现代物流概论第二章物流系统

• ——如增加仓库容量与费用之间的制约关系。
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现代物流概论第二章物流系统
•物流服务是系统的输 出
•物流系统服务性的衡量标准：
•1、对用户的订货能很快地进行配送； •2、接受用户订货时商品的缺货率低； •3、在运输中交通事故、货物损伤、丢失和发送错误 少 •4、保管中变质、丢失、破损现象少； •5、具有能很好地实现运输、保管功能的包装； •6、装卸搬运功能能满足运输和保管的要求； •7、能提供保障物流活动流畅进行的物流信息系统， 能 • 够及时反馈信息。 PPT文档演模板•8、合理的流通加工，以保证生产费现、代物物流概流论第费二章之物流系和统 最
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现代物流概论第二章物流系统
•2.物流系统的功能结构
• 供应链各阶段都具备运输和储存功能，装 卸搬运功能随运输方式或运输工具变换、物流 作业功能之间的转换而产生，包装功能、流通 加工功能在流通过程中才产生。 • 一个物流系统的功能结构取决于生产、流 通模式。 • 判断物流系统功能发挥是否合理，不是看 物流系统进行了多少作业，而是看物流系统为 生产和销售降低了多少成本。
元素之间的关系（研究系统的中心问题是研究各元素之
间的关系）
•特点：
• 1、具有可以判别目标性能好坏的标准；
• 2、为了完成同一目标可有几种不同方案；
• 3、有可能应用物理模型、数学模型、模拟模型进 行分析检验；
• 4、具有独立性;
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•（四）系统工程：
• 是为了创造或改造系统，使之最有效地达到系统 的目标，运用各种科学知识，根据系统的思考方法 而进行开发、设计、制造或运行的综合性工程体系 • 系统工程着眼于系统的创造改进，达到整体效益 最佳，不拘于局部利益。
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•（四）物流系统的特征
•1.物流系统是一个“人—机系统”。人是系 统的主体，人与物有机地结合起来，发挥人的 主观能动性。 •2.物流是一个大跨度系统。地域跨度大，时间 跨度大。 •3.物流是一个可分的系统。 •4.物流是一个动态系统。系统要素和运行经常 发生变化。 •5.物流是一个复杂的大系统。 •6.物流系统是一个多目标函数系统
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第二节 物流系统分析
一、物流系统分析的概念
• 系统分析是从系统的最优出发，在选定系统目标 和准则的基础上，分析构成系统的各级子系统的功能 和相互关系，以及系统同环境的相互影响。运用科学 的分析工具和方法，对系统的目的、功能、环境、费 用和效益进行充分的调研、收集、比较、分析和数据 处理，并建立若干替代方案和必要的模型，进行系统 仿真试验；把试验、分析、计算的各种结果同早先制 订的计划进行比较和评价，寻求使系统整体效益最佳 和有限资源配备最佳的方案，为决策者的最后决策提 供科学的依据和信息。
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物流系统分析的作用
作用：系统分析在整体系统建立中起到承上 启下的作用。特别是当系统中存在不确定因 素和相互矛盾的因素时，更需要通过系统分 析来避免技术上的返工和经济上的损失。
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物流系统分析 是系统设计的核 心部分（见右图）
•系统工程的一般工作程序
•(1)确定目标 •(3)建立模型 •(5)分析评价
(2)收集资料 (4)优化分析 (6)系统实施
•物流系统工程 ：
• 综合运用各种知识，设计制造或改造、运行物 流系统的综合性工程体系。
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•二、物流系统的模式及特征
•（一）物流系统
• 物流系统是由多个既相互区别又相互联系的单元 结合起来，以完成物质实体流动为目的的有机结合体。
用空间。 规模适当化（scale optimization） 库存控制（stock conBiblioteka Baidurol） ——按照生产与流通的需求变化对库存进行控制。
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（二）物流系统设计要素（六要素）
•在进行物流系统设计时需掌握以下基本数据
1、商品的种类、品目等；
2、商品数量的多少，年度目标的规模、价格；
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•（三）物流系统的模式 •物流系统具备5要素：
• 输入、处理（转化）、输出、限制（制约）、反馈。
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•输入：资源、能源、设备、劳力、信息等
•处理:物流设备设施建设、物流业务活动、信息 处理管理工作等 •输出：物流服务 •限制：资源条件、能源限制、资金与生产能力限 制、价格影响、需求变化、仓库容量、运输与装卸 能力等。 •反馈：对输出的评价，输入的调整。
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•2、物流服务子系统功能之间的约束关系：
•——各子系统的功能若不均匀，物流系统的整 体能力将受到影响。如运输能力与装卸搬运能力 之间的制约关系。
•3、构成物流成本的各个环节费用之间的关系：
• ——如运输费用与仓储费用之间的制约关系。
•4、各子系统的的功能和所耗费用的关系：
• 物流系统可分为物流信息系统和物流作业系统。
• 物流作业系统由运输、储存、包装、装卸搬运、配送、 流通加工等环节组成，这些环节也称为物流的子系统。 每个子系统又可按时间和空间分成更小的子系统。
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• 物流信息系统：在保证订货、进货、库存、出货、 配送等信息畅通的基础上，使通讯据点、通讯线路、通 讯手段网络化，提高物流作业系统的效率。
3、商品的流向，生产厂、配送中心、消费者等；
4、服务水平，速达性、商品质量的保持等；
5、时间，即不同的季度、月、日、时业务量的波动、 特点；
6、物流成本。
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（三）物流系统设计原则
•为建立高效率的物流系统，在设计物流系统时 应遵循下列原则：
1、大量化：一次性处理大量货物。
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•（2）线。连接物流网络中结点的路线，是通 过一定的资源投入而形成的。 • 物流网络中的线的特点： •方向性。在同一条线上有往返两个方向的物 流同时存在。 •有限性。一条线总有起点和终点。 •多样性。有多种具体存在形式。 •连通性。不同类型的线必须通过载体的转换 才能连通。 •选择性。可以选择多种线路。 •层次性。包括主线和支线
加工
16.配送
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•三、物流系统中的制约关系
•——这种制约关系也称二律背反或效益背反关系。
•1、物流服务和物流成本间的制约关系提高 物流系统服务水平，物流成本增加。
•——效益背反关系是指在 同一系统要素之间诸方面处 于相互矛盾的关系之中，想 要较多地达到其中一个方面 的目的，必然使另一方面的 目的受到部分损失。
2、计划化：有计划的组织物流活动。
3、短距离化 ：以最短线路完成商品空间转移
4、共同化：通过物流企业的合作，提高单个物
流企业的效率。
5、标准化：标准化是实现物流各个环节相互衔
接、相互配合的基础条件。
6、信息化：通过物流信息的顺畅流动，将物流系统与
采购、生产、销售系统密切联系起来，以便有效控制
物流作业活动。
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物流系统分析是从物流的整体出发，根据系统的 目标要求，运用科学的分析工具和计算方法，对 系统目标、功能、环境、费用和效益等进行充分 的调研，并收集、分析、比较、处理有关数据和 资料，建立若干拟订方案，比较和评价结果。
目的：获得最优系统方案 内容：分析子系统功能及相互关系、环境影响等 过程：调研、分析、建模、试验、评价、决策
•系统形成的条件：
• a.两个以上要素构成；
• b.各要素相互关联和制约；
• c.具有一定的结构及特定的功能。
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•系统的基本特征：
•1.集合性:系统是由2个或2个以上有一定区别又有一 定相关的要素在一定条件下集合所组成 •2.相关性:组成系统的各要素之间是相互联系、相互 制约、相互影响、相互作用的 •3.目的性:系统的各个组成部分都围绕着一个共同的 目的进行活动 •4.层次性:系统是有层次的 •5.适应性:系统必须适应周围的环境
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• 现代物流强调的是其管理属性，通过对物流各个环 节和要素的系统化、集成化管理，提高物流能力和物流 服务水平，有效控制物流成本。
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•（二）物流系统的结构
•1.物流系统的流动结构
• 物流系统的六个流动要素:流体、载体、流 向、流量、流程和流速。 • 流体的自然属性决定了载体的类型和规模， 流体的社会属性决定了流向、流量和流程，流 体、流量、流向和流程决定了所采用的载体的 属性，载体对流向、流量和流程有制约作用， 载体的自然状况对流体的自然属性和社会影响 产生影响
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•美国学者将物流活动概括为
•以下16项内容：
•1.客户服务管理
2.需求预测
3.物流
信息交换
4.库存控制
5.物料装卸搬
运
6.订单处理
7.售后服务
8.
工厂和仓库布局 9.物资采购
10.工业
包装 11.退货处理
12.废弃物处理
13.运输
14.仓库管理和保管 15.流通
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•知识维（Z坐标）：每个时间段上每个步骤所用的知识 （计算机、行为科学、工程学、数学、环境学、法 律学、管理学、经济学）
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•系统工程的特点：
•1.整体最优性:系统工程的基本指导思想,从系统的 整体出发 •2.相关协调性:不断协调各子系统的运行 •3.环境适应性
•系统工程工作方法的三维系统（美国、霍尔工程师）： •时间维（X坐标）：将系统工作时间分为7个阶段 •（规划、拟订、分析、实验、调试、运行、更新）
•逻辑维（Y坐标）：每个时间段中进行的工作步骤 •（ 摆明问题、指标设计（制定目标）、系统综合 、 系统分析、系统优化、择优决策、计划实施）
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现代物流概论第二章物流系统
（二）系统的模式 系统的三要素：
输入：外部环境向系统提供劳力、劳动手段、资源、 能量、信息； 输出：将“输入”进行必要的转化处 理，使之成为有用的产成品，供外部环境使用。如 生产系统：
•原材料
•加工
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•产成 品
现代物流概论第二章物流系统
（三）系统的结构与特点 •结构：
现代物流概论第二章物 流系统
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2020/11/23
现代物流概论第二章物流系统
•本节内容
一、系统与系统工程 二、物流系统的构成 三、物流系统的模式 四、物流系统化 五、物流系统分析
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一、系统与系统工程
（一）系统的含义
•系统的定义：
• 系统是由两个以上相互区别或相互作用的单 元之间有机的结合起来，完成某一功能的集合体。 一个单元可称为一个子系统。
四、物流系统化
物流系统化即把物流的各个环节（子系统） 联系起来看成一个物流大系统进行整体设计 和管理，以最佳的结构、最好的配合、充分 发挥其系统功能、效率，实现整体物流合理 化。
•物流系统优化目的:输入最少，输出最佳。 • 即： 物流成本低，服务效果好
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现代物流概论第二章物流系统
•3.物流系统的网络结构
• 物流系统网络的2个基本要素： •（1）点。物流基础设施比较集中的地方；分 为： • 单一功能点。只有某一种功能，或以某功能 为主。 • 复合功能点。具备两种以上主要物流功能， 具备配套的基础设施。 • 枢纽点。物流功能齐全，吞吐能力大，对整 个物流网络起控制作用
图系 统 开 发 程 序
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现代物流概论第二章物流系统
物流系统分析的原则
1.外部条件与内部条件相结合 2.当前利益与长远利益相结合 3.局部利益与整体利益相结合 4.定量分析与定性分析相结合
（一）物流系统化目标（6S）
服务性（service） ——在为用户服务方面要求做到无缺货、无货物损
伤和丢失现象，且费用低。 快捷性（speed） ——将货物按客户指定地点迅速送到。 安全性（safety) ——保证物流活动的安全性及避免供货中断 有效利用面积和空间（space saving） ——逐步发展立体化设施和有关物流机械，有效利