西安市汽车产业发展规划(2018—2025年)为贯彻落实《中国汽车产业发展中长期规划》、陕西省委、省政府关于加快汽车产业发展的总体要求，加快推进汽车产业规模化、集约化发展，以汽车产业发展为突破口，实现“强工业、调结构、补短板、促发展”目标，特制定西安市汽车产业发展规划，实施期限为2018—2025年。
一、形势与现状(一)我国汽车产业发展现状。
汽车产业具有关联度高、规模效益显著、资金技术密集等特点，是评价一个国家或地区经济发展水平和产业成熟程度的代表性产业。
随着汽车产业日益全球化和IT技术广泛应用，汽车产品特征、生产方式、使用模式已发生根本变化。
发展新能源汽车得到世界各国广泛认同，智能网联汽车已进入实用化的竞争发展阶段。
汽车产业开始进入大规模定制时代。
国际竞争正在由制造链向服务链加速延伸。
进入新世纪以来，我国汽车产业快速发展，形成了种类齐全、配套完整的产业体系。
整车研发能力明显增强，节能减排成效显著，质量水平稳步提高，中国品牌迅速成长，国际化发展能力逐步提升。
近年来，我国商用车和运动型多用途乘用车等细分车型发展尤为迅速，在国际市场具有显著竞争优势，新能源汽车领域也取得重大进展，已由培育期进入成长期。
智能网联汽车技术日趋成熟，成为引领我国汽车产业技术创新和进步的新动能。
2016年，我国汽车产销突破2800万辆，连续8年位居全球第一，其中中国品牌汽车销量占比50%左右，市场认可度大幅提高。
上海、北京、天津、吉林、广州等20多个省、市已将汽车产业列为支柱产业，积极扶持相关企业做大做强。
截止2017年，已有29个省(市)具备整车产能。
其中，江苏、重庆、湖北、山东等地汽车产能超过400万辆，位于全国汽车产业第一方阵。
广东、吉林、上海等15个省(市)产能超过100万辆，位于第二方阵。
陕西汽车产能目前位于全国第18位，处于由第二方阵向第一方阵进军的关键阶段。
图1 2017年全国主要省份汽车产能(单位：万辆)(二)西安汽车产业发展现状。
