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封锚作业指导书一、任务描述封锚作业是指在建造、桥梁、隧道等工程施工中，利用固定设备将钢筋、钢板等材料固定在混凝土结构中，以增加结构的稳定性和承载能力。
本指导书旨在提供详细的封锚作业操作步骤和安全注意事项，确保施工过程安全可靠。
二、操作步骤1. 准备工作：a. 确定封锚位置和数量，根据设计要求选择合适的封锚件。
b. 准备所需的工具和材料，包括封锚件、螺栓、螺母、垫片、电动扳手、扳手等。
2. 检查材料：a. 检查封锚件的规格、材质和数量是否符合要求。
b. 检查螺栓、螺母和垫片的质量和数量是否符合要求。
3. 安装封锚件：a. 根据设计要求，在混凝土结构中预留封锚孔。
b. 将封锚件插入封锚孔中，确保封锚件与混凝土结构密切贴合。
c. 使用电动扳手或者扳手将螺栓、螺母和垫片固定在封锚孔中，注意螺栓的拧紧力度。
4. 检查固定效果：a. 检查封锚件固定是否坚固，无松动现象。
b. 检查封锚件与混凝土结构之间的间隙是否符合要求。
5. 完成封锚作业：a. 清理施工现场，确保安全整洁。
b. 记录封锚作业的相关信息，包括封锚位置、数量、使用材料等。
三、安全注意事项1. 使用安全防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 在进行封锚作业前，检查设备和工具的安全性能，确保没有损坏或者故障。
3. 在操作过程中，遵循正确的操作步骤，严禁违规操作。
4. 注意施工现场的通风状况，避免因封锚作业产生的粉尘、烟雾对工人的影响。
5. 在进行高空封锚作业时，必须使用安全绳索和安全带等安全设备，确保工人的安全。
四、任务总结本指导书详细介绍了封锚作业的操作步骤和安全注意事项。
在进行封锚作业时，必须严格按照操作步骤进行，并注意施工过程中的安全问题。
惟独确保封锚作业的质量和安全性，才干有效提高结构的稳定性和承载能力。
在实际操作中，应根据具体情况进行调整，并与相关人员进行沟通和协调，以确保施工过程的顺利进行。
封锚作业指导书一、任务概述封锚作业是指在建筑施工过程中，为了确保建筑物的牢固和安全，对锚固件进行封闭和固定的作业。
本指导书旨在提供封锚作业的详细步骤和操作要求，以确保施工过程的安全和质量。
二、作业准备1. 确定封锚作业的具体位置和数量。
2. 准备所需的材料和工具，包括封锚胶、清洁剂、刷子、刮板、搅拌器等。
3. 确保作业区域周围的安全，设置警示标志和隔离措施。
三、作业步骤1. 清洁锚固件表面：使用清洁剂和刷子清洁锚固件表面，确保其干净无尘。
2. 搅拌封锚胶：按照封锚胶的使用说明，使用搅拌器将封锚胶充分搅拌均匀。
3. 封闭锚固件孔洞：使用刮板将搅拌好的封锚胶均匀涂抹在锚固件孔洞周围，确保封闭紧密。
4. 固定锚固件：在封锚胶未干之前，将锚固件插入孔洞中，确保其垂直和水平位置正确。
5. 清理多余的封锚胶：使用刮板清理多余的封锚胶，使其与周围表面平齐。
6. 等待封锚胶干燥：根据封锚胶的使用说明，等待封锚胶完全干燥。
四、安全注意事项1. 在进行封锚作业前，必须佩戴个人防护装备，如手套、护目镜等。
2. 在作业过程中，注意防止封锚胶溅到皮肤和眼睛，如不慎溅到，应立即用清水冲洗。
3. 封锚胶应在通风良好的环境下使用，避免吸入有害气体。
4. 严禁在封锚胶未干燥之前进行任何操作或施加外力。
5. 严禁将封锚胶作为食品或饮料容器。
五、质量控制1. 封锚作业完成后，应进行质量检查，确保封锚胶的固化效果良好。
2. 检查锚固件的固定状态，确保其牢固可靠。
3. 如发现封锚胶存在问题或锚固件未固定好，应及时进行修复或更换。
六、作业记录1. 每次封锚作业完成后，应填写作业记录，包括作业日期、位置、数量、使用的材料和封锚胶的批号等信息。
2. 作业记录应保存至少一年，以备后续查阅和追溯。
以上是封锚作业的详细指导书，包括作业准备、作业步骤、安全注意事项、质量控制和作业记录等内容。
按照本指导书的要求进行封锚作业，能够确保施工过程的安全和质量。
封锚作业指导书一、任务概述封锚作业是指在建造工程中，对预埋在混凝土结构中的锚栓进行封闭和固定的工作。
本指导书旨在提供详细的作业步骤和注意事项，确保封锚作业的安全和质量。
二、作业准备1. 工具和材料准备：- 手持电钻、螺丝刀和扳手等常用工具- 混凝土修补材料、密封胶和防水涂料等封锚材料- 安全帽、手套、护目镜等个人防护装备2. 作业环境准备：- 确保作业区域周围没有杂物和障碍物- 检查周围环境是否通风良好，避免有害气体积聚- 确保作业区域的安全标识完好可见三、作业步骤1. 安全检查：- 确保所有作业人员佩戴个人防护装备- 检查电动工具是否正常运行，电源是否接地良好2. 清理锚栓：- 使用扳手或者螺丝刀将锚栓上的螺母和垫圈拆除- 用刷子和清洁剂清洁锚栓表面，确保无油污和灰尘3. 封锚材料准备：- 按照封锚要求，选择适当的封锚材料- 按照封锚材料的说明书，将其准备好并搅拌均匀4. 封锚作业：- 使用手持电钻，根据锚栓孔的尺寸和深度，选择合适的钻头- 将电钻插入锚栓孔中，逐渐加大转速，将孔内的灰尘清除干净- 将封锚材料注入锚栓孔中，确保充满整个孔洞- 使用扳手或者螺丝刀，将锚栓上的螺母和垫圈重新安装回位- 检查封锚材料是否均匀，无气泡和空隙5. 封锚固化：- 根据封锚材料的固化时间，等待一定的时间- 在固化期间，注意保持作业区域的干燥和通风- 检查封锚材料的固化情况，确保固化彻底四、注意事项1. 作业人员应接受相关的培训和指导，熟悉封锚作业的安全操作规程。
2. 在作业过程中，应严格按照操作步骤进行，不得随意变动或者省略。
3. 在使用电动工具时，应注意安全操作，确保电源接地良好，避免触电事故发生。
4. 封锚材料应按照说明书要求进行搅拌和使用，避免过量或者不足。
5. 在封锚作业完成后，应及时清理作业区域，确保周围环境整洁。
6. 作业人员应定期检查封锚部位的固化情况，如有问题及时进行修补。
五、总结封锚作业是建造工程中重要的固定工作，正确的操作步骤和注意事项对于保证封锚的安全和质量至关重要。
封锚作业指导书一、任务背景封锚作业是指在建筑、桥梁、海洋工程等领域中，为了增强结构的稳定性和安全性，采用封锚技术对结构物进行加固和固定的工作。
本指导书旨在详细介绍封锚作业的步骤、操作要点和安全注意事项，以确保作业的顺利进行和人员的安全。
二、作业步骤1. 准备工作1.1 确定封锚的位置和数量，根据设计要求选择合适的封锚材料和工具。
1.2 检查封锚材料的质量和数量，确保充足并符合要求。
1.3 准备必要的安全设备，如安全帽、安全绳等，并确保其完好无损。
2. 现场布置2.1 清理施工现场，确保工作区域无杂物和障碍物。
2.2 根据设计要求，标记封锚的位置，并确保标记准确无误。
2.3 搭建安全防护设施，如搭建围挡、设置警示标志等，确保施工现场的安全。
3. 封锚施工3.1 根据设计要求，选择合适的封锚材料和工具。
3.2 清理封锚孔洞，确保孔洞内部干净无杂物。
3.3 按照封锚材料的使用说明，将封锚材料填充到孔洞中，确保填充均匀和密实。
3.4 使用封锚工具对封锚材料进行固定和压实，确保封锚牢固可靠。
3.5 检查封锚作业的质量，确保封锚材料填充和固定的效果符合设计要求。
4. 清理和整理4.1 清理施工现场，将杂物和废料清理干净，保持施工现场的整洁。
4.2 对封锚作业的材料和工具进行清点和整理，确保完好无损并妥善存放。
三、操作要点1. 在进行封锚作业前，必须对施工现场进行全面的安全检查，排除潜在的安全隐患。
2. 在进行封锚作业时，必须佩戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、安全绳等。
3. 封锚材料的选择和使用必须符合设计要求和相关标准，严禁使用质量不合格的材料。
4. 在进行封锚作业时，必须按照施工方案和操作规程进行操作，严禁违章操作和擅自改变施工方法。
5. 在进行封锚作业时，必须严格控制施工质量，确保封锚材料填充和固定的效果符合设计要求。
6. 在封锚作业过程中，必须密切关注施工现场的安全状况，及时采取措施防止事故的发生。
封锚作业指导书一、任务背景封锚作业是指在建筑工程中，为了保证建筑物或结构物的稳定性和安全性，对锚杆、锚索等进行封闭固定的作业。
封锚作业是一项重要的施工工序，需要严格按照相关标准和规范进行操作，以确保施工质量和工程安全。
二、任务目的本文旨在提供一份封锚作业指导书，以帮助施工人员正确进行封锚作业，确保施工质量和工程安全。
三、作业准备1. 确认封锚作业的具体位置和要求，并进行现场勘测。
2. 准备所需的工具和材料，包括锚杆、锚索、固结材料等。
3. 检查施工现场的安全措施，确保作业人员的安全。
四、作业步骤1. 清理施工现场，确保施工区域干净整洁。
2. 根据设计要求，进行锚杆的预埋或预钻孔。
3. 将锚杆插入预埋孔中，并使用锚固胶或固结材料进行固定。
4. 根据设计要求，进行锚索的预埋或预钻孔。
5. 将锚索穿过预埋孔，并使用锚固胶或固结材料进行固定。
6. 对封锚部位进行检查和测试，确保固定牢固。
7. 根据需要，进行封锚部位的防腐处理。
8. 清理施工现场，保持环境整洁。
五、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套等。
2. 严禁在封锚作业区域内吸烟或使用明火。
3. 在进行锚杆和锚索的固定过程中，要注意使用锚固胶或固结材料的正确方法和比例。
4. 在作业过程中，要注意防止材料的浪费和污染环境。
5. 如发现施工现场存在安全隐患，应立即报告相关负责人并采取措施进行处理。
六、质量控制1. 检查锚杆和锚索的质量，包括材料的强度和耐久性等。
2. 检查锚固胶或固结材料的质量，确保其符合相关标准和规范。
3. 进行封锚部位的质量检测，包括固定牢固性、防腐处理等。
七、作业验收1. 完成封锚作业后，进行现场验收。
2. 检查封锚部位的固定情况，确保牢固可靠。
3. 检查封锚部位的防腐处理情况，确保符合要求。
4. 如发现问题或不符合要求的情况，及时进行整改。
八、作业记录1. 对封锚作业的所有步骤和过程进行详细记录，包括施工日期、施工人员、使用的材料和工具等。
封锚作业指导书一、任务背景封锚作业是指在建造工程施工过程中，为了增加建造物的稳定性和抗震能力，采取的一种加固措施。
封锚作业需要按照一定的规范和标准进行，以确保施工质量和安全性。
本文将详细介绍封锚作业的步骤、材料和注意事项，以便施工人员能够准确、安全地进行封锚作业。
二、作业步骤1. 准备工作在进行封锚作业之前，需要做好以下准备工作：- 确定封锚的位置和数量；- 检查封锚材料的质量和数量是否符合要求；- 清理施工现场，确保没有杂物和障碍物。
2. 安装封锚材料根据设计图纸和要求，安装封锚材料的步骤如下：- 使用电钻钻孔，确保孔洞的直径和深度符合要求；- 清理孔洞内的灰尘和碎屑；- 将封锚材料插入孔洞中，并用锤子轻轻敲打，确保材料坚固固定在混凝土中。
3. 固定封锚材料为了确保封锚材料的稳定性和坚固性，需要进行固定处理：- 使用专用的固定胶粘剂涂抹在封锚材料的外部表面；- 将封锚材料与混凝土表面密切接触，并用力按压，确保胶粘剂充分粘合；- 等待胶粘剂干燥固化。
4. 检查和测试完成封锚作业后，需要进行检查和测试，以确保封锚的质量和可靠性：- 检查封锚材料是否坚固固定在混凝土中；- 测试封锚材料的抗拉强度和抗剪强度，确保符合设计要求；- 进行负荷试验，检测封锚材料的承载能力。
三、材料和工具在封锚作业中，常用的材料和工具如下：- 封锚材料：如螺栓、膨胀螺栓、化学锚材料等；- 电钻和钻头：用于钻孔；- 锤子和木槌：用于固定封锚材料；- 固定胶粘剂：用于粘合封锚材料和混凝土表面。
四、注意事项在进行封锚作业时，需要注意以下事项：1. 安全第一：施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，确保施工过程中的安全；2. 遵循规范：按照像关的规范和标准进行封锚作业，确保施工质量；3. 检查材料：在使用封锚材料之前，要子细检查材料的质量和数量，确保符合要求；4. 控制施工质量：在安装和固定封锚材料时，要注意力度和角度的控制，确保材料坚固固定；5. 检测和测试：完成封锚作业后，要进行检测和测试，确保封锚的质量和可靠性；6. 施工记录：及时记录封锚作业的过程和结果，以备后续参考和分析。
封锚作业指导书引言概述：封锚作业是一项重要的工程施工工序，它涉及到建筑结构的稳定性和安全性。
为了确保封锚作业的顺利进行，需要制定详细的作业指导书，明确工作流程和安全注意事项。
本文将从封锚作业的定义、作业流程、安全措施、质量要求和验收标准等方面进行详细阐述。
一、封锚作业的定义1.1 封锚是指在混凝土结构中设置金属锚具，用于固定其他构件或设备的一种工艺。
1.2 封锚作业是指在建筑施工中进行封锚工艺的过程，包括锚具的选材、安装和固定等工作。
1.3 封锚作业需要按照相关标准和规范进行，确保施工质量和安全。
二、封锚作业流程2.1 确定封锚位置和数量，根据设计要求选择合适的锚具规格和材质。
2.2 进行现场测量和标记，确保封锚位置准确无误。
2.3 进行锚具的安装和固定，按照施工图纸和规范要求进行操作。
三、封锚作业安全措施3.1 确保施工人员具备相关证书和经验，严格按照操作规程进行作业。
3.2 使用合格的安全防护装备，如安全帽、安全带等，确保施工人员的人身安全。
3.3 在封锚作业现场设置明显的安全警示标识，保持施工现场的整洁和秩序。
四、封锚作业质量要求4.1 确保封锚位置准确无误，与设计要求一致。
4.2 确保锚具的安装牢固可靠，能够承受设计荷载。
4.3 对封锚作业进行质量检查和验收，确保施工质量符合标准和规范要求。
五、封锚作业验收标准5.1 封锚位置和数量符合设计要求，无误差。
5.2 锚具安装牢固可靠，无松动和变形现象。
5.3 封锚作业符合相关标准和规范要求，经过验收合格。
结语：封锚作业是建筑施工中不可或缺的一环，它直接关系到建筑结构的安全稳定。
通过制定详细的作业指导书，明确作业流程、安全措施、质量要求和验收标准，可以有效提高封锚作业的质量和安全性，确保工程施工的顺利进行。
希望本文的内容能够对封锚作业的相关人员有所帮助。
封锚作业指导书1. 引言封锚作业是一项重要的工程施工任务，旨在确保建造物或者其他结构物的稳定性和安全性。
本指导书的目的是为施工人员提供详细的步骤和要求，以确保封锚作业的正确执行。
2. 作业准备2.1 确定封锚的位置和数量：根据设计图纸和结构要求，确定封锚的位置和数量。
2.2 准备材料和工具：根据设计要求和施工计划，准备所需的封锚材料和工具，包括锚杆、锚固胶、注射枪、清洁剂等。
2.3 安全措施：在进行封锚作业之前，确保施工现场的安全措施已经到位，包括安全帽、安全绳、防护眼镜等。
3. 封锚作业步骤3.1 清理孔洞：使用清洁剂和刷子清理孔洞，确保孔洞内部干净无杂物。
3.2 混合锚固胶：按照创造商的说明，将锚固胶的组分A和组分B按比例混合，搅拌均匀。
3.3 注射锚固胶：将混合好的锚固胶注入孔洞中，确保胶液充满整个孔洞。
3.4 安装锚杆：在锚固胶还未彻底固化之前，将锚杆插入孔洞中，确保锚杆与胶液充分接触。
3.5 固化锚固胶：根据锚固胶的固化时间，等待一段时间，确保锚固胶彻底固化。
3.6 检查封锚质量：在封锚作业完成后，进行质量检查，包括锚固胶的固化程度、锚杆的稳固性等。
4. 安全注意事项4.1 使用个人防护装备：在进行封锚作业时，必须佩戴适当的个人防护装备，包括安全帽、安全绳、防护眼镜等。
4.2 遵循施工规范：按照像关的施工规范和标准操作程序进行封锚作业，确保施工质量和安全。
4.3 注意周围环境：在进行封锚作业时，要注意周围环境的安全性，确保没有人员或者其他物体接近施工区域。
4.4 定期维护和检查：封锚作业完成后，定期进行维护和检查，确保封锚的稳定性和安全性。
5. 结论本指导书提供了封锚作业的详细步骤和要求，包括作业准备、封锚作业步骤和安全注意事项。
通过严格按照指导书的要求进行封锚作业，可以确保施工质量和安全性。
同时，施工人员应始终关注相关的施工规范和标准操作程序，以确保封锚作业的成功完成。
支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观合格，并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）支座垫石经检查合格（高程、轴线偏位、密实度、平整度），如果仅标高与设计相差较小，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平；如果检测项目与设计相差较大时，必须返工处理。
（3）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（4）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
2、支座安装：（1）所有盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁，无油污。
（2）支座就位与测量固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，应确保支座标高及平整度满足要求。
（3）梁板吊装有两种情况：一种为梁板底部有预埋钢板的，一种为梁板底部无预埋钢板的，底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好（即充分接触），可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装：可参照第1、2 条执行，但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观，并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）滑动支座由生产厂家配套供货；支座各部件有：支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201 硅脂油、橡胶支座、防尘罩（围板）、锚固螺栓。
（3）支座垫石检查高程、平面位置等，如不合格，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
（4）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（5）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
封锚作业指导书一、任务背景封锚作业是在建筑、桥梁、岩石工程等领域中常见的一项施工工作。
它的主要目的是通过将锚固材料注入到孔洞中，以增强结构的稳定性和承载能力。
为了确保封锚作业的质量和安全性，需要制定一份详细的作业指导书，以便施工人员能够按照标准程序进行操作。
二、任务目标本作业指导书的目标是提供一份详细的封锚作业指导，包括作业前的准备工作、材料和设备的准备、作业步骤、质量控制要求等内容。
通过本指导书，施工人员将能够清晰地了解封锚作业的要求，并能够按照标准程序进行操作，确保作业质量和安全。
三、作业前的准备工作1. 确定封锚的位置和数量：根据设计图纸和结构要求，确定封锚的具体位置和数量，并在施工前进行标记。
2. 检查施工现场：确保施工现场安全、整洁，并清除任何可能影响作业的障碍物。
3. 准备所需材料和设备：包括注浆材料、注浆设备、钻孔设备、清洁工具等。
四、材料和设备的准备1. 注浆材料：根据设计要求，选择适当的注浆材料，如水泥浆、环氧树脂等，并按照生产厂家的要求进行储存和搅拌。
2. 注浆设备：确保注浆设备的正常运行，并按照操作手册进行操作和维护。
3. 钻孔设备：根据设计要求选择合适的钻孔设备，并确保其正常运行和安全使用。
4. 清洁工具：准备清洁工具，如刷子、吹风机等，用于清理钻孔孔洞和周围的杂物。
五、作业步骤1. 钻孔：根据设计要求，使用钻孔设备进行孔洞的钻取。
确保孔洞的直径、深度和间距符合设计要求，并清理孔洞内的碎屑。
2. 清洁孔洞：使用清洁工具清理钻孔孔洞和周围的杂物，确保孔洞内干净无杂质。
3. 注浆准备：按照注浆材料的要求，将注浆材料搅拌均匀，并将其装入注浆设备中。
4. 注浆作业：将注浆设备插入钻孔孔洞中，按照设计要求进行注浆。
注浆时应保持注浆设备的稳定和均匀注浆速度，确保注浆材料充分填充孔洞。
5. 注浆质量控制：在注浆作业过程中，应进行实时监测和记录注浆压力、注浆量等参数，并根据设计要求进行调整和控制。
落梁支座就位及灌浆封锚作业指导书第1章：落梁支座就位1.1、概述吊装预制箱梁（带支座），将箱梁落在临时支撑千斤顶上，通过千斤顶调整梁体位臵及标高。
支撑垫石顶面与支座底面间隙应控制在20～30mm，锚栓孔及支撑垫石顶面与支座底面间隙应采用注浆填实。
临时支点拆除前，严禁架桥机过孔；临时支点拆除时，注浆材料的强度不应低于20.0MPa。
1.2、基本要求为保证梁体架设时的四点受力均匀，落梁时应采用支点反力控制。
每个支点反力与四个支点反力的平均值之差不得超过±5%，顶梁位臵应设在腹板以下或靠近梁端支座内侧，当在支座内侧顶梁，千斤顶横向中心距≥2.9m（当支座中心距为4.8m时，千斤顶横向中心距≥3.2m），纵向距梁端距离为0.75m。
实际顶梁时千斤顶放在离垫石内侧边缘≤5cm且距离梁端0.75m处。
顶梁时应在千斤顶上加垫600*600*40mm厚的钢板。
落梁前在箱梁四角按设计位臵各安臵一台YD600-180测力千斤顶。
由于所采用的6000KN千斤顶都是采用每端两台串联的方式编组，为保证各支座反力与四个支座反力的平均值相差不得超过±5％，必须做到两端千斤顶的读数一致，最大不超过1MPa。
顶梁过程应缓慢进行，防止千斤顶受力不均造成梁体侧翻或损坏。
没有经过标定的千斤顶不得使用，千斤顶的读数应该同时记录表盘读数和标定后的修正读数，并以标定后的修正读数为准。
1.3、顶梁操作程序1、当梁体落在千斤顶上时，高程应略低于设计5mm左右，待受力稳定或完全受力后，检查梁底高程及支座位臵的相对高差。
再对千斤顶继续供油，当梁底高程低于设计值2mm时，再检查梁底高程及四角高差，并调整千斤顶受力。
将梁体顶至高于设计高程1mm时，再检查梁底高程，当四角支座处梁底的高差均控制在1mm以内时，即可对千斤顶保压，20min后重新检查梁底高程和千斤顶表盘读数且没有变化时，方可进行支座灌浆施工。
落梁过程中，严禁将千斤顶通过卸载的方式使梁体由高处落至低处，这样会造成千斤顶回油不均，引起梁体四角高程不一致，形成三条腿。
当检查梁底高程高于设计较多时，应回落千斤顶至梁底高程以下10mm以上，并按上述操作重新调整。
2、在千斤顶供油顶梁过程中，技术人员应加强对梁底高程及左右高差的检测，并随时通报千斤顶操作人员。
3、千斤顶操作人员应作好操作记录，包括操作时间、操作人、压力表读数及读数时间。
压力表读数及读数时间应记录包括梁体完全支承在千斤顶上且读数稳定时、梁体高程到位且读数稳定时、灌浆前、灌浆结束时、灌浆结束每隔10min至千斤顶卸载时（根据试验人员报告灌浆强度确定千斤顶卸载时间）在内的所有时刻数据。
1.4、支座安装测量1、支座安装的施工限差见下表，同时满足博格板安装提出的要求：支座处桥面板顶面高程允许误差为±7mm，跨中桥面板顶面高程允许误差为±7mm；箱梁架设后相邻梁跨梁端桥面之间、梁端桥面与相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于3mm。
2、支座安装之前应以钢板尺对下支座板螺栓孔距及下支座板分中画线，安装时，分别以直板尺、水平尺、垂球等工具检查和核对安装误差。
3、梁底高程是现行验标控制架梁高程的主要指标，因此，应根据在支承垫石上标记的测点的实测高程值与梁底高程的设计值反算梁底至支承垫石间高差的实际数值，并作为技术交底和现场指导施工的主要依据。
4、支座安装高程控制的方法：1）、检查梁底平整度，依据反算的梁底至支承垫石高差的实际数值交底，进行顶梁高度控制。
2）、利用直板尺测量梁底至支承垫石面的高差，以控制架梁高度，控制偏差在5mm以内。
梁体梁底面梁底的高差由液压千斤顶控制三角尺钢板尺测量基点支承垫石3）、同时以水准仪测量支座处桥面高程，与设计高程误差控制在3mm以内，当梁底和梁顶数值不一致时，说明梁体混凝土浇筑高度误差超限，应由梁场和监理给出具体的处理意见。
4）、两孔梁间梁面高差采用1 m水平尺和板尺控制，不超过3mm。
5、工程技术部负责落梁时几何尺寸控制的最终确认，并作好现场记录，没有工程技术部的签字确认，现场不得灌注支座锚栓孔。
第2章：支座灌浆封锚固2.1、技术要求1、支座就位后，在支座底板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20～30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。
锚栓孔及支撑垫石顶面与支座底面间隙应采用注浆填实。
临时支点拆除前，严禁架桥机过孔；临时支点拆除时，注浆材料的强度不应低于20.0MPa。
2、支座锚栓孔采用重力式注浆材料，注浆材料需具备无收缩、早强的特点，满足《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》的要求：注浆材料的28d抗压强度不应小于50MPa，弹性模量不应小于30GPa；24h抗折强度不应小于10MPa；浆体水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，出机流动度不应小于320mm，30min后流动度不应小于240mm；标准养护条件下浆体28d膨胀率为0.02～0.1％。
当有特殊要求时，注浆材料可采用早强快硬材料。
常温条件下，注浆材料2h 抗压强度不宜小于20MPa，56d抗压强度不应小于50MPa。
3、现场采用的支座灌浆料，必须三证齐全并有同批材料的抽样检测报告。
4、支座灌注前，工程技术部应根据支承垫石高程、锚栓孔孔径及深度计算每个支座灌浆所需的浆体体积，单方材料用量为1990—2035kg，用水量以厂家提供的每批料的水料比为依据，湿拌砂浆容重为每方2250—2300kg。
按照技术交底，由工地试验员综合考虑确定干料用量及水灰比等。
5、工地试验员同时按要求作好灌浆取样及2小时抗压送检的准备，并按要求作好支座灌注记录，灌注记录应包括：施工时间、施工气温、料温、水温、灌浆梁号、支座位臵、砂浆用料、水灰比、用水量、搅拌时间、灌注时间、施工过程中出现的问题及所采取的措施、送检结果及支座千斤顶卸载时间等。
现场施工负责人及试验员须签字确认。
2.2、施工准备1、需要准备的工具和材料。
■量程为100 kg的地秤。
称水、称料用。
■温度计。
■铲刀式砂浆搅拌机。
容积200-300升，带正反转控制电源开关，出料口带斜槽。
■水桶若干，盛水用。
■钢模板不少于8套，每套2件，用不小于50×50mm的角钢焊接，如图1。
■软橡胶垫，与钢模板配套，每套2件。
橡胶垫厚度8-10mm，形状与模板底面相同。
■螺栓、螺母，规格M8-10×30mm。
■木斜撑若干。
■漏斗，如图2。
塑料软管的直径50-80mm为宜,长度略大于搅图2 漏斗■导流槽，如图3B-B图3 导流槽■准备检验强度用试模。
■准备必要数量的麻袋、岩棉被或草帘等，供灌浆完毕时覆盖养护用。
■小锤、扳手、水瓢等工具。
2、基础处理支座与灌浆料接触的表面应清理干净。
不应有油污、浮灰、粘贴物、木屑等杂物。
基础表面不应有活动的混凝土碎块和石子等。
3、低温施工预热要求1）气温低于0℃时，必须对支座基础及支座进行预热。
建议灌浆4小时前将螺栓臵于螺栓孔中，然后在支座基础上覆盖电加热毯，并将保温被覆盖在上面，或搭设保温棚，在棚内用碘钨灯照射加热。
支座安装完毕后立即恢复继续预热30-60分钟。
2）气温低于5℃，应对拌和水和灌浆料加热。
施工前48小时，将灌浆料放臵在室温不低于10℃的房间，以使料温与室温平衡。
3）当气温在低于15℃时，应对拌和水加热。
拌和水温度详见随货交客户的使用说明。
4、高温施工准备1）气温高于25℃时，灌浆料应储存于通风、干燥、阴凉处，运输过程中应注意避免阳光长时间照射。
2）夏季晴天时，由于阳光照射，支座垫石表面温度远高于气温。
当表面温度高于30℃时，应采取降温措施。
3）拌合水水温应控制在20℃以下，不得超过25℃，尽可能现取先用。
4）搅拌机应尽可能存放在阴凉处，使用前应用水降温并润湿，搅拌时应避免阳光直射。
2.3 施工工艺1、支座垫石的清理与润湿1）清除垫石表面的杂物。
2）灌浆前30分钟，保持垫石表面处于润湿状态，吊装桥梁前清除表面积水，应特别注意清除螺栓孔内的积水。
2、桥梁（支座）就位3、安装模板如图4拆卸预制钢模m m厚橡胶防漏条图4 模板安装示意图4、搅拌机、漏斗、导流槽就位,准备试模5、搅拌1）测量需灌注空间的体积，计算灌浆料的用量（按2吨/立方米计算）。
TGM灌浆料拌和水以重量计，加水量必须根据随产品提供的说明书或检测报告计算得出。
水必须秤量后加入，精确至0.1kg。
拌和用水应采用饮用水，使用其它水源时，应符合《混凝土拌和用水标准》（JGJ63）的规定。
2）先将灌浆料倒入搅拌机内，边搅拌边加水，加至80％水量，搅拌3～4分钟后再加所剩的20％水。
一般要求搅拌不少于5分钟。
3）搅拌完的拌合物，随停放时间延长，其流动性降低。
自加水算起应尽可能在15分钟内灌完。
4）刚搅拌完的拌合物表面上如果有浮水，表明水量过多。
应再加一些灌浆料干料，适当搅拌将浮水“吃”光。
有浮水会降低膨胀效果。
5）灌浆料中严禁加入任何外加剂或外掺剂。
6、灌浆力灌浆模锚栓1）为增大灌浆压力，搅拌机应放在桥面上施工；同时为减少高温天气对灌浆材料的影响，灌浆料及灌浆用水应放臵在仓库或箱梁腹板内存放，确需放在桥面时，放臵时间应尽量少一些且应加盖篷布。
2）确认灌浆的器具及各工位的人员已经准备好后，在漏斗中浇少量水，将漏斗、胶管、导流槽润湿。
注意多余的水不要灌入模板内。
3）将漏斗、胶管、导流槽就位，慢慢打开搅拌机的卸料闸门，让灌浆料经漏斗、软管、导流槽均匀灌入模板内。
灌浆过程中应尽可能快，桥上下要保持联系，及时调整流量。
4）必须从一侧灌浆，最好不要人工疏导。
不允许二侧、三侧、甚至四侧同时灌浆。
二侧以上同时灌浆会窝住空气，形成空气夹层。
条件允许时，可先灌注四个螺栓孔至与基础表面平齐，然后从一侧灌浆直至完成。
特别提醒：一个支座灌浆用料超过200公斤时，应分两次甚至多次搅拌、灌浆，否则会因搅拌、灌注时间过长，浆体流动度下降造成灌浆失败。
首先将螺栓孔灌至不超过垫石螺栓孔口，然后从一侧灌注顶部。
灌注顶部时必须一次完成。
5）灌浆层上表面超过支座下表面最高点3-5mm时，停止灌浆。
6）用剩余灌浆料制做试块，臵于与支座相近的环境下。
7）灌浆完毕，立即用水清洗搅拌机、漏斗、软管、导流槽等器具。
2.4、现场检验1 、检验器具强度试模：40×40×160mm；4组气温在+0℃以下时，需将试模与支座基础一同预热。
2 、检验方法支座灌注完毕，取适量浆料装入试模。
试模按照支座相同养护条件养护。
达到要求的养护时间后拆模检验抗压强度。
2小时抗压强度达标后拆除千斤顶，拧紧下支座螺栓，拆除支座上下板连接螺栓，安装支座钢围板。
2.5、养护1、TGM灌浆料施工温度为-15℃～ 40℃2、养护方法气温在0℃以上时，应在灌浆结束砂浆达到初凝状态后及时注水养护，可采用2-3套支座封锚模板交替使用。
