中船长兴造船基地二期工程
2#舾装码头下游段和4#材料码头工程
横
梁
专
项
施
工
方
案
中建港务建设有限公司
2014年7月1日
第一章编制说明
1.1编制依据
1）中船长兴造船基地二期工程2#舾装码头下游段和4#材料码头工程施工合同。
2）中船第九设计研究院工程有限公司设计的“中船长兴造船基地二期工程2#舾装码头下游段和4#材料码头工程”的施工图纸及施工设计说明。
3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。
4）我公司承建3#舾装码头工程的施工经验。
5）施工现场条件（地质、水文、气象）等条件；
6）横梁施工设备、劳动力、材料及半成品等供应情况；
7）有关国家规定、标准等；
1.2主要施工技术和工程质量验收标准
《港口工程荷载规范》(JTS 144-1-2010)
《水运工程测量规范》（JTS131-2012）
《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)
《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)
《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）
《水运工程混凝土试验规程》(JTJ270—98)
《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267—98)
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）
《施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ46-88）
第二章施工概况
2.1工程概况：
2.1.1 概述
本工程由2#舾装码头、4#材料码头、4#引桥、5#引桥，辅助平台、变电站、配电站组成，其中2#舾装码头共有横梁93榀，4#材料码头共有横梁29榀，4#引桥共有横梁14榀，5#引桥共有横梁18榀，辅助平台共有横梁平台基4榀，变电站共有横梁5榀，配电站共有横梁7榀。2#舾装码头桩采用6根Φ1000/1200PHC管桩，4#材料码头采用6根Φ1200PHC管桩，4#引桥采用4根Φ800PHC 管桩，5#引桥采用8根Φ800PHC管桩，辅助平台、变电站、配电站均为2根Φ800PHC管桩。2#舾装码头横梁排架间距8m和6.7m，伸缩缝处间距4.0m,码头长672m，码头宽20m；4#材料码头横梁排架间距6.7m，码头长185m，码头宽24m；4#引桥横梁排架间距14m，码头长181m，码头宽10m；5#引桥横梁排架间距12m，码头长203m，码头宽20m，辅助平台横梁排架间距8m，码头长28m，码头宽8m；变电站横梁排架间距8m，码头长36m，码头宽8m；配电站横梁排架间距8m，码头长52m，码头宽8m。
2.1.2 2#舾装码头横梁
2#舾装码头横梁为倒“T”型断面，分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.6m×1.6m、1.8m×1.4m部分（下横梁）。待下横梁强度达到设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）0.8m×1.8m、1m×2m，横梁单个方量为77.54m3～122.76m3。
2.1.34#材料码头横梁
4#材料码头横梁分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.8m×1.5m部分（下横梁）。待下横梁强度达到设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）1.0m×2.2m，横梁单个方量为124.04m3～133.93m3。
2.1.4引桥横梁
4#引桥横梁分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.5m×1.6m部分（下横梁）。待下横梁强度达到设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）0.8m×0.9m，横梁单个方量为39.63m3～101.95m3。
5#引桥横梁分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.7m×1.8m部分（下横梁）。待下横梁强度达到设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）1.0m×0.9m，横梁单个方量为116.57m3～163.01m3。
2.1.5辅助平台、变电站、配电站横梁
辅助平台、变电站、配电站横梁分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.5m×1.0m 部分（下横梁）。待下横梁强度达到设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）0.8m×1.58m，横梁单个方量为22.79m3～23.46m3。
2.2 主要工程量
第三章施工部署及施工方法
3.1 测量工程
3.1.1 测量依据
《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）
3.1.2 测量人员的配置
成立由公司检测技术站测量工程师为主的3人测量组，承担横梁测量工作。
3.1.3 测量仪器的配置
1）德国产蔡司C30A全站仪1台
2）德国产蔡司DINI12水准仪1台
3）J2-2经纬仪1台
3.1.4 施工测量
（1）施工测量
1）在施工测量过程中，测量人员认真做好原始测量手簿的记录工作。在定位测量完成以后，根据测量手簿的原始测量记录认真填写单位工程定位放线或建(构)筑物测量复核单；在其它施工测量完成以后，认真填写工程施工测量记录或建(构)筑物测量复核单。
2）定期对控制点进行复测时，保证控制点的准确性。
3）根据设计要求，认真做好施工期间防汛大堤的沉降及位移观测，认真填写沉降观测记录表。
4）定期对已建3#码头沉降位移进行监测，确保已建3#码头的安全性、稳定性。
（2）控制测量
1）接收业主交付的平面控制点和高程控制点，经验收确认作为本工程的起始数据。
2）本工程测量条件较好，拟在码头后方的防汛大堤上布设4个控制点，建立首级控制网。每一个月对其复测一次。
3）在首级控制网的基础上，引测出各施工控制点，根据施工情况，每一周或两周对其复测一次。
4）高程引测采用德国产蔡司DINI12水准仪，按三等水准的精度进行测量，水准路线采用闭合路线。
3.2模板工程
1）底板铺设
1、底板铺设
对已沉桩完成的横梁施工前PHC管桩进行钢接头拆除，然后用水准仪控制标高，安装抱箍，抱箍安装必须标高一致，卡扣扣紧；槽钢铺设前对槽钢进行检查，对变形的槽钢钢进行校正后方可铺设，槽钢铺设在抱箍上必须焊接好，并检查确保能够安全稳定的承受荷载，其上布置10cm×10cm 木方，采用木方铺设，间隔25cm，木方及槽钢铺设完成后，然后铺设2cm厚底板。木方及槽钢长4m，两侧各悬挑1.5m以供临时施工平台，临时施工走道平台应在适宜位置设置防护网，并安装防坠网，做好高空防坠措施，具体详见下横梁支撑断面图。
2、横梁底模受力验算
横梁长10m×宽1.50m×高1.60m，桩基由4根PHC管桩组成，最大跨距为2.6m，主梁采用[36槽钢，次梁采用10cm×10cm木方，底模采用2.0cm厚木板。
