轨道交通牵引供变电技术 பைடு நூலகம் 0 1 t 0, uC uarc0 (2.10) 将式(2.10)代入式(2.8)得 uarc0 u0 a1 ; a1 (uarc0 u0 ) (2.11) (2 ) t 0 时,电流过零,由于电路中存在电感,电 流不能跳变,因此有 duC duC ; 或 (2.12) i C 0 0 iC 0 C dt dt 将式(2.8)对t微分得 duC (2.13) a sin t a cos t 轨道交通牵引供变电技术 电源和电感L、电阻R及电容C组成的串联电路在 突然合闸时电容C两端的电压变化过程。这样可 以用如图2.18所示的电路来分析电压恢复过程。 当t 0时,相当于开关Q突然闭合,电路中有电流iC 通过。假设断路器弧隙电阻在电流过零时为无限 大,则电路的回路方程式为 di RiC L C uC u0 (2.4) dt du 因为 iC C C