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国际贸易实务——国际货物运输概要
国际贸易实务——国际货物运输概要
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租
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国际贸易实务讲义
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2.程租船费用
按租船合同的规定计算,包括:
运费
装卸费
装卸时间 滞期费和速遣费
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1.程租船运费
(1)按运费率(Rate of Freight)
根据货物数量收取,对承租人有利
(2)整船包价( Lumpsum Freight )
根据船舶的最大载货量收取整船运
试计算我方应付的滞期费或应得的速遣费是多少?
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国际贸易实务讲义
1.特点:
“四固定”:固定航线、固定停靠港口、固定 航期、固定费率
“两负责”:承运人负责装、负责卸
一般在货物的品种、数量上不作限制。
承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司 签发的 提单背面条款为依据,并受国际公约制 约
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e.按货物的重量、尺码或价值三者从高计收 ( W/M or A.V. )
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3.装卸时间
租船人一定要在一定期限内完成装船作业 日或连续日 累计24小时好天气工作日 连续24小时好天气工作日 按港口习惯快速装卸(CQD) 装卸时间、滞期费和速遣费是在程租船的运 输方式下才采用的。在班轮运输方式下,不 需要这三方面的规定。
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第三章:国际货物运输
摘要:
本章主要讲述国际货物运输采用的几种运输方式, 合同中的装运条款如何拟订,以及如何运用好有关 装运单据,重点讲述海洋运输方式中的相关问题。
第一节:海洋运输 第二节:集装箱运输 第三节:其他运输 第四节:装运条款 第五节:运输单据
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第一节:海洋运输
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国际贸易实Βιβλιοθήκη Baidu讲义
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❖2.租船运输的方式: (1)定程租船(Voyage Charter )或航次租
船
(2)定期租船(Time Charter) (3)航次期租(Time Charter on Trip Basis,
TCT) (4)光船租船(Bareboat Charter)或净船期
(Ocean Transport)
一、海洋运输的特点
通过能力强 运输量大 投资小、运费低 对货物适应性强 运输速度慢 风险较大
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二、海洋运输船舶经营方式
(一)班轮运输(Liner Transport) 又称定期船运输,是指按照规定的时间,在一 定的航线上,以既定的港口顺序往返运输货物 的轮船运输方式。
f.按货物重量或者尺码选择其高者,再加上从价 运费计收( W/M plus A.V. )
g.按每件货物作为一个计费单位收费(per unit) h.临时议定运价( open rate ) i.起码运费率(Minimum Charges) (2)附加费
附加费用一般以基本运费的一定百分率(附加 费率)计收,也有以每运费吨若干金额为基础计 收的。
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装卸时间记录: 3月18日 星期四 8时到24时装货(有3小时下雨) 3月19日 星期五 0时到24时装货 3月20日 星期六(公休日)0时到18时装货 3月21日 星期天(公休日)8时到24时装货 3月22日 星期一 0时到24时装货(有4小时下雨) 3月23日 星期二 8时到11时装货完毕
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案例
我某粮油贸易公司向国外出口大米9000公吨, 租一单程船运输,广州港装船。租船合同对装卸条 件规定:允许装货时间为6个累计24小时好天气工 作日,每日装货1500公吨;星期六、星期日、节假 日除外,如果用了则计算;节假日前一天18点后和 节假日后8点前不计入允许的装卸时间,如果用了 则计算;滞期费每天5000美元,速遣费每天2500美 元。
费,不管实际装多少货物,对船方 有利
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2.装卸费
船方负责装卸,又称班轮条件 (Gross Terms; Liner terms;Berth terms )
船方管装不管卸 free out—F.O. 船方管卸不管装 free in—F.I. 船方不负责装卸 free in and out—F.I.O. 船方不管装卸、理舱以及平舱(Free In & Out,
根据国际租船市场行情和承租人的实际需 要,船舶所有人出租整船或部分舱位给承 租人使用,以完成特定的货物运输任务, 承租人按约定的运价或租金支付运费的商 业行为。
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1、租船运输的特点
❖船期、航线、港口和运价不固定 ❖货船双方以租船合同洽商租船运输条款 ❖双方商定租船运费 ❖适合运输低值大宗散装货物
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3.班轮运费的计算
货物分级表——计费等级和计算标准;
航线费率表——基本费率和附加费率;
F=Fb×(1+ΣS)×Q F:运费;Fb:基本运费率; ΣS:附加运费率之和;Q:货运量
从价运费:FOB货值乘以规定的百分率
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❖思考题:
1.出口箱装货物共100箱,报价为每箱4000美 元FOB上海,基本费率为每运费吨26美元或 1.5%,以W/M or Ad Val 选择法计算,每箱体 积为1.4m × 1.3m × 1.1m,毛重为每箱2公吨, 并加收燃油附加费10%,货币贬值附加费20%, 转船附加费40%,求总运费。
Stowed & Trimmed — FIOST)
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3.速遣费和滞期费
❖速遣费( Despatch money ):租船人提 前完成装卸任务而得到的奖金。
❖滞期费( Demurrage ) :租船人超过装 卸期限而向船方支付的罚款。
速遣费通常为滞期费的一半
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2.某公司出口货物净重20公吨,按W/M计费, 已知每件毛重55kgs,净重50kgs,体积0.078 立方米,基本运费USD1200/运费吨,燃油附 加费30%,港口拥挤费80%,求这批货物的 总运费。
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(二)租船运输(Charter Transport)
❖租船运输(不定期船运输):
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