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后注浆钻孔灌注桩一、后注浆钻孔灌注桩施工准备：㈠技术准备：1、本工程工程桩采用钻孔灌注桩后注浆工艺，施工前根据地质勘察报告对各施工部位地段进行详细的了解。
2、组织各部门有关人员认真学习施工图纸和设计方案，掌握施工的形式和特点，复核需要采用的新技术，同时审查加工定货有何特殊要求。
3、组织所有技术人员认真学习新规范、新规程、积极推广应用建设部推广的十项新技术，积极学习，吸收国内外的先进施工经验，充分利用已有先进的技术，提高该工程施工的科技含量。
4、桩位编号：为了便于工程质量控制和技术资料整理，根据桩位平面图对桩位进行编号，确定施工顺序及各桩机的施工区段。
5、搜集有关建筑物场地及附近地上、地下管线、建筑物、构筑物的资料，对可能受影响的要制定相应的保护措施。
6、进行成本控制，制定供料计划，编制施工图预算和施工预算。
7、认真学习监理规程，积极配合好监理单位的工作，保证各项工作顺利进行。
8、技术负责人依据施工规范和设计要求，向各施工班组进行安全及技术交底。
㈡施工现场准备工作：1、根据规划提供的工程定位基线及水准点，完成施工现场钻孔灌注桩的测量定位、高程引测，并报有关单位复验。
2、在桩基施工区域地面采用碾路机碾压平整，方便桩基施工。
3、完成施工现场泥浆循环系统和钢筋笼制作平台设置工作。
4、完成临水、临电、临时设施的设置工作。
㈢材料准备：1、依据设计图纸要求的材料品种、规格计算材料需用量，编制材料需用计划。
2、依据材料需用计划及进度计划编制材料供应计划，落实材料货源，合理、及时进场。
3、组织材料进场，合理进行布置和堆放。
4、施工期间所使用的商品砼、钢材、水泥是必须符合设计要求，“三证”齐全。
对于所选用的水泥、钢筋等原材料作好检测和复试工作，同时做好各项见证试验，编制试验计划。
二、后注浆钻孔灌注桩施工工艺流程：后注浆钻孔灌注桩施工的重点内容包括：测量定位放线→护筒埋设→钻机定位→成孔（泥浆拌制）→一次清孔及检测验收→钢筋笼制作与浆管套丝→浆管与钢筋笼绑扎→钢筋笼入孔喷浆阀安装→二次清孔→混凝土灌注→压浆施工→成桩质量检查→桩机移位→打下一棵桩。
一、灌注桩后注浆技术1.主要技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀注入水泥浆。
注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少桩基沉降。
在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩承载力提高40%～120%，粗粒土增幅高于细粒土，桩侧、桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右。
可利用预埋于桩身的后注浆钢导管进行桩身完整性超声检测，注浆用钢导管可取代等承载力桩身纵向钢筋。
2.技术指标根据地层性状、桩长、承载力增幅和桩的使用功能（抗压、抗拔）等因素，灌注桩后注浆可采用桩底注浆、桩侧注浆、桩侧桩底复式注浆等形式。
主要技术指标为：（1）浆液水灰比：地下水位以下0.45～0.65，地下水位以上0.7～0.9。
（2）最大注浆压力：软土层4～8MPa，风化岩10～16MPa。
（3）单桩注浆水泥量：Gc =apd+asnd，式中桩端注浆量经验系数ap=1.5～1.8,桩侧注浆量经验系数as=0.5～0.7，n为桩侧注浆断面数，d为桩径（m）。
（4）注浆流量不宜超过75L／min。
实际工程中，以上参数应根据土的类别、饱和度及桩的尺寸、承载力增幅等因素适当调整，并通过现场试注浆和试桩试验最终确定。
设计施工可依据现行《建筑桩基技术规范》JGJ94进行。
3.适用范围灌注桩后注浆技术适用于除沉管灌注桩外的各类泥浆护壁和干作业的钻、挖、冲孔灌注桩。
4.已应用的典型工程北京首都国际机场T3航站楼。
目前该技术应用于北京、上海、天津、福州、汕头、武汉、宜春、杭州、济南、廊坊、龙海、西宁、西安、德州等地数百项高层、超高层建筑桩基工程中，经济效益显著。
二、长螺旋钻孔压灌桩技术1.主要技术内容长螺旋钻孔压灌桩技术是采用长螺旋钻机钻孔至设计标高，利用混凝土泵将混凝土从钻头底压出，边压灌混凝土边提升钻头直至成桩，然后利用专门振动装置将钢筋笼一次插入混凝土桩体，形成钢筋混凝土灌注桩。
洪城路以南（西桃花河小区）旧城（棚户区）改造（安置房）项目灌注桩钻芯法检测后续注浆施工方案编 制：审 核：审 批：北京城建集团有限责任公司洪城路以南（西桃花河小区）旧城（棚户区）改造（安置房）项目经理部2018年 月日目录一、工程概况： (1)二、施工准备 (1)三、工作机理 (2)四、主要机具和材料 (2)五、施工工艺及质量要求 (2)六、施工过程中的注意事项 (4)七、材料质量要求及节约措施 (4)八、安全生产、文明施工 (4)一、工程概况：1、工程名称：洪城路以南（西桃花河小区）旧城（棚户区）改造（安置房）项目2、建设单位：南昌市西湖城市建设投资发展有限公司3、监理单位：江西省建设监理有限公司4、设计单位：江西省建筑设计研究总院5、勘查单位：江西省煤矿设计院勘察所6、施工单位：北京城建集团有限责任公司7、建设地点：南昌市西湖区洪城路以北，桃苑大街以南，桃花路以西，丰物路南北两侧地块。
本工程由8栋高层住宅楼，一个3层幼儿园和和三个1层地下室组成。
基础为桩基础、筏板下承台基础（幼儿园为独立基础），桩基础采用成孔灌注桩，桩径规格有700、800两种。
本工程反循环成孔混凝土灌注桩共计1541根，其中直径700的桩1173根，直径800的桩366根，目前已具备检测条件，根据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）的要求，采用钻芯法测定桩底沉渣厚度并钻取桩端持力层岩土芯样检验桩端持力层，抽检数量不应少于总桩数的10%，且不应少于10 根，建设单位委托检测单位对本工程基桩进行了钻芯法检测，根据检测单位检测方案，本工程共需取芯171根，其中5#楼住宅桩基已取芯完毕。
钻芯完成后，根据《建筑基桩检测技术规范》的要求，采用0.5～1.0Mpa压力，从钻芯孔孔底往上用水泥浆回灌封闭，需对钻孔进行注浆封堵，特制定本方案。
二、施工准备（一）准备工作内容1.水电引入施工现场；2.完成压浆泵、管线和排水及及泥浆池的设置；3.安排人员作好现场保卫工作；4.机具、人员进场；5.所需材料：水泥及膨胀剂等外掺剂的进场；6.设备调试；7.开工前进行施工技术交底和安全教育。
地基注浆加固施工方案工程概况：该工程位于邯郸市西北部，建设大街西侧，砖窑路北侧。
场地平整，主楼18层，附楼为四层。
土地为民用耕地，土体以耕土、粉质黏土、黏土为主。
工程施工项目描述：根据甲方及施工方的描述，该建筑物原有CFG桩，附楼因四层框架，承载力符合使用要求，设计采用了天然地基，基础形式采用条形基础。
然而，该建筑物出现了西高东低的偏倾沉降趋势，位差高达100多毫米，需要紧急处理。
原因及处理办法：因基础处理方式差异，造成主附楼沉降速率不一样，地基浸水后边，已形成西硬东软的趋势。
今年邯郸市极端天气频发，降水量处于几十年最高，而且该建筑物所处位置为低地平地，极易汇水。
推测积水渗水导致地基土浸湿变软承载力降低。
七月份前期楼房沉降均匀，为正常自然固结沉降。
但从7月19日到28日，突发暴雨后积水浸泡后，楼房整体陡降70-80毫米，并发生附楼整体东斜北倾扭转的情况。
后期沉降持续发展，直至现在。
但沉降逐渐趋缓，现建筑物沉降相对稳定。
土层分析报告显示，土层饱和度最大为90%，几近饱和土，而且各土层饱和度均在70%以上，土质较软。
初步判断为今年极端天气大气补水导致地基承载力下降所致。
加固方法：为满足生活要求，从安全角度出发，建议采用以下两种形式相结合：1、采用旋喷桩柱脚托换加压力固结注浆，达到后期阻沉抗偏倾滑移的效果；2、采用压力固结式注浆进行地基处理，达到阻沉的效果。
本工程采用旋喷桩、夯实水泥土桩、生石灰石块压密桩加压力固结式注浆进行加固。
首先，建议先加固东侧原有楼房梁柱延伸基础，采用旋喷桩托换方式，确保现有建筑物及辅助设施不再继续沉降变形。
其次，对东墙外侧土体进行夯实水泥土桩，通过挤密软弱土层同时吸收软弱土中水分，使其土体变硬、承载力变高而达到加固目的。
然后，根据政府部门要求纠偏等因素，决定在执行原方案的同时采用石灰块膨胀法施工，消除现有施工沉降，利用生石灰块吸潮膨胀特性和自身膨胀倍率，对土体有吸水挤密，并有可能产生膨胀抬升作用。
桩后注浆方案范文桩后注浆是一种常用于加固桩体、改善桩基性能的施工技术。
注浆可以填充桩体及周围土层中的空隙，提高桩与土壤的黏结性和承载力，增加桩基的稳定性和抗震能力。
下面将介绍一种常见的桩后注浆方案。
首先，桩后注浆方案的设计必须根据具体情况进行调查和分析。
要对桩体的类型、长度、直径、间距等进行综合评估，了解桩基的受力情况和土壤条件。
同时，还要考虑到土壤水分含量、渗透性、酸碱度等因素，以确定合适的注浆材料和注浆工艺。
注浆材料主要有水泥浆、水泥灰浆和高压浆液等。
一般情况下，水泥浆注浆是最常用的方法，具有较好的渗透性和粘结性。
水泥灰浆注浆适用于较大孔隙介质，具有良好的充填效果和抗渗性。
高压浆液注浆则适用于较复杂的地层条件，可以提高桩基的强度和稳定性。
注浆工艺可以分为四个步骤：准备工作、钻孔注浆、止水止沙和压浆。
准备工作包括检查注浆设备的工作状况和注浆材料的质量，确保施工过程的安全可靠。
同时，还需对桩身进行清洗和修整，确保注浆材料能够充分充填桩体环空。
钻孔注浆是将注浆材料注入桩体腔内的过程。
可以采用注浆钻杆、注浆管和注浆泵等设备进行，根据桩体的直径和长度确定注浆孔的位置和数量。
注浆钻孔应注意控制注浆压力和流量，确保注浆材料能够充分渗透和填充孔隙。
止水止沙是在注浆过程中遇到地层中的水或松散砂土时进行的处理。
可以采用增粘剂、添加剂或高压注浆技术，提高注浆材料的黏结性和充填性，达到止水止沙的效果。
压浆是将注浆材料注入桩体周围土层的过程。
可以采用注浆管或注浆孔进行，根据土层的性质和桩体的布置确定压浆点的位置和数量。
压浆时应注意控制注浆压力和流量，确保注浆材料能够充分渗透和充填土层。
灌注柱后注浆施工工法五矿二十三冶建设集团有限公司1、前言近年来，随着建筑物向群体化、重型化、高层、超高层化的发展，对于灌注桩的单桩承载力提出更高的高求。
灌注桩的单桩承载力，在桩身混凝土强度足够的前提下，主要取决于地基土对桩的阻力。
地基土对桩的垂直阻力，是由桩侧表面摩阻力和桩底土层支承力组成。
桩侧摩阻力的大小取决于土层性质和桩周表面积，在相同土层中，采用的成孔方法不同桩的侧摩阻力亦有一定的变化；而桩端土的支承力的极限值主要取决于持力层的土的物理力学性质，以及桩体嵌入持力层的深度。
但施工质量的好坏，特别能否有效控制孔底沉渣或虚土，对端承力的发挥具有决定影响。
对于钻孔灌注桩而言，成桩质量检查主要包括成孔及清孔、钢筋笼制作及安放、混凝土灌注等三个工序，特殊关键工序为成孔和混凝土灌注，如清孔不严密，常出现因孔底软弱沉渣处理不净而使桩的端阻降低、沉降过大。
另外，钻孔灌注桩施工时多采用泥浆护壁，若护壁泥皮过厚时，会使桩身混凝土与土体间夹一层泥浆膜，它的存在将大大削弱桩的侧摩侧力。
在工程实际应用中，通常采用增大桩径、增长桩长来弥补这此缺陷和不足，从而使工程造价提高，很不经济，而且施工难度增大，质量难于保证。
钻孔灌注桩桩底后注浆具有缩短桩长，缩小桩径，提高桩基承载力，提高施工进度和降低工程造价的优点，所以，在具备条件的工程中推广后注浆施工工艺有着重要的意义和广阔的前景。
2、工法特点灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间，通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀以压力注入水泥浆的一种施工工艺。
注浆目的一是通过桩底和桩侧后注浆加固桩底沉渣（虚土）和桩身泥皮，二是对桩底及桩侧一定范围的土体通过渗入（粗颗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和松散土）注浆起到加固作用，从而增大桩侧阻力和桩端阻力，提高单桩承载力，减少桩基沉降。
在优化注浆工艺参数的前提下，可使单桩竖向承载力提高40%-120%，通常情况下粗粒土增幅高于细粒土、桩侧桩底复式注浆高于桩底注浆；桩基沉降减小30%左右；预埋于桩身的后注浆钢导管与桩身完整性超声检测管合二为一。
沈阳南站市政交通工程（一期工程）钻孔灌注桩后注浆专项施工方案编制：审核：批准：中国十七冶集团有限公司沈阳南站市政交通工程（一期工程）项目经理部沈阳南站市政交通工程（一期工程）工程桩后注浆专项施工方案一、工程概况1、本工程为沈阳南站市政交通工程（一期工程）高架桥墩柱承台桩，高架桥墩柱承台桩共计193根，采用直径800mm钢筋混凝土钻孔灌注桩，桩身有效长度不小于38米，桩身混凝土强度等级C35。
高架桥墩柱承台桩后注浆水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比宜为0.5，单桩注浆量不小于2m3，注浆压力不小于1MPa。
2、终止注浆条件以注浆量控制为主，注浆压力为铺。
二、施工工艺1、工艺流程注浆管制作注浆管安放连接高压注浆管清水劈通注浆管注浆清洗注浆管2、注浆管制作（1）选用内径Ø50mm钢管（壁厚为3mm），制作长度按设计确定，注浆管下端插入实际钻孔桩底标高以下50mm，在注浆管下部30mm内间隔布设注浆孔20个，钢管下端封口。
（2）注浆管的连接采用丝扣连接方式。
3、注浆管安放注浆管随钢筋笼一起下放，与钢筋笼的主筋点焊并绑扎紧密。
每根桩设2根压浆管。
注浆管之间采用丝扣连接。
注浆管连接时，螺纹处应缠上止水胶带，并牢固拧紧密封。
每节注浆管随钢筋笼下放时应做试水试验，若发现水柱下降或水柱消失，则应检查压浆管是否有砂眼、丝扣连接是否密封。
钢筋笼放置完毕后孔内进行第二次清孔，完成后须再次检查管内水面，无异常后用堵头封住压浆管上口。
4、清水劈通注浆管在注浆前对注浆管进行清水劈通，保证注浆管后期注浆畅通，注入清水压力不宜大于1Mpa。
每次间隔5-6小时行注入清水劈通注浆管，避免注浆管堵塞。
5、注浆成桩后待砼强度达到70%（一般7－10天）后开始压浆（JGJ94-2008）。
压浆采用低速慢压的方法，压浆完毕后立即给压浆管拧上堵头，以免因回浆而降低压浆效果。
现场准备1m3搅拌桶，按照水灰比0.5进行搅拌，制作浆液。
后压浆钻孔灌注桩施工工艺第一节钻孔灌注桩后压浆施工技术简介所谓后压浆，就是在钻孔灌注桩成桩5-7天后，采用高压注浆泵通过预埋于桩底或桩侧的压浆导管（导管底部设置多孔管阀，导管向上延伸到桩顶或地面）向桩底或桩侧高压注入水泥浆液，通过浆液的劈裂、填充、压密、固结等作用，塞实桩底的松软地，达到固结底泥和挤压土层的目的；同时浆液沿桩侧向上返浆扩散，加强土层与桩体的侧摩阻力，在软土地基条件下，可改善钻孔灌注桩成桩工艺，提高单桩承载力、减少工程沉降量。
钻孔灌注桩后压浆施工技术主要有桩底后压浆、桩侧后压浆、复式压浆（桩底和桩侧同时后压浆）三类。
该技术有如下主要特点：（1）后压浆装置构造简单、安装方便、成本较低、可靠性高、适用于钻、冲孔灌注桩，后压浆装置中的钢导管可与超声检测结合，压浆后可取代等强度截面钢筋；（2）后压浆可于成桩后2～30天内实施，不与成桩作业交叉，不破坏混凝土保护层；（3）在优化工艺参数的条件下，可使单桩承载力提高40～120％（粗粒土优于细粒土，桩底桩侧复式压浆优于桩底单压浆）；可缩短桩长或减少桩数量,降低施工难度，加快工程进度；经过压浆，可减少群桩的总体沉降，简化上部结构设计；（4）经后压浆的桩基，沉降减少30％左右；（5）对注浆量和注浆压力进行双向控制，施工质量易于保证；（6）噪音小，速度快，效益高。
其主要作用机理如下：（1）高压注入的水泥浆液在桩周土中渗透至一定程度后，剩余浆液沿桩周孔壁上返，从而弥补、填充成桩中留下的缺陷，以提高桩身质量。
（2）后压浆液可改善和根除循环介质（泥浆）形成的桩与桩周土间的泥皮和孔底沉渣，密实周围土体，恢复被扰动和软化的松散土体强度和内聚力，这是后压浆技术提高钻孔灌注桩效能的最主要机理。
因后压浆液可使浆液填充土颗粒间孔隙，从而改变桩间土的孔隙度和饱满度，增强土的物理性能，且浆液的渗入可使土颗粒间的胶结力明显增强，加强了土体的颗粒骨架，使土体具备更坚实的结构。
一柱一桩后注浆法施工工艺机施五分公司戈宁宇绪论钻孔灌注桩作为一种比较成熟的施工工艺，已经被越来越多的工程所采用，而根据不同的工程状况以及地质条件要采用不同的施工方法。
本文着重介绍了一种桩柱联体的钻孔灌注桩的桩底注浆的施工工艺。
此施工工艺能较大幅度的提高钻孔灌注桩抗压承载强度，且成本较低。
像本工程这样大规模的使用该施工工艺，在本公司也属首次。
因此本文在此对整个施工过程进行分析、研究和总结，希望能对以后类似工程起到参考和借鉴的作用。
关键字：钻孔灌注桩格构柱矫正纠偏清水劈裂注浆1.工程概况1.1工程地理概述本工程为上海铁路南站北广场钻孔灌注桩工程，位于徐汇区地铁一号线上海南站南侧，轨道交通3号线（明珠线）北侧，东侧为柳州南路，基坑平面呈扇形。
1.2工程概述本工程工程桩共计1393根，其中抗拔桩866根，一柱一桩为437根，立柱桩90根，桩型规格一柱一桩和立柱桩为Φ700（桩顶下5米扩至Φ900），桩底注浆后一柱一桩和立柱桩抗压承载力为4200KN。
抗拔桩为Φ700，设计单根桩抗拔承载力为1860KN。
本工程±0.00为6.530，自然地坪绝对标高为4.29～4.60，钻孔灌注桩砼设计强度等为C35，施工时提高一级为水下C35。
本工程试桩为5组，其中抗拔桩试桩3组（S1、S2、SZ3），一柱一桩试桩2组（SP1、SP2），单桩静荷载试验采用慢速维持荷载法。
1.3一柱一桩概述上海铁路南站北广场地下工程钻孔灌注桩工程，由于采用逆作法施工，在逆作施工阶段的一桩一柱立柱桩及用于临时支撑立柱桩，其中一柱一桩为437根，临时立柱桩为90根，试桩2组，试桩及锚桩均利用主体工程桩施工。
立柱桩格构立柱采用4L160×16角钢，构架截面尺寸450×450，立柱伸入桩顶标高以下 4.30M，（自笼顶以下5.0M）桩基顶部5.0M范围内桩径由Φ700扩径至Φ900,钢筋笼直径相应由Φ600增加为Φ800。
P1、P2立柱桩在逆作施工结束在钢立桩外侧包混凝土作为结构柱使用，对钢立柱的安装垂直度及中心偏差要求很高，因此要求P1、P2立柱桩内插钢立柱垂直度误差不大于1/500，中心偏差为±5MM；P3、P4立柱桩垂直度误差不大于1/300,中心偏差为±15MM。
逆作法区域立柱桩，每根桩需安装后注浆管，后注浆管每根安放2根，根据设计要求，对于一柱一桩（P1、P2）需进行超声波检测，声测管数量为一柱一桩（P1、P2）的20%，声测管每根桩安装数量两根。
桩端注浆后，抗压承载力设计值为4200KN。
2．后压浆施工流程及质量控制2.1钻孔桩成孔施工成孔施工先采用Φ900钻头成孔至桩顶下5米处，然后换用Φ700钻头继续成孔，成孔施工在本方案中，要求成孔必须达到设计孔深，孔径符合设计要求，并严格控制泥浆比重。
2.2预埋注浆管按照设计图纸要求规定的压浆管长度进行断料（压浆管长度=孔深+300mm进入土体深度+顶部露出长度）。
压浆管采用Φ25mm黑铁管，埋入孔底30cm处开设出浆孔，出浆孔孔径大于或等于7mm。
且要求总出浆孔总面积不小于压浆管内孔的截面积，压浆出口用薄型橡胶封闭，一般使用推车内胎并用扎丝扎牢，用于声测管作后注浆的预埋管，其由检测单位确定。
压浆管底部安装可靠有效的后压浆单向阀。
在钻孔桩每根钢筋笼上通长安装2根压浆管（在断面上均匀分布），压浆管必须与钢筋笼主筋牢靠固定，并与钢筋笼整体下放，然后进行格构柱吊放，根据平面尺寸、格构柱部分，注浆管放置在格构柱外侧。
压浆管埋入桩底30cm，管与管之间采用丝牙连接，外面螺纹处用止水胶带包裹，并牢固拧紧密封。
在每节钢筋笼下放结束时，必须在压浆管内注入清水检查管子的密封性能。
当压浆管内注满清水后，以保持水面稳定不下降为达到要求。
如发现漏水应提起钢筋笼检查，在排除障碍物后才能下笼，压浆管每连接好一段，必须使用10#～12#铁丝，每间隔2～3米与钢筋笼主筋牢固的绑扎在一起，格构柱出地面处用铅丝绑扎固定，严防压浆管折断。
对露在孔口的压浆管必须用堵头拧紧，防止杂物及泥浆掉入压浆管内，确保管路畅通。
下钢筋笼时必须缓慢下放，严禁强力冲击，下格构柱时，格构柱中心必须对准桩孔中心缓慢下放。
在桩身砼浇灌后6小时至8小时内，必须用清水劈裂，水量不宜大，贯通后即刻停止灌水。
2.3压浆施工①根据设计要求，结合本工程实际情况，压浆泵选用泵压不低于7Mpa的高压注浆泵。
地面输浆软管采用耐压值不低于10Mpa的双层钢丝纺织胶管。
胶管内径为Φ25mm。
②根据立柱桩施工进度，按照分期分批的原则，对桩身砼浇灌后5～7天的桩的桩号及完工日期进行统计列表，并报现场监理工程师批准后才能进行压浆施工。
在正式压浆施工前，应认真检查每根压浆管是否畅通，并对四周5米范围有钻孔桩施工的桩，不得进行压浆施工。
③水泥浆配制要求根据设计要求水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，同时要求水泥新鲜、不结块。
根据设计要求，本工程采用纯水泥浆，单桩注浆水泥用量2000kg，水灰比为0.55，浆液量为1.80m3，搅拌时间不小于2分钟。
搅拌好的水泥浆液用孔径不大于3×3mm的滤网进行过滤。
④压入水泥浆在立柱桩桩身砼浇灌后5～7天后，开始压入水泥浆。
压浆按照自下面上的原则控制，压浆时须控制渗入，确保慢速、低压、低流量，以让水泥浆自然渗入土层。
本工程压力控制在1.5Mpa以内，一般情况下取1～1.2Mpa，，流速控制在30～40升/分钟以内，每根桩必须一次压浆完成。
特别是两根压浆管压浆时间间隔不得超过12小时。
压浆控制采用双控标准，即当压浆量达到设计要求或者泵压值达到2Mpa时即停止压浆。
在桩底压浆时，如若有一根注浆管发生堵塞，可将全部的水泥浆量通过其它畅通导管一次压入桩端。
对桩端压浆管全部不通的桩，必须采取补压浆措施。
对压浆开始时即发生桩顶大量返浆的桩，应认真检查并停止压浆，分析是压浆导管接头漏浆还是堵塞，并采取相应补救措施，确保其达到设计要求。
在本工程需要对527根立柱桩和一柱一桩进行注浆，如此大规模的进行后注浆施工这在本公司还属首次，但根据施工情况来看，整个桩底注浆的过程还是非常成功的。
该工艺有两个重点：I．清水劈裂是否成功，这直接影响到是否能够顺利的将水泥浆液注入桩底。
其成功率也是影响该工艺是否能够大规模推行的首要因素。
II．注浆后桩身的抗压承载力是否有所提高，提高的幅度如何。
这里需要说明一下的是：按照设计要求每根桩需要注入2吨水泥浆液，但每根桩桩底土质、沉渣、缝隙情况都不同，因此能注入的水泥量也就各有不同。
另外由于本工程每根桩都预埋了2根注浆管，并且由于桩身直径只有700mm，因此两根注浆管如果有一根不通则可以从另一根注入，这并不会影响注浆结果。
从这两个角度来看，本工程的注浆施工无疑是非常成功的。
首先在本工程中注浆的成功率是100%，527根一柱一桩和立柱桩注浆全部成功，没有出现水泥浆液无法注入的情况。
其次，对试桩进行抗压测试，注浆后的抗压承载力超过了10000KN，这表明注浆后抗压承载力的提升超过了20%，完全符合要求。
所以由以上两点看来，后注浆施工工艺是可以进行大规模施工的，是一种比较成熟的工艺。
下面将具体从注浆施工及质量控制情况和试桩测试结果分析两个方面来更详细的说明本工艺。
4.1注浆施工质量控制及注浆成果为保证注浆质量要控制好几个要素：注水时间、注水压力、注浆压力、水灰比、注入水泥量。
本工程针对这几个要素对施工过程进行严格控制。
①注水时间。
一般在成桩后6~8进行清水劈裂，这时混凝土已初凝，如果太早则会对桩底混凝土进行破坏，太晚则混凝土强度过高，无法注水。
本公司以前曾在上海世茂滨江花园钻孔灌注桩工程中使用本工艺，但成功率在75%以下。
主要原因之一就是成桩后与注水间隔时间太长，超过了12个小时，所以导致清水无法注入。
因此控制还清水劈裂时间是注浆成功与否的一个重要因素。
②注水压力。
清水劈裂时，注水压力一般在0.8Mpa左右，当压力表显示压力突然降至0.1Mpa时，清水劈裂已经成功，注浆管底部混凝土已成功贯通，则停止注水。
③④由于桩底情况情况不同，所以每根桩所注入的注浆量都不同，一般第一根注浆管注入的水泥量较多一些，第二根注浆量则少一些。
如果有一根无法注入，则所有水泥浆液从另一根注入，但要保证注浆的总量。
一般注浆压力达到2Mpa则停止注浆。
⑤⑥⑦注浆的水灰比一般控制在0.55左右。
⑨⑩⑪如出现特殊情况不能在成桩后5~7天进行注浆，为防止注浆管堵住，则需要进行重复清水劈裂。
本工程在施工期间曾由于市场原因，暂时无法买进设计要求型号的水泥，导致部分桩基无法按时注浆，则对该批桩基进行重复的清水劈裂。
水泥购入后再进行注浆，效果良好。
在世茂滨江花园的桩基工程中，钻孔灌注桩配筋采用的是半笼，经实践发现不利于注浆的施工，常常导致注浆管底端堵住，无法注浆。
在本工程中所有桩基采用的都是全笼，其配筋图见后页。
这样配筋有利于注浆管插入桩底的土层中，使得清水劈裂比较容易成功。
⑬⑭⑮在整个注浆的过程中，本工程采用压强和注浆量的双项控制。
即当压强没有到达2Mpa，而注浆量达到设计要求的2吨时则停止注浆；当注浆量没有达到2吨，而注浆压力已达到2Mpa时也停止注浆。
通过对以上几个要素的控制，本工程所有桩底注浆全部成功。
这也说明了本施工工艺是可以大规模推广应用的。
4.2 试桩测试情况4.2.1试桩参数4.2.2检测方法根据上海市工程建设规范《地基基础设计规范》，进行1组单桩竖向抗压静荷载实验。
采用慢速维持荷载法进行试桩。
4.2.3检测结果及分析单桩静荷载试验加载至最大荷载10000KN且沉降稳定。
由试验结果数据绘制的Q-S曲线没有出现第二拐点，说明试桩在预定最大荷载作用下没有进入破坏状态，且沉降均匀稳定。
由试验结果看注浆后单桩垂直抗压承载力不小于10000KN，提升幅度超过了20%，注浆效果良好，符合要求。
