第三方物流市场研究分析报告精编WORD版

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第三方物流市场研究分析报告精编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】

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目录

一、我国物流业发展现状与趋势........................................

(一)发展我国物流业的重要性....................................

(二)我国物流业发展现状........................................

1.物流需求市场现状..........................................

2.物流供给市场现状..........................................

3.结论......................................................

(三)我国物流业发展趋势........................................

1.专业化与系统化的发展趋势..................................

2.信息技术为支撑的高技术化..................................

3.全球一体化................................................

4.电子商务与服务的整合......................................

(四)物流企业的分类............................................

1.物流企业的分类............................................

2.仓储运输企业的发展方向....................................

二、传统仓储型物流企业向现代物流企业的转变..........................

(一)我国传统仓储企业存在的问题................................

1、企业市场观念有待进一步增强...............................

2、管理分散,仓库功能单一,社会化服务水平低.................

3、现代物流技术落后.........................................

4、企业管理人才缺乏......................................... (二)如何实现传统仓储物流企业转型..............................

1、改变传统保守的思想观念...................................

2、完善物流、仓储、配送功能,提高综合物流能力...............

3、加强网络建设,提高信息处理能力...........................

4、不断提高经营技能,重视人才培养...........................

5、大力发展特色化物流服务商品...............................

一、我国物流业发展现状与趋势

(一)发展我国物流业的重要性

物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出。我国的流通费用约占GDP 的 20%,而发达国家如美国仅占 10%左右。我国 2001 年 GDP 总量为 95933 亿元,当年全社会的物流费用支出为 19186 亿元,如果将这笔物流费用平均每降低 1 个百分点,全社会就能节约 190 亿元,而要达到发到国家的 10%左右的水平,还有 10 个百分点的发展空间,粗略的估计也有 9000 亿元。

由此可见,发展现代化的物流产业,是关系到国计民生的重要举措。

对于我国企业来讲,物流管理不仅在提高运输效率,降低库存水平和对市场变化的快速反应方面卓有成效,更重要的是,物流管理可以帮助企业打破部门本位主义思想,协调各部门的努力,使之方向一致。因此,物流管理问题对于企业来讲,应该放到战略角度来考虑,发挥企业的整体优势,充分发掘第三利润源。

(二)我国物流业发展现状

现代物流在中国已经起步,标志主要有以下三点:

(1)工商企业已经不满足于传统储运企业的单一、单项、分散的储运服务,正在向社会、向市场寻求现代物流服务。

(2)传统储运(运输、仓储、货代、邮电等)企业纷纷包装,改换门庭,向现代物流企业发展;工商企业内部的储运机构也有独立化的趋势,向物流企业发展。

(3)陆续产生了一批三资、民营或股份制的现代物流企业。

1.物流需求市场现状

物流费用是我国工业企业仅次于原材料采购成本的最大支出。我国的流通费用约占GDP 的 20%,而发达国家如美国仅占 10%左右。

根据中国仓储协会的调查,我国现在的生产企业和商业企业,经营的产品呈多样化格局,

这就意味着企业需要投入较高的存置成本(carrying cost),需要对多类型货物在存储上加

以区分,物流对象的复杂化也给物流经营带来更大的挑战。目前我国生产企业中,43%的

企业销售在全国范围内,57%的企业的销售在全球范围,由此可见,大部分企业的销售需

要全国范围的物流网络的支持。

我国目前的物流系统运作特征主要体现在以下两个方面:

(1)工商企业库存期长、周转慢。

(2)物流作业指标维持往年水平,物流经营成本有所上升。

表 1-1 的数据来源于中国仓储协会对中国物流市场的第三次调查报告。结果表明,不同

的行业物流量和物流费用的差异较大。

生产企业的外包物流主要集中在干线运输,其次是市内配送;商业企业的外包物流主要

集中在市内配送,其次是仓储,再次是干线运输,说明生产企业和商业企业的物流需求的侧

重点有所不同。

2.物流供给市场现状

纵观我国物流业的服务水平,存在以下几个问题:

(1)物流供给企业作业能力不能保持足够的优势,供需难以平衡。

物流作业质量是企业选择新的物流商的首要标准,与物流需求企业相比,单证准确率和运输及时率略低,供需难以平衡。图 1-2 给出的是我国供给企业的物流作业指标。

(2)物流设施设备总量过剩,但结构失调。