新《汽车销售管理办法》(2017年)

4S店经营秘诀：人气为王—专访南通益昌汽车销售服务有限公司总经理郑旭东作者：桂江一来源：《汽车维修与保养》 2018年第5期一次偶然的机会，了解到地处三线城市南通有这样一家奥迪4S店：年销售量3 000辆，售后年收入过亿元！这就是南通益昌汽车销售服务有限公司(以下简称“益昌奥迪”)。

这家2011年9月份才开业的奥迪4S店，仅用3年时间就超越了当地同品牌的10年老店。

益昌奥迪快速发展的这几年，正赶上全国汽车4S店的销售模式被不断质疑，尤其是最近几年，汽车销售新模式的兴起，传统4S店领域掀起了“倒闭潮”。

作为4S店领域的“新兵”，益昌奥迪不但逆势生长，而且还快速做大做强。

他们是如何做到的？他们的经营秘诀是什么？带着这些问题，本刊记者对益昌奥迪的掌门人、南通益昌汽车销售服务有限公司总经理郑旭东(以下简称“郑总”)进行了专访。

在采访过程中，郑总给记者的印象有：思路清晰、关注细节、重视创新、人气为王……纵观整个采访，记者能明显感受到，益昌奥迪的每一个营销策略和营销措施都是围绕着“人气为王”而展开的。

下面就是本次专访的实录。

益昌奥迪成绩单南通益昌汽车销售服务有限公司隶属于江苏益昌集团有限公司。

2011年9月份开业，在一个三线城市，益昌奥迪仅用了3年时间就超越了同区域经营了10年的奥迪老店。

2015年，益昌奥迪综合经营能力在全国奥迪体系排名第10位。

2015、2016、2017，益昌奥迪服务和维修技术连续3年荣获得全国“双杯”前3名。

2016、2017年连续两年蝉联全国最佳销售业绩奖，年销售3 000辆以上，排名全国前8名。

2017年，益昌奥迪荣获中国汽车流通协会“2017年度汽车售后服务质量标杆十佳4S店”。

目前，益昌奥迪的售后维修产能已超过亿元。

记者：汽车4S店模式从十多年前的当年投资当年回本到最近几年的4S店微利甚至亏损，经历了从波峰到波谷的发展历程。

郑总是如何看待4S店模式(4S店模式的优点、缺点、目前的现状、急需解决的问题等)以及汽车4S店未来的发展方向。

中国人民银行、中国银行业监督管理委员会令〔2017〕第2号——汽车贷款管理办法（2017年修订）文章属性•【制定机关】中国人民银行,中国银行业监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2017.10.13•【文号】中国人民银行、中国银行业监督管理委员会令〔2017〕第2号•【施行日期】2018.01.01•【效力等级】部门规章•【时效性】现行有效•【主题分类】银行业监督管理正文中国人民银行中国银行业监督管理委员会令〔2017〕第2号为进一步支持促进汽车消费，规范汽车贷款业务管理，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会决定修订《汽车贷款管理办法》。

修订后的《汽车贷款管理办法》经中国人民银行行长办公会议和中国银行业监督管理委员会主席会议审议通过，现予发布，自2018年1月1日起施行。

原《汽车贷款管理办法》（中国人民银行中国银行业监督管理委员会令〔2004〕第2号发布）同时废止。

中国人民银行行长周小川银监会主席郭树清2017年10月13日汽车贷款管理办法（2017年修订）第一章总则第一条为规范汽车贷款业务管理，防范汽车贷款风险，促进汽车贷款业务健康发展，根据《中华人民共和国中国人民银行法》、《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》等法律规定，制定本办法。

第二条本办法所称汽车贷款是指贷款人向借款人发放的用于购买汽车（含二手车）的贷款，包括个人汽车贷款、经销商汽车贷款和机构汽车贷款。

第三条本办法所称贷款人是指在中华人民共和国境内依法设立的、经中国银行业监督管理委员会及其派出机构批准经营人民币贷款业务的商业银行、农村合作银行、农村信用社及获准经营汽车贷款业务的非银行金融机构。

第四条本办法所称自用车是指借款人通过汽车贷款购买的、不以营利为目的的汽车；商用车是指借款人通过汽车贷款购买的、以营利为目的的汽车；二手车是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车；新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力（含增程式）汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。

2017年1⽉1⽇起实施的新规2017年1⽉1⽇起实施的新规 2017年1⽉1⽇起实施的新规有什么是对我们影响较⼤的?那么，下⾯是⼩编给⼤家整理收集的2017年1⽉1⽇起实施的新规内容，内容来源于⽹络，仅供参考。

放开所有盐产品价格，普通⾷盐价格或下降 国务院公布的《盐业体制改⾰⽅案》将于2017年1⽉1⽇实施。

⽅案要求，放开所有盐产品价格，取消⾷盐准运证，允许现有⾷盐定点⽣产企业进⼊流通销售领域，⾷盐批发企业可开展跨区域经营。

多家机构的研究报告认为，预计普通⾷盐的价格会由于各⽅抢占市场出现下降。

同时，随着⾷盐产销分离局⾯的打破，制盐企业有望分享到⾷盐销售利润，⾷盐品牌也会朝向多元化发展。

全国全⾯供应国V标准汽油 2017年1⽉1⽇起，全国全⾯供应符合国V标准的车⽤汽油、车⽤柴油。

停⽌国内销售低于国V标准的车⽤汽、柴油。

信⽤卡违约⾦取代滞纳⾦，每⽇最多提现1万元 根据《中国⼈民银⾏关于信⽤卡业务有关事项的通知》，央⾏取消现⾏统⼀规定的信⽤卡透⽀利率标准，实⾏透⽀利率上限、下限区间管理;取消透⽀消费免息还款期最长期限、最低还款额标准及附加条件现⾏规定; 取消滞纳⾦，由发卡机构和持卡⼈约定违约⾦;ATM预借现⾦提现限额从原来的每卡每⽇累计取现2000元提⾼⾄1万元。

航班延误：三种情况下旅客享受免费⾷宿服务 《航班正常管理规定》将于2017年1⽉1⽇起实施。

根据规定，由于天⽓、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等⾮承运⼈原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运⼈应当协助旅客安排餐⾷和住宿，费⽤由旅客⾃理。

发⽣以下三种情况旅客可享受免费⾷宿服务：由于机务维护、航班调配、机组等承运⼈⾃⾝原因，造成航班在始发地出港延误或者取消;国内航班在经停地延误或者取消;国内航班发⽣备降。

乘飞机，关于“随⾝携带”你要知道这些 《民航旅客禁⽌随⾝携带和托运物品⽬录》和《民航旅客限制随⾝携带或托运物品⽬录》将于2017年1⽉1⽇起实施。

《汽车销售管理办法》变动解析《汽车销售管理办法》2017《汽车品牌销售管理实施办法》2005适用范围改变1从事汽车销售及相关活动。

从事品牌销售活动。

解析：适用范围更广，2005版只针对于整车买卖活动，2017版扩展到汽车销售与售后服务体系。

市场主体定义改变1供应商：汽车生产企业、接受境内生产企业转让销售环节权益的经营者、进口汽车进行销售的经营者。

供应商：汽车生产企业、总经销商。

2经销商：获得汽车资源并进行销售的经营者。

供应商直接向消费者销售汽车的，视为经销商。

经销商：品牌授权经销商。

3进口汽车进行销售的经营者（原总经销商）：弃用总经销概念。

总经销商：需要授权和备案，属于供应商，分销进口车。

解析：打破了进口车总经销商备案制，经销商无需从总经销商处进货，也无需获得厂家授权，可直接从海外进口车辆。

取消授权备案制1取消备案制 。

建立汽车总经销商、品牌经销商备案制度。

2允许授权和非授权模式同时存在。

单一品牌授权模式。

解析：提高流通效率，鼓励汽车卖场、汽车电商等多种非授权销售模式的发展，未来渠道将进一步多元化。

销售与售后分离、配件渠道开放1供应商不得对经销商要求同时具备销售、售后服务等功能，不得限制经销商为其他供应商提供配件及售后服务。

供应商安排授权品牌经销商销售与售后服务。

2供应商不得限制配件生产商的销售对象，有关知识产权法律法规另有规定的除外；不得限制经销商、售后服务商转售配件。

汽车品牌经销商应当在授权范围内从事汽车品牌销售、售后服务、配件供应等活动。

解析：鼓励多种经营形式，限制供应商利用不平等地位垄断原厂配件渠道和价格，让原厂配件在授权与非授权体系中自由流通。

限制供应商搭售1搭售：供应商不得对经销商搭售未订购的汽车、汽车配件和用品等商品。

搭售：供应商不得进行品牌搭售。

解析：进一步限定搭售行为。

明示车型数据、售后信息等1经销商、售后服务商如实标明配件信息，明示生产商（进口产品为进口商）、生产日期、适配车型等信息；明示收费标准、售后服务技术政策、“三包”信息等。

新《汽车销售管理办法》实施新《汽车销售管理办法》实施央广网北京7月1日消息(记者杨博宇)据中国之声《新闻纵横》报道，新《汽车销售管理办法》今起实施，不加价提车，不强卖保险，不捆绑销售，好政策如何落实到位？今年的4月14日，商务部正式公布《汽车销售管理办法》，自2017年7月1日也就是今天起施行。

原有的2005年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》同时废止。

众所周知，汽车销售和服务的利益相关者包括汽车消费者、汽车经销商或者服务商、汽车厂商，新《办法》涉及到了参与汽车销售、服务的各方。

新《办法》在品牌授权、配件采购、企业与经销商的进出机制等方面进行了调整。

其中，新《办法》除了在命名上，去掉原有的“品牌”二字，也打破汽车行业单一的“品牌授权”。

作为商务部印发的2017年一号文件，到底这份新的《汽车销售管理办法》将对行业和各方带来哪些影响和改变？《汽车销售管理办法》指出，新的规范意在：促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者的合法权益。

同时鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，推动汽车流通模式的创新。

在北京一众多4S店聚集的某大型汽车城，不少前来看车的消费者都对今天实施的《汽车销售管理办法》都充满了期待。

一位正在选购车辆的消费者李先生表示，新办法中，允许多种汽车销售存在，这也就意味着消费者的购车渠道更加多样化。

李先生：7月1日开始吗，就听说是放开了，不是光4S店卖车了，各大卖场都可以，我的理解就是大卖场商场网上都可以了不是。

这么着就是和咱们网购似的了，都可以了吧。

另外，限制经销商加价行为，也是新《办法》中消费者较为关注的一点。

办法中规定：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。

也就是说今后购车时，加价与捆绑销售这类现象将得到改善，让售价更加透明，消费者可以拒绝不合理的强制消费。

李先生：加价我觉得就不应该啊，大家喜欢这个，我(经销商)可以说没有就让你加钱，那老百姓肯定不愿意啊，你本身定多少钱就是多少钱，这个资源都是他掌握着，他可以任意说，有可以说没有，老百姓买车你知道库房有他也不让你去看去，引进这个就是7月1日以后，大家就属于竞争关系了，你加价我不买你的我上别处买去，别处也有这个，还是这样好。

I市场研究I Market Research汽车4S店销售业务存在的主要风险与防范措施钟浩添(广东科技学院，广东东莞523083)【摘要】4S店在经营销售过程中，为了促进汽车销售，全面推动经营业务的发展，往往会采取引进新车、降价促销、赠送礼話、以旧换新、代办按揭等措施。

在取得较好销售业绩的同时，销售风险也随之出现。

如何识别并防范这些风险，对4S店而言尤为重要。

文章对此展开了探讨。

【关键词】汽车4S店；风险；防范中图分类号：F406.7文献标志码：A文章编号：2096-5699(2019)01-0070-014S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。

在4S店经营过程中，经常会出现引进新车、降价促销、赠送礼品、以旧换新、厂家返利、保养维修、汽车美容、代办按揭和把购进的新车转为试驾车等业务。

这些业务在给4S店带来大量利润的同时，也给4S店带来较大的销售风险。

1汽车4S店销售业务存在的主要风险1.1经营风险(1)政策风险。

自2014年10月1日起，工商总局停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作，意味着一家4S店从此可以卖多个品牌的汽车。

新政策对汽车销售模式多元化发展提供了支持，但有些4S店对市场预测不准确，盲目扩大经营，引进多个品牌的汽车进行销售，导致销售不畅、库存积压严重。

商务部发布了《汽车品牌销售管理实施办法》，自2017年7月1日起正式实施。

该办法允许授权销售和非授权销售两种模式并行，非厂家渠道销售汽车不必再取得汽车厂家授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等销售模式必将对传统的销售模式带来强烈的冲击。

另外，我国即将实施轻型汽车“国六”排放标准。

按照正常的实施进度，所有销售和注册登记的轻型汽车自2020年7月1日起，应符合“国六”标准6a 限制要求；自2023年7月1日起，应符合"国六”标准6b限值要求；而北京、天津、河北、山东、河南等地甚至把实施时间提前到2019年1月1日。

解读新《汽车销售管理办法》作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2017年第10期苏晖中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长，在汽车行业从业多年，曾任亚运村汽车交易市场总经理。

历经12年的讨论与修改，新《汽车销售管理办法》(以下简称“新《办法》”)终于出台，并于2017年7月1日起正式实施。

新《办法》的出台引起了社会各界特别是汽车界的高度关注与重视，评论如潮，可见新《办法》社会影响力之大。

这也反映出汽车行业、汽车市场非常希望变革，非常希望改革，非常希望创新，非常希望实现历史性的转型升级。

下面将对新《办法》进行解读，以供行业人士交流、参考。

一、新《办法》出台的社会背景新《办法》包括总则、销售行为规范、销售市场秩序、监督管理、法律责任、附则等六章，共三十六条。

2005年商务部等三部门出台《汽车品牌销售管理办法》(以下简称“旧《办法》”)，确立了汽车品牌授权销售体制，要求销售汽车必须获得品牌授权并实行备案管理。

这对于提高汽车营销和服务水平，规范汽车市场秩序，推动汽车市场长期、快速发展发挥了积极作用。

目前，我国已成为世界上最大的汽车生产国和消费市场，汽车产销量连续八年蝉联全球第一，汽车在消费中发挥了顶梁柱作用。

但是随着我国经济社会的发展，实行汽车销售品牌授权单一体制已不能适应汽车市场发展的内在需求，垄断性经营问题日益凸显，市场竞争不充分、流通效率不高、零供关系失衡、汽车及零部件价格虚高、服务质量下降等问题越来越突出，旧《办法》确立的品牌授权销售单一体制影响了汽车市场活力和潜力的释放，亟需进行调整。

经过十几年的高速发展，我国汽车市场在总量不断扩大的同时逐步走向成熟，市场已由此前的“卖方市场”转为当前的“买方市场”，市场供求关系与内部运行规律都发生了深刻的改变。

行业新模式、新业态层出不穷，厂商关系不平等、市场资源配置不合理等问题日益凸显。

在这样的背景下，旧《办法》已不能满足当前汽车市场发展的需要，需出台新的管理办法以适应行业新的变化，继续推动行业健康有序发展。

2018年节能与新能源汽车行业发展情况分析报告第一节2017年中国汽车工业发展环境分析 (4)第一节政策法规 (4)第二节汽车行业热点分析 (9)第二章2017年汽车工业经济运行情况分析 (21)第一节汽车工业经营情况 (21)一、主营业务收入增长较快，增幅回落 (21)二、利润总额增速趋缓，增幅下降 (22)三、固定资产投资增速减缓 (23)四、亏损企业家数有所增加 (24)五、应收账款、产成品库存资金增长较快 (25)第二节全国汽车商品进出口情况 (25)一、汽车商品进口情况分析 (26)二、汽车商品出口情况分析 (30)第三章2017年节能汽车和新能源汽车市场发展情况 (36)第一节节能汽车市场情况 (36)一、产销总体情况 (36)二、产销细分情况 (36)三、存在的问题及发展建议 (37)第二节新能源汽车发展情况分析 (40)一、产销总体情况 (40)二、产销细分情况 (40)三、存在的问题及发展建议 (43)第四章节能与新能源汽车政策及产业发展趋势分析 (45)第一节相关政策环境分析 (45)一、节能汽车 (45)二、新能源汽车 (46)第二节产业发展趋势与展望 (48)一、节能汽车 (48)二、新能源汽车 (53)第六章关键零部件产业发展情况分析 (55)第一节动力电池发展分析 (55)一、市场发展 (55)二、分类配套 (56)三、存在的问题及建议 (61)第二节驱动电机发展分析 (62)一、市场发展分析 (62)二、分类配套 (63)三、存在的问题及建议 (69)表1 2017年汽车行业主营业务收入增长率变动情况 (21)表2 2017年汽车行业各小行业实现主营业务收入情况 (22)表3 2017年汽车行业利润总额增长率变动情况 (22)表4 2017年汽车行业规模以上企业实现利润总额情况 (23)表 5 2017年汽车行业固定资产投资增长率变动情况 (24)表 6 2017年汽车行业各小行业完成固定资产投资情况 (24)表7 2017年汽车行业各小行业亏损额情况 (25)表8 2017年我国节能乘用车分排量产销量 (37)表9 2017年新能源汽车产销情况 (40)表10 2016年至今发布或实施的部分汽车节能政策法规（简表） (46)表11 2017年我国新能源汽车主要政策汇总 (47)表12 2017年市场份额前十电池企业动力电池配套情况 (55)表13 2017年新能源乘用车电池装机量前十 (58)表14 2017年新能源客车电池装机量前十 (59)表15 2017年新能源专用车电池装机量前十 (60)表16 2017年新能源汽车电机装机量十大企业 (63)图录图 1 2016～2017年1.6L及以下乘用车占乘用车销量比重月度趋势 (36)图 2 2017年我国节能乘用车分车型产销量占比 (37)图 3 2017年新能源汽车累计销售量前十城市 (41)图 4 2017年新能源乘用车累计销售车企榜 (42)图 5 2015年车用燃料替代量 (49)图 6 2017年1～12月新能源汽车电池装机总电量 (55)图7 2017年1～12月新能源汽车分类电池装机电量 (56)图8 2017年新能源汽车各电池材料装机电量 (57)图9 2017年四种类型动力电池份额占比 (57)图10 2017年新能源乘用车电池类型统计 (58)图11 2017年新能源客车电池类型 (59)图12 2017年新能源专用车电池类型 (61)图13 2017年度电机类型市场结构情况 (64)图14 2017年新能源乘用车电机月度装机量 (65)图15 2017年前十新能源乘用车电机供应商装机情况 (66)图16 2017年1～11月新能源客车配套电机分类占比 (67)图17 2017年1～11月前十新能源客车电机生产企业配套情况 (67)图18 2017年1～11月新能源专用车配套电机分类占比 (68)图19 2017年1～11月前十新能源专用车电机生产企业配套情况 (69)第一节2017年中国汽车工业发展环境分析2017年是全面落实“十三五”规划的关键一年。

商务部令2017年第1号《汽车销售管理办法》【发布单位】中华人民共和国商务部【发布文号】令2017年第1号【发布日期】2017-04-05【实施日期】2017-07-01《汽车销售管理办法》已经2017年2月20日商务部第92次部务会议审议通过，现予公布，自2017年7月1日起施行。

经商发展改革委、工商总局同意，《汽车品牌销售管理实施办法》（商务部、发展改革委、工商总局令2005年第10号）同时废止。

部长钟山2017年4月5日汽车销售管理办法第一章总则第一条为促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事汽车销售及其相关服务活动，适用本办法。

从事汽车销售及其相关服务活动应当遵循合法、自愿、公平、诚信的原则。

第三条本办法所称汽车，是指《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1)定义的汽车，且在境内未办理注册登记的新车。

第四条国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络，加快城乡一体的汽车销售和售后服务网络建设，加强新能源汽车销售和售后服务网络建设，推动汽车流通模式创新。

第五条在境内销售汽车的供应商、经销商，应当建立完善汽车销售和售后服务体系，保证相应的配件供应，提供及时、有效的售后服务，严格遵守家用汽车产品“三包”、召回等规定，确保消费者合法权益。

第六条本办法所称供应商，是指为经销商提供汽车资源的境内生产企业或接受境内生产企业转让销售环节权益并进行分销的经营者以及从境外进口汽车的经营者。

本办法所称经销商，是指获得汽车资源并进行销售的经营者。

本办法所称售后服务商，是指汽车销售后提供汽车维护、修理等服务活动的经营者。

第七条国务院商务主管部门负责制定全国汽车销售及其相关服务活动的政策规章，对地方商务主管部门的监督管理工作进行指导、协调和监督。

县级以上地方商务主管部门依据本办法对本行政区域内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。

汽车超市驾到作者：路梦怡来源：《财经国家周刊》2017年第17期汽车超市有众多优势，但想要在短期内替代4S店，还有难度。

庞大汽贸集团董事长庞庆华曾预测，搞不好哪天，国美、苏宁也要开始卖车。

如今，这个预言成了现实。

7月，新发布的《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）正式实施后，全国首家O2O 汽车超市——苏宁易购汽车超市在南京正式开业，在两天时间内，苏宁易购汽车超市共计成交汽车整车达到30余辆，其中宝马、奥迪等豪华品牌占据大幅比例。

苏宁方面表示，首家汽车超市只是开始，下一阶段苏宁将在全国布局超过100家，遍布在各个城市的核心商圈。

而另一家家电零售连锁企业国美也早已开始抢夺汽车市场这块“肥肉”，今年3月，国美发布“国美汽车2017战略”，将汽车这一消费大件纳入零售产品目录，延长零售服务生态链。

新兴的汽车超市，正在向国内立足多年的4S店发起挑战。

不过，让消费者到超市买车，会如此容易？新风口从销售模式来看，因为涵盖了多品牌汽车产品及其他一些配件品牌，苏宁易购的汽车超市相当于4S店、汽配城、汽车服务商、汽车电商的综合体，此外，苏宁还引入了平安车管家等合作伙伴，协助其做好汽车金融租赁方面的工作，帮助用户做购车指导。

国美的汽车计划则在2016年末就已启动，国美方面表示，根据计划，国美旗下1700家门店（包含大中电器）的大部分门店的一层将改造成汽车展厅，成为“汽车+家用电器”的综合卖场模式。

而且，国美不仅想在汽车销售领域施展拳脚，同时也将依托国美plus、国美在线、国美管家等业务，搭建新车销售、新车金融、汽车保险和维修保养服务建设，将触角延伸到汽车全产业链。

除了国美和苏宁，目前，中国石化与文化传媒、汽车电商平台展开合作，计划在加油站开展汽车销售业务，京东、华联万家等企业也在积极布局汽车超市业务。

反观4S店，J.D.Power中国区汽车零售咨询事业部总经理胡晓龙对《财经国家周刊》记者表示，过去7年，单车营销的成本不断上涨，但经销商的销售利润和售后服务利润都呈下降或持平的状态，成本与收益的剪刀差趋势愈加明显，4S店面临的压力越来越大。

江苏省商务厅关于印发汽车销售管理实施细则的通知文章属性•【制定机关】江苏省商务厅•【公布日期】2018.02.28•【字号】•【施行日期】2018.04.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理综合规定正文省商务厅关于印发汽车销售管理实施细则的通知各设区市商务局、昆山市、泰兴市、沭阳县商务局：为促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，根据国家有关法律、行政法规和商务部《汽车销售管理办法》（商务部令2017年第1号），结合江苏实际，我厅研究制订了《江苏省关于贯彻〈汽车销售管理办法〉的实施细则（试行）》，现印发给你们，请认真贯彻执行。

江苏省商务厅2018年2月28日江苏省关于贯彻《汽车销售管理办法》的实施细则（试行）第一条为促进汽车市场健康发展，维护公平公正的市场秩序，保护消费者合法权益，根据《汽车销售管理办法》（商务部令2017年第1号）规定，结合江苏实际，制定本细则。

第二条在江苏省内从事汽车销售及其相关服务活动，应当遵守《汽车销售管理办法》及本细则相关规定。

第三条推动汽车流通模式创新，鼓励运用汽车超市、汽车电商、多品牌销售店、直营店、城市展厅等多种业态销售汽车。

第四条省级商务主管部门负责研究制定贯彻《汽车销售管理办法》的实施细则，指导、协调和监督地方各级商务主管部门的监督管理工作。

设区市、县（市、区）两级商务主管部门应依据《汽车销售管理办法》和本细则对辖区内汽车销售及其相关服务活动进行监督管理。

第五条鼓励相关行业协会、商会整合汽车信息资源，建立涵盖技术品种、价格需求、金融保险以及各类汽车后市场服务的多功能、综合性信息平台。

行业协会、商会应当制定行业规范，积极开展数据统计、行业监测、预警分析、学术交流和人才培训等工作。

第六条供应商可以根据市场需求，在不违背与相关经销商协议的基础上，向非本品牌授权经销商安排合理的汽车产品。

供应商不得限制经销商之间相互转售汽车产品。

二手车流通管理办法(2017修正)【发布部门】商务部【公布日期】2017.09.14【实施日期】2017.09.14【时效性】现行有效【效力级别】部门规章二手车流通管理办法（2005年8月29日商务部、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局2005年第2号令公布根据2017年9月14日《商务部关于废止和修改部分规章的决定》修正）第一章总则第一条为加强二手车流通管理，规范二手车经营行为，保障二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通健康发展，依据国家有关法律、行政法规，制定本办法。

第二条在中华人民共和国境内从事二手车经营活动或者与二手车相关的活动，适用本办法。

本办法所称二手车，是指从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车（包括三轮汽车、低速载货汽车，即原农用运输车，下同）、挂车和摩托车。

第三条二手车交易市场是指依法设立、为买卖双方提供二手车集中交易和相关服务的场所。

第四条二手车经营主体是指经工商行政管理部门依法登记，从事二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业。

第五条二手车经营行为是指二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估等。

（一）二手车经销是指二手车经销企业收购、销售二手车的经营活动；（二）二手车拍卖是指二手车拍卖企业以公开竞价的形式将二手车转让给最高应价者的经营活动；（三）二手车经纪是指二手车经纪机构以收取佣金为目的，为促成他人交易二手车而从事居间、行纪或者代理等经营活动；（四）二手车鉴定评估是指二手车鉴定评估机构对二手车技术状况及其价值进行鉴定评估的经营活动。

第六条二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。

二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。

第七条国务院商务主管部门、工商行政管理部门、税务部门在各自的职责范围内负责二手车流通有关监督管理工作。

省、自治区、直辖市和计划单列市商务主管部门（以下简称省级商务主管部门）、工商行政管理部门、税务部门在各自的职责范围内负责辖区内二手车流通有关监督管理工作。

车商销售管理制度第一章总则第一条为了规范车商销售管理行为，维护市场秩序，保障消费者权益，制定本规定。

第二条车商销售管理制度适用于车商的销售行为。

第三条车商应当遵循公平竞争、诚实守信的原则，开展销售活动。

第四条车商销售活动应当遵循法律法规和商业道德，维护消费者合法权益。

第五条车商应当积极履行社会责任，促进行业可持续发展。

第二章销售管理第六条车商应当设立专门的销售部门，负责车辆销售工作。

第七条销售部门应当建立健全的内部销售管理制度，规范销售流程和程序。

第八条销售部门应当配备专业的销售人员，提供专业的销售服务。

第九条销售人员应当经过专业培训，具备良好的销售技能和服务意识。

第十条销售人员应当了解产品知识，掌握车辆性能和技术参数。

第十一条销售人员应当了解市场行情，掌握购车者需求和偏好。

第十二条销售人员应当了解消费者权益保护法律法规，严格遵守相关规定。

第十三条车商应当建立健全的销售信息管理系统，规范销售行为。

第十四条销售部门应当建立健全的售后服务体系，对购车者提供贴心的服务。

第三章销售行为第十五条车商应当遵守价格公示规定，明码实价，不得擅自调整价格。

第十六条车商应当公布真实有效的车辆信息，不得虚假宣传或误导消费者。

第十七条车商应当签订正规合同，明确双方权益和责任。

第十八条车商应当遵守交易纪律，不得进行欺诈、强迫或变相强迫交易。

第十九条车商应当提供车辆质量和售后服务的充分保证，不得推诿责任或虚假承诺。

第二十条车商应当保护消费者个人信息，不得非法获取、使用或泄露消费者信息。

第四章监督管理第二十一条车商销售活动应当接受市场监管部门的监督和管理。

第二十二条车商应当主动配合市场监管部门的检查和调查，如实提供销售信息。

第二十三条市场监管部门应当加强对车商销售活动的监督和检查，及时查处违法行为。

第五章处罚措施第二十四条对违反本规定的车商，市场监管部门应当依法予以处罚。

第二十五条违反本规定的车商应当及时整改，如实消除影响。

石家庄市人民政府办公厅关于贯彻落实商务部汽车销售管理
办法的实施意见
【法规类别】工商管理综合规定
【发文字号】石政办函[2017]127号
【发布部门】石家庄市政府
【发布日期】2017.07.25
【实施日期】2017.07.25
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
石家庄市人民政府办公厅关于贯彻落实商务部汽车销售管理办法的实施意见
（石政办函〔2017〕127号）
各县（市）、区人民政府，市政府有关部门：
商务部《汽车销售管理办法》（商务部令2017年第1号，以下简称《管理办法》）自2017年7月1日起实施。

《管理办法》打破了以品牌授权为主的经营模式，为创新汽车流通模式创造了条件。

为深入贯彻《管理办法》，维护公平公正的市场秩序，提出如下实施意见。

一、指导思想
贯彻落实党中央、国务院要求，取消单一授权模式，促进市场竞争，激发市场活力。

进一步规范汽车销售行为，大力加强消费者合法权益保护。

加快推进汽车流通领域供给
侧结构性改革，促进市场健康发展。

二、工作任务
（一）落实属地管理
各县（市）、区政府要全面落实本行政区域内汽车销售行业属地管理责任，统一领导、组织、协调本行政区域内的汽车销售行业监督管理工作。

要把落实《管理办法》摆在重要议事日程，成立加强行业监管工作专项领导小组，建立本行政区域内商务、工商、公安、环保等职能部门协调机制，认真做好配套措施的制定和实施，切实将贯彻《管理办法》，加强行业监管融入各项日常管理工作之中。

（二）强化部门职责。

2017年5月1日起实施，浙版《新消法》将给你的生活带来哪些变化？No.1｜壹2017年3月30日，浙江省人大常委会发布公告，宣布《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》（以下简称“浙版新消法”）已于当日经浙江省第十二届人大常委会第三十九次会议修订通过，将于2017年5月1日起正式施行。

本次浙版消法在消费者个人信息保护、经营者收取商业预付凭证、美容医疗机构美容服务、商品房相关保修期、精装修商品房交付标准及样板房保留、网络交易平台信用评价体系及设立消费者权益保障金、三包规定、家用汽车质保等领域进行了重大调整，引起了医疗美容及房地产等相关行业人士的极大热议，对普通消费者的日常生活也将带来不少变化。

值此浙版新消法即将正式实施之际，@半月法谈特此对其全文进行标注提示和解读，并重点将浙版新旧消法两者关于房地产行业的规定之前后变化进行对比分析，以供开发企业和购房者参考。

No.2｜贰浙江省实施《中华人民共和国消费者权益保护法》办法1995年12月26日浙江省第八届人大常委会第二十五次会议通过2000年10月29日浙江省第九届人大常委会第二十三次会议第一次修订2017年3月30日浙江省第十二届人大常委会第三十九次会议第二次修订微信公众号@半月法谈搜集整理第一条根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和有关法律、行政法规，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内发生的消费行为或者住所地在本省行政区域内的经营者提供商品或者服务的行为，适用本办法。

消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务，其权益受《中华人民共和国消费者权益保护法》和本办法等法律、法规的保护。

单位为职工生活需要购买商品或者服务的，依照本办法规定执行。

第三条本办法由各级人民政府组织实施。

县级以上人民政府应当加强对消费者权益保护工作的领导，建立健全协调机制，研究、解决消费者权益保护工作中的重大问题，督促有关行政管理部门做好消费者权益保护工作。