航海技术专业
专业简介
学科：工学
门类：交通运输类
专业名称：航海技术专业
本专业学习海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识。培养能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。航海技术专业的相关就业领域既包括远洋以及沿海船舶的驾驶，同时又涉及到港口领航和港务的管理监督，以及高、中等航海院校的教学工作及海运科研工作。
专业信息
培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。
培养要求：本专业学生主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
◆掌握船舶的货物运输、运营管理、海商法与远洋运输业务等方面的基础知识；
◆掌握船舶及其设备的使用、保养等基本技术；
◆具有设计航线、组织船舶航行和操作GMDSS通信设备的初步能力；
◆熟悉航海和海商法的有关法律法规；
◆了解航海和海商的发展动态；
◆掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。
主干学科：交通运输工程。
主要课程：航海力学、航海气象学、电路与电机、船舶无线电技术基础、海洋船舶驾驶、海洋货物运输、海商法、船舶原理、船舶自动化基础。
实践教学：包括QMDSS操作训练、船舶教学实习等。主要专业实验：电工电子实验、船舶驾驶模拟实验等。
修业年限：4年。
授予学位：工学学士学位。
原专业名：海洋船舶驾驶。
就业数据
综合介绍
能够到大海中搏击风浪是很多人童年的梦想，但是随着时光的推移，我们渐渐忘记了那儿时的执著。重新翻出文学巨擘海明威的《老人与海》，重温一下天才导演斯皮尔伯格的《大白鲨》，再听一遍轮椅歌手郑智化的《水手》，勇敢的投身到祖国的海洋建设中来吧。你们纵然会很辛苦，但是却可以体验到陆地上所不可能拥有的生活。
我国很早就开发利用海洋资源。早在明朝的时候，我国著名的航海家郑和就已经率领浩浩荡荡的大型船队南下、西进到印度洋，为开拓海上贸易航线、加强区域之间的经济联系做出过巨大贡献。但是，由于实行海禁政策，导致我国海洋航运事业止步不前甚至大幅倒退，航海技术逐渐落后于世界平均水平。新中国成立后，虽然国家大力扶持海洋航运事业，但是效果还是不够明显，20世纪末我国开发利用海洋经济产值年增长速度仅为1%。加快海洋开发利用的步伐，尽快赶上世界海洋经济产值年增长11%的速度，是我国21世纪的重要课题，其中大力发展海运业将成为重中之重。因此，尽早培育一支适应21世纪现代海运发展需求的高素质海员队伍已迫在眉睫。
据推测，在21世纪，覆盖全球71%的海洋将会被大规模地开发利用，这无疑给海运企业带来新的发展机遇。21世纪的海运将完全摒弃20世纪传统的航海技术和工艺，进入一个以高科技为主导的自动化、国际化、信息化的新海运时代。
航海技术专业正是为培养符合国际船员培训标准、从事海洋船舶驾驶和营运管理工作的高级技术人才而设立。报考本专业的同学，首先要明确一点，航海技术是比较艰苦的，由于经常要远洋航行，将来会长期远离家乡和亲人，因此，要做好敬业奉献的心理准备。此外需要注意的是报考该专业的学生必须是热爱航海事业，组织纪律性强，身体健康，口齿清楚，五官端正，肝功正常，澳抗显阴性，无色盲、色弱、双眼裸视力均在5.0以上，身高1.65米以上，而且仅仅限于男生。
通过学习，学生应达到具有远洋船舶航行与停泊值班、航线拟定、船舶操纵与避碰和正确使用各类导航仪器的能力；掌握船舶货物运输、船舶营运管理、海商法和远洋运输业务等方面的基本知识；掌握船舶及其设备的使用、保养、应急救助等技能。可满足国际海事组织(IMO)关于“海员培训、发证和值班标准国际公约”及我国船员考试大纲的基本要求。通过学习，学生还将获得船员专业训练单项证书(“熟悉和基本安全”、“精通救生艇筏和救助艇”、“船舶高级消防”、“精通急救”、“雷达观测及标绘”、“自动雷达标绘仪”等)。航海技术专业学生毕业后，经过规定时间和实船见习，合格者可取得远洋一等船舶二副适任证书。
通过对航海技术专业的学习，毕业的同学主要从事远洋和近海船舶驾驶等工作，也可从事港务监督、港口引航，以及海运科研和教学工作等。
很多人都认为21世纪是一个海洋世纪，即使不完全是这样，也说明了21世纪海洋技术和海洋运输事
业将在国民经济中占有越来越重要的地位。我国的海洋、航运事业正处在一个朝气蓬勃的初始发展阶段，需要大批有志青年投身到其中来。相信在这样一个良好的发展环境之中，从事航海技术专业的同学们，都可以一展自己的宏图。
专业教育发展史
航海技术专业，原专业名称为海洋船舶驾驶。这门专业学科的产生及发展在国外，特别是英国、西班牙、葡萄牙等国家或地区早已出现过类似相关的雏形教育。我国的航海技术专业教育起步较晚，落后于西方国家。
我国建国后，国家开办了几所进行专门海洋运输类学科教育的学府院校。50年代末60年代初，国家建立了大连海事大学、上海海事大学等综合性院校，开创了航海技术专业教育的“雏形”前身——海洋船舶驾驶专业。其中上海海事大学筹建于1958年，经过1962年国家教委的专业调整，发展到1966年共成立了3个系，包括海洋船舶驾驶专业在内的6个专业。上海海事大学是当时国内唯一设有远洋运输专业以及海商法研究机构的学院。学院中教职工数千人，发展到改革开放初期，全院共有在校学生1670多人，研究生28人，共为国家培养了3000多名海洋事业的高级专门人才。研究成果方面，当时的16吨轮胎吊以及16吨液压汽车吊两项成果获得了全国科学大会奖。经过十几年的努力，这些院校为发展我国的海运事业做出了贡献。
改革开放以后，我国的航海技术以及相关学科专业获得了长足的发展。80年代初到现在，国内开设海洋船舶驾驶专业，即航海技术的学校主要有集美航海专科学(院)校，大连海事大学以及上海海事大学。这门专业学科的教学方针是培养符合国际船员培训标准、掌握航海理论以及实际技能的海洋航海技术高级工程技术人才。该专业毕业生通过理论知识的学习，应具有下列知识和技能：掌握现代航海技术的基础理论，专业知识和必要的实际技能；具有船舶航行、停泊值班、航线拟定、船舶操纵与避让以及正确使用导航仪器的能力；掌握船舶货物运输、船舶营运管理、海法及远洋运输业务等方面的知识和具有组织船舶航行生产的指挥能力；掌握船舶及其配套设备使用保养、应急求助的技能；具有在本专业范围内用英语进行听、说、读、写的初步能力。航海技术专业从建国初期的海洋船舶驾驶雏形产生到90年代初期经国家教委专业科目合并调整，其主要专业技术课程统计如下：航海学、航海天文学、船艺学、船舶无线电助航仪器、船舶导航仪器、船舶货运、海法、远洋运输业务、微型计算机原理及应用、英语等。专业教学研究的发展，在航海驾驶技术、自动化导航、卫星定位系统等科学研究领域获得了一次次的成果以及重大突破。航海技术专业经过三、四十年的教学教育发展，已为国家培养了数以万计的大专、本科和研究生等高级专业工程技术人才，在船舶驾驶、航道导航、港务监督、科学教育研究等工作岗位发挥着巨大的作用，为我国的海洋运输事业的不断发展增添了无穷的动力。
航海技术专业发展趋势分析预测有以下几个方面的内容：
第一，航海技术在海运领域所占的位置将越来越重要。进出口贸易的进行、远洋航运事业的发展，使海运业蓬勃发展，其中最基础的航海技术将受到越来越多的关注以及获得越来越快的进步。
第二，航海技术向自动化高科技领域不断迈进，从奥米加导航系统、卫星导航系统、自动标绘雷达的不断应用，到全球卫星定位系统的研究，航海技术领域中融入许多高新技术研究成果。航海技术应用电子技术以及计算机网络技术以后，各种航海计算都将实现自动化。集合这些自动化系统就能构成船舶驾驶自动化的综合导航系统。但目前这个系统有许多环节尚需人工操作，仍属半自动的性质。近期研制开发出来的综合导航系统会对过往船舶、岛屿、暗礁等障碍物进行自动躲避。除此以外，它还能贮存处理相关的气象海浪、航行通岩等资料信息。最后，该系统可以自动完成航线的制定以及选择工作。总之，现代化科技的发展，促使航海技术领域有了明显的改进和提高，向自动化的方向逐步迈进。
就业状况及趋势
航海技术专业的相关就业领域既包括远洋以及沿海船舶的驾驶，同时又涉及到港口领航和港务的管理监督，以及高、中等航海院校的教学工作及海运科研工作。其中远洋驾驶领域需要专业人才具备扎实过硬的专业基本功底，对船舶的远距离航行、停泊检修、航线的拟定以及临时变更方面的专业业务知识进行全面的了解与掌握。这些与专业相关的就业领域需要招纳补充大批量的高素质合格人才，尤其是近几年，随着改革开放以及国际间往来的增多，海洋交通及运输成了促进各项活动加强交往的重要环节。海运行业的振兴和迅速发展壮大，以适应社会历史发展的客观需要。因此，就顺理成章的需要一大批航海技术及其相关专业学科的优秀毕业生人才。这门专业所涉及的专业领域工作性质是：掌握并实际应用现代海洋船舶驾
