高速公路机电系统简（施工总结）
高速公路机电工程项目分为三大系统：
1．通信 2．监控 3．收费
所涉及的工程项目有：1.前期通信管道工程、2.配电照明工程、3.后期的机电安装（我们的）项目。
一．关于通信系统：
从工程角度出发，可分为土建项目、线路工程、以及设备安装项目。
1．土建项目又具体分为管道工程和期础工程，此项目一般由前期通信管道施工单位来完成。
具体来讲通信管道工程是通信系统的基础工程，属土建作业，它主要包括：路侧紧急电话平台、通信人（手）井、电力人（手）井以及管道工程组成。主线管道现在通常采用硅芯管敷设于中央分隔带内，一般一公里处设有分企管道两侧与电话平台相连。分企管道采用的是预埋钢管的形式，预埋数量一般都能满足近期需求，此处不作为我们普查的重点，但也有部分路段由于所安装设备较多，按照前期通信管道的设计管孔数量可能不太满足需求，后期机电系统应及时提出需求相应进行增加预埋管道，这样的路段一般集中在服务区或收费站附近，按照以往的经验，横穿管道只要是Ф89以上钢管数量在4孔以上都是能满足要求的。通信管道工程标的界面一般是从主线下线后沿边坡埋设至收费大棚下的路肩人孔处。剩余站区内的管道工程一般划归后期的机电工程来施
工。
2．传输线路主要采用的是光缆。也有部分采用音频电缆进行传输的这主要用于相距较近的收费站和服务区之间。全程穿放，一般由专业的施工队采用气吹法来施工。与我们的关系不太大。
3．设备安装：一般由后期的机电工程专业来施工
二．配电照明工程
之所以讲这项内容主要是因为此项内容与我们后期的机电安装项目密不可分
配电照明工程同样分为土建项目、线路工程、以及设备安装项目。相比较来讲土建项目与我们的关系较为紧密。线路工程、设备安装与我们关系不太大。
1．土建项目：分为基础工程和管道工程。其基础工程是为自身提供安装平台的与我们关系不太大，这里着重说一下管道工程。
管道工程：一般而言配电照明站区的管道是很完善的，配电房至各单体建筑物和结构物之间都是有管道相通的。特别是配电房至站区办公大楼间以及办公大楼至收费大棚间的管道更加完善。这些管道，如后期机电项目的路由与其同路且有位置的话完全可以利用（如收费大棚下的监控、通信、收费系统的线缆完全可以利用收费亭下的通信管道进行穿缆）。
对于服务区，由于前期配电照明管道工程的设计标准不象后期机电项目的要求那么高，有部分区段可能没有管道而采用的是直埋的方式。但
对我们来说就必须进行管道完善。站房至主线间需要管道贯通同样主区与副区之间也需进行管道贯通，管道预埋数量应能满足中长期要求。
这里还要强调一点，有部分服务区的前期管道路由设计基本上都是采用配电房----办公房---主线的方式，但由于后期机电项目外场设备的供电往往采用直接取自配电房的方式，这样在普查中就应该在配电房至主线下线井之间选择合理的管道路由。(但也有取自通信机房的方式)对于收费站，由于前期配电照明为匝道灯或广场灯供电提供有管线路由，部分跨越匝道预埋有管道，如我们为外场设备供电的路由与其路由一致，可利用其管道穿缆，如管孔数量不够，我们可提需求相应增加管孔数量。最好，机电项目管道和配电照明管道一次建成避免二次开挖。但也有部分地方由于外场设备所处位置的限制，而不能利用配电照明的管线路由，这样就必须结合现场实际情况，充分利用附近桥、涵来跨越匝道，如实在跨越不了，就选择合理的路由，并且增加横穿匝道预埋管。特别是增加匝道预埋管，更应该引起我们的注意，因为和路基施工单位作业面交叉，我们必须在油面施工前完成，否则，油面施工完后再提出开挖恐怕难度很大。
由于一般外场设备多集中在服务区或收费站附近，因此现场查看时应特别注意：附近都有哪些设备、设备所布置的位置、所处路的侧别，这些都是决定管线路由的重要因素。
综上所述，本次现场考查应着重做到以下几点：
1．查看一下服务区和站区的施工进展情况，看是否具备我通信管道
埋设条件。
2．对全线工程情况作一了解，比如道路通行情况、地材情况、人为环境、劳动力供应情况及报酬标准。
3．有条件的话与前期承包商接触一下，包括房建承包商、通信管道承包商、配电照承包商最好能留下他们的联系电话。
4．按照路边敷缆的方式，对全线布缆难易程度作一综合评判。5．仔细查看一下场区附近的外场设备，基本定出其位置，画出其信号及供电路由图。
6．结合图纸，找出车检器的具体位置，量出路肩以外3.5米处边坡与路面高差.
7．查看一下我机电工程管道路由之上前期工程预埋管道情况,看能否满足我施工需求.(如无施工可与其承包单位联系,查看一下其图纸).
8．根据路程的远近、通行情况、村庄情况合理划一下施工段，初步找出几个工地备选驻扎地。
9．记一下路上结构物（桥、涵）的桩号，长度，为下一步外场定位及预算工作量打好基础。
信南高速普查报告
我xxx工程建设有限公司于2006年7月7日至7月11日对信南高速公路机电工程项目作了全面的普查，情况报告如下；
1．工程概况
本项目工程东起信阳平桥区西至南阳卧龙区全线总长182公里，途经信阳、驻马店和南阳三地区，地形属重丘区及微丘区，地形复杂多变，雨水较多，整体来看K000+000----K090+000路段整体为石质路段，K090+000----K180+000段路基整体为砂砾石，坑槽及管道沟开挖较为困难，部分路段桥梁正在吊装，便道地势低洼，雨天通行困难。但从整体情况看：本工程的部分分项工程已具备开工条件（钢管预埋、设备基础浇筑、人手孔浇筑、过桥钢管安装等）。
2．现有施工条件
1．主线情况：K000+000----K19+900段K22+500----K25+300段，
K40+200----K049+900段K95+100----K110+900段K138+000----K180+000段通信管道工程正在施工，中央人井正在浇筑，硅芯管沟槽正在开挖，跨路分歧管道正在埋设，我方具备进场施工条件。
2．站区情况：平桥服务区、桐柏服务区、泌阳服务区、唐河服务区、汉冢服务区、正在进行场地平整，我机电工程暂时无法进场施工。查山收费站外场设备供电线路较易绕行通过（利用附近桥涵），有一处跨越匝道保护钢管急需预埋，其它项目可以进场施工。桐柏收费站外场设备供电线路可以绕行通过（利用附近桥涵），但由于场地正在进行平整之中，我方暂无法进场施工。马谷田互通立交外场设备供电线路可以绕行通过（利用附近桥涵），但由于前期工程正在进行施工之中，我方暂无法进场施工。泌阳收费站外场设备供电线路大都可以绕行通过（利用附近桥涵），但有一处横穿匝道电缆保护钢管急需埋设，场区预埋管道暂时无法施工。翟庄收费站外场设备供电线路大都可以绕行通过（利用附近桥涵），但FCMS6情报板的供电线路需跨越地方公路，钢管预埋需破路。大河屯收费站、铜寨铺收费站、唐河收费站、陈官营互通立交外场设备供电线路大都可以绕行通过（利用附近桥涵），外场设备基础及人手井可以进场施工。
3．材料供应情况：由于工程所在地的地材供应较为充足，因此，水泥、大砂、碎石都较易买到。但由于此段内大部分收费站离县城或集
