储罐安全操作规程 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
储罐安全操作规程储罐安全操作要求 操作人员必须熟悉所用储罐的结构及储存物料的化学性质及防护急救常识。 进料之前必须做如下检查： 1、阀门是否完好，开或闭是否正确; 2、液位计及防护套是否完好或液位显示是否正确、灵敏可靠;防止液位计不准造成的假液位指示; 3、打料泵的电器开关是否完好，灵敏可靠; 4、如果采用压缩气体进行压料则检查压力表是否灵敏可靠。 5、每次进料之前必须与有关部门和人员取得联系，并应配合操作。 6、当进行有腐蚀物料、有毒物料的打压操作时应佩戴必要的防护用品，尤其要保护眼睛，且防止物料进入口腔、触及皮肤，并应站在安全地方观察液位，***大装载负荷不得超过其容积的85%。 7、储罐中所储存的物料为易燃易爆时，开关阀门所用扳手应为铜或合金材质制品，不准用铁器敲打。 8、采用压料，压料时应严格控制其压力不得超过规定压力，压料完毕应谨慎地开启放空阀。 9、储罐及其安全附件必须定期进行检修，校验。压力表每半年至少校验一次，安全阀每年至少校验一次。
10、储罐检修前必须将其内物料清理干净，同时严格遵守《安全检修制度》中有关规定并办理“进入容器作业证”方可检修。 储罐安全操作规程 第一章总则 本公司原料油罐区及溶剂油罐区的所有油罐都是设计温度小于90的常压地上立式圆筒形金属储罐，相关管理与操作必须按照本规程进行。 第二章具体操作 储罐的主要操作及一般使用规定包括:油罐首次投用、收发料、清洗罐、倒罐、扫线收料。 1.1新建或进行大修理的油罐，需经沉水试压，验收合格，完成工程验收移交手续; 1.2油罐验收要求所有附件齐全好用，符合设计及规范要求，现场技术状态完好; 1.3安全附件经过检定，包括呼吸阀、阻火器、泡沫发生器等，检定记录或合格证完备，设计图纸完整、设备档案建立健全; 1.4油罐容积经过法定计量部门标定，具有容积表及检定证书; 1.5库区辅助配套设施完善，安全消防环境保护系统、竣工投产，验收合格; 2收发物料操作 2.1储运工程师编制作业计划书，经生产准备部经理复核、经过经理审核批准后传递到操作室;班长将作业指导书及相关信息传递给相关操作岗位，确保各岗位充分正确理解，发现问题及时反馈;
防腐、油漆施工工艺 1.1适用范围 本工艺适用于火力发电厂各设备、管道和炉架等金属表面的油漆施工。 1.2施工流程 施工流程图见图1-1。 图1-1 施工流程图 1.3工艺流程说明及主要质量控制要点 1.3.1施工准备 （1）设备、场地准备： 1）空压机、喷漆设备、电动砂轮机、钢刷、砂布、油刷等齐备。 （2）材料准备： 1）按照甲方提供的型号、颜色及调配的涂料和辅助材料使用，对于过期或不合格的一律不能在工程中使用。 2）涂料调配过程中要不断搅拌沉淀物，稀释剂、固化剂等辅助材料的配比应严格按照产品说明书中的有关规定使用。 3）调配的涂料应粘度适中，颜色符合标准样板及色差范围，色泽均匀一致。 1.3.2金属构件表面处理 （1）表面除污处理 1）清除设备及管道表面的油垢、油脂、油泥、灰尘及其它物质形成的玷污。 2）被漆物表面应洁白干净，无油点、污迹、麻点及灰尘。 （2）表面除锈处理 1）清除被漆物表面的锈浊、颗粒、毛刺、焊渣及起泡旧漆膜，并进行打磨清理。2）被漆物金属表面应光洁平整，无绣块、锈斑、氧化物颗粒及点浊，并露出金属光泽，1.3.3底漆涂刷 （1）底漆涂刷工艺 1）施工环境条件：雨天、雾天、大风沙或空气湿度大于85%的气候下，且环境温
度低于5℃不能进行油漆施工。 2）采用开、横、斜、理等基本操作方法：开漆距离不宜过宽，以免漆膜过薄；涂刷用力要均匀，以免刷痕明显或透底；须特别留意一些隙缝、棱角及边缘，以免漏刷，达到光滑平整的涂刷的效果。 3）工艺标准：涂刷均匀，覆盖严密，无透底及漏刷；每道漆膜厚度要求为30μm；层间结合严密，粘附良好，无分层、起毛、龟裂。 （2）表面嵌补处理 1）如设备及管道表面喷漆，则在防锈漆涂刷完及干燥后，需要嵌补设备及管道表面的凹陷、裂缝、孔眼及破损缺陷，并进行全面批刮处理。 2）根据技术要求和表面的完整程度，来决定是局部找补，还是满刮腻子；刮腻子可根据需要进行多次，但每次的厚度不的超过0.5mm。 3）嵌补处理后的设备表面应光洁平整，腻子无起壳、脱落，无刮刀痕迹，无残留腻子，略带光泽。 1.3.4面漆涂刷 （1）手工涂刷面漆 1）手工涂刷施工操作规范与底漆涂刷相同。 2）为了增加漆膜的光度或提高防腐性能，可在最后一道面漆里加入一定比例的清漆。 3）工艺标准：漆面光滑平整，色泽均匀一致，无透底、斑迹、脱落、皱纹、流痕、漆粒、起泡、浮膜及明显的刷痕；每道面漆干膜厚度要求为20～25μm；层间结合严密、粘附良好，无分层、起毛、龟裂。 （2）喷涂面漆 1）采用纵横交替法和纵行双重喷涂法等操作方法，可提高漆膜的厚度。 2）喷涂时要适当的控制空气压力、喷嘴的口径、漆料的粘度、喷嘴与漆面间的距离及喷嘴的移动速度。 3）喷嘴与喷面间的距离，以不产生大量的漆雾，又能喷覆最大的面积为宜。 4）喷嘴与喷面应保持垂直距离，上下或左右平均移动速度不宜过快或过慢，以免漏喷及流挂。 5）工艺标准：漆膜光滑平整、润滑，色泽及厚度均匀一致，光泽度高，丰满度好，无皱纹、泡、流挂、针孔及漏喷。 11.3.5质量验收 按照《火电施工质量检验及评定标准》（锅炉篇）炉13-2检查项目进行验收，主要检查项目如下： （1）金属面清理油垢、灰尘、铁锈清理干净。 （2）底层（防锈漆）涂刷均匀、无透底、漏刷。 （3）漆层色调均匀一致，无透底、斑迹、脱落、皱纹、流痕、浮膜、漆粒及明显
桥梁暴露在自然环境中，不断受到自然环境的介质的侵蚀而发生物理、化学或电化学破坏，这些腐蚀因素影响着桥梁安全运行和使用寿命。防腐涂装能够减缓桥梁结构的腐蚀，提高桥梁结构的耐久性，是一种普遍、有效、经济的防护办法。随着我国国民经济和交通事业的不断发展，我国桥梁建设取得了跨越式的发展和长足的进步。我国土地广阔，因桥梁横跨江河、湖泊、山谷、海峡，连接陆地和岛屿等，加之地理环境复杂，气候条件千遍万化，腐蚀损伤情况不可避免，严重影响了桥梁的安全性和可靠性，造成经济损失。对于桥梁结构防腐蚀的研究，各个国家都投入了大量的人力、物力和财力。加强对桥梁的腐蚀保护，延长桥梁使用寿命，具有很重要的意义。 钢桥具有跨越能力大、强度高、建设速度快和施工期断等的特点。我国自从1995年武汉长江大桥的建成，使得万里长江耸立起中国人民征服长江的第一座丰碑。修建一座跨江或跨海的特大型钢桥，使用的钢材的数量一般都在万吨甚至10万吨以上而电化学腐蚀、应力腐蚀和腐蚀疲劳对这种特大钢桥构成了严重的危害，也是这些钢桥使用寿命降低的重要原因之一。所以选择一种能够长效腐蚀的涂料尤关重要。 桥梁重防腐的特点是：能在苛刻条件下使用，并具有长效防腐寿命，重防腐涂料在化工大气和海洋环境里，一般可使用10年或15年以上，即使在酸、碱、盐和溶剂介质里，并在一定温度条件下，也能使用5年以上 厚膜化是重防腐涂料的重要标志。一般防腐涂料的涂层干膜厚度为100μm或1 50μm左右，而重防腐涂料干膜厚度则在200μm或300μm以上，还有500μm～1000μm，甚至高达2000μm。
铭磊涂料与钱浪涂料，天女油漆，中远关西涂料合作，名下有多款桥梁重防腐涂料。
BHF-12酚醛环氧导静电储罐涂料 概述： 由酚醛环氧树脂、胺固化剂、导电填料、溶剂、助剂等组成的防腐涂料。可用于原油、成品油、化学品储罐内部的防护。 特点： 优异的耐化学品性能, 较好的热水抗性 优异的耐油及耐酸碱介质性能 优良的附着力、硬度及耐磨性 高固体份含量和厚涂性 物理： 颜色：灰白色 混合物密度(20℃)：cm3 混合物固含量：81% 包装： 主漆：20kg/桶 固化剂：3kg/桶 使用说明： 表面处理：钢材喷砂处理至级或手工除锈至St3级。底材温度至少应高于露点温度3℃。复层涂装应除净上道漆膜上的灰尘、油污、杂物等。 涂料配比：主漆：固化剂=20：3 稀释剂：102稀释剂 涂装方法： 涂装方法喷嘴口径 (mm) 喷涂压力 (MPa) 稀释 比例 干膜/湿膜厚 度(um) 理论耗漆量 （kg/m2） 刷涂、辊涂-- -- 0-5% 75/110 空气喷涂 无气喷涂
干燥时间： 0℃10℃20℃30℃40℃ 表干（Min）240 45 30 20 15 实干（h）72 4 3 使用期（h）12 11 1 注意事项： 1.涂料的实际使用量取决于施工环境、方法、被涂物的表面状况、结构、形状及涂装面积， 请适当考虑损耗系数。 2.施工现场严禁烟火。避免大量吸入有机溶剂而影响身体健康。 3.温度低于5℃或相对湿度大于85%及通风不良的场合请勿施工。 4.涂料应储存在40℃以下通风干燥环境里。储存期为一年。 BHF-10酚醛环氧储罐涂料 概述： 由酚醛环氧树脂、胺固化剂、填料、溶剂、助剂等组成的防腐涂料。可用于原油、成品油储罐内部的防护。 特点： 优异的耐化学品性能, 较好的热水抗性 优异的耐油及耐酸碱介质性能 优良的附着力、硬度及耐磨性 高固体份含量和厚涂性 物理特性： 颜色：各色 混合物密度(20℃)：cm3 混合物固含量：81% 包装： 主漆：20kg/桶
醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。 在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐化学品和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。 醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度最好保持在5°C (41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C (23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。单道涂层涂覆过厚，会导致干燥缓慢以及起皱等问题。很多用户会投诉说醇酸树脂面漆的干燥太慢了，主要的原因也在于涂覆过厚。 有时候会发生环氧树脂底漆上面涂醇酸树脂面漆的情况，最好避免，因为这会引起附着力问题。需要单组分面漆的时候，可以改用丙烯酸面漆，各方面性能都低于醇酸面漆。对于风化后的丙烯酸聚氨酯面漆，醇酸树脂面漆可以安全地覆涂，但是涂漆前要进行彻底的清洁，特别是除油。 在大气暴露下，醇酸树脂面漆会黄变，但是它比环氧面漆具有更好的耐久性。在没有自然光的环境不，比如说卫生间等，醇酸树脂面漆会逐渐地变黄。醇酸树脂面漆最初的光泽度以及光泽保持性颜色有很大关系，通常白色为是最好。实际的光泽度与颜色、配方、生产地、施工方法、底材以及暴露环境有很大关系。 有机硅改性醇酸树脂涂料 由于硅氧链具有突出的化学键能，使得有机硅化合物具有极低的的表面能和极优的耐候性能。有机硅改性醇酸树脂涂料既保留有醇酸树脂漆室温固化和涂膜物理、机械性能好的优点，又具有有机硅树脂耐热、耐紫外线老化及耐水性好的特点，是一种综合性能优良的涂料。最早的改性方法是将有机硅树脂直接加到反应达到终点的醇酸树脂反应釜中即可。通过这样简单的混合，醇酸树脂的室外耐候性大大改进。另一种改性方法是制备反应性的有机硅低聚物，用以和醇酸树脂上的自由羟基进行反应；也可将有机硅低聚物作为多元醇与醇酸树脂进行共缩聚。通过化学反应改性的醇酸树脂耐候性更好，有机硅树脂含量在30％时综合性能为最佳。 有机硅改性常温干燥型醇酸树脂面漆的耐候性能要提高50％以上，保光性和名色性增加二倍。美国Carboline公司的Carbocoa 30有机硅醇酸面漆，30％的有机硅改性，体积固体份含量62％，VOC含量为305g/L，符合现行所有的VOC法规。推荐干膜厚度50～75微米。 丙烯酸树脂面漆 在介绍丙烯酸树脂面漆之前，先要提及氯化橡胶面漆。氯化橡胶面漆曾经是氯化橡胶涂料体系以及环氧体系中用量相当广泛的面漆品种。由于氯化橡胶在生产中引入了Cl4C，因此氯化橡胶的生产和应用受到环保法规的限制。即便有些公司采用了新的技术生产氯化橡胶，但是成本加大又提高了氯化橡胶的价格。与此同时，丙烯酸树脂的产量在全球越来越大，价格相对较低。这就使得丙烯酸树脂取代氯化橡胶成为了可能。丙烯酸树脂面漆在很多跨国性公司的推动下，从欧美走向了全球。 丙烯酸面漆并不是高光泽面漆产品，但是它的耐候性能相当好，光泽保持性和耐黄变性能要大大优于醇酸树脂面漆和环氧树脂面漆。试验室测试表明，最初的镜面光泽为47％，经过650hrs QUV‘A’加速老化测试也只有降到40％而已。 丙烯酸树脂呈脆性，因此它需要氯化石蜡增塑剂来改良它的柔韧性，并且提高其附着力。用于工业防腐蚀的单组份丙烯酸树脂面漆是热塑性的，在高温下会变软，加上增塑剂的作用，使漆膜在表面形成粘性涂层。因此，丙烯酸树脂／增塑剂的比率要适中，防止涂层塌软，以便在高温下仍能形成良好的涂膜。尽管如此，丙烯酸树脂面漆在温度超过40℃(104℉)时仍会变软。这对于一般的钢结构并不成为问题，但是对于船舶的甲板、舱盖等，这种软化粘性涂层会就会吸附杂物而使漆面变脏并且不容易清洗干净。如果货舱内装载了煤碳等物质，情况就会变得更糟。 聚氨酯面漆 含有苯环的芳香族聚氨酯，漆膜易发黄粉化，而脂肪族聚氨酯面漆不含苯环，耐候性很好。用丙烯酸改性的丙烯酸聚氨酯面漆，除了突出的耐候性能外，覆涂容易，大大方便了施工维修。这是目前应用最为广泛的经济有效的面漆。 丙烯酸聚氨酯面漆 含羟基丙烯酸酯与脂肪族多异氰酸酯如HDI三聚体反应而成的丙烯酸聚氨酯漆，漆膜具有很好的硬度又有极好的柔韧性，耐化学腐蚀。
2021储罐投用注意事项 Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0781
2021储罐投用注意事项 一、投用目的： 根据要求,满足新建装置各种物料的正常接收和送出工作，需要尽快投用。 二、施工交接检查: 设备、质检组进行储罐内外部检查，检查要求不允许储罐内有杂物，罐内清洁干净，储罐内部防腐符合要求，安装设备符合设计技术要求。储罐区卫生检查合格，确保储罐收付前卫生良好，基础设施完好。 三、储罐进料前准备工作 1）进行管线的冲洗、试压工作，确保管线符合使用技术要求。 2）雷达液位计安装检查，检查雷达液位计安装确认符合安装技术要求，并且检查雷达液位计零液位准确性。
3）储罐各仪表检查，现场确认安装完好，以及确认仪表在检定周期内使用。 4）储罐容积标定，以及确认储罐检尺孔安装是否标准。 5）确保储罐内无杂物后封罐。对储罐人孔，排污孔、呼吸器等附件达安装要求。 6）储罐静电接地设施是否完好，储罐走梯，操作平台检查，以及储罐消防设施检查要到位，泡沫发生器检查及确认储罐喷淋能否正常开启。 7）储罐封罐后进行盲板拆除工作，拆除油罐进出口阀门处盲板，排污孔阀门处盲板。 8）检查需要的维修工具是否齐全（扳手等工具）。 四、进料前确认工作 1）储罐脱水阀确认关闭。 2）确认储罐出口阀门处于关闭状态。 3）再次确认储罐盲板已完全拆除。 4）进料前检查接料罐液位仪及其他附件正常，各阀门操作灵活。
11.8 防腐涂层 11.8.1 总则 1、本规程适用于混凝土内壁接触污水的聚氨酯防腐涂料和预埋钢构件的防腐工程。 2、防腐蚀涂料工程施工应在基层质量检验合格的基础上进行。 3、防腐蚀涂料工程施工的安全技术、劳动保护、防火措施等相关事项必须按国家有关规定执行。 4、承包商应将防腐保护涂层的全部资料提交项目监理批准。 11.8.2 防腐范围 1、污水处理构筑物的迎水面，即池内壁的范围内应要设置防腐保护涂层。 2、预埋钢构件表面处理。 11.8.3 材料 本规程规定使用的材料种类为混凝土内壁污水聚氨酯防腐涂料、预埋钢构件污水交联型高氯化聚乙烯防腐涂料和复合层防腐蚀涂料配套品种。 混凝土内壁污水聚氨酯防腐涂料的主要技术指标应符合产品规定的技术指标（见表3-8-1）。 钢结构污水交联型高氯化聚乙烯防腐涂料的主要技术指标应符合产品规定的技术指标（见表3-8-2）。 耐厚面漆、耐人工老化试验1000小时，粉化0级，变色2级。 防锈漆与面漆不咬底，复合层盐雾试验1000小时，无锈斑、不起泡、不开裂、不掉粉。 在污水工程中用的聚氨酯防腐涂料、交联型高氯化聚乙烯防腐涂料，其性能必须符合产品规定的技术标准及有关要求，具备生产厂的质量保证书，并经施工单位验收合格方可使用。 混凝土内壁防腐涂料工程中所用的腻子应与混凝土有较好的粘结性能、干燥
要快，抗碱渗透底漆必须与基面和涂料有好的结合力。 11.8.4 基层 1、混凝土基层 混凝土基层的质量要求应符合《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50210-2001。 混凝土基层表面，不得有残留沾污物。 基层不得有裂缝或凹凸缺陷现象。 旧基层不得有风化现象。 混凝土基层涂刷溶剂型涂料时，其含水率不得大于8％。 2、钢结构基层 手工和电动工具除锈，其表面应无油脂和污垢，无附着不牢的氧化铁、铁锈和旧涂料层等物。 喷砂或抛射除锈，其表面应无油脂、污垢、氧化皮、铁锈和涂层等物。 3、混凝土基层处理和检查 起壳、裂缝、缺棱掉角，凹凸不平、脚手支撑点应修补平整，并按规定养护。 清除混凝土基面的垃圾、油垢、残浆和浮灰。 处理已风化的旧基层。 混凝土内壁防腐蚀涂料施工前应对基层的清洁、平整度、修补养护、含水率等质量指标进行验收，并作记录。认可后，方可涂装施工。 4、钢结构基层处理和检查 手工及电动工具除锈，是以电动工具、钢丝刷、刮刀、锤、铲、铁砂皮等，工具将表面的铁锈、焊渣、氧化铁皮、油脂、污垢等杂物清除干净，除锈质量等级标准为St2或St3级。 喷砂除锈是将铁锈、氧化皮、油脂、污垢和涂层等物清除干净，其残留痕迹仅为点状、条纹或轻度色斑，除锈质量等级标准为Sa2级或Sa3级。 除旧漆，采用手工除旧漆（包括电动工具、钢丝刷、铁砂皮和脱漆剂），将旧漆或残留的铁锈、油脂、污垢等物除干净。 钢结构防腐涂料施工前应对基层处理的质量指标进行验收，并作记录。认可
混凝土表面防腐施工方案 一、编制依据 1．曹妃甸工业区甸头立交桥工程施工图设计及设计文件； 2．我单位与业主签订的施工合同及《招标文件》； 3．《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）等国家、建设部颁发的现行规范、规程、验标、工程施工定额； 二、工程概况 本立交位于曹妃甸岛的东南角，是港区主干道、港区一号路、通岛路、滦曹高速公路交叉处，设计为全互通立交桥。本立交桥为三层互通式立交，港区主干道走地面；港区一号路、滦曹高速公路走第二层。匝道最小半径70米，设计最小车速40km/h。通岛路至铁路货运站设置跨线桥跨越首钢支线铁路。 立交桥共11条线路，线路总长13921.308m，桥梁总长5818.621m，，占线路总长的41.1%，其中现浇箱梁50跨, 预制箱梁148跨共计624片，长度从15.5m至28.5m共计9种。本项目合同工期720天。五条线路五处上跨铁路，全部采用预应力钢箱叠合梁，共14跨，其中A（左、右幅）、D、G线钢箱叠合梁部分均为45m+50m；H、I线钢箱叠合梁部分均为26m+50m+26m，设计净空9.7米，桥面宽度除A线左右幅为10米外，其余均为9.5米。 A、B、C、H、I线以预制为主，水中段桥梁曲线段小半径部分多为现浇箱梁。下部结构以桩柱式结构为主，其中水中线路总长8421.773m，占线路总长度的60.5%。海域桥梁长度3073.43m，占全桥桥梁总长的52.8%，海域部分上部结构现浇箱梁50跨，占全桥现浇梁总数50跨的100%，海域部分预制箱梁63跨，占全桥预制梁总数148跨的42.6%。 承台、系梁防腐采用热敷2遍沥青膏进行防腐，跨经一河水中墩柱采用喷涂2遍纯硅烷+A级防腐体系，陆地墩柱、盖梁及台帽、护栏采用A级防腐体系，主梁分别采用A级（外表面）及B级（内表面）防腐体系，挡墙外表面采用B级防腐体系，钢箱叠合梁桥面铺装采用喷涂2遍纯硅烷+2层改性沥青防水粘结层进行防腐防水，普通混凝土梁桥面铺装采用2层改性沥青防水粘结层进行防腐防水。具体工程数量：热敷2遍沥青膏防腐面积7470.2㎡，喷涂2遍纯硅烷防腐面积1404.8㎡, 喷涂2遍40%硅烷防腐面积5643㎡，两层改性沥青防水粘结层防腐面积76518㎡,A级防腐体系91537.2㎡，B级防腐体系108481.5㎡。
精心整理 SHY99新型冷换设备专用防腐涂料 一、设备腐蚀危害及设备防腐必要性 现代石油化工、石油炼制、海洋化工、化肥、化纤、冶金、电力农药等行业企业中存在大量的冷换设备，这些设备面临着各种复杂的介质腐蚀、表面结垢等问题； 系列新 二、 SHY99涂料由改性耐热、防蚀高分子合成树脂和耐热、耐蚀性、填料及特种添加剂，经特殊生产工艺加工而成的单组份新型冷换设备专用防腐涂料。该涂料具有如下特点： 1、优异的耐酸、耐碱、耐油、耐有机溶剂和盐、水溶液等介质腐蚀的特性,有效解决炼油装置换热器在低温湿硫化氢以及氯离子的腐蚀问题，保证设备在腐蚀环
境下的长周期运行，能延长设备使用寿命3倍以上。 2、突出的阻垢性能可有效的提高换热器的工作效率、降低检修时的劳动强度减少了非计划性停工造成的经济损失。 3、独特的耐高温性能保证了涂层在置换扫线时，可通过240℃·10kg高温蒸汽24小时吹扫，涂层完好无损。
耐腐蚀指标 解决设备运输上可能存在的不安全因素，我公司按照涂装工艺要求在山东济南、东营、广东珠海、湖北武汉、江苏无锡、辽宁沈阳、河南洛阳建有大型防腐施工基地。SHY99涂料施工工艺要求如下： 1.环境要求:室内施工，施工应无灰尘：
A、涂敷环境应保持清洁、通风良好，涂装操作过程中防腐蚀设备工件表面不得 有目视可见的灰尘颗粒； B、环境温度应满足涂料规定的涂敷温度，工件表面温度至少比露点温度高3℃， 但不应高于露点温度10℃。 施工现场应设有防雨雪、防强风、防爆晒、防火及消防等设施； C D 2. Sta21/2级（ 3. 4. 5 6 四、 从这几年的实际应用情况看，效果非常明显，我公司在2005年为湛江东兴石化的新建产品加氢装置中，水冷器采用SHY99涂料防腐2007年和2009年两次大检修，检修时经过装置停工10㎏蒸汽24小时吹扫后，涂层基本保持完整，并使用至今天。如照片1所示： 照片1：制氢车间经过开停工吹扫后的照片图
第一章：编制说明 (2) 一、防腐工程施工编制要求 (2) 二、编制依据 (2) 第二章：工程综述 (2) 一、工程总体介绍： (2) 二、防腐材料的选择： (3) 三、施工范围： (3) 第三章施工组织和施工管理方法 (3) 一、施工组织 (3) 二、施工管理方法 (3) 第四章施工方案 (5) 一、施工条件： (5) 二、施工程序： (5) 三、施工准备： (5) 四、施工工艺： (5) 第五章：主要资源供应计划 (7) 一、劳动力需用计划 (7) 二、主要机械设备计划 (7) 三、施工现场布置 (7) 第六章质量保证计划 (8) 一、质量管理体制 (8) 二、质量保证要素 (10) 第七章施工安全保证措施 (11) 一、安全管理目标 (11) 二、安全施工的组织管理体系 (11) 三、强化现场安全管理 (11) 第八章消防、保安及文明施工措施 (12)
第一章：编制说明 一、防腐工程施工编制要求 本工程施工本着精心组织、科学统筹、强化管理、规范施工、优质高效、节约投资，确保安全、质量和工期的原则，编制本施工方案。 （1）根据防腐施工的特点，合理组织施工，统筹安排劳力、物资和机械设备，严格执行GB50212《建筑防腐蚀工程施工及验收规范》，确保施工顺利进行。 （2）根据本工程的技术要求和特点，制定科学合理的施工方案，严格按照国家颁布的技术标准及要求施工，确保工程质量全部达到国家现行的验收标准，工程一次验收合格率达到100％。 （3）细化各级安全生产责任制，杜绝一切责任事故，人员伤亡事故，重大机械事故，火灾事故以及工程质量事故，实现安全生产无事故目标。 （4）按照质量体系程序要求，运用现代化管理手段，强化内部管理，在确保工程工期、质量和安全的前提下，努力降低工程成本。 （5）做好文明施工和环境保护工作，创造良好的施工环境，建设文明工程。 二、编制依据 （1）本工程的《施工承包合同》 （2）本工程的现场实际情况： （3）采用的规范规程： GB50046—95《工业建筑防腐蚀设计规范》和GB50212—2002《建筑防腐施工及验收规范》 第二章：工程综述 一、工程总体介绍： 本工程为山东昌邑石化有限公司循环水凉水塔防渗工程基础垫层、承台、基础柱、内墙面防腐，基层要求必须平整、牢固、干燥、尽可能平整，
混凝土结构外防腐涂料防腐机理及应用 丁示波杨群燕 （宁波大达化学有限公司，宁波，315204） 摘要：首先介绍了混凝土结构的腐蚀机理，然后对目前应用较为广泛的混凝土结构表面外防护措施—防腐涂料的种类和性能要求进行了简要阐述。在此基础上，介绍了系列针对海洋环境等恶劣使用条件下混凝土结构的新型防腐涂料，以及相应的工程应用情况，以期为恶劣环境条件下的混凝土结构工程提供解决和改善耐久性问题的思路与措施。 关键词：混凝土结构耐久性外防腐涂料
0 前言 钢筋混凝土结构是现代最常见的建筑结构之一，已广泛应用于国民经济和国防建设中，如码头、堤坝、桥梁、隧道、高楼大厦、地下管道、军事设施、核废料储罐等。但是在沿海地带和酸雨严重的地区，由于海水和雨雾中的盐分是强腐蚀性物质，大气中的CO2和酸雨会使混凝土因碳化中和而失去对钢筋的保护作用，导致钢筋腐蚀，进而使混凝土胀裂、剥落直至结构破坏。为此，必须对钢筋混凝土的腐蚀机理及其防护方法进行研究，并在建筑设计、结构设计、材料设计、施工设计、养护和使用方面，充分考虑混凝土结构腐蚀和性能劣化的问题，以达到钢筋混凝土结构安全可靠、长期耐用、整洁美观的目的。 1 混凝土结构的腐蚀机理 混凝土结构的腐蚀分为混凝土的碳化、氯化物的渗透、冻融破坏、混凝土的碱-集料反应和钢筋的锈蚀，引起混凝土内部钢筋腐蚀最为主要的原因是混凝土的碳化和氯化物的渗透。 1.1 混凝土的碳化 早期混凝土具有很高的碱性，其PH值一般大于12.5,在这样高的碱性环境中埋置的钢筋发生钝化作用,使得钢筋表面产生一层钝化膜,能够阻止混凝土中钢筋的锈蚀。但当有二氧化碳和水汽从混凝土表面通过孔隙进入混凝土内部时，和混凝土材料中的碱性物质中和，会导致混凝土的PH值的降低。当混凝土完全碳化后，就出现PH小于9的情况，在这种环境下，混凝土中埋置的钢筋表面钝化膜被逐渐破坏，在其他条件具备的情况下，钢筋就会发生锈蚀。钢筋锈蚀又会导致混凝土保护层开裂，钢筋与混凝土之间黏结力破坏、钢筋受力截面减少、结构耐久性能降低等一系列不良后果。 1.2 氯化物的渗透 氯离子是一种穿透力极强的腐蚀介质，即使在强碱性环境中，氯离子引起的点锈腐蚀依然会发生，同时由于水往往会渗透到混凝土里面，而这种水并非纯水，而是含有一些杂质的电解液，电化学作用导致锈蚀加快进行。当氯离子渗透到达钢筋表面，钢筋钝化膜被破坏，成为活化态。在氧和水充足的条件下，活化的钢筋表面形成一个小阳极，大面积钝化膜区域作为阴极，结果阳极金属铁溶解，形成腐蚀坑，一般称这种腐蚀为点蚀。点蚀形成的Fe（OH）3若继续失水就形成水化物红锈，一部分氧化不完全的变成Fe3O4(即为黑锈)，在钢筋表面形成锈层。由于铁锈层呈多孔状，即使锈层较厚，其阻挡进一步腐蚀的效果也不大，因而腐蚀将不断向内部发展。 2 混凝土结构外防腐--涂料保护 为了抑制钢筋腐蚀，提高混凝土结构的耐久性，可以采取多种防腐蚀措施，包括：混凝土结构耐久性设计、钢筋表面涂覆、混凝土表面专用涂料涂覆和阴极保护等。其中，混凝土表面专用涂料涂覆具有经济、有效、施工便捷的优点，是目前得到广泛应用的混凝土结构防腐措施。 混凝土表面涂层保护按作用机理分主要有封闭型和隔离型两大类： 1)封闭型 将粘度很低的硅烷或水性涂料涂装于已熟化的混凝土表面，靠毛细孔的表面张力作用吸入深约数毫米的混凝土表层中，明显降低混凝土的吸水性和氯化物的渗透性，达到保护混凝土目的。 2)隔离型 在混凝土表面涂装有机涂料，阻隔腐蚀性介质对混凝土表面的侵蚀和渗透。一般作为混凝土表面保护涂料主要有：环氧涂料、氯化橡胶涂料、丙烯酸涂料、聚氨酯涂料等。其中，环氧涂料具有优良的附着力、耐碱性、与其他面漆的良好配套性，优先选择作为混凝土保护涂料体系的底漆和中间层漆。混凝土保护涂料的面漆目前主要的有聚氨酯面漆、氯化橡胶面漆、丙烯酸面漆、环氧面漆和氟碳树脂面漆等。 我国交通部于2001年颁布的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ 275-2000）和2007年颁布
附录A 储罐用防腐蚀涂料 A.1 一般规定 A.1.1 储罐用防腐蚀涂料除应符合本规范的规定外,尚应符合国家其他现行标准的规定。A.1.2 储罐用防腐蚀涂料的检验分物理机械性能的检验和防腐蚀性能的检验；其中，涂料的取样应符合《涂料产品的取样》GB 3186的规定，漆膜的制备应符合《漆膜一般制备法》GB 1727的规定。 A.1.3 储罐用防腐蚀涂料（中间漆除外）的主要物理机械性能指标，应符合表A.1.3的要求： 表A.1.3 防腐蚀涂料的物理机械性能指标 项目技术指标试验方法备注 漆膜外观颜色色调均匀一致，漆膜平整GB 1729 柔韧性≤1mm GB 1731 4倍放大镜 附着力1级GB 1720 200g 耐冲击性≥50kg·cm GB 1732 干燥时间表干≤2h，实干≤24h GB 1728 A.2 绝缘型防腐蚀涂料 A.2.1 绝缘型防腐蚀涂料主要适用于原油储罐1.5m以下的壁板内表面和底板内表面等部位。 A.2.2 绝缘型防腐蚀涂料的主要技术指标，应满足表A.2.2的要求： 表A.2.2绝缘型防腐蚀涂料绝缘涂层性能和防腐蚀性能指标 项目技术指标试验方法试验条件 表面电阻≥ 1013Ω———— 耐热性 漆膜完好，无剥落、无 起皱、无裂纹、无起泡、 无生锈、无变色等现 象，失光率≤20% GB 1735 180℃，24h 耐汽油性GB 1734 60℃，720h 耐盐水性(3%NaCl) GB 1763 60℃，720h 耐碱性(5%NaOH) GB 1763 720h 耐酸性(5%H2SO4) GB 1763 720h A.3 导静电型防腐蚀涂料 A.3.1 导静电型防腐蚀涂料主要适用于成品油储罐。 A.3.2 导静电型防腐蚀涂料的主要技术指标，应满足表A.3.2的要求： 表A.3.2导静电型防腐蚀涂料技术指标 项目技术指标试验方法试验条件 表面电阻108～1011Ω———— 耐湿热性一级GB 1740 1000h
防腐涂料说明书 产品概述 金属屋面防腐防水涂料是由自交联丙烯酸防水乳液为基料，经过添加多种特殊优质辅料精加工而成，是一种高性能高交联的水性单组份高弹耐候性防腐防水涂料；辅之以缝织聚酯布而形成的无缝防水系统，此系统具有优良的耐化学腐蚀性和卓越的耐候性对底材有高强的 保护性，本产品绿色环保，施工便捷、无明火作业，无污染，对人体无伤害。 产品分类 产品按用途分为底层涂料和面层涂料两种 应用范围
产品特点 ●耐老化性、耐候性、耐化学腐蚀性强 ●粘结力强，具有密封性、耐高低温、耐疲劳性 ●抗拉强度和延伸率好，对于界面变形和开裂适应性强 ●防紫外线，延长基材使用年限 ●防腐、防水、防菌、防藻等 ●弹性大，适用于-5℃～+55℃的广泛区域使用 ●水性、单组份、无气味，对人体健康和周边环境无危害，绿色环保 ●施工简便，无明火作业，一年四季均可施工 施工工序 基层清理→涂刷底涂→裁剪缝织聚酯布→粘贴缝织聚酯布→喷涂创匠面涂 施工方法 1、屋面板搭接处:在金属屋面板搭接处先涂一层金属屋面专用防腐防水涂料，当其仍为湿润时，缝织聚酯布嵌入其中，再在表面用涂料喷涂，以至全干。 2、金属屋面突出物（如拉线锚、出气孔、风机口等）:裁剪尺寸、形状合适的缝织聚酯布，在突出物周围涂一层金属屋面专用防腐防水涂料，把裁剪好的缝织聚酯布铺于其上，再涂金属屋面专用防腐防水涂料，全干后即可。 3、金属屋面固件：防水措施按上述同样的方法处理，若有锈蚀、应先进行基层处理后再进行防腐防水施工。 4、采光板与屋面板搭接处的防水处理：由于采光板与屋面彩钢板两者属异性材料，热胀冷缩系数不一样，很容易引起变形缝隙而产生渗漏，同时所选用的防腐防水材料要求对两者都有很好的相容性，防腐防水措施按上述同样的方法处理。 包装及贮存 ●20kg/桶 ●包装容器须保持密闭，有效贮存期为6个月 ●贮存环境应干燥、阴凉、通风良好、避免高温，远离火源，贮存温度不应低于0℃
储罐投用方案 T-301-02 罐自建罐至今未经过大规模检修，这次停工检修对该罐进行一次彻底检修。该罐进行了机械清洗，在清罐完成达到施工动火作业的基础上对油罐中央排水系统和加温盘管进行了检维修；油罐一二次密封的更换；雷达液位计的更换以及自动采样器和搅拌器的安装，这一系列的检修改动对这次油罐检维修再投用运行意义重大，做好这次油罐检维修后初次投用工作非常关键。 一、组织 1、工作小组 组长: 副组长: 组员: 2、安全环保组 组长: 副组长: 组员: 3、保运组 组长: 副组长: 组员: 4、职责 工作小组职责主要负责油罐投用方案的实施,统筹组织各部门协调工作。 安全环保组职责主要负责整个投用运行中的安全环保工作。 保运组职责主要负责投用运行期间的检查、监督管理工作，及时解决在运行过程中出 现的故障。
二、技术规范 GB50128-2005 立式圆筒钢制焊接储罐施工及验收规范 三、施工交接检查 1.设备隐蔽组进行油罐内部检查，检查要求不允许油罐内有杂物，罐内清洁干净，油罐内 部防腐符合要求，安装设备符合设计技术要求。 2.质量组进行油罐浮盘检查，确认浮盘一二次密封安装合格，浮盘无塌陷现象，浮船浮舱 检查无泄漏点，浮盘支柱密封检查确认。 3.油罐区卫生检查，确保油罐进油前卫生良好。 四、油罐进油前准备工作 1.进行中央排水管的试压工作，确保中央排水管符合使用技术要求。 2.油罐加热盘管的打压试漏，确保加热盘管无漏点存在。并且对加温盘管进行测厚标定。 3.搅拌器安装确认，外部初步确认搅拌器安装符合技术要求。 4.自动采样器安装检查，外部检查自动采样器安装确认合格以及油罐内部安装检查。 5.人工雷达液位计安装检查，检查雷达液位计安装确认符合安装技术要求，并且检查雷达 液位计零液位准确性。 6.油罐各仪表检查，现场确认安装完好，以及确认仪表在检定周期内使用。 7.油罐容积重新标定，配合质检部门做好油罐检修后容积标定，以及确认油罐检尺孔安装 是否标准。 8.确保油罐内无杂物后封罐。对油罐人孔，排污孔，浮盘上人孔进行安装密封到达安装要 求。 9.油罐静电接地设施是否完好，油罐走梯，操作平台检查，以及油罐消防设施检查要到位， 泡沫发生器检查及确认油罐喷淋能否正常开启。 10.油罐封罐后进行盲板拆除工作，拆除油罐进出口阀门处盲板，油罐加热盘管进出口阀 门处盲板。 五、进油前确认工作 1.油罐脱水阀确认关闭。 2.确认油罐加热盘管进出阀门处于关闭状态。 3.再次确认油罐盲板已完全拆除。 4.联系调度准备进油 六、进油及进油后检查工作 1. 利用相邻油罐进行压油作业，进油时先打开罐根收油二次阀，再打开罐根收油一次阀，控制好进油速度，在浮盘未起浮前，进油速度必须控制在1m/s 以内。 2. 在进油时计量员协同仪表就雷达液位计进行进油液位校准工作，并随时确认进油量以及进油速度。 3. 在进油的同时将采样器、搅拌器、人孔、排污孔安装密封性进行确认，确认无渗漏现
防腐涂料施工方法 机修总厂技术科 一、表面处理 1.在涂刷防腐涂料之前，应清除被涂物表面的焊渣、氧化皮、铁锈、水迹、油 污、尘土等疏松附着物，除锈标准为Sa2.5级； 2.当被涂物表面处理好，确认干燥无污、光滑平整符合涂刷要求时，应及时涂 刷防腐防锈底漆，以免二次返锈。 二、施工环境条件 1.温度：一般控制在0~35℃； 2.湿度：一般控制在不大于80%（大气湿度）； 3.在有雨、雾、空气湿度较大和风沙条件下，禁止户外施工； 4.野外作业和露天施工时，遇到雨、雾天应在下班前用雨布盖好已涂装的钢构 物件。 三、涂料的调配 1.底漆按甲：乙=6：1比例调配； 2.底漆充分搅拌均匀后，23±2℃经熟化20~30分钟方可施工，调配熟化好的涂 料一般控制在3~4小时内用完，未及时用完并已发厚的余料不得稀释后在用； 3.涂刷第二道底漆时，涂装间隔最短6小时，最长2周； 4.底漆实干情况下（12~24小时）方可涂刷配套施工面漆； 5.面漆按甲：乙=5：1比例调配，调配均匀后略静止一会即可施工； 6.不论是底漆还是面漆在调配涂料时，配比和计量一定要准确； 7.面漆道数增多时，涂装间隔为最短2小时，最长48小时； 8.施工全部完毕后，须待48小时后，方可投入使用。 四、涂料方式及道数 刷涂、滚涂或喷涂，如施工过程中涂料太稠，可适当添加0~6%专用稀释剂，不宜过量，一般分一底二面或二底二面涂装。 五、注意事项 在使用之前应搅拌均匀后，按规定比率取出需要的份量进行涂料调配，开桶后需密封保存；已调配熟化好未及时用完的余料不得倒回原包装桶中。在雨天、雾天及湿度超过80%的情况下禁止户外施工，涂料严禁溅水，禁止明火施工。 精益求精增强顾客满意精益求精实现持续改进
重防腐涂料施工方法及技术要求 一、涂装前的准备及要求 1.涂装前应对被涂表面进行处理，将污物清理干净，经检查合格方可涂装。 2.防腐涂料应有产品质量合格证，产品符合出厂质量标准。过期的涂料必须经检查合格后，方可使用，必要时应进行小样试涂。 3.不同种类的涂料，如需混合调配使用，应经实验确定，不同品种涂料不可掺和使用 4.使用稀释剂时，其种类和用量应符合涂料生产厂标准规定。配制涂料时，应搅拌均匀，必要时可用细钢丝筛网过滤后使用。 5.设备和管道的焊缝必须在热处理(需要热处理时)、强度试验、气密试验合格后才能涂装。 二、喷砂处理规定 1.采用喷砂处理时，应采取妥善措施，防止粉尘扩散。
2.压缩空气应干燥洁净，不得含有水分和油污，并经一下方法检查合格后方可使用:将白布或者白漆板置于压缩空气流中1分钟，其表面用肉眼观察应夫油、水等污迹。空气过滤器的填料应定期更换，空气缓冲罐内积液应及时排出。 3.磨料应具有一定的硬度和缓冲韧性，磨料必须净化，使用羊应经筛选，不提含有油污的天然砂应选用质坚有棱的金刚砂、石英砂、硅质河沙等，其含水量不应大于1%，严禁使用海砂。 4.喷砂处理薄钢板时，磨料粒度和空气压力应适应。 5.要求达到Sa3级和Sa2级时，不宜使用河砂作为磨料。 6.当喷嘴出口端的直径磨损超过内径的20%时，喷砂嘴不应继续使用。 7.磨料需重要使用时，必须符合有关规定。 8.磨料的堆放场地及施工现场应平整、坚实、防止磨料受潮、雨淋或是混入杂质。 9.表面不作喷砂处理的螺纹、密封面及光洁面应妥善保管，不得
受损。 10.喷砂作业时，储罐金属表面温度必须高于空气露点温度3℃以上，否则应停止作业。 三、涂料的施工规定 1.涂料防腐蚀工程的原材料质量，应符合相关规范的规定。 2.腻子、底漆、中间过渡漆、面漆、罩面漆应根据设计文件规定或产品说明书配套使用。不同厂家、不同品种的防腐涂料，不宜掺和使用。 3.施工环境温度宜在5℃-38℃，相对湿度不宜大于85%(漆酚防腐漆除外)，被涂物表面的温度至少应比露点温度高3℃。 4.防腐蚀涂层全部完工后，应完全固化(7天以上养护期)方可交付使用。 5.不应在风沙、雨、雪天进行室外施工。 6.防腐涂料品种的选用和图层的层数、厚度应符合设计规定的要求。
石化储罐内壁防腐方案 一、石化储罐内壁腐蚀机理分析： 油品本身，不管是原油、半成品油还是成品油，都没有腐蚀性，但是由于油品中有无机盐、酸、硫化物、氧、水分等腐蚀性杂质，以及在炼制过程中产生的腐蚀性介质均会对油罐造成腐蚀。 从腐蚀程度上讲.一般轻质油比重质油重，二次加工轻质油(如焦化汽油，焦化柴油之裂化汽油)比直溜轻质油重.中间产品比成品油重。油罐腐蚀严重部位是污油罐和轻质油罐(石脑油罐和汽油罐)的气相液相交界处及其气相部位.汽油罐顶的腐蚀尤为严重，其次是轻质油罐底和重质油罐(原油罐、渣油罐等)油水交界面(油罐周围lm高左右)的罐壁和罐底。 随着装置高含硫原油加工量的不断增加，原油储罐的腐蚀日益加重。储罐清罐检修时.在罐体、罐底或罐顶经常可以发现麻点、凹坑，甚至被腐蚀穿孔，一旦发生事故，后果将下堪设想。下面详细介绍石油储罐内壁罐顶、罐壁和罐底腐蚀机理。 罐顶及罐壁上部 这个部位不直接接触油品，属于气相腐蚀。根据大气腐蚀机理，其实质属于 电化学腐蚀范畴，腐蚀是通过冷凝水膜，在有害气体S0 2、C0 2 、H 2 S、0 2 等的作用 下，形成腐蚀原电池。由于水膜薄，氧容易扩散，耗氧型腐蚀起主导作用。在罐壁气液结合面处的腐蚀，是氧浓差电池条件下的腐蚀，是罐壁腐蚀最严重的部位之一。不同的储罐罐顶结构不同，对腐蚀的影响也不同。 罐壁中部 罐壁中部直接与油品接触，其腐蚀主要是油品的化学腐蚀，这个部位腐蚀程度最轻。但对于液位经常变化的油罐，气液结合面处的腐蚀比较严重。 罐壁下部和罐底板上表面 这个部位是油罐内腐蚀最严重的部位，主要是电化学腐蚀。由于储存和运输过程中水分积存在罐底板上，形成矿化度较高的含油污水层，造成电化学腐蚀。 通常含油污水中含有Cl-和硫酸盐还原菌，同时溶有S0 2、C0 2 、H 2 S等有害气体， 腐蚀性极强。在罐壁下部和罐底板上表面油水结合面处，存在浓差腐蚀。当底板上设置加热盘管时，由于温度和焊接形成的电偶因素会加剧局部腐蚀。由于罐底
化机常用各类油漆介绍 一．车间底漆 1，环氧富锌车间底漆 产品说明：这是一种高防腐性能，快干型双组份富锌环氧树脂车间底漆 主要特性：锌粉具有阴极保护作用，防锈性能优异，包养期约9个月 干性快，只需很短的时间既能搬运、对方和涂装后道油漆 具有良好的耐油性，耐水性和耐溶剂性能 漆膜厚度在规定范围内，不影响焊缝性能 能与大多数油漆体系配套 用途：用于造船厂、重型机械厂、汽车制造厂、钢结构厂等钢材预处理流水线作为车间底漆颜色及外观：灰色无光 施工参数：比量2.3±kg/L 干膜厚度20μm 湿膜厚度40μm 体积固体份50% 理论用量94g/m2闪点5℃表干（25℃）5min 实干（25℃）24h 完全固化7d 流水线干燥时间≤5min （钢材预热50℃，烘道温度120℃） 复涂间隔时间：底材温度5℃-最短24h 20℃16h 30℃8h 最长不限制 熟化时间：（25℃）30min 混合比例：甲：乙10:1 （重量比） 可使用时间（混合后）：气温5℃24h 气温20℃8h 气温30℃4h 后道配套用漆：与氯化橡胶、环氧、环氧沥青、沥青系、环氧酯等体系的涂料配套使用 表面处理：钢材喷砂处理至Sa2.5级，粗糙度30~70μm 涂装方法：1,高压无气喷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0-10%（以油漆重量计） 嘴口径0.4~0.5mm 喷出压力15MPa（约90~120kg/m3） 2,空气喷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0-10%（以油漆重量计） 嘴口径2~2.5mm 喷出压力0.3~0.4MPa（约3~4kg/m3） 3,滚涂/刷涂稀释剂环氧稀释剂 稀释量0~5%（以油漆重量计） 注意事项：富锌底漆表面能形成锌盐（又称白锈），在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如需较长的涂装间隔时间，建议尽快涂装环氧防锈漆作为封闭层，以减少二次除锈工作量。 在清净的室内环境中放置几个月，在清净的室外环境放置14天漆膜表面不会形