《地形对聚落及交通线路分布的影响-》(1)复习过程

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【迁移应用】
四川雅安—西昌高速公路全长约 千米 但该线路桥隧长 度占全线总长的 。结合雅西高速公路汉源流沙河大桥 景观图 试分析雅西高速公路桥隧长度比重高的原因。
雅西高速公路连接了四川盆地和川西高原 线路高差大 穿 越了一系列的构造带和断裂带 沿线多高山、断崖、陡坡、 溶洞、深谷 为避开这些危险地带 多采用桥隧方式。
3.地形对聚落的影响
表现:对聚落的 类型、分布、 规模、发 展具有深刻影响。
山 麓 冲 积 扇
坝子
团聚型
1.地形对聚落形态的影响:
地形 高原 山区
形态
原因
举例
多呈带状
高原地区地势高, 气温低,聚落分 布在热量条件相 对较好的河谷中
雅鲁藏布江 谷地;湟水谷 地
条带状
受山区地形的制 山区的山前;
【解析】 、选 、选 。第 题 不同的地形条件 对聚落的类型、分布、规模和发展有不同的影响。 在河谷地区 聚落往往沿着河谷内的狭窄平原分布 在空间形态上常呈条带状 且离河谷越近 聚落规 模越大 聚落分布也越密集。第 题 由比例尺可知 图中的聚落规模比较小 属于乡村聚落 而乡村聚 落的人多从事第一产业。
影响
原因
城市等聚 落发育的 理想环境
地势平坦,节省 建设投资,土壤 肥沃,便于农耕, 交通便利
一般气候 寒冷,城市 多分布在 山间谷地 中
地势相对较低, 温度条件相对优 越;地形、水源 等条件好
城市多分 热带的平原地区
布在高原 气候过于湿热,

高原上比较凉爽
举例
我国的城市多分 布在地势较低的 第三级阶梯上
线的成本高、难度大; 青藏、滇藏等
②建造公路的成本、技 公路,后有青
术难度较铁路小
藏铁路
河网密集的平 河网密集的地区,天然
原地区可发展 河道较多、开挖运河方
水运
便
长江中 下游地区
2.对线路走向的影响:
原则
原因
山区的线路一般选择在地 山间盆地和河谷地带自然
势相对和缓的山间盆地和 条件相对优越,呈“之”字
1、在塔里木盆地中,城镇的空间分布与地形地貌和交 通线路有什么关系? 2、除地形外,影响聚落分布的因素还有那些?
二:地形对交通线路分布的影响
C重点 难点 突破 二:地形对交通线路分布的影响 1.对交通运输方式的影响:
原则
原因
举例
山地、丘陵地 区优先发展公 路,其次是铁 路运输
①山区修建交通运输干 西藏先有新藏、

河流的两岸
地形
河流 少、 地形 平 开阔 原 河网 密度 大
形态 团聚 条带状
原因
自然条件对聚落 形态的制约作用 小,聚落往往以 某功能区为中心 向四周发展
一方面可获得较 好的用水条件, 另一方面水运交 通便利
举例 华北平原
长江中下游 平原
2.地形对聚落分布的影响:
地形
平原
山区 和高

热带 地区
西宁位于湟水谷 地,西安位于渭河 谷地,太原位于汾 河谷地
巴西利亚、墨西 哥城等位于热带 地区的高原上
【加固训练】下图为我国某史前文明遗址的原始村落分 布示意图,根据图中提供的相关信息,回答(1)~(3)题。
半坡原始村落复原模型
(1)图中居民点分布在( )
A.河流三角洲平原 B.山地半山腰
C.河谷阶地
半坡村落功能分区
公共墓地
窑址 壕沟
居民点
河流
半 坡 彩 陶
阴阳宅分离 窑址: 山地——薪材 居民区 山南——向阳 平地——便于修筑 壕沟:防野兽、军事
防御、排水
半 坡 村 民
例.下图为某地区自然景观分布图以及P、 Q两区域的等高线图。读图回答(1)~(3)题。
(1)引起图示区域植被分布变化的主要原因是
河谷地带,且线路多呈“之”形弯曲可以减缓道路的坡
字形弯曲

平原地区线路受限较小,但
一般避开沼泽、少占耕地、 少过河、尽量经过村镇、 小城市且离大中城市的距
节约建设成本、保证运输 安全、节约用地
离最近
避开断层、滑坡、泥石流 保证运输安全,减少受灾害 等地质灾害多发的地区 的影响
经减典缓的道盘路山的公坡路度-,建湖设南费张用家较界高的.“99道弯”
规律方法技巧 我国不同地区受地形的影响,聚落分布特点不同
地区
分布特点
西北地区
多分布在绿洲上
青藏高原
多分布在河谷地区
云贵高原
多分布在山间盆地
规模较大,呈团聚型、棋盘 北方平原地区 式,人口较多
规模较小,空间分布相对分 南方丘陵山区 散,人口较少
1、城镇呈串珠状分布于盆地边缘的山前冲积扇、洪积扇上,各城 镇之间有交通线路相连。 2、如自然因素中的水源、气候、河流,人文因素中的交通、矿产 资源、文化传统、社会经济等。
(1)C
A.纬度的变化 B.经度位置的变化
C.海拔高度的变化 D.海陆位置的变化
(2)图中P处的地貌名称是( ) A.河漫滩 B.冲积扇 C.三角洲 D.侵蚀平原
(2)B
(3)按照“地势平坦、取水方便、无水患洪灾之
地建立聚落”的原则,Q地聚落选址的最佳位置是
A.甲 B.乙
C.丙
D.丁
(3)B
规律方法技巧
D.河流冲积平原
(2)先民选择居住地时,充分考虑的聚落布局最主要的因
素是( )
A.地形 B.气候 C.水文 D.生物
(3)随着人口的增加,图中区域②有可能发展成为聚落,其
聚落的形状可能是( )
A.团聚型 B.带状
C.网状 D.棋盘状
(1)半坡原始村落
河谷阶地
(1)半坡原始村落
河谷阶地
选择理由:
(1)半坡原始村落
读下图,回答(1)~(2)题。
(1)该岛铁路形状为“环形”,
说明其最主要的地形是( B )
《地形对聚落及交通线路分布的 影响-》(1)
一:地形对聚落分布的影响
是指人类从事生 产和生活活动而
聚居的场所
1、概念: 2、类型:城市、乡村
什么是聚落 呢?
影响聚落形成与发展环境因素:
地形

自然因素
气候


河流


自然资源
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因 素
社会经济 因素
交通
政治、军事等
类型 聚
分布
规模 发展 落
在聚落形成和发展过程中,地形因素的作用尤为突出
【加固训练】聚落作为人类适应、利用自然的产 物,其外部形态和组合类型无不深深打上了地理 环境的烙印。读图,回答1、2题。
1、图中的聚落分布反映的地理环境最有可能位 于( ) A.滨海地区 B.丘陵地区 C.盆地地区 D.河谷地区 2、下列关于图中聚落的叙述,正确的是( ) A.各聚落都是从集市发展起来的城市 B.都属于热带地区的聚落,多分布在河谷地带 C.聚落的区位类型是河流发源地 D.聚落里的人多从事第一产业