个人先进事迹材料-交通系统领导干部
交通系统领导干部个人先进事迹材料
他没有惊天动地的丰功伟绩,只是默默地奉献于他钟情的交通事业，心系交通情系路，在
平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。他为某市的交通事业发展呕心沥血，多次受到上级的表彰。特别是近几年来，公路交通的长足发展，有力地拉动了地区经济快速增长，为农牧民脱贫致富奠定了交通基础。群众亲切地称他为“路局长”。严以律已宽以待人
某同志常说：“我们要牢固树立全心全意为人民服务的思想，想人民所想，急人民所急，只有这样，人民才能信任我们，拥护我们，才能同我们一起战胜前进中的各种困难。”他是这样说的，也是这样做的。职工有困难，他想办法给予解决，特别是道班工人从事养护工作几十年，子女就业困难，针对这一实际情况，他积极争取人事劳动部门的支持，解决一线职工的后顾之忧，近年来为养路工人安排子女就业130多人。对个别生活困难的，他
从自己的工资里挤出部分带头捐献。他就是这样吃苦在前，享受在后，多少年来，在他的时间表里，没有星期天、节假日，除了工作还是工作，有时为了工作，他可以干到深夜，不能回家就睡在办公室的沙发上，到外地出差或下乡施工加(本资料权属本资料权属网，
放上鼠标按照提示查看网更多资料，查看更多精彩文章请登录原创网站本资料权属网，放上鼠标按照提示查看网更多资料)班加点更是家常便饭。当随行的同志劳累一天后已经进
入梦乡,他却仍然在考虑工作、整理材料、研究问题。1999年，在国道**段建设的关键时刻，他亲临一线，既是指挥员又是检查员，在60余天的时间里，和民工吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚内，由于休息不好，劳累过度，路修好了，他却病倒了。1998年3月，*局长下乡到了**，听说*学校18名蒙古族儿童失学，他到了学校，看着孩子
们企盼的眼睛，他说：“勒紧裤带让孩子们上学。”带头捐款1000元，18名**儿童重返校园；1998年8月，南方和东北地区遭受特大洪灾，他号召全系统职工捐款为灾区人民重建
家园献上草原人民的一份心意，他带头捐款1000元，全系统捐款100万元支援灾区；1999年，交通局包扶**，在摸底调查贫困户时，有3名失学儿童，他又带头捐款500元，使3名
失学儿童重新踏入校门；20xx年，市运输公司一名职工移植肾脏，他带头捐款500元；20x x年，内蒙东部区遭受雪灾，他又带头捐款800元；20xx年他捐款1000元资助两名失学女童重返校园；20xx年在防控非典时带头捐款1000元；20xx年一名养护职工小孩患败血症他带头捐款800元。
为官一任造福一方
某市地处某，沙化严重，公路建设极其困难。全市*个旗市四个是国贫旗，四个是区贫旗，贫困的原因在哪里，如何摆脱贫困，找准坐标是走出困境的第一步，而这第一步就是“要想富，先修路”、“公路通、百业兴”，1998年2月，某走马上任，对全市公路交通发展
现状进行了调查了解，针对交通“瓶颈”问题，提出一系列加快公路发展的办法。他说：“在其位，谋其政，不挂空头衔，不当名誉局长，要干就干出样子来！”他上跑经费，下搞调查，号召大家要“摸实情，想实招，办实事，见实效，创实绩”，带领一班人深入基层，调查研究，分析论证。他走遍了某的山山水水，功能不负有心人，经过几年的艰苦努
力，某市公路交通得到长足发展。到目前，全市公路通车总里程达到13500公里，其中等
级公路9500公里，黑色路面5350公里，分别是“八五”末的75、115和92.6，我市境内两
条国道、四条省道全部实现黑色化，公路密度每百平方公里达到13.8公里，在“八五”末的基础上每百平方公里提高了10.1公里，超过了全区公路密度平均水平；20xx年实现旗旗通油路，六个旗区实现乡乡通油路，一个乡实现村村通油路。全市92的乡苏木镇通了油路，99的村嗄查通了汽车，94的村嗄查通了班车。公路平均好路率和国省干线、地方道路平均好路率分别比“八五”末提高了57.2、55.6、72.1个百分点，在全自治区的位置前移9位。全市民用汽车拥有量达85000辆，比“八五”末增长了638；客运班线达到578条，是“八五”末的6.2倍，七年累计完成客、货运量和客、货周转量分别是“八五”末的2.86、2.4 5、2.63和2.46倍。全市累计征收各项交通规费在“八五”末的基础上翻了两番。全系统
共建成文明单位107个，占单位总数的88。特别是“十五”以来，全市累计完成公路建设
投资55.3亿元，新增黑色路面20xx多公里，形成了阡陌纵横、等级显著提高的公路网络，为某市交通建设谱写了有口皆碑的政绩。
深入实际，调查研究
为了掌握交通工作的主动权，保证决策的正确性，及时探索解决事关交通全局的热情、难点问题，他每年都要到乡苏木镇、村嘎查了解公路建设情况。就20xx年，先后深入八个旗区70多个乡苏木镇、300多
个村嘎查和20多个厂矿企业和工业园区，一方面检查交通工作部署的贯彻落实情况，另一方面研究探讨做好今后交通各项工作的思路和具体措施，协调解决公路建设中存在的突出困难和具体问题，特别是资金问题；通过近80天的深入调(本资料权属本资料权属网，放
上鼠标按照提示查看网更多资料，查看更多精彩文章请登录原创网站本资料权属网，放上鼠标按照提示查看网更多资料)查研究，对全市交通建设情况、存在的问题有了进一步了解，为交通决策提供了可靠依据，在班子各成员中也形成了深入调查研究、关心群众疾苦、为群众排忧解难的良好氛围，为各项目标任务的完成奠定了基础。为从根本上解决我市公路建设资金短缺的问题，用近90天的时间向上跑资金、跑项目。全年，累计向上争取资金
1亿元，重大公路工程立项的近5项。
创新思路、促进发展。针对发展变化的新形式、新任务和新要求，围绕加快公路建设这条主线，在调查研究的基础上，深入思考，提出了加快交通建设的建议和意见，通过实际操作，是符合我市交通建设实际的。全年全市公路建设涉及148条线路（旗、乡、村公路144条），完成路基工程20xx.3公里，路面工程2219.2公里，是目标任务的311.9，其中新增
公路里程864公里（新改建油路597.7公里），打通不通公路的村嘎查65个，是目标任务的130，累计完成公路建设投资33.15亿元。8月底，**国道**至**122公里，**线**铺至**46公里高速公路开工。加大养护资金的投入，采取机械化养护、大道班养护和切块包干养护等办法，取得成效。全市平均好路率达到89.6，超目标任务1.6个百分点，其中，国省干
线平均好路率90，旗县公路平均好路率达到87。进一步极大“绿色通道”建设力度，把公路绿化与防风治沙、防止水土流失、美化环境结合起来，改善路容、路貌。全市累计完成公路绿化250公里，治理公路沙害10万亩。全面完成了**国道某境内段183公里文明样板路和安保工程；**国道某境内段450公里“千里国道文明线”创建取得突破性进展。
