关于对差旅费管理的调研报告
关于对差旅费管理的调研报告
关于对差旅费管理的调研报告
关于对差旅费管理的调研报告 2月4日路局下达2016年财务预算，其中差旅费预算为139.46万元，较2016年实际248.63万元减少109.27万元，减幅达到4
3.95%。
而我段地处**省东部山区，管辖面积大、小站多、交通不便，造成差旅费支出大。
加强差旅费的管理，直接影响我段“经营成果不超支”经营任务的完成。
因此在预算下达后，重点选择对差旅费支出情况进行调研。
现将有关情况汇报如下：
一、差旅费的管理中问题
1、定额掌握标准与实际差距大。
段内给各车间下达预算时，无法乘坐火车的，定额按照工区距工作车站铁路公里数乘以120%，每公里0.15元计算。
随着公路运输不断涨价，这个标准已经无法满足实际。
如2月20日对***工区***站写实发现，***站至***站铁路17公里，按段掌握定额报销3元，而实际大客车车票6元。
白山至临江大客不管到哪，上车就是15元，按照定额最远到临江6
2.41公里1
1.24元，而到遥林24公里仅5元。
2、打车费用无法避免。
通过与**、***、**、**、**、**车间职工进行座谈，***、***、**、***、***、**、***、**、**等站，与外界相通的大客车少，进行天窗作业往返最多只能乘坐一趟大客。
而
***、**、***、**、**、**等站离通客车的公路都在5公里以上，还
有各区间道口有很多是远离客车公路线路，在作业时不打车很难到达。
3、天窗修时间早影响差旅费。
1-2月份下达的施工计划，有很多作业时间都在早7：00-8：30之间开始，而对于非工区所在地站没有能够按时达到的大客车，造成车间打车费用或产生宿费。
如2月4日**站天窗7：35至8：35，天窗前还需1个小时左右到车站，而工区所在**至**最早的小客车是7：00，只能早起打车。
2月28日靖宇天窗早8：00，工区所在地辉南至**最早客车8：20才能到，参加天窗人员27日晚到靖宇住宿。
二、近期对差旅费的一些做法
1、成立工区减少交通费。
在山河屯、通化县成立工区，对原管界进行调整，减少工区管界过长而产生的交通费，对工区所在地的作业不支付差宿费、交通费。
2、充分利用天窗减少天窗次数。
图们车间汪清工区由于职工死亡和“361”学习减员后仅有5人，天窗作业时车间除干部外还调延吉、鹿道工区各1人协助参加天窗修，充分利用天窗修有效的时间进行检查、检修，有效防止了因人数少无法完成天窗作业而多请天窗。
3、减少通信车巡。
将原规定的通信每日车巡，除长图线直埋区段外，其余都将车巡改为定期添乘检查，减少车巡费用发生。
根据管内线路自然状况、业务性质进行划分，工区按周、半月、月进行添乘检查，车间干部按月添乘检查。
三、关于差旅费的节支措施
1、合理组织天窗修，节约成本。
对全段各站月度天窗修次数进行全面核定，按次数审批并组织天窗修，全力提升天窗修利用率，大力
压缩交通费、差旅费支出。
充分利用配合工务等单位“天窗修”，合理组织人员进行设备检维修和巡检作业，进一步压缩天窗修次数。
2、严格审核临时工作任务支出。
因全段管理范围大，天气状况不一样，遇有雷雨天，由调度通知车间，各车间自行掌握是否派人。
雷雨雪天气及军特运任务值守发生的交通费、差旅费列入各车间费用计划，段不再单独报销。
3、合理组织通信作业内容。
合理安排通信设备的巡检次数与各项整治任务，能合并作业的一定要合并作业，取消或减少车巡、徒步巡及执机，减少差旅费支出。
4、控制差费支出。
所有干部在段管内出差不报销差旅费，（本文出自范文先.生网）所有到段参加会议及办理各种事务人员不支差费，在食堂就餐。
5、规范住宿管理。
严格按照段范围内固定住宿地点及费用标准，执行段管内宿费标准为20元/天，段管外宿费标准为50元/天。
沈阳出差必须住铁路招待所，梅河口出差不报销宿费，必须住培训基地。
年内在图们、蛟河、通化、白山地区工区所在地调剂房屋，设置住宿房间。
各类会议原则上采用电话会议形式，减少差宿费支出。
6、区分费用列支渠道。
凡是大修、工程、设备代维护等发生的支出，必须列入相关项目费用，杜绝非正常检查、检修发生费用挤占差旅费，并做到及时进行清算。
7、加强差旅费动态写实。
结合干部包保班组活动，对交通费、宿费情况进行写实，建立各工区交通费用标准台帐，发生变化及时进行调整。
四、对差旅费管理的建议
1、优化天窗时点。
我段上报的天窗时点是按照有利于作业的时点上报，但是审批下来与上报存在差异，尤其是时间过早产生费用的现象普遍。
建议路局在给天窗时，一些线路使用率低的站，如白河线、和龙线烟白线、宇辉线等，按照上报计划下达。
2、补充电务人员。
牡图线、白和线所在的图们、朝阳川车间人员少，天窗修需要各工区相互支援协作。
而随着吉图珲客专投入，必将从上述车间调人。
建议路局对边远地区电务人员及时补充。
3、重新划分作业防护职责。
电务在工区人员少的情况下，进行工作必须三人以上（室内防护1人、室外防护1人，作业1人）。
建议路局将室内防护职责划归车务，使电务有限的人员能够投入到作业当中，保证设备维系质量。
《关于对差旅费管理的调研报告》
附送：
关于对市委班子的意见和建议
关于对市委班子的意见和建议
关于对市委班子的意见和建议
市委：接到《关于为市委常委征求意见的通知》后，我们市局党委高度重视，副市长、市局党委书记、局长xxx同志立即责成政治部负责，召开了相关人员座谈会，全面回顾了市委近年来的各项工作，一致认为：市委在省委的正确领导下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻党的十六大，团结带领全市人民，紧紧抓住发展这个党执政兴国的第一要务，坚持以人为本，统筹兼顾，树立全面、协调、可持续的发展观，做出了要把xx建设成为“中国东
北东部现代化xxxx城市”的战略定位，并决定通过若干年的努力，把xx建设成为工业强市、商贸重镇、旅游名城和人居佳地。
市委通过加快体制机制创新，用振兴大业凝聚方方面面的力量，用改革的办法解决发展中的矛盾和问题，不断增强综合竞争力，促进了全市经济社会的全面发展。
全市上下保持了昂扬向上、奋发有为的气势，实现了政治安定和社会稳定，在党的建设、精神文明建设和民主法制建设方面都取得了很大成绩，使全市面貌发生了深刻变化，为辽宁省老工业基地的调整改造趟出了路子，积累了经验，xx经济已逐步走出复苏期，呈现出向纵深发展的强劲势头。
对于市委领导班子，全市人民是拥护和信赖的。
按照市委的要求，我们经过认真研究，广泛征求，对市委领导班子提出几点建议：一是希望市委带领全市人民进一步解放思想、更新观念。
应该说，近年来，在市委的正确领导下，全市上下解放思想、更新观念，与时俱进，开拓创新，取得了令人瞩目的成就。
但是，由于多年来受计划经济体制的束缚和影响较深，我们xx市解放思想的任务仍然十分艰巨。
特别是一些地区、部门虽然也在天天讲解放思想，但落实到具体工作上却仍然习惯于照搬本本，跳不出原有的条条框框，在解放思想上出现“两头热”，“中梗阻”的现象，创新的口号不少，创新的举措不多，这说到底还是思想没有真正解放。
在把xx建设成为“中国东北东部现代化xxxx城市”的进程中，思想解放的程度决定改革的力度，决定经济社会的速度。
成也观念，败也观念。
因此，我们衷心希望市委领导班子，能够带领全市人民进一步解放思想、更新观念，为实现xx新的城市发展定位目标提供坚强的思想保证。
二是希望市委进一步加强各级领导班子和领导干部队伍建设。
按照xx新的城市发展定位目标的要求，切实把那些务实肯干、清正廉
洁、开拓创新、亲民爱民，有能力、有魄力、有潜力的干部选拔到重要岗位上，尤其要重视年轻干部的选拔和使用，切实形成“选准一个干部、振兴一方经济、造福一方百姓”的良好局面。
重视人才，着力解决本地人才（特别是在外地就读的大学生）大量外流的问题。
三是希望市委进一步加强对公安工作的领导。
近年来市委、市政府对我市公安工作和公安队伍建设高度重视，给予了极大的关怀和支持。
xx市公安机关是实现xx新的城市发展定位目标的主力军。
面对xx新的城市发展定位目标赋予公安机关的重大历史使命和繁重工作任务，我市的公安工作不论是从硬件到软件，公安队伍建设无论是从数量到质量，无论从机构级格的设置到干部民警的职级待遇，都有许多不相适应的地方，不仅与我省经济较发达的市相比存在较大差距，就是同经济发展水平相当的中小城市相比，我们也有一定差距。
因此，希望市委进一步加大对公安工作的领导力度，加快xx公安发展的速度，使公安机关在实现xx新的城市发展定位目标中切实发挥应有的作用。
四是希望市委尽快建立维护社会稳定的责任机制。
就我市来说，因特殊市情所致，我市群体访事件时有发生，在实现xx新的城市发展定位目标过程中，维护社会稳定的任务非常复杂，十分繁重。
因此，希望市委加快推进维护社会稳定机制建设，尽快建立健全切合xx实际的以维护稳定责任机制为核心的联动机制、应急机制和快速反应机制等，按照谁主管、谁负责的原则，分兵把口，各司其职，形成合力，共创安定团结的大好局面。
以上建议，仅供参考，不当之处，请批评指正。
《关于对市委班子的意见和建议》。
