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机械手模型使用说明书

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机械手模型使用说明书

机械手模型教学装置是一个模拟工业生产过程中自动化设备周边常见机械手的微缩模型,它使用了PLC、传感器、位置控制、电机驱动控制等技术,具有零组件的自动输送、取拿和移送功能,也可配置监控软件由上位计算机监控。适用于各类学校机、电专业的教学演示、教学实验、实习培训和课程设计,可以培养学生对PLC控制系统硬件和软件的设计与调试能力;分析和解决系统调试运行过程中出现的各种实际问题的能力。

该装置采用架式结构,由电动组合机械手、取料位、放料位等组成,并配有控制器(PLC)、传感器(光电式、电磁式)、直流电机等,构成典型的机电一体化教学模型。

一.主要技术参数

1.电源:AC220V±10%(带保护地三芯插座)

2.配有专用信号转接板,并使用了光电隔离器件,实现内/外隔离;提高安全保护水平;

3.自动控制功能:使用PLC,或其他控制设备;可完成装置的自动运行;

5.外形尺寸:850X500X1400

二.装置简介

1-机械手底座;2-水平轴驱动电机;3-垂直轴驱动电机;4-手爪电机机构;5-水平轴运动系统;6-垂直轴运动系统旋;7-水平限位开关;8-垂直限位开关;9-手爪;10-台板;11-电器驱动板;12-信号转接板13-直流电源;14-空气开关。

机械手模型装置由电动组合机械手、定位传感器、操作面板和控制系统组成,如图一和图二所示。

电动组合机械手分别由四个不同功能的驱动电机及相应的机械传动装置构成;它们是:旋转电机、水平(X轴)伸缩运行电机、垂直(Y轴)升降运行电机、手爪驱动电机,是一个三轴多位置的机械装置。可以完成零组件的组装、移送等任务。

三.功能描述

电动组合机械手各运行机构功能如下:

1.主轴水平旋转

旋转运行由直流减速电机驱动,自动控制时可根据编码器记数进行定位控制;左右在180°范围极限端设限位开关;电路具有硬件保护功能(误驱动不会造成损坏);

2.水平(X)轴线性运行

线性运行由直流减速电机驱动,极限端设限位开关;电路具有硬件保护功能;

3.垂直(Y)轴线性运行

线性运行由直流减速电机驱动,极限端设限位开关;电路具有硬件保护功能;

4.手爪机构

手爪的张、合运行由直流减速电机驱动,极限端设限位开关;电路具有硬件保

四.电气原理

电气原理接线参见附图

1.直流电机驱动电路与系统保护电路;

驱动电路完成对各运行电机的驱动及极限保护;保护功能由数字门电路构成,实现对某些异常动作的限制;保护设备安全。

端子“6”和“7”必须同时为低电平,“A”继电器吸合,

端子“5”和“8”必须同时为低电平,“B”继电器吸合,

A吸合B断开时电机为顺行运行状态,

B吸合A断开时电机为逆行运行状态,

A和B 不得同时吸合!

注意: 输出端为高电平驱动电路, 严禁直接接地!

4.可用模拟输入方式来观察机械手的相应动作是否正常。并同时观察每个位置相应传感器的指示灯是否闪亮,否则调整传感器的位置以满足要求。机械手每个电机的极限位置应能有效限制相关机构运行。

7.运行PLC内的单机演示程序。将模拟零组件的料块放入取料位的相应位置,将装置应能完成以下动作:

(1)手臂回转收回。

(2)手臂下降。

(3)手指张开。

(4)手指闭合夹物。

(5)手臂抬升。

(6)手臂旋转。

(7)手臂前伸。

(8)手臂下降。

(9)手指张开放物。

(10)重复步骤(1)~(10)

(11)取料位无料块时机械手等待。

(二)维护保养

1.装置的电源应设有良好的保护接地或漏电保护器。

2.装置的气源应使用洁净干燥的压缩空气,必要时需加装过滤装置。

3.非专业人员不得擅自打开汇线槽和面板盒。

4.保证装置在清洁无尘的环境中。

5.搬运时切忌施力于装置上的任何部件。

6.使用前请仔细阅读说明书。

1.项目设计任务及要求

2.系统设计与实现

3.1 系统软硬件组成

3.2 I/O分配表

3.3 外部接线图

3.4 梯形图设计

3.5 系统调试

3.结论

4.参考文献收获、体会和建议

参考文献格式:

[1] 徐虹等编著.操作系统实验指导——基于Linux内核.北京: 清华大学出版社.2004.

[2] 陈向群等编著. Windows内核实验教程. 北京: 机械工业出版社.2002.

[3] 周苏等编著. 操作系统原理实验. 北京: 科学出版社.2003.

说明:1、封面用A4纸打印。

2、正文全部采用A4打印纸按格式手写,要求书写工整、条例清晰,完成之后用订书机左侧装订

液压系统设计1说明书

课程设计任务书 一、课程设计(论文)题目 JDY500混凝土搅拌机设计-----液压系统I 二、课程设计(论文)应达到的目的 ⑴培养个人独立分析问题、解决问题的能力,并初步建立“系统设计”的思想; ⑵训练学生应用手册和标准、查阅文献资料及撰写科技论文的能力; ⑶了解并掌握UG软件的建模、工程制图、运动仿真等模块; ⑷学习混凝土机械的主要零部件的功能及设计计算方法。 三、课程设计内容 ⑴上料部分、倾翻部分的设计计算 ⑵液压缸的设计计算 ⑶液压泵,电机,液压阀,液压管件,液压油箱的选择 四、主要技术参数 ⑴出料容量 500 L ⑵进料容量 800 L ⑶工作周期≤72 s

摘要 JDY500型单卧轴式强制式搅拌机是随着混凝土施工工艺的改进而发展起来的新型机。强制式单卧轴搅拌机兼有自落式和强制式两种机型的特点,即搅拌质量好、生产效率高耗能低,不仅能搅拌干硬性、塑性或低流动性混凝土,还可以搅拌轻骨料混凝土、砂浆或硅酸盐等物料。 上料系统采用液压缸及增速滑轮组机构,它是以液压缸活塞的伸缩,通过滑轮组牵引联结在料斗上的钢丝绳来实现的,料斗沿上料架上升的高度有液压缸活塞的行程决定。该系统结构简单、操作自由方便,减少了机械上料系统带来的冲击,使料斗运行平稳,并解决了料斗上下限位问题.卸料系统采用液压倾翻卸料机构。利用卸料液压缸活塞的伸缩倾翻搅拌筒卸料,搅拌筒的倾翻角度由液压缸的行程来决定。该机构具有机械式倾翻所无法比拟的良好使用性能,可针对不同混凝土的运输工具,完成一次卸料或分批卸料,操作自如方便,并解决了搅拌筒卸料时的限位问题。 关键词:混凝土搅拌机;液压系统;液压缸;油箱;

四柱液压机说明书模板

四柱液压机说明书 1、主液压泵( 恒功率输出液压泵) , 2、齿轮泵, 3、电机, 4、滤油器, 5、7、8、22、25、溢流阀, 6、18、24、电磁换向阀, 9、21、电液压换向阀, 10、压力继电器, 11、单向阀, 12、电接触压力表, 13、19、液控单向阀, 14、液动换向阀, 15、顺序阀, 16上液压缸, 1 7、顺序阀, 20、下液压缸, 23节流器, 26、行程开关 四柱万能液压机的启动: 电磁铁全断电, 主泵卸荷。主泵( 恒功率输出) →电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21的K型中位→T 四柱万能液压机的启动: 电磁铁全断电, 主泵卸荷。主泵( 恒功率输出) →电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21的K型中位→T 液压缸16活塞快速下行: 2YA、5YA通电, 电液换向阀9右位工作, 道通控制油路经电磁换向阀18, 打开液控单向阀19, 接通液压

缸16下腔与液控单向阀19的通道。 进油路: 主泵( 恒功率输出) →电液换向阀9→单向阀11→液压缸16上腔回油路: 液压缸16下腔→电液换向阀9→电液换向阀21的K型中位→T 液压缸活塞依靠重力快速下行: 大气压油→吸入阀13→液压缸16上腔的负压空腔 液压缸16活塞接触工件, 开始慢速下行( 增压下行) : 液压缸活塞碰行程开关2XK使5YA断电, 切断液压缸16下腔经液控单向阀19快速回油通路, 上腔压力升高, 同时切断( 大气压油→吸入阀 13 →上液压缸16上腔) 吸油路。进油路: 主泵( 恒功率输出) →电液换向阀9→单向阀11→液压缸16上腔回油路: 液压缸16下腔→顺序阀17→电液换向阀9→电液换向阀21的K型中位→T 四柱液压机的启动保压: 液压缸16上腔压力升高达到预调压力, 电接触压力表12发出信息, 2YA断电, 液压缸16进口油路切断, (单向阀11 和吸入阀13的高密封性能确保液压缸16活塞对工件保压, 利用液压缸16上腔压力很高, 推动液动换向阀14下移, 打开外控顺序阀15, 防止控制油路使吸入阀1误动而造成液压缸16上腔卸荷) 当液压缸16上腔压力降低到低于电接触压力表12调定压力, 电接触压力表12又会使2YA通电, 动力系统又会再次向液压缸16上腔供应压力油……。主泵( 恒功率输出) 主泵→电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21的K型中位→T, 主泵卸荷。 保压结束、液压缸16上腔卸荷后: 保压时间到位, 时间继电器发出信息, 1YA通电( 2TA断电) , 液压缸16上腔压力很高, 推动液动

机械手说明书

电气控制与PLC 课程设计说明书 题目机械手控制 院系机械工程学院 专业机械工程及自动化(电梯工程) 班级0722112 学号072211221 学生姓名孙奇 指导教师胡朝斌、易风 机械工程学院 2014年6月

目录 一、绪论 (3) 二、机械手的工作原理 (4) 2.1机械手的概述 (4) 2.2机械手的工作原理 (5) 三、机械手的工作流程图 (7) 四、输入和输出点分配图及原理接线图 (8) 五、元器件选型清单 (10) 六、控制程序 (14) 6.1初始化流程图设计 (14) 6.2手动操作梯形图 (15) 6.3回原点方式顺序功能图 (16) 6.4自动方式顺序功能图 (17) 6.5 PLC总程序梯形图 (18) 七、总结 (23) 参考文献 (24)

一、绪论 1.1 可编程序控制器的应用和发展概况 可编程序控制器(programmable controller),现在一般简称为PLC (programmable logic controller),它是以微处理器为基础,综合了计算机技术、半导体集成技术、自动控制技术、数字技术、通信网络技发展起来的一种通用的工业自动控制装置。以其显著的优点在冶金、化工、交通、电力等领域获得了广泛的应用,成为了现代工业控制三大支柱之一。 1.2 PLC的应用概况 PLC的应用领域非常广,并在迅速扩大,对于而今的PLC几乎可以说凡是需要控制系统存在的地方就需要PLC,尤其近几年来PLC的性价比不断提高已被广泛应用在冶金、机械、石油、化工、轻功、电力等各行业。 按PLC的控制类型,其应用大致可分为以下几个方面。 (1)用于逻辑控制 这是PLC最基本,也是最广泛的应用方面。用PLC取代继电器控制和顺序控制器控制。例如机床的电气控制、包装机械的控制、自动电梯控制等。 (2)用于模拟量控制 PLC通过模拟量I/O模块,可实现模拟量和数字量之间转换,并对模拟量控制。 (3)用于机械加工中的数字控制 现代PLC具有很强的数据处理功能,它可以与机械加工中的数字控制(NC)及计算机控制(CNC)紧密结合,实现数字控制。 (4)用于工业机器人控制 (5)用于多层分布式控制系统 高功能的PLC具有较强的通信联通能力,可实现PLC与PLC之间、PLC与远程I/O之间、PLC与上位机之间的通信。从而形成多层分布式控制系统或工厂自动化网络。 1.3 PLC概况及在机械手中的应用 (1)可靠性高、抗干扰能力强 (2)控制系统构成简单、通用性强 由于PLC是采用软件编程来实现控制功能,对同一控制对象,当控制要求改变需改变控制系统的功能时,不必改变PLC的硬件设备,只需相应改变软件程序。

机床液压系统使用说明书

机床液压系统使用说明书 在客户新购买的液压站常常不知道怎么使用,或者使用错误,造成原本不会出现的液压站故障。那么在使用新液压站时,请详细阅读汉力达液压提供的液压系统使用说明书。 一、液压站工作条件 1.调试前必须认真检查下列各项: (1)因为经过运输,收到货后请检查液压站外观是否有破损,各管路是否有松动; (2)如果电控箱是您自行配置的,那么需要把液压站和电控箱的线路连接起来,确保线路正确、牢固可靠; (3)为油箱加液压油。冬天用32#液压油,夏天用46#液压油。液压油常有规格:200L/桶、18L/桶。 例如YZL120-Z3,则准备至少120L油。装油时,观察液位计指针(红线与黑线之间)。 调整测试液压系统的调整测试的主要内容有空负荷测试和负荷测试等。 1.空负荷测试 空负荷测试目的是全面检查液压系统各个元件、辅助装置和各种基本回路的动作是否正常。 检查的方法是:(1)启动液压泵,先点动确定液压泵的转向。一般为从电机后端看是顺时针转。

(2)松开全部溢流阀手柄(压力调到最小,溢流阀先调到最低,测试时观察压力表指示在最低),泵在空负荷下间歇运转。 ①检查泵的卸荷压力是否在允许范围内。(压力表指针是否在低位) ②有无刺耳噪声。 ③油箱中油液表面是否有吸入空气的泡沫。 ④将液压缸在低压下来回动作数次,最后以最大行程往复多次,以排除系统中积存的空气。

(3)空负荷运转一段时间后,检查油箱内的油面是否过低。 (4)检查安全阀及压力继电器等是否可靠。 (5)当液压系统连续运转半小时以上时,查看油温是否在35~60℃的规定范围内。 (6)检查系统有无异常。 (7)检查各连接处、接合面有无泄漏。 2.负荷测试负荷测试是使液压系统在规定负荷下工作,是检查液压系统能否满足各种参数和性能要求的重要阶段。一般先在低于最大负荷下测试,然后逐渐加载。如果运转正常,才能进行最大负荷测试。 (1)负荷测试时,应缓慢旋紧溢流阀手柄,使系统的工作压力按预先选定值逐渐上升,每升一级都应使液压缸往复动作数次或一段时间。 (2)测试过程中,还应及时调节行程开关、先导阀、挡铁、碰块及自动控制装置等,使系统按工作循环顺序动作无误。

YSZ-200胀形液压机使用说明书讲解

特别说明: 1.新机启动时,应点动检查电机转向的正确性。 2.新机或停机较长时间后,重新起动时,应低压点动运行4~5分钟次后,再逐步调高溢流阀的压力,以便达到系统压力进行正常作业。 3.务必按规定要求在润滑点加注润滑油。 4.设备工作时,严禁身体任何部分进入工作区。 5.严禁超负荷超行程工作。 6.液压油的质量状况对设备工作和元件寿命影响很大,需经常检查油液状况和按规定更换液压油。 7.除特别制造外,设备不适宜在粉尘环境中使用,若工作环境粉尘较大,请特别说明。

目录 一、用途和特点 二、主要技术参数 三、结构概述 四、电气系统 五、安装与试车 六、维修保养和安全操作注意事项 七、密封件一览表 八、附图

一、用途和特点: 1、用途:胀形作为一种先进工艺,主要用于成形具有复杂形面的零件胀形液压机就是为实现这一工艺而设计制造的专用设备。 2、特点:本机设有空程快速,慢速靠模二种速度,主缸可实现保压功能,具有效率高,能耗低,工作平稳,操作方便安全等特点。 二、主要技术参数: 三、结构概述 本机为四柱液压机,由主机,液压站,电控装置等组成。 四、电气系统 1、电气原理详见附图——电气原理图

2、自动工作时只须按动“自动运行”按钮,即可自动完成一个工作循环。 本机采用三相五线制电源,请注意接好地线。 3、操作: 合上电源开关及按“主电机启动”按钮后,操作者在调试机器或模具时,把电控箱面板上选择开关“点动/自动”拨至“点动”档,按电控箱面板上的按钮,则可实现该按钮的文字功能。在正常工作时,应把选择开关“点动/自动”拨至“自动”档,按下“自动运行”按钮,本机就可实现,“主缸下行——慢速下行靠模——靠模到位,增压缸顶出——补水排气——补水压力到,增压缸增压——增压压力到,增压缸回程——主缸卸压,回程”一个工作循环;按“点动”按钮,仅以手按着按钮才实现该按钮文字功能,松开按钮,则自动停在松手前的位置状态。因而点动按钮一般是在安装模具时调节用。“急停”和“主电机停止”按钮,都能实现机器运动的停止,而后者还可使油泵电动机停机。 附:特殊功能及说明 ㈠.光电保护在主缸下行工作过程中有效; ㈡.无论是正常或误动作,若主缸极限被接通,系统进入保护状态,主缸下行被停止。重新按“自动运行”或切换至点动状态并按相应的按钮使主缸返回原点位置; 五、安装与试车: 1、安装: 本机无需特设地基,就位后只需把底部垫平,将工作台校正水平即可。 注:本机在运输中需要降低主油缸,等机器安装就位后应先升起主油缸,接好油管,再校正工作台的水平,方可进行下一步的工作。 一般就位后要通知我公司派员升缸调试。如用户自行调试的应做如下工作,现简要说明升缸过程及应注意的几个问题: (1)在升起主油缸时应使用千斤顶将主油缸升起到位,然后用螺栓固定牢。 (2)安装好主油缸后,请将充液油箱固定好,并用螺栓联接好充液阀的进出油管。(注:油管与充液阀之间有O型密封圈一个)。

翻车机液压系统使用说明书

翻车机液压系统 使用说明书 :白酒2斤,灵芝20克,黄芪20克,党参15克,白术10克,白糖或冰糖4斤 一、技术参数 1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力) 3.5Mpa(靠车板压力) 5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵) 56ml/r(次级泵) 16ml/r(小泵) 3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min 4、油箱容积850L 5、液压油YB-N46 二、原理图及动作说明 1原理图

1、动作顺序说明 1)启动电动机,空转几分钟后,待达到系统内循环平衡。 2)重车在翻车机上定位后,1DT、3DT得电,压车梁开始压车。1XK 发讯号,压车梁压紧到位,1DT、3DT失电。 3)4DT、9DT得电,靠板开始靠车,4XK发讯号,靠板靠紧到位,4DT、9DT失电。 4)翻卸开始,5DT、6DT得电,释放弹簧的弹性势能,待翻车机转 到110°时,5DT、6DT同时失电。 5)翻车机回翻到零位后,4DT、8DT、5DT、7DT得电,靠板开始 松开,3XK发讯号,靠板松靠到位,4DT、8DT、5DT、7DT失电。 6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电,压车梁开始松压。2XK发讯号,

压车梁松压到位,2DT、3DT、5DT、6DT失电。 7)重车调车机推空车,进入下一个循环。 三、启动与调试操作 1、油箱注油至油标上限,约为油箱容积2/3(注液压油必须经≤ 20um滤网过滤后方可注入油箱)。 2、将进油口、回油口管路球阀打开,将所有溢流阀均调至开口最 大状态。 3、检测电机绝缘应>1mΩ,接通电源,点动电机,观察电机旋转 方向(从电机轴端处看应为顺时针方向旋转) 4、启动电机,容载运行5~10min (注此时为排系统内空气)检测电 机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象,否则应停机进行处理。 5、调整压车回路,靠车回路,控制回路压力至参考压力值。调整 控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态,否则无法调定。 6、待系统压力调整正常后,进行平衡油缸回路顺序阀压力整定, 其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。 7、所有压力调整过程中,应使压力均匀上升至调定值。 8、调整压力完毕后,再通电进行调试。 9、所有油缸在运动中均应无卡涩、冲击、爬行现象,才可认为动 作正常。 10、以上工作均结束后,检查各管道连接处有无漏油、渗油现象, 否则需更换密封件。

50T液压机说明书

50T液压机说明书 各类铝、镁合金压铸制品的毛边冲切及整形,塑料制品的整切;也适用于塑性材料的成形如板料的落料、拉伸、压印等以及塑料、粉末制品的压制等多种用途。汽车和摩托车配件行业用途最广泛; 特点: 1.采用四柱三板式结构,活动板与工作面平行精度高,四个精密导套使下压垂直精度高。 2.安全设计周全,双手操作,设有紧急按钮(光电保护装置需另加装)及上下寸动调模按钮; 3.工作台面配有落料槽及吹气装置,提高生产效率; 4.压力、行程、速度、保压时间、闭合高度均可按需求调整,方便操作; 5.工作台下方装有脚轮和脚杯,可轻便移动,省力高效; 液压机又称:压铸品液压切边机 适用范围:(压铸品切边机,四柱液压机,深圳油压机,五金冲边机,精密液压切边机,精密油压冲床,铝镁制品切边机,汽车配件压装机) 本系列液压机广泛用于各类铝、镁合金压铸制品的毛边冲切及整形,塑料制品的整切;也适用于塑性材料的成形如板料的落料、拉伸等、本机在压铸行业应用最为广泛,是专为压铸行业而设计. 产品特点: 1.该系列液压机床以1-14MPA的液体压力为动力源,外接三相AC380V 50HZ或三相 AC220 60HZ交流电源.总耗电功率不超过3.7KW. 2.该系列设备以液体作为介质来传递能量,效率高,冲切速度快,噪音小, 3.设备待机时噪音不超过80分贝. 4.采用四柱三板式结构,活动板的垂直精度由四个精密导套控制,下工作面与上工作面任意点的平行精度达到0.1MM以下. 5.冲床具有废料吹气装配.并在下工作台中央开有废料落料槽. 6.冲床的冲切下止点位置一般通过压力开关,位置感应器进行控制. 7.如客户的需要也可设计出快慢两段速度(一般快靠近产品时减速下压) 8.具有自动计数功能,分手动和半自动两种控制方式,手动可将压装上模停在任意行程范围内,配有紧急回升按钮,也可加装红外线护手装置 9.压力、行程、冲切速度、吹气时间、闭合高度客户均可自行调整,方便操作; 10.液压系统内置油箱底部,外观整洁,稳重. 工作台下方装有脚轮和脚杯,可轻便移动。

重车调车机液压系统使用说明书

重车调车机液压站 使用说明书 一、重车调车机液压系统概述 1、用途 该液压系统适用于翻车机系统配套设备重车调车机以及其它列车牵引设备的牵车臂的提升和落下。另外它也可适用于各种不同需要提升或落下重物的场合。 2、组成 该液压系统主要由63kW卧式电机、叶片泵、冷却器、溢流阀、换向阀、执行机构、油箱等装臵组成。该液压系统采用集成式设计,体积小,结构紧凑,无渗漏,易维护,操作简便、可靠。 二、重车调车机液压系统技术参数 1、系统压力 抬臂压力:10~12Mpa 落臂压力:8~10Mpa 前钩压力:2~2.5 Mpa 后钩压力:2~2.5 Mpa 2、油泵排量 油泵排量:46ml/r 3、电动机 型号:Y160L-4W P=15KW n=1470r/min

4、油箱容积 油箱有效容积:790L 5、液压油 L-HM46,环境温度较低或没有本品时,可选L-HV46或L-HS46 6、油温 油温:8~70o C,当温度超过80 o C液压系统停止运行 7、动作时间 抬臂时间: ≤10s 落臂时间: ≤8s 提前钩时间:≤3s 提后钩时间:≤3s 三、重车调车机液压系统原理图及动作说明 1、原理图 本系统主要有以下四个作用:抬臂、落臂、摘前钩、提后钩。 叶片泵(12)通过弹性联轴器从电机(13)得到机械能后,经滤油器(11)从油箱(1)吸油,然后从泵的出口输出压力油P。P的压力由溢流阀(16)调定。压力油P经单向阀(14)至集成块,压力油分三路,第一路经叠加阀(18)(19)(20)(21)至摆动油缸;第二路经叠加阀(22)(23)(24)至前钩油缸;第三路经叠加阀(22)(23)(24)至后钩油缸。摆动油缸、配重联动,完成大臂抬落。2、动作顺序说明

机械手操作说明书(完整资料).doc

此文档下载后即可编辑 机械手 操 作 说 明 书 一,简介: 本设备主体部包括以下机构: 1, 上下伺服机械臂:1.5KW三菱伺服;气动抓胎器;横走气缸; 2, 输送线:400W三菱变频器及电机两台;检测用对射光电;定中气缸; 3,主要电气部件品牌及明细表:

2.1 操作前注意事项: 机械手运行范围内不要有人员站立. 确认抓手用输入气源是否打开且压力达到0.5MPa及以上。 2.2 操作说明: 2.2.1,简要说明: 1,本系统人机操作画面,支持中英文两种语言方式。操作者可以在进入系统后的初始开机画面,选择指定的操作语言。 2,本系统有三种运行方式,分别是: 点动运行方式:指的是上下伺服在微动调试时的一种操作方式。 这种方式下屏上的操作功能按键只有在受控时,相应的运动部件才会动作。受控消失,运动部件即时停止动作。 手动运行方式:所有运动受控部件都支持此功能。此方式时,点一下屏上的功能按键。相应的运动部件会直接完成此手动动作。 自动运行方式:此方式下,机械手会自动控制各运动部件及机构

协调运行。完成相应的机械手使用要求。 2.2.2,详细操作说明: 1,操作者在确认各部分没有问题后,合上箱内各电源开关。 2,顺时针扭动“总电源”钥匙开关,打开总控制电源。 3,电源开启后,触摸屏显示初始画面如下所示。 (1)点击画面正下方的语言切换按键,可以在中文及英文间转换。不同的操作语言,将会显示不同的操作画面,如下两图 所示。在默认的情况下,系统开机自动进入英文操作介面。 (2)选择完语言后,点击画面中除语言切换按键外的任意位置,将会进入系统主画面。 初始画面(中文)初始画面(英文) 4,系统主画面:如下图所示。 (1)画面最上一行,分别用于指示当前系统的日期、当前所处的画面、当前系统的时间。 (2)再下行的“操作说明”“手动画面”“参数设定”“报警画 面”的四个按键,用于画面切换功能。按下不同的按键,会 进入相应不同的画面。 (3)“自动运行”“自动停止”按键,用于控制机械手进入或退出自动运行状态。如果机械手归零完成、转换开关自动、机 械手正常的情况下,连续按下“自动运行”按键两秒以上, 机械手会进入自动运行状态。 机械手在自动运行过程中,如果按下“自动停止”按键。机 械手在完成当前自动过程一个完整周期后,会退出自动运行 状态。

液压系统通用使用说明书

? 液压系统通用使用说明书 1.前言 海门市中龙液压有限公司是生产液压阀和液压控制系统的专业厂家。具有年生产液压阀5万余件,液压系统1500多台套的生产能力,工厂已经有近十年生产液压产品的历史,是目前国内液压行业生产液压产品的主导厂家之一。 2.质量三包承诺 本产品在用户按说明书规定条件正常使用前提下,产品自出厂之日起算,质量三包期如下: (1)、液压元件,底板块,油箱,冷却器,蓄能器,空气滤清器,液位计,耐震压力表,电动机,质保期为壹年。 (2)、各种油泵质保期为六个月。 (3)、滤油器,O型圈,组合垫,胶管以及其他标准件为易损件。 3.液压传动系统常见故障及排除方法 一、液压泵常见故障分析与排除方法 1、故障现象:不出油、输油量不足、压力上不去 故障分析:①电动机转向不对 (排除方法:检查电动机转向) ②吸油管或过滤器堵塞 (排除方法:疏通管道,清洗过滤器,换新油)

③轴向间隙或径向间隙过大 (排除方法:检查更换有关零件) ④连接处泄漏,混入空气 (排除方法:紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严防空 气混入) ⑤油液粘度太大或油液温升太高 (排除方法:正确选用油液,控制温升) 2、故障现象:噪音严重压力波动厉害 故障分析:①吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 (排除方法:清洗过滤器使吸油管通畅,正确选用过 滤器) ②吸油管密封处漏气或油液中有气泡 (排除方法:在连接部位或密封处加点油,如噪音减小,可拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下, 与吸油管要有一定距离) ③泵与联轴节不同心 (排除方法:调整同心) ④油位低 (排除方法:加油液) ⑤油温低或粘度高 (排除方法:把油液加热到适当的温度) ⑥泵轴承损坏

派克液压系统UP3000-100国电使用说明书

国电联合动力技术有限公司 3MW风机液压系统使用说明书 Engineering Document Doc No.: PHBJ-IM-10052-A0-0-SH 1. 范围 本操作说明书适用于国电联合动力技术有限公司3MW风机液压系统使用说明书(以下简称系统); 本操作说明书规定了系统的使用方法,常规保养和常见故障的处理方法。 2. 系统简介 本系统主要用于3MW风机的转子刹车,偏航刹车和主轴插销控制。 2.1 系统组成 本系统由液压动力站总成和管道组成。 2.2 主要工作参数: 2.2.1 主齿轮泵: PGP502A0012CH1H1NE3E2B1B1 (1.2ml/r) 最大工作压力: 25 MPa 数量: 1台 辅应急手动泵: HP10-21A-O-N-B(10.6ml/stroke) 2.2.2 电动机 电机型号: MS802-4-B14-400/50-IP55 输出功率: 0.75 KW 转速: 1500 rpm 数量: 1台 2.2.3 电加热器 型号: SK7787-220-170 功率: 170W 220VAC 50Hz 数量: 1 台 2.2.5 供电要求 电动机为:三相 AC400V, 50Hz 电加热器: 单相 AC220V, 50Hz 控制电源和电磁铁电源为: DC24V 2.2.6 油箱容积 有效容积为12L,最大容积为15L。 2.2.7 液压工作液 Mobil SHC 524油液清洁度应保持在NAS 8级(ISO 17/14),最低不能超 过NAS9级( ISO 18/15),油液含水量不超过0.1%。

2.3 外形及安装说明 外形, 外接管路及地脚螺钉尺寸见所附外形图 3. 工况说明: 系统液压回路及相关的技术参数见液压系统原理图和附件样本。 系统由电机泵组(6,7,8)提供动力, 系统压力由溢流阀(13.1)调整至170bar, 蓄能器(22,23)提供应急动力源, 压力传感器(19.3)监控主系统压力, 压力 传感器(19.2)监控偏航刹车压力, 压力传感器(19.1)监控主轴刹车压力,节 流阀(24)平时处于关断状态, 在泵卸荷时才需要开启. 3.1 转子制动回路 转子制动器系统用来停止转子。 正常工作时, 电磁换向阀(15.1,27.1)电磁铁Y1,Y2得电, 转子刹车释放. 应急情况下, Y1, Y2失电, 蓄能器(23)压力油经电磁阀(15.1)进入刹车卡 钳, 转子制动. 压力继电器(3.8)在刹车油腔低于10bar时断开发讯. 压力 传感器(19.3)监控蓄能器(23)充压情况. 压力传感器(19.1)监控转子刹车 压力情况.减压阀(16)控制刹车油最高压力. 节流阀(17.1)控制刹车起压时 间. 3.2 偏航刹车回路 偏航制动器系统用来停止机舱旋转。 电磁换向阀(27.2)得电, 偏航刹车释放. 电磁换向阀(27.3)得电, 偏航 刹车半刹, 溢流阀(13.3)调整半刹时的压力. 节流阀(17.2)控制刹车起压时 间.电磁换向阀(15.2)在偏航半刹和解缆时得电。 3.3 主轴插销回路 主轴插销回路是用来在停机后防止主轴在外力作用下继续旋转。 手动泵(11.2)用于给主轴插销油缸加压,手动换向阀(26)控制压力油的 流向,以控制主轴插销油缸伸出或者缩回。 3.2 使用条件说明 3.2.1 液位:工作油路液位应保持在油箱高度的70%左右。 油箱上设有液位液温控制器,当液位低时,SL液位控制器断开,提示使 用人员加油。 3.2.2 油温:油温要求控制在2℃和70℃之间; 当油温低时,加热器自动启动; 当油温高于700C时,油温控制器ST断开,高温报警. 3.2.3 压力:系统主轴刹车压力由S1,BP1,BP2和BP3监控, BP1输出为 4~20mA(0~250bar)信号,对应应急动力源压力,S1监控刹车压力, 低于 10bar时断开. BP2输出为4~20mA(0~250bar)信号,对应应监控高速轴刹 车压力,偏航刹车压力由BP3监控, 输出为4~20mA(0~250bar)模拟信号.

四柱液压机说明书

丫32-500/1000X1500 四柱液压机使用说明书 Y95. SY 注意: 禁止在阅读本《使用说明书》之前操作机床!

‘ 言 为使您能尽快熟悉本机器的结构和性能,掌握对本机器的吊运、安装、调试、 使用、维护和维修等操作的正确方法,我们随机配备了《使用说明书》。 您在对机器进行各项操作之前,请务必读懂《使用说明书》的相关内容,以 免造成不必要的损失。 《使用说明书》是帮助您正确使用、维护和维修本机器的重要资料,是本 机器的组成部分,任何由于违反《使用说明书》中的说明或规定而引起的损坏或事故,责任不在制造方。因此在本机器未被停用、处理之前,请您妥善保管, 以免给您的工作带来不便。 《使用说明书》我们有更正的权力。用户不可擅自复印、扩散,违反该规 定而引起的不良后果由用户负责。 在编写本说明书时,我们非常认真,并认为其中所提供的信息是正确可靠的,但难免会存在疏漏或不足之处,希予谅解,并真诚地欢迎您提出宝贵意见?

、机器的液压系统 1.1、概述: 本机液压系统结构简单,调整、维修方便,工作平稳、可靠。两台油泵电机组、油箱位于机架后部,液压阀中除了充液阀直接固定于主油缸顶部外,其余都集成在油箱后部的一个阀块上,通过管道将各泵,阀连接起来组成系统。本机油箱容积520升左右,再加上 油缸和管道容积总共需要加油570升,约需3桶多油,建议用46#抗磨液压油,使用环境温度0- 45C。本机液压系统可实现对油泵的启动,停止,活塞杆快速驱近及压制,保压,卸荷,返程等工况。本机油缸达到额定公称力3500KN时,系统压力25Mpa。在以下叙述中请对照液压原理图,各阀和各个电磁铁所列序号与原理图均一一对应。液压原理图见图8-1, 液压阀块安装图见图8-2 1.2、工作原理: 1.2.1、启动: 按下“启动”按钮,电机带动油泵转动,各电磁铁不带电,两台油泵打出的油经由阀 C1、C2回油箱,油泵空运转,油泵正确旋转方向应为面对油泵伸出轴看去为顺时针。 1.2.2、停止: 按下“停止”按钮,电机油泵停止转动,各电磁铁不带电,活塞杆保持原来的位置。 1.2.3、活塞杆下行及压制: 无论是在“单动”状态下,或者在“单次”状态下踩下脚踏板,丫V1、YV2 YV5通电,泵1打出压力油(系统最高压力为阀2调定压力:25Mpa),经阀7、11进入主油缸上腔,主油缸有杆腔油经阀9、7返回油箱,主油缸完成快速下行。当碰到速度切换限位后,YV4带点,YV5断电,阀9关闭,油缸有杆腔油液通过阀12回油箱,油液由于通过阀12有阻力,油缸进入慢速下行工况。当压头接触工件后,系统压力上升,由于本次设计是用YCY泵,随着

YA32-1000KN型四柱万能液压机 说明书

目录 摘要 (Ⅱ) 第一章设计课题及主要技术参数、工作原理 (3) 1.1设计课题 (3) 1.2设计参数 (5) 第二章工况分析 (6) 2.1绘制液压缸速度循环图、负载图 (6) 2.2参数 (6) 第三章确定液压缸参数 (7) 第四章液压元、辅件的选择 (10) 4.1液压元件的选择 (10) 4.2液压辅件的选择 (11) 第五章液压系统主要性能验算 (14) 5.1系统压力损失计算 (14)

5.2系统效率计算 (16) 5.3系统发热与升温计算 (17) 设计心得 (18) 参考文献 (19)

第一章设计课题及主要技术参数、工作原理 1.1设计课题 设计一台YA32-1000KN型四柱万能液压机,设该四柱万能液压机下行移动部件重G=1吨,下行行程1.0-1.2m,其液压系统图如下 1、主液压泵(恒功率输出液压泵), 2、齿轮泵, 3、电机, 4、滤油器, 5、7、8、 22、25、溢流阀,6、18、24、电磁换向阀,9、21、电液压换向阀,10、压力 继电器,11、单向阀,12、电接触压力表,13、19、液控单向阀,14、液动换 向阀,15、顺序阀,16上液压缸,17、顺序阀,20、下液压缸,23节流器,26、 行程开关 A、启动:电磁铁全断电,主泵卸荷。 主泵(恒功率输出)→电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21的K型中位→T B、液压缸16活塞快速下行: 2YA、5YA通电,电液换向阀9右位工作,道

通控制油路经电磁换向阀18,打开液控单向阀19,接通液压缸16下腔与液控单向阀19的通道。 进油路:主泵(恒功率输出)→电液换向阀9→单向阀11→液压缸16上腔回油路:液压缸16下腔→电液换向阀9→电液换向阀21的K型中位→T 液压缸活塞依靠重力快速下行:大气压油→吸入阀13→液压缸16上腔的负压空腔 C.液压缸16活塞接触工件,开始慢速下行(增压下行): 液压缸活塞碰行程开关2XK使5YA断电,切断液压缸16下腔经液控单向阀19快速回油通路,上腔压力升高,同时切断(大气压油→吸入阀13 →上液压缸16上腔)吸油路。 进油路:主泵(恒功率输出)→电液换向阀9→单向阀11→液压缸16上腔 回油路:液压缸16下腔→顺序阀17→电液换向阀9→电液换向阀21的K型中位→T D、保压: 液压缸16上腔压力升高达到预调压力,电接触压力表12发出信息,2YA断电,液压缸16进口油路切断,(单向阀11 和吸入阀13的高密封性能确保液压缸16活塞对工件保压,利用液压缸16上腔压力很高,推动液动换向阀14下移,打开外控顺序阀15,防止控制油路使吸入阀1误动而造成液压缸16上腔卸荷) 当液压缸16上腔压力降低到低于电接触压力表12调定压力,电接触压力表12又会使2YA通电,动力系统又会再次向液压缸16上腔供应压力油……。 主泵(恒功率输出)主泵→电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21的K型中位→T,主泵卸荷。 E、保压结束、液压缸16上腔卸荷后: 保压时间到位,时间继电器发出信息, 1YA通电(2TA断电),液压缸16上腔压力很高,推动液动换向阀14下移,打开外控顺序阀15,主泵1→电液压换向阀9的大部分油液经外控顺序阀15流回油箱,压力不足以立即打开吸入阀13通油箱的通道,只能先打开吸入阀13的卸荷阀(或叫卸荷阀的卸荷口),实现液压缸16上腔(只有极小部分油液经卸荷阀口回油箱)先卸荷,后通油箱的顺序动作,此时: 主泵1大部分油液→电液压换向阀9→外控顺序阀15→T F、液压缸16活塞快速上行: 液压缸16上腔卸压达到吸入阀13开启的压力值时,液动换向阀14复位,外控制顺序阀15关闭,切断主泵1大部分油液→电液换向阀9→外控顺序阀15→T的油路,实现: 进油路:主泵1→电液换向阀9→液控单向阀19→液压缸16下腔 回油路:液压缸16上腔→吸入阀13→T G、顶出工件: 液压缸16活塞快速上行到位,碰行程开关1XK,1YA断电,电液换向阀9复位,4YA通电,电液换向阀21右位工作 进油路:主泵1→电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21→液压缸20下腔 回油路:液压缸20上腔→电液换向阀21→T H、顶出活塞退回:3YA通电,4YA断电,电液换向阀21左位工作 进油路:主泵1→电液换向阀9的M型中位→电液换向阀21→液压缸20有杆腔回油路:液压缸20无杆腔→电液换向阀21→T

液压集成块说明书样本

液压集成回路 课程设计 院(系): 专业班级: 姓名: 学号: 指导老师: 时间: 目录

一.设计题目 二.前言 1.液压系统及液压站简介 2. 蓄能器加速回路 3.液压集成块 三.课程设计任务要求 1.目的和意义: 2.基本要求: 四.课程设计的内容 1.内容 2.工作量 3.设计时间安排 五.液压集成块的设计 1.集成块装置的设计: 2.应用元件: 3.摆放位置 一.设计题目:

同步回路 YJ25 二孔液压集成块设计 尺寸要求: 130×120×92 二.前言: 1.液压系统及液压站简介 液压系统已经在各个工业部门及农林牧渔等许多部门得到愈来愈广泛的应用, 而且愈先进的设备, 其应用液压系统的本分就愈多。 在造纸、防治、塑料、橡胶等轻工行业, 造纸机、纺织机、注塑机、橡胶压块机等机械设备上都有大量使用着液压系统。在矿山、石油、冶金、压力加工等重工业中, 由于液压系统能传递很大的能量而设备的重量相对其它传动方式来说又较小, 因此更有广泛的应用。例如矿井支架、石油钻井平台、高炉炉顶设备、钢坯连铸机、板带轧机压下系统、压力机、快锻机等设备上液压系统被广泛地使用者。其它在电力、建筑、水利、交通、船舶、航空、汽车等行业, 液压系统也是重要的组成本分, 至于航天、军工等广泛采用先进技术的部门, 液压系统更是得到广泛应用。机床行业是最早使用液压技术的行业之一, 当前虽然由于电动机交流变频技术的发展而是电动机驱动夺回不少液压驱动的范围, 但在大功率驱动或往复运动的场合, 液压系统还是被广泛应用。 液压站是由液压油箱, 液压泵装置及液压控制装置三大部分组成。液压油箱装有空气滤清器, 滤油器, 页面指示器和清洗孔等。液压泵装置包括不同类型的液压泵、驱动电机及其它们至之

四柱液压机说明书知识分享

四柱液压机说明书

Y32-500/1000X1500 四柱液压机使用说明书 Y95.SY 注意: 禁止在阅读本《使用说明书》之前操作机床!

前言 为使您能尽快熟悉本机器的结构和性能,掌握对本机器的吊运、安装、调试、使用、维护和维修等操作的正确方法,我们随机配备了《使用说明书》。 您在对机器进行各项操作之前,请务必读懂《使用说明书》的相关内容,以免造成不必要的损失。 《使用说明书》是帮助您正确使用、维护和维修本机器的重要资料,是本机器的组成部分,任何由于违反《使用说明书》中的说明或规定而引起的损坏或事故,责任不在制造方。因此在本机器未被停用、处理之前,请您妥善保管,以免给您的工作带来不便。 《使用说明书》我们有更正的权力。用户不可擅自复印、扩散,违反该规定而引起的不良后果由用户负责。 在编写本说明书时,我们非常认真,并认为其中所提供的信息是正确可靠的,但难免会存在疏漏或不足之处,希予谅解,并真诚地欢迎您提出宝贵意见. 一、机器的液压系统 1.1、概述: 本机液压系统结构简单,调整、维修方便,工作平稳、可靠。两台油泵电机组、油箱 位于机架后部,液压阀中除了充液阀直接固定于主油缸顶部外,其余都集成在油箱后部的

一个阀块上,通过管道将各泵,阀连接起来组成系统。本机油箱容积520升左右,再加上油缸和管道容积总共需要加油570升,约需3桶多油,建议用46#抗磨液压油,使用环境温度0-45℃。本机液压系统可实现对油泵的启动,停止,活塞杆快速驱近及压制,保压,卸荷,返程等工况。本机油缸达到额定公称力3500KN时,系统压力25Mpa。在以下叙述中请对照液压原理图,各阀和各个电磁铁所列序号与原理图均一一对应。液压原理图见图8-1,液压阀块安装图见图 8-2 1.2、工作原理: 1.2.1、启动: 按下“启动”按钮,电机带动油泵转动,各电磁铁不带电,两台油泵打出的油经由阀 C1、C2回油箱,油泵空运转,油泵正确旋转方向应为面对油泵伸出轴看去为顺时针。1.2.2、停止: 按下“停止”按钮,电机油泵停止转动,各电磁铁不带电,活塞杆保持原来的位置。1.2.3、活塞杆下行及压制: 无论是在“单动”状态下,或者在“单次”状态下踩下脚踏板,YV1、YV2、YV5通电,泵1打出压力油(系统最高压力为阀2调定压力:25Mpa),经阀7、11进入主油缸上腔,主油缸有杆腔油经阀9、7返回油箱,主油缸完成快速下行。当碰到速度切换限位后,YV4带点,YV5断电,阀9关闭,油缸有杆腔油液通过阀12回油箱,油液由于通过阀12有阻力,油缸进入慢速下行工况。当压头接触工件后,系统压力上升,由于本次设计是用YCY泵,随着压力升高,泵出油量减少(出油量由油泵生产厂调定:公称排量的25%-40%),这样泵出油推动活塞杆以压制速度下行。

液压盘刹使用说明书

液控盘式刹车装置 使用操作维护手册川油广汉宏华有限公司CHUAN YOU GUANGHAN HONGHUA 二零零三年八月

目录 1、简介 --------------------------------------------------------------------------- 1 2、主要性能参数 --------------------------------------------------------------- 2 3、工作原理与结构特征 ------------------------------------------------------ 3 4、安装 --------------------------------------------------------------------------- 11 5、调试 --------------------------------------------------------------------------- 15 6、操作规程 -------------------------------------------------------------- ----- - 18 7、维护与保养 -------------------------------------------------------------- ---- 20

8、故障检修 -------------------------------------------------------------------- - 25 9、关键元器件的拆装与更换 -------------------------------------------- ---- 26 10、推荐备件清单 ----------------------------------------------------------- ---- 31 一、简介 液压盘式刹车装置由三部分组成:制动执行机构、液压站及操作台,它们之间用液压管线连接。液压站是动力源,为执行机构提供必需的液压动力;操作台是动力控制环节;执行机构是制动执行部分,它由刹车钳、钳架、刹车盘三部分组成,其中刹车钳又分为常开式工作钳和常闭式安全钳两种型式。 该装置具有以下五种功能 1、工作制动通过操作刹车阀的控制手柄,调节工作钳对制动盘的正压力,从而为主机提供大小可调的刹车力矩,满足送钻、起下钻等不同工况的要求。 2、紧急制动遇到紧急情况时,按下紧急制动按钮,工作钳、安全钳全部参与制动,实现紧急刹车。

机械手说明书

前言 焊接机器手占据整个工业机器人总量的40%以上,焊接作为工业“裁缝”,是工业生产中非常重要的加工手段,同时由于焊接烟尘、弧光、金属飞溅的存在,焊接的工作环境又非常恶劣,焊接质量的好坏对产品质量起决定性的影响。采用焊接机器手可以稳定和提高焊接质量,保证其均一性,改善了工人的劳动条件,提高劳动生产率,产品周期明确,容易控制产品产量,可缩短产品改型换代的周期,减小相应的设备投资。 在焊接机械手的设计过程中引进基于PRO/ENGINEER的CAD/CAE技术可以大大缩短焊接机械手的研发周期、降低机械手的研发成本、提高机械手的可靠性。因此,利用PRO/E 对焊接机械手进行设计、装配、仿真、分析,对于保证焊接机械手的质量,提高生产率,推动焊接机械手功能部件的发展,加快产品的更新换代具有重要意义。 目前,我国的焊接机械手行业无论从控制水平还是可靠性等方面与国外公司还存在一定的差距。国外工业机器人是个非常成熟的工业产品,经历了30多年的发展历程,而且在实际生产中不断地完善和提高[1]。要想在短时间内赶超外国的产品,形成有自主知识产权的焊接机械手产品就必须借助先进的工具,在实际生产中不断完善和提高。 本设计将以PRO/E软件为平台,探讨焊接机械手的计算机辅助设计方法,并利用PRO/E 软件的强大仿真功能对焊接机械手进行运动分析、装配、仿真,以保证焊接机械手结构的准确性与合理性。

1.绪论 1.1 PRO/E的简介 PRO/Engineer是一套由设计至生产的机械自动化软件,是新一代的产品造型系统,是一个参数化、基于特征的实体造型系统,并且具有单一数据库功能。 1)真实3D模型 在PRO/E中,设计出的模型是真实的3D模型,弥补了传统面结构、线结构的不足。这些3D实体模型除了可以将用户的设计思想以最真实的模型在计算机上表现出来之外,借助于系统参数,用户还可随时计算出产品的体积、面积、重心重量、惯性大小等,以了解产品的真实性,并可以进一步的组建装配等的运算[2]。我们在产品设计过程中,可以随时掌握以上重点,设计物理参数,并减少许多人为的计算时间。 2)以特征作为设计的单位 PRO/E的特征方式是基于人性化设计的,初次使用PRO/E的人肯定会对特征感到亲切,PRO/E中正是以最自然的思维方式从事设计工作,如孔、开槽、做成圆角等均被视为零件设计的基本特征,除了充分掌握设计思想之外,还在设计过程中加入实际的制造思想,也正因为以此特征作为设计的单元,因此可以随时对特征做合理的变化。不违反几何原理的顺序调整、插入、删除、重新定义等修正动作. 3)单一数据库 在PRO/E中可随时由3D实体模型产生2D工程图,而且自动标示工程图尺寸。不论在3D 还是在2D图形上做尺寸修改,其相关的2D图形或3D实体模型均自动修改,同时组合、制造等相关设计也会自动修改,这样可以确保数据的正确性,并避免反复修正所耗费的时间,由于采用单一数据库库,提供了所谓双相关联性的功能,这种功能也正符合了现代产业中同步工程的思想。 4)参数式设计 配合单一数据,所有设计过程中所使用的尺寸(参数)都在数据库中,修改CAD模型及工程图不再是一件难事,设计者只要更该3D零件的尺寸,则工程图、组合、模具等就会依照尺寸的修改做几何形状的变化,以达到涉及修改工作的一致性,避免发生人为改图的疏露情形,且减少了许多人为改图的时间和精力消耗。也正因为有参数的设计,用户才可以运用强大的数学运算方式,建立各尺寸参数间的关系,使得模型可自动计算出应有的外型,减少尺寸一个一个修改的繁琐过程,并减少错误的发生。

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