中国核工业第五建设有限公司
目录
1、工程概况 (3)
2、编制依据 (3)
3、施工准备 (4)
4、主要施工方法及措施 (4)
5、施工进度计划及保证措施 (8)
6、质量控制与控制措施 (9)
7、安全生产保证措施 (11)
8、附表 (12)
道路、厂区地坪及平场工程施工方案
1.工程概况
1.1工程地点
本工程位于宁波市北仑区白峰镇中宅村。
1.2设计情况及设计要求
1.2.1设计情况
本工程设计要求9米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层220mm厚C30混凝土。
6米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层250mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。
4米宽的道路施工要求是：素土夯实→基层250mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。
一般地坪施工要求是：素土夯实→基层150mm厚级配碎石→面层150mm厚C30混凝土。
碎石地坪施工要求是：素土夯实→面层100mm厚碎石。
装车地坪施工要求是：素土夯实→基层300mm厚级配碎石→面层200mm厚C30混凝土。
场平施工要求是：道路施工完成面的高程为5.5米；厂区地坪完成面为5.8米，并按照2%的坡度向道路四周找坡。
1.2.2设计在施工中的要求
（1）要求6米和9米宽的道路及装车地坪的素土夯实的压实系数不小于95%；4米宽的道路的素土夯实压实系数不小于93%，一般地坪素土夯实压实系数不小于90%。（2）施工时要求满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）和《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）的相关规定。
2．编制依据
2.1业主提供的设计施工图纸、相关设计技术文件及图纸会审纪要。
2.2化学工业岩土工程有限公司提供的工程地质勘察报告。
2.3浙江LNG接收站项目接收站工程招标文件及补遗文件。
2.4国家现行的工程施工及验收规范：
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）
《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
3.施工准备
3.1 人员准备：根据本工程特点组织强有力的道路施工队伍，特种作业人员需持证上岗，
全部施工作业人员在进场前均需接受建设方HSE主管部门培训。
3.2 技术准备：组织有关工程技术人员认真阅读、学习、理解和领会图纸的设计意图，
整理资料参加图纸会审，解决设计图纸中的难点、疑点，并进一步了解设计意图，明确技术标准，在此基础上编制相对应的施工技术方案。施工前技术交底：对参与施工的各工种班组及施工管理人员进行有针对性的、详细的技术、质量、安全、文明施工、管理规定、工作责任、明确分工及工期目标等方面进行交底，并有书面记录，记录资料有时归档，且具可追溯性。
3.3 机具准备：施工机具进场前检修合格后，先报请建设方、监理方进行考察初验，在
此基础上进行施工机具设备资料报验（文字部分），合格后，机具设备进场、组装、调试，自检查合格后，报请建设方、监理方进行现场验收。本工程施工机具（详见附录一）。
3.4 施工场地准备：根据业主交予的原始控制点，将其转到各施工道路和厂区地坪做好
控制点；对各协作单位交叉作业区域派专人进行协调，并编制详细的施工进度计划，为交叉作业区域施工作好准备工作。根据施工现场临时用电方案布设好现场临时用电线路和配电箱。
3.5 施工材料准备：砂、石、混凝土等材料的准备,在开工前对所有材料进行摸底检验,
合格后由项目部统一采购,进场后,进行送检和监理抽检,合格后方能使用。
4.主要施工方法及措施
4.1厂区道路施工工艺流程：施工准备→定位放线→土方开挖（回填）、路基施工→基层
施工→模板、钢筋施工→混凝土路面施工→混凝土养护
4.1.1施工准备：根据施工图纸及施工条件，确定施工方案和施工措施，解决水电供应、
交通道路、材料堆码场地、消防设施等；对混凝土路面原材料进行取样试验分析，并提供混凝土配合比试验数据，报业主、设计、监理单位审批。
4.1.2定位放线：有专业测量人员根据厂区控制桩定出道路中心线及高程控制点。
4.1.3土方开挖、路基施工：地表积水外排：为保证地表土尽量少受雨水浸泡、渗透，应
根据场区土的地势情况，在场地内沿道路设置临时排水沟。沟宽500mm，沟深300mm。
降雨时，应该随时将地表水及场内积水排出。土方开挖：采用机械开挖，开挖宽度
控制在道路两侧各加一米；基地300mm左右人工清理并找平，人工配合清槽时要彻底清淤、除杂草、植物、植物根等腐植质，同时用水准仪随时进行抄平，严禁出现超挖现象。土方回填：素土土基要去掉根植土层，切勿含杂物（植物根等腐质物）；
对于地基松散的地方可先铺设一层土工织物在进行压实，路基的纵横坡度应该与道路坡度一致。回填土质量要求：用8-12吨碾压振动式压路机碾压3-4便，压实系数应达到6米和9米宽的道路及装车地坪压实系数不小于95%；4米宽的道路压实系数不小于93%；一般地坪的压实系数不小于90%，并及时委托具有相关资质的实验室做试验，土基层施工完毕后，要加强保护，控制行车，不使其出现车槽。
4.1.4基层施工：在基层施工前素土夯实层必须通过验收；在施工前的级配碎石层的碎石
必须检测合格，并经监理同意后才能进场施工。采用振动压路机碾压时，每层压实厚为200～300mm。
4.1.5模板、钢筋施工：混凝土路面采用与路面板厚度相同的槽钢作模板，立模平面位置
与标高由专业测量人员根据图纸进行测设。模板应稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后接搓和高低不平的现象。模板接头和模板与基层接触处均不得有漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。钢筋传力杆铺设采用钢筋支架固定，横缝的传力杆应该根据设计位置放样，在模板上打眼。混凝土浇筑前应对模板的高度、支撑稳定情况和基层的平整、润湿度、以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
混凝土路面施工：混凝土有搅拌站集中供送，混凝土由摊铺机找平，采用人工摊铺时应用锹反扣，严禁抛掷。混凝土的振捣采用插入式和平板振动器一起配合使用，靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，然后用平板振动器纵横交错全面振捣，纵横振捣时，应重叠10-20mm，然后用振动器振动拖平，振动器在每一位置振捣的持续时间应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，不宜过振，平板振动器振捣不少于15s，插入式振动器振捣不少于20s。传力杆位置浇筑时，应先摊铺下层混凝土用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，在浇筑上层混凝土。振捣时应辅以人工找平，并随时检查模板，发现有下沉、变形或松动应立即处理。做面层前，应做好清边整缝，清除粘浆，修正掉边缺角。做面层施工时严禁在混凝土面板上洒水、洒水泥粉。做面分两次进行：先找平抹平；当混凝土表面无泌水时，在做第二次抹平；表面平整后，多余水基本排除蒸发，用食指稍微加压按下去能出现2mm左右深度的凹痕，或抹子加压抹面能出现水光，即为最佳滚槽时间。滚槽时应顺横坡方向进行，为形成勾通的沟槽而利于排水，滚槽
