汽车维修质量管理制度
为适应道路运输业的发展,保持运输车辆技术状况良好,充分满足客户对汽车维修的需要,努力提高汽车维修质量,建立良好的企业信誉,特制定如下制度。
一、认真贯彻和严格执行国务院《工业产品质量管理条例》和交通部《汽车运输业车辆技术管理规定》，及其它有关规定。坚持“质量第一”的思想，全心全意为用户服务。
二、认真贯彻执行汽车维修的各项标准和技术规。在维修没有国标、部标或地方标准的车辆时，严格按照该车型维修手册，使用说明书及有关汽车维修技术资料、在掌握情况的基础上进行维修，对其中特殊的项目和重要的维修过程，（环节）均应留下明晰的记录备查。
三、严格执行安全操作技术规程，按作业围，工艺要求进行施工作业，不乱拆、乱丢、乱装、不蛮干、尽力做到不损机关机件，项项彻底、当修不漏。
四、落实专人负责设备维修保养工作，保证在用设备的技术状况良好，做到不合格的检测仪器仪表和量具不使用坚持进厂配件质量检验、登记、做到不合格的零部件不装车，不合格件，谁进货，谁负责退换索赔。
五、车辆进厂，应仔细询问车辆使用情况，认真检查车辆技术状况，做好诊断工作，明确维修围，做好原始记录。
六、根据本厂实际，完善维修过程质量控制。坚持自检、互检和专检的三检制和谁主修谁负责的原则，严格过程检验和施工记录，重要维修环节必须填写检验单（或记录）。因维修原因造成损失，应及时总结经验教训，并根据情况，责任人应予赔偿。
七、竣工后，总检验员应按照修理要求对车辆进行检查（检测）鉴定和作出结论。向委修方提供技术资料签发合格证（小修除外）。
八、坚持质量保证制度，如属本厂质量事故，本厂将按规定主动承担责任。
汽车大修，总成大修竣工出厂后保修期为100日或行程20000公里。汽车二级维护竣工出厂后保修期为30日或行程5000公里。一级维护，小修及专项修理质量保证期为10日或行程2000公里。
九、竣工交车时，向用户交待清楚有关事项。
汽车维修合同管理制度
为了加强和推动汽车维修行业的管理，维护汽车维修经营活动的正常秩序。保障承、托修双方的合法权益。特制定如下管理制度：
一、合同管理人员（业务人员）必须经过专门培训。按规要求填写。
二、合同文本必须使用统一制发的汽车维修合同文本。不得自制滥用其它合同文本。
三、凡属二级维护以上作业和总费用在3000元以上的小修作业，必修签定汽车维修合同。
四、合同签订必须建立在承、托修双方平等互利、协商一致的基础上。合同条款必须填写清楚；经承、托修双方约定须鉴证或公证的，经鉴证或公证后，合同才具有法律效力。
五、合同原则上一式三份，托修方提出多索，须写清此合同一式几份。
六、合同经双方签字即可生效，双方必须信守各自的权益和义务（责任）如一方提出修改合同须取得对方同意并补充约定。任何一方不得违约。
七、在履行合同中发生质量纠纷时，应按照《汽车维修质量纠纷调解办法》中的程序办理。
八、已签订的合同须有专（兼）职人员建立登记台帐妥善保管备查。
汽车维修登记制度
根据国家有关规定，结合我区实际，为规汽车维修行业管理，保障双方合法权益，便于监督检查，特制定本制度。
一、使用市统一印制的统一式样的《市汽车小修(美容)登记册》并按规定填写，不得漏项。
二、凡在辖区从事汽车维修的一、二类维修企业，汽车洁身维护(美容)涂漆业户，其汽车小修(美容)作业维修费用不足3000元的均须记录在册。
三、一类企业更换发动机缸体，车架须有公安车辆管班部门的批准文书，并留存复印件，记入“汽车维修合同”与“出厂合格证”。
四、对用户要求改型、改车的车辆，应留存车方出具的公安车辆管理部门的批准文书复印件，并记入登记表备注程中，方可进行作业。
五、不论托修方是以方式或自动送方式报修，维修企业应主动热情为其分优解难，积极安排维修，并做好登记。
六、维修企业应通过登记册的记录，参照维修质量及时进行回访，了解托修方需求和意见，及时改进企业维修质量和服务水平。
汽车维修竣工出厂合格证制度
为了适应道路运输业的发展，保证车辆技术状况良好，充分满足广大客户对汽车维修的要求，强化质量监督机制，努力提高汽车维修质量，特制定本制度。
一、使用由汽车维修行业部门统一印制的《汽车维修竣工出厂合格证》。
二、《汽车维修竣工出厂合格证》的领用，保管和使用由企业质量总检验员负责，要做好使用登记，填写时必须保证容完整，填写规。使用完后应将存根和维修合同对无误后，交行业管理部门销号。
三、对二级维护，总成大修；整车大修的车辆，维修竣工出厂前必须进行竣工上线检测或检验合格后，维修企业必须出具《汽车维修竣工出厂合格证》，维修质量不合格的车不准出厂。
四、托修方持维修合同、二单、竣工出厂合格证。作为维修卡签章和质量保证的依据，应归并在单车修理档案妥善保管，以作备查。
汽车维修竣工质量上线检测制度
为了加强汽车维修行业管理，建立和健全汽车维修质量监督体系，根据国家有关法规，制定本制度。
一、维修竣工上线检测主要是对二级维护，总成修理，整车大修的车辆的维护质量进行检测评定。由汽车综合性能检测站按标准进行，所出具的检测报告，作为考核汽车维修企业的质量的依据之一。
二、维修企业在车辆维修竣工出厂前，必须进行竣工上线检测，对不合格项目由维修企业反修后复检，检测合格后，质量检验员方可签发竣工出厂合格证，合格证上应填写检测站名，检测评分，检验结论及检测编号和检测日期。
三、维修企业应与经过道路运输管理机构资质认定的汽车站台性能检测站签订维修竣工检测委托合同书。
四、汽车维修竣工质量检测合格率是评价维修企业维修质量的主要依据，也是评定质量优良企业的主要依据。
五、维修企业未按竣工出厂的技术要求。对二级维护、总成修理，整车大修进行竣工出厂前的维修质量综合性能检测的，行业主管部门将依照国家有关规定对维修企业进行处罚。
