劳模个人事迹材料5篇
【篇一】从吃苦耐劳的小学徒到省级劳模 1975 年，刚刚年满 20 岁、皮肤黝黑、眼中带着无限向往、身材高挑的xx走进了 xx县供电局，被分配到 xx供电所担任电力线路工。
众所周知，电力线路工是一个极其辛苦的职业。一开始的工作与其他线路工并没有什么区别，都是由学徒工做起，从最基本的工作做起，打绳结、登杆训练、安装横担、导线固定、紧线、操作令克等等，一切学徒工该做的活他都一丝不苟地跟着师傅动手学习，哪怕是最脏最累的活他也从来不叫苦总是很开心的干着。除了跟着学习，他还总是趁着休息的间隙对没有理解的东西自己琢磨继续参悟，悟出了其中的缘由后干活总是又快又好，师傅也觉得这个小学徒会动脑筋，活干得漂亮，每每赞许有加。每当有了进步，年纪轻轻的 xx 总是雀跃不已。
“平时，我们一般都在 10 米高的电杆上进行作业，有一回爬上了 27 米高的电线杆时，显得特别兴奋，真的，为自己能有新的突破而高兴。” xx 对当初的经历还记忆犹新。
在电力线路工这个岗位上， xx 一干就是 10 年。其实，xx 出身于一个良好的干部家庭，父亲是 xx 南下的老干部，
母亲也担任企业管理人员，如果依托这层关系要换一个单位或者调一个相对舒适一点的工作也并非难事，但是倔强、好胜又有 xx 汉子豪爽性格的 xx 没有动过这个念头。排行家中老大、下有弟妹的他，向来非常懂事，在 17岁初中毕业时就响应号召知识青年上山下乡到罗星国庆村插队入户，接受最艰苦的教育。
3 年的农村劳动不仅炼就了一副好身体，也锻炼了他的意志，严励的父亲更是一再勉励他做一行就要爱一行，不能三心二意。正是凭着对工作的执着和热情，和一不怕苦二不怕累的精神，xx 从一名普通的学徒工渐渐成长为电力系统最高级别的五级技工。
1982 年， xx 因技术精湛、工作能力突出，担任魏塘供电所副所长，分管现场生产、施工。
2004 年，又担任 xx 供电局所属 xx 恒兴电力建设公司线路队队长。身为副所长或队长之职， xx 带领着工人们早出晚归，风雨无阻，一起“出工”，流血洒汗，并始终以一个主人翁的姿态、艰苦奋斗的优良传统和高超的业务技术水平、创新精神，在线路工这个平凡、普通而又相当艰苦的工作岗位上，任劳任怨，兢兢业业，勇挑重担，并在日常工作中不断钻研，进行技术革新和创新，被领导和同事亲切地誉为“电苑老黄牛”。
1999 年 9 月， xx 省人民政府授予 xx 为 xx 省劳动模范称号； 2000 年，被 xx 省电力公司评为“十佳优质服务明星”； 2002 年，被评为省职工经济技术创新能手； 2006年，被评为省职工技协先进工作者，同时被国资委评为中央企业知识型先进员工。
勇于探索、勤于创新的“发明达人” xx 虽然只有初中文化，但是自小爱好无线电技术，尤其是在线路工岗位上整整三十多年的工作经历为他积累了相当可贵的工作经验。长期的基层一线工作，施工现场环境复杂， xx 一一看在眼里，而现有的电力操作工具存在一些问题、缺陷，善于观察、勤于思考的他逐渐萌生出发明新式电力工具的想法。
1996 年， xx 大胆提出了“ 10kV 带电作业间接法”作业方案。以前的带电作业只能完成一些工程量较小的检修，如果企业的主线路出现故障，就必须拉闸断电，这往往会给企业生产带来损失。
xx 的方案得到了供电局领导的高度重视，经过近 4 年的研究，博采众长，反复实践， 2000 年 9 月，在大舜一家企业的线路工程中，“ 10kV 带电作业间接法”终于成功操作完成。这一成果在当时系 xx 省首创，当一条主线路出现故障，实现了带电作业施工，打破了以往需要停电作业的传统。该成
果推出后即被系统推广应用，一时间掌声如潮， xx 没有因此止步不前，继续扎根基层醉心于自己的发明创造。
“以前的劳模可以苦干，现在的劳模更要动脑子。”这是xx 常挂在嘴边的一句话。
xx 在工作中很有创造力，他不仅仅满足于完成工作，而是一直在探索如何能使工作完成得更有效率，于是各种小发明、小创造灵感不断，也促使他在线路工作技术、技能上精益求精。
随着 xx 大棚种植业的蓬勃发展，大棚区域电力线路架设工作越来越难。仅 2007 年因线路施工引起纠纷造成的工程延误就有 6 起，延误工期累计 120 天，经济补偿达 21 万元。
2008 年底，架线施工进行到 xx 镇下甸庙一葡萄园上空时再次遇到麻烦，冬季正是大棚内葡萄卖上好价钱的时候，传统架线方式肯定会蹭剐到葡萄大棚，造成环境、设施破坏和农户的经济损失。为了不破坏农户的大棚，又不延误施工进度，xx 由日本的跨海架线得到启发，想出了利用滑轮悬空放线的办法，顺利解决了工程难题。施工结束后，当葡萄种植户在庆幸葡萄园寸草未损时，更为韩师傅他们高超的架线技术所折服。
随后，该项技术被不断改良，同时也被广泛应用于农田、重要交通道路以及居民建筑物上空的架线施工中，跨河架线不禁航，跨铁路、国道架线不封路，成为现实。
2009 年， xx 的技术成果“滑轮组跨越障碍架线施工”在海南举办的全国第三十一次质量管理成果发布会上获得一等奖。
20xx 年， xx 天凝东顺大桥河道西侧的红旗塘水域， xx 运用滑轮组合放线技术，首次成功地实现了在运行的水域航道上凌空放线的工作，结束了 xx 历史上水上电力作业需要封航的传统惯例，填补了 xx电力高空架线史上的一项空白。按照以往的惯例，单条线路跨河放线施工也需封航 7 小时才能将导线牵引过河。此次工程施工的河面有115 米宽，是 xx 主要运营河道，担负着煤、沙、石等运输的主要任务，封航势必会扰乱正常的经济生产和社会秩序。施工当天， xx 巧妙地应用多组滑轮凌空架在原有空中导线上，在水上搭起了电力“高速路”，令新架导线在专用滑车中穿越，在空中完成了整个牵引过程，成功实现了不停航跨河施工。施工期间，河道中船只往来穿梭，丝毫不受影响。另外，该项放线技术还能大大缩短施工时间。以此次施工架设四回线路来说，若采用传统方法，至少需要一天半的时间，而采用跨障碍放线法仅需半天时间，取得了社会效益和经济效益的双赢。
