叉车安全操作与现场注意事项

注意门的高度
叉运各原材料时一定注意物料的标识，搞清楚物料品种、 规格、生产时期和标识状态。
叉运各物料时应注意物料的高度，防止物料的倒塌，并 且要注意上下两板之间的高度距离，防止拖倒或挂伤下 面一板和两旁物料。
装卸和叉运物料时一定要注意关查包装情况，防止因 运输叉运不当而碰坏和压坏给生产带来影响。
消防栓1
叉 人 车 行 柱 充 通 540CM 电 道 区 捕鼠笼1 安 柱
道
B
区
全 区 人
(待
通 行
检
品
道 道
区) 30 条
685CM
A
区
(合
格
品
区) 28 条
消防栓10
柱
685CM 80C M 柱 捕鼠笼2
消防栓3
人 行 通 道
消防栓2
460CM
办 卫生间
公
通
楼 仓务经理室 梯 会议室 仓库储运办公室 间 储运经理室
讲解人:张小林
2014年 2月26日
叉车的现场安全和各岗位 存在的隐患
叉车操作基本要求
正确、规范的操作可以避免意外事故的发生； 良好的操作习惯是保证行车安全的唯一法宝； 要成为一名优秀的叉车司机; 就须保证自己操作的规范性; 养成良好的操作习惯; 请从现在做起!
正确的座姿可以减低视觉疲劳、提高视野、集中注意 力；我们应该保证正坐，双手紧握方向盘，两眼正视 前方，左脚控制后退踏板,右脚控制前进踏板。
安柱
330CM
C
区
(合
格
品
通
区)
112CM
60 条
1530CM
道
消防栓9 130CM
全柱
叉
柱 柱
车 行 行 车
柱
通 通 通 通
4370CM
道 道
柱
人 130CM 柱 人 叉
360CM
柱 柱 柱
叉 人 人 叉
车 行 行 车
柱
通 通 通 通
4220CM 柱
道 道 道 道
柱
道
柱
通柱
道
350CM 人 行 通 道 叉 车 通 道 叉 车 通 道 人 行 通 道
100CM 捕鼠笼5 柱
青海玉珠峰矿泉水有限公司
成品仓库平面规划图
柱 750CM 柱 消防栓5 柱
2008年10月12日
柱
110CM 柱
安
346CM
D 区
( )
安
柱
柱 捕鼠笼4
全
柱
柱
消
通
消防栓7
道
柱
柱 消防栓8
柱 捕鼠笼3
消防栓6
非 合 柱 通 格 品 道 区 柱 消防栓4
全
9314CM
防
110CM
成品仓叉车入口
叉车安全事故的回顾
谢谢大家参与和分享 谢谢！
工
作
区
安 全 人 办 工 区 行 休息室茶水间 通 大堂 道休息室杂物间
通 道 人 行 通 道 接待室 楼 梯 间 卫生间
成品仓行人入口 大堂入口 货 平 台 注: 叉车通道 、 人行通道 、 安全通道 、 柱子 、 消防栓 、 人行通道小门 、 卷闸门 、 垃圾桶 、 平台 、 电箱 、 叉车充电器、电池 、 暖气片 、 灭蝇灯 、 叉车通道330CM 、 安全通道100CM 、 人行通道50CM 、 捕鼠笼 成品卡板规格125CM×112CM、每条货位的宽度是125CM，货位与货位的间隔是25CM含线，其中每条线宽5CM。 A区28条货位（每条放6板，每板放84箱）；B区放30条货位（每条放6板、每板放84箱）； C区放60条货位（每条放13板、每板放84箱）；D区放6条货位（每条放2板、每板放84箱）。 覃 健：制 出
叉车司在成品仓堆放产品的时候一定要注意观查仓库 上方的各种管道和设备，防止碰撞和挤压。
堆放成品一定要按照仓库规划堆放，堆放时要规类堆 放、整齐美观、
这样的Fra Baidu bibliotek放是 不合格的堆放
叉车司机在入库和出货时要注意分清标识牌，仓库的叉车司机不要 在出货的时候把生产部正在入库的产品叉错，生产部的叉车司机也 不要把刚入库的产品放到仓库正在出货的区位里。
叉车管理要求持证、培训上岗。无证人员不得驾驶；叉 车司机不得将叉车交给无证人员驾驶，做到人走钥匙离； 部分有证但未经安排的也不准进行叉车操作。
每班生产结束后，须在规定位置用湿抹布对叉车表 面灰尘清理。禁止对叉车进行冲水操作。
通过上下坡、缓冲带时，减速慢行，确保行车、设备 安全。请爱惜和保护自己驾驶的叉车。
高空作业过程中，须 严格按照公司安全作 业规范，未佩带好安 全保护的，叉车司机 可拒绝。作业过程中, 叉车司机不得离开。
在平台作业一定要注意安全，防止叉碰伤大门两边或 叉跌落平发生事故。
叉车通过快速卷帘门和铁门时一定要关查门的上下高 度和门上下停留的时间以及是否有其它叉车和行人通 过，注意安全。
行车过程中，须关注前方及周围视野，禁止在行车过 程中聊电话、与旁人交谈、注意力不集中等。
叉车是用来运载货物的，驾驶室里只能允许司机一人 乘坐，禁止搭载他人，也禁止将货叉当作休息凳。
叉车后退操作要求，减速慢行，叉车司机转身关注倒车 方向，注意车旁人、货物、墙体、过往叉车、设备等。
转弯、或前方有视线被挡的情形，叉车司机要减速慢行、 鸣笛、集中注意力。做到一慢、二鸣、三通过。