乳制品冷链 目前，我国鲜奶生产总量约达3625万吨，人均占奶量仅为27.3公斤，只是全球水平的25.5%，而随着城镇乳制品消费饮化和农村乳制品消费日常化，乳制品消费还将攀升，我国乳制品的市场空间和消费潜力很大。 国际农场比较网络(IFCN)预计到2024年，中国乳制品需求将从4300万吨液态奶上涨到6100万吨，达到42%的增幅。这将是约400亿磅牛奶的需求，与新西兰一年的牛奶产量相当。 消费者日常食用的各类鲜奶、酸奶等奶制品，我们仅能从日期上发现是否新鲜，但这背后还有一系列的工作要做，某一个环节出现错误，都会给奶制品安全带来威胁。 众所周知，乳制品作为具有易腐性、鲜活性、保质性的特点，其质量直接影响消费者的饮食健康与安全，必须使其更新鲜、更安全、无污染地到达消费者手中。那么，如何解决奶制品各个环节的鲜活性、保质性和无污染，乳制品冷链物流产业营运而生。 生产的鲜奶在产地采集后，如果距离乳品厂较远，就需要提前进行冷库预冷。运输过程中，传统的配送方式是，为防止鲜奶在运输中温度升高，尤其在夏季运输，一般选择在早晚或夜间进行，为缩短运输时间，严禁中途停留。运输途中容器内必须装满盖严，以防止在运输过程中因震荡而升温或溅出。鲜奶在乳制品工厂加工后，将再次装车，冷藏配送到各大超市便利店，并存放于专门的冷藏展示柜中。但由于这个过程存在监管缺失，为节省费用，很多奶制品仍然是常温运输，而在各大便利店内，很多奶更是被常温存放，这给奶制品带来了较大的食用安全隐患。 乳制品脱离冷藏环境的后果不仅仅是营养价值降低，还有一定几率造成乳制品在保质期内就变质，如果这盒酸奶中本身就含有病原菌，如沙门氏菌、大肠杆菌等，环境温度的不定会引起有害细菌的生长，可能
物流信息技术课程 论文（报告、案例分析） 院系 专业 班级 小组成员 任课教师
摘要 物流产业的范畴很大，具有跨专业、跨地区、多环节、多主体的特点。果蔬、畜禽和水产等生鲜农产品需要通过低温流通才能大限度地保持其新鲜度、色泽、风味和营养；生物医药产品如果在不适合的温度下贮存和运输，其药效会降低，甚至产生毒副作用。因此，新兴的冷链物流又是一个增加成本、保证品质、降低损耗，提高性价比的极具商业价值的专业物流。而冷链物流系统的建设就是通过温控技术来实现的，因此，冷链物流又叫温控物流。
冷链物流中温控技术的应用 关键词：冷链物流；温控技术；温控物流；应用 一、温控技术的概念及意义 （一）温控技术的概念 温控技术是指产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后在生产、贮藏、运输、销售等消费前的各个环节始终处于适宜的低温控制环境下，大程度地保证产品品质和质量安全、减少产品损耗的一项系统工程。温控技术中温度条件的控制和实现与时空目标的自然环境关联：对于特定时空目标下的物流过程，或需要通过人工（机械）制冷维持低温环境；或只需采用保温的方式实现产品所需的低温；或兼用这 2 种方式实现（维持）低温物流。 （二）温控技术的意义 1.物流温控技术日受关注，成为经济发展重心之一 社会经济的发展推动着人们的生活和工作节奏步伐加快，日常生活对保鲜、冷冻食品的需求越来越大，对新兴发展的冷链温控物流的渴求，在日益提高的生活品质面前显得越发突出。而农产品的物流需求，在温控物流中占有着很大的比例。 2.先进的温控技术是构建我国物流产业大厦搭建坚实的基础 2009年国务院《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号)出台，“物流”第一次作为十大产业之一被列为国家产业发展重点。随后，在2010年6月，为指导我国农产品冷链物流的发展，国家发改委组织编制了《农产品冷链物流发展规划》，要求各地区结合实际情况“按照全面贯彻落实科学发展观、推进社会主义新农村建设和构建和谐社会的要求，紧紧围绕构建农业增产增效和农民持续增收的长效机制，适应城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，以市场为导向，以企业为主体，初步建立冷链物流温控技术体系，制订推广冷链物流规范和标准，加快冷链物流基础设施建设，培育一批冷链物流企业，形成设施先进、管理规范、网络健全、全程可控的一体化温控物流服务体系，以降低农产品产后
乳制品冷链运输方案 目录 一、建设背景 (2) 二、冷链运输概述 (2) 2.1冷链运输的概述 (3) 2.2乳制品保存环境分类 (3) 2.3冷链运输解决办法 (5) 三、冷链运输概述................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1乳制品各环节的冷链运输 (6) 四、乳制品冷链运输系统 (7) 4.1系统框架 (7) 4.2拓扑结构 (8) 4.3系统功能 (9) 4.4管理平台 (10) 4.5温湿度监测设备 (13) 五、系统流程 (14) 5.1设备安装 (14) 5.2数据传输流程 (14) 六、主要运用技术 (15) 1.物联网技术 (15) 2.RFID（无线射频技术） (16) 3.传感器技术 (16) 4.移动通信技术 (17) 七、系统优势 (17) 1.系统的优势 (17) 2.产品服务 (18)
一、冷链建设背景 随着快速消费品市场的扩大, 冷运网络急速扩大成为一个规模庞大的、设备专业性强、涉及行业广泛、从业人员众多的产业。而当前行业普遍存在劳动密集、从业人员数规模大、基本素质不高等特点, 配送、营销等业务中车辆的在途管理存在”盲区””黑箱”。广告促销给冷链物流企业带来了巨额利润, 但作为一种快速消费品, 易腐食品的质量才是其占领市场的根本。像先后创造品牌奇迹的”三鹿”、”冠生园”等, 都是在食品质量问题上没有下足功夫而轰然倒塌, 因此冷链运输管理至关重要。 特别是乳制品企业,对于温度控制要求更为严格, 现阶段大部分乳制品企业的销售渠道主要包括有三个:经销商(或着代理商), 商超以及订户,其中,经销商(或代理商)和订户对产品的温度要求 并不高,她们一般只关心产品的质量,只要产品质量好,客户的满意度即高,而一些大型的商超对产品的温度要求很高,产品入库之前,她们需对配送车辆的内部温度进行监测,如果温度达不到应有的标准,商家将拒收产品。据了解,像沃尔玛这些大型的超市每次都需对车辆内部的温度进行监测,哪怕温度只高于规定值1度,也需要进 行重新降温处理,直到达到应有的标准,商家才会收货。由于该企业有些冷藏车的制冷设备较差,有时温度难以降到规定的标准,这时 她们不得不将车辆拉回,对产品进行重新降温,这无形中加大了物 流配送的成本。以上能够看出,冷链运输是乳制品企业的必然选择。 二、冷链运输概述
冷链物流中的RFID技术应用 导语：冷链物流是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建 立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。下面我们一起看看冷链物流中的RFID技术内容吧。 在机械温度监控方面，带记录型高温高精度的RFID温度标签，提供给地铁安装在列车的电源、发动机、车轮等重要部件上，通过温度分析器械是否越温准备进入非正常工作或将要出现故障。2.4GHz 无线传输温度信息，完全改变过去人工检测列车器械的管理模式，站点实时收录异常温度信息，多次给地铁控制中心提供预警，阻止了列车停留在运行路中，为地铁挽回了重大的经济利益和维持了良好的形象。 在冷链运输方面，冷运专业车辆定位管理系统是一个集成GPS/温度检测技术、电子地图和无线传输技术的开放式定位监管平台。在对冷藏车厢内温度数据的采集传输、记录和出现超限温度报警的同时，还对冷藏车资源的有效跟踪定位管理。 香港地铁列车器械在线诊断成功应用 一、实施背景 连接香港与深圳的地铁，每天运载人次高达几十万，乃至上百 万人次，每3分钟就有一趟列车开出，全线服务列车约30台。因列 车每天服务时间长达18个小时，每个站停留时间短到1分钟，过去 地铁难以即时检查车辆的健康状况。动力系统、供电系统等经常在高温或是长期运作后，在列车运行时出现异常，多次造成列车停留在路
上，铁路交通状况也因此延时数小时，多班列车滞留，在大陆游客旅游高峰期、港人返乡高峰期、上下班高峰期，带来的经济损失难以估计。 列车即使回到工厂，工程师们也无法每次对每辆列车上百个重要器械逐一测试检查。检查耗时长，而且需要有丰富经验的技术人员才能通过列车在厂的情况判断列车可能在运行时出现的问题。每个部件的价格昂贵，但是检测却是极其缺乏。 二、RFID温控也能当列车的医生 自系统启动到现今为止，地铁通过温控回传信息，成功提前排查出列车故障，阻止列车可能出现在路中瘫痪的情形。而总厂检测的技术人员改变了检测的流程，远程通过WIFI网络，接入到每个站点接收每趟列车的器械温度信息，实现远程诊断、回厂马上能维修。 三、温度标签优异的性能 1.标签能记录存储温度点、时钟、标签电池状态等信息，存储空间高达1000条信息，当列车经过站点，不用20秒就能完全传输温度信息，控制中心可以一览每个器械的健康状况，真正实现每分钟都在实时报告。 2.温度标签采集温度环境支持超高温(+220℃)。使用性能优越的PT100温度探头，标签温度校准报告已获得权威机构，包括国家计量局认证。 3.温度标签能紧贴器械上，固定方式目前提供圆环状及柱状探头，大大减少接触不良而导致温差。
开题报告 物流管理 冷链物流共同配送策略研究 一、选题的背景与意义 冷链物流在发达国家已发展得比较成熟，而当前我国冷链行业虽然取得了较大的发展，但仍然存在着规模较小、服务能力低、服务功能单一，核心竞争力低、各自为政，布局不合理、无序竞争、信息基础设施滞后，人才缺乏、运营效率低，运营成本高等问题。尤其在冷链物流配送方面，中小企业占的比重较大，面临着运力不足，运输损耗巨大，冷链设备落后，第三方参予度低等各个方面的问题。物流配送，已经越来越成为企业生存和发展的瓶颈。而建立共同配送体系，采用共同配送方式，能够为企业带来低成本的配送运输、高质量的服务、高效的物流运作、较高的客户满意度。“共同配送”的概念兴起于20世纪70年代的日本，其核心思想是在资源共享的理念下建立企业联盟。研究共同配送的模式，对于我国冷链企业，特别是中小企业，有着一定的现实意义。为解决中小企业配送的问题，很多发达国家都早已开始采用共同配送的方法解决中小企业配送的问题，并取得了成功。而在我国,相比较于其他，中小企业的配送更需要进行共同配送的改造。 共同配送有6大好处：①有利于降低运输成本，提高服务水平；②有利于满足顾客要求；③有利于优化资源配置；④有利于提高运输效率；⑤有利于提高运输科技含量；⑥有利于节约社会资源旧。而在冷链物流领域，这六大好处显得尤为明显：同地区的几家冷链配送公司联合，各自负责一定区域的所有签约销售网店的冷链配送服务，避免了冷链物流特有的“网大点散”的状况，有利于降低成本；专注在一个较小的片区服务，而自己公司的其他任务由其他离顾客更近的公司代劳，有利于满足顾客对冷链产品的特殊时效需要；冷链物流设备昂贵，让中小物流企业负责较小的区域，增加其在该区域的业务量，不仅可以更充分利用冷藏车等设备，也提高了运输效率；最后，因为只控制较小区域，车辆需求将会缩小，不仅减轻交通压力和环境压力，而且企业更有能力购买高科技含量的冷藏车等设备。 本课题首先分析我国冷链配送发展的现状与问题，提出共同配送是解决当前问题的有效途径。接着分析冷链物流共同配送的四种模式：物流配送的共同化、物流资源利用的共同化、物流设施设备利用共同化以及物流管理共同化。在分析各模式的特点的基础上，提出共同配送各模式需解决的主要问题，例如：利益共享机制设计、风险管
50 内蒙古乳制品冷链物流存在问题及对策研究 都日娜( 辽宁对外经贸学院，辽宁 大连 116052 ) 【摘 要】乳制品在生产、储藏、运输、销售的过程中对温度的要求较高。为了保证食品质量，降低配送成本，提高经济效益，需要完善的冷链物流服务。本文研究了内蒙古乳制品冷链物流的现状，分析了内蒙古乳制品冷链物流存在的主要问题，并针对这些问题提出了相应的解决对策，以期促进内蒙古乳制品冷链物流的发展。【关键词】内蒙古；乳制品；冷链物流 前言 乳制品是以生鲜牛（羊）及其制品为主要原料加工制成的，例如液体乳类、粉类、炼乳类、乳脂肪类、干酷类其他乳制品类。近年来，随着我国经济的日益发展，人们生活水平的不断提高，乳制品已经成为人们日常生活中的一种常见营养食品。消费者对乳制品的需求量越来越大，同时对冷链物流的要求也越来越高。冷链物流是乳制品企业发展的重要前提，乳制品从生产到销售的各个环节都离不开温度的控制，没有良好冷链物流的乳制品企业将会被激烈的市场竞争所淘汰，因此，冷链物流受到乳制品企业前所未有的关注和重视。 一、内蒙古乳制品冷链物流的现状 内蒙古乳制品行业大致可以以上世纪90年代末期为界分为两个阶段。第一个阶段是乳制品行业发展的过渡期，第二阶段是乳制品产业化的快速发展期。截至2014年，内蒙古成为我国最大的产奶区。由于蒙牛集团和伊利集团的快速发展，使得内蒙古成为全国乳制品的龙头。内蒙古有许多大小型乳制品企业，各企业的乳制品冷藏运输率达到了80%，但是只有10%的乳制品企业能够将乳制品全程进行冷链运输，有60%的乳制品企业冷藏运输率不到三分之一，远远低于欧、美、日等发达国家的水平。由于冷链系统的不完善会使产品增大损耗，为了保证乳制品冷链物流的质量，大型的乳制品企业，如伊利集团制定了一系列的制度，对承运商进行严格要求，以保证乳制品的质量。同时对承运商进行定期考核，不合格的就淘汰。据统计，每年有15%的冷链物流企业被淘汰，乳制品行业发展越来越好，与之相配套的冷链物流的问题也日益凸显。 二、内蒙古乳制品冷链物流发展存在的问题（一）冷链物流设施设备落后 内蒙古地区除了一些大型的乳制品企业，如伊利、蒙牛等冷链物流硬件设施设备相对较好之外，中小型乳制品企业由于缺乏技术、资金等种种原因并没有很好的硬件，运输和储存的基础设施设备相对不足，技术含量低，原有的设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为乳制品提供良好的低温储存状态。乳制品的低温储存温度最低要求达到－18℃，但是许多企业都达不到这个标准，直接导致运输或储存过程中的产品损耗。目前，许多冷链物流企业使用老旧的冷藏车或者保温车来运输，不能保证全过程都是在标准的要求下进行的，许多冷库储存产品单一，这更增加了成本。由于缺乏先进的设施设备，产品浪费的现象也非常严重，因为设施设备问题，运输速度相对减慢，如果不能在保质期内销售，产品就会变质，超市不得不经常采取乳制品打折的促销手段，也降低了企业的收入。 （二）冷链物流人才缺失 发展冷链物流是确保乳制品安全的前提，然而，缺少冷链物流方面的专业人才，掌握冷链物流技术和管理的人才严重不足，已经成为内蒙古乳制品冷链物流发展的主要障碍。目前，内蒙古各高校并没有设立专门的冷链物流专业，只有一些高校设有物流方面的专业，冷链物流相关课程也相对较少，社会上也没有专门的冷链物流专业人才培训机构。随着冷链物流市场的扩大，人才需求量也会越来越大。现在大多数的冷链物流企业招聘时在很多如收发、分拣、理货、运输、仓储等岗位的招聘条件中并没有对冷链物流的经验要求，这些企业并非不需要冷链物流的专业人才，而是因为这样的专业人才很少，所以只能退而求其次，招聘一些其它物流专业的人才。有些专业毕业生的实践经验很少，不能把学习的知识应用到工作岗位中去。同时，由于内蒙古物流行业的相对落后，大多数物流专业学生毕业以后都不愿意留在内蒙古，就连一些内蒙古在外省的物流专业学生毕业以后都不愿回到内蒙古就业，都愿意去一些发达城市或者沿海城市。对内蒙古乳制品企业来说，缺乏冷链物流的专业人才，容易使冷链物流的环节出现问题，不利于企业和市场的发展。 （三）严格的行业标准和法规政策缺乏 目前，内蒙古自治区政府对于冷链物流企业没有严格的政策约束，虽然已经成立了物流标准化技术委员会冷链物流技术委员会，但是没有起到实质性作用。针对本地区的乳制品行业标准缺乏，导致硬件设施落后，冷链物流专业人才缺乏等诸多问题，并且储存、运输等过程中出现的问题日益严重。自治区对冷链物流也没有建立规范的法规政策体系，有些企业无法通过正常渠道获取足够的运输许可证，只能采用其它方法，这也在一定程度上加大了企业的成本，限制了企业购买冷藏车的热情。正因为没有严格的行业标准和政府的法规政策约束，致使个别企业钻法律的空子，严重的影响了内蒙古乳制品冷链物流企业的发展，客观上造成内蒙古地区冷链物流发展缓慢。 （四）乳制品冷链物流市场恶性竞争 内蒙古的冷链物流尚处于初级阶段，市场规模不大，但是恶性竞争问题普遍存在于各个企业中。良性的竞争可以使企业收益，但恶性的竞争就会使企业受损。有些企业为了提升营业额，降低物流价格，这样也会使其它物流企业的乳制品物流价格降低，收益就会相对减少。随着电子商务的发展，越来越多的电商企业进入乳制品市场，也使冷链物流市场日益成为电商企业的竞争对象，乳制品物流企业之间的竞争也日益严重。在乳制品冷链物流的过程中需要的资源很多，对于设施设备、人才、信息等都会形成竞争。在现在的社会里，无时无刻不存在着竞争，只要有人的地方就会有竞争，如果内蒙古冷链物流企业不能良好的进行竞争，那就会变成企业与企业间的恶性竞争，企业将停滞不前，也不利于内蒙古乳制品冷链物流的整体发展。 三、内蒙古乳制品冷链物流的发展建议（一）提高冷链物流设施设备水平 硬件设施设备是冷链物流的重中之重，它在很大程度上制约着冷链物流的发展。硬件设施设备不足，会使冷链物流过程中出现断层现象。乳制品产业是内蒙古的支柱产业，而冷链物流又是乳制品生产销售的关键环节，因此要加大对硬件设施设备的投入。政府要多培养冷链物流设施设备研发的专业人才，对设施设备研发工作多加支持。研发工作会消耗大量的资金，很多私人企业都不愿意投资，这就需要政府出面解决。企业应从国外引进一些先进的硬件设施设备，同时招收一些专业的人才，借鉴国外发达国家在这方面的先进经验。乳制品的生产、包装、储存、运输、销售等各个环节都需要冷藏，在这一过程中都要有良好的硬件设施设备的支持。除了政府要加大对冷藏车生产企业的支持以外，还应投资建设冷链物流的信息平台，让第三方物流企业与需求方之间可以共享信息，随时随地沟通物流信息，降低冷藏车的空载率、线路迂回率、重复运输率等，提高乳制品冷链物流的整体效率。还应尽快把陈旧的设施设备全部更新换代，改变现在落后的现状，建设完整的冷链物流体系。 （二）培养专业冷链物流人才 内蒙古的物流人才培养处于初级阶段，对冷链物流方面的人才培养有很长的路要走。冷链物流是一个跨行业跨专业的学科，乳制品冷链物流行业可以建立一些冷链物流培训机构，快速地学习冷链物流知识，对现有的员工定期进行冷链物流专业知识培训，虽然说这种方法并不能使员工一下子变成专业人士，但是也会改变一些现状，企业应对相关的员工进行定期的考核、学习，提高员工的专业知识和安全意识。政府要引导高校增加冷链物流相关专业，内蒙古自治区政府可以制定一些政策，要求区内有条件的高校开设冷链物流专业，并且边学习边实践，以免出现毕业以后到工作岗位没有实践经验只会纸上谈兵的情况。让要高校多与企业合作，让学生有更多的实践机会，在工作中学习经验，这样就可以解决冷链物流公司在招聘中（下转第52页）
GPS在冷链物流中的应用考察 ——以顺丰优选冷链物流为例 一、GPS系统与冷链物流应用概述 1.顺丰优选冷链物流概述 顺丰优选是中国最大的民营物流公司顺丰速运集团旗下，以经营生鲜食品、特色进口、国产新鲜水果和美食、营养保健品、粮油副食、酒水饮料等为主的网购商城。一站式购物体验和全程冷链的承诺以及完善的物流网络深得消费者喜爱。 顺丰优选冷链物流是由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。其中冷藏运输及控温贮藏配送环节是顺丰优选的核心竞争力。冷藏加工与控温贮藏是在其流通加工和在库管理环节完成的，其中包括生鲜速冻食品和进口水果的低温加工，食品零度保鲜、冷却储藏和冻结储藏、商业化包装等，保持肉禽蛋类等食品的新鲜性和增加商品的附加价值以及有利于食品冷藏、保鲜运输。 2.GPS系统技术应用概述 GPS系统全称为全球定位系统。GPS能对静态、动态对象进行动态空间信息获取，采集空间信息快速、精度均匀、不受天气和时间的限制。主要应用于车辆运行监控功能、紧急援助功能、车辆跟踪功能等。在冷链物流中主要利用GPS上述特点查询车辆运行信息、车辆动态跟踪、优化行车路线等，从而降低运输成本，取得最大规模经济效益。另外利用射频识别系统，即“带温度传感器的RFID标签”与冷藏车载GPS系统实现无缝对接，能迅速准确地记录、分析和回传冷藏车厢体内的温度，为顺丰物流中心提供车内温度的详实数据，并使冷藏运输温度监控借助GPS系统在互联网、全球定位卫星和GSM系统中实现数据流动与共享。从而可以使物流监控部门进行温度监控和调节，保持物品的新鲜性和稳定性。 二、GPS在顺丰优选冷链物流中的应用 （1）车辆与车内实时温度运行监控 顺丰速运冷藏车GPS车载监控装置为冷链运输车辆提供监控管理。通过无线温度记录仪器对冷藏车内用“RFID电子标签”测量的运输温度实时跟踪记录，并与冷藏车车载GPS 系统相结合将详实数据上传至物流控制中心进行调节与监控。具体车载GPS温度监控和调节包括： ①温度数据传输：监测的温度数据通过数据接口传送给车机发射器，通过车机GPS上传到网络共享，或者一次性读取所有点对点的供应链温度数据，生成温度变化图表并由网络终端信息系统进行数据处理进而反馈给数据中心，然后由物流控制中心操作处理。 ②温度数据记录：顺丰速运RFID射频识别系统自动全程跟踪记录货厢内温度的变化，并以每20分钟上传一次实时温度给数据中心，记录不同地点的温度状况。 ③温度超限报警：当车内温度超过警戒值时，自动定位车辆位置并将温度、地点数据上传至顺丰物流监控中心，以便于物流监控中心有效反应，及时调节温度变化。 (2)行车路线规划与车辆三维立体导航 顺丰优选根据货物的种类、运送地、运输时间的不同，利用GPS技术，可以设计最佳行驶路线，包括最省时间的路线、通过高速公路、国道、省道路段次数最少的路线、最快行车路线等。还可以与交通数据库进行信息交换，了解路况等及时调整行车线路。路线设计完毕之后，利用GPS的三维导航功能，通过液晶显示屏显示设计路线以及车辆运行路线和运行方法、时间。顺丰速运为提高汽车导航定位的精确度，采用差分GPS技术，缩短了车辆里程与时间，使冷藏车辆的充分利用。
引言部分 冷链物流，也叫低温物流，是一种特殊的物流形式，以往活跃在B2B的电子商务平台，但近两年，由于人民生活水平的提升，对食品的需求越来越高，也促进冷链物流加入到了B2C的行列之中，伴随着京东、淘宝、1好店、亚马逊等纷纷推出生鲜产品业务，冷链物流宅配市场热络一时，各方都瞄准了这片蓝海，2010年~2012年其市场增速120%，预计2015年，冷链宅配规模达40亿元。本文针对冷链物流在近几年发展过程中的现状、问题给予分析研究，并提出相对合理的解决办法。 本文根据冷链物流的发展，例如产生的物流断链、信息化、冷链体系等一系列问题，提出相应的解决办法，围绕“建立冷链物流联盟体系”、“实施园区化管理”、“设定第三方冷链高效服务策略”和“节约成本”，这四大方法，进行归纳与阐述。 编者
目录 摘要 (3) 关键词 (3) 正文 (3) 1.冷链物流 (3) 1.1冷链物流适用范围 (3) 1.2冷链物流的具体生产过程 (3) 1.3作用及重要性 (4) 2.我国的冷链物流发展现状 (4) 3.冷链物流发展过程中的问题 (5) 3.1物流信息化问题 (5) 3.2冷链体系问题 (5) 3.3断链问题 (6) 4.解决方法 (6) 4.1建设“冷链物流联盟体系” (6) 4.2建立“第三方冷链高效服务策略” (7) 4.3“冷链物流园区化管理” (8) 4.4“节约成本” (9) 参考文献 (10)
冷链物流研究 【摘要】 冷链物流（cold chain logistics）是物流领域中的一个分支，是指冷藏冷冻食品再生产、储藏运输、销售，直到消费的各个环节都处在低温环境中，以保证食品安全，减少食品损耗的一项系统工程。目前，我国冷链物流市场规模高速增长，虽然公认是宅配市场的一片新的“蓝海”，但却存在着系统技术落后、资源浪费、法制法规建设不完善等问题，与国外差距较大。本文总结了国内关于冷链物流研究方面的文章中相关观点和做法，并对我国的冷链物流发展发表了自己的感悟和看法。 【关键词】 冷链物流联盟体系；断链；第三方；园区化；信息化 【正文】 1.冷链物流 1.1冷链物流适用范围 目前冷链物流的适用范围主要包括：初级农产品（水果、蔬菜、肉蛋奶、水产品、花卉产品）；加工食品（速冻食品、禽、肉、水杉品等包装熟食；冰激凌和奶制品、快餐原料）；特殊商品（药品）等等。 1.2冷链物流的具体生产过程 原材料获取→冷却→冷藏加工→冷藏运输→冷藏销售→消费即： 原材料基地、捕捞、种植、进口（采购、物流信息） 初加工、屠宰、分割（流通加工、物流信息） 成品、深加工（流通加工、储运、物流信息） 配送中心（配送、物流信息）
浅析冷链物流中的共同配送策略 【摘要】: 针对我国冷链物流配送体系中的不足，提出采用共同配送模式下的共同集配组织方式，构建适合我国国情的、以第三方物流企业为核心的冷链物流共同集配模式框架，并分析了其实施的关键和效益等问题，从而使整个冷链物流配送体系的运作既能保证产品的品质安全，又能有效控制配送成本，实现高质低价的目标。 关键词：冷链物流；共同集配；信息平台 冷链物流是指易腐产品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售，直到转入消费者手中的各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少食品损耗的特殊供应链系统。配送作为冷链食品从生产向市场流通的重要环节，一直以来都是国冷链物流发展的核心问的现实意义。因此，要推动我国冷链物流业的快速发展，首先要加强对链物流配送模式的研究和建设。题。配送不仅关系到食品的安全问题，同时配送模式的选择对于降低物流成本、提高企业效益也具有重要 1 我国冷链物流配送现状 冷链物流在发达国家已发展得比较成熟，而当前我国的冷链物流系统运作还停留在传统的粗放式、分散化阶段，物流配送基础设施的滞后及信息系统的不健全，影响了产品的质量和配送服水平。具体来说，我国的冷链物流配送体系尚有以下不足。 1.1 冷链物流的基础设施建设不足 目前，我国冷链物流配送的设施装备较为落后, 与发达国家相比有较大的差距。据统计，当前我国用于冷链配送的设备严重不足，其中冷藏保温车辆仅3万辆左右，占货运汽车总量的0.3%相当于美国的1/7，日本的1/4;我国汽车冷藏运输仅占总汽车运输的20%，而欧洲各国汽车冷藏运外，我国铁路冷藏车辆仅有1 900余辆，数量和比重远小于发达国家。硬件设施建设的投入不足是影响我国冷链物流发展的一大因素，但是大规模的投入需要资金, 因而这个问题在短时间内难以解决, 只能随着国民经济的不断发展和大规模物流企业的进一步崛起来逐步缓解困境, 缩小与发达国家的差距。 1.2 冷链物流配送体系尚不完善 由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不高，加上缺乏有效的整合和规划，造成当前生鲜农产品横向合作和纵向协调均不够，冷链配送尚未形成完善的体系。发达国家为保证冷冻生鲜产品的运输质量，采取了铁路、公路、水路多式联运的组织方式，建立了包括生产、加工、贮藏、运输、销售等在内的冷藏物流链，运输过程中全部采用冷藏车或冷藏箱，并配以电子数据换（EDI）系统等先进的信息技术，使冷冻生鲜产品的冷藏运输率、冷藏运输质量完好率都得到极大地提高。而我国现阶段绝大多数的生鲜产品还没有真正实现冷链运输，冷链的各个环节之间，以及各种运输方式之间缺乏有效的衔接，造成了整个冷链配送体系发展不完善，以及配送质量的下降。 1.3 缺乏专业化的冷链物流企业 我国物流行业中小企业居多，不具备专业的冷链物流运作体系，也没有冷链物流配送中
随着国家振兴现代物流产业规划的出台，关系人民生命安全的生物医药专业物流得到快速发展，相变蓄能技术已经日益成为人注目的焦点。为此，北京华夏通商科技发展有限公司根据多年致力于相变蓄能技术的不懈研究、探索，开发出一系列基于相变蓄能技术的产品及针对特别需求的个性化解决方案。 广义地说，蓄能技术就是将化学能、水能、热能、电能等不同形式的能根据需要储存起来，在需要时释放出来提供使用的技术。相变蓄能技术是根据物质的三相特质（即固相、液相、气相）之间的相互转换实现蓄能及放能。以水为例：固相为冰、液相为水、气相为水蒸气。当固相冰变成液相水需要吸收大量的热这就是吸热现象，反之从液相的水变成固相的冰要放出大量的热（或者是吸收大量的冷）这就是放热现象。物质材料在温度变化时有相变现象发生和没有相变发生，其吸收和放出的热能相差数倍到数百倍。所谓相变蓄能就是利用这个原理，按冷链运输不同的温度需求将不同相变温度的材料进行合理配置达到相变蓄冷蓄热的效果，其物理反应验证了能量守恒定律。 华夏通商依据相变原理研制出不同相变材料和相变温度的多种蓄冷产品。将其设计成不同规格尺寸的冰袋、冰盒、冰排及冰板。同时应用新型保温材料及拥有自主知识产权的保温介质制作出各种系列保温箱、保温包。通过不同温度（相变点）的相变蓄能介质及由新型保温板材组合搭配而成的个性化相变冷链保温系统解决方案。这些方案制作的产品在使用中均无需用电，可循环利用，达到了节约能源，减少污染，减少碳排放的目的。 在日常应用中一提到冷链物流就会联想到制冷。但实际上，在很多的时候制冷和保温是相对的概念。也就是说在冷链物流运输中的应用不止体现在制冷技术，同时也体现在保热技术。 华夏通商利用相变蓄能技术在冷链物流运输中的应用比较广泛，主要涉及冷链物流系统中包括航空冷链运输、陆路冷链运输、铁路运输等多种冷链产品。同时也提供个性化的特殊服务。根据冬夏季节不同，客户需求不同，华夏通商应用自主知识产权开发的相变蓄能（蓄冷、蓄热）核心技术还可以提供夏季保冷，冬季保热冷链保温等专业定制方案。 案例一（150小时航空冷链物流个性化解决方案）
一文读懂果蔬冷链物流的物联网应用 果蔬冷链物流中,经常出现各环节衔接断裂，造成果蔬冷链物流成本较高、品质难保证、职责划分不清等现象。而应用物联网技术，能达到查询、监督和跟踪果蔬冷链物流各环节的目的。
果蔬冷链物流的目的是保证果蔬从田间到消费者手中品质良好，但流通中，经常出现各环节衔接断裂，造成果蔬冷链物流成本较高、品质难保证、职责划分不清等现象。物联网技术应用在果蔬冷链物流中，可以实现监管部门、果蔬冷链物流企业、消费者三者之间信息透明化，达到查询、监督和跟踪果蔬冷链物流各环节的目的。 物流业是最早接触物联网的行业，智慧物流是未来10~15年内物联网大力发展的六项战略性应用之一，物联网技术应用到物流领域推动了物流系统的快速发展，促进了物流业发展进入一个新的发展时代———智慧物流时代。智慧物流发展，给物流各个领域都带来机遇和挑战，使以前一些不可控的因素透明化、职责化。把物流运作中复杂多样的环节有效的衔接起来，同时降低物流成本，提高了物流效率，使消费者轻松、放心购物消费。本文以果蔬冷链物流为研究对象，物联网的核心技
术应用到果蔬冷链物流各环节中，构建物联网技术在果蔬冷链物流中应用总体架构。 目前我国果蔬种植面积和产量均居世界第一，每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，由于保鲜产业落后，储藏方式和消费方式原始，据统计每年有8000万吨果蔬腐烂掉，果蔬腐烂率高居世界之首。造成这种巨大浪费的主要原因是果蔬从田间到消费者餐桌期间的流通出现问题，没有形成连贯的果蔬食品产业链：从果蔬的种植、采购、运输、储存、加工到销售等环节没有形成有效的经济利益主体，农民只管种植水果蔬菜，果蔬经销商只管采购和销售，第三方物流企业只负责运输和储存。这些利益主体之间的协调困难，职责划分不清晰，消费者是否能买到物美价廉的果蔬全凭运气。据统计，每年果蔬60%为当季销售，其余35%~40%需要冷藏，冷链物流在果蔬流通中担负着非常重要角色，是保证果蔬品
探讨中国冷链物流的商业模式.txtゅ你不用一上线看见莪在线，就急着隐身，放心。莪不会去缠你。说好的不离不弃现在反而自己却做不到╮探讨中国冷链物流的商业模式(2011-07-29 11:18:40)[编辑][删除] 标签：交通运输中国冷链商业模式供应链管理安得杂谈分类：物流趋势 非常感谢在这样一个重要的场合同国内外冷链同行来交流中国冷链物流商业模式创新的问题。首先，我们来看一下中国冷链物流的现状。中国冷链物流的现状呈现出以下几个方面的特点：第一，冷链的需求是快速增长的，也就是说中国的冷链物流是一个有效需求快速增长的市场。年平均增长率预计在20%以上，这超过了我国GDP，基本上是GDP平均增速的两倍。但是另一方面，中国冷链物流的供给存在巨大的缺口，无论是我们的冷库总量，冷链应用率在有效的供给方面都存在巨大的缺口。第三，从政府角度来讲，以河南省为代表的省级政府，对冷链物流，尤其是农产品的冷链物流都给予积极的支持，所以现在冷链物流发展面临着很好的前景。 再来看一下冷链物流行业的状况，应该说，中国目前冷链物流行业的集中度是比较低的，我们做了一个统计，按照协会的排名，我们前十名冷链物流企业市场占有率是不足6%，同时，各种类型的冷链物流的从业企业，无论是生产商，或者以前叫企业物流，还是专业的第三方冷链物流商，以及我们传统的物流企业，都在这个需求不断增长，有效供给不足，政府又大力扶持的冷链物流市场中寻求各自突破。所以，整个冷链物流市场，加快了市场发展的力度，行业整合的速度在加快。那么，如何在这个新一轮的发展机遇中把握住机会？商业模式的创新就成为关注的焦点。 一个企业要成功核心是商业模式。前一段时间，央视用十多集的专题片聚焦中国物流顽症，里面提到的数据：中国的物流费用占GDP的比率大概是国外的两倍。这反映出我们国家目前聚焦的物流行业，甚至是冷链物流的行业，产业运行成本是比较高的。产业运行成本背后的问题是产业组织效率和产业组织方式的不足。那么，如何实现产业组织效率提升和产业组织方式的创新，有很多种方法，其中一个很重要的方法，关键在于龙头企业对于供应链管理方式的创新，这就成为商业模式创新的的关键。 商业模式创新，著名的经济家吴敬琏讲过，我们处于制造业大国和强国之间的尴尬地位，关键就在于我们的产业组织方式还不到位，目前国际上的供应链管理已经成为产业组织主流方式。而供应链管理作为产业管理的主流方式，考验的是一个龙头企业，是一个供应链链主的管理能力和统和能力。所以商业模式创新，就成为同行、协会和政府共同关注的焦点，也是冷链物流从业企业着力做的事情。 商业模式创新包括这么几个方面：一是战略定位，就是你居于什么样的地位，业务系统，整个供应链里面有哪些成员共同来做。二是盈利模式，钱从哪里挣，现金流模式是非常重要的。目前我们国家冷链物流，由于投资比较大，回报期比较长，现金流创新模式是商业模式创新的关键环节，关键在于资源的配备。 再来看一下中国冷链物流的发展趋势，也可以说是中国冷链物流行业商业模式创新的趋势。我们把中国冷链物流的主要模式分为几大类：一类是运输模式。国家统计几十万家物流企业，绝大多数是运输型的业务模式，说通俗点，就是开着车给人拉货挣钱。第二类是仓储型的，有的是典型的仓库资产开发商，有的是开发兼运营。还有交易模式，交易就是批发市场，它也是一种物流的组织方式。所以在国家的《农产品冷链物流发展规划》里面，为什么对交易市场特别提及，它是我们国家生鲜农产品主要的产业方式和交易方式。第四是区域配
物联网技术在冷链物流中的应用 字号：T|T 2014年06月30日10:29 现代物流报 近年来，冷链物流需求快速增长。2013年，冷链市场需求达到9200万吨，冷链物流总体增速已达约20%。我 近年来，冷链物流需求快速增长。2013年，冷链市场需求达到9200万吨，冷链物流总体增速已达约20%。我国冷链物流业固定资产投资超过1000亿元，同比增长24.2%，冷链基础设施建设不断推进，冷库规模继续保持较快增长势头。冷链运输设施小幅增长。目前，公路运输占我国冷藏运输量90%。2013年冷藏车市场保有量新增13000台左右，同比增长14%左右。 冷链物流是一门综合性、交叉性的应用科学，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程。农产品冷链是指从农产品的获取到被消耗的整个过程中，物品始终处于维护其品质所必需的可控温度环境下的特殊供应链。物联网技术是包括射频识别(RFID)、红外感应技术、全球定位系统(GPS)、激光扫描技术、通信技术、互联网技术(Internet)、地理信息系统(GIS)等相关的技术。物联网的引入，可推进整个冷链物流系统自动化和信息化进程，提高物流效率，降低物流成本。作为农产品冷链物流运作，包括产品原料供应、生产加工、仓储配送、销售等环节，物联网技术在每一环节应用上各有特色。 一、物联网可改进农产品冷链物流生产加工 传统农产品生产加工过程透明度不高，出现质量问题不能准确找出根源，更不能确定相应当事人。物联网的引入能够解决这个问题。当农产品采购时，就可对其进行电子标记编码建立数据库。通过电子标签能够对农产品在整个生产加工过程进行连续的监控，包括当前的温度、湿度以及相应的操作人员。通过查询全部录入数据库的数据，很容易清楚知道是哪些因素造成的问题，能立刻进行改善，确定出事故的责任归属。 二、物联网可改进农产品冷链物流仓储配送及应用 物联网应用能提高农产品仓储管理水平及配送效率。在冷链仓储中心，RFID技术可实现商品的自动化登记，无需人工检查或扫描条码，更快速准确，并减少了农产品的损耗。物联网技术的应用，可实现配送的可视化，实现农产品运输车辆及时准确调度，从而提高运输效率，尽量避免无效运输。可利用温度标签来提供温度监控，实现车载农产品的动态感知、动态监控及运途农产品的质量与安全。同时，物联网应用，可实现对各冷库库存情况以及在途运输量情况的动态掌握，以便科学化运输决策，从根本上提高运输的合理性，实现农产品冷链物流的有效流通。总之，物联网的应用将推进整个仓库实现可视化，最大程度提高保管质量、实现仓储安全，并能实现仓储条件的自动调节，提高仓储作业管理效率。 三、物联网可推进农产品冷链物流销售及应用 农产品在实际销售中存在农产品易变质，销售点分散、销售次数多等问题。在销售店引入物联网中的RFID技术，可在一定程度上解决这些难题。首先，RFID技术可实时读取冷冻区域的温度信息，将这些信息反馈给超市管理部门，保证冷冻区域的温度处于一定控制范围，从而保证生鲜食品的新鲜度。再者，当消费者购物完毕后，将购物车推过装有RFID阅读器的出口时，阅读器可一次性辨认出购物车中的农产品种类、数量、金额等信息，电脑显示屏会显示该顾客消费总金额，然后顾客付款离开，超市的销售系统立即自动更新，将所销售的农产品信息以及销售额全部记录，以纳入统计。 四、物联网可促进农产品冷链物流信息管理 信息共享是冷链物流管理的目标，一旦信息在整个冷链中同步，冷链上的参与者都能跟随顾客需求变动，进而形成同步运作。物联网技术可提供农产品冷链中流动的物品跟踪，同时向所有参与者实时数据传送，可减少信息失真现象。快速的信息传输速度，使冷链上的企业能更及时、准确预测需求变化，推动大幅度降低库存水平。通过物联网，带射频标签的商
内蒙古蒙牛乳业冷链物流研究
摘要 冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。冷链物流所涉及的冷藏商品大多是我们的日常消费品，包括禽蛋类、肉及肉制品类、水产品类、果蔬类、奶业与冷饮类、医药类等。近年来，随着我国经济的发展和人民生活水平的提高，冷藏商品的消费量越来越大。与冷藏商品密切相关的冷链物流发展非常迅速，但总体来说，冷链物流的发展仍然跟不上市场的需求。结合冷链物流的概念及对内蒙古蒙牛乳业冷链物流进行了分析，其次对蒙牛乳制品冷链物流的发展现状及其问题进行系统的分析，提出了一些对于蒙牛乳制品冷链物流的发展措施。 关键词：冷链物流乳制品发展措施
Abstract Cold chain logistics refers to frozen frozen foods in the production, storage, transportation and marketing,To the front of the consumption of each link has been in low temperature environment,To ensure the food quality，Reduce loss of food and a system engineering.It is with the progress of science and technology、Refrigeration technology development and set up，Based on refrigeration technology、By means of refrigeration technology low temperature logistics process.Cold chain logistics of refrigerated goods involved mostly our daily consumer goods，Including, eggs, meat and meat products, aquatic products, fruit and vegetables, dairy, and cold drinks, medicine, etc.In recent years, with the development of our economy and the improvement of people's living standards,Refrigerated goods consumption is more and more big.Closely related to refrigeration products cold chain logistics is developing very quickly,But overall, the development of cold chain logistics is still can't keep up with the demand of the market. This paper first introduces the concept of cold chain logistics, and analyses the mengniu milk cold-chain logistics, next to the dairy products cold chain logistics development present situation and problems of system analysis, and finally puts forward some measures of developing dairy products cold chain logistics. Key words: cold chain logistics Dairy products The development measures