箱盖钻孔多轴箱设计(9个直径4.9的孔)
- 格式:doc
- 大小:422.01 KB
- 文档页数:9
机床主传动系统设计
多轴箱是组合机床的重要专用部件。它是根据加工示意图所确定的工件加工孔的数量和位置、切削用量和主轴类型设计的传递各主轴运动的动力部件。其动力来自通用的动力箱,与动力箱一起安装于进给滑台,可完成钻扩铰镗孔等加工工序。
通用主轴箱采用标准主轴,借助导向套引导刀具来保证被加工孔的位置精度。
5.1 大型主轴箱的组成
大型通用主轴箱由通用零件如箱体、主轴、传动轴、齿轮和附加机构等
组成。有箱体、前盖、后盖、上盖、侧盖等为箱体类零件;主轴、传动
轴、手柄轴、传动齿轮、动力箱或电动机齿轮等为传动类零件;叶片泵、
分油器、注油标、排油塞、油盘和防油套等为润滑及防油元件。
5.2 多轴箱通用零件
1.通用箱体类零件箱体材料为HT200,前、后、侧盖等材料为HT150。
多轴箱的标准厚度为180mm,前盖厚度为55mm,后盖厚度为90mm。
2.通用主轴
1)滚锥轴承主轴
2)滚针轴承主轴
3)滚珠轴承主轴:前支承为推力球轴承、后支承为向心球轴承或圆锥滚子
轴承。因推力球轴承设置在前端,能承受单方向的轴向力,适用于钻孔
主轴。
3.通用传动轴
通用传动轴一般用45#钢,调质T235;滚针轴承传动轴用20Cr钢,
热处理S0.5~C59。
4.通用齿轮和套
多轴箱用通用齿轮有:传动齿轮、动力箱齿轮和电机齿轮。
5.3 通用多轴箱设计
1.多轴箱设计原始依据图
1) 多轴箱设计原始依据图
图5-1.原始依据图
2) 主轴外伸及切削用量
表5-1.主轴参数表
3) 被加工零件:箱体类零件,材料及硬度,HT200,HB20~400 2.
主轴、齿轮的确定及动力的计算 1) 主轴型式和直径、齿轮模数的确定
主轴的型式和直径,主要取决于工艺方法、刀具主轴联结结构、刀具的进给抗力和切削转矩。钻孔采用滚珠轴承主轴。主轴直径按加工示意图所示主轴类型及外伸尺寸可初步确定。传动轴的直径也可参考主轴直径大小初步选定。
齿轮模数m (单位为mm )按下列公式估算:
(30~m ≥=≈1.9(《组合机床设计简明手册》p62)
多轴箱中的齿轮模数常用2、2.5、3、3.5、4几种。为便于生产,同一多轴箱中的模数规格最好不要多于两种。因此选用齿轮模数为2、3两种。
2) 多轴箱所需动力的计算
多轴箱的动力计算包括多轴箱所需的功率和进给力两项。 传动系统确定之后,多轴箱所需功率P 多轴箱
按下列公式计算: 1
1
1
n
n
n
i i i
i i i P P P P P P P ====++=++∑∑∑切削损失切削损失多轴箱空转空转(《组合机床设计简明手册》p62)
P =多轴箱
4.76kw +0.074×9kw +4.76×1%kw =
5.48kw 多轴箱所需的进给力F 多轴箱(单位为N )可按下列公式计算
1n
i i F F ==∑多轴箱=187.78×9=1691N
实际上,为克服滑台移动引起的摩擦阻力,动力滑台的进给力应大于F 多轴箱。 3.
多轴箱传动设计
多轴箱传动设计,是依据动力箱驱动轴位置和转速、各主轴位置及其转速要求,设计传动链,把驱动轴与各主轴连接起来,使各主轴获得预定的转速和转向。
1) 对多轴箱传动系统的一般要求
a) 在保证主轴的强度、刚度、转速和转向的条件下,力求使传动
轴和齿轮的规格、数量为最少; b) 尽量不要用主轴带动主轴;
c) 为使结构紧凑,多轴箱内齿轮副的传动比一般要大于1/2(最佳
传动比为1~1/1.5),后盖内齿轮副传动比允许取至1/3~1/3.5;
d) 用于粗加工主轴上的齿轮,应尽可能设置在第Ⅰ排,以减少主
轴的扭转变形;精加工主轴上的齿轮,应设置在第Ⅱ排,以减少主轴端的弯曲变形。
e) 多轴箱内具有粗精加工主轴时,最好从动力箱驱动轴齿轮传动
开始,就分两条传动路线,以避免影响加工精度。
f)驱动轴直接带动的转动轴数不能超过两根,以免给装配带来困
难。
多轴箱传动设计过程中,当齿轮排数Ⅰ~Ⅳ排不够用时,可以增
加排数。
2)拟定多轴箱传动系统的基本方法
拟定多轴箱传动系统的基本方法是:先把全部主轴中心尽可能分布在几个同心圆上,在各个同心圆的圆心上分别设置中心传动轴;非同心圆分布的一些轴,也宜设置中间传动轴;然后根据选定的各中心传动轴再取同心圆,并用最少的传动轴带动这些中心传动轴;最后通过合拢传动轴与动力箱驱动轴连接起来。
a)所需加工孔为同心圆分布
图5-2.需加工孔的位置分布
b)确定驱动轴转速转向及其在多轴箱上的位置
图5-3.驱动轴及传动轴的分布位置
3) 用最少的传动轴及齿轮副把驱动轴和各主轴连接起来 在多轴箱
设计原始依据图中确定了主轴的位置、转速和转向的基础上,首先分析主轴位置,拟定传动方案,选定齿轮齿轮模数,再经过“计算、作图和所次试凑”相结合的方法,确定齿轮齿数和中间传动轴的位置及转速。
齿轮齿轮模数 传动轴转速的计算公式:(《组合机床设计简明手册》p65)
n z u z n =
=从
主从主
()22
z m m A z z S =
+=从主 n z n n u z ==从从
从主主
z n n u n z ==主
从主主
从
222(1)(1)
A
A A
z z u n m
m u m n =
-==++从主主从
222(1)(1)
A
A Am
z n m
u m n -==++从主从主
z =