【完整版】2020-2025年中国智能网联汽车行业成本领先战略制定与实施研究报告

新能源与智能网联汽车关键技术产业化实施方案（2024-2024年）嘿，大家好！今天我来给大家分享一份关于新能源与智能网联汽车关键技术产业化的实施方案。

这个方案可是我积累了十年经验的心血之作哦！我们要明确一下目标。

在未来几年，我国新能源与智能网联汽车产业将迎来快速发展期。

我们要抓住这个机遇，推动新能源与智能网联汽车关键技术的产业化，实现我国汽车产业的转型升级。

一、关键技术选择1.动力电池技术：动力电池是新能源汽车的核心部件，我们要重点突破高性能、长寿命、低成本的动力电池技术。

2.电机及电控技术：电机及电控技术是新能源汽车的心脏，我们要研发高效、高可靠性、高安全性的电机及电控系统。

3.智能网联技术：智能网联技术是实现自动驾驶的关键，我们要突破感知、决策、控制等核心技术。

4.车载软件技术：车载软件是智能网联汽车的大脑，我们要开发具有自主学习、智能决策能力的车载软件。

二、产业化路径1.强化产学研合作：推动企业、高校、科研机构之间的深度合作，实现技术成果的快速转化。

2.优化产业链布局：培育一批具有核心竞争力的企业，打造完善的产业链。

3.建设产业创新平台：搭建新能源与智能网联汽车关键技术的研发、测试、推广平台。

4.推动政策支持：加大政策扶持力度，引导社会资本投入新能源与智能网联汽车产业。

三、重点工程1.动力电池及电机制造工程：建设具有规模效应的动力电池及电机生产基地，降低生产成本。

2.智能网联汽车测试工程：建设一批智能网联汽车测试场，为技术研发提供实验条件。

3.车载软件研发工程：培育一批车载软件研发团队，提高车载软件的自主创新能力。

4.充电设施建设工程：加快充电基础设施建设，满足新能源汽车的充电需求。

四、政策保障1.加大资金支持：设立新能源与智能网联汽车产业发展专项资金，支持技术研发、产业链建设等。

2.优化税收政策：对新能源与智能网联汽车企业给予税收优惠，降低企业负担。

3.完善法规标准：制定新能源与智能网联汽车的相关法规，保障产业发展。

【完整版】2020-2025年中国智能网联汽车操作系统行业转型升级战略制定与实施研究报告（二零一二年十二月）2020-2025年中国智能网联汽车操作系统行业转型升级战略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家……报告目录第一章企业转型升级战略概述 (10)第一节智能网联汽车操作系统行业转型升级战略研究报告简介 (10) 第二节智能网联汽车操作系统行业转型升级战略研究原则与方法(11)一、研究原则 (11)二、研究方法 (12)第三节研究企业转型升级战略的重要性及意义 (13)一、重要性 (13)二、研究意义 (14)第二章市场调研：2018-2019年中国智能网联汽车操作系统行业市场深度调研 (15)第一节智能网联汽车操作系统概述 (15)第二节2018-2019年中国智能网联汽车操作系统行业发展情况分析 (15)一、国外：操作系统成熟 (15)二、国内：积极布局 (16)三、国内智能网联汽车操作系统奠定基础 (17)第三节2019年中国智能网联汽车行业发展情况分析 (18)一、智能网联汽车正驶来 (18)二、智能网联汽车蓄势待发 (20)三、智能网联汽车进入爆发式增长 (22)四、智能网联汽车产业将迎来政策红利 (23)五、智能网联汽车产业化取得进展，落地仍面临诸多困难 (25)第四节“软件定义汽车”时代智能网联汽车操作系统需抢位 (28)一、大势所趋，技术演进驱动大变革 (28)二、审时度势，全新领域孕育大空间 (29)三、率先抢位，多措并举推动大发展 (29)第五节2019年我国智能网联汽车操作系统行业格局分析 (30)一、国际巨头企业抢先布局智能网联汽车操作系统 (30)二、我国汽车智能网联汽车操作系统整体发展滞后 (31)三、加快操作系统技术研发和产业化进程建议 (33)（一）打造开源生态，加快操作系统技术研发和产业化进程 (33) （二）制定国产化路线，加强对国产汽车操作系统应用推广 (33) （三）强化信息安全，提升国产智能终端操作系统的信息安全水平 (33)第六节2019-2025年智能网联汽车行业发展分析及趋势预测 (34)一、行业前景分析 (34)二、行业发展趋势 (36)（1）人工智能化 (36)（2）网联化 (36)（3）大数据化 (36)三、行业发展面临的机遇 (37)（1）国家产业政策支持 (37)（2）行业特有的强制安装制度 (37)（3）汽车保有量迅速增加，交通安全形势严峻 (37)（4）技术进步驱动智能网联汽车迭代更新速度 (37)四、行业发展面临的挑战 (38)（1）行业标准规范滞后 (38)（2）下游汽车行业的周期性波动 (38)第七节2019-2025年我国智能网联汽车操作系统行业发展前景及趋势预测 (39)一、智能网联汽车操作系统发展趋势 (40)（一）汽车产业逐步进入软件定义时代 (40)（二）依托操作系统汽车产业逐步向“云-管-端”一体化变革 (40) （三）开源操作系统促使车载操作系统市场格局逐步调整 (40)（四）车载操作系统呈现层次化、模块化、平台化的特点 (41)（五）面向智能车联网建设产业融合发展 (41)（六）多元主体进入促使车载操作系统领域竞争加剧 (41)二、问题及未来发展建议 (42)（1）打造开源生态加快先进技术的研发和产业化进程 (42)（2）构建产业链生态深化国产智能网联汽车操作系统应用 (42)（3）强化安全能力提升国产智能网联汽车操作系统信息安全水平(42)第八节智能网联汽车操作系统安全思考与实践 (43)第三章我国智能网联汽车操作系统行业转型升级面临的形势、挑战和机遇 (48)第一节2019-2015年中国智能网联汽车操作系统行业面临的形势(48)一、全球经济格局变化及国际贸易博弈形势严峻 (48)二、新产业革命对我国产业转型升级的挑战 (48)三、中国进入后工业化时期的特征与挑战 (51)四、中国进入新时代的特征、挑战和趋势 (53)五、经济增长环境的不确定性 (56)六、优化调整结构、持续转型升级仍将是国内企业的首要战略选择 (57)七、动能转换需处理好两种关系 (57)第二节2019-2015年中国智能网联汽车操作系统行业面临的挑战(58)一、全球价值链分工体系正在重构 (58)二、传统的产业转移模式可能被颠覆 (59)三、创新能力的重要性更加凸显 (59)四、生产企业将更加贴近消费地 (59)五、高、低端均面临竞争压力 (60)六、我国制造业的优劣势正在发生变化 (60)七、高素质人才缺乏 (60)八、内生发展动力不足 (61)九、关键核心技术缺失 (61)十、成本居高不下 (62)第三节把握趋势，应对变局：2019-2015年中国智能网联汽车操作系统行业面临的机遇 (63)一、智能网联汽车操作系统市场发展前景 (63)二、消费升级带来的机遇 (63)三、转型升级带来的重大机遇 (65)四、新兴技术带来的机遇 (65)五、由“大”向“强”转型的历史发展机遇期 (66)六、创新带来的机遇 (66)七、新型产融结合带来的机遇 (66)八、+服务带来的机遇 (67)九、智能+蕴藏无数机会 (67)十、内生式增长带来的机遇 (68)十一、新型城镇化带来的机遇 (68)十二、区域市场扩张带来的机遇 (69)十三、“一带一路”的新格局带来的机遇 (69)十四、强化品牌战略带来的机遇 (69)十五、新产业、新业态和新模式带来的机遇 (70)十六、新兴细分行业市场机遇 (70)十七、环保倒逼和政策加码是主要推动力 (70)十八、智能网联汽车操作系统产业进入“无界”时代带来的机遇(71)十九、更多小而美的小众市场带来的机遇 (72)第四章企业转型升级战略的基本类型与选择 (73)第一节产业转型升级理论研究概况 (73)一、产业转型升级的界定 (73)二、产业转型升级原因的阐述 (73)三、产业转型升级的理论探讨 (74)四、产业转型升级的模型与方法研究 (74)五、产业转型升级的经验与对策研究 (74)第二节转型升级战略的基本类型与选择 (75)一、生产型制造向创新型制造转变 (75)二、生产型制造向服务型制造转变 (75)三、品牌升级战略 (76)四、终端化战略 (77)五、国际化战略 (77)六、内涵发展战略 (78)七、创新技术改革 (78)九、品牌化、标准化 (78)十、资本化、上市化 (79)十一、信息化、高端化 (79)第三节微软成功转型的神话和启示 (79)第四节中国企业转型失败的原因 (82)一、“巨婴病” (82)二、“文盲病” (83)三、“模式病” (84)四、“牛人病” (85)五、“老板病” (86)第五章企业转型升级战略规划制定原则及依据 (88)第一节企业转型升级战略规划的制定原则 (88)一、科学性 (88)二、实践性 (88)三、前瞻性 (88)四、创新性 (88)五、全面性 (89)六、动态性 (89)第二节企业转型升级战略规划的制定依据 (89)一、国家产业政策 (89)二、行业发展规律 (89)三、企业资源与能力 (90)四、可预期的战略目标 (90)第三节影响转型升级战略的主要因素 (90)一、影响转型升级战略的主要因素 (91)二、诱发企业转型升级战略失败的三因素 (91)三、企业转型升级战略规划需规避的误区 (92)第四节企业转型升级战略规划主要的分析工具 (93)一、PEST分析 (93)二、SCP模型 (94)三、SWOT分析 (95)四、波特五力模型 (95)五、价值链分析 (96)六、7S分析 (97)七、波士顿矩阵分析 (98)八、战略群体分析法 (99)九、核心竞争力分析 (100)十、层面论分析 (100)十一、行业生命周期分析 (101)第六章企业制定转型升级战略的内容、方法步骤、流程 (104) 第一节公司制定转型升级战略规划要点与准备工作 (104) 一、公司制定转型升级战略规划要点 (104)二、规划企业转型升级战略前的准备工作 (104)第二节公司制定转型升级战略规划的主要内容 (105)一、公司制定转型升级战略规划的主要内容 (105)二、正确制定企业发展战略的步骤 (106)三、企业转型升级战略规划包含的不同内容 (107)第三节构建转型升级战略研究体系 (108)一、研究体系构建与实施的内涵 (108)二、整合内外部资源做好顶层设计 (108)三、构建闭环的战略研究体系 (109)四、及时跟踪分析研判内外部形势 (109)（一）外部分析就是寻找机会与威胁 (109)（二）内部分析就是发现优势与劣势 (110)第四节科学制定转型升级战略规划 (110)一、掌握科学的决策方法和程序 (110)二、遵循科学原则，建立竞争优势 (111)三、提高决策者素质 (112)四、全面了解企业环境 (112)五、科学制定转型升级战略 (112)六、降低风险 (112)第五节制定转型升级战略需注意事项 (113)一、企业转型升级战略制定需注意的要点 (113)二、制定转型升级战略目标注意事项 (114)三、制定转型升级战略规划的注意点 (114)四、制定转型升级战略规划容易犯的错误 (115)五、不同阶段企业转型升级战略的规划 (116)六、制定企业转型升级战略要考虑的不同方面 (117)第七章2020-2025年中国智能网联汽车操作系统企业转型升级趋势及方向 (118)第一节突破产业金字塔局限 (118)第二节重构产业价值链布局 (120)第三节激发人力资源潜能 (120)第四节建立数字化创新能力 (122)第五节结语 (124)第八章2020-2025年中国智能网联汽车操作系统企业转型升级战略探讨与建议 (126)第一节智能网联汽车操作系统行业企业转型升级战略建议 (126)一、智能网联汽车操作系统企业创新转型升级的必要性 (126)二、中国智能网联汽车操作系统行业发展方向与策略 (127)三、中国智能网联汽车操作系统企业转型升级方向 (127)四、中国智能网联汽车操作系统企业市场升级策略 (129)五、中国智能网联汽车操作系统企业产品研发策略 (130)六、中国智能网联汽车操作系统企业新品推广策略 (131)七、中国智能网联汽车操作系统企业市场重新定位策略 (131)八、引导消费者策略 (131)九、中国智能网联汽车操作系统企业打造网红爆款产品策略 (132)第二节2020-2025年中国智能网联汽车操作系统企业转型升级的主要途径 (133)一、以技术创新推动企业转型升级 (133)二、以品质保证促进企业转型升级 (133)三、加强国际合作，促进企业转型升级 (133)四、进行资本运作，推进兼/合并与重组 (134)五、以信息化助推企业转型升级 (134)第三节2020-2025年中国智能网联汽车操作系统企业智能化转型升级路径与对策 (135)一、智能制造的内涵 (135)二、我国传统制造业智能化转型的路径 (135)第四节“互联网+”时代我国智能网联汽车操作系统产业转型升级路径研究 (136)一、以“互联网+智能制造”的生产路径，打造柔性供应链 (136)二、以“互联网+协同创新”，构建协同创新生态网络 (136)三、以“互联网+社群”的营销路径，实现网络化精准营销 (137)四、以“互联网+个性化产品”的大规模服装定制路径，实现生产制造企业服务化的转变(137)第九章2020-2025年中国智能网联汽车操作系统企业全方位推进“转型升级战略”及实施路径探讨 (138)第一节构建转型升级战略推进体系：稳准推进公司转型升级战略实施 (138)一、结合实际、精心制定工作实施方案 (138)二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 (138)三、营造全员全链条参与环境 (138)第二节产业结构层面 (139)一、认识规律特征指导产业发展 (139)二、夯实产业基础促进产业健康 (139)三、优化产业结构，加强技术创新 (139)四、完善企业供应价值链 (140)五、积极促进智能网联汽车操作系统企业的集约化建设 (140)六、走新型工业化道路，打造产业绿色竞争力 (140)七、提升产业战略竞争力 (140)第三节市场运营层面 (141)一、必须把做强做优放在更加突出的地位 (141)二、大力实施精品名牌战略，推进市场竞争 (141)三、以客户为导向，满足客户需求 (141)四、创新经营模式 (142)五、价值创新开拓战略蓝海 (142)六、紧跟市场发展 (143)七、实施“走出去”战略 (143)八、坚持“五化”发展举措 (144)第四节技术创新层面 (144)一、实施技术创新战略 (145)二、大力增强科技创新能力 (145)三、明确技术创新工作目标 (145)四、构建高效的技术创新管理体系 (146)第五节产品开发与竞争层面 (146)一、积极进行产品开发 (146)二、产品式样竞争策略 (147)三、产品大类竞争策略 (147)四、产品使用价值竞争策略 (148)第六节营销推广层面 (149)一、坚持营销的正确定位策略 (149)二、注重实施营销中的品牌策略 (150)三、选择实施多元化营销手段的策略 (151)四、基于消费观念和文化导向的营销 (152)第七节客户服务层面 (152)一、服务将成为核心 (152)二、以顾客满意为核心 (153)三、提高企业服务水平 (153)四、与用户建立战略合作关系 (153)五、“服务竞争”最有效的竞争策略 (153)第八节企业管理层面 (154)一、建立完善的企业管理体系 (154)二、深化现代企业制度改革，打造全新形象 (154)三、积极探索信息化网络化时代的管理模式 (155)四、大力提高企业集团管控的能力 (155)五、提高人员素质，提高管理水平 (156)六、加强资金管理，提高企业融资能力 (156)七、开放式创新与组织学习 (156)八、强化安全法制化建设 (157)九、大力提升国际化经营管理水平 (157)第九节企业文化建设层面 (158)一、企业文化的层次 (158)二、树立企业价值观 (158)三、倡导创新文化，提高企业竞争能力 (158)四、培育品牌文化，提高服装企业的品牌竞争力 (159)五、建设企业文化促进企业实现可持续发展 (159)第十节人力资源管理方面 (160)一、确立转型升级战略人才队伍建设目标 (160)二、大力实施人才战略，推进机制创新 (161)二、强化从业人员素质，加强产业人才竞争力 (161)三、企业可持续发展的人力资源管理 (162)第十一节供应链管理层面 (162)第十二节小结 (162)第十章构建智能网联汽车操作系统企业实施转型升级战略“管理、保障、调整”等机制的措施..164第一节构建转型升级战略管理体系：增强公司战略管理能力 (164)一、有效的战略管理组织 (164)二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 (164)三．战略落地要构建有效的执行保障体系 (165)第二节构建转型升级战略保障体系：增强实施保障能力 (165)一、注重战略风险防控 (165)二、加大业绩考核力度 (166)三、优化战略研究组织架构 (166)四、构建开放式研究网络 (166)五、加快信息、成果共享与成果转化 (166)六、加强战略研究队伍建设 (167)第三节构建转型升级战略动态调整机制：完善转型升级战略的主要措施 (167)一、完善转型升级战略 (167)二、完善企业转型升级战略的有效措施 (168)三、企业转型升级战略创新调整的重要性 (168)第四节持续变革是转型升级战略的精髓 (169)第十一章盛世华研总结 (170)第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (170)一、企业失败的原因 (170)二、提高胜率的策略 (171)第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (172)一、基于“产业”的研究与决策体系 (172)二、基于“周期”的研究与决策体系 (172)三、基于“人性”的研究与决策体系 (172)四、基于“变化”的研究与决策体系 (173)五、基于“趋势”的研究与决策体系 (173)六、小结 (173)第三节致读者：商业自是有胜算 (174)第一章企业转型升级战略概述当前，全球经济正在发生转变，世界各国也都在积极寻找技术创新的发展模式，这也带动了新时期产业的转型与优化升级。

汽车行业智能网联汽车发展策略方案第一章智能网联汽车概述 (2)1.1 智能网联汽车定义及分类 (2)1.2 智能网联汽车发展历程 (2)1.3 智能网联汽车技术架构 (3)第二章国际智能网联汽车发展现状与趋势 (3)2.1 国外智能网联汽车市场规模与政策 (3)2.2 国外智能网联汽车技术进展 (4)2.3 国际合作与竞争格局 (4)第三章我国智能网联汽车发展现状与挑战 (4)3.1 我国智能网联汽车市场规模与政策 (4)3.1.1 市场规模 (5)3.1.2 政策支持 (5)3.2 我国智能网联汽车技术进展 (5)3.2.1 关键技术 (5)3.2.2 产品研发 (5)3.2.3 产业链建设 (5)3.3 我国智能网联汽车发展面临的挑战 (5)3.3.1 技术瓶颈 (5)3.3.2 市场竞争 (5)3.3.3 安全法规 (6)3.3.4 基础设施 (6)第四章智能网联汽车产业链分析 (6)4.1 核心技术环节 (6)4.2 关键零部件供应 (6)4.3 整车制造与销售 (6)第五章智能网联汽车发展策略 (7)5.1 技术创新与研发投入 (7)5.2 政策支持与产业协同 (7)5.3 人才培养与引进 (7)第六章智能网联汽车安全与隐私保护 (7)6.1 安全技术要求与标准 (7)6.2 隐私保护措施与法规 (8)6.3 安全与隐私保护技术发展趋势 (8)第七章智能网联汽车基础设施建设 (9)7.1 通信网络建设 (9)7.1.1 构建高速无线通信网络 (9)7.1.2 优化有线通信网络 (9)7.2 数据中心与云计算 (9)7.2.1 建设大规模数据中心 (10)7.2.2 推动云计算应用 (10)7.3 智能交通管理系统 (10)7.3.1 完善交通信息采集与处理 (10)7.3.2 优化交通信号控制系统 (10)7.3.3 建设智能交通管理平台 (10)第八章智能网联汽车商业模式创新 (11)8.1 新零售模式 (11)8.2 数据驱动的服务模式 (11)8.3 跨界合作与创新 (11)第九章智能网联汽车推广与应用 (12)9.1 城市示范项目 (12)9.1.1 选取示范城市 (12)9.1.2 构建示范区域 (12)9.1.3 实施示范项目 (12)9.2 公共交通领域应用 (12)9.2.1 公交车应用 (12)9.2.2 城际轨道交通应用 (13)9.2.3 出租车应用 (13)9.3 个人出行场景应用 (13)9.3.1 自动驾驶私家车 (13)9.3.3 车联网应用 (13)第十章智能网联汽车未来发展展望 (13)10.1 技术发展趋势 (13)10.2 市场规模预测 (14)10.3 社会影响与政策建议 (14)第一章智能网联汽车概述1.1 智能网联汽车定义及分类智能网联汽车是指通过先进的通信技术、人工智能、大数据、云计算等手段，实现车与车、车与路、车与人、车与云之间的信息交换和共享，从而提高汽车的安全、环保、节能、舒适等功能的汽车。

导语尽管全球汽车市场有望从2020 年的27550 亿美元达到2030 年的3.8 万亿美元，年均增长率约为3%，但软件和电子设备的年增长率将约为7%，从约2380 亿美元的总市场规模到约4690 亿美元（不包括电池）。

从2020 年-2030 年，ECU 和DCU 的增长构成了最大的市场份额。

华为：从通信巨头到智能汽车新贵华为在2014 年正式开始进行车联网的布局，目前已形成具备五大产品布局的从硬件到软件的全套解决方案。

华为于2014 年在“2012 实验室”设立车联网实验室，开始进行车联网方面的研究，其后立足于其擅长的 5G 技术，从车联网通信架构，到芯片中标奔驰的车载模块项目，开始一步步布局。

2019 年，华为正式成立智能汽车解决方案事业部，和网络产品与解决方案BU、Cloud & AI 产品与服务BU 并列，再加上华为运营商 BG、企业 BG 和消费者 BG 组成华为六大一级部门。

2020 年10 月，华为发布独立品牌“HI”，其中包括了1 个全新的计算与通信架构和 5 大智能系统。

2020 年11 月，长安汽车宣布与华为和宁德联合打造一个全新的高端智能品牌。

该品牌将为用户提供系列极致体验的智能科技产品，进而将全面数字化的出行变为现实。

华为将自己定位为智能汽车ICT（信息与通信技术）部件和解决方案的供应商。

2020 年 10 月，推出智能汽车解决方案“HI”：包括一个全新的“计算与通信架构”和五大智能系统——智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云。

以及激光雷达、ARHUD 等全套的智能化部件。

“HI”还提供强大的算力和操作系统，包括三大计算平台：智能驾驶计算平台、智能座舱计算平台和智能车控计算平台，以及三大操作系统AOS （智能驾驶操作系统）、HOS（智能座舱操作系统）和 VOS（智能车控操作系统）。

从技术层面来说，当前的总线+分布式功能单元，将转变为分布式网络和三个域控制器，包括智能座舱域、整车控制域和智能驾驶域，这也是华为在智能汽车领域内产品布局的核心架构。

汽车行业智能网联汽车研发方案第一章：项目概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)第二章：智能网联汽车技术发展趋势 (3)2.1 国内外发展现状 (3)2.2 技术发展趋势 (3)第三章：智能网联汽车关键技术研究 (4)3.1 车载传感器技术 (4)3.2 车载通信技术 (4)3.3 数据处理与分析技术 (5)第四章：智能网联汽车系统架构设计 (5)4.1 系统总体架构 (5)4.2 关键模块设计 (6)第五章：智能网联汽车功能模块开发 (6)5.1 驾驶辅助系统 (6)5.2 自动驾驶系统 (7)第六章：智能网联汽车安全功能保障 (8)6.1 安全性设计原则 (8)6.1.1 遵循国家法规与标准 (8)6.1.2 系统冗余设计 (8)6.1.3 安全优先原则 (8)6.1.4 主动与被动安全相结合 (8)6.2 安全功能测试与评估 (8)6.2.1 功能安全测试 (8)6.2.2 系统集成测试 (8)6.2.3 实车道路测试 (8)6.2.4 安全功能评估 (9)6.2.5 持续改进与优化 (9)第七章：智能网联汽车产业化与推广 (9)7.1 产业化路径 (9)7.1.1 技术研发与标准制定 (9)7.1.2 产业链构建 (9)7.1.3 政策支持与引导 (9)7.1.4 产业园区建设 (9)7.2 市场推广策略 (9)7.2.1 产品定位与差异化 (9)7.2.2 市场教育与宣传 (10)7.2.3 合作伙伴关系建立 (10)7.2.4 销售与服务网络优化 (10)7.2.5 政策引导与市场激励 (10)第八章：智能网联汽车政策法规与标准 (10)8.1 政策法规现状 (10)8.2 标准制定与实施 (10)第九章：智能网联汽车项目实施与管理 (11)9.1 项目实施流程 (11)9.1.1 项目启动 (11)9.1.2 项目策划 (11)9.1.3 项目研发 (11)9.1.4 项目试制与试验 (12)9.1.5 项目验收与交付 (12)9.2 项目风险管理 (12)9.2.1 风险识别 (12)9.2.2 风险评估 (12)9.2.3 风险应对策略 (12)9.2.4 风险监控与控制 (13)第十章：项目总结与展望 (13)10.1 项目成果总结 (13)10.2 未来发展展望 (13)第一章：项目概述1.1 项目背景信息技术的飞速发展，智能网联汽车作为新一代汽车技术的重要方向，已经成为全球汽车产业竞争的新焦点。

2020中国智能汽车创新发展战略导读：2020年2月10日，发改委、工信部、交通运输部等11个国家部委联合发布《智能汽车创新发展战略》，提出了“推进智能化道路基础设施规划建设”，这对“数字经济基础设施”主题探讨有较大的现实意义。

当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革方兴未艾，智能汽车巳成为全球汽车产业发展的战略方向。

为加快推进智能汽车创新发展，制定本战略。

一、发展态势智能汽车是指通过搭载先进传感器等装置，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。

智能汽车通常又称为智能网联汽车、自动驾驶汽车等。

（一）智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向。

从技术层面看，汽车正由人工操控的机械产品逐步向电子信息系统控制的智能产品转变。

从产业层面看，汽车与相关产业全面融合，呈现智能化、网络化、平台化发展特征。

从应用层面看，汽车将由单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间和应用终端，成为新兴业态重要载体。

从发展层面看，一些跨国企业率先开展产业布局，一些国家积极营造良好发展环境，智能汽车巳成为汽车强国战略选择。

（二）发展智能汽车对我国具有重要的战略意义。

发展智能汽车，有利于提升产业基础能力，突破关键技术瓶颈，增强新一轮科技革命和产业变革引领能力，培育产业发展新优势；有利于加速汽车产业转型升级，培育数字经济，壮大经济增长新动能；有利于加快制造强国、科技强国、网络强国、交通强国、数字中国、智慧社会建设，增强新时代国家综合实力；有利于保障生命安全，提高交通效率，促进节能减排，增进人民福社。

（三）我国拥有智能汽车发展的战略优势。

中国特色社会主义制度和国家治理体系能够集中力量办大事，国家制度优势显著。

我国汽车产业体系完善，品牌质量逐步提升，关键技术不断突破，发展基础较为扎实。

互联网、信息通信等领域涌现一批知名企业，网络通信实力雄厚。

路网规模、5G通信、北斗卫星导航定位系统水平国际领先，基础设施保障有力。

（二零一二年十二月）2020-2025年中国商用车智能网联设备行业成本领先战略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家……报告目录第一章企业成本领先战略概述 (9)第一节报告简介 (9)第二节企业成本领先战略的重要性及作用 (10)一、成本领先战略是构建竞争优势的基础 (10)二、成本领先战略还具有无可比拟的优势作用 (10)二、是决定企业经营活动成败的关键性因素 (11)三、是实现企业快速、健康、持续发展的需要 (11)四、是企业扩展市场、高效持续发展的有效途径 (12)五、是强化企业核心竞争力的有利武器 (12)第三节企业成本领先战略的特性 (12)一、长期性 (12)二、全局性 (13)三、外向性 (13)四、竞争性 (13)五、动态性 (13)第二章市场调研：2018-2019年中国商用车智能网联设备行业市场深度调研 (14)第一节商用车智能网联设备概述 (14)一、行业定义 (14)二、行业分类 (14)第二节我国商用车智能网联设备行业监管体制与发展特征 (15)一、所属行业分类 (15)二、行业主管部门、监管体制 (16)三、行业自律组织 (16)四、行业主要产业政策和法律法规 (17)五、政策法规对行业发展的影响 (24)六、行业主要壁垒 (24)（1）严格的供应商准入体系壁垒 (24)（2）技术壁垒 (25)（3）品牌壁垒 (25)（4）人才壁垒 (25)第三节2018-2019年中国商用车智能网联设备行业发展情况分析 (25)一、全球商用车智能网联设备行业发展情况 (26)二、我国商用车智能网联设备行业发展情况 (26)第四节2018-2019年我国商用车智能网联设备行业竞争格局分析 (27)一、行业竞争格局与市场化程度 (27)二、行业内主要企业情况 (27)三、选取同行业可比上市公司标准情况 (28)（一）主营业务及产品结构标准 (28)（二）行业标准 (28)（三）估值及数据标准 (28)（四）可比公司选取情况 (29)（1）启明信息技术股份有限公司 (29)（2）兴民智通（集团）股份有限公司 (30)（3）厦门雅迅网络股份有限公司 (30)（4）深圳市锐明技术股份有限公司 (31)第五节企业案例分析：鸿泉物联 (33)一、公司发展简介 (33)二、公司的行业地位 (34)三、技术水平及特点 (37)四、公司竞争优势与竞争劣势 (37)五、公司竞争要素最近三年变化情况及未来发展趋势 (39)六、鸿泉物联与同行业可比公司的比较情况 (40)第六节2019-2025年下游需求应用行业发展分析及趋势预测 (42)一、智能化趋势显著增加汽车电子部件的单车份额 (42)二、网联化趋势加速覆盖各类车型 (43)（1）“两客一危”和重型载货汽车 (43)（2）新能源汽车 (44)（3）大型营运客车 (44)（4）中轻卡 (45)（5）专项作业车 (45)三、上述商用车种类对应的市场容量分析 (45)第七节2019-2025年我国商用车智能网联设备行业发展前景及趋势预测 (47)一、行业前景分析 (47)二、行业发展趋势 (49)（1）人工智能化 (49)（2）网联化 (49)（3）大数据化 (49)三、行业发展面临的机遇 (50)（1）国家产业政策支持 (50)（2）行业特有的强制安装制度 (50)（3）汽车保有量迅速增加，交通安全形势严峻 (50)（4）技术进步驱动智能网联汽车迭代更新速度 (50)四、行业发展面临的挑战 (51)（1）行业标准规范滞后 (51)（2）下游汽车行业的周期性波动 (51)第三章企业成本领先战略的基本类型与选择 (53)第一节成本领先战略的分析方法 (53)一、成本动因分析 (53)二、战略定位分析 (53)三、企业成本领先战略实施应重视的前提条件 (54)第二节成本领先战略中的系统思维 (54)一、以价值链为基础 (54)二、优化整合价值链 (55)三、降低营销成本 (57)第三节成本领先战略的基本类型与目标 (58)一、成本领先战略的类型 (58)二、成本领先战略内容 (58)三、成本领先战略的追求的目标 (59)第四节成本领先战略优劣势分析 (60)一、实施成本领先战略的优势 (60)二、实施成本领先战略的劣势 (60)第四章企业成本领先战略规划制定原则及依据 (61)第一节企业成本领先战略规划的制定原则 (61)一、科学性 (61)二、实践性 (61)三、前瞻性 (61)四、创新性 (61)五、全面性 (62)六、动态性 (62)第二节企业成本领先战略规划的制定依据 (62)一、国家产业政策 (62)二、行业发展规律 (63)三、企业资源与能力 (63)四、可预期的战略目标 (63)第三节成本领先战略应注意的事项 (64)一、成本领先战略不同于差异化战略 (64)二、成本领先战略不等于一味地削减成本 (64)三、成本领先战略的攻守平衡 (65)四、应用成本领先战略应注意规避风险 (67)五、应用成本领先战略应消除认识上的误区 (67)第五章企业制定成本领先战略的内容、方法步骤、流程 (69)第一节公司制定成本领先战略规划要点与准备工作 (69)一、公司制定成本领先战略规划要点 (69)二、规划企业成本领先战略前的准备工作 (69)第二节公司制定成本领先战略规划的主要内容 (70)一、成本领先战略的基本思想 (70)一、公司制定成本领先战略规划的主要内容 (71)二、正确制定企业发展战略的步骤 (71)三、企业成本领先战略规划包含的不同内容 (72)第三节构建成本领先战略研究体系 (73)一、研究体系构建与实施的内涵 (73)二、整合内外部资源做好顶层设计 (74)三、构建闭环的战略研究体系 (74)四、及时跟踪分析研判内外部形势 (74)（一）外部分析就是寻找机会与威胁 (75)（二）内部分析就是发现优势与劣势 (75)第四节科学制定成本领先战略规划 (76)一、掌握科学的决策方法和程序 (76)二、遵循科学原则，建立竞争优势 (76)三、提高决策者素质 (77)四、全面了解企业环境 (77)五、科学制定成本领先战略 (77)六、降低风险 (78)第五节制定成本领先战略需注意事项 (78)一、企业成本领先战略制定需注意的要点 (78)二、制定成本领先战略目标注意事项 (79)三、制定成本领先战略规划的注意点 (80)第六章2020-2025年中国商用车智能网联设备成本领先战略探讨与建议 (81)第一节实施成本领先战略，促进商用车智能网联设备快速发展 (81)一、制定成本领先战略规划，指导企业可持续发展 (81)二、做大做强，以规模经济获得成本优势 (81)三、加快产业集群发展，促使企业获取成本优势 (81)四、加强技术创新，提高自主创新能力 (82)五、运用先进技术，降低经营成本 (82)六、培育企业成本文化，为实施成本领先战略提供动力 (82)第二节2020-2025年中国商用车智能网联设备实施“成本领先战略”具体策略 (83)一、构建完善的成本控制责任体系，建立激励约束机制 (83)二、增强成本观念，实行全员成本管理 (83)三、建立严谨的成本管理科学体系 (84)四、完善作业流程，细化作业环节，落实成本指标 (84)五、采用科学的成本核算方法，加大成本控制力度 (85)六、加大对无形损耗的量化管理，提高经济效益 (85)七、鼓励技术改造、流程再造，降低成本、提高效率 (85)八、采取现代化手段，推进信息化管理进程 (85)九、建立健全以财务为中心的经营调度调控机制 (86)第三节商用车智能网联设备的成本管理存在的问题及对策 (86)一、商用车智能网联设备概况以及成本管理现状 (86)二、商用车智能网联设备成本管理存在的问题及产生原因 (87)（一）固守传统的成本管理模式 (87)（二）成本管理信息化程度低缺乏科学管理系统 (87)（三）成本管理控制主体过于单一 (88)三、基于成本管理对企业提出改进对策 (88)（一）建立现代化的成本管理模式 (88)（二）对成本管理加強信息化建设 (89)（三）成本管理主体多元化 (89)四、结论 (89)第四节构建全面成本管控体系实现成本领先战略 (90)一、成本管理流程制度控制体系 (90)二、构建成本项目推进体系 (91)三、成本管理业绩评价考核体系 (93)第五节构建持续的成本领先战略 (93)一、低成本创造竞争优势 (94)二、成本优势并非一成不变 (94)三、只有持久的成本优势才是有意义的 (94)四、创建持续的成本优势 (95)五、低成本优势是一项全方位的工作 (95)六、价格战与低成本战略的差异 (95)第七章2020-2025年中国商用车智能网联设备全方位推进“成本领先战略”及实施路径探讨 (97)第一节构建成本领先战略推进体系：稳准推进公司成本领先战略实施 (97)一、结合实际、精心制定工作实施方案 (97)二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 (97)三、营造全员全链条参与环境 (97)第二节产业结构层面 (98)一、认识规律特征指导产业发展 (98)二、夯实产业基础促进产业健康 (98)三、优化产业结构，加强技术创新 (98)四、完善企业供应价值链 (99)五、积极促进企业的集约化建设 (99)六、走新型工业化道路，打造产业绿色竞争力 (99)七、提升产业战略竞争力 (99)第三节市场运营层面 (100)一、必须把做强做优放在更加突出的地位 (100)二、大力实施精品名牌战略，推进市场竞争 (100)三、以客户为导向，满足客户需求 (100)四、创新经营模式 (101)五、价值创新开拓战略蓝海 (101)六、紧跟市场发展 (102)七、实施“走出去”战略 (102)八、坚持“五化”发展举措 (102)第四节技术创新层面 (103)一、采用现代化技术进行生产创新 (103)二、大力增强科技创新能力 (104)三、明确技术创新工作目标 (104)四、构建高效的技术创新管理体系 (104)第五节产品开发与竞争层面 (105)一、积极进行产品开发 (105)二、确保产品质量，促进产品个性化 (105)三、产品式样竞争策略 (106)四、产品大类竞争策略 (106)五、产品使用价值竞争策略 (107)第六节营销推广层面 (108)一、坚持营销的正确定位策略 (108)二、注重实施营销中的品牌策略 (109)三、选择实施多元化营销手段的策略 (110)四、基于消费观念和文化导向的营销 (111)第七节客户服务层面 (111)一、服务将成为核心 (111)二、以顾客满意为核心 (111)三、提高企业服务水平 (112)四、与用户建立战略合作关系 (112)五、“服务竞争”最有效的竞争策略 (112)第八节企业管理层面 (112)一、建立完善的企业管理体系 (113)二、深化现代企业制度改革，打造全新形象 (113)三、积极探索信息化网络化时代的管理模式 (114)四、大力提高企业集团管控的能力 (114)五、提高人员素质，提高管理水平 (114)六、加强资金管理，提高企业融资能力 (115)七、开放式创新与组织学习 (115)八、强化安全法制化建设 (116)九、大力提升国际化经营管理水平 (116)第九节企业文化建设层面 (116)一、企业文化的层次 (117)二、树立企业价值观 (117)三、倡导创新文化，提高企业竞争能力 (117)四、培育品牌文化，提高企业的品牌竞争力 (118)五、建设企业文化促进企业实现可持续发展 (118)第十节人力资源管理方面 (119)一、确立成本领先战略人才队伍建设目标 (119)二、大力实施人才战略，推进机制创新 (119)二、强化从业人员素质，加强产业人才竞争力 (120)三、企业可持续发展的人力资源管理 (120)第十一节供应链管理层面 (121)第十二节小结 (121)第八章构建商用车智能网联设备实施成本领先战略“管理、保障、调整”等机制的措施 (123)第一节构建成本领先战略管理体系：增强公司战略管理能力 (123)一、有效的战略管理组织 (123)二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 (124)三．战略落地要构建有效的执行保障体系 (124)第二节构建成本领先战略保障体系：增强实施保障能力 (124)一、注重战略风险防控 (124)二、加大业绩考核力度 (125)三、优化战略研究组织架构 (125)四、构建开放式研究网络 (125)五、加快信息、成果共享与成果转化 (126)六、加强战略研究队伍建设 (126)第三节构建成本领先战略动态调整机制：完善成本领先战略的主要措施 (126)一、完善制定正确的成本领先战略 (126)二、完善企业成本领先战略的有效措施 (126)三、企业成本领先战略创新调整的重要性 (127)第四节持续变革是成本领先战略的精髓 (128)第九章盛世华研总结 (129)第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (129)一、企业失败的原因 (129)二、提高胜率的策略 (130)第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (131)一、基于“产业”的研究与决策体系 (131)二、基于“周期”的研究与决策体系 (131)三、基于“人性”的研究与决策体系 (131)四、基于“变化”的研究与决策体系 (132)五、基于“趋势”的研究与决策体系 (132)六、小结 (132)第三节致读者：商业自是有胜算 (133)第一章企业成本领先战略概述追求利润最大化是企业的经营目的，故而必须制定适合企业发展的战略方案，从而保证在企业持续经营的前提下，争取最大的利润。

汽车行业智能网联汽车技术实施方案第一章概述 (2)1.1 技术背景 (2)1.2 实施目标 (2)第二章智能网联汽车技术框架 (3)2.1 技术体系 (3)2.1.1 感知层 (3)2.1.2 网络层 (3)2.1.3 平台层 (3)2.1.4 应用层 (4)2.2 关键技术 (4)2.2.1 感知技术 (4)2.2.2 通信技术 (4)2.2.3 计算技术 (4)2.2.4 控制技术 (4)2.2.5 安全技术 (4)2.2.6 人工智能技术 (4)第三章车载感知系统 (5)3.1 感知技术概述 (5)3.2 感知硬件配置 (5)3.3 感知数据处理 (5)第四章车载通信系统 (6)4.1 通信技术概述 (6)4.2 通信协议与标准 (6)4.3 通信设备配置 (7)第五章车载计算平台 (7)5.1 计算平台架构 (7)5.2 硬件配置 (8)5.3 软件系统 (8)第六章智能决策与控制系统 (9)6.1 决策与控制技术概述 (9)6.2 控制算法 (9)6.2.1 预测控制算法 (9)6.2.2 优化控制算法 (9)6.2.3 适应控制算法 (9)6.2.4 智能控制算法 (9)6.3 系统集成 (10)6.3.1 硬件集成 (10)6.3.2 软件集成 (10)6.3.3 通信集成 (10)6.3.4 功能优化与调试 (10)第七章安全与隐私保护 (10)7.1 安全技术概述 (10)7.2 数据加密与认证 (11)7.3 隐私保护策略 (11)第八章测试与验证 (12)8.1 测试方法与标准 (12)8.1.1 测试方法 (12)8.1.2 测试标准 (12)8.2 测试场景设计 (12)8.2.1 常规场景 (12)8.2.2 复杂场景 (13)8.2.3 极限场景 (13)8.3 测试数据分析 (13)8.3.1 数据采集 (13)8.3.2 数据处理 (13)8.3.3 数据分析 (13)第九章产业化与推广 (13)9.1 产业化路径 (13)9.2 政策法规支持 (14)9.3 市场推广策略 (14)第十章持续优化与迭代 (15)10.1 技术跟踪与升级 (15)10.2 用户反馈与改进 (15)10.3 产业链协同发展 (15)第一章概述1.1 技术背景信息技术的飞速发展，智能网联汽车技术逐渐成为汽车行业发展的新趋势。

（二零一二年十二月）2020-2025年中国汽车软件行业价值竞争策略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家……报告目录第一节汽车软件行业价值竞争策略研究报告简介 (7)第二节汽车软件行业价值竞争策略研究原则与方法 (8)一、研究原则 (8)二、研究方法 (9)第三节研究企业价值竞争策略的重要性及意义 (10)一、重要性 (10)二、研究意义 (11)第二章市场调研：2018-2019年中国汽车软件行业市场深度调研 (12)第一节汽车软件开发特点 (12)一、基于模型的开发MBD (12)（一）图形化设计 (12)二、代码书写标准统一 (13)三、软件架构的统一 (14)四、汽车行业与互联网行业软件开发区别 (15)第二节汽车软件产品——操作系统市场分析 (16)一、2023年安卓有望成为市占率第一的车载底层OS (16)二、每个底层OS的授权费用约55元 (18)第三节汽车软件产品——应用软件市场分析 (19)一、视觉优化，未来智能驾驶舱的新增量 (19)二、单车的人机交互应用软件授权费用约100元 (21)第四节汽车软件产品——安全软件市场分析 (22)一、软件系统迭代加速，OTA成为汽车必备技能 (22)二、安全软件：OTA驱动，单车安全软件授权费用约为104元 (24)第五节汽车软件产品——ADAS市场分析 (25)第六节汽车软件产品——基础软件市场分析 (27)一、重要的底层技术，部分供应商和T1深度绑定 (27)二、单车基础软件授权费用约为160元 (29)第七节汽车软件产品——汽车软件授权市场分析 (29)第八节竞争力分析：以中科创达为例 (29)一、绑定芯片 (30)（一）T2的选择中，芯片厂商话语权提升 (30)（二）高通方案产品性能，全球领先 (30)（三）高通方案市占率超50%，创达与高通深度绑定 (31)二、操作系统：安卓开发优势较大，补齐QNX短板 (32)三、Kanzi市占率有望达80%，助力公司打造差异化竞争优势 (33)三、行业玩家梳理 (35)第九节2020-2025年我国汽车软件行业发展前景及趋势预测 (36)一、智能驾驶舱是确定性趋势 (36)二、软件定义汽车，未来十年汽车软件代码量CAGR约21% (37)三、代码量激增，带来软件复杂度提升2倍以上 (39)四、2023年全球汽车软件定制市场有望超过250亿元 (40)五、高景气得以验证，国外厂商汽车业务营收增速均超过40% (42)六、汽车软件行业趋势 (43)七、风险提示 (44)第三章企业价值竞争策略的基本类型与选择 (45)第一节价值竞争策略的与价格竞争策略的对比分析 (45)一、相对于价格竞争具有相对广泛的市场针对性和适应性 (45)二、价值竞争相对于价格竞争，具有相对无限的竞争空间 (45)三、价值竞争相对于价格竞争更具有市场开拓创新能力 (45)四、价值竞争相对于价格竞争更突出了竞争的公平性和兼容性 (46)第二节价值竞争的特征和表现 (46)一、价值竞争是一种产品单一因素竞争向多因素竞争的转变 (46)二、价值竞争是从注重产品内在因素竞争向产品内外因素相结合竞争的转化 (46)三、价值竞争实现了销售方式从推销观念向营销观念再向竞争观念的转化 (47)第三节“顾客让渡价值”竞争理论与途径 (47)一、“顾客让渡价值”竞争理论 (47)二、改变价值曲线逻辑--实现顾客所需的非凡价值 (48)三、重构价值创造系统--构筑顾客创造价值的平台 (49)第四节价值竞争策略的基本类型与选择 (51)一、产品创新策略 (51)二、产品品牌个性化 (51)三、产品服务竞争策略 (51)四、战略联盟 (51)五、广告策略 (51)第四章企业制定价值竞争策略的内容、方法步骤、流程 (53)第一节公司制定价值竞争策略规划要点与准备工作 (53)一、公司制定价值竞争策略规划要点 (53)二、规划企业价值竞争策略前的准备工作 (53)第二节公司制定价值竞争策略规划的主要内容 (54)一、公司制定价值竞争策略规划的主要内容 (54)二、正确制定企业发展战略的步骤 (55)三、企业价值竞争策略规划包含的不同内容 (56)第三节构建价值竞争策略研究体系 (56)一、研究体系构建与实施的内涵 (57)二、整合内外部资源做好顶层设计 (57)三、构建闭环的战略研究体系 (58)四、及时跟踪分析研判内外部形势 (58)（一）外部分析就是寻找机会与威胁 (58)（二）内部分析就是发现优势与劣势 (59)第四节科学制定价值竞争策略规划 (59)一、掌握科学的决策方法和程序 (59)二、遵循科学原则，建立竞争优势 (60)三、提高决策者素质 (60)四、全面了解企业环境 (61)五、科学制定价值竞争策略 (61)六、降低风险 (61)第五节制定价值竞争策略需注意事项 (62)一、企业发展战略制定需注意的要点 (62)二、制定发展战略注意事项 (62)三、制定价值竞争策略规划的注意点 (63)四、制定价值竞争策略规划容易犯的错误 (64)五、不同阶段企业价值竞争策略的规划 (65)六、制定企业价值竞争策略要考虑的不同方面 (65)第五章2020-2025年中国汽车软件企业价值竞争策略探讨与建议 (67)第一节2020-2025年中国汽车软件行业未来的竞争是价值的竞争 (67)第二节2020-2025年中国汽车软件企业价值竞争策略 (67)一、加大产品技术研发力度提升品牌识别度 (67)二、避免产品同质化，提高产品附加值 (67)三、深耕渠道，塑造终端品牌影响力 (68)四、激活产品价值创造 (68)五、面向高端 (68)第六章2020-2025年中国汽车软件行业基于顾客价值的企业核心竞争力的塑造 (69)第一节顾客价值与企业核心竞争力的关系 (69)一、顾客价值是企业核心竞争力发挥价值性的前提 (69)二、顾客价值是形成企业核心竞争力的动力 (69)三、企业核心竞争力为顾客价值提供了坚实的基础 (70)四、企业核心竞争力是企业拥有所创造的顾客群体以及新兴市场的长期保障。

（二零一二年十二月）2020-2025年中国5G行业成本领先战略研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家……报告目录第一章企业成本领先战略概述 (6)第一节研究报告简介 (6)第二节企业成本领先战略的重要性及作用 (6)一、成本领先战略是构建竞争优势的基础 (7)二、成本领先战略还具有无可比拟的优势作用 (7)二、是决定企业经营活动成败的关键性因素 (7)三、是实现企业快速、健康、持续发展的需要 (8)四、是企业扩展市场、高效持续发展的有效途径 (8)五、是强化企业核心竞争力的有利武器 (8)第三节企业成本领先战略的特性 (9)一、长期性 (9)二、全局性 (9)三、外向性 (9)四、竞争性 (10)五、动态性 (10)第二章市场调研：2018-2019年中国5G行业市场深度调研 (11)第一节5G开启“万物互联” (11)第二节2019年我国5G行业环境 (12)一、移动互联网及物联网的发展催生5G技术 (12)二、5G关键性能指标 (13)三、国家政策引领，地方政府积极推进，我国5G实现快速发展 (14)第三节2019年中国5G行业发展情况分析 (15)一、日、韩、中、美、欧引领5G发展 (15)二、我国5G正处于建设期 (16)（一）规划期：标准制定（2017-2020） (16)（二）建设期（2019-2025） (17)（三）应用期（2021-） (18)三、2019年我国5G发展情况分析 (19)（一）2019年值得被记住的5G关键节点 (20)（二）迅速铺开的5G网络 (22)（三）5G枪响，终端抢跑 (23)（四）垂直行业应用还需添一把手火 (25)（五）5G赛道吸引新入局者，资本争相涌入 (26)四、2020年展望 (27)第四节2019年中国5G产业链分析 (27)一、无线侧：AAU结构变革推动核心部件升级 (28)二、传输侧：网络架构变化提升光器件用量 (29)三、全球设备商CR5超60%，国内设备商竞争优势凸显 (31)四、产业链相关企业 (33)（一）华为 (33)（二）中兴通讯 (33)（三）中国铁塔 (34)（四）烽火通信 (34)（五）光迅科技 (34)（六）高新兴 (34)第五节2019年用户对5G的认知度 (35)一、用户对5G的认知度高，认为5G对生活的影响大 (35)二、用户对5G网络的期待 (36)三、5G网络建设资金投入 (37)四、5G网络建设速度 (38)五、5G网络建设质量 (39)第六节应用：应用颠覆生活和生产方式 (40)一、用户对5G应用场景的期待 (40)二、5G+文化娱乐 (42)三、5G+智能家居 (42)四、5G+智慧交通 (43)五、5G+智慧医疗 (44)六、5G+工业互联网 (45)七、5G+智慧能源 (46)第七节生态：合理共创新未来 (47)一、多技术融合 (47)二、5G生态建设 (48)第八节企业案例分析：中国移动“5G+AICDE”战略 (49)一、中国移动5G+AICDE战略 (49)二、中国移动生态建设计划 (50)三、中国移动5G专有服务 (50)第九节2020-2025年我国5G行业发展前景及趋势预测 (51)一、产业发展的动力 (51)（一）政策：5G是数字化革命良机，政策方面有望持续加码 (51)（二）供给端：运营商资本开支计划决定5G发展进程 (52)（三）需求方：全球移动互联网流量增长迅速，新应用拓展需5G支持 (53)二、展望：5G商用，未来已来 (54)三、风险提示 (55)第三章企业成本领先战略的基本类型与选择 (56)第一节成本领先战略的分析方法 (56)一、成本动因分析 (56)二、战略定位分析 (56)三、企业成本领先战略实施应重视的前提条件 (57)第二节成本领先战略中的系统思维 (57)一、以价值链为基础 (57)二、优化整合价值链 (58)三、降低营销成本 (60)第三节成本领先战略的基本类型与目标 (60)一、成本领先战略的类型 (60)二、成本领先战略内容 (61)三、成本领先战略的追求的目标 (62)第四节成本领先战略优劣势分析 (62)一、实施成本领先战略的优势 (63)二、实施成本领先战略的劣势 (63)第四章2020-2025年中国5G企业成本领先战略探讨与建议 (64)第一节实施成本领先战略，促进5G企业快速发展 (64)一、制定成本领先战略规划，指导企业可持续发展 (64)二、做大做强，以规模经济获得成本优势 (64)三、加快产业集群发展，促使企业获取成本优势 (64)四、加强技术创新，提高自主创新能力 (65)五、运用先进技术，降低经营成本 (65)六、培育企业成本文化，为实施成本领先战略提供动力 (65)第二节2020-2025年中国5G企业实施“成本领先战略”具体策略 (66)一、构建完善的成本控制责任体系，建立激励约束机制 (66)二、增强成本观念，实行全员成本管理 (66)三、建立严谨的成本管理科学体系 (66)四、完善作业流程，细化作业环节，落实成本指标 (67)五、采用科学的成本核算方法，加大成本控制力度 (67)六、加大对无形损耗的量化管理，提高经济效益 (68)七、鼓励技术改造、流程再造，降低成本、提高效率 (68)八、采取现代化手段，推进信息化管理进程 (68)九、建立健全以财务为中心的经营调度调控机制 (68)第三节5G企业的成本管理存在的问题及对策 (69)一、5G企业概况以及成本管理现状 (69)二、5G企业成本管理存在的问题及产生原因 (69)（一）固守传统的成本管理模式 (70)（二）成本管理信息化程度低缺乏科学管理系统 (70)（三）成本管理控制主体过于单一 (70)三、基于成本管理对企业提出改进对策 (71)（一）建立现代化的成本管理模式 (71)（二）对成本管理加強信息化建设 (71)（三）成本管理主体多元化 (72)四、结论 (72)第四节构建全面成本管控体系实现成本领先战略 (72)一、成本管理流程制度控制体系 (72)二、构建成本项目推进体系 (74)三、成本管理业绩评价考核体系 (76)第五节构建持续的成本领先战略 (76)一、低成本创造竞争优势 (76)二、成本优势并非一成不变 (77)三、只有持久的成本优势才是有意义的 (77)四、创建持续的成本优势 (77)五、低成本优势是一项全方位的工作 (78)六、价格战与低成本战略的差异 (78)第五章盛世华研总结 (79)第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (79)一、企业失败的原因 (79)二、提高胜率的策略 (80)第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (81)一、基于“产业”的研究与决策体系 (81)二、基于“周期”的研究与决策体系 (81)三、基于“人性”的研究与决策体系 (81)四、基于“变化”的研究与决策体系 (82)五、基于“趋势”的研究与决策体系 (82)六、小结 (82)第三节致读者：商业自是有胜算 (83)第一章企业成本领先战略概述追求利润最大化是企业的经营目的，故而必须制定适合企业发展的战略方案，从而保证在企业持续经营的前提下，争取最大的利润。

智能网联汽车的发展方向：中国的最新政策近年来，智能网联汽车在全球范围内得到了迅猛发展。

作为人工智能和互联网技术的集大成者，智能网联汽车具有广阔的应用前景和市场潜力。

中国作为全球最大的汽车市场，政府已开始积极引导和制定相关政策，以推动智能网联汽车的发展，为产业提供良好的环境和支持。

一、政府政策促进创新中国政府近年来加大了对智能网联汽车的支持力度。

2018年，国务院联合发布了《关于促进新一代人工智能产业发展的意见》，明确将智能网联汽车作为人工智能发展的重点领域。

根据政策，政府将加大对智能网联汽车相关技术和研发的支持力度，鼓励企业加大研发投入，推动关键核心技术的突破。

此外，中国还成立了智能网联汽车专门的工作组，负责协调各部门之间的政策衔接、资源整合和信息共享。

工作组的成立，将有助于提高政策的针对性和协同性，从而促进智能网联汽车产业的全面发展。

二、创新应用场景不断涌现智能网联汽车的发展，催生了众多创新应用场景。

人工智能技术的应用使得智能网联汽车能够实现自主驾驶、远程遥控等功能，这对于提高交通安全和减少交通拥堵具有重要意义。

例如，在城市交通中，智能网联汽车可以通过与城市交通信号灯的联动，实现交通拥堵的智能调度和优化。

同时，智能网联汽车还可以通过车联网技术，通过与其他车辆的信息互通，实现车辆的自动避让和道路规避，从而降低交通事故的发生率。

而在无人驾驶领域，智能网联汽车的应用也日益成熟。

人工智能和传感技术的发展，使得无人驾驶汽车能够自动感知、决策和控制，实现从起步、行驶、停车到返回终点的全自动化操作。

这不仅提高了车辆的安全性和行驶效率，也为未来的出行方式带来了新的可能性。

三、安全隐患与技术挑战虽然智能网联汽车的发展前景广阔，但同时也存在着一些安全隐患和技术挑战。

智能网联汽车的核心技术仍然处于发展和完善阶段，存在技术突破难题和隐私保护等方面的问题。

在技术方面，智能网联汽车需要解决自动驾驶技术的可靠性和适应性问题，提高自动驾驶的准确性和安全性，以应对复杂多变的路况和人为干扰。

2020年智能网联汽车行业分析报告2020年5月目录一、智能网联汽车大势所趋 (8)1、ADAS相当长时间内仍是智能驾驶主力 (9)2、智能网联汽车产业链的发展是基础 (12)（1）感应端是智能驾驶的五官 (12)①超声波雷达成本低，主要运用在倒车辅助、自动泊车等低速工况 (13)②激光雷达成本高，国内企业迅速崛起，提升性价比，逐步缩小与国外同行差距 (16)③车载摄像头-汽车的眼睛，眼观六路 (17)④在分件中，已经有国内自主品牌开始突围，甚至占据了细分市场相当大的比重 (20)⑤多传感器信息数据融合处理是智能驾驶的趋势 (21)（2）决策端是智能驾驶的大脑 (22)（3）执行端是智能驾驶的手和脚 (29)①线控转向系统是智能汽车走向完全自动化的必由之路，是难点也是重点 (30)②线控制动系统是智能汽车的关键核心系统 (32)③ADB大灯与智能驾驶相辅相成，国内企业已经站上国际舞台 (35)（4）智能网联汽车的发展离不开高精度地图 (39)二、智能网联汽车发展的驱动因素 (44)1、各项政策法规及标准为智能驾驶保驾护航 (45)（1）国外在法规政策上早于国内制定和实施，美国较突出 (45)（2）国内新基建、5G和智能网联汽车政策的全面战略性引导和支持 (46)①新基建的发展，是国内发展智能网联汽车的最大优势之一 (48)②推动5G发展的政策，是国内发展智能网联汽车的最大优势之二 (49)2、上游产业的发展为智能驾驶创造了良好环境 (50)（1）5G商用的发展，是智能化发展的助推剂 (50)（2）其他非传统车企的参与及带动效应 (54)③ICT企业龙头华为，旨在打造智能网联汽车整体解决方案 (55)④百度等互联网企业，携软件、数据和地图等优势资源，是智能网联汽车发展新加持 (58)3、需求端提升了智能网联渗透率 (59)三、相关企业 (60)智能网联化大势所趋。

随着电动化发展及特斯拉的示范带动效应，智能网联化成为重塑汽车行业的关键因素之一，软件定义汽车时代到来。

汽车行业智能网联技术发展策略第1章智能网联技术概述 (3)1.1 智能网联技术的发展背景 (3)1.2 智能网联技术的定义与分类 (3)1.3 智能网联技术在汽车行业中的应用 (3)第2章国内外智能网联技术发展现状及趋势 (4)2.1 国外智能网联技术发展现状 (4)2.2 国内智能网联技术发展现状 (4)2.3 智能网联技术发展趋势 (5)第3章汽车行业智能网联技术的挑战与机遇 (5)3.1 智能网联技术面临的挑战 (5)3.1.1 技术难题 (5)3.1.2 安全隐患 (5)3.1.3 法规与政策 (6)3.1.4 跨界合作与竞争 (6)3.2 智能网联技术带来的机遇 (6)3.2.1 产业升级 (6)3.2.2 新业态培育 (6)3.2.3 节能与环保 (6)3.2.4 消费体验提升 (6)3.2.5 城市交通优化 (6)第4章智能网联技术研发策略 (6)4.1 技术研发方向 (6)4.1.1 传感器技术 (7)4.1.2 数据处理与分析技术 (7)4.1.3 通信技术 (7)4.1.4 智能决策与控制技术 (7)4.2 技术研发路径 (7)4.2.1 短期目标与长期规划相结合 (7)4.2.2 系统集成与关键技术并重 (7)4.2.3 产学研用相结合 (7)4.3 技术研发资源配置 (8)4.3.1 人力与资金投入 (8)4.3.2 实验与测试平台建设 (8)4.3.3 政策与产业协同 (8)第5章智能网联技术产业链分析 (8)5.1 产业链结构及现状 (8)5.2 产业链关键环节分析 (8)5.3 产业链协同发展策略 (9)第6章智能网联技术标准化与法规建设 (9)6.1 国内外智能网联技术标准体系 (9)6.1.1 国际智能网联技术标准现状 (9)6.1.2 我国智能网联技术标准现状 (9)6.2 智能网联技术法规现状及需求 (9)6.2.1 国内外智能网联技术法规现状 (9)6.2.2 智能网联技术法规需求分析 (10)6.3 标准化与法规建设策略 (10)6.3.1 建立健全智能网联技术标准体系 (10)6.3.2 推动智能网联技术法规建设 (10)6.3.3 加强国内外合作与交流 (10)第7章智能网联技术产品化与商业化 (10)7.1 产品化策略 (10)7.1.1 技术集成与优化 (10)7.1.2 标准化与规范化 (10)7.1.3 安全性设计 (10)7.1.4 用户需求导向 (10)7.2 商业化模式摸索 (11)7.2.1 传统汽车制造业转型 (11)7.2.2 合作伙伴共建生态圈 (11)7.2.3 数据运营与服务 (11)7.2.4 新零售模式创新 (11)7.3 市场推广策略 (11)7.3.1 政策引导与支持 (11)7.3.2 品牌建设与传播 (11)7.3.3 营销活动策划 (11)7.3.4 公共关系与合作伙伴维护 (11)第8章智能网联技术人才培养与引进 (11)8.1 人才培养体系建设 (12)8.1.1 建立多层次教育体系 (12)8.1.2 构建产学研合作机制 (12)8.1.3 强化实践教学环节 (12)8.2 人才引进策略 (12)8.2.1 制定有竞争力的人才引进政策 (12)8.2.2 加强与国内外高校、科研院所的合作 (12)8.2.3 建立多元化人才引进渠道 (12)8.3 人才激励机制 (12)8.3.1 建立完善的薪酬激励制度 (13)8.3.2 设立股权激励机制 (13)8.3.3 加强员工职业发展规划 (13)第9章智能网联技术国际合作与竞争 (13)9.1 国际合作现状与机遇 (13)9.1.1 国际合作现状 (13)9.1.2 国际合作机遇 (13)9.2 国际竞争格局分析 (13)9.2.1 技术竞争 (13)9.2.2 市场竞争 (14)9.3 国际合作与竞争策略 (14)9.3.1 加强国际合作 (14)9.3.2 提升国际竞争力 (14)第10章智能网联技术发展保障措施 (14)10.1 政策支持与引导 (14)10.2 资金投入与保障 (14)10.3 产业协同与服务平台建设 (14)10.4 安全保障与风险评估 (15)第1章智能网联技术概述1.1 智能网联技术的发展背景信息技术的飞速发展，互联网、大数据、云计算、人工智能等新兴技术在各行各业中得到了广泛应用。