TransCAD步骤

transcad交通预测步骤TransCAD交通预测步骤一、概述TransCAD是一款用于交通预测和交通规划的软件工具，它基于GIS（地理信息系统）技术，能够帮助交通规划师进行交通需求分析、交通模型建立和交通预测等工作。

本文将介绍TransCAD交通预测的具体步骤。

二、数据准备在进行交通预测之前，需要准备相关的数据。

首先是道路网络数据，包括道路的起点、终点、长度、道路等级等信息。

其次是交通调查数据，包括交通流量、行程时间、速度等数据。

还有人口、就业、学校等社会经济数据，以及公交线路、轨道交通线路等公共交通数据。

这些数据将用于建立交通模型和进行交通预测。

三、建立交通模型在TransCAD中，可以通过图形界面进行交通模型的建立。

首先需要选择合适的交通分析方法，比如四阶段交通模型、二阶段交通模型等。

然后根据数据准备中的道路网络数据、交通调查数据和其他相关数据，将这些数据输入到交通模型中。

在输入数据的过程中，需要注意数据的准确性和完整性，以确保模型的可靠性。

四、进行交通预测在建立好交通模型后，可以进行交通预测。

首先需要选择预测的指标，比如交通流量、行程时间、速度等。

然后设置预测的时间和空间范围，可以是某个特定的时间段，也可以是整个工作日或周末。

接下来，可以进行交通预测的计算。

TransCAD会根据建立的交通模型和输入的参数，进行交通预测并生成相应的结果。

五、分析和评估预测结果在进行交通预测后，需要对预测结果进行分析和评估。

可以对预测结果进行可视化展示，比如生成交通流量分布图、行程时间分布图等。

还可以通过与实际数据进行对比，评估预测的准确性和可信度。

如果发现预测结果与实际情况存在较大差异，可以对交通模型进行调整和改进，以提高预测的准确性。

六、应用交通预测结果可以将交通预测结果应用于交通规划和决策中。

根据预测结果，可以制定合理的交通规划方案，比如新建道路、调整交通信号灯、优化公交线路等。

同时，也可以通过交通预测结果评估现有交通设施的使用效率，从而进行优化和改进。

TransCAD交通规划实例◆启动TransCAD软件插入软件狗，启动TransCAD软件。

◆建立路段层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现选中Line 层地理文件类型，并更改名字，点击OK ，出现路段层属性对话框：点击Add Field ，逐一增加字段属性更改名字选择文件类型更改名字点击OK，出现保存对话框：选择保存路径及文件名称点击Save,出现路段层地图界面添加路段在路段层上，点击Tools→map editing→toolbox出现地图编辑工具栏：点击，逐一增加路段保存得到7条线路、5个节点的路网。

输入路段属性数据打开路段层数据库：逐一输入路段属性数据(通行时间等于路段长度除以速度)建立小区层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现点击OK，出现小区层属性对话框逐一添加小区的字段属性点击OK，出现保存对话框：起好名字，点击Save。

再次回到路段层地图界面。

画小区。

点击Tools→map editing→toolbox出现工具栏：画出3个小区，并保存。

◆输入小区属性数据打开小区层数据库输入各小区的属性数据◆将小区质心点连接到路网（目的是做ID转换）。

在节点层上，增加Index。

原先节点层上只有经纬度两个字段点击数据库菜单，修改数据库属性两个字段增加一个新字段Index在小区层上，点击Tools→Map Editing →Connect调出对话框：点击Fill,完成如下设置：点出OK，路网显示出已经连接，出现小区质心节点打开点层数据库，发现新的变化：打开路段层数据库，发现新的变化：增加的三个节点的Index序号分别是小区号小区质心节点增加了6,7，8三个节点◆ 填充连接后新增路段(质心连杆)的值。

将其通行能力设为无穷大（大数即可）的值，通行时间设为很小的值。

◆ 在点层上，做点的选择集。

点击Tools →Selection填充连接后新增路段的值出现点选择工具栏：直接用鼠标点击数据库第一列位置，出现红色圆点，表示已经将Index的点选入选择集：建立网络。

Transcad操作一、导入路网，建立road层直接拖入处理好的底图点击ok-ok，命名road保存（save）检查交叉口tools-map editing-check line layer connectivity无问题，交叉口显示为黑色，继续下一步；有问题交叉口显示红色和绿色，需调底图。

二、导入area层命名area保存三、Road与area叠加单击road层，右键选择layers把图层重命名四、质心层操作切area层-tools-exportOk-命名为质心层切endpoints-dataview先添加质心层，再切质心层--tools--map editingSetting不变，fill如下切road出现数据表五、最短路矩阵-阻抗矩阵切road--procedures--network--create--保存为net（路网创建完成）。

切endpoints--dataview--selection--settings--add SetcloseSelection切road--networks--multiple pathsOk--保存spamat，得到六、分布预测导入pa表格，Excel要保存格式为97-2003版.xls才能导入。

导入后保存命名为OD。

Dataview--jion平衡pa--procedures--planning--blanceOk--save-blance阻抗矩阵ID转换，点击（spmat）矩阵表任意空白右键保存CGRAV七、分配预测把分部预测得到的转换ID（out matrix）--任意空白右键Window--tile--显示地图在最前面--切road层--planning--Ok--save-ASN-LINKFLOW生成流量图隐藏连接质心路段，selection by condition--条件填入Slection--settings八、导出OD表在output matrix中右键选择indicesOk--保存为txt格式--存为OD打开Excel--导入数据选择数据，下一步--下一步完成，插入第一行九、饱和度和流量图在road+ASN LINK FLOW--Dataview--column settings--选择AB-FLOW、BA-FLOW在Fomat选择12345即为整数。

TransCAD交通分配操作流程及报告要求1. TransCAD交通分配操作流程1.1 新建路网文件。

新建线层地理文件（菜单File-New, 文件类型选Geographic File-Line Geographic File）。

在路网中的字段属性中一般包含道路名称、道路等级、车道数、通行能力、设计速度、小区连接线标志等属性。

将系统的单位设为m,cm。

修改比例尺为1:10000。

建立路网，选择菜单Tools-Map Editing-Toolbox，得到画图工具框。

建完路网后，打开线层Dataview文件，统一添加道路属性，并通过工具栏的Formula Field命令计算获得实际道路长度和行驶时间两个属性。

1.2 修改点层文件。

通过工具栏的Working layer将点层设为当前工作层。

打开点层的Dataview文件。

选择菜单Dataview-Modify Table，增加小区形心点类型（CentroidPoint）字段属性，类型设为Integer。

1.3建立交通小区文件（选择File-New, Geographic File-Area Geographic File）。

连接小区层与道路层（Tools-map editing-connect）。

适当调整小区连接线并对其添加通行能力等各项属性。

生成二进制路网（选择Networks/path-create）并通过最短路径工具检查路网的正确性。

1.4 以点层文件的形心点ID为基础生成OD表（在点层为当前层的基础上新建OD矩阵文件）。

前提条件：在节点文件中创建了形心点选择集。

1.5 进行交通分配（选择Planning-traffic assignment）。

准备工作：①最新的二进制路网文件；②完整的OD表；③将线层设为当前工作层。

在分配前，注意对话框中的小区形心点（Centroids）及分配选项（Option-Create Themes）进行设置。

2. TransCAD交通分配报告写作内容及要求课程设计报告可分为如下几部分：课程设计的目的及步骤说明。

应用TransCAD对某项目交通分析的操作流程专业：10交通工程学号：姓名：指导老师：目录1.路网和小区的导入 (2)2.路网和小区的导入 (3)3.路网和小区的导入 (4)4.路层和小区层数据的处理 (5)5.分布预测 (6)6.分配预测 (7)7.路网交通流量效果图的生成 (8)8.总结 (8)9.最短路矩阵表 (9)应用TransCAD对某项目交通分析的操作流程1、路网和小区的导入（1）打开Transcad，用open命令将事先用AutoACD画好的道路和小区导入图1 路层导入效果图（2）检查路网的连通性在Tools命令下Map Eiding下Check Line下检查图2 检查路网的连通性（3）在open命令下导入小区层图3 小区层导入效果图（4）路层和小区层的叠加并现实id号，在路层上右键在Layers命令下叠加图4 路层和小区层的叠加效果图2、路层和小区层数据的处理（1）路名、车速、通行能力等的数据填写和处理在Dataview下Mofidy Table命令下进行图5 路层数据的导入效果图（2）小区与道路的连接，首先创建执行层（），在小区层下在Tools下Export命令下创建zhixing层图6 zhixing层的导入（3）小区与路网的连接在点层表格中增加index项，回到小区层在命令Tools下Map Eiding下Connect下连接图7 小区和路网的连接（4）选择集的生成，在路层下打开表格，AB-V、BA-V、AB-C、BA-C下填写999999，AB-T、BA-T填写0.01在点层下，打开表格，在命令Selecting下settings 下增加一项，然后在命令Selecting下Select by conditions下输入index<>null图8 选择集的生成结果（5）生成最短路矩阵回到路层，在命令Network/Paths下Multiple Paths下生成最短路矩阵图9 最短路矩阵生成效果图（6）OD表的调用，回到小区层，打开表添加A、P项，用open命令调用，在命令Dataview下Jion下连接小区表和OD表图10 OD表调用效果图（6）小区产生和吸引交通量的平衡，在命令Planning下Balance下完成图11 小区交通量平衡后效果图3、分布预测（1）ID转换，用进行分布预测必须把最短路矩阵进行ID转化，调用最短路矩阵，在其上选中任一数字右键在Indices命令下完成图12 分布预测ID转换（2）进行分布预测，在命令Planning下Trip Distribution下Gravity Application 完成分布预测图13 分布预测操作4、分配预测（1）ID转换，在分布预测的基础上进行ID转换后才能进行分配预测，在分布预测时的矩阵上选中任一数字右键在Indices命令下完成图14 分配预测ID转换（2）进行分配预测，回到路网层，在命令Planning下Traffic Assignment下完成图15 分配预测操作5、路网交通流量效果图的生成在路网层下，在命令Planning下Planning Utilities下Creat Flow Map下完成，经过去掉连杆文件和交通流量整数化后的最终结果图图16 路网交通流量图总结通过这次TransCAD软件的学习，我初步能够利用某个区域内的路网和区域内的OD表进行对该区域的交通流量分布预测和分配预测以及该区域内路网交通流量图的生成。

TRANSCAD教程三TRANSCAD教程三在这篇教程中，我们将介绍一些TRANSCAD的基本功能和用法。

1.安装和打开软件：-打开TRANSCAD，进入主界面。

2.导入地理数据：-在主界面上，选择“文件”->“导入”->“地理数据”。

- 浏览文件系统，选择要导入的地理数据文件（如shapefile）。

-定义导入的数据类型、坐标系等参数。

-点击“导入”按钮，将地理数据导入TRANSCAD。

3.创建区域：-输入区域的名称和描述。

-定义区域的边界和范围。

-点击“确定”按钮，创建区域。

4.数据处理和分析：-在主界面上，选择“工具”->“数据处理和分析”。

-选择要进行的处理或分析任务，如缓冲区分析、网络分析等。

-输入相关参数和条件。

-点击“运行”按钮，开始处理或分析数据。

-在地图上绘制道路或公交线路，定义其属性和连接。

-点击“保存”按钮，保存网络。

6.可视化：-在主界面上，选择“可视化”->“地图”。

-选择要显示的地图图层，如道路、交通流量等。

-调整地图的样式和显示方式，如颜色、符号等。

-点击“应用”按钮，显示地图。

7.模型和模拟：-在主界面上，选择“模型”->“新模型”。

-选择要使用的模型类型，如交通仿真、交通运输模型等。

-输入相关参数和条件。

-点击“开始”按钮，运行模型或模拟。

8.报告和输出：-在主界面上，选择“文件”->“导出”。

- 选择要导出的输出格式，如PDF、Excel等。

-输入相关参数和条件。

-点击“导出”按钮，将结果导出为报告或输出文件。

这些是一些TRANSCAD的基本功能和用法，通过使用这些功能，您可以进行各种交通规划和分析任务。

请注意，TRANSCAD还提供了许多高级功能和工具，可以根据具体需求进行深入学习和使用。

TransCAD交通规划实例作者：applepin◆启动TransCAD软件插入软件狗，启动TransCAD软件。

◆建立路段层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现选择文件类型更改名字更改名字选中Line 层地理文件类型，并更改名字，点击OK，出现路段层属性对话框：点击Add Field，逐一增加字段属性点击OK，出现保存对话框：选择保存路径及文件名称点击Save,出现路段层地图界面添加路段在路段层上，点击Tools→map editing→toolbox出现地图编辑工具栏：点击，逐一增加路段保存得到7条线路、5个节点的路网。

输入路段属性数据打开路段层数据库：逐一输入路段属性数据(通行时间等于路段长度除以速度)建立小区层点击新建文件图标，出现点击建立地理文件，点击OK，出现点击OK，出现小区层属性对话框逐一添加小区的字段属性点击OK，出现保存对话框：起好名字，点击Save。

再次回到路段层地图界面。

画小区。

点击Tools→map editing→toolbox出现工具栏：画出3个小区，并保存。

输入小区属性数据打开小区层数据库输入各小区的属性数据将小区质心点连接到路网（目的是做ID转换）。

在节点层上，增加Index。

原先节点层上只有经纬度两个字段两个字段点击数据库菜单，修改数据库属性增加一个新字段Index在小区层上，点击Tools→Map Editing →Connect调出对话框：点击Fill,完成如下设置：点出OK，路网显示出已经连接，出现小区质心节点小区质心节点打开点层数据库，发现新的变化：打开路段层数据库，发现新的变化：填充连接后新增路段(质心连杆)的值。

增加的三个节点的Index 序号分别是小区号增加了6,7，8三个节点填充连接后新增路段的值将其通行能力设为无穷大（大数即可）的值，通行时间设为很小的值。

在点层上，做点的选择集。

点击Tools→Selection出现点选择工具栏：直接用鼠标点击数据库第一列位置，出现红色圆点，表示已经将Index的点选入选择集：建立网络。

transcad轨道交通步骤TransCAD是一个专门用于轨道交通规划和分析的软件工具，它提供了一系列功能强大的工具，可用于轨道交通网络的建模、运营分析、需求预测等方面。

本文将介绍使用TransCAD进行轨道交通规划的步骤。

一、数据准备在使用TransCAD进行轨道交通规划之前，首先需要准备相关的数据。

这些数据包括道路网络数据、公交线路数据、人口分布数据、交通需求数据等。

通过收集和整理这些数据，可以为轨道交通规划提供必要的基础。

二、建立轨道交通网络在TransCAD中，可以通过绘制道路线、设定交叉口、设置站点等方式来建立轨道交通网络。

建立轨道交通网络时，需要考虑到交通流量、道路容量、交通规则等因素，以保证网络的合理性和可行性。

三、设置交通需求在TransCAD中，可以通过设置交通需求来模拟不同时间段的交通流量。

交通需求可以根据人口分布、就业分布、出行方式等因素进行设定。

通过设置交通需求，可以预测未来轨道交通的客流量，为规划轨道交通线路和站点提供依据。

四、进行交通分析在TransCAD中，可以进行各种交通分析，如交通流量分析、交通状况分析、交通模拟分析等。

通过这些分析，可以评估轨道交通网络的运行情况，发现潜在的问题，并提出合理的改进方案。

五、轨道交通线路规划基于前面的数据准备和交通分析结果，可以利用TransCAD进行轨道交通线路规划。

轨道交通线路规划包括确定线路走向、站点设置、站点间距离等。

在规划过程中，需要考虑到交通需求、土地利用、环境保护等因素，以满足不同人群的出行需求。

六、轨道交通运营分析使用TransCAD进行轨道交通规划后，可以进行运营分析。

运营分析包括列车运行图的制定、乘客换乘分析、列车运行速度的优化等。

通过运营分析，可以评估轨道交通的运营效果，提出改进意见，以提高轨道交通的服务质量。

七、评估和优化在轨道交通规划完成后，需要对规划方案进行评估和优化。

评估可以通过模拟分析、调查问卷等方式进行，以评估规划方案的可行性和可行性。

Transcad操作步骤1.在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图（貌似在Transcad不能从CAD导入Transcad分区层）；导入后要给线层（Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow（目标年）、country（实际观测的道路流量））、分区层（P_Fur、A_Fur、ZoneID）设置属性。

在CAD里面画的道路图（如果在百度里面截的图画的，乘以14.28）才能得到实际比例。

2.Transcad默认的小区ID与你自己实际划分的编号不一样，可以用先将小区层增加一个编号字段，输出（既Export）小区文件为标准地理文件既：standard geographic file，此时ID选择你自己新加的那个编号，在保存后打开，就OK3.小区合并为大区：我觉得有2个功能：1划分交通大区；2把太过于详细的重新划分小区。

步骤：1在小区中增加一个属性daqu 2需要合并的小区在这字段填写所在的大区区号（如果是功能1：就要把这些小区都包括；如果是功能2：不重新画的小区编号保留原来那个），3操作：tool/geographic analysis/merge by value，在弹出的对话框里：merge:ALL Records和Based on :daqu 点击OK，保存再打开就行了。

4.检查路网的连通性，再为路段输入属性数据Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow.可以在这里设置单项车流。

5.在按四阶段法，按照每步步骤做，首先做出行生成预测：交通生产量主要用原单位法；交通吸引量用吸引率法（根据不同的土地性质产生的不同的吸引率），或者用回归分析法（需要基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标，但是这个需要基础年的出行产生吸引量）6.原单位法：在你划分小区后，根据每个小区有多少人在相乘本市人均出行次数，即得每个小区的出行产生量。

TransCAD四阶段操作步骤4.2 出行发生（Trip-Generation）居民出行发成预测分居民出行产生预测和居民出行吸引预测两部分。

其目的是通过建立小区居民出行产生量和吸引量与小区土地利用、社会经济特征等变量之间的定量关系，推算规划年各交通小区的居民出行发生量、吸引量。

出行发生有两种单位：一种是以车位单位，另一种是以人为单位。

在大城市中交通工具复杂，一般采用人的出行次数为单位，车辆出行于人的出行之间可以相互转换。

出行产生预测常用的有两种方法：类型分析法、回归分析法，另外还有增长率法，但由于增长率法过于粗糙已停止使用。

下面简要介绍一下回归分析法和类型分析法。

回归分析法是在分析小区居民出行产生量、吸引量与其影响因素（如小区人口、劳动力资源数、土地利用、岗位数等指标）相关关系的基础上，得出回归预测模型。

函数形式有一元回归、多元回归等。

类型分析法是以某一类型为分析单位，根据对出行起决定作用的一些因素将整个对象区域的人划分为诺干类型。

在同一类型的人员中，由于主要出行因素相同，各人员的出行次数基本相同，将各类人员单位时间内的出行次数称作“出行率”。

并且假定各类人员的出行率到规划年是不变的。

这样各类人员数与出行率相乘便得到出行量或吸引量。

4.2.1 出行产生（Trip-Production）4.2.1.1 模型原理出行产生预测采用类型分析法居多，本次结合已有资料亦采用这种方法。

家庭分类法中的模型是：Pi=∑AsNsi=Ni∑Asγsi （4-1）式中：Pi－－分区i规划年每个单位时间出行产生量；As－－全市现年第s类人员的出行率；Nsi－－第i分区规划年第s类人员的数目；Ni －－第i分区规划年各类人员总数目；γsi－－第i分区规划年第s类人员的比例。

因此必须先确定出行率As、规划年各小区人口总数Ni、各小区各类人员比例γsi。

（1）规划年各小区人口总数Ni现在已由2.3.2人口预测算出2010年规划区总人口数，因为本次分区无法从政府现有资料上取得各个小区的现有人口数，也无法得到各个小区的人口密度数据，且因本次课题不可能进行各小区的人口调查统计，因此，我们根据出行量与人口数的相关性，据调查统计的各个小区的出行量占总出行量的百分比分配各小区的人口数，即各小区占总人口的百分比等于各小区出行量占总出行量的百分比，再由2.3.2人口预测算出2010年规划区总人口数乘以这个百分比，即得个小区人口数。

TRANSCAD教程一TRANSCAD教程一1.TRANSCAD概述2.安装TRANSCAD3.创建交通网络在TRANSCAD中，交通网络是交通模拟和分析的基础。

创建交通网络的步骤如下：-在TRANSCAD菜单中，选择“文件”>“新建”>“交通网络”。

-输入交通网络名称和描述，选择坐标系，点击“确定”。

4.导入地理数据要使用TRANSCAD进行交通模拟和分析，首先需要导入地理数据，如道路网络、人口数据等。

可以通过以下步骤导入地理数据：-在TRANSCAD菜单中，选择“文件”>“导入”>“地理数据”。

-选择要导入的文件或文件夹，并设置导入参数。

-点击“确定”开始导入。

5.创建行程在进行交通模拟和分析之前，需要创建行程数据，即模拟的交通出行。

可以通过以下步骤创建行程：-在TRANSCAD菜单中，选择“文件”>“新建”>“行程数据”。

-输入行程数据名称和描述，选择行程类型和所属交通网络，点击“确定”。

6.分配行程行程分配是指将创建的行程数据分配给交通网络中的道路，以模拟交通流。

可以通过以下步骤分配行程：-在TRANSCAD菜单中，选择“行程”>“分配”>“交通网络”。

-选择要分配的行程数据和交通网络，设置分配参数，点击“确定”。

7.运行模拟器在分配行程后，可以运行TRANSCAD模拟器来模拟交通流。

可以通过以下步骤运行模拟器：-在TRANSCAD菜单中，选择“模拟器”>“设置”。

-设置模拟器参数，如模拟时间、时间步长等。

-点击“开始模拟”开始模拟交通流。

8.分析结果模拟完成后，可以对模拟结果进行各种分析。

TRANSCAD提供了许多工具和功能来帮助用户分析交通模拟结果，如交通量分析、行程时间分析、路段流量分析等。

9.优化交通系统在分析交通模拟结果的基础上，可以通过优化交通系统来改善交通流和减少拥堵。

TRANSCAD提供了多种优化工具和算法，如交通信号优化、路径选择优化等。

TRANSCAD建模流程（总结）（五篇）第一篇：TRANSCAD建模流程(总结)TRANSCADυ1、CAD—>创建R12/LT2 DXF（*.dxf）文件，含路网层（Line 层）、小区层（area层）υ2、导入至transcad，路网—>class：asia；zone：china。

小区—>去掉preserve blocks as multi-polygon areas，class：asia；zone：china。

υ3、在小区层里加载路网层，设置style（topology），endpoint 层可见。

υ4、检查路网：tools—>map editing—>check line layer connectivity，阀值随便填点……υ5、在各层dataview里头add field—>路网：V/T/C（双向，6个，其中T设成real number，其余integer）；小区：G/A（integer）—>填充数值。

υ6、G—A balanced。

υ7、创建小区质心层（centroid）：当前小区层，Tool—Export，export all features to standard geographic files，ID—>ID。

Options：include built-in data，export as centroind points。

υ8、加载质心层，add layer。

υ9、在endpoint层dataview add field—>index（integer）。

υ10、将质心层连接到路网。

当前质心层：tools—>map editing—>connect。

Setting card：using all records to line layer“路网”，connect to nodes“all nodes”；fill card：fields to fill node field“index”，line field“none”，fill with IDs from质心点layer。

transcad索引转换操作步骤
TransCAD是一种专业的交通规划和分析软件，它具有强大的功能，包括索引转换操作。

索引转换是指将不同的索引（例如人口密度、就业机会等）转换为交通需求模型中所需的交通需求指标。

以
下是在TransCAD中进行索引转换的一般步骤：
1. 数据准备，首先，需要准备好包含索引数据的文件，通常是
以Excel或文本文件的形式。

确保数据的格式正确，包括字段的命
名和数据类型。

2. 导入数据，在TransCAD中，使用数据导入工具将准备好的
索引数据导入到软件中。

确保数据被正确地导入并映射到相应的数
据库表或图层中。

3. 索引转换设置，在TransCAD中，打开交通需求模型，并找
到索引转换工具或功能。

在该工具中，设置要进行转换的索引字段，选择转换的方法和参数，例如线性转换、对数转换等。

4. 运行转换，设置好转换参数后，运行索引转换工具，TransCAD将根据设置的参数对索引数据进行转换，并生成相应的交
通需求指标数据。

5. 结果分析，转换完成后，对生成的交通需求指标数据进行分析和验证，确保转换结果符合实际情况并能够满足交通需求模型的要求。

总的来说，索引转换操作涉及数据准备、导入、转换设置、运行转换和结果分析等步骤。

在每个步骤中，都需要仔细审查和调整参数，以确保转换过程准确无误。

希望这些步骤能够帮助你更好地理解在TransCAD中进行索引转换的操作。

1、在CAD中建立路网和小区
路段用PL命令，并在交叉口处断开，其他地方不要断开；
小区要闭合；
图层要分清楚；
保存为R12的dxf格式；
2、导入到TransCAD中
路网数据要检查：先建立网络（这个文件要随时更新），检查到错误节点一般在CAD中修改，少量的可以在TransCAD中修改；
导入小区；
3、道路属性输入
道路根据CAD中的图层分类；
车速、行程时间（小数类型）、通行能力（三个主要参数）——根据细化程度分车种输入，例子中只使用小汽车的属性；
4、小区编号输入
5、建立型心连杆
这个过程要在线层和点层中新加元素，而且新的元素和久的元素无差别，要通过小区ID 连接；
型心连杆可以自动连接也可以手动添加；
用最短路工具可以检查新建道路的连通性；
我个人建议型心连杆的属性参照支路标准，不要给得太高（为了防止经过性交通流取道型心连杆，例如）；
将小区编号导入到节点的属性中，以备后用；(看不懂)
6、计算阻抗矩阵
可以使用时间、长度等；
7、现状OD模型校验（省略……）
8、OD分布
计算小区未来发生和吸引量，并导入到TransCAD中；
OD分布：需要打开阻抗矩阵，并且更改矩阵的索引；
9、OD的导入导出
导出：保存为dbf格式；
导入：
10、期望线
11、交通流量分配
要打开需分配的OD矩阵；
把矩阵的索引更改为节点的ID；
有的时候它不会自己打开，要到文件夹中把结果找到；
把两个表连接到一起，计算饱和度；
画出流量图和饱和度图；
12、基本完成
我这个只是基本的过程，大家知道一个交通预测在TransCAD中的建模过程，希望对你们有一定的帮助。

TransCAD四阶段法根本操作步骤1、导入背景图片Open：*.tif坐标系统：Aisa，China HongKong1980 Grid单位：kilometers2、新建路网层〔线层〕New－Geographic File选择Line Geographic File，层名：njroad，端点层名：njroad point域字段要求：capacity, time，speed画路网：Tools－Map Editing－Toolbox画完后检查路网的连通性：Tools－Map Editing－check line layer connectivity3、新建交通区层〔面层〕New－Geographic File选择Area Geographic File，options选择第一项，输入层名zone添加域字段，要求：Code，P，A画交通区添加交通区属性数据：交通区编码Code，发生吸引量根据学号修正后输入P、A4、建立交通区形心与路网的连接在端点层njroad point添加字段index，操作方法：dataview－modify table 选择面层，使用tool-mapediting-connect选择node field: index. fill with 选择Ids from area layer5、更新路网的路段属性信息添加路段属性数据：使用Fill…capacity，speed，time其中time=Length*1.609*60/406、交通分布〔1〕当前图层选择交通区zone图层〔2〕新建阻抗矩阵文件：New－Matrix，矩阵文件字Impedance〔3〕采用matrix－indecs更新阻抗矩阵的行列编码，以实际交通区编号显示矩阵〔2〕输入阻抗矩阵，或导入阻抗矩阵〔3〕阻抗矩阵输入完成后，取消indecs替换，以ID显示矩阵〔4〕交通分布：planning－trip distribution－Gravity application默认参数，分别以Gamma函数作OD1，以Inverse函数作分布矩阵OD27、建立网络文件，进行交通分配〔1〕建立网络文件，选择njroad层，使用Networks/paths－Create…〔2〕选择njroad point层，使用select by condition建立形心点选择集〔3〕更新OD矩阵的行列编码，以节点的ID来表示OD矩阵的行列编号。

TRANSCAD教程三TRANSCAD教程三TRANSIMS（Transportation Analysis and Simulation System）是一个交通系统建模和仿真软件，常用于交通规划、交通流分析、交通需求预测等方面。

TRANSCAD是TRANSIMS的一个组成部分，主要用于交通规划和交通分析。

本教程将介绍TRANSCAD的一些基本功能和操作步骤，帮助初学者快速上手使用该软件。

一、TRANSCAD的安装和启动2.安装完成后，在开始菜单中找到TRANSCAD的快捷方式，点击运行。

二、创建工程1.在TRANSCAD中，一个工程是一个交通模型的容器，用于包含地理数据、交通网络和其他模型参数。

2. 在主菜单中选择“File”-“New”-“Project”来创建一个新的工程。

3.选择工程的保存位置，并为工程命名。

三、导入地理数据1. 在TRANSCAD中，地理数据可以是矢量文件（如.shp，.dxf等）或栅格文件（如.tif，.img等）。

2. 在主菜单中选择“Project”-“Import”-“Spatial Data”来导入地理数据文件。

3.选择要导入的数据文件，并设置导入选项，如坐标系统和数据化解析度。

四、创建网络1.在TRANSCAD中，网络是交通模型的主要组成部分，用于表示道路、路径和交叉口。

2. 在主菜单中选择“Network”-“Build”-“Road Network”来创建一个新的网络。

3.选择要建立网络的地理数据文件，并设置属性，如道路类型、车道数和限速。

五、添加交通需求1.在TRANSCAD中，交通需求表示人员或车辆在网络上的活动和移动。

2. 在主菜单中选择“Demand”-“Add”-“Trip Generation”来添加一个新的交通需求。

3.设置交通需求的属性，如出行目的、出发和到达地点，以及交通方式。

4.根据需要，可以添加多个交通需求，以模拟不同的出行活动。

TRANSCAD使用说明TRANSCAD是一种流行的交通规划和仿真软件，它具有强大的功能和灵活性，可用于模拟和分析交通网络、路径选择、交通需求、服务水平等各种交通规划问题。

本篇文章将对TRANSCAD的使用进行详细说明，包括软件安装与配置、数据导入与处理、模型建立与仿真等方面。

一、软件安装与配置1. 数据库配置：TRANSCAD使用数据库来存储和管理数据，支持多种数据库，如Access、SQL Server等。

在首次打开软件时，需要配置默认数据库。

2.文件路径配置：TRANSCAD保存和读取数据文件时需要指定默认路径。

可以在软件的选项设置中进行路径配置，也可以在具体操作中手动选择路径。

3.输出设置：在进行仿真和分析后，需要将结果输出。

设置输出路径和文件格式可以在选项设置中进行，根据需要选择输出的文件类型和文件夹。

二、数据导入与处理1. 数据导入：TRANSCAD支持导入常见的文件格式，如shp、dxf、csv等。

导入前需要确定数据的坐标系和格式，确保数据导入正确。

3.数据更新：在实际使用中，数据会不断更新。

TRANSCAD提供了数据更新的功能，可以根据最新的数据进行更新和处理。

三、模型建立与仿真2.路径选择：TRANSCAD提供了多种路径选择算法，可以根据不同的策略和需求进行路径选择。

可以基于最短路径、最快路径、最便捷路径等进行选择。

3.交通需求模拟：TRANSCAD可以根据交通需求数据进行仿真模拟，模拟不同交通需求下的交通状况和服务水平。

可以通过调整交通需求参数来观察仿真结果的变化。

4.分析与评估：TRANSCAD提供了多种分析和评估工具，可以对交通网络、路径选择、交通需求等进行分析和评估。

可以对不同方案进行比较，优化交通规划方案。

四、结果输出与展示1.图表输出：TRANSCAD可以将仿真和分析结果以图表的形式进行输出，如交通流量图、路径选择图等。

可以将图表保存为图片格式，方便后续使用。

2.报告生成：TRANSCAD可以生成详细的报告，包括仿真和分析的结果、参数设置、数据处理流程等。

TRANSCAD教程一TRANSCAD教程一第一部分：TRANSCAD介绍第二部分：TRANSCAD安装和设置2.设置工作环境：在TRANSCAD启动后，可以通过菜单栏中的“工具”选项来设置工作环境，包括单位制、数据存储位置等。

1. 导入地理数据：TRANSCAD支持导入各种地理数据格式，如ESRI Shapefile、MapInfo文件等。

通过菜单栏中的“文件”选项，可以选择导入数据文件，并按照向导的指示将数据导入到TRANSCAD中。

第四部分：网络建模和分析1.建立网络：TRANSCAD可以根据导入的道路数据自动生成道路网络。

在网络模块中，可以定义道路的相关属性，如道路等级、速度限制等。

2.网络分析：通过菜单栏中的“网络分析”选项，可以进行网络连接分析、路径查找、最短路径分析等常见网络分析操作。

TRANSCAD还支持自定义网络分析脚本以满足特定需求。

第五部分：交通需求模拟和优化1.交通需求模拟：TRANSCAD可以基于地理数据和网络模型，对交通需求进行模拟。

通过选择相应的需求模型和输入参数，可以模拟不同交通场景下的交通流量和交通状况。

2.交通优化：TRANSCAD提供了一系列优化工具，用于优化交通网络的设计和交通系统的运行。

通过调整网络的拓扑和道路属性，可以寻求最佳的交通方案。

第六部分：可视化和报表生成1.数据可视化：TRANSCAD提供了一系列可视化工具，用于显示地理数据、网络模型和交通仿真结果。

通过选择相应的可视化工具和参数，可以生成地图、图表和动画等可视化结果。

2.报表生成：TRANSCAD可以根据用户的需求，生成各类报表和统计分析结果。

通过选择相应的报表模板和参数，可以生成详细的交通分析报告。

第七部分：实例分析和练习本教程的最后一部分将提供一些实例分析和练习，以帮助读者进一步掌握TRANSCAD的使用方法。

通过解决实际问题和完成练习任务，读者可以深入理解TRANSCAD的功能和应用。