你必须知道的--爱信变速箱维修知识

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你必须知道的--爱信变速箱维修知识

丰田威驰自从2002年推出至今,算得上是比较有年头的车子了.历经3代车型.最为稳定的产品就是4AT 啦,日常驾驶很轻快易上手,工信部油耗百公里仅为5.1L..用车呢.最看重的就是,耐用、省油、价格低。一句话概括,性价比高.那么威驰绝对是属于你的首选.

下面我就给大家稍微介绍一下近期我们维修的一款4AT变速箱的过程

车型:丰田威驰年款:2010年排量:1.3 装配爱信4速手自一体:U440E的变速箱

故障现象:由P档挂入D档与N档挂入R档都会有冲击现象并伴有一点延迟的状态,且车子在行驶起来升降档不顺畅,并无故障代码.

开始准备分解检测

打开油底壳后就能可能看到阀体和油格的位置.

流出的油品情况已经发生暗红色,发生质变.

拆卸下来的阀体模块,需要进行油压检测.

全部分解后检测发现,换单离合器片内的摩擦片发生烧蚀情况,钢片已经初夏深紫色的烧蚀状态,形成老化泄压,造成起步入档工作时加大负荷,从而形成顿挫和延迟的感觉,发生质变的油液粘稠度较高,得不到较好的润滑和散热的效果,更会加剧烧蚀磨损的情况,从而形成一个恶心循环的工作模式,阀体模块需要进行简单的修复,从而解决根本故障.

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