CATIA 汽车曲面综合设计实例

第四章 自由风格曲面设计CATIA V5基于修改曲面的特征网格，因此，采用这种方法所构建的曲面具有很高的曲面光顺度和质量，非常适合于诸如汽车外形A 级表面的造型设计等。

该功能模块不仅提供了强有力的曲面生成与修改方法，而且还为曲面之间的匹配、拟合以及外形整体变形等高级编辑修改功能提供了丰富的工具。

CATIA V5的自由风格外形设计由自由风格造型器（FreeStyle Shaper ）、自由风格优化器（FreeStyle Optimizer ）和基于曲线的自由风格造型器（FreeStyle Profile ）组成。

自由风格造型器为生成与修改曲面提供了丰富的手段。

自由风格优化器为曲面的超级拟合和外形整体变形等高级修改功能提供了强有力的建模手段。

4.1 相关的图标菜单CATIA V5的自由风格曲面设计由以下几组图标菜单组组成：曲线生成图标菜单组（Curve Creation ）、曲面生成图标菜单组（Surface Creation ）、外形编辑图标菜单组（Shape Modification ）、几何操作图标菜单组（Operations ）、外形分析图标菜单组（Shape Analysis ）和相关工具图标菜单组（Tools ）。

4.1.1 曲线生成图标菜单组（Curve Creation ）在曲线生成图标菜单组中为用户提供了以下生成三维曲线的工具，用这些工具生成的曲线，既可以用来编辑曲面（如切割曲面等），也可以用来直接生成曲面（如风格扫描曲面等）。

3D Curve 创建三维曲线Curve on Surface 创建位于曲面上的曲线Project Curve 创建投影曲线FreeStyle Blend Curve 创建风格桥接曲线Styling Corner 创建风格拐角Match Curve 创建匹配曲线4.1.2 曲面生成图标菜单组（Surface Creation ）自由风格外形设计模块为用户提供了丰富的生成曲面工具，用这些工具不仅可以方便、快捷地生成简单的平面片、拉伸面、回转面等基本曲面，还可以生成风格扫描面、网格面等复杂曲面。

CATIA曲面设计实例分析CATIA（Computer Aided Three-dimensional Interactive Application）是一种广泛应用于机械设计和CAD/CAM领域的三维建模软件。

在CATIA中，曲面设计是一项重要的功能，可以用于创建各种复杂形状的曲面。

本文将通过分析一个CATIA曲面设计的实例来探讨其应用和技巧。

一、实例背景我们以设计一款汽车车身为例来进行CATIA曲面设计的实例分析。

汽车车身在外观设计中起到重要的作用，曲面造型的设计关乎整体外观的美观与流线型。

通过CATIA曲面设计，设计师可以精确控制曲面的形状和曲率，实现高质量的外观效果。

二、曲面建模基础在进行曲面设计前，我们需要先了解曲面建模的基本概念和技术。

1. B样条曲线和曲面：B样条曲线和曲面是CATIA中常用的曲线和曲面建模方法。

B样条曲线由一系列控制点和权重函数定义，可以通过调整控制点的位置和权重来调整曲线形状。

曲面则是在二维平面上通过多个B样条曲线的组合而成。

2. 控制点和权重：控制点是曲线或曲面形状塑造的关键。

通过调整控制点的位置和权重，可以改变曲线和曲面的形状。

权重用于调整控制点对曲线或曲面形状的影响程度，不同权重值会产生不同效果。

3. 曲面属性：曲面的属性包括曲率、凸度、对称性等。

通过调整曲面的属性，可以实现不同的外观效果和设计要求。

三、CATIA曲面设计实例在CATIA中，曲面设计是一个迭代的过程，需要不断调整和优化曲面形状。

下面是一个简化的CATIA曲面设计实例：1. 创建基准曲线：首先，在XY平面上创建汽车车身的基准曲线。

通过绘制多个B样条曲线，并设置控制点和权重来实现曲线的形状。

2. 创建曲面：根据基准曲线，使用CATIA的曲面命令创建车身的曲面。

通过调整曲面的控制点和属性，不断优化曲面的形状，使之符合设计要求。

3. 确定剖面位置：根据设计要求，确定车身的不同剖面位置，如前轮拱、后轮拱、车顶等。

第三节汽车曲面综合范例操作程序：一、开启图档二、复制点群资料三、自由曲面配接四、产生接近曲面五、自由混成曲面六、镜射自由混成曲面七、更改自由曲面颜色八、环境映射及反射线一、开启图档1. 选择自由曲面模组於作业系统点选（CATIA）图示，进入Product1 後，系统将会显示各模组的选项图示，接着选取Free Style 模组，如下图所示。

2. 开启图档在工具箱中点选（开启旧档）图示，系统将显示如下图所示之视窗，使用者可选取如图所示的两个档案，开启图档。

3. 显示图档完成选取後，接着在视窗中按下开启旧档按钮，系统将会显示图档图形，如下图所示。

二、复制点群资料1. 复制点群资料以滑鼠左键点选一下点群後，系统会以橘红色显示，如下图所示，接着按键盘Ctrl＋C 键复制点群。

点选此点群2. 贴上点群资料以滑鼠左键在汽车图档视窗上点一下，接着按键盘Ctrl＋V 键贴上复制的点群在汽车图档里，完成後系统将会显示点群，如下图所示。

三、自由曲面配接1. 切换上视图在工具箱中点选（顶视图）图示，将视景方向切换成顶视图，如下图所示。

2. 点选xy 平面在模型树中以滑鼠左键选取xy 平面，如下图所示，以便下一步骤进行绘制曲面。

3. 绘制自由曲面在工具箱中点选（两点平面）图示，接着以滑鼠左键指定两点决定此自由曲面，如下图所示。

第一点第二点4. 选取自由曲面边界a. 在工具箱中连续点选（自由曲面配接）图示两次，系统将会显示如下图左所示之对话框；接着按下More 钮，系统会显示各参数的选项，使用者可依下图右所示之设定进行参数设定。

b. 完成参数之设定後，接着以滑鼠左键选取自由曲面边界，如下图所示。

选取此边界5. 选取欲配接之边界完成选取自由曲面边界後，接着以滑鼠左键选取欲进行配接之边界，如下图所示。

选取此边界6. 完成自由曲面配接完成选取欲配接之边界後，按下OK 钮後，系统将自动完成自由曲面配接，如下图所示。

7. 选取自由曲面边界完成自由曲面其中一边的配接後，接着进行另一边的配接。

catia是一款功能强大的三维设计软件，广泛应用于汽车、航空、航天等领域。

在catia中，曲面设计是非常重要的一部分，它可以帮助我们创建出更加复杂和美观的三维模型。

下面我将为你介绍一个catia曲面案例：
1. 打开catia软件，新建一个零件文件。

2. 在零件设计工作台中，选择“开始”菜单中的“草图”命令，选择一个平面作为草图平面。

3. 使用草图工具绘制一个简单的矩形轮廓，然后退出草图编辑模式。

4. 在零件设计工作台中，选择“开始”菜单中的“旋转”命令，将刚刚绘制的矩形轮廓绕着一个轴进行旋转，生成一个旋转曲面。

5. 在零件设计工作台中，选择“开始”菜单中的“填充”命令，将旋转曲面进行填充操作，生成一个封闭的曲面。

6. 在零件设计工作台中，选择“开始”菜单中的“修剪”命令，对曲面进行修剪操作，去除不需要的部分。

7. 在零件设计工作台中，选择“开始”菜单中的“平滑”命令，对曲面进行平滑处理，使其更加光滑。

8. 在零件设计工作台中，选择“开始”菜单中的“加厚”命令，将曲面进行加厚操作，生成一个实体模型。

9. 最后，你可以对生成的实体模型进行进一步的修改和优化，以满足你的设计需求。

CATIA软件曲面建模实例CATIA（Computer-Aided Three Dimensional Interactive Application）是一款在航空、汽车和机械工程等领域广泛使用的计算机辅助设计软件。

其中，曲面建模是CATIA的重要功能之一。

本文将通过一个实例来介绍CATIA软件中的曲面建模过程。

在曲面建模之前，我们需要先了解曲面是什么。

曲面是由一组控制点和它们之间的曲线组成的。

通过调整这些曲线和控制点的位置，我们可以创建出各种形状的曲面。

在CATIA中，曲面建模有多种方法。

本实例我们将使用“扫描法”来创建一个简单的物体。

以下是具体步骤：1. 打开CATIA软件，选择新建Part Document，点击确定。

2. 在工具栏中选择“曲面”选项。

3. 在下拉菜单中选择“扫描法”选项。

4. 在工作区中选择一个起始曲线，这将是物体的侧面轮廓。

5. 在旁边的视图中选择一个参考平面作为扫描方向。

6. 开始扫描，选择参考平面上的一条线并跟随整个轮廓。

7. 完成扫描后，点击确认并生成曲面模型。

通过上述步骤，我们成功地使用CATIA软件进行了曲面建模。

当然，这只是一个简单的实例，实际应用中还有更多复杂的操作和功能可以使用。

CATIA软件的曲面建模功能广泛应用于设计产品的外形，例如汽车车身、飞机机翼等。

通过调整控制点的位置，可以灵活地调整曲面的形状和曲率，从而实现各种设计需求。

总结起来，CATIA软件的曲面建模功能是一项非常强大和灵活的工具。

它能帮助工程师和设计师快速创建各种形状的曲面，并实现他们的设计目标。

通过学习和掌握CATIA软件的曲面建模功能，可以提高工作效率，同时创造出更加精确和独特的设计作品。

在实际应用中，曲面建模往往需要深入的专业知识和技巧。

无论是初学者还是有经验的CAD用户，都需要不断学习和提升自己的技能。

CATIA软件作为一种行业标准的CAD软件，为用户提供了广泛的培训和支持资源，可以帮助用户更好地掌握曲面建模技术。

CATIA曲面设计CATIA是一款由法国达索系统公司开发的三维设计软件，它提供了丰富的工具和功能，使用户能够进行各种设计任务。

其中，曲面设计是CATIA的一个重要功能，它在汽车、飞机、船舶等领域的设计中起着至关重要的作用。

本文将介绍CATIA曲面设计的基本原理和应用。

一、CATIA曲面设计的基本原理曲面是由许多曲线构成的，而曲线是通过连接不同的点所得到的。

在CATIA中，曲线和曲面的创建是基于数学模型的，具体来说，是基于贝塞尔曲线和贝塞尔曲面的原理。

贝塞尔曲线是一种通过给定的控制点，通过插值运算得到的曲线。

在CATIA中，用户可以通过调整控制点的位置、权重和个数，来控制曲线的形状。

通过将多个贝塞尔曲线连接起来，就可以创建复杂的曲面。

贝塞尔曲面则是由多个贝塞尔曲线构成的。

在CATIA中，用户可以通过将贝塞尔曲线进行连接和调整，来创建曲面。

CATIA还提供了多种曲面操作工具，如修剪、切割、偏移等，使用户能够对曲面进行进一步的编辑和优化。

二、CATIA曲面设计的应用CATIA曲面设计在许多领域都有广泛的应用。

以下将介绍其中几个典型的应用案例。

1. 汽车设计在汽车设计中，曲面设计是非常重要的一部分。

汽车外观的美观性和空气动力学性能都与曲面设计密切相关。

CATIA提供了丰富的曲面设计工具，使汽车设计师能够创建出流线型的车身曲面，以提高汽车的空气动力学效果和燃油效率。

同时，CATIA还支持对车身曲面进行模拟和分析，以确保其在不同工况下的稳定性和安全性。

2. 飞机设计在飞机设计中，曲面设计同样具有重要的作用。

飞机外形的流线型设计不仅能减少气动阻力，提高飞行速度，还能提高飞行稳定性和安全性。

CATIA提供了丰富的飞机曲面设计工具，使飞机设计师能够创建出符合气动原理和结构强度要求的曲面结构。

同时，CATIA还支持对飞机曲面进行分析和仿真，以确保其在各种飞行工况下的性能和安全性。

3. 船舶设计在船舶设计中，曲面设计同样扮演着非常重要的角色。

8.2 轮毂（曲面）设计本节以图8-58所示的汽车轮毂为例，来对曲面设计的相关命令用法进行说明。

气门孔轮辐轮毂轮辋槽底图8-59 汽车轮毂从上图实例进行分析，物体结构为对称结构形式，每个螺孔两侧对应一组对称结构，所以只要完成其四分之一的结构造型，就可通过对称或旋转来完成整个轮毂结构绘制。

而整个轮毂从轴心向个又可分为轮毂、轮辐和轮辋三部分，在此先确定轮毂的坐标系：按照轮胎坐标系，车轮转动轴线为x轴，垂向为z轴，前进方向为x轴。

下面对操作过程分步说明。

8.2.1 生成轮辐单击菜单File→New，新建一个Shape文件，点击OK后在弹出图8-60所示的“Shape name”框中键入“hub”作为文件名。

图8-60 键入文件名“lungu”单击OK进入曲面设计工作台，如图8-61所示，如果此时不是曲面工作台，则还要再从开始菜单选择Shape→“Generative Shape Design”进入曲面设计模块。

（1）从内向外进行绘制，所以进入yz平面绘制断面轮廓进行旋转。

进入yz平面绘制草图如图8-62所示：绘制一个圆弧，圆心在横轴上，起点在纵轴上，距横轴50mm，半径为100 mm，终点横坐标为40。

Part Design图标图8-61 初始结构树图8-62 绘制轮毂外廓草图退出草图设计工作台，在曲面设计模块选择图标，在弹出的旋转曲面对话框中默认轮廓为Sketch.1，右键选择Y Axis为转轴，向一侧转动45度生成曲面，如图8-63所示。

图8-63 旋转草图设置（2）单击图标，弹出如下对话框，新建相对xy平面偏移300mm的plane.1。

图8-64 新建参考平面选择新建的plane.1，进入草图绘制模块，绘制图8-65所示草图，图中纵向为H轴。

Rotate.1Sketch.1图8-65 Plane.1上的轮廓图8-66 Sketch.1转动11.25°如图8-66所示，将Sketch.1绕水平轴线转动11.25°，生成Rotate.1。

CATIA软件创建曲面模型实例CATIA是一款功能强大的三维建模软件，它在工业设计、汽车制造、航空航天等领域得到广泛应用。

在CATIA中，使用曲面建模可以创建出更加复杂和流畅的物体形状。

本文将介绍CATIA软件创建曲面模型的实例，以帮助读者更好地了解和应用CATIA软件。

一、创建新项目和零件首先，在CATIA软件中打开一个新的三维产品文件。

创建一个新的零件文件作为我们的建模工作区。

选择File -> New -> Part，然后按照提示完成新零件的创建。

二、创建基础曲线在CATIA软件中，曲面的创建离不开基础曲线的定义和绘制。

可以通过使用线、圆、椭圆等基本的二维绘图工具，绘制出我们所需的基础曲线。

在创建曲面之前，确保所绘制的曲线充分满足设计要求，并保持平滑的过渡。

三、创建曲面在CATIA软件中，曲面的创建可以通过多种方式实现，如旋转、拉伸、偏移、修剪等。

根据具体的设计需求选择合适的方法进行曲面的创建。

以下是一些常用的曲面创建实例。

1. 旋转法创建曲面通过选择合适的轴线和旋转角度，可以将基础曲线沿着旋转轴旋转一定角度，从而创建出旋转曲面。

在CATIA软件中，选择旋转工具，然后选择轴线和基础曲线，设置旋转角度并确认即可完成曲面的创建。

2. 拉伸法创建曲面通过选择合适的拉伸方向和距离，可以将基础曲线沿着拉伸方向进行拉伸，从而创建出拉伸曲面。

在CATIA软件中，选择拉伸工具，然后选择拉伸方向和基础曲线，设置拉伸距离并确认即可完成曲面的创建。

3. 偏移法创建曲面通过选择合适的偏移距离，可以将基础曲线向内或向外进行偏移，从而创建出偏移曲面。

在CATIA软件中，选择偏移工具，然后选择基础曲线，设置偏移距离并确认即可完成曲面的创建。

4. 修剪法创建曲面通过选择合适的修剪曲线，可以将基础曲线进行修剪，从而创建出修剪曲面。

在CATIA软件中，选择修剪工具，然后选择修剪曲线和基础曲线，确认修剪操作即可完成曲面的创建。

Catia创成式曲面设计实例1. 概述Catia是一款广泛应用于制造业的三维设计软件，其中的曲面设计功能十分强大。

曲面设计在产品设计中占据着重要地位，能够满足复杂曲面形状的设计需求。

本文将以Catia软件为工具，结合实际案例，介绍创成式曲面设计的基本原理和具体实例。

2. 曲面设计的基本原理曲面设计是对物体表面形状的设计和加工。

创成式曲面设计是指通过定义曲线和曲面边界条件，来生成复杂曲面的过程。

在Catia软件中，创成式曲面设计主要包括以下几个步骤：2.1 曲线设计在进行曲面设计之前，需要先设计出满足要求的曲线。

在Catia中，可以通过曲线工具绘制各种类型的曲线，如直线、圆弧、样条曲线等。

这些曲线将成为后续曲面设计的基础。

2.2 曲面创建在获得了满意的曲线后，可以利用Catia中的曲面创建工具来生成曲面。

通过定义曲线的边界条件，可以创建出各种形状的曲面，如圆柱、球面、双曲面等。

2.3 曲面编辑生成曲面后，可能需要对曲面进行进一步编辑和调整，以满足设计要求。

Catia提供了丰富的曲面编辑工具，可以对曲面进行平移、旋转、拉伸等操作，使得曲面的形状更加精确。

2.4 曲面连接在实际的产品设计中，往往需要将多个曲面进行连接，形成完整的产品外形。

Catia提供了丰富的曲面连接工具，可以实现曲面之间的无缝连接，使得整体外形更加流畅。

3. 创成式曲面设计实例下面将通过一个实际的案例，介绍Catia中创成式曲面设计的具体应用。

3.1 案例背景某汽车设计公司需要设计一款新型轿车的车身外形。

车身外形由多个复杂曲面组成，需要使用创成式曲面设计来实现。

3.2 曲线设计设计师利用Catia中的曲线工具，绘制出轿车的侧面、前面和后面的轮廓曲线。

这些曲线将成为后续曲面设计的基础。

3.3 曲面创建利用绘制的曲线，设计师使用Catia中的曲面创建工具，生成了轿车的车身曲面。

在创建过程中，需要根据曲线的边界条件和设计要求，定义曲面的形状和参数。

太极鱼盘设计此太极鱼的设计可以练习曲线的拆分、曲面的合并、去面对移动复制等操作。

创建过程（1）首先打开CATIA应用程序，然后在下拉菜单中选择【开始】/【形状】/【创成式曲面设计GSD(Generative Shape Design)】命令，如图1所示，进入到曲面设计工作台。

图1（2）如图2所示在【Part.1】上右键单击，在弹出的关联菜单上选【属性Properties】，按如图3所示修改零件的名称。

图2图3（3）在零件设计平台选择yz平面，单击【草图Sketcher】工具栏上的按钮，进入到草图绘制平台，绘制如图4所示的图形，退出草图绘制工作台，创建的轮廓曲线如图5所示。

图4 图5（3）单击【操作Operation】工具条上的【接合Join】图标下的三角号，选择【拆分Disassemble】图标并单击，弹出如图6所示的【拆分Disassemble】对话框，树状目录上选中【Sketch.1草图1】，选中了2个元素，单击【确定OK】按钮，将草图拆分为两部分。

图6（4）单击【线框Wireframe】工具栏上的【圆Circle】命令，系统弹出【圆定义Circle Definition】对话框。

在对话框的【圆类型Circle type】中选中【两点和半径Two points and radius】，在【点.1 Point.1】中选中【草图.1\顶点Sketch.1\Vertex】，在【点.2 Point.2】中选中【原点Origin】（恰好重合），在【支持Support】选【zx平面zx Plane】，在【半径radius】中设置为25mm，【圆的极限Circle Limitations】选择【整圆whole circle】按钮，如图7所示，然后单击【确定OK】按钮，完成整圆的创建。

图7（5）单击【曲面Surfaces】工具条中的【扫略Sweeps】图标，弹出如图8所示的【扫略曲面定义Swept Surface Definition】对话框，在【轮廓类型Profile type】选项中选中【显式explicit】，【子类型Subtype】选项为【用两条引导线With two guide curves】,【轮廓Profile】选项为【圆.3 Circle.3】，【引导线.1 Guide curve.1】选项为【圆.2 Circle.2】，【引导线.2 Guide curve.2】选项为【圆.1 Circle.1】，【锚点类型Anchoring type】设置为【两点Two points】,分别为两条引导线的上部顶点，【脊线Spine】设置为【圆.1 Circle.1】,预览后单击【确定OK】按钮，完成扫略曲面的创建。

基于CATIA的大客车车身曲面设计传统的大客车车身设计过程是首先绘制造型设计方案效果图,制作油泥模型评价、修改、确定设计方案,然后采集表面数据,创建曲面数字模型。

该方法设计周期长、成本高、效率低,逐渐被计算机辅助设计方法所取代。

大客车车身曲面属于自由曲面,随着客车车身设计圆基调风格的流行,表面复杂程度有所提高,但仍然是特征相对鲜明的简单曲面,这为使用特征轮廓线构建大客车车身曲面奠定了基础。

鉴于上述两种情况,本文提出一种基于CATIA环境的大客车车身曲面设计方法。

前期由造型师进行方案设计,创建完成胶带图,然后以胶带图信息为设计输入,在CATIA 软件环境下直接进行客车车身曲面设计建模。

1 导入胶带图造型师确定创意方案之后,使用黑胶带在主图板上按照比例关系绘制汽车轮廓三视图(称为胶带图) ,为制作油泥模型提供尺寸控制和外形参考。

然后使用数码相机拍摄或扫描胶带图生成胶带图文件,作为输入信息。

大客车车身造型特征相对简单,可使用两个视图表达(图1) 。

胶带图包含三方面信息: (1) 车身建模所需的总布置信息,包括整车的长宽高、轮距、轴距、前悬、后悬等; (2) 曲面造型基本元素曲线,包括车身廓线、窗线、门线、车灯廓线等; (3) 通过基本的人机工程校核。

图1 大客车车身胶带图(正视图、侧视图)导入胶带图文件到CATIA 软件环境,作为绘制轮廓线的外部参考。

使用sketch tracer工具,分两步进行: (1) 按照胶带图的视图投影方向,选择相应的平面视图; (2) 视图导入后,视图间的比例关系并不协调,按照车辆总布置的长、宽、高实际尺寸修改视图比例,使得视图间比例一致(图2) 。

图2 导入CATIA 环境的胶带图2 绘制轮廓线应用sketch 工具,在正视图、侧视图内分别绘制出大客车车身轮廓线,使其逼近胶带图中基本造型特征曲线,作为车身曲面建模外部参考信息。

绘制过程中,可遵循以下原则: (1) 圆弧逼近原则,即尽可能利用多段相切的圆弧逼近普通不规则曲线; (2)尺寸圆整原则,即在不影响造型风格和总布置尺寸的前提下,尽量圆整特征尺寸为整数值; (3) 视图关联原则,正视图轮廓线的纵向尺寸标注,要参照侧视图中标注值,防止两视图尺寸不关联,造成最终曲面无法实现无缝连接。

第三節汽車曲面綜合範例操作程序：一、開啟圖檔二、複製點群資料三、自由曲面配接四、產生接近曲面五、自由混成曲面六、鏡射自由混成曲面七、更改自由曲面顏色八、環境映射及反射線一、開啟圖檔1. 選擇自由曲面模組於作業系統點選（CATIA）圖示，進入Product1後，系統將會顯示各模組的選項圖示，接著選取Free Style模組，如下圖所示。

2. 開啟圖檔在工具箱中點選（開啟舊檔）圖示，系統將顯示如下圖所示之視窗，使用者可選取如圖所示的兩個檔案，開啟圖檔。

3. 顯示圖檔完成選取後，接著在視窗中按下開啟舊檔按鈕，系統將會顯示圖檔圖形，如下圖所示。

二、複製點群資料1. 複製點群資料以滑鼠左鍵點選一下點群後，系統會以橘紅色顯示，如下圖所示，接著按鍵盤Ctrl＋C鍵複製點群。

點選此點群2. 貼上點群資料以滑鼠左鍵在汽車圖檔視窗上點一下，接著按鍵盤Ctrl＋V鍵貼上複製的點群在汽車圖檔裡，完成後系統將會顯示點群，如下圖所示。

三、自由曲面配接1. 切換上視圖在工具箱中點選（頂視圖）圖示，將視景方向切換成頂視圖，如下圖所示。

2. 點選xy 平面在模型樹中以滑鼠左鍵選取xy 平面，如下圖所示，以便下一步驟進行繪製曲面。

3. 繪製自由曲面在工具箱中點選（兩點平面）圖示，接著以滑鼠左鍵指定兩點決定此自由曲面，如下圖所示。

第一點第二點4. 選取自由曲面邊界a. 在工具箱中連續點選（自由曲面配接）圖示兩次，系統將會顯示如下圖左所示之對話框；接著按下More鈕，系統會顯示各參數的選項，使用者可依下圖右所示之設定進行參數設定。

b. 完成參數之設定後，接著以滑鼠左鍵選取自由曲面邊界，如下圖所示。

選取此邊界5. 選取欲配接之邊界完成選取自由曲面邊界後，接著以滑鼠左鍵選取欲進行配接之邊界，如下圖所示。

選取此邊界6. 完成自由曲面配接完成選取欲配接之邊界後，按下OK鈕後，系統將自動完成自由曲面配接，如下圖所示。

7. 選取自由曲面邊界完成自由曲面其中一邊的配接後，接著進行另一邊的配接。

CATIA曲面设计实例CATIA（Computer-Aided Three-Dimensional Interactive Application）是一款功能强大的三维建模软件，广泛应用于航空航天、汽车、工业设计等领域。

本文将介绍一些CATIA曲面设计的实例，帮助读者更好地理解和应用CATIA软件。

一、简介CATIA曲面设计是基于NURBS曲面理论，通过控制曲线和面的形状进行曲面建模。

NURBS曲线是一种数学公式，具有灵活性和精确性，非常适合用于创建复杂的曲面。

二、实例1：汽车车身设计在汽车设计领域，曲面设计是至关重要的环节。

CATIA可以帮助设计师通过曲面构建模块来创建车身曲面。

首先，设计师可以使用曲线工具创建车身的主要曲线轮廓，如车顶线和车身侧面线。

然后，通过曲面工具将这些曲线连接起来，形成完整的车身曲面。

设计师可以根据需要调整曲面的形状和光滑度，以满足美学和工程要求。

三、实例2：飞机机身设计在航空航天领域，CATIA的曲面设计功能也发挥着重要作用。

例如在飞机机身设计中，设计师可以利用CATIA的曲面工具创建机身曲面，并特别关注飞机的气动外形和结构强度。

设计师可以通过控制曲面的形状和光滑度来优化机身外形，以减少阻力和提高飞行性能。

此外，CATIA还可以帮助设计师进行机身的结构分析和飞行模拟，以确保飞机的安全和性能。

四、实例3：产品外观设计CATIA还广泛应用于产品外观设计领域。

无论是汽车、手机还是家电产品，外观设计是吸引消费者的重要因素。

通过CATIA的曲面设计工具，设计师可以快速创建产品的流线型曲面，并进行实时渲染和观察。

设计师可以根据市场需求和用户偏好，灵活调整产品的曲面形状和色彩，实现最佳的外观效果。

五、总结CATIA曲面设计是一项重要的工程技术，广泛应用于各个行业。

在汽车、航空航天和产品设计领域，CATIA的曲面设计工具为设计师提供了强大的功能和灵活性，帮助他们创造出优秀的产品和解决方案。

家用小型轿车外形A 级曲面设计1轿车外形A 级曲面模型建立1 云点预处理及Mesh 面的建立此次毕业设计，云点的测量是由老师完成的，我只完成模型建立和二维图制作，主要应用CATIA V5软件，在界面内，用命令导入需处理的云点，如图1-1所示：图1-1 由于云点坐标系与车身坐标系不一致，需用命令对其进行调整，如图1-2所示：图1-2 先将云点用（Filter ）进行过滤，参数值设为0.11。

然家用小型轿车外形A 级曲面设计2 后对云点用命令，生成Mesh 面，如图1-3所示：图1-32 顶盖、发动机罩及行李箱盖A 级曲面设计由于整车是一个对称体，所以只需做一半的车身曲面，另一半靠对称完成。

我们在做中间曲面时，就必须保证这些曲面关于ZX 平面对称后两块曲面之间无缝、无重叠，无棱角，并且具有较好的光顺性。

因此，在做顶盖、发动机罩及行李箱盖曲面时，就需注意上述要求，下面介绍两种常用的方法：1 由云点生成线，再由线组成一封闭体，在界面，用命令生成面。

这样作出的曲面比较容易保证光顺性，但此曲面与云点的误差较大，所以这就要求画出的线与云点所在的面结合很好。

2 由云点生成线，再由线组成一封闭体，在界面，用命令截取封闭体内的部分云点，再用命令生成面。

这样作出的曲面与云点的误差较小，但曲面的光顺性不易保证。

这就要求用命令生成面时，结合系数不能选的太小。

下面我将用上述两种方法完成顶盖、发动机罩及行李箱盖A 级曲面的制作。

2.1 应用第一种方法完成顶盖A 级曲面设计 首先，在界面，用命令，在ZX 平面上截出一组此平面上的点，如图2-1所示。

在图中看出由ZX 平面截出的是一条线，其实它是由很多的点组成，家用小型轿车外形A 级曲面设计3 并不是线，我们可通过（Cloud Display Options ）命令将这些点稀释，就可看清这条“线”其实是点，如图2－2所示。

图2-1图2-2 用（3D Curve ）画出一条光顺曲线，如图2－3所示：家用小型轿车外形A 级曲面设计4图2-3 通过（Curvature Analysis ）分析曲线的光顺性，如图2-4所示。