天津市高铁南站周边地区控制性详细规划一

天津市人民政府关于南开区04-13单元中医药大学地块控制性详细规划修改方案的批复
文章属性
•【制定机关】天津市人民政府
•【公布日期】2021.04.19
•【字号】天津市人民政府函〔2021〕34号
•【施行日期】2021.04.22
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡规划
正文
天津市人民政府关于南开区04-13单元中医药大学地块
控制性详细规划修改方案的批复
南开区人民政府、市规划资源局：
《南开区人民政府市规划资源局关于上报南开区04-13单元中医药大学地块控制性详细规划修改方案的请示》（南开政报〔2021〕1号）收悉。

经研究，现批复如下：
一、原则同意《南开区04-13单元中医药大学地块控制性详细规划修改方案》。

二、严格按照批复的控制性详细规划，实施规划审批和监督管理。

同时将上述地块控制性详细规划修改方案纳入市规划资源局空间数据平台，实施规划动态维护与管理。

三、在规划实施阶段，要进一步细化相关专项规划内容和规划控制要求，完善城市公共服务功能，做好安全、环保、卫生防疫、污染土壤治理等工作。

四、按照批复的控制性详细规划，严格依法行政，指导地区建设发展。

任何单位和个人不得擅自修改。

天津市人民政府
2021年4月19日。

马鞍山市人民政府关于同意经开片区高铁南站单元（南区、北区）控制性详细规划的批复
文章属性
•【制定机关】马鞍山市人民政府
•【公布日期】2022.05.20
•【字号】马政秘〔2022〕46号
•【施行日期】2022.05.20
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城乡建设其他规定
正文
马鞍山市人民政府关于同意经开片区高铁南站单元（南区、
北区）控制性详细规划的批复
市自然资源和规划局：
你局《关于批准经开片区高铁南站单元（南区、北区）控制性详细规划的请示》（马自然资规〔2022〕184号）收悉。

经研究，现批复如下：
一、原则同意你局会同马鞍山经开区（示范园区）管委会组织编制的《马鞍山市雨山区经开片区高铁南站单元（南区）控制性详细规划》、《马鞍山市雨山区经开片区高铁南站单元（北区）控制性详细规划》。

二、你局和马鞍山经开区（示范园区）管委会要严格按照规划中确定的用地性质、开发强度和基础设施配套等内容要求，认真组织实施，切实发挥控规的指导、控制作用。

此复。

马鞍山市人民政府2022年5月20日。

Urban Transport of China Vol.16No.4July 2018城市交通二○一八年第十六卷第四期对《意见》基本原则的认识刘武君(原上海虹桥综合交通枢纽工程指挥部)《意见》既是对过去10年高铁车站周边区域规划建设经验教训的总结，也指明了未来10年的发展方向。

《意见》的基本原则有四点：1)规划协调，布局合理；2)量力而行，有序建设；3)站城一体，综合配套；4)市场运作，防范风险。

1)，3)聚焦一体化问题，包括①车站周边区域与城市发展的一体化；②车站及其周边区域与综合交通网络发展的一体化；③车站与其周边区域中各种交通基础设施的一体化；④车站及其周边区域中所有交通运行信息系统和应急指挥系统的一体化；⑤车站及其周边区域中各种交通方式运营管理的一体化；⑥车站及其周边区域安全保障的一体化；⑦车站及其周边区域投资、建设和运营的一体化。

2)，4)聚焦可持续问题。

车站周边区域可持续发展的内涵即“尊重市场、敬畏规律、节能环保、追求效益、和谐发展”。

可持续理念应该渗透到车站及其周边区域规划的各个领域，并贯穿于规划建设的不同阶段。

当然，脱离市场需求、过度追求门面和政绩的项目一定是不可持续的，长期亏损的项目公司也是不可持续的。

要做到一体化、可持续，需要在三个方面多下功夫：一是改进规划。

要从项目策划入手，引进“交通要素规划”这一新方法，对交通综合体进行更加详细的权属区分(例如分楼层区分)和规划控制。

二是大胆创新交通枢纽的投融资体制，建立适合公共交通设施实施市场化运作的治理结构。

三是车站及其周边区域是城市的门户，要以突出其公益性特征为前提，在充分满足旅客和市民出行便捷的同时，发挥临铁区域的优势，集聚现代服务业，提高商务效率。

一体化是起点，也是终点。

可持续是目标，也是底线。

一体化、可持续就是高铁车站及其周边区域规划建设的基本原则。

《意见》要点及实施展望孙永海(深圳市规划国土发展研究中心)国家机构改革之后，新部委首次联合出台《意见》，一方面反映出国家对高铁与城市协调发展的重视；另一方面，尽管文件中的相关用词仍然没有改变，但其内在逻辑已经发生一些变化，很多亮点值得期待。

京津城际轨道交通工程方案一、项目概况京津城际轨道交通工程项目包括两条轨道线路，分别是连接北京和天津的城际轨道线路和连接北京和廊坊的城际轨道线路。

这两条线路总长分别为130公里和80公里，设计时速为300公里/小时，是中国高速铁路网的重要组成部分。

该项目的建设将有效缓解京津地区的交通压力，提高区域交通效率，促进产业升级和城市化发展。

二、工程建设1.线路规划京津城际轨道交通工程线路规划充分考虑了京津地区的地理环境、城市布局、交通需求等因素。

线路采用了直线段和曲线段相结合的设计，以确保列车的运行速度和舒适性。

线路布设经过了细致的地质勘探和环境评估，以保证线路的安全稳定和对周边环境的影响最小化。

2.车辆采购项目采购了一批先进的城际轨道列车，这些列车具有高速、大运力、低能耗等特点，能够满足未来京津城际轨道交通的运营需求。

列车的设计充分考虑了多种因素，包括乘客舒适度、列车运行稳定性、安全标准等，以确保列车的运行安全和乘客的舒适性。

3.车站建设项目建设了多个车站，其中包括了起点站、途经站和终点站等。

这些车站的设计充分考虑了乘客的出行需求和车站功能的实用性，为乘客提供方便快捷的出行服务。

车站的建设也充分考虑了线路的运营需求和轨道列车的运行特点，以确保车站的安全、高效运营。

4.安全保障在工程建设中，项目组织了一系列科学、系统的安全管理措施，包括了施工安全管理、设备安全管理、运营安全管理等方面的工作。

工程建设中采用了国际先进的技术和设备，以确保工程的质量和安全标准。

三、运营管理1.运营组织京津城际轨道交通工程的列车运营将采用先进的自动列车运行系统，保证列车的安全、高效运行。

同时，项目组织了专业的列车驾驶员和维修人员，形成了完善的运营团队，确保列车的安全、高效运行。

2.票务管理为方便乘客购票、上车等出行服务，项目进行了先进的自助售票系统的建设，并实行了电子票务系统。

这些系统将大大提高乘客的出行便利性，促进城际轨道交通的智能化发展。

天津市北辰区人民政府办公室关于印发天津市北辰区教育设施布局规划2020-2035年的通知文章属性•【制定机关】天津市北辰区人民政府办公室•【公布日期】2022.12.27•【字号】北辰政办发〔2022〕15号•【施行日期】2022.12.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文天津市北辰区人民政府办公室关于印发天津市北辰区教育设施布局规划2020-2035年的通知北辰政办发〔2022〕15号各镇人民政府、街道办事处，各委、办、局，区直各单位：《天津市北辰区教育设施布局规划（2020-2035年）》已经区人民政府同意，现印发给你们，望遵照执行。

2022年12月27日天津市北辰区教育设施布局规划（2020-2035年）第一章总则第一条编制目的编制本次规划为贯彻党的二十大报告提出关于办好人民满意的教育相关要求，落实天津市“十四五”规划“贯彻以人民为中心的发展思想，提高人民群众生活品质”部分及北辰区“十四五”规划“着力提高民生服务水平，增进人民群众福祉，创造更加美好新生活”部分的相关要求。

依据《天津市教育设施布局规划（2018-2035年）》（2019年修订）中北辰区相关的教育设施，及“北辰区教育现代化2035”的指标要求，开展本次规划编制工作。

第二条规划范围本次规划空间范围为天津市北辰区行政辖区范围，总面积478.5平方公里。

第三条规划期限规划期限为2020-2035年。

第四条规划依据1.《中共中央国务院关于学前教育深化改革规范发展的若干意见》2.《中华人民共和国教育法》3.《中华人民共和国义务教育法》4.《中华人民共和国城乡规划法》5.《城乡规划编制办法》6.《城市居住区规划设计标准》(GB50180-2018)7.《中小学校设计规范》(GB50099-2011)8.《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB 50137-2011）9.《反恐怖防范管理规范第13部分：中小学幼儿园》（DB12/ 680—2016）10.《天津市国民经济和社会发展第十四个五年规划》（2020年）11.《天津市国土空间总体规划（2021-2035年）》（阶段成果）12.《天津市教育设施布局规划（2018-2035年）》（2019年修订）13.《北辰教育现代化2035》14.北辰区各片区控制性详细规划15.其他相关政策、法规、标准、规范第五条规划内容本次规划内容为学前教育设施（幼儿园，包括公办幼儿园及普惠型民办幼儿园），义务教育设施（小学、初中和九年一贯制学校（小学、初中）），高中教育设施（普通高中、完全中学（初中、高中）和十二年一贯制学校（小学、初中、高中））、职业教育（区管）。

宝坻区高铁新城二期规划
天津市宝坻区高铁新区基础设施配套项目二期工程，建设规模为258000平方米，主要建设内容及规划：
1.新建高铁站南广场主体建筑面积约1.3万平方米，新建绿地面积约3万平方米，新建停车位约1.5万平方米，新建配套道路约3.5万平方米，新建人行便道约0.8万平方米，及广场相关配套设施。

2.次干路二新建工程（克黄线至次干路十），城市次干路，红线宽度30米，长度约1880米，面积约6万平方米，新建1座跨河桥，配套完成雨污水管道，照明设施，交通设施，通信管沟等附属设施。

3.支路十六南延工程（新宝坻大道至次干路二），城市支路，红线宽度24米，长度约350米，面积约1.1万平方米，配套完成雨污水管道，照明设施，交通设施，通信管沟等附属设施。

4.林黑公路拓宽工程（通唐改线至东外环），项目位于津蓟铁路东侧，南至东外环，城市主干路，规划红线宽度30米，长度约2600米，新建桥梁两座。

包含道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、通讯工程及配套交通附属设施等。

本项目按照高铁施工进展及项目土地征转分期分批实施，总投资额67000万元。

天津市高铁南站周边地区城市设计导则目录一、整体风格····························································································································二、空间意象····························································································································三、街道类型····························································································································四、开放空间····························································································································五、建筑································································································································六、其他································································································································第一章整体风格1.单元类型本单元属于新建区，主要功能为居住用地与商业用地。

天津市人民政府关于南开区04-20单元06街坊天房崇德园四期控制性详细规划修改方案的批复
文章属性
•【制定机关】天津市人民政府
•【公布日期】2022.10.09
•【字号】津政函〔2022〕117号
•【施行日期】2022.10.09
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市建设
正文
天津市人民政府关于南开区04-20单元06街坊天房崇德园四期控制性详细规划修改方案的批复
南开区人民政府、市规划资源局：
你们关于报审南开区04-20单元06街坊天房崇德园四期控制性详细规划修改方案的请示收悉。

经研究，现批复如下：
一、原则同意《南开区04-20单元06街坊天房崇德园四期控制性详细规划修改方案》。

二、严格按照批复的控制性详细规划，实施规划审批和监督管理。

同时将上述地块控制性详细规划修改方案纳入市规划资源局空间数据平台，实施规划动态维护与管理。

三、在规划实施阶段，要压紧压实属地责任，按照相关行业主管部门意见，根据相关法律法规标准规范要求，完善城市公共服务功能，严格做好安全、环保、卫生防疫、消防、人防、防震减灾、污染土壤治理、地质灾害防治、反恐等工作。

四、按照批复的控制性详细规划，严格依法行政，指导地区建设发展。

任何单
位和个人不得擅自修改。

天津市人民政府
2022年10月9日。

国务院关于天津市城市总体规划方案的批复正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国务院关于天津市城市总体规划方案的批复（国函[1986]92号）天津市人民政府：国务院原则同意《天津市城市总体规划方案》。

这个《方案》可作为指导今后天津市城市发展与建设的依据，望认真组织实施。

现对有关问题批复如下：一、天津应当成为拥有先进技术的综合性工业基地，开放型、多功能的经济中心和现代化的港口城市。

今后，要充分利用现有的工业基础及资源条件，重点发展省水、省能和消耗原材料少的技术密集型产业和新兴产业，引进先进技术，改造老企业，调整原有的工业结构和布局，为国家的经济发展提供先进的技术装备和工业产品。

加强港口和城市基础设施的建设，大力发展外贸、商业、金融、信息、科技以及其他服务事业，增强城市的辐射能力和吸引力，充分发挥中心城市的多功能作用。

二、严格控制城市人口规模。

要采取综合措施，到二○○○年，使天津市城市人口规模控制在六百一十万左右，其中市区人口控制在三百八十万左右，滨海地区人口不超过一百二十万，近郊卫星城镇及市辖各县城的人口一百一十万左右。

要在做好计划生育工作的同时，严格控制人口的机械增长。

市区一般不再新建工厂，要结合滨海地区和郊区卫星城镇的建没，有计划地逐步疏散市区人口。

要加强卫星城镇的市政公用和生活服务等配套设施的建设，创造良好的工作、学习、生活和就业条件，并实行必要的优惠政策，鼓励市民在小城镇就业定居。

三、适当调整城市建设布局。

结合天津市的经济发展，逐步形成以海河为轴线，市区为中心，市区和滨海地区为主体，与近效卫星城镇及远郊县镇组成性质不同、规模不等、布局合理的城镇网络。

青岛市人民政府关于高新区西片区及铁路红岛站周边区域控制性详细规划的批复正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------青岛市人民政府关于高新区西片区及铁路红岛站周边区域控制性详细规划的批复红岛经济区管委（筹）：你区《关于呈请批复〈红岛经济区西片区控制性详细规划〉的请示》（青红管〔2018〕23号）收悉，经研究，现批复如下:一、原则同意《高新区西片区及铁路红岛站周边区域控制性详细规划》，规划范围北至胶州湾高速公路、南至胶州湾保护控制线、西至红岛经济区龙海路、东至河套街道东南侧界线，总用地面积15.0平方公里,其中城市建设用地面积11.9平方公里。

要科学有序推进规划建设，努力把该区域打造为青岛环湾型城市群的核心功能区、区域性现代服务业的重要承载区、通海融绿的湾区创新示范区。

二、按照控规确定的用地性质和各项规划控制指标，组织做好规划实施工作,科学指导重大公共设施、重点产业等具体项目的规划建设。

三、加快推进相关配套设施建设。

按照控规确定的文化、教育、体育、医疗卫生、社会福利、公共绿地、市政、交通、环境、安全等各类配套设施内容，有序实施规划建设，确保城市基础设施承载力、公共服务配套满足城市发展需要。

未经同意，不得随意取消、调整。

四、加强对高等教育设施引进，形成人才教育集聚区，为人才培养、引进奠定基础。

五、控制预留好交通设施用地,满足交通发展需求。

完善道路交通体系,处理好济青高铁红岛站、胶州湾高速公路（机场高速）复合交通廊道、地铁站点周边等重要交通节点交通组织，控制预留立交用地，进一步优化细化支路网系统,加快动静态交通设施建设，实现区内外交通有机衔接，保障和提高城市交通运行效率。