平煤天安股份机电处便函平煤机便…2014?第22号
关于开展煤矿电机车安全运输及
轨道质量达标专项活动的通知
各原煤生产单位，建井一处、三处，安装处：
为做好煤矿电机车安全运输及轨道质量达标工作，确保煤矿辅助运输系统安全运行，经公司研究决定，于2014年11-12月份开展煤矿电机车安全运输及轨道质量达标专项活动。现将有关事宜通知如下：
一、活动时间
（一）11月1日至11月10日为各单位自查阶段。
（二）11月11日至12月7日为各单位整改、复查阶段。
（三）12月8日至12月31日为公司检查验收、总结评比阶段。
活动期间，公司不定期检查各单位活动开展情况。
二、活动内容
（一）全面排查安全隐患，认真落实整改。严格按照《煤矿安全规程》、《机电设备完好标准》、《煤矿防爆蓄电池电机车通用技术条件》（MT491-1995）、《平煤股份公司平巷轨道
运输安全管理规定》（平煤股份…2009?156号）和《平煤股份公司机电运输安全评价考核标准（试行）》（平煤股份…2011?72号）等相关文件规定，重点对电机车（包括防爆柴油机车，以下相同）、信集闭、平巷人车、矿车、轨道运输线路，以及系统设备运行环境等项目进行全面排查和系统安全评价。针对煤矿电机车运输及矿井轨道存在的各类问题和隐患进行认真整改，实现闭合管理，确保煤矿电机车运输系统安全运行。
（二）进一步加强煤矿电机车运输系统安全管理。认真落实煤矿电机车运输管理规章制度，强化现场安全管理，责任落实到位。
1.电机车的灯、铃（笛）、闸、撒砂装置、瓦斯断电报警装置、各种仪表、受电弓、插销及连接电缆等齐全完好。矿用防爆柴油机车排气温度保护和发动机冷却水温度保护等完好可靠，机车消防设施齐全。列车组列符合规定，严禁超载运行，机车运送超宽、超长、超高物料时必须有专项安全技术措施。
2.机车运输监控系统严格按照标准进行设计安装，“信集闭”系统设备工作可靠，“三证”齐全，井下部分电气设备完好、无失爆。机车通讯信号无盲区，声音响亮、清晰。
3.在用平巷人车台台完好，严禁使用其他车辆代替平巷人车运送人员。人车坐板、靠背齐全，车门防护链不少于2
道，车体表面无开焊，车厢内平滑，无毛刺和突出物。矿车完好率不低于85%，矿车各部件完整齐全，车轮轴承润滑良好，车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。矿车装载和封（刹）车符合规定，装载物料轮廓不得超过牵引车的轮廓尺寸。
4.平巷、斜巷运输使用的三环链、插销等连接装置使用符合要求，并严格按要求定期检测试验，检测试验结果符合要求。
（三）进一步做好矿井轨道质量达标工作，为电机车安全运行提供保障。严格按照《关于全面提升矿井轨道质量的通知》（平煤股份…2013?20号）文件要求和2013年暨定的两年矿井轨道调整规划方案，做好矿井轨道调整工作。充分利用轨道调整的新技术、新工艺、新材料，降低轨道调整成本，加快施工进度，争取12月8日前实现矿井轨道质量整体达标。尤其是电机车运输线路轨道质量必须达到优良等级，消灭非标准道岔，道岔控制实现远程操作，机车运输线路各种安全间距符合《煤矿安全规程》要求。
（四）做好煤矿电机车运输设备的日常巡查、维护和检修工作。加强对电机车、信集闭、平巷人车、矿车等运输设备的日常巡回检查和检修，确保煤矿电机车运输设备状态良好，严禁设备带病运转。运输设备台账保存完整，设备日常巡回检查和检修记录填写认真规范。
（五）做好煤矿电机车年审工作。电机车年审工作必须
每年进行一次，制定详细的年审计划，严格按照《煤矿窄轨电机车年审实施细则》要求进行，对在用和备用（不含库存）的机车逐台进行审检，对机车司机进行考核。正在进行大修的机车由修理部门出具修理质量合格证，经使用单位验收合格，视为年审合格，未按规定进行年审的，或年审不合格的电机车严禁运行。
（六）进一步完善煤矿电机车运输管理制度。按照国家法律、法规、行业标准和公司有关文件规定，建立健全电机车运输管理制度。各种管理制度要在机电科（区）存档，并有专人保管。
（七）加强职工培训，不断提高电机车运输系统岗位人员安全技术素质和业务技能。针对不同工种进行分类培训，提高职工业务技能，使其做到熟练操作和维护运输设备，确保煤矿电机车运输系统安全。煤矿电机车运输系统各岗位人员，必须持证上岗。
三、活动要求
（一）各单位要成立以机电副矿长（副经理）为组长的煤矿电机车安全运输及轨道质量达标专项活动领导小组，具体负责组织开展煤矿电机车安全运输及轨道质量达标工作。
（二）各单位要高度重视煤矿电机车安全运输及轨道质量达标专项活动，加大活动宣传力度，认真组织召开专题会议，进一步提高煤矿电机车运输安全管理。同时，做好2014年下半年矿井轨道调整验收工作。
（三）各单位要制定具体实施方案，深入、全面的开展
此次专项安全活动。认真做好隐患整改工作，对现场能整改的安全隐患必须现场整改；对暂时不能整改的隐患必须按“五定四签字”原则进行整改。对组织不力、安全隐患整改不及时的单位，进行责任追究，并通报批评。
（四）各单位要在2014年12月8日前，将本单位煤矿电机车安全运输及轨道质量达标专项活动的总结材料和本单位下半年轨道调整完成情况（见附件3）上报机电处。电子邮箱：pmjtjdc@https://www.doczj.com/doc/7811406439.html,。
附件：1.电机车运输安全检查表
2.信集闭系统安全检查表
3.2014年下半年矿井轨道铺设调整完成情况明
细表
平煤股份机电处
2014年10月31日
附件1
电机车运输安全检查表
单位：检查日期年月日
检查项目检查内容检查方法检查结果
电机车及矿车1.矿用防爆特殊型蓄电池机车、架线式电机车和矿用防爆柴油机车等矿用机车,必须选用国家有关部门认证具
有生产资格的厂家制造的合格产品，严禁使用国家命令禁止的淘汰产品。防爆机车及其防爆电气设备完好、无
失爆。
查阅资料
现场检查2.在用电机车台台完好。机车的灯、铃、手闸及气闸、撒砂装置、瓦斯断电报警装置、各种仪表、受电弓、插
销及连接电缆等齐全完好，符合《煤矿矿井运输设备完好标准》和《煤矿机电设备检修质量标准》标准要求。
现场检查3.平巷人车台台完好，严禁使用其他车辆代替平巷人车运送人员。人车坐板、靠背齐全，车门防护链不少于2
道，车体表面无开焊，车厢内平滑，无毛刺和突出物。人车碰头伸出量不低于100mm，车轮不得有裂纹，踏面
光洁，转动灵活，同一轮对两轮踏面直径差不得超过2mm。
现场检查
4.矿车完好率不低于85%。车箱上口两对角线长度差不得大于35mm，车箱各面凸凹深度不得大于50mm，不得有
裂纹和破损，碰头各部完整齐全，车轮轴承润滑良好，车轮不得有裂纹，踏面光洁，转动灵活。
现场检查
安全保护装置及设施1.矿用机车安全保护齐全可靠。电机车应有有过、欠电压、过电流、温度等保护，变频调速机车还应有缺相保
护；矿用防爆柴油机车应有润滑油压力保护，排气温度保护，发动机冷却水温度保护、速度保护等。
现场检查
2.列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。现场检查
3.机车运输应装设通讯设施，各电机车司机均配有机车通讯电话，运输调度员与各司机之间能够随时保持联
系。
现场检查
4.巷道内应装设路标、里程标、道岔标、警冲标、警灯和警铃。现场检查
5.列车通过的风门，必须设置当机车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置,同时风门前后应
装设挡车器，防止车辆撞坏风门。
现场检查6.乘人车场应有充足照明，有明显的停车位置指示牌、列车运行时间表。架空线必须安设分段开关或自动停送
电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。
现场检查
安全运行
1.列车必须按规定进行组列，确定合理的牵引车数，不得超挂车辆。现场检查
2.蓄电池电机车电池固定牢靠，电池上严禁放物料。现场检查
6
安全运行3.运送人员或物料时必须有跟车工，司机在车场顶车、调车、连挂车时，必须听跟车工指挥，严禁异股道顶车、
调车。
现场检查4.列车正常运行时，必须机车牵引列车运行，严禁使用电机车顶车运行，电机车司机应坐在前方驾驶室内开
车。
现场检查5.电车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号；机车运行中，严禁将头或身体探出车外；司机
离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
现场检查6.乘车人员必须听从指挥，开车前挂好防护链，禁止在车内站立，严禁超员乘坐；人身及所携带的工具和物品
严禁露出车外；行驶中和车未停稳时，严禁上、下车，严禁扒车、跳车和坐矿车。
现场检查
7.2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。现场检查
8.列车运行速度符合规定。运送物料不得超过4m/s，运送人员不得超过3m/s，运送大件不得超过1m/s，调车
时不得超过1m/s，运送爆破材料时不得超过2m/s。
现场检查9.电机车运行的大巷内，未经当班运输调度同意，任何单位和个人严禁推车。需要在大巷推车的单位和个人，
必须事先向运输调度室报告推车占用线路和占用时间，征得同意后方可进行，运输调度员要设置区段闭锁信号，
禁止电机车进入该区段。
现场检查
10.车辆掉道时，必须使用复轨器等工具进行处理，严禁强拉硬顶。现场检查
11.认真执行各项运输管理规定，矿车装载和封（刹）车符合规定，装载物料轮廓不得超过牵引车的轮廓尺寸，
运送超宽、超长、超高物料时必须有专项安全技术措施。炸药和雷管严禁在同一列车内运送。
现场检查
运输线路1.线路、道岔轨型符合要求。同一线路必须使用同一型号钢轨；道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号；
对运行7t及其以上机车或3t及其以上矿车的轨道，应采用不低于30kg/m的钢轨。
现场检查
2.井下机车运输线路轨道质量达到优良等级，其他运输线路轨道质量达到合格等级，不得有杂拌道。现场检查
3.井下道岔质量达到合格等级，消灭非标道岔；机车运输线路道岔控制实现远程操作，消灭手动道岔。现场检查
4.架线电机车运行线路轨道接头电阻和绝缘，以及架空线的敷设、悬挂高度等项目满足《煤矿安全规程》要求。现场检查
5.电机车运输线路各种安全间距符合《煤矿安全规程》要求。现场检查
7
技术测定及
试验1. 电机车每年必须进行一次年审，电机车制动距离满足要求：运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超
过20m。
查阅资料
规章制度及图纸资料1.制度及规程：电机车司机、跟车工、运输调度员、电机车修配工、矿车修理工岗位责任制，电车司机、跟车
工、运输调度员操作规程。运输调度室内有：要害场所管理制度，干部上岗制度，电机车检查制度，电机车、
矿车、平巷人车运行管理制度、防火制度等。电机车（矿车）检修车间内有：设备包机制度，机车（矿车）周
期检修制度，机车（矿车）完好标准，防火制度等。
查阅资料
现场检查
2.图表：矿井轨道运输系统图、信集闭系统图。查阅资料
3.记录：运输调度员交接班记录，电机车运行记录，电机车检查记录，电机车事故及追查处理记录，电机车检
修及验收记录，矿车维修保养记录，干部上岗记录，要害场所登记记录。
查阅资料4.技术档案：电机车技术档案、电机车历次大修、技术改造资料、电机车牵引计算校核资料、电机车年审报告，
运输设备台账。
查阅资料
人员培训1.电机车司机、跟车工、运输调度员、电机车修配工、矿车修理工、天车操作工等人员责任心强，做到“双述”
和“应知应会”熟练，取得安全资格证书，持证上岗。
查阅资料
现场检查
8
附件2
信集闭系统安全检查表
单位：检查日期年月日
检查项目检查内容检查方法检查结果
基本要求1.同一水平行驶3台及以上机车时，应装备机车通信设备，机车通讯应通话清晰、声音响亮。现场检查
2.同一水平行驶5台以下机车时，使用司控道岔或电气闭锁信号系统；行驶5台及以上机车时，使用“信、
集、闭”系统。
现场检查3.弯道、井底车场、其他人员密集的地点、顶车作业区应装备声光预报警信号装置，关键部位道岔应装备道
岔位置指示器。
现场检查4.信集闭系统井下部分电气设备完好、无失爆，且“三证”齐全。
查阅资料
现场检查
现场管理1.主控计算机和智能通讯要求各两台，一台正常使用，另一台保持完好待用，随时可以转换。现场检查
2.管理计算机要求随时监测主控计算机信号状态，并且能记载半年的信号运行记录。
查阅资料
现场检查
3.调度系统运行状态要求稳定可靠，无故障设备显示，机车运行任务编制合理。现场检查
4.区间闭锁、敌对进路信号机和电动（气动）转辙机闭锁等功能必须可靠。现场检查
5.转辙机岔位不到位、机车闯红灯以及当系统发生局部故障时，均能在调度界面上发出报警。现场检查
6.弯道报警器必须报警准确，声音洪亮。现场检查
7.机车通讯系统通话可靠声音清晰，机车运输线路上不留盲区。现场检查
8.动态信号机要求吊挂高度保证机车拉运物料时不能碰到，吊挂牢固，位置准确，表面无灰尘，工作正常。现场检查
9
检查项目检查内容检查方法检查结果
现场管理9.电动（气动）转辙机要求安装在转辙机硐室内，动作灵活可靠。现场检查
10.轨道计轴器要求安装符合安装要求，计轴准确。现场检查
11.电源箱、控制分站、接线盒要求工作稳定，安装牢固。现场检查
12.主控计算机、智能通讯器和控制分站必须配有备用电源，并且确保完好可用。现场检查
规章制度及图纸资料1.制度及规程：运输调度员、信集闭系统维修人员岗位责任制，运输调度员、信集闭系统维修人员操作规程，
运输调度员交接班制度，要害场所管理制度、干部上岗制度、信集闭系统运行管理制度，信集闭系统设备周
期检修制度、运输调度室内防火制度。
查阅资料
现场检查2.图表：矿井电机车运输系统图、信集闭系统图与现场实际情况相符合，图纸规范有序，内容齐全，图形符
号符合国家标准。
现场检查3.记录：运输调度员交接班记录、煤车、料车、平巷人车运行记录，信集闭系统运行记录，信集闭系统检修
记录，信集闭系统事故记录，干部上岗记录、要害场所登记记录。
查阅资料
现场检查4.技术档案：信集闭系统技术档案、信集闭历次技术改造资料。查阅资料
人员培训1.运输调度员、信集闭维修人员责任心强，做到“双述”和“应知应会”熟练。取得安全资格证书，持证上
岗。
查阅资料
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附件3
2014年下半年矿井轨道铺设调整完成情况明细表
矿别：年月日
一、轨道调整情况
区队名称轨道调整
地点
具体施工内容及施工方法
工作
量
（m）
更换轨枕数量（根）加装新
型固轨
器数量
（根）
更换道
岔量
（副）
投入资
金（万
元）
起止时
间（年
月）
责任人
备注
木枕
普通水
泥轨枕
C60水
泥轨枕
科队
小计
二、更换或新铺设轨道情况
区队名称轨道铺设
地点
具体施工内容及施工方法
工作
量
（m）
轨枕数量（根）新型固
轨器数
量
（根）
道岔量
（副）
投入资
金（万
元）
起止时
间（年
月）
责任人
备注
木枕
普通水
泥轨枕
C60水
泥轨枕
科队
小计
说明：轨道是指由2条钢轨、若干轨枕和扣件等组成的运输线路，填写“工作量”时应填写轨道运输线路的长度。若巷道内有2条轨道运输线路，应折算成单条轨道运输线路长度进行填写。
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管理制度编号：LX-FS-A17645 蓄电池电机车司机安全生产责任制 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
蓄电池电机车司机安全生产责任制 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、蓄电池电机车司机必须经过专门培训，并经考试合格取得合格证后，方可持证上岗。 2、热爱本职工作，努力钻研业务，积极参加蓄电池电机车司机技术培训、安全知识培训，在作业过程中做好自主保安、相互保安、业务保安、基础保安。 3、接班后，首先要检查蓄电池电机车各零部件、机车的闸、灯、警铃、连接器以及3T以上的机车的撒砂装置、防爆部分是否合格，确认无问题后，方可按《蓄电池电机车操作规程》要求开机运转。否
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿电机车运输的安全技术措 施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
煤矿电机车运输的安全技术措施(标准版) 1、电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题
和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。 8)、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输。 9)、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。
三、142轨道平巷电机车选型计算： 根据142采区开采方案，确定在142采区轨道平巷辅助运输采用安全型蓄电池电机车组列运输。电机车型号为CTY5/6G 型，轨距600mm,，粘着重量P=5t 。 （一）蓄电池电机车选型计算： 1．按电机车粘着重量计算： 以电机车在最困难的启动条件下启动时，车轮不打滑为计算依据。 Q zh ≤i 0.11zh P p W a ψ-++｀ 式中：P ——机车粘着重量，5t ； Q zh ——重车组质量； ψ——机车粘着系数，启动ψ=0.09； W zh ——重列车起动时的阻力系数，取0.0135； i ——轨道线路平均坡度，i=3‰； a ——列车起动时的加速度，a =0.03m/s 2； 所以：Q zh ＝17.7（t ） 2．按牵引电动机允许温升条件计算 P g i W T T F Q d zh ch zh --+= )(1000θα 式中：F ch ——电机车长时牵引力，2000N ； P ——机车重量 α——电机车调车时的电能消耗系数，取1.25； T ——机车往返一次的运行时间，min ； θ——列车往返一个循环中的休止时间，min ，取θ＝5min ； W zh ——重列车运行阻力系数，取0.009； i d ——等阻力坡度 一般为2‰-3‰，取2‰； 其中： 8.286 75.06010802602=???==P V L T 85.058.288.28=+=+= θτT T
式中：T 列车往返一次的运行时间，min ； L 平均运距，Km ，取1.08Km ； V zh 列车的运行速度，Km/h ，取6Km/h ； θ——列车往返一个循环中的休止时间，min ，取θ＝5min ； 所以：Q zh ＝19.79（t ） 3．按列车制动条件计算 根据《煤矿安全规程》，列车制动距离，制动时不得超过40m 。在车组重量计算时，一般只按运送物料下坡制动不超过40m 计算。 列车开始制动时速度等于长时速度，则制动时的减速度为： 139.021)6.3(2==T ch L V b 式中：V ch 机车长时制运行速度，V ch 取12Km/h ； L T 制动距离 ，运送物料时取40m ； 按制动条件计算车组重量的最大值是： zh zh 0.11b i P Q P W ?--+＝ 式中：Q zh ——重车组质量，t ； P ——机车重量，t ； ψ——机车制动时粘着系数,取ψ=0.09; W zh —重列车运行的阻力系数，取0.009； I ——轨道的平均坡度，取i ＝3‰； b ——列车制动时的加速度m/s 2 由此：Q zh ＝43.3（t ） 3．列车中矿车数量的确定 zh min 0Q Z G G +＝ 式中：Q zhmin 距三个约束条件确定的车组质量中最小者，t ； G 、G 0——分别为矿车的载重或自重，t ； 所以：
井下电机车运输安全基础知识 第一节概述一、矿井电机车的分类窄轨电机车，以后简称电机车。井下电机车分类：按供电方式分，可分为架线式、蓄电池式和复式能源式三种。蓄电池式电机按安全性能可分为增安、隔爆型和防爆特殊型三种。按粘着质量分为1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t等。按轨距区分为600、726、900mm轨距三种。按电压等级可分为48、90、110、132、140、250和550V等。二、电机车的适用条件适用条件架线电机车是由牵引变流所供给电源。它的适用条件为周围空气温度最高+40℃，最低为-25℃。海拨不超过1000m。空气相对湿度为最湿月月平均最大相对湿度不大于90%，同时该月的月平均最低温度不高于25℃。巷道坡度一般限制在3‰~5‰之间，局部轨道坡度不超过30‰。蓄电池式电机车的适用条件为周围环境温度-20~+40℃，最湿月月平均最大相对湿度为95%。某些防爆特殊型蓄电池胶套轮机车，可使用在10‰坡度巷道中牵引列车。第三节矿井轨道1、矿井轨道的作用矿井轨道的作用是把车轮的集中载荷传播、分散到地面和井下巷道的底板上，使列车沿轨道平稳、高速运行。《规程》对轨道运输中安全距离的规定《规程》第二十二条的具体规定是：运输巷两侧与运输设备最突出部分之间的距离，应符合下列要求：新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧，从巷道道砟面起1.6m的高度内，必须留有宽0.8m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m；巷道另一侧的宽度不得小于0.3m。生产矿井已有巷道人行道的宽度不符合第项的要求时，必须在巷道的一侧设置躲避硐，2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐室宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料。在人车停车地点的巷道上下人侧，从巷道道砟面起1.6m的高度内，必须留有宽1m以上的人行道，管道吊挂高度不得低于1.8m。《规程》第二十三条规定：在双轨运输巷中，2列列车最突出部分之间的距离，对开时不得小于0.2m，采区装载点不得小于0.7m，矿车摘挂钩地点不得小于1m。车辆最突出部分与巷道两侧距离，必须符合本规程第二十二条的要求。2、列车的制动距离《规程》第三百五十一条第八款规定：列车的制动距离每年至少测定
文件编号：RHD-QB-K2480 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 煤矿电机车使用的安全技术措施标准版本
煤矿电机车使用的安全技术措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记
录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即
停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。8)、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输。 9)、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。 10)、绞车信号必须灵敏可靠，不清晰准确，不得开车。电机车司机、绞车司机必须持证上岗，并严格执行本工种。 11)、绞车接力换钩时，必须先将车停稳，然后
电动机检修技术规范 目录 1 主题内容与适用范围 2 引用标准 3 电动机的检修周期 3.1 电动机的大修周期 3.2 电动机的小修周期 4 电动机的检修项目 4.1 大修项目 4.2 小修项目 5 电动机的检修工艺及质量标准 5.1 大修前的准备工作 5.2 电动机的解体 5.3 定子的检修及质量标准 5.4 转子的检修及质量标准 5.5 轴承的检修及质量标准 6 电动机的组装、试运及验收 6.1 电动机的组装 6.2 电动机的试验 6.3 电动机的试运及验收 7 电动机线圈重绕工艺 7.1 线圈重绕准备 7.2 制作绕线模和线圈 7.3 下线与整形 7.4 试验检查 7.5 浸漆与烘干 8 电动机常见故障及捧除
前言 本标准规定了神化阳光发电公司电动机的小修、大修、特殊项目检修的一般原则和方 法。 下列人员应熟悉或掌握本规程全部或部分内容： 1.生产副厂长、总工程师、副总工程师。· 2.检修分厂电气副主任、电气专责。 3.检修分厂电气检修班长及电气检修人员。 1 主题内容与适用范围 本规程规定了我厂电动机的标准大、小修项目及质量验收标准等内容，适用于我厂各 电动机的检修。 2 引用标准 下列标准包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨、使用下列标准最新版本的可能性 SD230—87发电厂检修规程 GB755—87旋转电机基本技术要求 3 电动机的检修周期 3.1 电动机的大修周期 3.1.1 机组所属的主要高低压电动机(含直流电动机)随该机组同时大修备用时间长的电动机、机组所属闸门电动机，可适当延长大修周期 3.1.2 其它公用系统电动机，每三年大修一次
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 井下电机车运输安全基础知识 (标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
井下电机车运输安全基础知识(标准版) 第一节概述 一、矿井电机车的分类 窄轨电机车（轨距小于1435mm的铁轨称为窄轨），以后简称电机车。 井下电机车分类： （1）按供电方式分，可分为架线式、蓄电池式和复式能源式三种。 蓄电池式电机按安全性能可分为增安、隔爆型和防爆特殊型三种。 （2）按粘着质量分为1.5、2.5、3、5、7、8、10、12、14、20t 等。 （3）按轨距区分为600、726、900mm轨距三种。 （4）按电压等级可分为48、90、110、132、140、250和550V
等。 二、电机车的适用条件 （一）适用条件 架线电机车是由牵引变流所供给电源。它的适用条件为周围空气温度最高+40℃，最低为-25℃。海拨不超过1000m。空气相对湿度为最湿月月平均最大相对湿度不大于90%，同时该月的月平均最低温度不高于25℃。巷道坡度一般限制在3‰~5‰之间，局部轨道坡度不超过30‰。 蓄电池式电机车的适用条件为周围环境温度-20~+40℃，最湿月月平均最大相对湿度为95%（同月月平均最低温度不高于+25℃）。某些防爆特殊型蓄电池胶套轮机车，可使用在10‰坡度（约5.7°）巷道中牵引列车。 第三节矿井轨道 1、矿井轨道的作用 矿井轨道的作用是把车轮的集中载荷传播、分散到地面和井下巷道的底板上，使列车沿轨道平稳、高速运行。
操作规程编号：LX-FS-A58863 电机车运行安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
电机车运行安全操作规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1、电机车司机必须经过培训合格发证后，方可上岗。 2、电机车司机必须检查车闸（电气制动和手制动）是否正常，严禁带病运行。 3、平板车与前后连接应安全可靠，除了有正规的连接外，还应有链条作保险连接。 4、电机车运行时的各类物件（土箱、管片、散件）必须放置稳妥，捆绑安全，严禁超长超宽。 5、电机车严禁无措施的违章搭乘人员。 6、电机车必须限速10km/h，经过转弯处必须放慢速度。接近叉道后限速3km/h，下坡时要带制
CTL8/6GP 列车组成计算： 我矿使用的机车为CTL8/6GP 型柴油机车，机车的粘着重力为80KN 。 1、三吨矿车的组列计算： 矿车型号：MD3.3-6型，自重m z1=1400kg,名义载货量m 1=3000kg. 1)按电动机粘着条件计算车组重力： 公式：PN a ip Wzh Q P F ??≤+++=ψ1000)110)(zh ( 则：KN p a ip W P zh -++??≤110n 1000Q zh ψ 式中：Q zh 重车组重力KN P 机车重力，KN 为80KN P n 电机车粘着重力，KN ；为80KN ψ粘着系数，一般指沙启动。ψ=0.24 W zh 重列车启动时阻力系数，查表：取10.5 ip 轨道线路平均坡度一般取3‰ a 列车启动加速度，一般取a=0.04m/s 2 KN p a ip Wzh P -++??≤110n 1000Q zh ψ KN ，，，8004 .011035.1024.0801000-?++??≤ KN 63.99208-9.1719200=≤ 用下式求出矿车个数： 2210 )30001400(63.9921000)(100011=?+?=+?=（g m m Q n z zh 台 根据矿井巷道的实际情况取10台。
2）牵引重列车、空车列车分别达到全速稳定运行时机车的牵引力 公式： 重车：)(1000)(11ip W m m g n P F zh z zh -?? ????+??+= )35.10(1000)30001400(101080-?? ? ??+??+= =3900N 空车： ))(1000 (1k ip W m g n P F k z -??+= N 2880)39)(1000 14001010100(=-??+= 3）根据制动距离验算： m ip wzh m m g n P Pn v L z zh 05.22)35.10(1000 )14003000(10108024.08010002.455)(1000 )(100055112zd =-++??+???=-++??+?=，，，，，，ψ 式中： 已知：v zh =15km/h=4.2m/s n 列车组成个数，为10台三吨矿车 ψ粘着系数取0.24 制动距离Lzd=23.54＜40米符合煤矿安全规程规定 2、一吨矿车组列计算： 矿车型号MG1.1-1-6B 自重m z1=650kg;载货量按矸石最大为
交流电动机检修标准1 范围 本标准主要规定了首钢迁钢地区各厂矿交流电动机计划停机检修周期、项目及检修质量标准。规定了常见故障处理的检修质量标准。 本标准适用于首钢迁钢地区各厂矿高、低压交流电动机的检修工作。 2 引用标准 《电气设备预防试验规程》。 《电力建设施工及验收技术规范》 《旋转电机整修规范GB/T21205-2007》 3 检修周期 检修周期 大修的间隔一般为2～3年进行一次，小修的时间间隔为6~12个月。其它电动机的检修期限应根据电动机的运行状况、零件磨损、腐蚀、绝缘老化程度及运行维护条件来确定。 检修项目 拆掉电源线接头，检查电源线接头状况。 电动机移位、解体、抽出转子。
检修通风冷却系统。 清洗、检修轴承，更换润滑油脂。 更换或修理损坏的零部件。 清扫检修定子。 清扫检修转子。 重新组装就位，测量各部间隙及绝缘电阻。 各项电气试验找正及验收。 4、检修项目及质量标准 检修前的准备工作。 检修前认真做好检修的各项准备工作，仔细讨论检修计划和各项措施，明确检修任务和质量要求，安排好项目、检修进度、人员安排、准备好检修的材料、工具备品以及检修场地，搬运道路车辆等。 交流电机的检修质量标准。 检修项目 质量标准 ±5%。 电机定子检修质量标准。 检修项目
质量要求 a。 电机转子检修及质量标准。 检修项目 质量标准 mm时应更换滑环，检查清扫滑环绝缘套及螺丝外包绝缘应清洁完整，无破损松动，引线与滑环连接可靠，滑环装置齐全紧固。 电刷滑环机构的检修质量标准。 检修项目 △5～△6级光洁度就可以恢复使用，如果滑环表面的槽纹烧伤、凹凸程度比较严重，低于平面1mm以上，损伤面积占滑环面积的20～30%，并位于电刷磨擦面，应该在车床上车修，车修后偏心度不许超过～光洁度在△6～△7之间，滑环有裂纹时一般应更换。 质量标准 mm，电刷在刷握内上、下移动灵活，无卡涩现象，刷簧的压力应均匀，应在～之间,刷架及刷握杆应牢固,绝缘衬管应完整无损,其绝缘电阻不应少于1MΩ。 △5～△6。 冷却器的检修质量标准。
列车组成计算 1、按电机车黏着条件计算车组质量 应考虑在电机车牵引重车组沿上坡启动加速时所需的牵引力，不超过黏着条件所允许的极限值计算车组质量。因此电机车的牵引力及其极限条件为：F=1000(m D+Q Zh)[(ωZh+i p)g+1.1a]≤1000 m Dn gΨ,KN Q Zh≤（1000P n*Ψ）/（ω’Zh+ i p+110α）-p，KN 式中：Q Zh—重车组质量t；m D—机车质量t；m Dn—电机车的黏着质量t； Ψ—黏着系数，一般按撒砂启动，0.24； ωZh—重列车启动时阻力系数，见表1； i p—轨道线路平均坡度，一般取3%； a—列车启动加速度，一般取0.04m/s2； 算出列车牵引的重车组质量后，用下式求出矿车个数： n=1000 Q Zh/（m z1+m1）g m z1-每辆矿车的自身重量t； m1-每辆矿车的货载质量t； 2、按牵引电动机的发热条件验算 要求牵引电动机的等值电流不超过它的长时电流值，即 I dz≤I ch 式中I dz-等值电流，I dz-长时电流。 电机车每个运输循环的等值电流按下述方法计算： （1）计算牵引重列车和空列车分别达到全速稳态运行时电机车的牵引力重列车稳态运行机车牵引力F Zh=1000[m D+n（m z1+m1）]（ωZh-i p）g，N；
空列车稳态运行机车牵引力F k=1000[m D+nm z1]（ωk+i p）g，N； ωZh、ωk为重列车、空列车运行阻力系数，见表4. （2）计算重列车、空列车稳态运行时分配到每台牵引电动机上的牵引力F’Zh、F’k F’Zh= F’Zh/n d F’k= F’k/n d 式中n d为机车牵引电动机的台数。 （3）查牵引电动机的特性曲线见图，得到重列车、空列车运行时，与F’Zh、F’k 对应的电动机电流值Izh、Ik及Vzh、Vk。 （4）计算一个运输循环电动机的等值电流 式中 -调车系数，考虑调车时电动机需要工作的系数，运距小于1000m时取1.4，运距为1000m-2000m时取1.25，运距大于2000m时取1.15； T-列车在最远线路上往返一次的纯运行时间，min，T=t zh+t k；（t zh、t k重列车、空列车运行时间，min）； Vzp、Vkp-重列车、空列车的平均速度，m/s，取Vzp=0.75Vzh、Vkp=0.75Vk；Lm-电机车到最远的一个装车站的距离，km； θ-两个运输循环中的休止时间，min，取θ=18min-22min。 计算结果若Idz≤Ich，则满足要求，若Idz＞Ich，则说明牵引电动机温升条件不允许，应减少车组中的矿车数量，重新验算，直至满足温升条件为止。 3、按制动条件验算 为了安全起见，在进行制动条件验算时，一般按重列车在平均坡度上，下坡制动时的最不利条件来验算，使其保证制动距离不超过《煤矿安全规程》所规定的数值，因此，电机车的制动力及其限制条件为：
文件编号：RHD-QB-K2610 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 架线电机车安全操作规 程标准版本
架线电机车安全操作规程标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 （一）一般规定： 1、电机车司机必须经过培训考试取得合格证，方可上岗。 2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 3、操作时，应保持正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（或手拉杆），严禁将头或身体探出车外。 制动手轮停放的位置适当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。
4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 5、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，搬紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。 6、使用电机车牵引或推顶掉道的机车或矿车时应有可靠措施。 （二）准备工作： 1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查： （1）司机室的顶棚和门是否完好； （2）连接器是否良好；
（3）手闸及撒砂装置是否灵活可靠； （4）照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮； （5）在切断电源的情况下，控制器手把和换向手把是否灵活。闭锁是否可靠； （6）集电弓起落是否灵活。 2、检查中发现问题，必须及时处理或向调度汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 以上情况都应记入交接班记录中。 3、机车各注油点应按规定加注适量的润滑油，砂箱内应装满黄砂。 4、开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车。
工作行为规范系列 电机车运输安全检查要点（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-38418电机车运输安全检查要点 Points for safety inspection of electric locomotive transportation 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.电机车运行区域的检查 (1)低瓦斯矿井进风主要运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。 (2)高瓦斯进风巷使用架线机车时，在瓦斯涌出的区域，是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。 (3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进回风道内，在煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车，是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。 2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查 (1)各电气设备是否安装紧固、有无松动、失爆现象。 (2)防爆特殊型电机车在运行中是否打开电气设备，发现电源装置有异常现象，是否断电停车，由其他机车拖回库
检查。 (3)电源装置是否有防爆合格标志，电源装置上的“KT”(新的GB3836_2000标志为“S”)和警告牌“危险”标志，“不能随便开盖”的字迹是否损坏或拆除。 3.电机车运行的检查 (1)电机车安全设施 电机车的灯、铃(喇叭)、闸、连接器和撒砂装置，是否正常或防爆部分是否失去防爆性能，列车或单独机车是否前有照明、后有红尾灯;对闸是否灵活可靠;施闸时列车制动距离，运送物料时是否超过40m;运送人员时，是否超过20m;运行的电机车是否有司机室棚。 (2)电机车运行 ①在电机车运行时司机是否集中精力嘹望前方;接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度大或噪音大等处所及司机视线有障碍时或两列车会车时，是否减低速度，发出警告信号;②机车在运行中，司机是否将头和身子探出车外; ③正常运行中，机车是否在列车前端(调车或处理事故时，不受此限);④两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，是
操作规程编号：LX-FS-A78766 电机车登勾工岗位安全操作规程标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
电机车登勾工岗位安全操作规程标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、接班后必须认真检查车场道岔及轨道线路是否处于良好状态，经常保持道岔处无浮煤，浮货等杂物。 二、机车进入车场底弯道时注意两侧是否有障碍物。 三、按规定拉车数执行，摘挂链环时在机车停稳后在操作，摘挂链环时只许两臂倾斜伸入操作，严格头身进入道心摘挂。 四、摘能自动滑动的坡的上停放车，必须用可靠的自动器或木楔稳住。
五、在坡道上放车时，必须在矿车后两个车轮插木棒或使用阻车器。 六、不准站在掉道的重车两侧抬车，严禁井下睡觉。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here
ZK10—6/550型直流架线电机车列车组成计算 （一） 按电机车牵引能力组成列车 按重列车上坡计算： n= 43 )14 .435.1324.01000( 6 .08.110)11000( 0=-++??+= -+++a r b w w w q q P φ 辆 考虑车场长度取26辆 式中：P —— 电机车粘着重量，10吨； q 0—— 矿车自重，0.6吨； q —— 矿车载重，1.8吨； φ—— 电机车主动轮与钢轨之间的粘着系数，按撒砂起动，0.24； w b —— 列车运行基本阻力系数，按重列车起动，13.5公斤/吨； w a —— 列车加速度阻力系数，4.4公斤/吨； w r —— 坡道阻力系数，上坡取+3公斤/吨。 （二） 牵引电动机过热能力校验 1、牵引电动机牵引力： F em = kg w w n nq P r bem m 2.179)311(2 6 .02610)(0 =+??+= ++ kg w w n q q n P F r bl m L 2.217)39(2 ) 6.08.1(2610)() (0=-?+?+= +++= 式中 F L ——重列车运行时，牵引电动机的牵引力，公斤； n m ——电机车牵引电动机的数量，2台； F em ——空列车运行时，牵引电动机的牵引力，公斤；
w bem ——空列车运行时的基本阻力系数，11公斤/吨； w bl ——重列车运行时的基本阻力系数，9公斤/吨。 2、查牵引电动机特性曲线，得工作电流及速度： I em =18 A ，V em =15.8 Km/h=4.4 m/s ；I L =22A, V L =14.8 Km/h=4.1 m/s 。 3、列车运行时间： em t = 分 6.138 .157.2808075.060=?= = em em V L V L 分 6.148 .147.28080=?= = L l V L t 式中 L ——运输距离，2.7公里； t em ——空列车运行时间； t l ——重列车运行时间。 4、牵引电动机的均方根电流： I rms A T t I t I l l em em 9.1625 6.146.136 .14226.131815.12 22 2 =++?+?? =+=α 式中 α——调车系数，1.15； T ——每一循环，列车运行总时间，分； T=t em +t l +t t , t t 为调车时间25分。 ZQ-24型牵引电动机的长时制电流为19.6A,计算结果小于长时制电流，故按电机车牵引能力及牵引电动机过热能力计算，可以用26辆矿车组成列车。 （三） 按电机车的制动能力校核列车组成 按重列车下坡运行时，求算制动距离：
电机车检修质量标准 一、机械部分 1、车架不得有裂纹和明显的变形，侧板及顶板凸出或凹入深度不得大于20mm，轴箱切口中心两对角线长度误差不得大于10mm。各处铆钉及螺栓不得松动。 2、车碰头不得有严重损坏，弹簧无断裂，碰头伸缩长度不得小于30mm，不得有下垂现象。连接装置必须可靠，销子、销控磨损不得超过原尺寸的20%。 3、轴承箱 （1）轴承箱端与轮毂之间的间隙不得小于2mm。 （2）轴承箱与导向板的总间隙，沿行车方向不得大于3mm，沿车轴方向不得大于7mm。 4、轮对 （1）轮箍（或车轮）踏面余厚不得小于原厚度的60%，无凹槽。（2）车轮踏面的圆度允差不得超过0.3mm；同一轮对直径差不得超过1.5mm；前后轮对直径差不得超过3mm。 （3）轮缘高度不得超过30mm，轮缘磨损量不得超过原厚度的30%（用样板测量） （4）车削修复车轮踏面时，其几何尺寸应符合GB4695-84的规定。（5）车轴不得有裂纹，划痕深度不得超过2.5mm。直线度允差不得超过0.2mm，轴径磨损量不得超过原直径的5%。 （6）新更换的轮对，轮距应小于轨距6mm，其允许偏差为±2，轮背距三处之差均不得超过1mm。 （7）热装轮箍时，轮心与轮箍配合盈量应符合下表的规定： 轮心与轮箍的配合盈量（mm）
（8）轮毂与轴径的配合应符合下表规定。轮毂压入轴径的压力不得小于20t。 轮毂与轴径的配合盈量（H7/V6）（mm） （9）带键的轴与轮毂的配合应符合技术文件要求；无要求时应符合下表的规定： 轮毂与轴径（带键）的配合（K8/h7）（mm） 5、均衡梁、弹簧、吊架等不得有裂纹或严重磨损。板弹簧各片厚度要一致，组装时应涂油，承载时应保持弓形，各片之间的间隙不得超过0.5mm。 6、齿轮罩（箱）固定牢靠，无变形、无裂纹、不漏油，不碰齿轮。
矿用电机车选型计算 一、原始资料： 矿井年产量60万t/年，出矸率为15%的一级瓦斯矿井矿井采用7t架线机车和1t标准固定式矿车 轨距为600mm，轨道平均坡度为3%0 矿井生产采区分为两个，其运输距离分别为 L 1=2114m L 2=2602m 两采区年产量分别为 A 1=15.6万t A2=15.3万t 井底和采区车场调车时间分别为13.5min和8min 矿井年工作日为300d,采用两班运煤,一般整修 二、列车组成的计算 1.加权平均运距为 L＝（L1Q1＋L2Q2）/（Q1＋Q2） ＝（2.114×15.6＋2.602×15.3）/(15.6＋15.3） ＝2.36(km) 2.选择电机车的粘着质量 矿井采用7t架线机车和1t标准固定式矿车 查《矿山运输及提升设备》表3-1矿用架线电机车技术规格表选ZK7-6/250型矿用架线电机车，其参数见表1 表1电机车的主要技术参数 查《矿山运输及提升设备》表3-4矿车基本参数选MG1.1-6A型固定式矿车，其主要技术参数见表2
表2矿车技术参数 3.按电机车的粘着质量计算重车组质量 Pgψ Q Z≤——————————P (W' Z +i p)g+1.075a 7*9.8*0.24 = ——————————————7 (0.0135+0.003)9.8+1.075*0.04 =73.47 t 式中：P——机车质量，P＝7t； ψ——粘着系数；取ψ＝0.24； W' Z——重列车起动的阻力系数，查《矿山运输及提升设 备》表3-9取W' Z＝0.0135 i P——轨道的平均坡度；i P＝0.003； a——列车起动的加速度m/s2；取a＝0.04 m/s2； 4.按牵引电动机温升计算 平均运行速度: V P =0.75V ch=0.75*16.9=12.7km/h (查表3-1可得V ch=16.9km/h) 列车运行时间 2L 2*2.36*1000 T y= ————= —————=22.3min 60V P 60*3.53 T y22.3 τ= ————= ————= 0.53 T y+θ22.3+21.5 式中: θ——调车及休止时间，一般可取18~22min T y——总的运行时间
电机维修作业标准 KKS 编码设备名称高压交流电动机作业 名称 解体大修 使用工器具 1.2500V、500V兆欧表、 双臂电桥、钳形万用表 2.螺旋千斤顶、专用靠背 轮拉马、拉杆 3.塞尺、游标卡尺、外径 千分尺及细保险丝 4.枕木、帆布、检修用橡 皮垫 5.电动葫芦、手拉葫芦、 钢丝绳、尼龙吊带、卸扣、假 轴等 6.电动清洗枪、空气压缩 机、电源架 7.重型套筒扳手、烘烤灯 具、常用电工用具、内六角、 手电钻等电动工具 作 业 条 件 1.办理工作票。 2.将设备退出运行，安 全措施已做好。 3. 起吊、运输工器具 已准备好 4.参加检修工作人员 进行安全教育和技术培训， 达到上岗条件。 5.准备好整套检修记 录卡。 6. 检修工器具、备品 备件及使用材料已准备齐 全 7.试验应在良好的天 气下进行，且空气湿度一般 不大于80％，试验时应同时 测量环境温度和湿 作 业 安 全 注 意 事 项 1.维修前必须办理工 作票 2.检修现场必须装设 安全围栏 3.检修作业须佩戴防 护用品 4.需两人以上在一起 工作 5.工作前进行安全教 育和交代安全措施 6.进行高压试验时， 要用围栏将试验区域隔 离，并指派专人进行现场 监护； 7.施工现场要保证有 足够的照明； 8.检修工作场地配备 足够的消防器材。 工艺准备工作（备品配件、材料）—→解体—→抽转子—→清理检查测量—→预防性试验—→组装—→试转—→结束工作
流 程 设备维修作业标准 K KS 编码设备 名称 高压压交流电动机 作业 名称 解体大修 序 号作业步骤 质检 点 工作内容 1 准备工作 1.办理工作票，确认工作票所载安全措施已正确执行 2.确认作业条件已满足 3.进入工作现场穿工作服戴好安全帽，高空作业系好安全带 4.开工前，工作负责人要向工作班成员详细交待现场安全措施及注意事项 5.明确工作范围，并装设围栏 2 电机拆运 至检修现 场 1.核对电机编号并抄录铭牌，将待拆动的部件做好相应的标记 2.拆开电机电源接线，并将电缆头三相短路接地并做好电缆防 护措施 3.拆开电动机加热器电源引线 4.拆开电动机测温元件引线并作好对应标记 5.拆开电动机本体外壳接地线 6.拆开中心点盒内CT二次引线。(拆前做好引线标记) 7.通知相关机械班组拆开靠背轮及地脚螺丝、垫片并做好回装 记号
矿井轨道质量标准及架线维护规程(doc 38页)
矿井轨道质量标准及架线 维护规程 目录 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法 (3) 一、总则 (3) 二、质量标准 (4) （一）窄轨铁道线路 (4) （二）窄轨铁路道岔 (7) 三、质量等级评定 (9) 四、有关问题的说明和规定 (10) 窄轨架线电机车牵引网路维护及运行规程 (22) 第一章总则 (22) 第二章组织与管理 (22) 第三章巡线与检查 (23) 第四章检修及其质量标准 (24) 第五章安全工作规定 (28) 第六章质量等级评定内容及办法 (29) 附表一：牵引网路巡线缺陷记录 (30) 附表二：接触线磨耗记录 (30) 附表三：牵引网路质量检查评定表 (31) 附表四：牵引网路故障统计分析记录 (33) 附一：地面牵引网路防护区域的划定和防止外力对牵引网路破坏的规定 (33) 附二：本规程用词说明 (34) 附件一：矿车和电机车完好标准 (35) 矿车完好标准 (35) 窄轨电机车完好标准 (37) 附件二：矿井运输工人技术等级标准 (40) 架线（蓄电）电机车司机（二~六级） (40) 小绞车司机（二~六级） (41) 电机车修理工（二~七级） (42) 矿车修理工（二~六级） (43) 井下电机车充电工（二~五级） (44)
轨道工（二～七级） (45) 运搬工（二～六级） (46) 煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法一、总则 （一）为提高煤炭窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成运输任务，特制定本标准及评级办法。 （二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质量检查和等级评定。 （三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级办法制订补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。 （四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加强日常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须立即处理。 （五）窄轨铁道应有巡回检查制，岗位责任制、事故记录、维修记录以及技术履历薄等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 窄轨电机车技术操作规程(标准 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
窄轨电机车技术操作规程(标准版) 一、一般规定 第1条修理工必修经专业培训并取得合格证，才能从事本工作。 第2条修理工必修穿戴按规定配备的劳动保护用品进入工作岗位。 第3条修理工作必须在机车停止运行状态下进行。检修一般在机车库里进行，临时小故障处理可在运行线路上进行，但采取措施防止其他车辆冲撞检修车辆及检修人员。 第4条被检修的机车停稳后，要将车可靠掩住，架线机车应拉下集电器，拉开总开关，切断机车架线电源。蓄电池机应拔开电池插销。 第5条修理电器设备时，切断电源后进行验电，确认无电后再进行对地放电。
二、检修操作前的准备 第6条必修仔细检查各种起吊、搬运、装卸用工机具、绳索，确认安全方可使用。防护用品以及量具、仪器、仪表等，必修齐全、完好，备齐所需材料配件。 第7条拆装电动机、减速箱、轮对、电源箱等重大部件时，应使用起重设备，并由专人指挥，起吊所用工、机具必须合乎要求，严禁在起重物下行走、站立。利用千斤顶升起重物件时必须注意使物体的重心作用在支点的中心范围之内，避免工件歪倒伤人。 第8条修理人员应在安全位置操作，以免操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人造成伤害。 三、检修工作应当遵守的规定 第9条使用手锤、手钳、螺丝刀等手工工具时，应遵守其使用要求。 第10条使用手持式电动工具（手电钻、手砂轮）应当注意电机外壳必须接地，并遵守其使用要求。 第11条工件钻孔时应用夹具夹紧工件，严禁用手持工件钻孔。