荷载计算表格
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本表格已经设计好所有函数公式,只需在表格中填入相关的数据即可自动进行计算2022/1/7 6:58 PM1(不上人屋面)p30.140.1570 1.126200.471502.16.12活载g 0.70设计值q 8.9511002.52建筑做法 3.876.37活载g 0.70设计值q9.29112032建筑做法 3.876.87活载g 0.70设计值q9.961150 3.752建筑做法 3.877.62活载g 0.70设计值q 10.97120052建筑做法 3.878.87活载g 0.70设计值q12.66踏步b=270踏步h=166.70.5531梯间宽:12001 1.2502300.973100 5.024200.477.71活载g 2.00设计值q12.05111.92 6.537.84 6.55767.871089.29 2.510 4.5119.11281315.616x(5x0.02/2+0.02)=14x0.15=页岩保护层20x0.02=标准层卫生间隔墙(120厚) 2.7(19x0.12+0.8+0.3)x2.7=标准层外墙1阳台花池外伸0.6m 窗套参考B9栋参考B9栋标准层外墙2(带0.9m 宽空调板) 2.7屋面梯间墙(3.7米高200厚墙).3.7q=1.2x7.71+1.4x2=现浇板厚度(mm):25x(0.1/cos(a)+0.1667/2)=合计:25x0.12=合计:q=1.35x6.87+1.4x0.7x0.7=现浇板厚度(mm):25x0.15=水磨石面层(mm):20x0.03x(0.27+0.1667)/0.27=栏杆及侧边粉刷: 1.5x1/1.2=现浇板厚度(mm):25x0.1=合计:楼梯入户墙(2.7高200厚墙+栏杆) 2.7露台墙+栏杆0.4女儿墙1(0.7高180厚蒸养粉煤灰砖墙+栏杆)女儿墙2(1.8高180厚墙+栏杆)0.71.8 2.4x2.7=(8x0.2+0.8+0.5)x2.7=(8x0.2+0.8)x2.7=2.4x2.7+1.5=(19x0.18+0.8)x0.7+1.5=(19x0.18+0.8)x1.8+1.5=2.4x0.4+1.5=2.4x2.7+0.5(空调板)=2.7标准层外墙1(2.6米高200厚贴瓷砖) 2.7 墙体荷载统计2022/1/7 6:58 PM楼梯板梯板尺寸屋面4合计:q=1.35x6.12+1.4x0.7x0.7=二层3厚橡胶卷材屋面1(不上人屋面)恒载p屋面5(不上人屋面)恒载p屋面2恒载p恒载pq=1.35x7.62+1.4x0.7x0.7=合计:屋面3恒载p25x0.2=墙 体恒载p荷载值(kN/m)板底粉刷(mm):20x0.02/cos(a)=合计:(19x0.18+0.8)x3.7=2.7干铺150厚加气混凝土砌块20厚1:8水泥珍珠岩2%找坡标准层内隔墙20厚1:2.5水泥砂浆找平现浇板厚度(mm):q=1.35x8.87+1.4x0.7x0.7=层高2.2一层挡土墙体1(2.2m 高200厚墙)a=arctg(h/b)=(25x0.2+0.4)x2.2=q=1.35x6.37+1.4x0.7x0.7=现浇板厚度(mm):。
关于消防车荷载的简化计算规范明确规定了等效均布荷载的计算原则,但由于消防车轮压位置的不确定性,实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大,对双向板问题更加突出.为方便设计,并应网友的要求,此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表(此为博主正在编辑整理的书稿内容),供设计者选择使用。
1.不同板跨时,双向板等效均布荷载的简化计算表格表1中列出了在消防车(300kN级)轮压直接作用下,不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值,供读者参考。
表1 消防车轮压直接作用下双向板的等效均布荷载2. 不同覆土厚度时,消防车轮压等效均布荷载的简化计算不同覆土厚度时,对消防车轮压等效均布荷载数值的计算可采取简化方法,考虑不同覆土厚度对消防车轮压等效均布荷载数值的影响,近似可按线性关系按表2确定。
表2 消防车轮压作用下,不同覆土厚度时的等效均布荷载调整系数3. 综合考虑板跨和不同覆土层厚度时,消防车轮压等效均布荷载的确定考虑板跨和不同覆土层厚度确定消防车轮压作用下的等效均布荷载数值时,可采用简化计算方法,参考表-3,表-4确定不同板跨、不同覆土层厚度时的等效均布荷载数值。
表3 消防车轮压作用下单向板的等效均布荷载值(kN/m2)表4 消防车轮压作用下双向板的等效均布荷载值(kN/m2)4. 等效均布荷载属于结构估算的范畴,追求过高的计算精度对工程设计而言没有必要。
实际工程中应注意效应的统一性,即注意在不同效应时,等效荷载不可通用。
自从我的《建筑结构设计规范应用图解手册》出版以来,常有读者就第13页表4.1.1-3的“覆土厚度足够”提出量化要求,今补充说明如下:表4.1.1-3 覆土厚度足够时消防车的荷载足够的覆土厚度指:汽车轮压通过土层的扩散、交替和重叠,达到在某一平面近似均匀分布时的覆土层厚度。
足够的覆土厚度数值应根据工程经验确定,当无可靠设计经验时,可按后轴轮压的扩散面积不小于按荷重比例划分的汽车投影面积确定(如:300kN级汽车,汽车的合理投影面积为(8+0.6)×(2.5+0.6)=26.66m2,后轴轮压占全车重量的比例为240/300=0.8,取后轴轮压的扩散面积为0.8×26.66=21.33m2,相应的覆土厚度为hmin,当实际覆土厚度h≥hmin时,可认为覆土厚度足够)取表中hmin 数值。
安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽安徽福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建福建江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西江西山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东山东河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南河南湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖北湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南湖南广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广东广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自广西自海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南海南四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川四川贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州贵州云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南云南西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自西藏自陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西陕西甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃甘肃宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自宁夏自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自新疆自。
第3章荷载计算3.1竖向荷载标准值计算3.1.1板竖向恒荷载计算 1、屋面荷载的标准值: (1)不上人屋面面砖(7~8mm ) 2/2.02001.0m kN =⨯ 轻质隔热板 2/6.0m kN 40mm 厚C20级细石混凝土防水层 0.04 2.5 1.00/kN m ⨯= 10mm 厚纸筋灰隔离层(纸筋石灰泥) 2/16.01601.0m kN =⨯ 20mm 厚1:3水泥石浆找平 2/40.02002.0m kN =⨯ 120mm 厚钢筋混凝土板 2/00.32512.0m kN =⨯ 15mm 厚混合粉刷 20.015170.26/kN m ⨯= 恒荷载合计 2/62.5m kN (2)上人屋面30 厚配筋C25 细石混凝土保护层 0.03×25=0.75kN/m 2 面砖(7~8mm ) 2/2.02001.0m kN =⨯ 轻质隔热板 2/6.0m kN 40mm 厚C20级细石混凝土防水层 0.04 2.5 1.00/kN m ⨯= 10mm 厚纸筋灰隔离层(纸筋石灰泥) 2/16.01601.0m kN =⨯ 20mm 厚1:3水泥石浆找平 2/40.02002.0m kN =⨯ 120mm 厚钢筋混凝土板 2/00.32512.0m kN =⨯15mm 厚混合粉刷 20.015170.26/k N m ⨯=恒荷载合计 2/37.6m k 2、楼面荷载的标准值:面砖(7~8mm ) 20mm 厚水泥沙浆找平 素水泥浆结合层一道 2/60.020030.0m kN =⨯ 100mm 现浇混凝土楼板 2/5.22510.0m kN =⨯15mm白灰砂浆天花抹灰2kN=⨯17m.0/26.0015恒载合计:2kN/4.3m 3、电梯机房地面:20mm厚水泥沙浆找平2⨯=k N m0.02200.4/恒载:120mm混凝土板2kN.0m=⨯123/25恒载合计:2k N m3.4/4、厕所活载: 2.5kN/m2恒载:铺地砖0.4kN/m2 20厚1:3水泥砂浆找平0.02×14=0.28kN/m2 100厚现浇钢筋混凝土楼板0.1×25=2.5kN/m2 15厚板底水泥砂浆抹面0.015×20=0.3kN/m2 恒载合计 3.88kN/m2 5、楼梯间(1)与楼板相连的板活载: 3.5kN/m2恒载:水磨石面层(包括水泥砂浆打底)0.65kN/m2 100厚现浇钢筋混凝土楼板0.1×25=2.5kN/m2 15厚板底水泥砂浆抹面0.015×20=0.3kN/m2 恒载合计 3.45kN/m2(2)梯段板活载: 3.5kN/m2恒载:水磨石面层(包括水泥砂浆打底)(0.26+0.15)×0.65/0.26=1.025kN/m2三角形踏步0.5×0.26×0.15×25/0.26=1.875kN/m2 120厚现浇钢筋混凝土楼板0.12×25/0.859=3.4924kN/m2 15厚板底水泥砂浆抹面0.015×20/0.859=0.4657kN/m2 恒载合计 6.5577kN/m2(3)平台板活载: 3.5kN/m 2 恒载:水磨石面层(包括水泥砂浆打底) 0.65kN/m 2 80厚现浇钢筋混凝土楼板 0.08×25=2.00kN/m 2 15厚板底水泥砂浆抹面 0.015×20=0.3kN/m 2 恒载合计 2.95kN/m 2 6、雨篷20厚1:3水泥砂浆找平 0.02×14=0.28kN/m 2 100厚现浇钢筋混凝土屋面板 0.1×25=2.5kN/m 2 15厚板底水泥砂浆抹面 0.015×20=0.3kN/m 2 40mm 厚C20级细石混凝土防水层 0.04 2.51.00k N m⨯=恒载合计 4.08 kN/m 2 3.1.2梁、柱的自重 1、梁的自重:梁的自重由构件的几何尺寸和材料单位体积的自重计算。
关于消防车荷载的简化计算
规范明确规定了等效均布荷载的计算原则,但由于消防车轮压位置的不确定性,实际计算复杂且计算结果有时与规范数值出入很大,对双向板问题更加突出.为方便设计,并应网友的要求,此处提供满足工程设计要求的等效荷载计算表,供设计者选择使用。
1.不同板跨时,双向板等效均布荷载的简化计算表格
表1中列出了在消防车(300kN级)轮压直接作用下,不同板跨的双向板其等效均布荷载简化计算数值,供读者参考。
表1 消防车轮压直接作用下双向板的等效均布荷载
2. 不同覆土厚度时,消防车轮压等效均布荷载的简化计算
不同覆土厚度时,对消防车轮压等效均布荷载数值的计算可采取简化方法,考虑不同覆土厚度对消防车轮压等效均布荷载数值的影响,近似可按线性关系按表2确定。
表2 消防车轮压作用下,不同覆土厚度时的等效均布荷载调整系数
3. 综合考虑板跨和不同覆土层厚度时,消防车轮压等效均布荷载的确定
考虑板跨和不同覆土层厚度确定消防车轮压作用下的等效均布荷载数值时,可采用简化计算方法,参考表-3,表-4确定不同板跨、不同覆土层厚度时的等效均布荷载数值。
表3 消防车轮压作用下单向板的等效均布荷载值(kN/m2)
表4 消防车轮压作用下双向板的等效均布荷载值(kN/m2)
4. 等效均布荷载属于结构估算的范畴,追求过高的计算精度对工程设计而言没有必要。
实际工程中应注意效应的统一性,即注意在不同效应时,等效荷载不可通用。