工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 交底内容：
重力式路堑挡土墙技术交底
一、交底依据
1、《新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段施工图DK526+548.1~DK526+806.6区间横断面设计图》
2、《新建铁路长昆客运专线玉屏至昆明段施工图》（长昆施路专）
3、铁道部颁发的现行的铁路规范、规程和规则等各项技术标准，国家法律、条例、细则。
4、现场踏勘所获得的有关资料。
二、工程概况
DK526+569.7～DK526+806.6左侧、DK526+554～DK526+790右侧路堑挡土墙墙身均采用C40混凝土浇筑，墙身沿线路方向每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。墙身高处侧沟平台部分设置隔水层，采用同墙体材料浇筑，墙背设置0.3m厚编织袋装砂夹卵石反滤层和一层复合排水网。墙身高出侧沟平台部分，沿墙长方向预埋一排泄水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m上下左右交错设置向外坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为100mm的PVC管。墙顶平台(见附表一、二)及侧沟平台均采用0.2m厚C25混凝土现浇封闭，在DK526+700左侧、DK526+650右侧各设置一道检查梯。具体路堑挡土墙设置范围如下：
DK526+569.7～DK526+806.6左侧，路堑坡脚设重力式路堑挡土墙。最大墙高为4m，起终点墙高均为3m，挡墙均按“长昆施路专-04-1-3/6”设计，本段相关数据见附表一。
DK526+554～DK526+790右侧，路堑坡脚设重力式挡土墙。最大墙高为4m，起终点墙高均为3m。挡墙均按“长昆施路专-04-1-3/6”设计，本段相关数据见附表二。
具体见路堑挡土墙尺寸见下图
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6
挡土墙设计图
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 图三有支挡工程墙顶平台花坛平面示意图
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三、施工准备
1、测量放线，按设计要求定出墙基位置及开挖边界，并用木桩和线标识出基础开挖范围，开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。
2、模板安装完成后，经过三级检查并备有书面记录，最后由监理工程师按隐蔽工程验收。经验收签证后才能进行混凝土浇筑。
3、雨季在土质或易风化软石基坑中施工基础时，应在基坑挖好后及时封闭坑底。
三、施工方法
1、基坑开挖
土方采用人工配合机械开挖，石方采用钻爆开挖，人工进行清理，开挖时要严格按照设计尺寸进行。挖机配合墙体施工分段进行（每段长15m），测量放线定出开挖的中线、边线、起点及终点并处设立桩标，注明高程及开挖深度。用挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。
2、基底处理
在基础开挖成形后，将基底松软土石清除，整平并夯实，并按设计要求设置出一定的内倾坡，夯实基础，确保基底承载力符合要求。如基坑中有水时，应先将水排干。对于地下水丰富或超挖时基底铺20cm厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以便增加基底摩擦系数。
3、隔水层、泄水孔、反滤层
（1）挡土墙高出侧沟平台部分为阻隔地面水的渗入，墙顶设置隔水层，为使墙背积水不渗入基础，在墙背与侧沟相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层材料同墙身，墙背设置0.3m厚编织袋装砂夹卵石反滤层和一层复合排水网。
（2）墙身高出侧沟平台部分，沿墙长方向预埋一排排水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m 上下左右交错预埋向墙外排水坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为100mmPVC管。要求在预埋前将直径100mmPVC管进水口切成斜面并打磨圆滑（斜角40°），并对深入墙后20cm长范围内PVC管上半部开孔成花管并在进水口处包裹一层透水土工布，在墙身浇筑过程中，不得有混凝土堵塞进水口及PVC管；预埋过程中PVC管斜面必须朝上放置，且要求不破坏编织袋，以免漏砂；当最下一排泄水孔位于花坛位置时，应接长PVC管过花坛外边墙；施工完后墙后积
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 水应能通过PVC管顺利排出。
（3）墙背设置反滤层，反滤层采用0.3cm厚编织袋装砂夹卵石（砂袋靠线路侧采用直立面，袋与袋之间应采用砂夹卵石填实）+一层复合排水网组成；复合排水网是由具有高空隙率和高耐压强度的三维土工网芯双面复合虑水无纺土工布组成。其主要技术指标为：复合体单位面积质量不小于1200g/㎡，复合体厚度不小于6mm，网芯厚度不小于5mm，复合体纵向抗拉强度不小于10KN/m，横向抗拉强度不小于6KN/m，网芯纵向抗拉强度不小于8KN/m，导水率不小于1.2×10-3㎡/s。
4、预埋件
（1）当挡土墙较高，且挡土墙两端地形不易下到墙址进行检查时，挡土墙应在适当位置
（在DK526+700设置检查梯，检查梯用Φ16钢筋弯制，插入固定于墙身0.25m，竖直间距为0.3米。
左侧、DK526+650右侧各设置一道检查梯）
（2）在DK526+550~ DK526+790 右侧路堑挡土墙施工过程中做好刚性防护网的角钢预埋。（角钢预埋位置参考DK526+550~ DK526+790段路基工点断面图及长昆施路专-03-15）
5、伸缩缝、沉降缝
墙身沿线路方向每隔15m和与其他建筑物相连处应设置伸缩缝，在基底岩层变化处应加设沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板，深0.2m。伸缩缝应为贯通缝，严禁切割墙体设置假缝。
6、模板
模板安装前，先对模板涂上脱模剂，再按设计图纸要求组装模板，模板组装完成后进行校正。墙身模板安装过程中做好泄水孔管道、沉降缝（伸缩缝）的预留。模板加固要牢固，以保证在混凝土浇筑过程中不出现模板变形、跑模、漏浆。模板必须按照设计图纸安装，并符合相关的规范标准要求。
7、现浇墙身砼
砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设作业平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度为30cm左右，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送砼入仓，或采用人工分灰，避免砼产生离析。
砼振捣应遵循快插慢拔、振点等距离布置的原则，砼振实的表现为：砼已无显著沉落、表面呈
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 现平坦，砼已不冒气泡、砼开始泛浆。砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每段每工作班应制作不少于2组试件（每组3块）。砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，不能损坏墙面。
8、拆模、养护
当混凝土强度达设计强度的75%以上时方可拆除模板，拆模时严禁生拉硬拽和用大锤猛敲，防止小预制件开裂、掉角和模板变形。拆模后应及时对外露混凝土面的局部空洞、气泡、漏浆、砂面进行修补和处理，凿除其边角的毛刺，尤其是扶手的上表面、须用砂布进行打磨处理，确保倒角及顶面的平顺、圆滑。拆模后的预制件经过修补处理后其外露混凝土如有质量通病或影响美观的，结构外形尺寸不符合要求的应作为废品处理。混凝土浇筑完工后要及时养护，采用洒水和覆盖相结合的方法进行，养护由专人负责定时洒水，养护时间不得小于7天。
四、施工质量控制及注意事项：
1、施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作，浸水挡土墙宜在枯水季节施工。
2、设有倾斜基地的挡土墙，施工时因切实按设计要求施工，不得随意改缓或改陡，以免影响墙身的稳定。
3、注意路堑挡土墙设检查梯。
4、挡墙开挖要分段跳槽开挖，并及时砌筑。每一分段长度为15米，基坑开挖后到墙身浇筑完毕不许超过15天。基坑开挖岩土严格按照设计开挖。挡土墙应及时回填夯实。
5、墙趾台阶应与墙基同时浇筑，以保证两者的整体性。且要严格控制墙趾坡度，确保挡墙的稳定性。注意相同墙高的墙身宽度的不同，以及不同墙高处墙宽的过度。
6、基础埋置深度在路肩以下不小于1.0m，且低于侧沟砌体底面不小于0.3m。
7、挡土墙施工墙顶应平顺渐变，不得出现小于135度的尖角。墙体材料强度必须满足设计要求，挡土墙应现场分段立模浇筑，混凝土浇注应连续进行，不得形成水平通缝。若不能一次浇注施工，必须确保连续处强度不小于整墙墙体强度，对上次浇注面进行凿毛处理。
8、施工期间严禁在墙顶平台上及边坡平台上堆弃土或杂物，墙顶以上挖土方边坡不能随意改陡。
9、加强施工消息的反馈，若地质发生变化或其它特殊情况应及时反映，以便采取相应措施。
工程名称
路基工程 工程部位 DK526+548.1-DK526+806.6
8、其他未尽事项严格按设计说明及相关规范办理。 9、挡土墙尺寸大样图，泄水孔以及反虑层布置如附图：
五、质量控制检验标准
表1 挡土墙明挖基坑各不尺寸允许偏差及验收标准
序
号
项目
允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 基坑边缘距路基中线距离
-10～+50mm
每基坑3点 尺量 2 斜面基底坡率 ±1% 每基坑4点 水平尺与楔形尺量
3 起止里程 ±100mm 截面尺寸变化处2点 经纬仪测量、尺量 4
基底高程
-50～0mm
每基坑5点
水准仪测量
表2 基础顶面高程、前边缘距离路基中线距离、基础宽度、基础襟边宽度（高度）、
起止里程（长度）、沉降缝位置、宽度允许偏差及验收标准
序号 项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 高程
±20mm 每基坑3点 水准仪测量 2 前边缘距路基中线距离
+50mm~0 每基坑3点 钢尺量 3 基础宽度 ±50mm 每基坑3点 尺量 4 基础襟边宽度（高度） ±20mm 每明挖基坑基础段3组 尺量 5 起止里程（长度） ±100mm 每不同结构尺寸段1处
经纬仪测量、尺量
6 沉降缝位置 ±50mm 每道 尺量 7
沉降缝宽度
±4mm 每基坑6处
尺量
表3 模板安装允许偏差和检验方法
序号 项目
允许偏差mm
检验方法
1
轴线位置
基础 15
尺量每边不少于2 处
墙身
5 2 表面平整度
5
两米靠尺和塞尺不少于3处
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3 高程基础
±20
测量墙身
±5
4 模板的侧向弯曲
L/1500，且不小于
15
拉线尺量
5 墙身两模板内侧宽度
+10
-5
尺量不少于3处
7 相邻两模板表面高低差 2 尺量
注：L表示墙身长度
六、安全生产保证措施
1、所有作业人员，必须将安全帽、保险绳等防护用品佩带齐全。作业场地的电路布置要规范化，所有的机电设备、电缆应定期检查，防止漏电伤人；
七、环保措施
1、减小生态破坏
临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。
妥善处理弃土，弃土过程中不得破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土不能堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。
2、水环境保护
施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。
按设计图纸施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡。
3、固体废弃物处理
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放。
报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。
八、职业健康安全保证措施
1、劳动保护措施
加强机械保养，减少施工机械不正常运转造成的噪音。
对于噪音超标的机械设备，采用消音器降低噪音。对经常接触有噪音的职工，加强个人防护，佩带耳塞，消除影响。
指挥部定期发放劳动卫生防护用品，保障劳动卫生投入。施工人员必须分工种、按规定配齐劳动保护用品，并配戴上岗。进入施工现场的其他人员必须配戴安全帽，闲杂人员不得出入施工现场。
指挥部由安全领导小组负责对施工人员进行劳动保护方面的检查，对漏配、缺配劳动保护用品的施工人员，责令补发劳动保护用品；对不按规定配戴劳动保护用品上岗的人员，实行批评教育，并责令其改正，对累教不改的人员，将采取罚款、停岗等措施予以惩罚。
2、环境卫生保证措施
工地配备一定数量的环境卫生清扫人员，每天对工地的环境卫生进行打扫，尤其是职工宿舍周围的环境卫生。每天做到场地清洁，房屋四周排水畅通，无污水死水、无病毒滋生的腐质物堆。
保持施工场地的整洁，每天下班后，施工人员应及时对施工场地进行整理，保到材料分类成堆，机械设备停放有序。
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6
交底人：年月日复核人：年月日审核人：年月日接底人：年月日
工程技术交底 工程名称：xxx铁路GGTJ—x标DK1xx+200~+xx线路左侧路堑边坡重力式挡土墙施工单位：xxxxx公司xx新建铁路GGTJ—xx标z项目部 交底单名称一般地区重力式路堑挡土墙技术交底 里程桩号DKxxx+2x~DK1x+2xx0 线路左侧 工程部位 DKxxx+2x~DK1x+2xx0 线路左侧路堑边坡 交底部门工程部交底日期2010年11月10日 交底内容： 一、施工前准备 1、由测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量，并放出具体的位置。 2、做好防排水工作，应避开雨季施工，严禁雨季施工。 二、施工技术要求 1、重力式路堑挡土墙基础开挖 （1）开挖前先浇筑堑顶天沟，做好地面防水。 （2）重力式路堑挡土墙基础开挖前必须由测量放线，并用木桩和线标识出基础开挖范围，开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。 （3）基础开挖到位后经质检工程师检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求的180Kpa。 （4）重力式路堑挡土墙基础基底标高应在路肩或侧沟平台以下不小于1.0m，并低于侧沟底面不小于0.3m。路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖，开挖一级即做好防护工程，然后再分段跳槽开挖墙背临时边坡，每一分段长度不宜大于15m，开挖后及时浇筑挡土墙的方式施工，以便顺坡排除集中水，边坡暴露时间不得超过15天。开挖前应做好排水设施，开挖后及时进行基础及墙身混凝土施工，并做好墙后排水设施，及时回填。 （5）基坑土体严格按照设计要求开挖。挡土墙浇筑后及时回填夯实，墙前基坑顶面应做成向外不小于4%的排水坡。在土质地基或易风化的软弱岩石地基，应将墙址外侧基坑用黏土夯实紧密或混凝土回填封闭。 （6）挡墙应避开雨季选择旱季施工，严禁雨天施工。做好施工现场的排水设施，基坑不得受水浸泡。 2、现浇墙身混凝土 （1）挡土墙采用C25混凝土浇筑，现浇砼挡土墙与基础的结合面，应按施工缝处理，即先进行凿毛，将松散部分的砼及浮浆凿除，并用水清洗干净，然后架立墙身模板，砼开
技术交底单 适用于路基边坡支挡防护：K524+353.88?K524+903.88、K525+000--K525+360段二、施工内容 悬臂式挡土墙施工。 三、施工机具 挖掘机、自卸汽车、压路机、电夯、混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、振动棒、铁锹、洋镐、水泵、发电机、空压机。 四、施工工艺流程 钢筋混凝土挡土墙施工工艺框图
技术交底单
技术交底单
技术交底单 第4页，共9页工程名称银川车站站改工程接受班组轨道架子队 交底项目悬臂挡土墙施工交底日期2017-2-14 一个碗扣内，另一端插入第三根立管下碗扣内，装上横向水平杆，形成一个稳定的方格。 （6）继续向纵向搭设直至需要的长度，搭设时注意保证立管成行，水平成线。第一步纵向水平杆应拉线或用水准仪找平。 （7）底部立管应选用长度规格不同的立管间隔搭设，使接头错开。 （8）水平杆叶片插入立管下碗扣时，应检查叶片是否紧贴立管，而后将上碗扣套入所有的叶片，用手锤将上碗扣顺时针方向打击，使上碗扣螺栓台阶在定位销下固定。 （9）有建筑物时，脚手架与建筑物联接，一般在立管与纵向水平杆交叉点设置顶墙杆，并在相同位置用两股10号镀锌铁丝与建筑物锚固。 注意事项： （1）搭拆脚手架的操作人员，必须戴全帽。临空危险作业必须配带全带，禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，禁酒后作业。 （2）拆卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。 （3）拆架时，就应先上后下，不准上下同时作业。 6、混凝土工程 （1）混凝土采用C45混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。 （3）每节墙体混凝土要一次性浇筑完成，混凝土浇筑应加强振捣确保混凝土密实 性，混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振动棒配2人。 （4）振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不离析、不出现蜂窝、麻面。 （5）随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，要求底板主筋净保护层厚度不小于7cm悬臂主筋净保护层厚度不小于4cm。 （6）混凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。 （7）混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，要立即停止浇注，加固模板。 （8）混凝土浇筑施工后，应及时覆盖、保湿、保温养护1个月。养护期结束后, 为避免其长时间暴露，受温度变化影响，墙面覆盖不小于5cm厚的麦草进行保护。 7、伸缩缝及泄水孔施工 （1）延墙身每隔10米设一道伸缩缝，遇到特殊情况宽度可适当调整，缝宽 ，缝内沿墙顶、内外三边填塞沥青麻筋，填深不小于
钢筋混凝土挡土墙工程技术交底 一、工艺流程 测量放线→土石方开挖→混凝土垫层→基础钢筋制作与安装→支立基础模板→浇筑基础混凝土→外双排脚手架→墙体钢筋及泄水孔制作与安装→支立墙体模板→挡墙顶部栏杆钢筋及预埋件的预埋→浇筑墙体混凝土→养生及拆模。二、施工工艺 （一）测量放线 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。并用白灰洒出基础开挖的轮廓线，并报请监理工程师复核。 （二）土石方开挖 1、对基础区域地表的树、草、鱼塘淤泥及其他杂物进行清除。 2、土方采用明挖分段从上至下分层依次进行，分层厚度控制在0.3米左右，开挖边坡为1:1.5。 3、开挖过程中保证边坡稳定。为了能及时将地表雨水及时排出，土方开挖时在基坑底部设置排水沟和集中井。基础开挖过程中机械开挖接近设计标深时，预留200厚的保护土层，在基础施工前，由人工分块挖除并平整。 4、边坡开挖过程中，需及时观测基础稳定情况，并做好记录，开挖过程中随时校核基坑的轴线和开挖尺寸是否符合设计要求，确保开挖质量。基坑开挖中严禁超挖，对于超挖部分按监理工程师指示用同类材料填筑。 （三）基础垫层的浇筑 待土方开挖至设计标高并经平整后，放线定位出垫层边线，支设处垫层边模验收合格后即可浇筑100厚C15混凝土垫层。 （四）基础放线 垫层施工完成后，应复核设计高程并按设计图纸和挡墙中线桩定出墙体轴线、基础尺寸线和钢筋控制线。 （五）基础钢筋制作与安装 1、应按有关规定进行钢筋复验、经业主、监理见证取样检验，合格后方可使用。
2、钢筋绑扎时要仔细查看钢筋布置图纸，核对准确无误后绑扎。 3、钢筋绑扎前应将垫层泥、水清理干净，按定好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。 4、绑扎钢筋时一般用顺扣或八字扣，钢筋网片筋的相交点应全部绑扎外。 5、在钢筋与模板之间垫好垫块，保护层厚度应符合设计要求。 6、在绑扎基础双层钢筋网片时，应设置足够强度的撑脚，间距600mm，以保证钢筋网片的定位准确。稳定牢固，在浇筑混凝土时不得松动变形。 7、基础混凝土初凝前，距基础外边线向内100mm插入Φ20钢筋，埋深150mm，外漏50～80mm,间距1500mm，用于外脚手架的支座稳定，防止脚手架根部滑移。（五）基础支模 1、模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受灌筑混凝土的冲击力、混凝 土的侧压力。 2、模板应保证挡土墙设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。 3、轴线、模板线放线完毕，应办理好预检手续。 4、模板支撑时，模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。 （六）浇筑基础混凝土 1、混凝土浇筑前，钢筋应检验合格。模板安装牢固，缝隙平整、严密，杂物应清理干净，积水排除，并办理预检手续。 2、混凝土配合比应符合设计强度要求。 3、混凝土浇筑时自由落差一般不大于2m，当大于2m时，应用导管或溜槽输送。 4、混凝土应分层浇筑，分层厚度不易超过300mm。各层混凝土浇筑不得间断；应在前层混凝土振实尚未初凝前，将次层混凝土浇筑、捣实完毕。振捣次层混凝土时振捣棒应插人前层50mm~100mm。 5、混凝土试块按规范要求留置组数。 （七）支立墙体模板
技术交底记录
第六步：砌至墙顶时靠较高面一侧需要预留300*300浇筑混凝土，混凝土强度C25（设计回复单），内部配筋见下图： 每隔50cm居中放置预埋件M1，尺寸详见下图： 三、质量控制： 1、挡墙采用MU40毛石，必须采用不风化、无裂纹的石料进行砌筑，上下面大致平整，严禁 薄石立砌，上下错缝，表面凹陷不大于2cm； 2、水泥砂浆等级采用砌筑，墙面用1:2水泥砂浆勾缝，墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%； 3、墙背填料采用碎石土，填料应分层压实，压实符合中密要求； 4、毛石砌筑上下需错缝，内外搭接，砂浆需饱满； 5、按设计要求每隔10~15m或地质变化情况,在断面变化处设置变形缝,缝宽3 cm,变形缝应内 外垂直、整齐、上下贯通，缝中采用沥青或者油浸木条填埋； 6、按设计要求间距2m*成梅花形设置泄水孔，采用100mmPVC管预埋，孔洞底部由背向面倾 斜，洞内畅通并在入口处设置卵石堆反滤层； 7、施工时须挂线砌筑，自制坡度板控制坡比，每砌高度1米时复查一次断面； 8、砌体施工要做到咬合紧密，无干缝、通缝和瞎缝；施工过程中，现场需制作砂浆试块留作 送检； 9、当挡土墙强度达到设计强度70%时（一般砌筑完7天能达到），才能进行墙背回填；墙背回 填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3%的横坡，回填时采用透水性材料逐层填筑，不得采用含草、腐殖土的土。 钢筋混凝土挡土墙： 一、工艺标准 （1）混凝土挡墙中混凝土强度等级采用C30。 （2）挡墙采用两次浇筑，基础和墙身分开浇筑，且连接处混凝土应凿毛，并清洗干净。 （3）挡墙内的预留泄水孔按梅花形交错布置，间距，泄水孔出口,高于地面30cm，并设5%向外倾斜坡度。 （4）混凝土灌注完毕后，应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙混凝土的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。墙后必须回填均匀、摊铺平整，填料顶面横坡符合设计要求。墙后范围内，不得有大型机械行驶或作业，为防止碰坏墙体，应用小型压实机械碾压，分层厚度不得超过20cm。（5）挡墙混凝土浇注应均质密实、平整，无蜂窝麻面，不漏筋、无缺损，强度符合设计要求。 （6）挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施，保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。
挡土墙技术交底
一、技术要求
角石，后边石或面石，最后才填腹石。 （3）、因此段挡土墙较长，砌体除分层外，还要按图纸设计要求分段砌筑。分段砌筑时，分段位置应设在变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过。缝板安装应位置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。 （4）、相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不宜超过。砌筑中墙体不得移位变形。 （5）、砌筑挡土墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。 （6）、砌石底而应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表而应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。 （7）、挡土墙外露面应留深10mm?20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。 （8）、片石分层砌筑以2?3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致平齐，竖缝应错开，不能贯通。 （9）、外圈定位行列和转角石选择形状方正、尺寸相对较大的片石，并长短相间地与里层砌块立交接成一体，上下层石块也应交错排 列，避免竖缝重合，砌缝宽度一般不应大于4cm。 （10）、较大的砌块应使用于下层，石块宽而朝下，石块之间均要有砂浆隔开，不得直接接触，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，但不得在砌块下面用小石子支垫。 （11）、砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接密实并备有各种小石块，作挤浆填缝之用，挤浆时可用小锤将小石子敲入缝中。 （12）、预埋泄水管应位置准确。泄水孔每隔3米设一个，渗水处适当加密，上下排泄水孔应交错设置。 （13）、泄水孔向外横坡为3%,最底层泄水管距地面高度为30cm。进水口填级配碎石反滤层进行处理。 砌筑要求： （1）、宜2飞层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转角外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。 （2）、墙体外圈定位行列与转角石应先选择表而较平、尺寸较大的石块，浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开，缝宽不大于4cm,分层砌筑应将大块石料用于下层，每处石块形状及尺寸应合适。 竖缝较宽者可塞以小石子，但不能在石下用高于砂浆层的小石支垫。排列时，应将石块交错，坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。
石砌挡土墙:施工安全技术交底-制度大全 石砌挡土墙:施工安全技术交底之相关制度和职责，项目名称:第1合同段施工单位:工程部工程名称路基工程工程项目路基砌筑防护工程施工内容砌筑挡土墙交底日期交底内容:交底安全技术的内容和要求:(一)在操作之前必须检查操作环境是否... 项目名称:第1合同段施工单位: 工程部工程名称路基工程工程项目路基砌筑防护工程施工内容砌筑挡土墙交底日期交底内容:交底安全技术的内容和要求:(一)在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否安全并佩戴齐全,经检查符合要求后方可施工。(二)基坑开挖1、开挖应严格按照设计要求,不得改缓或改陡,以免影响墙体稳定。开挖出的土方要严格按照施工组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、破坏支撑或防护设施。2、基坑分段开挖,长度不可过长以免影响路基边坡的稳定。一般按设计沉降缝长度开挖,并间断若干段后再开挖下一段基坑,挡土墙基础应控制水平,对于倾斜路基应按沉降缝长度预留台阶,开挖准确不得超挖或填补。对于个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。(三)砌筑施工1、基坑开挖后应及时进行砌筑施工,并检查和经常注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象。深基坑应设置牢固的护栏和梯子上下,不得攀跳,运料禁止碰撞梯子、扶手或支撑等。2、石料运输车辆应远离路基边3m以上行驶,车距保持在10m以上,在接近卸料点后应通知相关管理负责人,说明情况后并在专人指挥下卸料。3、堆放石块及其它材料应离坑边坡上方1m以上,并设专人管理现场施工(盯梢现场情况变化及安全),运料及卸料时,指挥并提醒基坑下施工人员躲离到安全位置。4、搬运石块或倾泻砂浆时应自上而下进行设专门渠道或空出适当位置预留放浆和搬运石料,不可随意滚放石料,绝对保证人身安全。5、挡土墙墙身高出地面1m以上时,应搭设脚手架,在必要时可进行回填至等高再继续施工。6、砌块施工时,不准对着或距离其他施工人员较近敲砸整修石块,防止溅飞的石屑蹦伤人员,更不准站在墙身上进行砌筑、划线、检查等操作及安放其它设施,也不准在墙身上行走、休息等。(四)回填及离场1、回填时应在其上工序结束后进行,回填前应检查有无安全隐患,运输车辆及回填器具必须有专人指挥管理。2、此段落施工结束后应进行清场撤离,各种机械器具撤离到下一处、剩余材料撤走并恢复本断面的平整,确保无安全隐患遗留。(五)安全保证1、为了安全文明施工和施工安全,每个施工队伍首先用保障安全的前提而施工,对于以上内容明确禁止或不允许的,应牢记在心,时刻警示自己和身边的其他人员,对于不按要求施工而造成的严重后果及影响,包括一切损失自己负责。2、施工队是一个团体,要求集体合作,每个人应齐心协力、共同团结帮助把任务做好,杜绝因工作中带来的不快和怨恨而打架斗殴、危害他人安全及生命。对于违反者一律按法律法规进行法定处罚。3、若发生特殊情况应及时妥善处理对于个人无法处理的应及时联系施工队负责人或联系安全小组进行抢救抢险。交底人被交底责任人施工单位负责人意见及签名签字:年月日低值易耗品管理办法工程项目管理办法专项资金管理办法 欢迎下载使用，分享让人快乐
挡土墙施工技术交底公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
挡土墙施工技术交底 本合同段挡土墙，墙身和基础用号水泥砂浆砌筑和M10号水泥砂浆勾缝。施工时以实际地形情况确定挡墙施工数量。 A、浆砌挡土墙施工工艺施工流程（详见图1—1） B、施工要求 a)基础开挖后如果出现软弱土层，应及时与监理工程师取得联系，经批准后 方可按批准的措施处理。根据设计图纸要求:①地基承载力要求达到 250kPa.②当墙高﹤8m时视实际地基承载力情况采用扩展基础或其它形 式。③挡土墙基础的设置深度，土质地基墙趾埋置深度不小于1m,石质地基不小于75cm. b)施工前做好地面排水系统以防基坑泡水,墙基础直接置于天然地基上时， 应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排 除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。 c)挡墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台 阶的高宽比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m。沿墙长度方向地面 纵坡大于5%时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。 d)对松散堆积层地段，要分段跳槽开挖，挖成一段砌筑一段。 e)砌筑基础的第一层时，如基底为基岩，应先将其表面加以清洗、湿润，坐 浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。 f)墙身砌出地面后，立即将基坑回填夯实，并做成不小于5%的向外流水 坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。泄水孔应从内到外做成排水坡，每隔
2.5米设置一个，且上下交错，分层设置，层高2-3米，尺寸为15× 15CM。最下一层泄水孔应高出地面20cm,且畅通无阻. g)砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内 面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。 h)砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体 上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应进行勾缝。 i)待砂浆强度达到75%后进行墙背回填。墙背填料应采用渗水性较好的碎 （砾）石土分层填筑。 j)沉降缝一般每隔10-20米设置一道，缝宽3cm，自墙顶做到基底墙高变化处增设沉降缝,缝中填塞沥青麻筋。 k)挡土墙面石加工按设计要求进行，面石采用丁顺相间的砌筑方法，墙背石及填心石要求按先座浆后砌筑的工艺进行。 C、毛石砌体的工艺要求 1)砌筑毛石基础的第一块皮石应座浆,且将大面向下. 2)毛石砌体应分层卧砌,并应上下错缝、内外搭砌，不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。 3）毛石砌体的灰缝厚度应为20—30mm,砂浆应饱满，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎块或片石嵌实，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不应相互接触。
重 力 式 挡 土 墙 施 工 方 案 XXXXXXXXXXXXXX有限公司 二○一六年六月
重力式混凝土挡土墙施工方案 工程概况：本专项工程为坡面拦石墙为重力式挡土墙，道路里程桩号为K5+700-K5+830段共3段重力式挡土墙，分别为D1-D7,长74米；D8-D13,长57米，(其中D12-D13为超深7米)；D14-D18,长度37米， 一、技术准备 1. 认真阅读崇州市山区道路地质灾害整治工程施工图,严格按施工图及设计变更要求、施工规范及现场实际情况编制施工方案报送监理及业主方审批。 2. 施工方案审批后，对相关人员进行安全技术交底，再次核对挡土墙的施工图纸，测量人员按挡土墙的施工中线、高程控制点进行挡土墙平面与高程控制测量及施工测量。 二、施工工艺 1.工艺流程 测量放线→基础土方开挖→墙体钢筋网制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→拆模及养生→墙背回填。 因各栋挡土墙较多，地形条件复杂，考虑土方平衡及土方外运，各挡土墙按以下顺序施工 （1）第一段：（D1-D7）→（重力式挡土墙）,总长：74m。挡土墙临
边较陡，各施工工序是应设置临边防护措施，墙分三层施工，每隔15m留置一道伸缩缝。 （2）第二段：（D8-D13）→(重力式挡土墙) ，总长57m。挡土墙临边较陡，每道施工工序应设置临边防护措施，墙分三层施工，每隔15m留置一道伸缩缝。 （3）第三段：（D14-D18）→（重力式挡土墙）总长：37m。挡土墙位于道路右侧，考虑行人车辆较多，挡土墙按原设计整体右偏1米，以利于与旧挡土墙衔接，墙分三层施工，每隔15m留置一道伸缩缝。 2.操作工艺 （1）测量放线： 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线，做好平面、高程控制点。 （2）基槽开挖前应进行施工测量放样，施工放样时应严格按照设计图计算出每段挡墙的坐标及高程放样于实地，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，基槽开挖线按实地土质和岩层进行放坡，挡土墙趾前沿距坡面水平距离不小于3米。（3）基坑开挖： 本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。开挖一次成形，开挖后的基坑注意保护边坡，防止水刷边坡，及时浇筑基础，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。表土层和回填层挖完后，岩层部分用破碎机探打基岩至基槽设计基底标高这样是为防
毛石砌筑挡墙:安全技术交底-制度大全 毛石砌筑挡墙:安全技术交底之相关制度和职责，工程名称编号分项工程名称模板工程总包单位交底摘要模板技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底一、施工准备(一)技术准备甲方、监理、总包单位的要求精心组织施工,确保工程优质... 工程名称编号分项工程名称模板工程总包单位交底摘要模板技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底一、施工准备(一)技术准备甲方、监理、总包单位的要求精心组织施工,确保工程优质高效地顺利完成。(二)现场准备?根据甲方、设计、监理的要求,设置现场临时用房、原材料、施工机具布置场地。按照现场临时用电规范和有关规定及现场提供的临时用电电源,装配现场临时用电设施。1、施工现场控制网测量根据甲方给定的永久性坐标和高程,按照总平面图要求,进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩;2、做好“四通一平”,认真设置消防器材的安放;3、做好季节性施工准备,本地区雨季时间长,雨量充沛,为了保证施工质量与工期,准备防雨雪器材,安排人员及时疏通现场积水、积雪的道路和施工场地;(三)设备准备测量仪器准备: 全站仪两组、水准仪两组、对讲机三对;(四)材料准备公司材料部,针对工程使用材料品种组织市场考察,选择价廉质优、签字栏交底人审核人接受交底人交底日期本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份安全技术交底记录工程名称编号分项工程名称毛石砌筑挡墙总包单位交底摘要毛石挡墙安全技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底供货及时的材料供应商,并采取取样送检、报验,合格后签订供求合同。1、毛石要求石材质地坚实,无风化剥落和裂纹。毛石应呈块状,其中部厚度不小于150mm。2、水泥:采用PC32.5水泥。3、砂:中砂,含泥量不大于5%。4、碎石:粒径1~3cm,含泥量不大于2%。(五)机具准备机具:挖掘机、搅拌机、磅称、运输车、振动棒、平板振器、手推车、大铲、铁锹、溜槽、抹子、刮杠、蛙式打夯机。(六)试验准备砂子、碎石、水泥进场后需要复测的材料,砂浆、混凝土试块经监理见证取样后,交质量检测部门检测,取回检测报告报验监理。二、施工工艺放线→基层挖土并整平夯实→换填砖渣→机械碾压→石笼安装→填充毛石→支模→砼基层浇筑→毛石砌筑→土方回填→成品保护(一)根据施工图纸对所有的中心控制桩进行测量、核实,将所有坐标放样点测设签字栏交底人审核人接受交底人交底日期本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份、安全技术交底记录工程名称编号分项工程名称毛石砌筑挡墙总包单位交底摘要毛石挡墙安全技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底到场地打桩定点,并在木桩做好编号,然后以坐标桩点为准,放出挡墙中心线及边线,用白灰撒出中心线和两侧边线;(二)挖土应由边到中,并根据土质情况,预留压实厚度,如遇到障碍物(例如有树根或者淤泥),应采取有效的措施,并及时处理,基础开挖放坡系数1:0.75(见下图);开挖的土方应甩到湖区内侧,采用泥浆泵处理。签字栏交底人审核人接受交底人交底日期本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份安全技术交底记录工程名称编号分项工程名称毛石砌筑挡墙总包单位交底摘要毛石挡墙安全技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底(三)由于现场水位较高,基础开挖后出现大量渗水现象,根据设计变更需采用砖渣换填措施,将淤泥清出,回填50cm厚砖渣并使用机械分层压实。(四)石笼安装后,内填40cm厚粒径为15-25cm的毛石,再填充10cm厚3-4cm碎石,然后人工整平、密实,石笼封盖时,每隔30-50cm用高镀锌铁丝绑扎封闭;(五)模板支设,浇筑C20混凝土30cm厚,每隔30米留有2~3cm宽变形缝;浇筑混凝土从一端开始并应连续浇筑;混凝土浇筑后,应及时振捣,在2h内必须振捣完毕;采用平板式振动器或者振捣棒;混凝土振捣密实后,
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间 交底内容： 1、作业准备 （1）内业技术准备 技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 （2）现场准备 施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；砂石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训； 路堑边坡开挖完成后，人工修整边坡至设计坡率，施工边坡平台及侧沟平台处临时排水设施。 2、路堑重力式挡土墙施工工艺流程 测量放样—→基坑开挖—→基础浇筑—→基坑回填—→墙身浇筑（模板安装—→泄水孔设置—→沉降缝或伸缩缝设置—→预埋件设置）—→拆模养生—→反滤层设置—→墙背回填。详见第二页路堑重力式挡土墙施工工艺流程图。 3、路堑重力式挡土墙施工过程 （1）施工准备 ①测量放样 利用全站仪根据设计所给导线控制点施测整段重力式挡墙，定出挡墙准确位置并测量地面高程，计算开挖深度。 ②堑顶天沟施作完毕，做好各边坡平台处临时排水设施，排除地表水，做好地表防雨排水设施。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容： 重力式挡土墙施工工艺流程图 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
编号：JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间 交底内容： （2）基坑开挖 ①施工前，测量人员根据设计图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位置等进行详细的复核。复核无误后，用全站仪放样坐标控制点，实测原地面标高，计算开挖深度，确定基坑开挖边界线，同时填写放样记录表，报驻地监理工程师审批，得到监理工程师的认可后，方可开挖基坑。 ②根据地质状况及现场踏勘，土质及全、强风化软质岩基坑采用挖掘机开挖，当挖到离设计位置标高差20cm处时，采用人工清基；弱风化软质岩、强弱风化硬质岩基坑采用破碎设备破碎后挖掘机开挖，人工清至设计标高。基底表面松渣、松软土石必须由人工清除干净。 ③基础开挖到位后经技术人员检查合格后，由试验室做动力触探，确定地基承载力是否达到设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序。若地基承载力不足应及时联系设计进行换填。 ④基底开挖完成后，要在基坑底（基础外侧）四周做排水沟，为防止基坑渗水汇集，在基坑基础范围内做人工盲沟，形成排水网，以便基底渗水全部排出，并做集水井，配备足够的潜水泵以便抽水，防止积水造成基底受水浸泡而使基底承载力下降。 ⑤基坑开挖到位后，架子队测量人员应复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸（详细尺寸见每段路基的挡墙尺寸表），试验人员采用重型触探仪检测地基承载力，填写报检表报监理工程师审核，经现场监理工程师检查认可后，方可进入下一工序施工。 （3）基础浇筑 基坑开挖完成后，技术人员按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高正确无误后，方可进行基础混凝土浇筑。浇筑前，将基底表面风化、松散土石清除干净。弱风 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间
工程技术交底 工程名称：泡石沟防洪治理工程重力式挡土墙 施工单位：济南黄河水利水电工程局泡石沟防洪治理工程项目部交底单名称重力式挡土墙技术交底 里程桩号左岸K2+590～ K2+810 工程部 位 挡土墙基础及墙身 交底部门工程项目部交底日 期 2014年5月23日 交底内容： 一、施工前准备 1、由测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量，并放出具体的位置及线形。施工班组按放出的线型及高程支立加固模板。 2、做好防排水工作，尽量避开雨天施工。 3、准备好施工所需的人员、机具及材料。 二、施工技术要求 1、重力式挡土墙基础 （1）基槽开挖到设计标高后，要派人对基底表面松渣、松软土石清除干净并夯实。 （2）如基坑内有水，做好施工现场的排水工作，基坑不得受水浸泡。 （3）若基础开挖超宽，必须支立模板。 2、现浇墙身混凝土 （1）挡土墙采用C15混凝土浇筑，现浇砼配合比必须按要求配料，不得随意更改。混凝土浇筑前，必须将坑内杂质、松散土及浮浆凿除，然后架立墙身模板，砼开始浇灌时，先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3cm厚的1：2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 （2）墙身模板采用大块钢模板或大板拼装，墙身模板视高度情
况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用溜槽或串筒输送砼入模，避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工，用砼运输车运至现场，在墙顶搭设平台进行浇灌，砼浇灌从低处开始分层均匀进行，一层片（卵）石，一层砼，砼厚度一般不超过20cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5—10cm的距离，切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶，浇灌到顶面后，应及时抹面，定浆后再二次抹面，使表面平整。 （3）必须节约使用施工材料，不得浪费，施工挡墙周围的片（卵）石必须清理干净，溢出的混凝土也必须捡入仓内，如有发现，项目部将对此进行罚款处理。 （4）墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内全断面采用杉木板填塞，（5）砼浇灌过程中应派出木工、电工及机操工在现场值班，发现问题及时处理。 （6）砼浇筑时必须保证埋石的含量，最低不能少于70%。 （7）砼浇灌完进行收浆后，应及时洒水养护，养护时间最少不得小于7天，在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板，拆模时，必须特别小心，切莫损坏墙面。 3、隔水层、泄水孔、反滤层 （1）挡土墙高出地面部分，为阻隔地面水的侵入，墙顶设置隔水层，为使墙背积水不深入基础，在墙背与地面相交处的最底排泄水孔下设置隔水层，隔水层为采用与墙身同标号混凝土封闭。 （2）同时从地面开始，沿墙长方向预埋一排泄水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m交错预埋向墙外排水坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为50mmPVC管的方式。直径50mmPVC管要求在预埋前将进水口处包裹一层透水土工布，在墙身浇筑过程中，不得有混凝土
8.操作架的操作面必须满铺安全网，之后再铺脚手板，脚手板用16﹟铅丝固定。 9.架上堆放材料、工具等荷载不得超过3KN/ m。 10.遇有恶劣气候（如风力在六级以上）时，禁止在脚手架上作业，并将脚手架与建筑物拉结牢固。 三、钢筋绑扎 1.绑扎基础钢筋，应按规定安放钢筋支架、马橙，铺设走道板（脚手板）。 2.在高处（2米以上含2米）绑扎立柱和墙体钢筋时，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下，必须搭设脚手架或操作平台和马道。脚手架应搭设牢固，作业面脚手板要满铺、绑牢，不得有探头板、非跳板，临边应搭设防护栏杆和支挂安全网。 3.绑扎圈梁、挑梁、挑檐、外墙和边柱等钢筋时，应站在脚手架或操作平台上作业。 4.脚手架或操作平台上不得集中码放钢筋，应随使用随运送，不得将工具、箍筋或短钢筋随意放在脚手架上。 5.严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。 6.在高处楼层上拉钢筋或钢筋调向时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。 7.绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。 8.六级以上强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。 9.要保持作业面道路通畅，作业环境整洁。 10.作业中出现不安全险情时，必须立即停止作业，撤离危险区域，报告领导解决，严禁冒险作业。 11.搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。搬运时必须按顺序逐层从上往下取运，严禁从下抽拿。 12.运输钢筋时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。 13.运输较长钢筋时，必须事先观察清楚周围的情况，严防发生碰撞。 14.使用手推车运输时，应平稳推行，不得抢跑，空车应让重车。卸料时，应设挡掩，不得撒把倒料。 15.使用汽车运输，现场道路应平整坚实，必须设专人指挥。 16.用塔吊吊运时，吊索具必须符合起重机械安全规程要求，短料和零散材料必须要用容器吊运。 四、木工支模作业 1.电锯、电刨等要做到一机一闸一漏一箱，严禁使用一机多用机具； 2.电锯、电刨等木工机具要有专人负责，持证上岗，严禁戴手套操作，严禁用竹编板等材料包裹锯体，分料器要齐全，不得使用倒顺开关； 3.使用手持电动工具必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋，严禁戴手套使用锤、斧等易脱手工具；
重力式挡土墙施工作业指导书 1 目的 明确重力式挡土墙的施工作业工艺流程、操作要点和相的工艺标准，指导、规范挡土墙工程的施工。 2 编制依据 《铁路路基工程质量验收评定标准》 《准朔铁路ZSXS-3标施工图设计文件》 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》、 《新建客货共线铁路工程施工补充规定（暂行）》 《爆破安全规程》 《拆除爆破安全规程》及《铁路工程施工安全技术规程》 3 适用范围 适用于准朔铁路ZSXS-3标区段路堑重力式挡土墙的施工。 4、施工工艺及技术要求 重力式挡土墙墙身采用C20片石混凝土浇筑。 土质及软质岩墙背开挖时分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡与墙背坡度保持一致，临时边坡如超挖、局部坍塌、掉块等，采用不低于挡墙设计强度的材料回填。 挡墙施工采用人工立设组合钢模板，拌合站集中拌制混凝土、混凝土搅拌运输车运送混凝土、吊车提升混凝土和合格的片石，料斗入模、分层浇筑、机械振捣，草袋覆盖、洒水养护的方法施工，片石用
量不超过浇筑混凝土体积的25%。 严格按设计图纸要求设置沉降缝和泄水孔。 挡土墙墙背按图纸要求设置砂夹卵石0.3m反滤层及防渗层。 挡墙适当位置设检查梯，踏蹬钢筋为Φ16mm，步距0.2m。 挡墙墙身避免水平通缝，斜基底不改缓或改陡。 雨季施工时，采取措施防止地表水渗入挡墙基坑，以免降低地层强度指标，同时施工中尽量减少施工扰动。 在陡坡路堤地段，为避免剥山坡现象，根据地形、地质岩性、节理裂隙发育程度等情况，采用路堑挡土墙、桩间墙、桩板墙、锚索桩板墙等支挡工程收坡；位于地面横坡陡于1：2.5地段的路堤，检算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定安全系数不小于1.25，根据稳定情况采用挖大平台或设重力式路堤与路肩挡土墙或衡重式路肩挡土墙等防滑措施，对于挡墙设置高度大于10m地段考虑采用桩板墙或桩基托梁挡土墙。 4.1施工测量和放样 4.1.1认真审阅图纸，根据设计图纸和规范的要求，做好现场勘踏工作，制定切实可行的分段施工方案，并按监理工程师批复方案组织施工。根据批复的施工方案，对施工作业人员做好培训和技术交底工作。 4.1.2 在开工前按规定恢复中线，然后根据设计图纸要求进行施工测量放线，在施工范围内测量放出重力式挡土墙基础、高度尺寸，标明其开挖轮廓线，并测绘出线路的横断面，为计算工程数量提供依
仰斜式挡土墙技术交底 一、交底目的 为规挡土墙施工班组的施工操作，熟练掌握施工工艺，明了和清楚相关技术要求，保证仰斜式挡土墙的施工质量，特编制本交底。 二、编制依据 （一）《公路路基施工技术规》（JTG F10-2006）； （二）《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1 2004）； （三）《公路工程施工安全技术规》(JTG F90-2015)； （四）XXXXXXXX公路工程施工图设计。 三、适用围 适用于XXXXXXXX公路工程仰斜式挡土墙的施工作业。 四、施工工艺流程 仰斜式挡土墙施工工艺流程见图1。 （一）施工准备 1.技术准备： （1）施工测量： 工程开工之前，测量人员应对沿线设计单位的交桩进行复测，并根据施工需要布设加密点。施工现场埋设临时水准点，便于现场进行高程控制。 （2）业准备： ①图纸复核：
技术人员应对仰斜式挡土墙的图纸进行仔细审核，对发现的高程、结构尺寸、材料规格、工程数量等问题及时上报解决。 ②现场核对： 根据设计图纸，对挡土墙施工现场进行考察，以便确定合理可行的施工方案。 ③试验准备： 图1 仰斜式挡土墙施工工艺流程图 规格、工程数量等问题及时上报解决。 ②现场核对： 根据设计图纸，对挡土墙施工现场进行考察，以便确定合理可行的施工方案。 ③试验准备： 施工中所需的片石、砂石料、水泥等材料，需经试验室检验合格后方可进场使用。试验室应在施工前，出具施工配合比，用于指导施工生产。 2.现场准备： （1）仰斜式挡土墙施工过程中使用的机械设备，应在开工前全部到位。同时对机械设备进行全面检查，并做好维护保养工作，保证设备状况良好，能正常使用。 挡墙本体施工主要使用的设备工具主要有：小型拌合机、水泵、铁板、磅秤、手推车、铁锹、锄头、大铲、瓦刀、手锤、手凿、水平尺、勾缝条、扁担、坡度门架等。挡墙墙背回填主要使用的机械设备：
1、必须严格按照图纸设计要求规范进行施工。 2、施工现场必须配备定点施工员1名，安全员1名。配备足够的劳务人员、机械。当有足够工作面必须配备足够劳务人员，如果没有配备足够劳务人员（第一次罚款1000元、第二次罚款2000元、第三次罚款4000元，以后以此类推）。 3、进入施工现场，劳务班组人员严禁喝酒、穿拖鞋、赤脚进行施工，并且服从现场管理人员安排施工。（第一次罚款1000元、第二次罚款2000元、第三次罚款4000元，以后以此类推）。 4、在施工工程中不得以任何借口和理由与业主方、监理方人员、我方发生口头争吵和肢体冲突（如发生口头争吵一次罚款2000元、第二次清理退场，肢体冲突一次清理退场）。 5、监理方、业主方、项目部发出的文件必须签收并回复，如果拒接签收或者不回复（第一次罚款1000元、第二次罚款2000元、第三次罚款4000元，以后以此类推）。 一、进场安全注意事项 1.进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 2.作业时必须按规定正确使用个人防护用品，着装要整齐，严禁赤脚和穿拖鞋、高跟鞋 进入施工现场。 3.在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）和陡坡施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋。 4.新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经 教育培训或考试不合格者，不得上岗作业。 5.从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设 备。 6.施工现场禁止酒后作业。 7.施工现场的各种安全防护设施、安全标志等，未经领导及安全员批准严禁随意拆除和 挪动。
工程名称路基工程工程部位DK526+548.1-DK526+806.6 交底内容： 重力式路堑挡土墙技术交底 一、交底依据 1、《新建铁路长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段施工图DK526+548.1~DK526+806.6区间横断面设计图》 2、《新建铁路长昆客运专线玉屏至昆明段施工图》（长昆施路专） 3、铁道部颁发的现行的铁路规范、规程和规则等各项技术标准，国家法律、条例、细则。 4、现场踏勘所获得的有关资料。 二、工程概况 DK526+569.7～DK526+806.6左侧、DK526+554～DK526+790右侧路堑挡土墙墙身均采用C40混凝土浇筑，墙身沿线路方向每隔15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青木板。墙身高处侧沟平台部分设置隔水层，采用同墙体材料浇筑，墙背设置0.3m厚编织袋装砂夹卵石反滤层和一层复合排水网。墙身高出侧沟平台部分，沿墙长方向预埋一排泄水孔，间距2m，其余沿墙面每隔2m上下左右交错设置向外坡度为4%的泄水孔，泄水孔采用埋设直径为100mm的PVC管。墙顶平台(见附表一、二)及侧沟平台均采用0.2m厚C25混凝土现浇封闭，在DK526+700左侧、DK526+650右侧各设置一道检查梯。具体路堑挡土墙设置范围如下： DK526+569.7～DK526+806.6左侧，路堑坡脚设重力式路堑挡土墙。最大墙高为4m，起终点墙高均为3m，挡墙均按“长昆施路专-04-1-3/6”设计，本段相关数据见附表一。 DK526+554～DK526+790右侧，路堑坡脚设重力式挡土墙。最大墙高为4m，起终点墙高均为3m。挡墙均按“长昆施路专-04-1-3/6”设计，本段相关数据见附表二。 具体见路堑挡土墙尺寸见下图
重力式挡土墙施工技术交底 交底内容： 一、作业内容 所内重力式挡土墙基础施工、基础及墙身砌筑 二、施工要点 1、基槽施工 1.1基槽开挖前，应进行详细的细部测量，根据实际地形标高，确定分段基底标高。 1.2基础必须挖至老土，同时又要达到设计规定的埋置深度和槽宽尺寸，若遇石灰岩，应挖至石灰岩持力层。如若地质情况异常，应及时向技术负责人汇报。 1.3基槽挖好后，经三级验收后，应请监理单位进行验槽，经基础验槽合格签证后，方可进行基础施工。 2、基础及墙身砌筑 2.1外墙按设计坡度5：1竖立样板墙，并架拉通线砌筑。 2.2挡土墙片石砌筑操作工艺，应严格遵守以下规定： 2.2.1砌体应采用铺浆法砌筑，砌基础的第一皮石块，底面要座浆，并将大面向下。 2.2.2砌体应分皮卧砌，各皮石块间利用自然形状，经敲打修整使能与先砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错缝，内外搭砌，不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法，中间不得有铲口石（尖石倾斜向外的石块），斧刃石（下尖上宽的三角形石块）和过桥石（仅在两端搭砌石块）。 2.2.3必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不大于2.0M。拉结石长度：砌体厚等于或小于400mm，应与墙厚度相等；墙厚大于400mm，可用拉结石内外搭接，搭接长度不小于150mm，且其中一块长度不小于墙厚的2/3。 2.2.4砌体砂浆必须饱满，石块间较大的空隙应先填砂浆后用碎石嵌实，不准用干填碎石块的方法。 2.2.5按照规定留制砂浆试块，每250m3砌体应留制不少于一组。 2.2.6挡土墙背填土，应地砌体砂浆强度达到70％以上时，方可进行填土。填土要每隔0.3—0.5米分层夯实，注意勿使墙受较大的冲击影响，挡土墙背300mm范围内填级配砂卵石滤水层。 2.2.7挡土墙沿长度方向每10M或高度变化处设变形缝一道，缝宽30mm，内填沥青木板，挡土墙每2.5M上下交叉设置排水孔，排水孔向外i=5%排水坡，入口处300mm范围内填碎石滤层，排水孔100×100mm。2.3其它有关施工要点按施工图纸说明严格进行施工。