铁路车辆的基本构造

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车体底架
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车体底架
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车体底架
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走行部
走行部可以引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和 货物载重传给钢轨。
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走行部
学完这么多，知道火车是怎么转弯的了吗？
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车体底架
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复习
1、铁路车辆种类繁多，但其结构大致相似，一 般由哪五部分组成？
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走行部
1、轮对：
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走行部
1、轮对：
能
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第四章 铁路车辆
…… 第一节 概述 第二节 铁路车辆的基本构造 ……
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复习
1、机车和车辆有什么区别？ 2、铁路车辆按用途如何分类？ 3、货车又可以分为哪几类？又可以怎么细分？ 4、铁路车辆按轴数分为哪几类？我国铁路大 部分车辆采用哪种形式？ 5、按载重量分，铁路货车可以怎么分类？
2
铁路车辆是运送旅客和货物的工具。它一 般没有动力装置，必须把车辆连挂成列， 由机车牵引才能沿线路运行。
货车
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货车又分为： ➢ 通用货车 ➢ 专用货车 ➢ 特种货车
货车
11
货车又分为： ➢ 通用货车 ➢ 专用货车 ➢ 特种货车
货车
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检衡车
特种用途车
13
轨道车
特种用途车
14
发电车
特种用途车
15
除雪车
特种用途车
16
除雪车
特种用途车
17
按轴数分： ➢ 四轴车 ➢ 六轴车 ➢ 多轴车
分类
18
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走行部
2、轴箱油润装置：
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走行部
2、轴箱油润装置：
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置：
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置：
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 1、按有无牵引传动装置： 动力转向架 非动力转向架
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 2、按车轴的数目和类型分： 二轴 三轴 多轴 BCDE四种轴重
分类
按载重量分：
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车辆的类型与用途
1、敞车： 通用敞车 专用敞车 漏斗车或自翻车
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2、棚车 3、平车 4、冷藏车 5、罐车 5、守车
车辆的类型与用途
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车辆的类型与用途
6、守车 7、长大货车 8、客车
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铁路车辆的基本构造
铁路车辆种类繁多，但其结构大致相似： 1、车体底架 2、走行部 3、车钩缓冲装置 4、制动装置 5、车辆内部设备
3
按用途分： ➢ 客车 ➢ 货车 ➢ 特种用途车
分类
4
客车
5
客车
6
货车又分为： ➢ 通用货车 ➢ 专用货车 ➢ 特种货车
货车
7
货车又分为： ➢ 通用货车 ➢ 专用货车 ➢ 特种货车
货车
8
货车又分为： ➢ 通用货车 ➢ 专用货车 ➢ 特种货车
货车
9
货车又分为： ➢ 通用货车 ➢ 专用货车 ➢ 特种货车
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 客车转向架：
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转K2型转向架：
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车钩缓冲装置
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车钩缓冲装置
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按开启方式分为： ➢ 上作用式：货车常采用 ➢ 下作用式：客车常采用
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按其结构类型分为： 螺旋车钩 密接式自动车钩 自动车钩 旋转车钩
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制动装置
（一）空气制动机 工作原理 新型空气制动机
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制动装置
（二）人力制动机
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制动装置
（三）基础制动装置
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制动装置
（四）新型车辆制动技术----盘形制动
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重载车辆
➢ 可靠的车钩缓冲装置 ➢ 采用性能良好的制动装置
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重载车辆
制动装置应具备如下功能： 应具有较高的制动波速和缓解波速 采用摩擦系数较大的闸瓦 采用性能良好的空车自动调整装置 要有密封式制动缸和良好的“压力保持”性
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 3、按轴箱的定位方式： 拉板式 拉杆式 转臂式 层叠式橡胶弹簧定位
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 4、按弹簧装置分类： 一系弹簧悬挂 二系弹簧悬挂
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 5、按摇枕弹簧的横向跨距： 内侧悬挂 外侧悬挂 中心悬挂
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按其结构类型分为： 螺旋车钩
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按其结构类型分为： 螺旋车钩
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按其结构类型分为： 旋转车钩
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按其结构类型分为： 自动车钩
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车钩缓冲装置
（一）车钩 按其结构类型分为： 密接式自动车钩
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 3、按轴箱的定位方式： 拉板式 拉杆式 转臂式 层叠式橡胶弹簧定位
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 3、按轴箱的定位方式： 拉板式 拉杆式 转臂式 层叠式橡胶弹簧定位
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 3、按轴箱的定位方式： 拉板式 拉杆式 转臂式 层叠式橡胶弹簧定位
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 转向架的分类： 6、按车与转向架之间的载荷传递方式： 心盘集中承载 非心盘承载 心盘部分承载
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置：
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 旁承：
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车体底架
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走行部
3、转向架、侧架、摇枕及弹簧减振装置： 客车转向架：
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车钩缓冲装置
（一）车钩
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车钩缓冲装置
（一）车钩
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车钩缓冲装置
（二）缓冲器
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制动装置
我国机车车辆上安装的制动机主要有： 空气制动机 人力制动机 车辆上的制动装置由制动机和基础制动装置两
部分组成
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制动装置
（一）空气制动机 组成
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制动装置
（一）空气制动机 工作原理 缓解 制动 降压风缸和 空重车转换