基于4P营销理论的中国新能源汽车营销策略探究——以比亚迪新能源汽车为例
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比亚迪汽车F6的4P分析一、产品策略(Product)1、F6DM讲控制发动机和电动机两种混合动力源相结合,不仅大大降低了油耗及排放,更是提高了动力而后操纵性能,实现了即可充电、又可加油的多种能量补充方式,实现了真正意义上的双动力混合系统2、DM双模电动汽车的安全设置:CAN-BUS总线技术——技高一筹,比亚迪F6全系车型均应用了CAN-BUS总线技术。
CAN-BUS总线技术是“控制器局域网总线技术”的简称,具有极强的抗干扰和纠错能力,最早被运用于军事电子系统的通讯上。
七技术在汽车的应用减少了车体内线束河控制器的借口数量,避免了线束间的干涉、磨损等隐患,降低电气系统的故障发生率。
汽车的防盗性、安全性都得到了较大幅度提升。
CAN-BUS 总线技术一般使用在科技含量较高的中高档轿车上,二像比亚迪F6这样十万元的轿车上配备此技术并不常见。
3、多功能疾控是方向盘——运筹帷幄,多功能集控式方向盘一般有温度调节、控制层内音响系统或者巡航控制等开关设计。
F6在形式过程中驾驶员双手不用离开方向盘究可以操作所有控制键控制车内的很多功能。
不仅操作便捷,更可是驾驶员更多把注意力集中到观察前方的路况,大大提高了行车时的安全系数。
多功能方向盘将是汽车方向盘今后发展的一个趋势。
目前如别克君越、十田皇冠、比亚迪F6、等中高档轿车上配备了多功能方向盘。
4、ABS+EBD——悬崖勒马,F6配备的是目前最为先进的博世BOSCH8.0般ABS系统的车型有新奥迪逐渐普及、但是由于版本的不同性能也有所差别,目前采用博世BOSCH8.0版本更为有名,装备范围更大更高端。
5、安全气囊+侧气囊——有备无患,比亚迪F6主力车型均配备了双安全气囊,2.4L旗舰型更配备高级别的侧安全气囊。
当汽车高速度行驶中受到猛烈撞击,碰撞后的反应时间是衡量气囊性能的关键指标,F6气囊能够在碰撞后10ms(千分一秒)内即可作出判断发出点火信号,碰撞后40ms内气囊即可全部展开。
比亚迪汽车营销策略分析【毕业论文,绝对精品】比亚迪汽车营销策略分析摘要21世纪以来,中国汽车行业随着国内经济的迅速发展和加入WTO,全面融入世界经济,出现了爆炸式的增长。
世界主要汽车跨国企业集团纷纷全面进入中国,国内原有的以三大汽车集团为首的汽车企业不断增资扩产。
与此同时,民营资本也毫不犹豫地投入到这个行业中,行业蓬勃发展。
比亚迪公司就是民营企业中的一员。
随着消费者消费行为的成熟,和行业竞争的加剧,一个企业需要健康持续的发展,一个好的销售策略能把其企业产品带给消费者,来创造企业的核心竞争优势。
比亚迪汽车公司业务正面临迅速增长的阶段,营销策略的选择和实施,对企业的发展起着关键性的作用。
本文主要对比亚迪汽车公司业务的优势、劣势、机会、威胁进行了SWOT方法分析,同时对其目标市场,市场定位,产品策略,价格策略,分销渠道策略,促销策略进行分析。
通过分析发现其中营销策略的不足之处,并予以探讨解决,提出建议;同时希望能够对其他汽车民族汽车企业的营销策略有一定的借鉴意义;更有利于我国民族汽车企业做强做大。
【关键词】:比亚迪汽车 SWOT分析营销策略建议Abstract21st century, the Chinese automotive industry with the rapid development of the domestic economy and accession to WTO, full integration into the world economy, there has been explosive growth. The world's major automotive multinational conglomerates have full access to the original three Automotive Group, led by auto companies continue to replenishment of expansion. At the same time, private capital did not hesitate to put into this industry, the industry is booming. BYD is a private enterprise. With the maturity of consumer behavior, and increased competition in the industry, an enterprise needs a healthy and sustainable development, a good sales strategy can its enterprise products to consumers, to create the company's core competitive advantage. BYD Auto Company's business is facing a rapid growth stage, the selection and implementation of marketing strategy plays a key role in the development of enterprises. In this paper, the business advantages of BYD Auto, weaknesses, opportunities, threats SWOT method of analysis, while its target market, market positioning, product strategy, pricing strategy, distribution channel strategy, marketing strategy analysis. The analysis shows that the inadequacies of one of the marketing strategy, and be to explore solutions and make recommendations; also hope to be able to reference the other car national car company's marketing strategy; more conducive to China's national car company is bigger and stronger.Keywords:BYD Auto SWOT analysis Marketing strategy recommendations目录中文摘要Abstract一、比亚迪汽车简介 (4)二.汽车行业分析 (4)三、比亚迪营销策略 (5)(一)swot分析 (5)(二)市场细分 (6)(三)目标市场 (6)(四)市场定位 (7)(五)产品策略 (7)(六)渠道策略 (7)(七)促销策略 (8)四、比亚迪当前市场营销存在问题分析....................................................................... .. (9)(一)渠道问题 (9)(二)没有充分的市场调研 (9)(三)产品生命周期短 (10)(四)产品策略不合理 (10)五、比亚迪汽车问题对策研究 (10)(一)合理调整营销渠道和加强管理 (12)(二)制定合理的销售计划 (12)(三)延长产品生命周期 (12)(四)调整产品结构 (12)(五)加强营销策略的组合 (12)六、今后发展建议 (12)注释 (13)参考文献 (13)后记 (14)一、比亚迪汽车简介比亚迪汽车是比亚迪股份的直属子公司,目前,比亚迪汽车的产业格局已经日渐完善。
比亚迪汽车策略营销创新分析摘要近两年来经济危机的影响使得世界汽车行业发生了深刻的变化,美日欧汽车行业严重下滑。
在08年底在中国政府实施的“减免小排量购置税”和“汽车下乡”等有利宏观政策调控的影响下,使得中国自主汽车品牌在中国汽车市场迅速成长,发展壮大。
但自主汽车品牌快速的发展的同时出现了不同程度的营销不足,这显得与发展不对称。
如产品质量问题,广告单一等问题。
本篇论文从我国自主品牌比亚迪在轿车市场的表现为范例,从产品,价格,渠道,促销,4P角度分析我国自主汽车品牌的市场策略的优劣。
通过08到09年我国轿车市场环境的分析得出比亚迪应该在营销策略上注重广告的立体化,品牌联盟,注重网络电子商务等,同时在设计策略上也要加大重视比例,在品牌战略上要时刻围绕核心价值展开。
[关键词] 汽车营销品牌营销 4PABSTRACTThe last two years the economic crisis made the world automotive industry has undergone profound changes, America, Europe and the automotive industry in severe decline. At the end of 2008 the Chinese government's "tax relief for purchase of small displacement" and "car to the countryside" and other benefit under the influence of macro-economic control, making China's own brands in the rapidly growing Chinese auto market, development and growth. But the rapid development of independent brands, while there different levels of marketing and development of asymmetry appears less than that. Such as product quality, advertising single and so on. This paper BYD from China's own brands in the performance car market, from product, price, channel, promotion, 4P point of view of China's own automobile brand marketing strategy good or bad. By 08 to 09 cars in China reached the market environment of BYD marketing strategy should focus on three-dimensional advertising, brand alliance, focus on e-commerce, network, design strategies while also increasing the proportion of attention in the brand strategy should always start around the core values.[Key Words] Automotive Marketing Brand Marketing 4P比亚迪汽车营销创新和思考一、我国国内汽车市场环境概述。
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 引言1.1 研究背景汽车行业是全球消费品市场中最具竞争性的行业之一,随着消费者需求不断变化和市场竞争日益激烈,汽车厂商们需要不断调整自身营销策略来适应市场变化。
在这样的背景下,研究基于4P理论的汽车营销模式成为了备受关注的焦点。
汽车市场的发展既受到宏观经济环境的影响,也受到消费者的需求变化和技术进步的影响。
随着我国汽车产业的快速发展,汽车厂商们需要更加精准地了解消费者的需求,同时制定适合市场的营销策略。
研究基于4P理论的汽车营销模式可以为汽车厂商提供更为有效的营销策略。
通过对汽车营销中的产品、价格、推广、渠道等要素进行分析,可以更好地了解汽车市场的竞争状况,制定更为有效的营销策略。
本文旨在探讨基于4P理论的汽车营销模式,为汽车厂商提供参考和启示,帮助他们在激烈的市场竞争中取得更大的成功。
1.2 研究目的研究目的是为了深入探讨基于4P理论的汽车营销模式,通过对产品、价格、推广和渠道这四个方面的分析,揭示汽车行业在市场营销中的策略和方法。
通过研究目的的明确,可以更好地理解汽车行业在产品推广、定价策略、渠道选择等方面的运作模式,为汽车制造商和经销商提供更具有针对性的营销建议,提高市场竞争力。
本研究旨在总结和分析4P理论在汽车行业的应用实践,为未来相关领域的研究提供参考借鉴,促进汽车行业的持续发展。
透过研究目的的阐述,将有助于全面了解汽车营销模式中各环节的作用和重要性,从而为汽车企业制定更合理、有效的市场营销策略提供理论支持和实践指导。
2. 正文2.1 4P理论简介4P理论是一种营销理论,被广泛应用于产品的市场营销策略制定中。
它由美国学者菲利普·科特勒(Philip Kotler)和加里·阿姆斯特朗(Gary Armstrong)提出,是市场营销学的经典理论之一。
4P理论指的是产品(Product)、价格(Price)、推广(Promotion)和渠道(Place)。
我国电动汽车网络营销优化策略研究--以“比亚迪”为例摘要:本文通过比较我国电动汽车行业中的主要竞争品牌的营销策略,结合市场研究结果和分析,针对比亚迪电动汽车的市场销售特点和存在的问题,提出了一些具体的网络营销策略。
首先,本文分析了电动汽车行业的市场环境,指出在我国的电动汽车市场上,品牌竞争激烈,消费者对于品牌的忠诚度普遍较低,所以品牌的营销策略非常重要。
然后,本文对比了比亚迪和其他主要竞争品牌在产品设计、产品价格、销售网络、广告宣传等方面的差异,发现比亚迪的电动汽车品牌优势在于产品价格较低,但是销售网络和广告宣传相对薄弱。
最后,本文提出了比亚迪电动汽车的网络营销优化策略,包括建立优秀的网站和社交媒体平台、加强网络营销培训和支持、提高销售代理商的利润空间等。
关键词:电动汽车,比亚迪,网络营销,品牌营销Abstract:This paper compares the marketing strategies of major competing brands in China's electric vehicle industry, analyzes market research results, and focuses on the market sales characteristics and problems of BYD electric vehicles. Specific network marketing strategies are proposed.First, this paper analyzes the market environment of the electric vehicle industry, pointing out that in China's electric vehicle market, brand competition is fierce, and consumers generally have low brand loyalty, so brand marketing strategies are very important.Then, this paper compares the differences between BYD and other major competing brands in product design, product prices, sales networks, and advertising. It is found that BYD's electric vehicle brand advantage lies in the lower product prices, but sales networks and advertising are relatively weak.Finally, this paper proposes BYD's electric vehicle network marketing optimization strategy, including building excellent website and social media platforms, strengthening network marketing training and support, and increasing sales agent profit margins.Keywords:Electric vehicles, BYD, network marketing, brand marketing。
比亚迪新能源汽车市场营销战略分析摘要】本文运用4Ps理论以及SWOT分析理论对比亚迪新能源汽车的营销战略进行分析,并对其存在的问题提出建议,这将有助于为我国新能源汽车品牌的市场开拓和发展提供经验。
【关键词】比亚迪;新能源汽车;4Ps分析;SWOT分析比亚迪于1995年创立,从二次充电电池制造起步,于2008年启动客车研发,2010年提出公交电动化方案。
比亚迪不断加强新能源汽车的技术攻关和推广,经过十多年的发展,比亚迪新能源汽车连续多年获得纯电动大客车销售冠军,持续引领全球新能源汽车产业变革,并奠定了世界新能源汽车引领者地位。
一、比亚迪新能源汽车4P分析(一)产品策略目前,比亚迪公司在新能源产品策略上采取的是“7+4战略布局”,7代表的是七种道路车辆,即私家车,城市公交,道路客运,商品物流,建筑物流,环卫车;4代表的是四种特殊用途车辆,即在仓储,矿山,机场,港口领域推出一批新能源专用车辆。
这种全市场战略会极有力地扩大新能源市场份额,给产品线单一的厂家造成非常大的威胁。
其次,比亚迪注重以客户需求为导向,可充分满足客户的定制化需求。
(二)定价策略为了抢占更多的市场份额,传统的低价策略是比亚迪新能源汽车初期的定位。
但是一味地走低价策略,会是自降档次。
比亚迪公司对这个问题的认识非常清楚,若想在市场份额中长久占有一席之地,比亚迪还要加大自主创新力度,不断研发新能源产品。
比亚迪采取了产品差异化定价策略。
例如丹麦采购多台比亚迪K9,单价高达400多万人民币。
因为北欧地区冬天气候寒冷,比亚迪专门为其配备了隔热装置,独立的辅助加热系统,和辅助系统等配置。
这种差异化定价有助于比亚迪抓住每一个销售机会和扩大市场份额。
(三)渠道策略比亚迪汽车的销售渠道主要是经销商模式,但比亚迪不满足于国内市场,积极面对新能源汽车在国际上的众多竞争对手,如特斯拉,丰田,奔驰等公司。
目前,欧洲和美国客户与比亚迪公司已经建立了合作关系。
荷兰的质量认证体系使比亚迪在质量方面更有可信度,为通向欧洲市场提供了必要的条件。
比亚迪S6的4P营销策略分析1、产品策略比亚迪S6,搭载Keyless无钥匙系统,语音电子导航系统和移动数字电视,具有同价位领先的科技配置;发动机采用欧IV排放标准,降低油耗,低碳环保;配备ABS+EBD,采用3H高刚性车身,有效保护驾乘安全,驭悦都市自由。
比亚迪汽车目前有着在新能源方面的突出优势,而这也是其核心技术所在,正好顺应社会的节能需求。
但是,比亚迪在产品创新方面的缺陷也是其未能取得汽车中国销量第一的原因所在。
与国内的自主品牌比起来,比亚迪的实力相对比较雄厚,但是与合资品牌和外国品牌比起来,其差距也是显而易见的。
2、定价策略定位:中低层次消费者优势分析:比亚迪车价格低廉、国家政策好维修保养便宜。
国产的比亚迪在同级车里的竞争优势很明显,作为国产车在价格方面比同级的车要低,因此性价比方面比较高。
比亚迪也享有国家政策的补助,这样以来价格又能优惠一些。
比亚迪车在维修保养方面的价格比合资车低,而且零件很容易拿到原厂的,而合资车原厂零件不容易拿且贵。
比亚迪在混合动力汽车方面有着绝对的优势,生产的混合动力汽车也日趋成熟,国家对新能源汽车更是大力支持,买车最高可补助5万元,纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
比亚迪汽车在外型方面做得也是相当到位,作为国产车对国人的要求非常了解,因此外型非常贴合中国消费者。
2.0L排量手动豪华型7.88-9.19万手动尊贵型9.28-11.58万2.4L排量自动尊享型11.38-13.58万影响价格这款车的原因有很多,汽车的车型,汽车的相关配置,各地方人员的消费水平,还有厂家的促销能力。
比亚迪长久做的都是中低端市场,从05年F3上市开始,全新的营销概念就不断被应用,精准营销策略使其占取了更多的中低端市场,同时辅以低价战略,也使它赢得更多的中低端客户。
但是,当比亚迪进军中高端市场时,低价的策略应该在稳定市场地位后再次应用。
3、分销策略第一,通过与原代理商合资合作,成立省级联营公司。
基于4P理论的汽车营销模式浅析1. 引言1.1 背景介绍汽车行业作为世界上最重要的产业之一,一直以来扮演着重要的角色。
随着经济的发展和人们生活水平的提高,汽车不再只是一种交通工具,更成为了人们生活中的必需品和奢侈品。
汽车制造商面临着日益激烈的市场竞争,需要不断创新和改进营销策略来吸引消费者。
在这样的背景下,4P理论作为经典的营销理论之一,被广泛应用于汽车行业。
通过产品、价格、推广和渠道的整合,汽车制造商可以更好地满足消费者需求,提高竞争力和市场占有率。
本文将重点分析基于4P理论的汽车营销模式,从产品、价格、推广和渠道四个方面进行深入探讨,总结出有效的营销策略,为汽车制造商提供参考和借鉴。
通过对汽车行业营销模式的研究,可以为该行业的发展和创新注入新的动力,带来更好的发展前景和市场效益。
1.2 研究意义汽车行业是一个竞争激烈且变化迅速的行业,汽车制造商需要不断创新和改进他们的营销模式来吸引消费者。
而4P理论作为经典的营销理论,被广泛应用于各种行业的营销活动中。
针对汽车行业进行基于4P理论的研究具有重要的意义。
通过研究汽车行业中4P理论的运用,可以帮助汽车制造商更好地了解消费者需求和市场趋势。
通过产品、价格、推广和渠道的分析,可以帮助企业制定更有效的营销策略,提升产品竞争力。
研究基于4P理论的汽车营销模式可以为汽车企业提供具体指导和案例参考。
了解成功案例和失败案例的原因,可以帮助汽车企业更好地避免犯错,更快速地找到成功的路径。
汽车行业是一个关乎国民经济和社会发展的重要行业,在汽车营销方面的研究将对整个行业产生积极的影响。
通过探讨汽车行业中的4P理论应用,可以促进行业的发展和创新,为消费者提供更好的产品和服务。
研究基于4P理论的汽车营销模式具有重要的理论和实践意义。
1.3 研究目的研究目的是为了探讨基于4P理论的汽车营销模式在实际应用中的效果和影响,分析汽车行业在产品、价格、推广和渠道方面的策略调整和市场表现。
新能源汽车营销现状及改进策略作者:姚宁来源:《今日财富》2018年第15期随着科技的发展,人们对于资源的利用越来越多,并且资源当中的不可再生资源越用越少,使得一部分资源严重稀缺。
同时,现代人的工作生活都离不开汽车,所以,为了汽车行业的长期稳定的发展,我们必须找出新的能源来代替那些不可再生能源,并且根据当前的形势,新能源汽车将会成为未来的主要汽车。
而且根据国家的优惠政策和人们的环境意识的增强,新能源汽车的销量会与日俱增。
以比亚迪新能源汽车为例,要想提高新能源汽车的销量就需要对消费者的消费动机有一定的了解,然后找出科学合理的能够提高新能源汽车销售量的营销策略,在实现环境友好的同时实现经济收益,既能节省能源还可以使市场经济得到发展。
一、比亚迪的发展历程比亚迪的发展大致可分为三个阶段。
第一阶段为1993年比亚迪电池产业;第二阶段为1997年比亚迪IT产业;第三阶段为比亚迪汽车产业,第三阶段持续的时间较长,从2006年开始的纯电动汽车的研发成功到2016年比亚迪研发出的比亞迪宋以及比亚迪唐等。
二、营销策略现状分析(一)比亚迪公司的4P营销策略分析比亚迪汽车公司可以通过自己的研发基地对汽车的一些零部件进行研发,并且比亚迪汽车公司在研发过程当中也加入了一些自己的特色元素,比如比亚迪秦和比亚迪唐等都很有特点,能够让消费者记忆深刻。
当然除了让消费者印象深刻之外,要想树立公司的品牌就要拿出优质的产品。
比亚迪汽车不仅质量优质,而且技术更新速度很快,这种技术更新速度也是品牌竞争力强的表现。
除了汽车的质量之外,在汽车的维修方面,比亚迪汽车公司拥有自己的汽车零部件生产基地,零部件的直配模式能够降低汽车的维修成本。
在营销策略上,可以根据客户的需求同时结合汽车的特点制定出适合不同消费人群的营销策略。
(二)渠道策略一些汽车销售行业采用的是经销商模式。
而比亚迪汽车公司对于经销商的选择十分的严格,并且比亚迪汽车公司对于经销商的能力要求也很高,会通过培训进一步提高汽车经销商的能力,并且比亚迪汽车公司将全国市场分为九大区,更方便管理,除了国内,比亚迪汽车公司与美国和欧洲的客户联系也很紧密,也对新能源汽车在国外的宣传打好了基础。
《基于4P理论的比亚迪新能源汽车营销企
划案》
根据4P理论,比亚迪新能源汽车在市场推广方面有着广泛的应用。
首先,产品方面,比亚迪新能源汽车作为一种环保、节能的汽车产品,具有很高的市场潜力。
在此基础上,比亚迪可以继续加强产品的研发,提升产品的质量和性能,满足不同消费者群体的需求。
其次,在价格
方面,比亚迪应根据产品的定位和市场需求,设计出具有竞争力的价
格策略,吸引更多消费者选择比亚迪新能源汽车。
此外,在推广方面,比亚迪可以通过广告、促销等手段扩大产品知名度,提升品牌美誉度。
最后,在渠道方面,比亚迪可以通过建立更多的销售网点,方便消费
者购买比亚迪新能源汽车。
通过综合运用4P理论,比亚迪新能源汽车
的营销企划案将更加完善和有效。
Marketing营销策略 2019年1月079DOI:10.19699/ki.issn2096-0298.2019.01.079我国新能源汽车营销策略分析研究—— 以比亚迪汽车为例长安大学兴华学院 陈琪摘 要:目前,是我国新能源汽车市场发展的关键时期,在国际市场的影响下,新能源汽车给我国汽车产业带来了转机,具有一定的竞争优势。
本文对新能源汽车的发展背景与实际意义进行阐述,以比亚迪汽车为例分析当前新能源汽车的市场营销策略,针对市场营销策略的进一步优化与完善提出合理化建议。
关键词:新能源 比亚迪 营销策略中图分类号:F274 文献标识码:A 文章编号:2096-0298(2019)01(a)-079-02近几年来,环境污染越来越严重,石油资源日益枯竭,新能源已经成为人们热议的话题。
汽车产业能够带动我国经济快速发展,所以以清洁环保为主要目标的新能源汽车成为了汽车企业发展的重要趋势,在新能源汽车市场逐渐成熟的情况下,同行业之间的竞争更加激烈。
在这种背景下,必须把握新能源汽车消费者的行为特征,正确制定新能源汽车营销策略,带动汽车产业技术的升级,积极促进我国新能源汽车市场的稳定发展。
1 新能源汽车的发展背景与实际意义在全球能源危机的背景下,空气污染日益严重,在能源环境的巨大压力下,汽车产业的技术进入了新的时代,低能耗环保汽车将成为未来汽车行业发展的主要趋势,各大汽车企业已经能够认识到节能减排的重要性,所以在不断寻求相关技术的突破。
在这样的发展背景下,新能源汽车技术带来的技术变革将是汽车产业发展的制高点,所以新能源汽车的发展成为汽车企业面临的共同挑战。
新能源汽车在我国汽车市场发展的实际意义主要体现在:首先,新能源汽车可以实现我国从汽车大国转变为汽车强国,在汽车新型技术的发展上,中国基本可以与发达国家处在同一起跑线上,新能源汽车的问世与发展无疑会提升我国汽车产业的竞争优势。
其次,新能源汽车可以继续开辟我国汽车市场,正式由于我国汽车普及率不是很高,所以在汽车动力系统发展上存在更大的自由度,在新能源汽车的研发上存在较大优势,所以新能源汽车的推广阻力相对也会较小。
10.16638/ki.1671-7988.2020.23.083新能源汽车的市场营销的有效策略分析——以比亚迪为例吕青(贵州装备制造职业学院,贵州贵阳551400)摘要:随着国家逐渐重视环境保护的问题,新能源汽车也愈发地受到政府的青睐。
但是,由于人们对新能源汽车缺乏足够的了解,所以新能源汽车在市场销售的过程中遇到了一定的困难。
因此文章主要探究了新能源汽车的市场营销策略,希望为相关工作人员提供借鉴。
关键词:新能源汽车;市场营销;策略中图分类号:U469.72 文献标识码:A 文章编号:1671-7988(2020)23-252-03An analysis of the Effective Marketing Strategies of New Energy Vehicles——A Case Study of BYDLv Qing( Guizhou Equipment Manufacturing V ocational College, Guizhou Guiyang 551400 )Abstract:With the national attention to environmental protection, new energy vehicles are increasingly favored by the government. However, due to the lack of sufficient understanding of new energy vehicles, new energy vehicles encountered certain difficulties in the process of marketing. Therefore, this paper mainly explores the marketing strategy of new energy vehicles, hoping to provide reference for relevant staff.Keywords: New energy vehicles; Marketing; StrategyCLC NO.: U469.72 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)23-252-03前言近年来,由于石油短缺危机和生态环境污染,新能源汽车因其特有的环保、节能等优势获得了国家的大量扶持政策,比如不限行、上牌优惠以及公务用车等等,并且在部分地区已经开展推广使用的活动。
基于4P营销理论的中国新能源汽车营销策略探究——以比亚迪新能源汽车为例兰州大学管理学院:冯妍妍指导老师:苏云摘要:20世纪70年代,石油危机的爆发和汽车产业的发展造成的严重环境污染,迫使西方发达国家开始注重环境保护,并使得一些著名的汽车公司开始研究和开发新能源汽车。
而在中国,新能源汽车产业开始于21世纪初。
随着科学发展观的进一步发展,以及人们环保意识的提高,新能源汽车取代传统汽车显得尤为重要。
但是由于技术、营销等各种因素的发展,中国新能源汽车要想在中国汽车市场占据主导地位,已提高国家在新能源领域的竞争力,还需要漫长的发展过程。
本文主要以比亚迪新能源汽车为例,并运用一些主要的营销理论对中国新能源汽车的新营销策略进行探究。
关键词:新能源汽车,PEST分析,SWOT分析,4P理论,比亚迪公司一、中国新能源汽车概况2001年,新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺近的战略。
在2009年7月1日正式实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理准则》中定义的新能源汽车的概念就是:采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制可驱动方面的先进技术,形成的技术原理现金、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车的类别有很多,而目前行业内普遍确定的新能源汽车类别为:纯电动汽车(Blade Electric Vehicles, BEV)、增程式电动汽车、混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)、燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle, FCEV)、氢发动机汽车以及其他新能源汽车。
二、比亚迪新能源汽车的营销环境分析(一)、比亚迪股份有限公司企业概况总部位于中国广东省深圳市的比亚迪有限公司创立于1995年,并于2002年7月13日在香港主板发行上市,是一家拥有IT、汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。
比亚迪走在中国汽车行业新能源领域的前沿,它的“三大绿色梦想”以解决石油问题带来的全球环境污染和经济问题,并以科技创新造福人类、荣耀世界。
比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院和电力科学研究院,负责高科技产品和技术的研发,以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍,拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累,逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。
比亚迪发展至今,其汽车在车型研发、模具开发、整车制造等方面都达到了国际领先水平,产业格局日益完善。
尤其在新能源汽车领域。
2008年12月15日,业界期待已久、全球首款不依赖专业充电站的新能源汽车F3DM双模电动车正式上市;2011年10月26日,搭载比亚迪自主研发铁电池的比亚迪e6先行者电动车正式上市;2015年1月,比亚迪首款542战略车型—唐开启预售。
(二)、比亚迪新能源汽车的外部环境——PEST分析1、政策环境从国外的发展经验来看,新能源汽车的发展既需要市场机制的引导,也需要政府政策的大力扶持而后者对于该领域的发展壮大至关重要。
经过“九五”、“十五”和“十一五”时期国家科技计划的持续研发支持,我国已初步形成了新能源汽车行业创新体系,形成了能支撑未来规模发展的产业体系雏形。
我国政府自2001年国家863计划电动汽车重大科技专项启动以来,我国政府不仅不遗余力地大力支持新能源汽车的研究与开发,而且逐渐完善了对新能源汽车发展的各项政策措施支持。
2004年国家颁布了《汽车产业发展政策》,此项政策虽然提出了“引导汽车消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力的汽车,加强环境保护等内容”,但是没有明确提出对新能源汽车产业发展的支持。
随着我国新能源汽车技术的开发实力和整车研发实力的不断增强,我国对新能源汽车产业发展方面的支持越来越重视。
2006年国家颁布了《新消费税政策》,财政部在针对实施新消费税政策时明确说明:对混合动力汽车等具有节能、环保特点的汽车,将实行一定的税收优惠。
2007年,《新能源汽车生产准入管理准则》开始实施,为新能源汽车的上市销售奠定了基础,提高了新能源汽车的准入门槛;同年,国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(2007年本)》,自此,新能源汽车正式进入发改委的鼓励产业目录。
2009年初,财政部联合科技部发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广工作试点工作的通知》第一次明确了国家对电动汽车的财政补贴,对我国的新能源汽车产业的形成起到了非常重要的推动作用。
2010年,国务院公布《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》,明确将新能源汽车列入战略性新兴产业范围。
2011年,新《车船税法》中规定:“对节约能源、使用新能源的车船可以减征或者免征车船税”;在科技部出台的《国家“十二五”科学和技术发展规划》中,新能源汽车被摆在重要位置。
2012年,国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》中称新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,当前重点是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。
2014年,国务院常务会议中决定,自2014年9月1日到2017年年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。
随着我国新能源汽车的规划已经进入政策落地阶段,这充分说明了国家对新能源汽车发展战略的积极态度。
《市场营销》期末论文 中国新能源汽车的新营销策略探究——以比亚迪新能源汽车为例32、经济环境近年来,我国经济发展水平不断提高,经济运行良好。
现GDP 同比增长控制在7.5%左右,但是国民经济仍保持平稳运行。
农业生产情况良好,粮食产量也不断增长。
工业生产保持着平稳较快的增长态势,效益不断提高。
国民消费水平不断提高,市场运行保持着良好的发展态势。
总体来说,近年来,我国经济情况持续向更好的发展方向发展。
2014年,我国GDP 首破60万亿元,比上年增长7.4%,国民经济呈现出增长平稳、结构优化、质量提升、民生改善的良好态势。
全年居民人均可支配收入20167元,同比增长10.1%。
3、技术环境目前,我国已经基本bbnvv 形成混合动力、纯电动和燃料电池新能源汽车动力系统技术水平和新能源汽车技术标准体系框架和测试评价能力,但是与国际水平相比,还有很多不足,存在很大差距,新能源汽车的核心零部件技术、标准化工作、配套设施的等技术上还有很多关键技术需要完善。
但是,我们可以向相理想国”的理念。
截止至2015年3月,比亚迪新能源汽车已在全国22个城市投放运行,已经减排二氧化碳2.5亿千克,相当于种植了1336万棵树。
一台秦一个月的平均减排量约为310千克,相当于种植树木17棵。
一台e6一个月的平均减排量约为2800千克,相当于种植树木155棵。
一台k9一个月的平均减排量约为5594千克,相当于种植树木306棵。
比亚迪移动储能电站科学安全,建设周期短;绿色环保,促进环境友好;集约用地,减少资源消耗。
(2)、生产设备和生产技术先进比亚迪的七大工业园,形成了集研发设计、模具制造、整车生产、销售服务于一体的完整产业链组合。
2008年12月15日,全球第一款不依赖充电站的双模电动车比亚迪F3DM在深圳上市,吹响了解决能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大问题的号角。
现在全球电力需求逐年增长,而比亚迪的电池储能站作为一项新兴技术,将给电网储能带来革命性的技术更新,具有巨大的社会效应和经济效益;比亚迪采用独创的技术和工艺,大幅度降低了太阳能应用成本,解决了一直严重制约太阳能产业发展的硅片生产供应问题,加速了太阳能发电普及过程。
(3)、自主研发能力强比亚迪设立中央研究院、汽车工程研究院以及电力科学研究院,负责高科技产品和技术研发,以及产业和市场的研究等;拥有可以从硬件、软件以及测试等方面提供产品设计和项目管理的专业队伍,拥有多种产品的完全自主开发经验与数据积累,逐步形成了自身特色并具有国际水平的技术开发平台。
2、内部劣势(Weaknesses)(1)、全面技术创新能力相对较弱比亚迪创新基础薄弱,创新体系不完善。
其研发队伍很庞大,但是多为经验不丰富的大学毕业生,整体研发能力并不强大;比亚迪缺乏联合开发和委托开发且其后续资金不足;比亚迪在技术创新上的经验、成果、投入积累等方面与那些在汽车行业驰骋上百年的汽车巨头相比还是相对较弱的。
(2)、资金供给相对不足扩大盈利能力,这是比亚迪长久以来未能解决的第一大难题,但似乎也常常被掩盖在财务报表漂亮的数字上。
此外,2014年第一季财报也未体现出新能源汽车带来的盈利能力,公司净利润仅为1196元,同比下滑89%。
为了缓解财务危机,比亚迪曾在2008年资本市场金融危机时,向“股神”巴菲特定向增发18亿港元;2011年比亚迪“流血”回归A股,融资11.52亿元人民币。
比亚迪进军传统能源汽车领域,一是积累造车经验,二是为研发制造新能源汽车筹集资金。
但是,现在,传统能源汽车业绩剧烈下滑,这严重影响了新能源汽车的供血,新能源汽车的发展也因资金不足陷入了产能“瓶颈”。
3、外部机会(Opportunities)(1)、新能源汽车的后发力机会强劲我国人口众多,经济发展水平不断提高,国内新能源汽车市场规模不断扩大,很多车企联合各大院校研发和生产新能源汽车和零部件,新能源汽车发展潜力巨大;社会对节约能源与保护环境的诉求日益高涨,对新能源汽车的需求也不断增强;我国贯彻落实人才发展战略,持续培养高质量的科技人才,为我国今后新能源汽车的持续发展提供了人才保障。
(2)、国际能源危机中国40%的石油被汽车消耗,而全球以及中国汽车行业仍以10%的速度在增长,这样算来,现已探明的石油资源将在2050年消耗殆尽。
中国的交通运输业石油消耗约占全国总消耗的34%。
汽油、柴油、煤油在全国的交通领域消耗比例大约为19:12:16,每年新增石油消费量约70%被新增汽车《市场营销》期末论文中国新能源汽车的新营销策略探究——以比亚迪新能源汽车为例消耗,而我国的石油当前储备量只能用26天。
中国已经是世界第一能源消费大国,57%的石油依赖进口。
中国能源危机已经上升为国家战略安全问题,发展新能源汽车比任何国家都紧迫。
(3)、国家政策的引导自2001年国家863计划电动汽车重大科技专项启动以来,国家在新能源汽车推广方面制定、实施了许多政策:2009年初,中国政府开始实施“十城千辆”计划。
国家“十二五”规划纲要提出,“十二五”期间,单位国内生产总值能源消耗降低16%,单位国内生产总值二氧化碳排放降低17%,主要污染物排放总量显著减少,化学需氧量、二氧化碳排放减少8%,显著改善能源环境问题。