xx县公安局交通管理大队
重污染天气机动车限行应急处置预案
为建立健全xx县重污染天气应急响应机制，提高预防、预警、应对重污染天气能力，最大限度降低因高污染机动车尾气排放、扬尘污染带来的环境危害，保障人民群众身体健康和正常生产生活，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《四川省机动车排气污染防治办法》，制定本预案。
一、组织领导
大队成立重污染天气机动车限行应急处置领导小组（以下简称“应急处置领导组”），由大队长xx任指挥长，其他大队领导任副指挥长，秩序中队、事故中队、高管中队队长和大队各部门负责人为成员。领导小组下设办公室在大队秩序中队，由副大队长xx兼任办公室主任。
领导小组及其办公室的职责是：
（一）在县应急办和县公安局的统一领导下，负责组织、指挥辖区重污染天气机动车限行应急处置指挥调度工作；
（二）负责应急处置的联络、协调、情报信息等工作；
（三）掌握分析、研究应急工作动态以及前期处置情况，并及时向上级报告。
二、交通管制区域
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重污染情况下城区实施交通管制的区域如下：
（一）城区主干道：xx——xx大道——xx大道——环城路——xx大道。
（二）城区次干道：xx路——xx路——xx街——xx街——xx街——xx路——xx路——xx路——xx路——xx路。
（三）城区主、次干道沿线支路。
三、预警和响应分级
（一）预警分级
按照重污染天气的发展趋势和严重性，将预警分级划分为四个等级，由低到高依次为蓝色预警、黄色预警、橙色预警、红色预警。
蓝色预警：预测AQI日均值＞200将持续1天，且未达到高级别预警条件时；
黄色预警：预测AQI日均值＞200将持续2天，且未达到高级别预警条件时；
橙色预警：预测AQI日均值＞200将持续3天，且出现AQI 日均值＞300将持续1天时；
红色预警：预测AQI日均值＞200将持续4天及以上，且出现AQI日均值＞300将持续2及以上或预测AQI日均值达到500并将持续1天及以上时。
（二）响应分级
应急响应级别划分为四个等级，由低到高依次为IV级应急响
应，III级应急响应，II级应急响应，I级应急响应。
蓝色预警启动IV级应急响应；
黄色预警启动III级应急响应；
橙色预警启动II级应急响应；
红色预警启动I级应急响应。
四、交通管制措施
（一）蓝色预警，IV级应急响应措施
倡导公众绿色出行，尽量乘坐公共交通工具或电动汽车等方式出行。
（二）黄色预警，III级应急响应措施
1、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。
2、限制通行区域禁止国一、国二排放标准的汽油车（含驾校教练车）上路行驶（0点至3点除外），由公共交通部门加大运输保障力度。
（三）橙色预警，II级应急响应措施
1、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。
2、限制通行区域禁止国一、国二排放标准的汽油车（含驾校教练车）上路行驶（0点至3点除外）。
3、禁止货车（包含剧毒化学品运输车）等大型汽车在限制通行区域通行，以柴油为燃料的非道路工程机械和车辆停止使用。
4、对小型机动车采取尾号限行措施（早7时至晚22时），即2个车牌尾号一组轮换限行（车牌尾号为1和6周一限行、2和7
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周二限行、3和8周三限行、4和9周四限行、5和0周五限行，尾号是字母的，以最后一个数字为准，遇节假日调休以对应的工作日限行）的方式，限制主城区20%的机动车通行，由公共交通部门增加城市主干道公共交通工具营运频次。
（四）红色预警，I级应急响应措施
1、建筑垃圾和渣土运输车、砂石运输车辆禁止上路行驶。
2、限制通行区域禁止国一、国二排放标准的汽油车（含驾校教练车）上路行驶（0点至3点除外）。
3、禁止货车（包含剧毒化学品运输车）等大型汽车在限制通行区域通行，以柴油为燃料的非道路工程机械和车辆停止使用。
4、对小型机动车采取单双号限行方式通行（早7时至晚22时，日期为单号时，车牌尾号为单的车辆允许通行；日期为双号时，车牌尾号为偶数的车辆允许通行，尾号是字母的，以最后一个数字为准）；增加城市主干道公共交通工具营运频次和营运时间。
（五）不受限制的车辆
在I、II级应急响应有关车辆限行措施中，军队、警务、环境执法、消防、急救、抢险、邮政（快递）、保险勘险救援、民生保障、环卫作业车辆和单位通勤车、公交车、出租车、纯电动车辆、燃气车辆、非机动车可不执行限行措施。
五、警力保障
城区出现重污染天气时，大队应急处置领导组根据县应急办
的指令，迅速启动预案，在县公安局的统一指挥下调度部署警力，实施应急处置。
（一）遇蓝色预警、黄色预警、橙色预警时，管控警力由秩序中队、高管中队根据内部组织安排。
（二）遇红色预警时，机关应急处置队伍7人（50岁以下民警、辅警），事故中队5人，车管所8人，共计20人增援重污染天气机动车限行应急处置。
1、信息舆情组
组长：大队长 xx
副组长：管控分中心负责人 xxx
警力构成：管控分中心相关人员
职责任务：
（1）负责与县应急办、县环保局、县气象局保持联系。当县应急办、县公安局通知启动《古蔺县重污染天气应急预案》，采取重污染天气黄色预警、橙色预警、红色预警强制性污染减排措施时，立即报告组长启动交通管制应急处置预案。
（2）负责通过电视、广播、报刊、网络、手机等渠道分别组织发布重污染天气黄色预警、橙色预警、红色预警期间临时交通管制措施及相关诱导信息。广泛告知限行区域、管制措施及限行车辆绕行线路，提示广大交通参与者合理选择出行方式、路线、时间，宣传提示相关处罚规定。
2、交通疏导组。
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组长：副大队长 xx
副组长：秩序中队中队长 xxx
警力构成：大队机关7人、秩序中队20人、事故中队10人、高管中队12人、车管所8人。
职责任务：
（1）配合秩序中队在限行区域周边各道路入口设置执勤点，摆放管制标志牌，诱导车辆绕行，严禁车辆驶入限行区域；
（2）加强限行区域内巡逻管控，依法查处违反限行规定的车辆。
3、后勤保障组
组长：副大队长 xxx
副组长：财务股股长 xxx
警力构成：财务股相关人员
职责任务：根据处置工作的需要，做好车辆、物资调度以及参战民警防护装备配备，保障系统通讯联络的畅通，后勤保障和服务。
4、警务督察组
组长：教导员 xx
副组长：办公室主任 xxx
警力构成：办公室相关人员
职责任务：对参与处置工作的各部门警力到岗到位和履职情况进行督导检查。
六、工作要求
（一）各乡镇交管中队要根据本预案，结合辖区实际确定限行区域和管制措施，制定辖区主要城镇重污染天气应急处置预案。
（二）秩序中队、高管中队要按照本预案制定警力部署方案，细化任务到具体路口、路段，落实责任到人头，做好城区内主要道路、重点区域的交通组织和维护疏导工作。
（三）各部门在重污染天气期间要保持通信畅通，加强信息报送，对道路情况、交通流量变化以及工作措施和问题及时向大队应急处置领导组办公室报告。
（三）大队机关及各交管中队要加强值班备勤，严格落实领导带班、管控分中心24小时值班和应急警力准备等工作要求，确保快速响应、迅速启动、有效处置；
（四）全体参战民警、辅警必须绝对服从统一指挥，严守纪律，坚守岗位，主动协同，密切配合，充分发挥整体作战优势。
（五）凡是在污染天气期间擅离职守、履职不力的民警、辅警、工作人员，一律通报，并严格按照《队伍管理记分办法》进行记分。
x年x月x日
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恶劣天气交通安全应急 预案
恶劣天气交通安全应急预案 一、编制目的 为了提高公司在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合繁峙县实际，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 1、雾天能见度较低时 2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时 3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长： 副组长： 成员： 职责：1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。
（二）恶劣天气应急工作小组 恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 职责：1、在重要路口对来往车辆进行劝导。 2、利用多种渠道，宣传交通安全知识。 （三）应急预案启动期间，领导小组和小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。 四、预案的启动 （一）遇雾天、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。 （二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。 五、通讯保障 应急预案启动时，所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。
恶劣天气车辆应急预案 龙源风力发电有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。 一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。 二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项（附页）。 三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。外出车辆必须安装防滑链方可外出 五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春/冬季安全行车注意事项 由于春/冬季气候特点进入冬季后,经常出现大雾、雨/雪天气,由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难.为了确保春/冬季行车安全,重点注意以下事项。 一要防冻.进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二要防滑. 春/冬季无论是下雾、下雨、下雪,反映在路面上的特点主要是“滑”,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶,思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施.(据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍)。 三要防雾. 春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪,反映在视觉方面的特点主要是“雾”.因雾天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故.当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到三米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四要防火.因为冬季气温较低,发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车,很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。 车辆在冰雪路面行驶的基本特点： 车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，
XXXXXXX有限公司 重污染天气应急预案 （盖章） 二0一七年十月 XXXXXX有限公司
重污染天气应急预案 一、总则 （一）编制目的： 为建立健全我公司重污染天气应急响应机制，提高我公司全体员工对重污染天气的预防、预警和应对能力，及时有效应对重污染天气，最大限度降低对大气的污染，维护社会稳定，保障市民生命健康和财产安全，保护环境，促进社会全面、协调、可持续发展，制订本方案。 （二）编制依据： 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国大气污染防治法》 《郑州市环境保护局重污染天气应急实施方案的通知》《新郑市人民政府关于印发新郑市重污染天气应急预案的通知》 《新郑市工信委重污染天气应急保障实施方案》 及其他现行相关法律、法规、规章制度等。 （三）适用范围： 本方案适用于我公司区域内的重污染天气及收到重污染天气预警指令后,操作方案的下达、启动、落实、终止、报告、评估等工作。
二、企业基本情况： 1、企业介绍：XXXXXX有限公司位于XXXX，是混凝土制品与技术服务提供商，主要产品为混凝土预制构件，水泥预制构件，设计产能规模60万立方米，2016年产27019.64立方米。 2、主要生产工艺： （1）骨料称量：将工程所需骨料分别用装载机装入各
料斗，每个料斗下方均接一个计量称，分别对各种骨料按配比重量称量，称好的骨料由皮带输送机（全封闭）输送到骨料过渡仓，由过渡仓开门落至搅拌机内搅拌。 （2）粉料称量（水泥、粉煤灰和矿粉）：所需的粉料由密封罐车或其它输送装置通过压缩空气泵打入立式粉料仓（共 8 个料仓，每条生产线 4 个），开启蝶阀，粉料落入螺旋输送机，再由螺旋输送机输送到称量斗称量，称量按骨料的配比误差进行扣称，称好的水泥通过水泥计量斗下的气缸开启蝶阀滑入搅拌机搅拌。 （3）水称量：所需的水由水泵把水池的水抽入称量箱称量，称好的水由增压泵抽出经喷水器喷入搅拌机。 （4）外加剂称量：所需的添加剂由自吸泵从外加剂罐内抽至称量箱称量，称好的添加剂投入水箱经喷水器喷入搅拌机。 （5）搅拌：骨料、粉料、水及外加剂是按照设定的时间投入搅拌机的，进入搅拌机的物料在相互反转的两根搅拌轴上的双道螺旋叶片的搅拌下，使物料产生挤压，磨擦、剪切、对流，从而进行剧烈的强制掺合，搅拌时间到时，由搅拌机开门装置的气缸将门打开，由叶片将已搅拌好的混凝土推到等待在此搅拌机下的运输车（再进入运输车之前先取一部分搅拌好的混凝土进行抽测试验，检验是否满足要求），合格后全部推出后关门进入下一个搅拌循环，成品料运往施工现场。不合格的再对其进行调制、搅拌，直至合格为止。 搅拌楼主体采用全封闭结构，两台搅拌主机均位于封闭
重污染天气应急预案 一、目的 为了保障师生的身体健康安全，保证教学有序进行，提高师生自我保护能力，规范发生突发事件时的应急响应行为，针对空气污染等突发事件采取科学合理有效对策，降低突发事件对我校造成的不利影响和伤害，为提高我校全体师生应对环境空气重度污染的能力，最大程度地预防和减少由此造成的伤害，特制定本预案。 二、法律依据 依据有关法律法规、规章及《河北省空气重污染应急管理办法(试行)》，我校特制定本预案。 三、适用范围 本预案适用于小学。 四、工作原则 （1）以人为本，减少危害。在重污染天气应急工作中，本校各班都要以高度重视人的生命权和健康权为己任，把保障师生的生命安全和身体健康作为首要任务，最大限度地减少人员伤亡和危害，并切实加强对应急工作人员的安全防护工作。 （2）居安思危，预防为主。本校各班要增强忧患意识和责任意识，高度重视，坚持预防为主、常抓不懈，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，认真做好应对重污染天气的各项准备工作。 （3）统一领导，分级负责。我校成立重污染天气应急处置工作领导小组组长：xxx 副组长：xxx 组员：xxxxx 值班室电话：
0311-******* ，全面负责本校对重污染天气处置工作。 （4）快速反应，协同应对。加强以属地管理为主的应急队伍建设，建立健全快速反应机制，提高各班的快速反应能力。建立健全与各有关部门联动协调制度，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。 （5）加强保障，重在建设。从法规上、制度上、组织上、物质上全面加强保障．在组织领导、经费保障和力量部署等方面加强硬件与软件建设，增强工作实力，提高工作效率。 五、应急组织指挥体系及职责 1、重污染天气应急处置工作领导小组 领导小组的主要职责：负责统一决策、组织、指挥全县教育系统内重污染天气应急响应行动，下达应急处置工作任务，下达应急处置工作任务。重大问题及时向学区、教育局请示报告。 2、应急处置 各班要建立应对重污染天气的预警信息接收与传播工作，做到快速反应、应急处置、及时报告信息并善后恢复及调查评估，提高应急处置能力和指挥水平。 六、本预案自发布之日起实施。 2013年12月1日
运管站恶劣天气道路运输应急预案 一、总则 1：编制目的 为了提高对恶劣天气的快速反应和应急处置能力，保障在发生恶劣天气期间人民生命财产的安全，把灾害损失减少到最低点，特制定本预案。 2：工作原则 坚持以人为本、安全第一、统一指挥、尽快恢复的工作原则，增强忧患意识，常抓不懈，确保一旦发生雨雪冰冻等恶劣天气，能够有效组织、高效运转，临事不乱，将灾害造成的损失降低到最低程度。 二、组织机构 1：应急小组成员及职责 成立运管站应急小组： 组长： 副组长： 成员：
主要职责：根据上级的要求，部署本部门的抢险救援工作；接到灾害警报后，立即进入临战状态，及时、有效、果断地开展防灾、抗灾、救灾的指挥工作；准确、及时、详细掌握灾害的情况以及发展变化情况，并根据上级要求及时报送相关材料；及时总结抢险救援情况。 2：应急小组主要任务 （一）联系协调 及时接受传达上级部门的工作要求，下达总站工作领导小组各项指令，对雨雪冰冻恶劣天气应急工作进行联系协调。 （二）应急执法 组织执法人员检查违规违法运输行为。 (三)车辆保障 要备齐充足车辆，并做好车辆维修保养工作，需要转移群众和清运冰雪时，应按照上级要求立即调动车辆，到达指定地点，并组织群众转移和清理道路冰雪。经协调朗乡林业局公路公司和客运站，有两台装载机、四台翻斗车和三台大客车供应急调动. (四)物资保障 备齐铁锹、铁镐、铁铲、雪推、防滑沙等除雪和防滑物资。
三、应急措施 1、因雨雪冰冻等恶劣天气造成道路状况达不到车辆通行要求，要将信息及时反馈给总站，由总站决定采取停运或调整班次等措施。同时应急小组要深入运输一线，对违反规定继续营运的车辆严厉查处，从重处罚。根据当时实际情况、路况情况，组织滞留客车、旅客或货车疏散。另外，要认真做好旅客服务工作，利用广播等宣传工具，做好宣传、解释工作。 2、因雨雪冰冻等恶劣天气造成部分道路损坏，车辆无法通行，要将信息及时反馈给总站，以最快速度恢复通车。 3、发生雨雪冰冻等灾害天气时，加强GPS监控，对车辆出站、超速、中途停车等情况进行严密监控，为总站决策提供准确信息。 4、发生雨雪冰冻等灾害天气时，加强值守，严格遵守24小时值班和领导带班制度，做好安全生产事故信息的首报和续报工作，严格按照事故信息报送范围和时限报送。 四、工作要求 1:应根据本预案的要求，认真落实工作职责。
2020 恶劣天气条件下的应急预案文档 Document Writing
恶劣天气条件下的应急预案文档 前言语料：温馨提醒，公务文书，又叫公务文件，简称公文，是法定机关与社会组织在公务活动中为行使职权，实施管理而制定的具有法定效用和规范体式的书面文字材料，是传达和贯彻方针和政策，发布行政法规和规章，实行行政措施，指示答复问题，知道，布置和商洽工作，报告情况，交流经验的重要工具 本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】 根据交通运输部《关于做好防范冬季低温雨雪冰东灾害的通知》和省交通运输管理局《关于进一步做好雨雪雾冰等恶劣天气条件下道路旅客运输工作的紧急通知》的文件精神，落实《汽车客运站安全生产规范》的要求，严格执行“三不进站五不出站”和“一岗双责”制度，做好汽车站的源头管理，建立健全在特殊时期和发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的应急组织机制。结合客运中心的实际情况，特制定本预案。 一、应急报告程序 为了做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，特成立领导小组，一把手为总指挥，各分管领导为副总指挥，成员由值班站长及各部门负责人组成，负责落实恶劣天气条件下的安全情况，安排好各自的工作，实行“一岗双责”责任制，全天候并有专人值班（24小时），绝不允许脱岗、离岗，一旦发生突发事件，要第一时间内向上级主管部门及有关领导汇报，按指示做好此项工作，对发生雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下的安全工
作和站内是否发车进行处置，预防道路交通事故的发生。 二、应急指挥组 为切实做好雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产工作，预防各类事故的发生，抓好源头管理，特成立雨、雪、雾、冰等恶劣天气条件下安全生产应急领导组： 总指挥：梁春生 副总指挥：贾慧军宋建民李安江李保誉姬建华王玉霞 苏宏智冯晓兵（派出所） 成员：值班站长及各部门负责人 一切听从总指挥的工作安排，明确责任，分工清楚，责任到人，各部门要相互配合，做好应急工作。要从落实科学发展观、促进社会和谐稳定的高度出发，以对人民生命财产安全高度负责的精神，高度重视雨、雪、雾、冰等恶劣天气给道路运输带来的影响，一旦遇有恶劣天气，立即启动预案，落实各项防范措施，确保工作到位、人员到位、措施到位，切实做好防灾、救灾工作，确保社会的和谐稳定。 三、应急处置措施 在恶劣天气条件下要抓好各部位和场站的安全生产工作，克服麻痹思想和侥幸心理，落实好车辆例检、“三品”检查、安全教育、安全例会和安全管理制度及各项安全措施，加大安全隐患排查力度，从制度、车辆、人员等方面进行自查自纠，搞好安全嘱咐，增强从业人员的安全素质。要加强与气象、公路、交警部门的联系，及时了解气象和路况等信息，做好旅客的解释及安置、
恶劣天气车辆应急 预案
春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下派车管理制度 为确保行车安全，针对恶劣天气、道路湿滑等特殊气象条件下，特制定本派车管理制度。 一、在不影响各项安全生产和任务完成的前提条件下，办公室、各车辆使用部门应适当压缩车辆的使用频率。 二、组织春、冬季车辆交通安全大检查，做好车辆安全技术状况维护，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好。 三、加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和应对技能培训，针对春、冬季道路情况复杂等特点制定春、冬季安全行车注意事项。 四、恶劣天气条件下，由办公室负责车辆的统一管理、调度。无派车单一律不准出车，因特殊情况，需要改变行车路线的，必须及时向办公室汇报。 五、明确在恶劣气象条件下行车安全责任，经过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 六、根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。 七、严格履行派车单审批制度，市、县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下行车应急预案 广东在进入春、冬季后,经常出现大雾、雨、雪天气,由于气温低，雨、雪后路面滑湿、结冰及下雾时能见度低给行车带来很多困难.为了确保春、冬季行车安全,特制定特殊气象条件下行车应急预案。 一、防冻：进入春、冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二、防滑：春、冬季易下雾、下雨、下雪,路面极易湿滑,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施。 三、防雾：春、冬季多雾、多霜、多雨、多雪,能见度低，因雾、雨、雪天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到10米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四、车辆在冰雪路面行驶时情况处理：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，特别是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成
目录 第一章总则 (1) 1.1编制目的 (1) 1.2编制依据 (1) 1.3适用范围 (2) 1.4预案体系及关系 (3) 1.5工作原则 (3) 第二章组织机构和职责 (4) 2.1应急组织机构 (4) 2.2职责分工 (5) 2.2.1总指挥职责 (5) 2.2.2副总指挥职责 (5) 2.2.3指挥部办公室职责 (5) 2.2.4综合组职责 (5) 2.2.5应急组职责 (5) 2.2.6宣传组职责 (6) 2.2.7督导组职责 (6) 2.3各相关部门职责 (6) 2.3.1生产部职责 (6) 2.3.2动力设备部职责 (6) 2.3.3安全环保部职责 (6) 2.3.4各生产车间职责 (6) 2.4 公司应急组织架构 (6) 2.5污染物排放情况 (7) 2.5.1总体概况 (7) 2.5.2原料场粉尘及治理情况 (7) 2.6污染物排放量 (7) 2.6.1 ×××生产线 (7) 2.6.2 ×××生产线 (7) 2.6.3 ×××复混肥料生产线 (7) 2.6.4 ×××硫磺制酸装置 (7) 第三章预防和预警机制 (9) 3.1信息报告制度 (9) 3.2环境安全隐患排查和整治措施 (9) 3.3预警分级和响应 (9) 3.3.1预警 (9) 3.3.2分级 (9) 3.3.3响应 (10) 3.4应急响应程序 (11) 3.4.1接警和上报 (11)
3.4.2预案启动11 第四章应急措施 (13) 4.1Ⅳ级响应（蓝色）程序 (13) 4.2减排方案 (13) 4.3Ⅲ级响应（黄色）程序 (14) 4.4减排方案 (14) 4.4.1 ×××生产线应急实施方案 (14) 4.4.2 ×××生产线应急实施方案 (14) 4.4.3 ×××生产线应急实施方案 (15) 4.4.4×××应急实施方案 (16) 4.5Ⅱ级响应（橙色）程序 (17) 4.6减排方案 (17) 4.6.1×××生产线应急实施方案 (17) 4.6.2 ×××生产线应急实施方案 (17) 4.6.3 ×××生产线应急实施方案 (18) 4.6.4×××应急实施方案 (19) 4.6.5 ×××应急实施方案 (19) 4.7Ⅰ级响应（红色）程序 (20) 4.8减排方案 (20) 4.8.1 ×××生产线应急实施方案 (20) 4.8.2 ×××生产线应急实施方案 (20) 4.8.3 ×××生产线应急实施方案 (21) 4.8.4×××应急实施方案 (21) 4.8.5 ×××应急实施方案 (22) 第五章应急保障 (23) 5.1通信与信息保障 (23) 5.2监督与检查 (23) 第六章预案管理 (23) 6.1预案宣传 (23) 6.2预案培训 (23) 6.3预案演练 (23) 6.4责任与奖惩 (23) 6.4.1责任 (23) 6.4.2奖励 (23) 6.4.3惩罚 (23) 第七章总结评估 (24) 7.1总结评估 (24) 7.1.1应急响应评估 (24) 第八章附则 (24) 附件 (25) 附件1：指挥部成员及其联系方式 (26)
XX有限责任公司 春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下派车管理制度为确保行车安全，针对恶劣天气、道路湿滑等特殊气象条件下，特制定本派车管理制度。 一、在不影响各项安全生产和任务完成的前提条件下，办公室、各车辆使用部门应适当压缩车辆的使用频率。 二、组织春、冬季车辆交通安全大检查，做好车辆安全技术状况维护，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好。 三、加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和应对技能培训，针对春、冬季道路情况复杂等特点制定春、冬季安全行车注意事项。 四、恶劣天气条件下，由办公室负责车辆的统一管理、调度。无派车单一律不准出车，因特殊情况，需要改变行车路线的，必须及时向办公室汇报。 五、明确在恶劣气象条件下行车安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。 六、根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。 七、严格履行派车单审批制度，市、县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
XX有限责任公司 春、冬季冰雪、大雾等特殊气象条件下行车应急预案广东在进入春、冬季后,经常出现大雾、雨、雪天气,由于气温低，雨、雪后路面滑湿、结冰及下雾时能见度低给行车带来很多困难.为了确保春、冬季行车安全,特制定特殊气象条件下行车应急预案。 一、防冻：进入春、冬季要及时进行换季保养更换防冻液,启动发动机时不要大轰油门,起步前先用怠速对发动机进行预热,起步后要低速行驶一段路,底盘运转正常后,方可加速行驶。 二、防滑：春、冬季易下雾、下雨、下雪,路面极易湿滑,因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕,保证充沛的经力,密切关注道路情况变化提前采取措施。 三、防雾：春、冬季多雾、多霜、多雨、多雪,能见度低，因雾、雨、雪天行车时视线模糊,容易使驾驶员发生错觉,以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时(视线不到10米),应停车避让待雾气减退时再走,视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。 四、车辆在冰雪路面行驶时情况处置：车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎和路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停
xxxxxx重污染天气应急预案 一、编制目的 为建立健全重污染天气应急响应机制,提高预防、预警、应对能力,及时有效应对重污染天气,最大限度降低重污染天气造成的危害,保障人民群众身体健康。 二、组织机构 为保障应急预案的实施,成立重污染天气应急小组,对应急响应总负责，应急组主要负责按照重污染天气应急方案,安排企业停产,整治或关停公司运行中的生产设备,处理企业在重污染防治预案应急响应期间出现的其他问题。 三、预警发布与解除 3.1 预警发布 公司重污染天气应急小组接到重污染天气预警信息后,进入预警准备状态,做好各项应急准备。 3.2 预警启动 公司重污染天气应急小组接到预警通知后,立即根据各自职责采取相应的预警应急措施。启动预警应急措施后,公司有关人员对落实情况进行督导检查。 3.3 预警解除 公司重污染天气应急小组接到重污染天气预警解除信息后,向公司发布预警解除信息。 四、应急响应
4.1 Ⅲ级(黄色)预警应急响应措施 当日生产计划限产30%，如计划有4条生产线，保留其中3条生产线，其它生产线关停。 4.2 Ⅱ级(橙色)预警应急响应措施 当日生产计划限产50%，如当天4条生产线，停其中2条生产线。 4.3 Ⅰ级(红色)预警应急响应措施 生产线全部停工，进入检修阶段。 4.4 信息公开与报送 应急响应期间,公司应急小组每天向重污染天气应急指挥部办公室报送企业应急响应措施的贯彻执行落实情况。 五、预案演练 预案演练由公司重污染天气应急办公室,适时组织演练,按照预警等级采取相应的应急响应措施,完成真实应急响应过程,从而检验和提高企业负责人的临场组织指挥、队伍调动、应急处置技能等应急能力。 联系人: XXX 联系方式: xxxxxxxx 制定时间: x年x月x日
重度污染天气应急预案 1.编制目的 为提高对重污染天气的预防、预警和应急能力，控制、减少和消除重污染天气，保护环境，促进社会全面、协调、可持续发展，编制此预案。 2.编制依据 《中华人民共和国环境保护法》(2014) 《中华人民共和国大气污染防治法》(2015) 《中华人民共和国气象法》(2014) 《中华人民共和国突发事件应对法》(2007) 《突发环境事件应急管理办法》(2015) 《**市人民政府关于印发**市重污染天气应急预案的通知》（新政(2015)2号） 其他现行相关法律、法规、规章制度等 3.适用范围 适用于**市发布重污染天气应急通知时的预防、预警及应急处置工作。 本预案所指重污染天气，是指根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633-2012），环境空气质量指数（AQI）大于200，即空气环境质量达到重度（含）以上污染程度的大气污染。 4.应急组织机构与职责 4.1重度污染天气应急指挥部
总指挥： 副总指挥： 成员： 指挥部职责： 负责组织指挥重污染天气应对工作，协调解决本预案实施中的重大问题，督促指导环保参数的调整、机组燃煤掺配、采购等相关应急管理工作； 接受**市政府和上级公司应急指挥部的领导，发布应急预案启动命令，指挥、协调应急准备、应急响应和应急救援工作； 统一协调和调度企业内一切有效资源进行事故抢险与应急处理；根据大气污染事态发展情况,决定启动、终止应急响应; 统一指挥大气重污染处置工作,研究确定重大决策和指导意见;向市政府及上级有关部门报告应急处置情况; 协调解决处置中所需的人员、物资、器材装备。 4.2各部门职责 4.2.1生产技术部 负责公司环保管理和环保设施运维的监督指导； 具体负责生产系统重污染天气下应急措施的组织实施和监督、指导工作； 负责接收**市环境保护局的工作要求并按照要求组织公司内部实施； 负责有关环保信息的收集和上报； 负责本预案的修编、培训和组织演练工作。 负责本预案强制性应急措施的监督、检查、考核和指导工作。 负责环保部门现场执法检查和监测的迎检配合工作。
车辆恶劣天气应急预案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
恶劣天气应急预案 一、编制目的 为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 （一）雾天能见度较低时； （二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时； （三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长：徐云杰 副组长：邢连营 成员：张博、马林、王键、秦燕、李雪薇 职责：1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规； 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终 结； 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。 （二）恶劣天气应急工作小组
恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 安全管理工作小组 组长：李雪薇 成员：马飞、朱英浩、丁爱华、蔡先渐、杜传将 职责：1、做好对驾驶员的安全交待； 2、检查车辆是否符合安全要求； 3、指挥车辆有序停放和视情发班； 4、发布安全提示等信息； 5、收集天气、路况信息。 生产调度工作小组 组长：马林 成员：王维、赵静、李继忍、 职责：1、负责班次的安排和调整； 2、与对方公司做好协调工作，并保持联系； 3、预案终止时，立即合理安排生产班次。 （三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时向上级汇报。
钢结构有限公司 重污染天气应急预案 一、编制目的 为切实做好重污染天气情况下污染防控工作，提高员工们的身体健康和减少对周围环境的污染，结合公司实际情况制定本预案。 二、编制依据 依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《大气污染防治行动计划》、《国务院办公厅转发环境保护部等部门关于推进大气污染联防联控工作改善区域空气质量的指导意见的通知》、《突发环境事件信息报告办法》、《重点区域大气污染防治“十二五”规划》、《突发环境事件应急预案管理暂行办法》、《关于进一步做好重污染天气条件下空气质量监测预警工作的通知》、《环境空气质量标准》、《大气污染物综合排放标准》等有关法律法规、标准办法。 三、适用范围 公司厂区内 四、工作原则 （1）坚持以人为本，预防为主； （2）坚持属地管理，统一领导； （3）坚持加强预警，提前响应； （4）坚持部门联动，员工参与； （5）坚持信息共享，车间联防。 五、组织机构 重污染天气应急工作总指挥：董事长 重污染天气应急工作副总指挥：安全副总 成员单位：安全部、技术质量部、采购部部、综合办、保卫、财务部、调度、各车间负责人。 应急办公室设在安全部，联系电话：
六、职责 1、公司重污染天气应急工作指挥部主要职责： （1）统一组织指挥本公司厂区内严重以上级别污染天气事件的应急处臵工作； （2）负责向市、区重污染天气应急指挥部报告重污染天气事件的发生、发展、应急响应措施的落实情况及处臵结果； （3）组织制定重污染天气应急处臵方案并组织公司各部门开展应急工作； （4）组织修订《钢结构有限公司重污染天气应急预案》。 公司重污染天气应急指挥部办公室设在安全部，办公室主任由安全部部长兼。 2、公司重污染天气应急指挥部办公室主要职责 （1）组织、协调、指挥部下达的各项指令； （2）负责组建重污染天气应急专项人员； （3）传达指挥部命令，跟踪事态变化和处臵情况，并向指挥部上报； （4）负责重污染天气事件的分析、总结和评估工作； 3、指挥部各成员单位的主要职责 （1）安全部：负责公司与环保部门建立沟通、会商和信息通报机制，当预测未来可能出现不利于污染物扩散或导致污染加重的气象条件时，应及时上报指挥部办公室；根据环境空气质量指数的变化情况和应急指挥部的要求，适时提出应急响应工作变动；做好重污染天气条件下健康防护措施的宣传教育和普及工作，提高工人健康防护和自我保护意识； （2）技术部：监控公司废气的排放是否合格； （3）采购部部：组织协调应急状态下的相关物资的紧急供应； （4）调度：负责重污染天气事件下的公司安全生产及员工工作； （5）动力车间负责环保设备的维护保养、正常运转工作。 七、应急小组职责
重污染天气预警应急预案 审核： 签发： 批准： 编制单位：股份有限公司 发布日期：二○一八年十一月十三日 二〇一八年十一月十三日编制 1、总则 1.1编制目的 为积极有效应对极端不利气象条件等因素导致的重污染天气，建立主动预防、指挥有序、反应迅速、协调联动、防范有力的大气污染应急保障体系，降低大气污染危害程度，保障群众身体健康，科学指导生产生活，结合公司实际情况，制定本预案。 1.2编制依据 1.2.1《中华人民共和国环境保护法》 1.2.2《中华人民共和国大气污染防治法》 1.2.3《中华人民共和国突发环境事件应对法》 1.2.4《突发环境事件应急预案管理暂行办法》（环发〔2010〕113 号） 1.2.5《环境空气质量标准》（GB3095-2012） 1 / 10下载文档可编辑
1.2.6《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633-2012） 1.2.7《国务院关于印发大气污染防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37 号） 1.2.8《关于印发〈京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则〉的通知》（环发〔2013〕104 号） 1.2.9《关于印发〈京津冀及周边地区重污染天气监测预警方案（试行）〉的通知》（环发〔2013〕111 号） 1.2.10《关于进一步做好重污染天气条件下空气质量监测预警工作的通知》（环办〔2013〕2 号） 1.2.11《关于印发〈城市大气重污染应急预案编制指南〉的函》（环办〔2013〕504 号） 1.2.12《关于加强重污染天气应急预案编修工作的函》（环办函〔2014〕1461 号） 1.2.13《山东省人民政府办公厅关于印发山东省重污染天气应急预案的通知》（鲁政办字〔2016〕26 号）及相关环境保护法律、法规。 1.2.14《关于印发<京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案>的通知》（环大气[2017]29号） 1.2.15《关于印发<重污染天气预警分级标准和应急减排措施修订工作方案>的通知》（环大气[2017]86号）及相关环境保护法律、法规。 1.2.16《关于印发<山东省打赢蓝天保卫战作战方案即2013-2020年大气污染防治规划三期行动计划（2018-2020年）>的通知》（鲁政发[2018]17号）。 1.2.17《关于印发山东省重污染天气应急预案修订指导意见的通知》（鲁重污染天气应急办[2018]2号）。 2 / 10下载文档可编辑
恶劣天气运输保障 应急预案
蒙城县XXX公司道路运输突发事件应急预案 1 总则 1.1 编制目的 确保突发事件发生后，应急救援行动顺利开展，最大程度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失和社会危害。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《中华人民共和国道路运输条例》、《安徽省道路运输条例》、交通运输局《公路交通突发公共事件应急预案》及相关专项预案和部门预案，制订本预案。 1.3 适用范围 本预案属蒙城交通公路交通突发事件应急预案体系中，针对公司及交通系统各类突发事件引发的，需公司提供道路应急运输保障、事故应急救援而编制的预案。 突发事件应急主要针对突发事件的应急运输、道路运输事故应急救援及处理，需要公司提供应急处理保障的事件。 （1）突发事件引发的道路处理、救援保障
包括发生自然灾害（洪水、地震、台风、暴雨、雪灾等）、公共卫生突发事件（重大疫情、重大伤亡救治等）和道路运输事故等引发的道路救援、处理、保障。 （2）交通运输所需的道路运输保障 包括重大节日（春节、清明、“五一”“十一”、中秋节等）期间的货运保障；其它运输方式中断需要公司配合时的运输保障； 公司自身交通安全事故导致企业运输生产发生重大异常或中断情况时的运输保障。 （3）上级下达的重要道路运输保障任务 包括举行重大活动时的运输保障；上级主管部门需要由公司负责处理的重大道路应急运输保障事件的应对工作，以及需要由公司提供道路运输保障的其它紧急事件。 1.4 工作原则 （1）统一领导、分级管理。由公司应急领导小组统一领导，各级公司部门具体负责，部门分工协作，分级负责。 （2）职责分明、规范有序。根据公司相关部门的现有职责，明确其应急任务的分工和具体职责，确保所建立的应急工作机制和应
重污染天气应急预案 、编制依据 《陕西省重污染天气应急预案》 《关于印发铁腕治霾专项行动方案的通知》（宝政办发[2017]16号）《宝鸡市铁腕治霾扬尘污染防治2017年专项行动方案的通知》 《宝鸡市铁腕扬尘污染天气应急预案》 《施工现场扬尘治理管理办法》、《重污染天气应急预案》（公司） 二、使用范围 本预案适用于公司所有在建项目重污染天气预警时应急响应工作。本预案所指重污染天气，是指根据《环境空气质量指数（AQI）技术规定（试行）》（HJ633-2012,环境空气质量指数（AQI）大于200，即空气环境质量达到5级（重度污染）以上污染程度的大气污染。沙尘暴造成的环境空气污染不适用本预案。 三、应急指挥体系及职责 为积极响应公司对建筑工地铁腕治霾扬尘污染防治工作的号召，着力解决建筑施工现场扬尘问题，进一步加强管理，为人民群众创造良好地生活环境，改善环境及空气质量，配合政府全面完成“铁腕治霾、保卫蓝天” 的各项工作任务，为大气污染治理作出积极贡献，结合我公司实际情况，设立重污染天气应急指挥领导小组， 组长：杨广治 副组长：王治兵、容叶 成员：耿伟、张珠礼、蔡小勇、潘婷
领导小组依据宝鸡市人民政府《关于印发宝鸡市重污染天气应急预案的通知》（宝政发（2017）40号）和宝鸡市人民政府办公室《关于印发铁腕治霾专项行动方案的通知》（宝政办发（2017）16号）中《宝鸡市铁腕治霾扬尘污染防治2017年专项行动方案》要求，结合公司各处室工作职责，负责对各分公司、项目部所有在建项目施工现场扬尘治理工作监督与管理，负责对重污染天气应急工作。 根据公司职责分工，按照“预防为主、防治结合”的原则，设立公司 的重污染天气应急指挥机制，负责公司所有在建项目的重污染天气应急工作，工作职责： 1?重污染天气应急指挥领导小组：领导组织公司重污染天气应急工 作；指挥公司所有在建项目重污染天气应急工作；协调指挥小组各成员工作；负责指挥小组日常工作；组织重污染天气形势研判、控制、会商以及监测、预警等信息收集、上报和发布；检查督促各分公司、项目部制定实施重污染天气应急预案、方案。 2?施工技术处：由公司应急指挥领导小组组织有关空气污染控制、监测、气象预测和环境空气质量预测、卫生防护等方面的人员组成，参与污染天气监测、会商、预警、响应及总结评估等工作，针对污染天气应急涉及的重大问题提出对策和建议，为污染天气应急管理提供技术支撑。 3?质量安全处：制订并组织落实重污染天气公司在建项目施工工地扬尘控制措施；督促项目部编制并落实应急预案：组织对各项应急措施落实情况进行监督检查，对执行不力的单位和人员追究责任。 四、应急响应 1?根据《陕西省重污染天气应急预案》，应急响应分为四个等级，由低到高顺序依次为IV级响应（蓝色预警）、I级响应（黄色预警）级响应（橙色预警）、丨级响应（红色预警）。
****汽车运输集团有限公司 恶劣天气专项应急预案 一、总则 （一）编制目的 为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。 （二）适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 （一）雾天能见度较低时； （二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时； （三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。 二、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组及职责 成立****汽车运输集团有限公司应对恶劣天气领导和工作小组：组长：*** 副组长：*** 成员：***、***、***、***、*** 恶劣天气领导和工作小组的主要职责：
1、领导小组要在上级部门的领导下，认真贯彻恶劣天气工作的方针、政策、法规、法令。 2、根据上级部门的要求，部署本部门的抢险救援工作。 3、收集天气、路况信息，根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结； 4、做好对驾驶员的安全交待； 5、检查车辆是否符合安全要求； 6、指挥车辆有序停放和视情发班； 7、发布安全提示等信息； （二）应急工作机构及职责 ***汽车运输集团有限公司应对恶劣天气工作设立四个职能小组，具体负责恶劣天气的应急救援工作。 1、信息组：负责协调各部门开展应急工作，及时将重要信息向上级领导报告和传达领导有关指示。 2、气象组：负责天气速报工作，提供每日气象预报和气象灾害情报，以便公司及时掌握天气情况。 3、现场救援组：负责组织实施现场除雪铲冰等救援工作。 4、车辆调剂组：负责人员运输保障工作。尽快组织救援人员赶赴救援现场。 （三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。
重污染天气应急预案 1 总则 1.1 编制目的 1.2 编制依据 1.3 适用范围 1.4 工作原则 1.5 预案体系 2 组织指挥体系 2.1 市重污染天气应急工作领导小组 2.2 市应急领导小组办公室 2.3 市应急领导小组专家组 2.4各地应急指挥机构 3 预警预报 3.1 预警分级 3.2 监测预警 3.3 预警发布 3.4 预警调整与解除 3.5 预警打断判定及升级调整 4 应急响应 4.1 应急响应分级 4.2 应急响应启动
4.3 应急响应措施 4.4 应急联动 4.5 应急信息报送与公开 4.6 应急响应终止 5 总结评估 6 应急保障 6.1 人力资源保障 6.2 监测与预警能力保障 6.3 通信保障 6.4 经费保障 6.5 纪律保障 7 附则 7.1名词术语 7.2预案管理与更新 7.3 预案解释 7.4 预案实施时间 1总则 1.1编制目的 建立健全重污染天气应急响应工作机制，提高重污染天气预测预警和应急响应能力，降低重污染天气危害程度，保障环境安全和公众身体健康。 1.2编制依据
《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《XX省突发事件应对条例》、《XX省人民政府突发公共事件总体应急预案》、《XX 省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案》、《XX省重污染天气应急预案》、生态环境部办公厅《关于推进重污染天气应急预案修订工作的指导意见》、《XX市突发环境事件应急预案》等有关法律法规和政策文件。 1.3适用范围 本预案适用于本市行政区域范围内出现重污染天气应对工作。因沙尘造成的重污染天气，参照沙尘天气相关要求执行，不纳入本应急预案范畴。 1.4工作原则 坚持以人为本、预防为主，区域统筹、属地管理，加强预警、及时响应，部门联动、社会参与的原则。 1.5预案体系 本预案是全市应急预案体系和《XX省重污染天气应急预案》的组成部分，统领全市重污染天气应急工作。全市重污染天气应急预案体系包括本预案及市直相关部门重污染天气应急方案，各地（包括各区县及XX风景区、XX高新技术产业开发区、XX现代服务业产业园，下同）及相关部门重污染天气应急方案，企事业单位重污染天气应急预案，重大活动重污染天气应急预案。 2组织指挥体系 2.1市重污染天气应急工作领导小组 市政府成立重污染天气应急工作领导小组（以下简称“市应急领导小组”），负责指挥协调全市重污染天气应对工作，对处置相关重大应急事项进行决策，发布、解除市级预警，督导各地重污染天气应急管理和信息公开等工作。
恶劣天气应急预案 为了及时、有效、迅速的应对恶劣天气（如：雨、雪、雾、异常高温等），最大限度的减少恶劣天气可能造成的影响和损失，确保营运车辆安全、稳定的运行，保证公司正常的安全生产经营秩序，特制定本方案: 一、指挥机构及职责 成立公司恶劣天气应急领导小组，统一指挥和组织公司因恶劣天气引发的安全事件的应急处理工作 应急领导小组组长： 办公室主任： 成员： 应急办公室设在公司安全科，应急电话： 应急车辆： 职责 （1）宣布进入和解除预警状态 （2）宣布启动和终止应急预案 （3）统一领导、指挥、协调应对恶劣天气的应急救援及处理工作，研究重大应急决策和部署 （4）收集汇总公司因恶劣天气造成的损失，向上级主管部门报告 二、事件报告及处理程序 1、公司发生或接到因恶劣天气引发的安全事件后，必须在5-10分
钟内向应急领导小组组长报告，并及时向公安、交警、卫生、消防等相关部门报案请求援助，同时报上级主管部门领导； 2、公司本着“先控制、后处理、救人第一、减少损失”的原则，指导现场人员离开危险区域，保护好群众生命财产，维护好现场秩序，做好事故现场保护工作，并积极向主管部门、相关部门提交公司安全事件有关材料，做好善后处理工作； 3、对缓报、瞒报、延误有效抢救时间造成严重后果的将予以纪律处分或视情节轻重追究法律责任。 三、特殊天气特征界定： 雾天：遇大雾能见度在200m以下的； 大风：风力在六级及其以上的； 降雪：地面积雪厚度在2毫米以上，路面结冰或地面形成雪板； 雨天：降雨等级为中雨以上。 四、应急处置 一、进入雨、雪、雾、异常高、低温季节，应急领导小组要安排专人负责收集气象信息，做好每天的气象信息汇总，对于未来要出现的各种恶劣天气，及时通报全体管理人员和驾驶员，并在调度中心设置气象预报专区，每天更新天气预报信息和预防措施，并加强对各从业驾驶员安全行车的技术指导及培训，确保雨、雪、雾、异常高、低温等恶劣天气下的行车安全； 二、安排各科室负责人及全体管理人员下站点值班，遇到紧急情况及时报告、及时处置，杜绝恶性事故的发生，确保雨、雪、雾、异常高、低温季节安全度过； 三、应急领导小组发布特殊天气应急预案后，各责任科室对待发车辆及驾驶员实施安检及问询与告知教育，对在途营运驾驶员做好电话安全宣教，根据不同路线、不同天气的变化情况，教育驾驶员要严