柴油发电机试验方法

关于发电机试验的流程和操作步骤(水电阻)一、发电机组和配电板绝缘电阻测量任何电气设备在通电以前，都要进行绝缘电阻的测量，这是人身安全和设备安全的根本保证，也是检验过程中的必检项目。

绝缘电阻分为冷态绝缘电阻和热态绝缘电阻。

冷态绝缘电阻是指试验前设备的绝缘电阻，这时设备处于自然状态，检验是设备安装情况。

热态绝缘电阻是指设备运行一定时间，达到温升后的绝缘电阻，这时设备仍处于工作状态，是在动态和热态情况下，检验设备绝缘材料的绝缘性能变化情况。

（一）检验内容与条件在进行冷态绝缘电阻测量前，应断开配电板上所有外部线路的开头，并且须将发电机组和配电板上所有半导体元件的线路断开，避免因电流过大而损坏半导体元件。

发电机组和配电板绝缘电阻测量的内容包括：配电板汇流排对地的绝缘电阻；发电机电枢绕组对地的绝缘电阻；发电机励磁绕组对地的绝缘电阻；发电机空间加热器对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻；调速电动机对地的绝缘电阻。

（二）检验的实施和记录在柴油发电机组和配电板试验之前，进行冷态绝缘电阻的测量。

测量可用兆欧表进行，将兆欧表的一端接地，另一端接所要测量的部位。

测量时要求验船师和船东在场。

对于柴油发电机和配电板的热态绝缘电阻，应该在设备试验后立即进行测量，测量方法与检验冷态绝缘电阻的方法相同。

无论何种状态，其最低绝缘电阻值对于配电板长度小于或等于6m，应大于或等于1MΩ，配电板长度大于6m，应大于或等于1MΩ。

记录表参见表10-8。

表10-8 发电机及配电板绝缘电阻测量记录序号项目相位冷态热态A1 配电板汇流排BCA2 发电机电枢绕组BC3 发电机励磁绕组4 空间加热器5 调速电动机二、柴油发电机组起动试验（一）试验内容用船上配备的起动设备进行试验（一般用空气起动，也有用蓄电池起动的）。

试验时，对冷态柴油机组进行起动，检验其起动灵活性、起动时间及起动次数。

（二）试验要求1．用压缩空气起动的柴油机：将一只副空气瓶充气至额定工作压力，在中途不补充气的情况下起动冷态柴油机，起动次数不小于6 次。

在发电机的招标文件、投标文件中，都要求大型发电机组在规定的绝缘等级下，有温升（或温度）的保证值。

在发电机产品的设计中，不同负载下的发电机各部件温升都有计算分析。

定子绕组、转子绕组、铁心等部件温度，额定工况轴承出油和轴瓦温度是发电机质量分等考核的主要性能要求之一。

温升试验也是大型发电机性能试验的重要试验项目之一1、大型发电机的温升实验1.1试验方法温升试验有直接负载法、低功率因数负载法、空载短路法等方法。

大型发电机的温升试验在现场一般采用直接负载法。

按GB1029三相同步电机试验方法中规定的直接负载法：试验时被试电机保持在额定工作方式下，即额定功率、额定功率因数、额定频率的工况下进行温升试验。

:1.2温升试验中的扰动直接负载法规定发电机温升试验在额定工况下进行，但发电机不可能完全稳定在额定负载。

发电机在一定的负载下运行，由于输入的变动、电网的波动、冷却介质的变动，直接负载法温升试验和数据测试也会受到影响。

在温升试验过程中应尽量减少这些扰动，以增加温升试验数据的可靠性输入负荷的变动。

由于汽轮机或水轮机的输入功率或励磁系统的变动，会引起发电机转速、功率的变动。

输出负荷的波动。

由于电网是不断波动的，电网影响发电机的有功、无功的输出。

并且，同一发电厂的其他机组的负荷增减，也会影响试验机组负荷的波动。

冷却介质的变动。

冷却介质的流量、流速、温度在温升试验中都不能保持完全恒定，在试验过程中冷却介质温度应符合标准的规定，并尽量防止突变2、温升试验的测试2.1电量的测试温升试验时，每隔半小时记录发电机三相定子电压、三相定子电流、有功功率、无功功率、功率因数、频率或转速、转子电压、转子电流。

使用两个软铜线刷与直流电压表连接，直接在转子集电环上测量转子电压。

转子电流使用外接毫伏表进行测量。

直接在集电环上测得的转子电压与发电厂的常规表盘或计算机采集的转子电压有差异。

这是由于测点不同，存在电刷电压、引线电压和测试误差等引起的。

二、主要性能试验方法简介试验应符合上述规定。

发动机所带附件按表8-2规定。

（一）怠速试验1．汽油机怠速试验试验目的是为评定汽油机的怠速稳定性及怠速排放。

试验时发动机与测功器脱开，预热发动机使冷却水及机油温度达到规定要求。

逐渐关小油门，适当调整怠速调整螺钉，使发动机转速逐渐下降至怠速转速，且能运行10min以上不熄火，其中CO及HC的排放量不得超过限值，转速波动率在规定范围内。

试验中主要测量量：CO、HC排放浓度；燃烧消耗量；进气管真空度；平均转速；最大及最小转速等。

2．柴油机怠速试验试验目的是为评定柴油机怠速稳定性。

试验发动机与测功器脱开，预热发动机使冷却水温、机油温度及柴油温度达规定值。

逐渐关小油门，适当调整低速限制螺钉的位置使转速逐渐下降至怠速转速，稳定5min，再进行测量。

试验中主要测量：燃料消耗量；平均转速最大及最小转速等。

（二）功率试验测定发动机的外特性（总功率）和使用外特性（静功率）。

评定发动机在全负荷下的动力性和经济性试验时油门全开，在发动机工作转速范围内，顺序地调节负荷，改变转速，进行测量。

适当的分布8个以上测量点。

绘制外特性与使用外特性曲线。

试验中主要测量：进气状态；转速；扭矩；燃料消耗量；空气消耗量；排气烟度；噪声；排气温度；点火或喷油提前角及汽油机进气管真空度；燃料的辛烷值或十六烷值；柴油低热值及馏程。

（三）负荷特性试验试验目的是在规定转速下，评定发动机部分负荷的经济性。

试验时，发动机在50%～80%的额定转速下运行，从小负荷开始逐渐增大负荷，相应增大油门直至油门全开。

适当分布8个以上的测量点。

绘制负荷曲线试验中主要测量：进气状态；转速；扭矩；燃料消耗量；汽油机进气管真空度；燃料的辛烷值或十六烷值；柴油低热值及馏程。

（四）万有特性试验试验目的是评定发动机在各种工况下的经济性，为选用汽车发动机提供依据。

可选取下列方法之一进行。

1．负荷特性法在发动机工作转速范围内，均匀地选8种以上的转速，在每种转速下进行负荷特性试验。

柴油发电机测试步骤
进行柴油发电机测试时，通常需要按照以下步骤进行：
1. 准备工作，首先需要对柴油发电机进行外部清洁和检查，确保设备表面无杂物和污垢，并检查设备的各项部件是否完好无损。

2. 冷启动准备，在进行测试之前，需要确保柴油发电机处于冷启动状态，即发电机已经停止运行并且冷却至室温。

3. 燃油系统检查，检查柴油发电机的燃油系统，包括燃油箱、燃油管路、燃油泵等部件，确保没有泄漏或者其他异常情况。

4. 润滑系统检查，检查柴油发电机的润滑系统，包括机油箱、机油泵、机油滤清器等部件，确保机油充足并且机油质量良好。

5. 电气系统检查，检查柴油发电机的电气系统，包括电池、发电机绕组、配电箱等部件，确保电气连接良好并且无短路或接地故障。

6. 运行测试，启动柴油发电机，让其运行一段时间，观察发电
机的运行状态和性能表现，包括输出电压、输出频率、负载承受能
力等指标。

7. 负载测试，通过连接负载设备，对柴油发电机进行负载测试，测试发电机在不同负载条件下的性能表现和稳定性。

8. 故障排除，如果在测试过程中发现任何异常情况，需要及时
进行故障排除，确保柴油发电机的正常运行。

9. 数据记录，在测试过程中需要记录相关数据，包括测试时间、测试条件、测试结果等，以便后续分析和比对。

10. 结束工作，测试结束后，需要对柴油发电机进行冷却停机，并进行设备的清洁和整理工作，确保设备处于良好状态。

以上就是进行柴油发电机测试时的一般步骤，通过严格按照这
些步骤进行测试，可以确保测试的全面性和准确性。

柴油机发电机特性试验（精）柴油机发电机特性试验有二种形式:稳态和瞬态特性1. 稳态特性是在功率因数额定情况下, 柴油发电机的负荷从0---100%之间变化的特性。

2.瞬态特性是在功率因数额定情况下,因发电机的负荷突加和突卸,电压变化的瞬间的特性。

一.试验应具备的技术要求要求柴油发电机稳态电压调整率应不超过柴油发电机额定电压的±2.5%。

应急发电机的电压调整率 2应不±3.5%。

当负载突加突卸时,电压恢复到最后稳定值相差3%以内所需要的稳定时间,不超过 1.5S 。

二.特性试验的要求当进行发电机特性试验时, 首先将柴油机转速调整到额定转速, 在负载和功率因数调整到额定值后,就可以进行稳态特性试验稳态电压调整率计算公式ΔV%=V-VH/VH*100%V---发电机各种负载工况下的稳态电压值中的最高或最底电压值。

VH —发电机额定电压值在稳态调压试验后, 如无异常现象, 就可以进行瞬态调压特性试验, 可在发电机组空负载状态下突加50%,稳定后再加余下的50%负荷。

测量转速变化和稳定时间,ΔV%=V-V'/VH*100%V' —瞬时变化最大值 'V —电压变化以前的稳定值VH —发电机额定电压值发电机并联试验应将待并的发电机同已经在额定状态下并联运行的发电机并联, 利用手动进行负载转移, 将愿并联运行的其中一台发电机的负载逐渐地转移到后并上的发电机, 当负载减少到低于发电机额定负载的 20%时, 手动断开发电机空气断路器, 然后对继续并联的发电机负载进行分配,使之并联运行可靠,稳定。

做手动负载转移试验时, 对试验增减一般是利用主配电板上柴油发电机手动调整的选择开关进行调节, 使发电机分别减速或增速。

从而达到发电机所承担的负载减少或者增加实现负载转移。

柴油发电机组启动试验一．试验要求1．用压缩空气启动的柴油机：将一只副空气瓶充气至额定工作压力，在中途不补充气的情况下启动冷态柴油机，启动次数不下于6次。

2．用电启动的柴油机：在蓄电池组充足电源，中途不补充电的情况下启动冷态柴油机，启动次数不少于10次。

3．应急柴油发电机，在0摄示度以下环境状态下，具有启动冷态的能力，对于自启动的应急发电机组，每台机组应能有连续3次启动的能源。

之外还应具有第二能源，在30分钟内能启动3次。

二．调速器灵敏度试验1．试验内容2．柴油发电机负荷突然变化时，柴油机的转速将随之而发生变化，此时，调速器应能在规定时内将转速控制在规定范围内，并能稳定的运转。

3．调速器灵敏度实验试验的步骤：在100%负荷运转时突然将负荷全部卸掉，检查转速波动范围，稳定时间和稳定后的转速在空负荷状态下进行突加负荷试验，先突加50%负荷，稳定后再加余下的50%，检查转速的波动范围，稳定时间和稳定后的转速是否符合要求。

三．试验要求1．柴油机从100%负荷突然卸去负载，要求瞬时调速率不大于10%，稳定调速率不大于5% 。

稳定时间不大于5秒。

〈即从转速复到波动率为正负1%的时间〉2.柴油机从空载突然加上50%额定负载，稳定后再加上余下的50%负载时，要求其瞬时调速率不大于10%，稳定调速率不大于5%，稳定时间不大于5秒〈即从转速发生波动开始到转速稳定波动率为正负1%的时间〉3．瞬时调速率δ1与稳定调速率δ2的计算方法1》瞬时<动态>调速率δ<或称动态调速率>是指突加或突卸，全负荷时，瞬时转速的最大变化范围与额定转速NH<铭牌上的标定转速>比值的百分数，瞬时调整速率δ1的计算方法：δ1<突加>=n0-n2/nH*100%δ1<突卸>=n3-n1/nH*100%n0—柴油机空负荷时的平均转速n1--柴油机突加负荷后的平均转速n2--柴油机突加负荷时的最小瞬时平均转速n3--柴油机突卸负荷时的最大瞬时平均转速2》稳定(静态)调速率δ2：当外部负荷改变后由于机械调速器不能使柴油机恢复原来的转速，所以在调节过程稳定之后，还存在着转速差(称为静态转速差)柴油机从空车到全车负荷运转的转速差与额定转速比值的百分数称为稳定调速率(或静态调速率)δ2=n0-n1/nH*100%n0---柴油机空负荷时的平均转速n1--柴油机突加负荷后的平均转速nH—名牌上的标定的额定转速4．试验方法：柴油机调速器灵敏度检验应与发电机的其他电器项目检验同时进行，方法是在柴油发电机组100%负荷运行时，突然将发电机负载全部卸掉(此时柴油机瞬时转速即时升高)按动秒表，观察柴油机转速瞬时上下波动值，当转速稳定到另一个转速时(即转速恢复到波动率为±1%范围)即按停秒表，记录稳定时间。

主厂房柴油发电机带负荷试验技术方案一、试验目的根据《云南大唐国际电力有限公司水电厂设备定期轮换与试验管理办法》的技术要求，在全厂厂用电中断的情况下，厂房柴油发电机能够满足机组启动或满足三台机组顶盖排水泵及三台渗漏排水泵运行需要，使厂房设备具有可靠的备用电源，特制定本试验技术方案。

二、试验内容厂房柴油发电机组投入运行供电至400V B段母线，通过400VA、B段母联断路器412给400V A段母线供电，通过400VB、C段母联断路器423给C段母线供电。

三、试验用仪器、工具及器材1、钳形电流表2、相序表3、数字式万用表4、灭火器材5、一定数量对讲机四、试验前的准备工作（一）厂房柴油发电机房1、检查柴油发电机无检修工作，外观完整正常。

2、检查柴油发电机房内无杂物，灭火器配备齐全。

3、检查柴油发电机油箱储油量充足。

4、检查柴油发电机润滑油油位正常。

5、检查柴油发电机启动电池电压正常。

6、检查柴油发电机冷却液正常。

7、检查柴油发电机冷却液、油阀都开启。

8、检查柴油发电机至400V B段母线断路器407电缆绝缘合格。

9、检查柴油发电机组系统接地装置安全牢固。

10、检查柴油机系统空气及油过滤器无堵塞现象。

11、检查柴油发电机启动前控制屏选择开关在“切除”位置。

12、检查柴油发电机控制屏塑料外壳式断路器QF1在分闸位置。

（二）400V 低压配电柜1、柴油发电机进线断路器407在试验、工作位置切换及分合闸正常，面板信号指示灯显示正确。

2、400VA、B、C三段母联断路器412、423、413远方与就地分合闸正常，面板信号指示灯显示正确。

五、试验步骤（供电示意图如下）3 3号厂变2号厂变1号厂变 厂用电备用电源400柴油发电机1厂用电段厂用电段厂用电段4本次试验主要是为了检验厂用400VA、B、C段母线均失电，由厂房柴油发电机带其负荷的能力。

具体试验步骤如下：1、试验人员分工明确，通信畅通。

2、检查厂房柴油发电机400V 进线断路器407在工作位置。

#1柴油发电机带载试验方案编写：审核：会审：审定：批准：#1柴油发电机带载试验方案为了保证在#1机组厂用电中断时，#1柴油发电机能可靠工作。

防止出现重大设备损坏事故的发生特制订本方案。

一、 #1柴油发电机带载试验组织机构：组长：负责整个试验过程中的协调工作。

副组长：负责配合协调试验工作，并对其安全性负责。

成员：当班值长、当班#1机机组长、电气人员等。

负责按方案进行试验工作，并对试验正确性负责。

小组成员联系电话如下：二、 #1柴油发电机带载试验前检查：1.按照巡检卡内容全面检查#1机组保安系统运行正常。

2.汇报试验可以开始。

三、#1柴油发电机带载试验：1.检查保安EMCC1A段运行正常，柴发机组正常备用；柴发本体控制柜面板“运行模式”选择开关在“AUTO”位；2.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“AUTO”位切至“MANUL”位；3.在就地保安PC段控制柜面板上按下“机组运行”按钮；4.检查#1柴发机组空载启动运行正常（电压/频率正常，电流为零）；5.将发电机同期投入开关切至“A0”位；6.将发电机同期投入开关切至“A1”位；7.检查柴油发电机同保安EMCC1A段压差小于20V；8.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关41B00 “合闸”按钮；9.检查#1柴发出口开关41B00合闸正常；10.将发电机并网运行控制开关切至“A+”位；11.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1A段保安电源开关41B01合闸正常；12.检查保安EMCC1A段母线电压正常，发电机电流正常；13.#1柴发机组带载运行60分钟；14.将发电机并网运行控制开关切至“A-”位；15.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）；16.检查保安EMCC1A段保安电源开关41B01自动跳闸；17.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位；18.将发电机同期投入开关切至“B0”位；19.将发电机同期投入开关切至“B1”位；20.检查柴油发电机同保安EMCC1B段压差小于20V；21.将发电机并网运行控制开关切至“B+”位；22.检查发电机同期并列正常，保安EMCC1B段保安电源开关41B02合闸正常；23.检查保安EMCC1B段母线电压正常，发电机电流正常；24.#1柴发机组带载运行60分钟；25.将发电机并网运行控制开关切至“B-”位；26.检查#1柴发机组空载运行正常（电压/频率正常，电流为零）；27.检查保安EMCC1B段保安电源开关41B02自动跳闸；28.将发电机同期投入开关切至“OFF”位，29.将发电机并网运行控制开关切至“OFF”位；30.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机出口开关41B00 “分闸”按钮；31.检查#1柴发出口开关41B00分闸正常；32.在就地保安PC段控制柜面板上按下柴油发电机停机按钮；33.检查#1柴油发电机正常停运；34.将保安PC段控制柜面板“运行模式”选择开关由“MANUL”位切至“AUTO”位；35.检查柴发机组本体控制柜上“启动选择”开关在“AUTO”位，并显示“READY”。

柴油发电机带载试验的主要步骤
1、检查柴油发电机油箱油位正常，供油门在开启状态。

2、检查柴油发电机的机务系统正常
3、检查柴油发电机的电气系统正常
4、检查柴油发电机控制柜上无故障信号，各信号灯指示正确。

5、检查柴油发电机水套加热器工作正常。

6、检查柴油发电机出口开关K0合闸闭锁选择在“解闭锁”位置。

7、检查柴油发电机同步允许选择开关在“远方”位置。

8、检查机组保安段三相电压正常。

9、检查机组保安段柴油机进线开关K3在合闸位置。

10、检查柴油发电机出口开关K0在工作位置并且在断开位置。

11、将柴油发电机控制模式置“TEST”模式。

12、检查柴油发电机自动启动。

13、按下柴油发电机控制面板上K0“ON/OFF”按钮键，控制器自动调节柴油机的电压、频率与厂用电同期，并且自动发出合闸脉冲控制
K0合闸，柴油发电机带载运行。

14、检查柴油发电机出口开关K0在合闸位置。

15、检查柴油发电机输出电流指示正常。

16、检查柴油发电机输出功率指示正常。

17、机组带载试验结束后，按下K0“ON/OFF”按钮键，K0开关分闸。

18、检查柴油发电机出口开关K0在分闸位置。

19、将柴油发电机控制模式置“手动”模式，按下面板上“STOP”键，柴油发电机停机。

20、柴油发电机停机后，将柴油发电机控制模式置“自动”模式。

21、检查柴油发电机控制面板无异常。

柴油机发电机组电力负荷试验一、引言柴油机发电机组是一种常见的发电设备，广泛应用于工业、农业、建筑等领域。

为了保证发电机组的正常运行和稳定输出电力，需要进行电力负荷试验。

本文将就柴油机发电机组电力负荷试验进行详细介绍。

二、试验目的电力负荷试验的主要目的是评估柴油机发电机组在各种负荷条件下的电力输出能力，并验证其稳定性和可靠性。

通过试验，可以了解发电机组在实际运行中的性能表现，为正常使用和维护提供参考依据。

三、试验过程1. 准备工作在进行电力负荷试验前，需要对柴油机发电机组进行检查和准备工作。

包括检查机组的电缆连接是否良好、机组的冷却水和润滑油是否充足、机组的控制系统是否正常等。

2. 设定负荷根据试验要求和实际需要，设定不同的负荷要求。

可以通过调节电阻、开启或关闭负载设备等方式来实现。

在设定负荷时，需要注意保持负荷的平衡，避免过载或欠载的情况发生。

3. 运行试验将柴油机发电机组启动，并逐渐增加负荷，观察发电机组的运行情况。

可以通过仪表盘上的指示灯、电流表、电压表等参数进行监测。

同时，还需要注意观察机组的噪音、振动、排气等情况，以判断其运行是否正常。

4. 记录数据在试验过程中，需要及时记录柴油机发电机组的各项参数，如电压、电流、功率因数等。

可以通过数据记录仪或手动记录的方式进行。

这些数据将作为评估发电机组性能的依据。

四、试验结果分析通过对试验数据的分析，可以评估柴油机发电机组的电力输出能力。

主要包括以下几个方面：1. 电压稳定性：观察发电机组在不同负荷下的电压波动情况，评估其稳定性。

2. 负载调整能力：观察发电机组在负载变化时的响应速度和稳定性。

3. 功率因数：评估发电机组在不同负荷下的功率因数，判断其对电网的影响。

4. 燃油消耗率：通过试验数据计算出发电机组在不同负荷下的燃油消耗率，评估其经济性。

五、结论柴油机发电机组电力负荷试验是评估发电机组性能的重要手段。

通过试验可以全面了解发电机组在不同负荷条件下的工作情况，为正常运行和维护提供参考依据。

柴油发电机带载试验的主要步骤
1、检查柴油发电机油箱油位正常，供油门在开启状态。

2、检查柴油发电机的机务系统正常
3、检查柴油发电机的电气系统正常
4、检查柴油发电机控制柜上无故障信号，各信号灯指示正确。

5、检查柴油发电机水套加热器工作正常。

6、检查柴油发电机出口开关K0合闸闭锁选择在“解闭锁”位置。

7、检查柴油发电机同步允许选择开关在“远方”位置。

8、检查机组保安段三相电压正常。

9、检查机组保安段柴油机进线开关K3在合闸位置。

10、检查柴油发电机出口开关K0在工作位置并且在断开位置。

11、将柴油发电机控制模式置“TEST”模式。

12、检查柴油发电机自动启动。

13、按下柴油发电机控制面板上K0“ON/OFF”按钮键，控制器自动调节柴油机的电压、频率与厂用电同期，并且自动发出合闸脉冲控制K0合闸，柴油发电机带载运行。

14、检查柴油发电机出口开关K0在合闸位置。

15、检查柴油发电机输出电流指示正常。

16、检查柴油发电机输出功率指示正常。

17、机组带载试验结束后，按下K0“ON/OFF”按钮键，K0开关分闸。

18、检查柴油发电机出口开关K0在分闸位置。

19、将柴油发电机控制模式置“手动”模式，按下面板上“STOP”键，柴油发电机停机。

20、柴油发电机停机后，将柴油发电机控制模式置“自动”模式。

21、检查柴油发电机控制面板无异常。

柴油发电机组出厂例行试验及现场调试方案一、机组开机前的质量检查按水箱、油机、控制屏、发电机、底盘的顺序逐一检查机组的外观质量、接线质量、铭牌、零部件质量和总体质量、接地检查等。

1、外观检查2、接线质量检查各连线接触良好，紧固牢靠，标志清楚，布线合理，连接正确。

机组的电气安装应符合电路图，机组控制屏接线端子的相序从屏正面看应自左到右或自上至下排列。

各线连接处应有不易脱落的明显标志，机器标牌如铭牌、方向牌、接地牌等设置牢固，内容清晰准确，并设置良好的接地端子。

3、铭牌检查机组铭牌、发电机铭牌、柴油机铭牌应在明显位置，铭牌数据应符合技术方案要求，内容齐全、数据完整、正确。

机组铭牌应包括下列内容：a.机组名称； h额定电流；b.机组型号； i.额定功率因数；c.相数； j.质量，Kg；d.额定转速，r/min； k.生产厂名；e.额定频率，Hz； l.机组编号；f.额定功率，KW； m.出厂日期；g.额定电压，V； n.标准代号及编号；C零部件检查按照装箱清单检查随机备件工具是否齐全。

4、总体质量各部件之间固定、连接可靠，整机无漏装零部件，无漏装螺母、垫圈等现象。

机组内部特别是控制屏内部不得有杂物和金属物。

5、接地检查目测接地端子有无明显标志，接地线是否符合规定要求，有良好的接地端子并有明显标志，接地连接良好。

二、机组开机试验检查1、测量绝缘电阻测量各独立电气回路对地及回路间的绝缘电阻，用兆欧表（规格选择参照表一）测量。

出厂试验仅测冷态缘电阻。

测量时半导体器件、电容器等应拆除，各开关应处于接通位置。

当兆欧表指示稳定后再读数，同时记录环境温度、空气相对湿度。

测试结果应满足表二要求2、绝缘介电强度试验（现场无条件不试验此项目）该试验是进行各独立电气回路对地及回路间的绝缘介电强度试验。

鉴定试验和型式试验时，该试验在热态绝缘电阻测定合格后的热态下进行；出厂试验允许在冷态绝缘电阻测定合格后的冷态下进行。

试验时接通电源并以不超过全值的电压的5%均匀地或分段地增加至全值，电压自半值增加至全值的时间应不短于10S，全值电压试验持续 1min，然后开始降压，待电压降到全值的三分之一后再切断电源，并将被试回路对地放电。

柴油发电机的检验方法
柴油发电机的检验方法主要包括以下步骤：
1.外观检查：观察柴油发电机的外观，检查是否有损坏、缺件或螺丝松
动等情况。

2.燃料系统检查：检查燃油量是否足够，配线配管是否漏油或管件松动，
排除燃油系统中的空气。

3.润滑系统检查：检查润滑油是否足够，新引擎或大修后重装的引擎在
最初运转50h后，必须实施各项保养。

4.电路检查：检查发电机输出线及控制线有无损伤松动，不许带负荷开
机，关机时必须切断电源。

5.冷却系统检查：检查冷却散热器的水量是否足够，添加防锈剂。

6.运行时声音和振动检查：听发电机组运行时的声音是否正常，摸发电
机组运行一段时间后，用手触摸（试探）机组的温度是否过高，有无异常振动感。

7.仪表检查：在发电机组运行中，对交流电流表、交流电压表、转速表、
水温表、油压表、充电表等进行观察，确保各项参数在正常范围内。

8.气味检查：在发电机组运行过程中，是否有焦油味等异常气味发出。

9.测量：用交流电流表测试各相电流值，正常时，任意两相的电流值的
差距不会过大。

10.分系统监控：在发电机组运行中，对操作系统、燃油系统、润滑系
统、冷却系统和供电系统进行监控。

完成以上步骤后，就可以对柴油发电机进行全面的检验。

如果发现任何问题或异常情况，应及时处理或联系专业人员进行维修。

同时，定期的维护和保养也是保证柴油发电机正常运转的重要措施。

同煤大唐塔山发电公司2号机组柴油发电机带负荷试验方案编写：姚贵忠章全庆审核：卜喜正批准：李军录塔山分厂发电部2010年6月2号机组柴油发电机带负荷试验方案一、2号柴油发电机带负荷试验简介本试验是为了对柴油发电机的动态特性进行摸底，了解柴油发电机的启动特性数据、调整特性数据、负荷冲击特性数据，并且根据这些数据调整事故情况下的保安设备启动顺序，保证事故情况下柴油发电机具备可靠运行和适应负荷的能力。

考虑机组安全及机组检修的复杂情况，本次柴油发电机带负荷试验只带汽机事故保安MCC Ⅱ段（该段上可以启动的负荷额定容量约为260kW，已经足够事故情况下负荷，具有代表意义和实用意义，数据有试验价值）。

本次试验采用手停两路PC段正常供电电源开关柴油发电机自启动的方式启动柴油发电机，依靠柴油发电机的自投功能为汽机事故保安MCC Ⅱ段供电。

汽机事故保安MCC Ⅱ段上所带负荷的启动由运行人员在DCS上进行。

本试验需要填写的数据见附件1表格，由运行人员填写。

试验前汽机事故保安MCC Ⅱ段由汽机PCⅡA段经过1477、2J203开关供电，汽机PCⅡB段来1501、2J205开关热备用（两开关运行位，分闸状态），事故保安PCⅡ段来1701、2J206开关事故热备用（1701开关运行位，合闸状态；2J206开关运行位，分闸状态）。

2号柴油发电机出口C2开关运行位，分闸状态。

二、2号柴油发电机启动前的检查项目1.检查2号柴油发电机面板上红色急停按钮在拔出位，启动方式切换小开关在“自动”位。

2.电缆、继电器外观正常，无发热及放电现象。

3.配电室设备位置正确。

4.机组附近清洁无杂物。

5.机组燃油油位、机油油位及水位正常。

6.蓄电池浮充电压在24V以上，26-28V左右。

7.检查油箱内燃油储量充足。

8.向水箱注水，断定水路畅通后关闭排水阀，水箱注满后关闭注水门。

9.检查柴油发电机底壳内机油量充足。

10.检查柴油发电机供油系统、润滑系统、冷却系统各管接头无漏气、漏水、漏油现象。

柴油发电机组现场检测方法柴油发电机组现场检测方法进行机组出厂检测和现场检测的仪表允许采用 1.0级准确度的仪器仪表进行测量。

试验应在经预热的机组上进行。

机组功率可按环境要求，依据规定进行功率修正。

可采用纯阻性负载或功率因数大于0.8的感性负载；负载变化的等级为空载、25%、50%、75%、100%额定功率。

检测容性负载时，按照机组输出最大有功功率的100%配置阻性负载，并按照功率因数超前（容性）0.95配置相应的容性负载。

除另有规定外，各电气指标均在机组控制屏输出端考核。

一、机组绝缘检查机组各独立电气回路对地及回路间应能承受试验电压数值为表1规定、频率为50Hz、波形为实际正弦波、历时1min的绝缘介电强度试验而无击穿或闪络现象。

绝缘电阻应不低于表2规定，冷态绝缘电阻只供参考，不作考核。

二、启动检测常温条件下向自动启动机构发出自动启动指令（模拟市电电网中断供电、模拟市电电网电压下降至规定值等），观察机组是否自动启动、升速、建压、合闸供电，运行1min，重复进行3次，间歇时间小于20s；机组自动启动后，观察机组是否自动加载；加额定负载后，观察机组是否能在20s 内带额定负载运行；检查低温启动装置的电路、管路、油路等是否畅通。

三、自动保护功能检测——不做现场要求，可以抽测功能测试通过模拟的方法在机组的控制屏上对相应的传感器输入信号接入端子给人为的闭合信号，观察机组能否自动保护停机或告警；机组应具有的保护包含：机油压力低、过欠电压、超欠速、水温高、发电机温度高、过载、短路保护、逆功率（并机时测）、过电流等。

四、机组稳态运行额定主用功率的连续运行试验：机组在额定工况下满载运行11h 后，紧接着过载10%运行1h；每隔30min记录一次功率、电压、电流、功率因数、频率、柴油机冷却出水（或风）温度及机油温度（在仪器板温度表上读取）、添加燃油时间等。

观察机组是否出现停机、降功率等异常现象。

（机组铭牌上未标出主用功率数值的，厂商应提供相应的主用功率数值以供测试。