船闸通过能力的相关参数研究
摘要:结合已有船闸的运行资料,通过对影响船闸通过能力的各种因素进行分析,对《船闸总体设计规范》(JTJ305-2001)中船闸的通过能力计算公式中相关参数进行探讨,提出提高船闸通过能力的措施,为船闸的高效运行提供参考。
关键词:船闸通过能力影响因素参数
针对《船闸总体设计规范》(JTJ305-2001)[1]中的船闸通过能力计算公式,调研已有船闸的运行数据资料,结合通过能力的计算公式对数据进行分析,从而得出影响船闸通过能力的主要因素,并在此基础上提出了提高船闸通过能力的几点措施。
1 船闸通过能力计算公式
船闸总体设计规范(JTJ305-2001)[1]中船闸通过能力的计算公式中,简化复杂的影响因素,认为年通航天数N与日平均过闸次数n以及一次过闸平均吨位G的乘积是反映船闸规模的过闸船舶总载重吨位P1是,如式(1):
式中:P1为单向年过闸船舶总载重吨位(t);n为日平均过闸次数;N 为年通航天数(d);G为一次过闸平均载重吨位(t)。
其中,一次过闸时间是船闸设计的重要参数和技术指标,而过闸船型船队的类型和组成及其过闸特点确定出一次过闸平均吨位。此外,