盖板涵施工方案
一、编制依据
（1）中华人民共和国行业推荐性标准《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
（2）中华人民共和国行标《公路工程质量检验评定标准》（JTG
F80/1-2017）
（3）中华人民共和国行标《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
（4）厦蓉高速xxx合同段两阶段施工图设计
（5）《xx高速项目管理办法》
（6）xx高速公路xx合同土建工程施工招标文件。
（7）国家、地方政府和有关部门颁发的有关施工安全、人员健康、劳动保护、土地资源使用与管理、环境保护、文明施工的规范、规程和技术
标准等文件。
（8）我项目部的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。
二、编制原则
（1）遵守国家交通建设相关法律法规及交通运输部有关规定。
（2）严格贯彻执行合同文件要求和设计意图，贯彻执行现行公路工程施工技术规范和公路工程质量检验评定标准，力创本标段工程质量全优。
（3）根据中华人民共和国《安全生产法》中加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展的要求，严格遵守和执行法律中各项规定，确保本项目生产安全。结合本工程实际特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人员人身安全和工程安全，创建平安工地。
（4）严格遵守和执行我国《环境保护法》中关于保护和改善生活环境与生态环境，防治污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义现代化建设的发展的要求。
（5）根据工程特点，利用网络技术优化工期安排和资源配置，突出重点项
目和关键工序、统筹组织、超前计划、合理安排各项工序的衔接。
（6）坚持专业化作业与系统管理相结合，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效，为合理安排工期创造条件。
（7）采用和工程相适应、和现场相协调、性能良好的机械设备，科学配置于生产线充分发挥设备的生产能力，提高工作效率。
三、工程概况
xxxxxxxxxxxxxxxxxx
本标段涵洞概况一览表
盖板涵主要工程数量表
6M7.5浆砌片石m32486
四、施工准备
4.1材料准备
4.1.1粗集料采用强度高、洁净、级配合理、粒形良好、吸水率小、耐风
化的5-31.5㎜连续级配碎石构成。粗集料根据混凝土最大粒径采用连续两级配或连续多级配，不宜采用单粒级配或间断级配配制，必须使用时，应通过实验
验证。
粗集料最大粒径不得超过结构物最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的
3/4；在两层或两层以上钢筋结构中，最大粒径不得超过钢筋最小净距的1/2且不得大于75mm。
4.1.2细集料由颗粒坚硬、强度高、耐风化的机制中粗砂构成。细集料按
同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批，小批量进场的宜以不超过200m3或300t为一验收批进行检验。检验内容应包含外观、筛分、细度模数、有机物含量、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉含量。检验试验方
法应符合现行行业标准《公路工程集料试验规程》（JTG E42）的规定。
4.1.3根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外
加剂的使用品种。如果使用一种以上的外加剂，必须经过配比设计，并按要求
加入到混凝土拌和物中。
所采用的外加剂，必须是经过有关检测机构检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行国标《混凝土外加剂》（GB8076）的规定。使用前应复
验其效果，满足要求后方可使用。
4.1.4钢筋除应具有出厂质量证明书和实验报告单外，还应分批抽取试样
进行力学性能检验。经检验合格后方可使用。钢筋分批抽检时，每批的质量不
大于60t，超过部分每40t应增加拉伸和弯曲试验各一组。
钢筋表面应洁净、无损伤，使用前应将表面的油渍、漆皮等擦除干净；当
钢筋表面有严重的斑点、麻坑时，应降级使用或剔除不用。
钢筋运输过程中避免被压弯和锈蚀。存放时应分批、分规格进行堆置，且
应堆置整齐，不得混杂并设立识别标志牌。钢筋得不直接放置在地面上，应垫
高或堆置在台座上，覆盖必要的防雨材料，防止水浸和雨淋。钢筋存放时间不宜超过6个月。
4.1.5采用符合国家标准的饮用水作为混凝土的拌制和养护用水。当采用
其他水源或对水质有疑问时，应对水质进行检验，满足要求后方可使用。
此外，水中不应有漂浮明显的油脂和泡沫及有明显的颜色和异味。严禁直
接用海水作为混凝土拌和用水。
4.2人员组织
我部严格按照“精心施工、均衡生产”的原则，对项目部和施工作业人员进行了仔细详尽的组织安排，为首件施工提供人员保证。
4.2.1项目部各级管理人员安排
项目部各级管理人员安排详见进场施工管理人员报验表
4.2.2项目部施工作业人员安排
施工作业人员安排详见进场施工人员报验表
4.3机械设备投入
施工机械设备投入详见施工机械设备报验表
五、施工工艺、方法及要求
5.1施工工艺流程图
施工工艺流程见下表
测量放样
基坑开挖
混凝土配比确定
基底检查
混凝土拌制基底处理基础混凝土浇筑
混凝土运输
涵台砌筑
5.2施工工艺、方法及要求
5.2.1测量放样
施工现场确保完成施工场地的“三通一平”工作后，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。
5.2.2基坑开挖
（1）放出基础的开挖轮廓线后，为保证基础施工时的工作面，基坑开挖时根据具体实际情况在基坑的四周设置加宽50cm-100cm做为施工平台。对于有地下水的基坑，应在基坑之外挖临时集水井，在基坑周边开挖宽20cm、深20cm
的排水管，与集水井接通，抽排地下水。土质基坑为防止积水软化地基，在基坑开挖到底面设计标高时，经平整夯实后，不能紧接着进行基础施工时，应在基础底部铺设一层厚5cm的水泥砂浆，保证地基不受雨水浸泡。
（2）基坑边坡的坡度视地质情况而定，一般采用1:0.5～1:1，弃土应堆
至距基坑边缘3米以外，并尽快将基坑开挖的土方运走。为防止雨水进入基坑，在基坑外侧设置截水沟,防止地面水流入基坑。基坑采用挖掘机开挖，挖至接近设计基底标高时，保留0.2米厚的一层，不得用挖掘机挠动，待施工基础前
