目录
1、编制依据 (1)
2、工程概况 (1)
3、施工准备 (2)
3.1技术准备 (2)
3.2材料准备 (2)
3.3作业条件 (2)
3.4、施工用水及用电 (2)
4、人员组织及投入设备 (2)
4.1.人员组织 (2)
4.2.投入设备 (4)
5、施工程序 (4)
5.1施工工艺 (4)
5.2测量放样 (5)
5.3、防火涂料施工 (5)
6、质量标准 (5)
7、成品保护 (7)
8、质量保证措施 (7)
9、安全与环保措施 (7)
1、编制依据
（1）广佛江快速通道江门段（K2+720～K44+100)二标段两阶段施工图设计第四册第二分册图纸；
（2）篁庄大道下沉隧道现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；
（3）《公路隧道施工技术规范》（JTGF60—2009）；
（4）中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB 3095—1996)。
（5）中华人民共和国国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GB 50210—2001)。
（6）我公司所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验；
2、工程概况
工程概况：篁庄大道隧道起始里程K21+175～K21+715,全长540m，封闭段起始里程K21+400～K21+500，长100m。隧道采用双向六车道，主体结构采用挡墙段、和封闭双孔框架，结构底板宽度29.9m。其中，挡墙段长440m，封闭段长100m。隧道平面位于曲线上，隧道纵坡为0.5%～3.8%，路面横坡均为2%。隧道采用防火涂料装修，拱顶部分采用深色防火涂料、边墙部分采用浅色瓷砖。防火涂料性能要求：混凝土耐火极限的实验升温曲线采用HC曲线，判断标准为受火2小时后，距离混凝土底面25mm处钢筋的温度不超过250℃，混凝土表面温度不超过380℃；防火涂料应为无机型涂料，以充分保证常温及高温下不释放有害气体，涂料毒性实验实验指标达到AQ（安全一级）；防火涂料与混凝土的粘结强度大于0.15MPa，并要求在潮湿条件下不脱落、不干裂、不起层。
3、施工准备
3.1技术准备
3.1.1 熟悉设计施工图和规范，掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。
3.1.2 根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺。为隧道内防眩降噪要求，涂料施工从打底到有色涂料一般均采用机械喷涂工艺。
3.1.3 测量放样准备工作。根据业主提供导线点复测洞内自引加密导线点的坐标及高程，办理监理工程师复核签认手续。为不同类型装饰分界线的测量放样做好充分准备。
3.1.4 正式装饰施工前，先进行试喷涂和试粘贴，装饰试验段长度一般取1 5～20 m，通过试验段的喷涂、粘贴施工可检验水溶性涂料的水灰比和水泥砂浆配合比，检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。
3.1.5 正式装饰施工前对施工机组人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。
3.2材料准备
3.2.1 原材料：水泥、砂、防火涂料等材料必须由持证材料员或试验员按规范进行检查，确保原材料质量符合相应标准。
3.2.2 砂浆配合比及灰浆水灰比：按照设计及规范要求分别做出水泥浆及涂料浆试验室配合比、施工配合比，以满足饰面砖及饰面涂料施工要求。
3.3 作业条件
3.3.1 检查衬砌表面是否存在渗漏水现象，渗漏水的地方首先要采取必要的措施止水补漏，然后才能进行装饰施工。
3.3.2 装饰施工前首先要进行洞内降尘，凿平衬砌混凝土施工缝，整平衬砌混凝土表面，清洗混凝土表面浮灰和油污，同时对表面特别光滑的地方采用粗砂纸拉毛处理。
3.3.3 施工作业人员要求：必须由现场技术人员及安全员对现场操作人员(必须有各工种上岗证)对施工工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握施工技术，要有应对安全紧急救援措施。
3.3.4 喷涂施工前，在作业区地面铺设防水板或彩条布，以防止喷涂回弹料污染路面及盖板。
3.4、施工用水及用电
水源——自来水、洁净饮用水
电源——380v-220v的供电系统
4、人员组织及投入设备
4.1.人员组织
1、项目管理人员
组织机构框图见下：
5、施工程序
5.1 施工工艺
5.1.1 喷涂料工艺流程
施工前组织准备→清理隧道基层→施工前检查合格→封闭隧道→细部结构处理→底层喷涂施工→24h后第二层喷涂→24h后第三层喷涂→底涂验收。
5.1.2 喷涂操作方法
喷涂基底处理
1、因隧道洞内衬砌混凝土采用逐段施工，这样就会留有施工缝，难免出现少量错台现象，且混凝土泵在使用过程中会将少量混凝土迸溅到施工好的衬砌表面。对施工缝错台较大部分用凿子凿平，再用角磨机打磨平整，错台较小部分直接用角磨机打磨平整即可；对于喷溅在衬砌表面的小撮混凝土用小铲铲掉，再用粗砂纸或角磨机打磨平整。
2、在衬砌混凝土施工时，会因为台车定位、机械修理等在混凝土表面粘有小块油污，衬砌及铺底混凝土施工完成后，隧道洞内将变得比较干燥，后续施工的机械的烟尘及带起的灰尘会附着在混凝土表面，都会影响砂浆和涂料与混凝土的黏结力，先用粗砂纸将油污清除，再用高压水枪对衬砌表面进行全面冲洗。
3、施工缝错台部位进行切削打磨平整，以防防火涂料施工完后后表面不平整。
4、对于衬砌要打磨平整，并采用配制的专用界面涂料涂刷，先用界面涂料和水1：0.3（重量比）配制浆料，在表面喷漆1~2mm,待养护实干后，再进行防火涂料施工。
5.2 测量放样
根据隧道内已有转点在施工里程段每10m放中心点并引至两侧边墙，依据设计资料，确定不同装饰类型界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后开始下道工序施工。
5.3、防火涂料施工
（1）调制涂料浆液
水和涂料按照厂家推荐配合比（水灰比一般为0.7～1.0，打底料一般还会按比例加入专用黏结剂）采用低速搅拌机搅拌，在经过充分搅拌均匀成稠浆状，搅拌时间一般为10~20min（一定要确保搅拌时间，涂料要随伴随用），静止10 min，再进行搅拌后方可施工喷涂。涂料应随用随配，配成的浆料一般存放不超过2 h（天气炎热时更短）切忌存放过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。
(2)喷涂
5.3.1 喷涂厚度控制标志
取少量的调制好料浆装入专用喷涂设备在衬砌表面喷涂横条壮厚度标志，间距一般为2.5～3.0m，作为喷涂施工的参照物。
5.3.2 基层打底喷涂
用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在3~5mm。喷涂压力根据产品特性而定，一般控制在4个大气压。一次喷涂长度可根据设计及现场作业条件而定（目前国内隧道每板衬砌长度多在12～18 m，喷涂台车长度一般在6m左右，为施工方便一般也选6m 为一个喷涂区段）。
5.3.3 基层喷涂
为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工18~24h后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂层较厚，多采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在3～5 mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于24 h）后，继续喷涂第二层，如此循环，直至喷涂到设计厚度。
5.3.4 基面检查与修整
因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在基层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料多采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。
6、质量标准
（1）各项施工应符合国家标准《公路隧道施工技术规范》、《建筑装饰装修工程质量验收规范》、《环境空气质量标准》等中的有关规定。为此，工程技术人员根据工程具体情况，编制分项施工工艺，然后向工人进行详细书面交底，贯彻执行上述规范的相关条文；施工员需要亲自跟班，检查指导，认真组织实施，做到精心操作，确保装饰施工的质量。
（2）施工前应原材料进行检查，并有合格签证记录。对施工程序、工艺流程、检测手段进行检测。
（3）施工过程中应对表面清理、浆液调制、喷涂养护、回弹料利用、空鼓检测、接缝直线度、表面平整度等进行全面全过程检查。见表6-1所列。
表6-1装饰性防火涂料成品质量标准
