程示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
凿井绞车操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、开车前注意下列各项。 （1）、检查清除设备周围基础无杂物。 （2）、检查机器各部螺栓应紧固、三角皮带根数不缺 松紧合适，轴承、电控开关信号良好， （3）、传动齿轮，啮合正确，快速适应于循环绳的 空负荷运行滑动齿轮，防止自动复位。 （4）、向各注油管注入适量油脂 （5）、检查制动闸和棘轮，棘爪灵活可靠，并彻底 打开棘爪。 （6）、控制的手柄必须不错位。 2、运转中遵守下列各项 （1）、按信号要求操纵控制器，手柄及时开停，联
系信号中断立即停车，信号系统设声光信号。 （2）、运转中司机不得离开串岗。 （3）、运转中发现异常或排绳不整齐应停车处理。 （4）、采用双稳车悬吊方式应随时注意二根钢丝绳的张力均匀，如不均匀应及时调整。 （5）、钢丝绳之间采用铁板垫层的，应准备充足或及时清理铁板底筒，钢丝绳剩于不得少于七圈。 （6）、稳车采用集中控制时，应设专人巡视检查同步情况，发现问题用集中台分设的应急开关停车处理。 3、停车遵守下列各项 （1）、控制器手柄复零，切断电动机电源。 （2）、合实棘爪并加锁，各部位温度有无变化。 （3）、切断电源。 4、其它要求 （1）、稳车司机必须指定专人操作，经培训合格持操
拥罐把勾工安全操作规程-制度大全 拥罐把勾工安全操作规程之相关制度和职责，一、一般规定1、熟悉付井提升设备、信号设施、操车设施。2、熟知各类信号使用规定,准确无误的发送信号。二、操作前的准备接班后,要对所有的声光信号、罐门、摇台、单阻、... 一、一般规定 1、熟悉付井提升设备、信号设施、操车设施。 2、熟知各类信号使用规定,准确无误的发送信号。 二、操作前的准备 接班后,要对所有的声光信号、罐门、摇台、单阻、复阻等设备设施及闭锁装置进行检查试验,确保灵敏可靠,发现问题立即汇报。 三、操作及注意事项 1、信号规定(大罐以主罐,小罐以罐笼为准) ⑴上行:快二慢四,下行:快三慢五; ⑴一声停止; ⑴井下信号工传六点为混合提升联系信号,表示下次提升罐笼上层乘人。特殊情况需在本次提升中混提,必须在停罐后乘人前用电话联系,确保井上装罐符合混提规定的情况下,才准混提;井下信号工传七个点为工作结束信号。此两种联系信号必须在罐笼运行中发送。 2、各打点机用途: ①工作打点机:做为正常生产中罐笼升降用; ②停车打点机:为停止罐笼运行使用; ③事故打点机:为故障紧急停罐用; ④联络打点机:付井上下间联络用,不同绞车; 四种打点机各有其用,严禁用工作打点机打停点。
3、罐笼上层乘人,下层装物料;提升物料时有人员乘罐,要及时转换相应的信号灯,要给提人红灯。 4、信号的传递、发送程序:井下信号工收到南侧把罐工的口笛信号后,关好罐门,用工作点向井上发信号,井上信号工收到北侧把罐工口笛信号和井下的信号后,关闭罐门,用工作点向绞车发送信号;先打慢点,目送罐笼进入井筒后,打快点。关闭罐门后严禁二次拉开罐门。 5、在岗期间,信号工要与把罐工密切配合,信号工要精神集中,随时观察把罐工的动作,未得到他们的信号,不得私自动罐。当把罐工向信号工发出信号后,信号工有责任监视乘人和装罐等情况,在确认一切正常后,方可发送信号。 6、罐笼运行中,不准他人触动信号,信号房禁止闲人逗留,罐笼进出井口要目接目送,信号发出后不得离开信号房。 7、发出信号后不得随意废除,特殊情况必须改变时,须先发停车信号,与绞车司机联系好后再发其它信号。 8、提升过程中如发生危险情况,如卡罐,过卷,坠物,刮罐道,钢丝绳摆动异常,不正常声响,及其它危险情况可打事故信号,并及时汇报;非紧急情况不得打事故信号。 9、信号工目接罐笼到位后,井上信号工用停车点停罐,井上下信号工根据提升要求打开罐门,落摇台,单、复阻,乘人,装罐作业。 10、罐笼在运行中不准进行交接,须待罐笼到位停稳并打停车点后才准交接,交接双方均应履行正规交接手续。 11、收到不明信号不得发动罐信号,要用电话联系判断,以准确无误的发出信号。 12、发现罐笼运行与所发信号不符,应立即发出停车信号,查明原因处理后方可重新发送信号。 13、在井筒运送爆破材料时,应严格按《煤矿安全规程》第311条规定操作,事先及时通知绞车司机按相应的升降速度提升运输。 14、混合提升主副罐下层只准装空车和斗车。重料、长料、爆破材料等严禁混合提升。 15、检修推车设备和罐内外设施及处理故障时,信号工要与工作人员联系好,不经同意,不准私自打点动罐。 16、当绞车连续停运6小时以上时,必须按有关规定对所属信号通讯系统进行全面试运,确认一切正常方准作业。
各类修井作业的技术特点及安全技术要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
各类修井作业的技术特点及安全技术要 求示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 石油修井作业的主要工程包括：试油、中途测试、工 程测试、小修、射孔、大修、侧钻、封串、压裂、酸化、 防砂、堵水、调剖、解堵等。这里主要介绍试油、小修、 大修、压裂、酸化等。 (1)清蜡包括机械清蜡和热力清蜡两种 ①机械清蜡。包括刮蜡片清蜡和套管清蜡。刮蜡片清 蜡是利用井场电动绞车下入油井中，在油管结蜡井段上、 下活动，将管壁上的腊刮下来被油流带出井口，该方法适 用于自喷井和结蜡不严重的井；套管清蜡是将螺旋式刮蜡 器接在油管下面，利用油管的上下活动将套管璧上的蜡清 理掉，也可以利用转盘带动刮刀钻头刮削；同时利用液体
循环把清理下的蜡带到地面。②热力清蜡。包括电热清蜡、热化学清蜡、热油循环清蜡和蒸汽清蜡等。电热清蜡是以油井加热电缆，让电能转化为热能共给油流加热，使其温度升高达到清蜡、防蜡目的。热化学清蜡是利用化学反应产生的热能来清蜡。热油循环清蜡是利用本井生产的原油，经加热后注入井内不断循环，使井内温度达到蜡的熔点，蜡被逐渐融化并随同油流到地面。蒸汽清蜡是将井内油管起出来，摆放整齐，然后利用蒸汽车的高压蒸汽融化并刺洗管内外的结蜡。 (2)冲砂 (I)冲砂方式有正冲、反冲、旋转冲砂等。正冲：冲砂液沿管柱流向井底，由环形空间返回地面。反冲：与正冲相反。旋转冲砂：利用动力源带动工具旋转，同时用泵循环卸砂，大修冲砂常用此法。 (II)安全技术要求：①不准带泵、封隔器等其他井下工
通井机绞车安全操作规程-制度大全 通井机绞车安全操作规程之相关制度和职责，1.变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置,换向、变速时需切断主离合器方可进行,换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行,否则易损坏传动部件。2.变速箱两个变速操纵杆... 1.变速箱换向、变速操纵杆与主离合器操纵杆之间设有联锁装置,换向、变速时需切断主离合器方可进行,换向必须在滚筒主轴完全停转后方可进行,否则易损坏传动部件。 2.变速箱两个变速操纵杆之间设互锁机构。变速时必须在一个变速杆处于空档位置时,另一个变速杆才能进行挂档。 3.操纵离合器应柔和,离合器过快的接合将产生传动件之间的冲击,离合器不允许在半结合状态下工作。 4.下放重物,如下放井管时,应使用制动器控制速度,下降速度以不超过2m/s为宜。不允许用离合器做制动用。 5.作业时应根据负荷情况及时换档,不允许超速、超负荷或以过低速度运转。 6.在使用和准备使用制动器制动时,不得切断主离合器,不得使发动机熄灭。因为液压油泵失去动力将使助力器失去制动助力作用。 7.作业时钢丝绳不允许斜拉,通井机不允许倾斜和偏置。作业时撑脚应保持撑紧状态。通井机不允许有剧烈的抖动。 8.通井机使用中应注意观察和倾听各部位运转情况。变速箱、终传动、制动器、离合器及液压系统如有异常应及时处理。 9.若停止作业时,应在助力器有效的时候将制动鼓制动住,并用制动锁锁住制动操纵杆。必要时应推上制动棘/氏合件。 10.通井机工作时,负荷不能经常处在过高或过低状态。负荷过高(超载)或过低都会增加发动机缸套内的积炭引起活塞环胶结等故障,从而降低发动机寿命。 负荷过低(不足)还会使生产率降低,相对的燃油耗油量增多。根据工作负荷的大小选用不同的滚筒转速,既能提高通井机的生产率和降低油耗,又能延长发动机寿命。 11.正常工作时,操作者必须经常监视仪表盘上油温、水温、油压及电流的指示数据,同时要经常监视操纵台上气压、油压的指示数据,以及机械有无异常变化等,发现问题,及时排除。软件制度输液制度输血制度 欢迎下载使用，分享让人快乐