船舶原理 ppt

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Z
X
O
Y
-
64
坐标原点位于基线与尾柱交点的首向坐标系统 英美等国使用。
Z
O Y
-
X
65
坐标原点位于基线与首柱交点的尾向坐标系统 北欧一些国家使用。
Z
X
O
Y
-
66
Y
dx
x
y
OF
X
A
f ( x)dx
-
67
第三章 浮性
(一)船舶平衡条件 重力=浮力,反向且共垂线。
G B
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68
(二)船舶浮态
正浮
船舶原理
A10航海 海运学院
-
1
豪华邮轮
-
2
客滚船
-
3
CAR & PASSENGER FERRY
-
4
客滚船
-
5
PASSENGER SHIP
-
6
杂货船
-
7
杂货船
-
8
CONTAINER SHIP
-
9
CONTAINER SHIP
-
10
CONTAINER SHIP
-
wk.baidu.com11
CONTAINER SHIP
-
28
FPSO
-
29
散装化学品船
-
30
HEAVY LIFT SHIP
-
31
HEAVY LIFT SHIP
-
32
科考测量船
-
33
CABLE LAYING VESSEL
-
34
CABLE LAYING VESSEL
-
35
PIPE LAYING VESSEL
-
36
MULTI-PURPOSE SEAWORK SHIP
Xi,yi,zi –分别为重心横坐标,纵坐 标,垂直坐标
-
74
例题
某轮NO.3底舱装载五金1600t、800m3,棉 织品100t、 450m3,日用品120t、552m3;草制 品110t、792m3,舱容2710m3。
型吃水d 在船长中点处,由平板龙骨上缘量至夏季 满载水线的垂直距离。
d实际d平板龙骨厚度
-
55
2、最大尺度(全部尺度/周界尺度)
用途:船舶操纵的重要依据。
它决定船舶能否停靠一定长度的码头,通过或进入 一定长度和宽度的船闸及船坞,还决定船舶在狭窄航 道和港内的安全移动和避让,以及能否在桥下和高空 电缆下顺利通过。
正浮平衡条件
W V xg xb yg yb 0
-
69
➢ 横倾 横倾平衡条件
W V
xg xb
yg yb (zg zb )tg
-
70
➢ 纵倾 纵倾平衡条件
W V xg xb (zg zb )tg
yg yb 0
-
71
➢ 任意倾斜 纵横倾平衡条件
W V xg xb (zg zb )tg yg yb (zg zb )tg
3、登记尺度
用途:国家丈量船舶总吨位、净吨位的尺度。
登记长度LR 沿船舶最小型深85%处水线,从首柱前缘量至舵柱后 缘的水平距离。
登记宽度BR 在船舶最大宽度处,两舷外板表面之间的水平距离。
登记深度DR 登记长度中点处,从龙骨上缘量至最高一层连续甲板 的横梁上缘的垂直距离。
-
61
主尺度比
长宽比L/B:L/B↑,速航性↑ 宽吃水比B/d:B/d↑,初稳性↑,摇荡性↑
总长LOA
船首最前端量至船尾最后端的水平距离。
-
56
最大宽度Bmax
包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直 于纵中线面的最大水平距离。
最大吃水dmax
船中处,自龙骨下缘到夏季满载水线的垂直距 离。
水线上最大高度Hmax(连桅高度)
船舶空载吃水到船舶最高点的垂直距离。
-
57
-
58
-
59
-
60
用途:计算船舶干舷、稳性、吃水差等的依据。
型长LBP或LPP(两柱间长/垂线间长/船长) 沿设计水线,由首柱前缘量至舵柱后缘的水平间距, 无舵柱的量至舵杆中心线。
型宽B(船宽) 在船舶最宽处,由一舷的肋骨外缘至另一舷外缘之 间的水平间距。
-
52
-
53
-
54
型深D 在船长中点处,沿船舷由平板龙骨上缘 量至上层连续甲板横梁上缘的垂直距离。
操纵性和速航性↓ 深吃水比D/d:D/d↑,抗沉性↑,纵向强度↑ 宽深比B/D:B/D↑,稳性↑,纵向强度↓ 长深比L/D:L/D↑,纵向强度↑
-
62
第二章 船体计算的近似积分法
常用船舶坐标系统
原点位于基线中点的首向坐标系统 我国使用。
Z
O Y
-
X
63
坐标原点位于基线中点的尾向坐标系统 日本使用。
-
22
REFRIGERATED CARGO CARRIER
-
23
670000 cf REFRIGERATED CARGO CARRIER
-
24
OIL TANKER
-
25
PRODUCT TANKER
-
26
VLCC
-
27
FPSO
Floating Production Storage & Offloading
船体的三个基准面
中线面:过基线的纵向垂直平面 中站面:过船中垂直于中线面的平面 基平面:过基线和中站面交线的平面
-
44
-
45
3、船舶型线图
横剖线图(Body plan ) 纵剖线图(Sheer plan) 半宽水线图(Half breadth plan)
-
46
➢ 中横剖面系数Cm
Cm
Am Bd
-
72
船舶的重量 分类: 1、空船重量W0 2、载重量ΣP
满载重量=W0 +DW
DW为总载重量=货物重量+油水储备量+船舶常数
-
73
船舶重心 重心坐标(xg,yg,zg)
xg
(Pi xi
)
yg
(Pi yi)
zg
(Pi Zi)
Pi--构成排水量的各项重量,包括 空船重量、船舶常数、货物重量、 油水装载量、固定航次储备量。
➢ 水线面系数Cw
Cw
Aw LB
-
47
➢ 方形系数Cb
Cb
V LBd
-
48
➢ 棱形系数Cp
V Cp L Am
-
49
➢ 垂向棱形系数Cvp
Cvp
d
V Aw
-
50
船舶尺度
根据不同的用途和计量方法分为:
船型尺度、最大尺度、登记尺度
根据《钢质海船入级与建造规范》 规定的定义量取。
-
51
1、船型尺度(理论尺度/计算尺度)
-
12
半潜式自航船
-
13
半潜式自航船
-
14
半潜式自航船
-
15
BARGE SHIP
-
16
TIMBER CARRIER
-
17
CAR CARRIER
-
18
CAR CARRIER
-
19
BULK CARRIER
-
20
OPEN TYPE BULK CARRIER
-
21
360000T BULK CARRIER
-
37
OFFSHORE SUPPLY VESSEL
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38
30000T级举力浮船坞
-
39
捕鲸船
-
40
FIRE BOAT
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41
TUG BOAT
-
42
SAND GATHERING SHIP
-
43
第一章 船体形状
定义
表示船体几何形状的图形。 船舶的型线图均采用不包括船壳板和甲 板板厚度的船体表面来表示其形状。