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浅析碳钢钣金件喷涂工艺

浅析碳钢钣金件喷涂工艺
浅析碳钢钣金件喷涂工艺

随着社会的发展,电梯的使用越来越普遍,主要有客梯、货梯、观光梯等梯型,各种类的电梯依据客户需求的不同,电梯的轿厢设计也不一样。轿厢作为电梯运载乘客的部件,轿厢设计和装饰要提供舒适和美观的乘坐环境。轿厢壁板用碳钢板材进行生产,可以满足塑性和强度加工要求、降低材料成本,而且按标准颜色色卡喷涂,可以起到良好的美观装饰作用,满足客户要求的个性化和多元化的设计理念。

轿厢壁板喷涂特殊性

轿厢是距离乘客最近的部分,轿厢壁板的装饰面光泽度要柔和,平整光滑看起来要舒适,提高电梯空间心理舒适度,给使用者留下好的设计印象;同时装饰面也要耐水、耐磨和耐脏,防止使用者触摸和磕碰轿厢装饰面留下痕迹和手印,半光漆膜光泽度柔和、匀薄、平整光滑、耐温、耐水、耐磨、耐脏,轿厢壁板喷涂半光漆膜能够满足要求。

电器件则不同,外壳喷涂高光漆膜,工艺要求比较高,在视觉效果上,给人一种饱满鲜艳、丰满度高的色彩体验,使用者会用亮堂来赞美装饰效果,给人一种崭新的使用感觉。轿厢是封闭式空间,如果喷涂高光漆膜在实际使用中会产生强反光,干扰乘客的视觉,产生视觉疲劳,而且高光漆膜保护性要求很高,受到碰击容易在表面留下痕迹。

轿厢壁板喷涂会引起色差、针孔、粘附力不足等问题,造成壁板要返喷,周期延长,影响发货,后期使用出现掉漆现象,影响客户对电梯品牌的评价和电梯的销售,所以研究壁板的喷涂工艺,分析喷涂各环节质量的把控点并制定喷涂详细的工艺文件,为设计、生产制造、供应商管理等提供详细的工艺技术指导或技术要求,从而提升壁板喷涂技术水平和质量,满足客户的使用要求和增加电梯品牌的推广力度。

喷涂工艺

喷涂技术要求

设计人员应在设计文件上注明状态及喷涂的颜色,喷涂的厚度控制在40~80μm,在技术协议上提供喷涂国标号GSB05-1426-2001,让厂家按标准色卡颜色进行喷涂。

喷涂工艺流程

水洗→除油→水洗→酸化→水洗→表调→磷化→水洗→烘干→喷涂→固化。

喷涂

⑴操作者在喷涂前应对设备及待喷涂壁板作如下检查:滤芯安装正常,自动振打正常工作,接电良好;检查喷涂机,高压发生供电正常,喷枪电路、气路装接正确;压缩空气,开机前先行放空1min,并确保气压≥4kg/cm2;抽查壁板是否清洗干净。

⑵粉末涂料的投料。每次将粉末涂料投料到流化桶上前,必须用180目筛滤。

⑶壁板装挂。对待喷涂壁板进行清扫整理;选择壁板非重要的部位进行挂装,壁板挂上挂具后应用手轻拉,确认壁板装挂牢固后方可进行喷涂。

⑷喷涂。操作者在操作前应确认所喷涂的颜色与壁板要求是否相符,确认后应均匀地用喷枪将粉末喷在壁板上,膜层厚度控制在40~80μm的范围内。

⑸烘烤。操作者应按不同粉末和要求确定温度和时间填写好烘烤工艺卡。

喷涂前处理

喷涂前处理的目的是除掉壁板表面的油污、灰尘、锈迹,并在壁板表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。

⑴脱脂、除油。操作者应根据壁板上粘着油脂的程度,判别、选择采用添加脱脂粉脱脂或加热除油的方式,不管是采用适量添加脱脂粉或选择加热除油的方式,壁板的脱脂浸泡时间均为5~15分钟(具体时间根据油脂在壁板上的粘着程度由操作者自定)。检查方法:壁板离槽后用水流滴于壁板表面,目测不滑流为合格。

⑵清洗。壁板脱脂、除油后应在脱脂、除油槽上停留至基本无水滴后再送至清水槽用清水(PH=7,非此值用清水调整)清洗5min。

⑶除锈。操作者应配置两种不同浓度的盐酸除锈液,并根据壁板的锈蚀程度选用浓(稀)除锈液,轻度浮锈的壁板直接用铁系磷化液除锈,壁板除锈的浸泡时间为5~15min(具体时间根据壁板上的锈蚀程度由操作者自定)。检查方法:目测壁板无锈蚀为合格。

⑷表调。表调液控制在PH为8~10之间,低于此值需添加表调剂。

⑸清洗。壁板除锈后应在除锈槽上停留至基本无水滴后再送至清水槽用清水(PH=7,非此值用清水调整)清洗5min。

⑹磷化。磷化为常温磷化,应根据不同工艺要求确定采用磷化系统,磷化液以“游离酸度”和“总酸度”两项指标控制,壁板的磷化时间为5~15min。检查方法:目测壁板无锈蚀为合格。

⑺烘干。壁板的烘干温度控制在120~150℃之间,烘干时间为15min。

前处理工艺质量好坏直接影响粉末涂膜质量,前处理不好,易造成涂膜脱落,鼓泡等现象,因此,前处理工作必须予以重视。

检验要求

⑴外观检测。

试验方案和试验条件为目测。试验判断标准:样板与色板颜色一致;表面光滑,无流挂、无明显桔皮;表面无起泡、缩孔现象,死角部位不允许有露底,挂具位应补塑;重要部位不允许有超过1mm2尘点。

⑵喷粉膜厚度检测。

试验方案和试验条件为用涂层测厚仪,在离试样边缘25mm以上距离处最少进行三处测量;试验判断标准为根据技术图纸要求,涂层厚度控制在40~80μm的范围内。

⑶喷粉膜硬度检测。

试验方案和试验条件:

①用削笔刀将中华牌绘图铅笔的一端削去大约5~6mm的木头,留下原样的、未划伤的、光滑的圆柱形铅笔笔芯;

②垂直握住铅笔,在砂粒粒度为400号的砂纸上将铅笔芯尖端磨平(成直角),持续移动铅笔直至获得一个平整光滑的圆形横截面,且边缘没有碎屑和缺口;

③将样板放置在水平的台面上,涂膜向上固定,手持铅笔约成45°角,以铅笔芯不折断为度,在涂膜面上推压,向试验者前方以均匀的、约1cm/s的速度推压约3cm,如图1所示;

图1 以笔芯推压样板

④每刮划一道,要对铅笔芯的尖端按照第2条的要求进行重新研磨,重复刮划五道;

⑤用橡皮擦将涂层表面上铅笔芯的所有碎屑擦拭干净,用目视方法检查涂层表面情况。

试验判断标准:喷涂膜表面不允许出现可见的擦伤或刮破,喷涂膜硬度≥1H。

⑷耐冲击试验。

试验方案和试验条件:用冲击试验机对样板膜层进行耐冲击试验,将样板膜层朝上平放在铁砧上,用标准φ8mm钢球,重锤质量为1000±1g,高度为50cm,冲击样板,样板受冲击部分距边缘不少于15mm,每个冲击点的边缘相距不得少于15mm。同一样板进行三次冲击试验,冲击后用4倍放大镜观察冲击点。试验判断标准:膜层无裂纹、皱纹及剥落现象。

⑸粘着力试验。

试验方案和试验条件为膜层的附着力用划格试验法测定。试验判断标准为格子损伤面积小于格子区域的15%(即≤2级)为合格。

①划格仪在样板上划线,划线位置距产品边缘最近距离不应小于5mm,切口要保证切到基体,在涂膜上切出每个方向是6条切口的格子图形,切口以1mm间隔隔开(50μm<膜层厚度≤125μm时,间隔为2mm),如图2所示;

图2 划格仪在样板上划线

②在将格子区切屑用软刷或软纸清除后,撕下一段粘附力在(10±1)N/25mm的胶带,将格子区全部覆盖,用手摩擦胶带,确保已完全粘牢后,拿住胶带悬空的一端,并在尽可能接近60°的方向迅速而平稳地将胶带撕下(如图3所示),然后用肉眼观查;

图3 将胶带撕下检查

③在样板上至少进行三个不同位置试验。如果三次结果不一致,差值超过一个单位等级,则在三个以上不同位置重复上述试验。附着力的试验结果分级表见表1。

表1 附着力的试验结果分级表

⑹耐盐雾试验。

试验方案和试验条件:盐溶液采用氯化钠和蒸馏水配置,浓度为5%(质量百分比),PH值为6.85±0.35,试验设备的工作试验空间内温度35±2℃,相对湿度≥85%,采用连续雾化,持续时间作业为72h。试验判断标准为无起泡,无生锈,无开裂,无脱落。

包装和运输要求

⑴包装前对数量要严格控制和对质量进行检查,防止有漏检现象。

⑵对壁板的包装要求,做到壁板表面不能有灰尘、杂物以及有损涂层质量的溶剂等化学物质。

⑶每件壁板喷涂好后要贴好标签,并在壁板装饰面上贴好塑料薄膜进行防护,防止壁板装饰面被刮花和磨损。

⑷包装后的壁板要保持整体性不松动、不滑落。

⑸壁板的堆放做到清晰、整齐、不混放、不重叠。

⑹入库的壁板不允许拆去包装和在喷涂壁板上放置其他金属工件,在包装、装运过程中应轻拿、轻放,避免壁板相互碰撞,严禁划伤、碰伤。

钣金件加工工艺

常见钣金件加工的工艺流程 一、材料的选用。 钣金加一般用到的材料有冷轧板(SPCC)、热轧板(SHCC)、镀锌板(SECC、SGCC),铜(CU)黄铜、紫铜、铍铜,铝板(6061、6063、硬铝等),铝型材,不锈钢(镜面、拉丝面、雾面),根据产品作用不同。 选用材料不同,一般需从产品其用途及成本上来考虑。 1.冷轧板SPCC。 主要用电镀和烤漆件。 成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。 2.热轧板SHCC。 材料T≥3.0mm ,也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件。 3.镀锌板SECC、SGCC。SECC电解板分N料、P料。 N料主要不作表面处理。 成本高,P料用于喷涂件。 4.铜;主要用导电作用料件,其表面处理是镀镍、镀铬,或不作处理,成本高。 5.铝板;一般用表面铬酸盐(J11-A),氧化(导电氧化,化学氧化),成本高,有镀银,镀镍。 6.铝型材;截面结构复杂的料件,大量用于各种插箱中。表面处理同铝板。 7.不锈钢;主要用不作任何表面处理,、成本高。 二、图面审核,要编写零件的工艺流程,首先要知道零件图的各种技术要求;则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。 1.检查图面是否齐全。 2.图面视图关系,标注是否清楚。 齐全,标注尺寸单位。 3.装配关系,装配要求重点尺寸。 4.新旧版图面区别。 5.外文图的翻译。 6.表处代号转换。 7.图面问题反馈与处埋。 8.材料 9.品质要求与工艺要求 10.正式发行图面,须加盖品质控制章。 三、展开注意事项。 展开图是依据零件图(3D)展开的平面图(2D) 1.展开方式要合。 要便利节省材料及加工性 2.合理选择问隙及包边方式,T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5,包边方式采用长边包短边(门板类) 3.合理考虑公差外形尺寸:负差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,负差走一半。 4.毛刺方向 5.抽牙、压铆、撕裂、冲凸点(包),等位置方向,画出剖视图

1-钣金车间生产流程图

钣金车间生产流程 一、钣金车间在高低压成套电气(柜、箱、屏)结构件加工过程中,具体要领: 1、按设计图纸、按工艺规程、按操作流程,定员定岗。 2、在生产过程中车间共划分为五个工序: A、下料, B、数控加工, C、折弯成形, D、焊接、 E、喷塑。 3、对技术部设计人员下达的设计图认真领会理解,编程人员按图编制:钣金下 料尺寸清单,工艺展开图、板材剪切顺序排列图、清理通用、借用件的加工 数量等。 4、必须掌握结构设计图上,提出的技术要求,工艺要求,对数控编程中,能否保 障对设备、冲模的保护作用,若有冲突,及时向设计人员反馈,对结构件图纸的修正。 5、按生产部下达的生产计划数量(台)套数,组织各工序的加工制造过程。 二、钣金车间在高低压成套电气(柜、箱、屏)结构件加工过程中,具体操作: 1、下料工序: 收到图纸后,按图纸要求到仓库领料,(因钢材仓库是开放式的,必须由仓库保管员填写领料单及领料记录表,由主管部门审核签字)。在未剪板下料前,将剪板机前后靠山用卷尺量好.对好,调好板厚开剪的间隙(开剪的常规间隙定为板厚的1:0.8)。 在剪第一块时,自检一次,用卷尺量长度.宽度.看毛刺是否按图纸要求,再互检一次,是否达到图纸及工艺要求,达到图纸要求以后方可继续剪料。

下料时尽量保持轻拿轻放,摆放整齐。 剪板数量大于20刀次时,中途自检.互检一次,用尺量一下长度.宽度有没有变动;没有变动达到图纸要求继续下料,直至结束为止。 结束时要终检一次,按图核对一下长度.宽度.厚度和数量,没有差错后,将摆放整齐的料板及图纸用平板推车转交下道工序。 2、数控加工工序: 收到剪好的板料及设计图后,对一下图纸和所剪板料是否和图纸上要求相符,然后开始按图选择转塔式冲床模具,进行编程处理工作。 在转塔式冲床上的模具,一定要注意模具的水平.垂直,上模的模柄和下模的压板一定要锁紧。 模具安装完毕后,按图纸尺寸定好靠山,开始冲孔.开角,冲完一块时,按图自检互检一次,确认无误后方可继续加工。 若板材厚度>3.0mm,不能上转塔式冲床加工,必须钳工方式钻孔。按图纸尺寸划线,打洋冲,按图纸上的孔径选择相同的钻头磨好,装在台钻或手枪上,开始钻孔。钻第一块时,按图自检一次,查看钻孔是否有毛刺,如有毛刺,卸下钻头再磨一次,直至钻出的孔没有毛刺后方可继续加工。 若板材厚度>3.0mm,不能上转塔式冲床加工,必须普通冲床方式加工,冲孔、切角、钻孔的数量大于20冲次时,中途要自检互检一次。冲孔.开角和钻孔全部结束后,按图核对零部件的尺寸,加工数量。 数控加工完成后,摆放整齐上平推车连同设计图转交下道工序折弯工序。 3、折弯成形工序:

钣金制作工艺流程

九江乐图钣金制作工艺流程 锯床 ↗ 确认图纸金工→压铆 ↗↗ 设计→展开平面图→制造部→数冲→折弯→齐套→磷化→成型→打磨 ↘↘ 编程激光 →补焊→打磨→清焊渣→喷塑→装机→成品包装 设计根据客户提供的三维结构图和提供的部件图及零件图展开零件平面图,在平面图中标出外形尺寸,孔径,孔距。转入编程,并指定加工流程(另附设计工作流程)设计人员将图纸流转到制造部,制造部按零件图要求,分三中形式进行加工 一、对于方管及槽钢一类的零件,转入金工车间加工,按已下程序加工 ①按图纸长度要求到阿玛达H-250SAH锯床进行下料加

②下料后的毛坯料需要钻孔的零件采用数冲加工模版,来对工件定位 ③先钻R1.5定位孔 ④按图纸要求的孔径尺寸钻孔 ⑤攻丝、拉铆、压铆等后续加工的孔,攻丝采用攻丝和手工攻丝机相结合的方法加工 ⑥需沉孔的零件,选用合适尺寸的90°钻头或沉孔器,进行沉孔加工 ⑦拉铆采用手动拉铆枪完成以上工序后,经检验确认合格后转入齐套库 二、对于需要激光加工的零件,按要求激光切割,切割的零件,经检验合格后转入齐套库 三、对于需要板材加工的零件内部安装板,及前后门板顶底板,侧板、前后屏蔽框,内部支架等钣金工件需要数控冲床来加工,来保证零件的度要求,操作工,按展开尺寸的要求,板材的厚度要求,来对板材进行数冲加工(数冲加工的程序另附)对加工完的平面零件检验 ,合格后转入到修毛刺工序,修毛刺接到数冲转来的板材进行逐一拆除连接部位,对零件的四周毛边修锉,修锉的工具有修边器具,平锉,半圆锉等工具来修毛刺,对修毛刺零件做到、不刮手、无尖角,边角圆润滑,经检验合格后零件与图纸一起流转到折弯处。

常见钣金件加工的工艺流程及表面处理

常见钣金件加工的工艺流程及表面处理钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术,也是钣金制品成形的重要工序。它既包括传统的切割2下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法,还包括新冲压技术及新工艺。 常见钣金件加工的工艺流程及表面处理 钣金加工是钣金技术人员需要掌握的关键技术,也是钣金制品成形的重要工序。它既包括传统的切割下料、冲裁加工、弯压成形等方法及工艺参数,又包括各种冷冲压模具结构及工艺参数、各种设备工作原理及操作方法,还包括新冲压技术及新工艺。 一、材料的选用 钣金加工一般用到的材料有冷轧板(SPCC)、热轧板(SHCC)、镀锌板(SECC、SGCC),铜(CU)黄铜、紫铜、铍铜,铝板(6061、6063、硬铝等),铝型材,不锈钢(镜面、拉丝面、雾面),根据产品作用不同,选用材料不同,一般需从产品其用途及成本上来考虑。1.冷轧板SPCC,主要用电镀和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。 2.热轧板SHCC,材料T≥3.0mm ,也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件。 3.镀锌板SECC、SGCC。SECC电解板分N料、P料,N料主要不作表面处理,成本高, P料用于喷涂件。 4.铜;主要用导电作用料件,其表面处理是镀镍、镀铬,或不作处理,成本高。 5.铝板;一般用表面铬酸盐(J11-A),氧化(导电氧化,化学氧化),成本高,有镀银,镀镍。6.铝型材;截面结构复杂的料件,大量用于各种插箱中。表面处理同铝板。 7.不锈钢;主要用不作任何表面处理,、成本高。 二、图面审核 要编写零件的工艺流程,首先要知道零件图的各种技术要求;则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。 1.检查图面是否齐全。 2.图面视图关系,标注是否清楚,齐全,标注尺寸单位。 3.装配关系,装配要求重点尺寸。 4.新旧版图面区别。 5.外文图的翻译。 6.表处代号转换。 7.图面问题反馈与处埋。 8.材料 9.品质要求与工艺要求 10.正式发行图面,须加盖品质控制章。

钣金工艺流程精编版

钣金工艺流程 文件编码(008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256)

生产工艺流程 一:工艺流程:下料拉丝折弯焊接表处压铆 二:材料的选定 1: 不锈钢板。分镜面和雾面不锈钢,它不需要做任何处理。 2:镀锌钢板。在无听定要求下,一般选用。 随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同,但总的不超过以下几点. (本公司选用2-c) 1.设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来. 2.绘制展开图.也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件. 3.下料.下料的方式有很多种,主要有以下几种方式: a.剪床下料.是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸.若有冲孔、切角的,再转冲床结合模具冲孔、切角成形. b.冲床下料.是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形.其优点是耗费工时短,效率高,可减少加工成本,在批量生产时经常用到. c. NC数控下料.NC下料时首先要编写数控加工程序.就是利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数控加工机床可识别的程序.让其跟据这些程序一步一步的在一块铁板上,将其平板件的结构形状冲制出来. d.激光下料.是利用激光切割方式,在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来.

4.翻边攻丝.翻边又叫抽孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再在抽孔上攻丝.这样做可增加其强度,避免滑牙.一般用于板厚比较薄的钣金加工.当板厚较大时,如、等以上的板厚,我们便可直接攻丝,无须翻边. 5.冲床加工.一般冲床加工的有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲撕裂、抽孔等加工方式,以达到加工目的.其加工需要有相应的模具来完成操作.冲凸包的有凸包模,冲撕裂的有撕裂成形模等. 6.压铆.压铆就本厂而言,经常用到的有压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等,其压铆方式一般通过冲床或液压压铆机来完成操作,将其铆接到钣金件上. 7.折弯.折弯就是将2D的平板件,折成3D的零件.其加工需要有折床及相应的折弯模具来完成操作.它也有一定的折弯顺序,其原则是对下一刀不产生干涉的先折,会产生干涉的后折. 8. 焊接.焊接就是将多个零件组焊在一起,达到加工的目的或是单个零件边缝焊接,以增加其强度.其加工方一般有以下几种:CO2气体保护焊、氩弧焊、点焊、机器人焊接等.这些焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定.一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊接;氩弧焊用于铝板类焊接;机器人焊接主要是在料件较大和焊缝较长时使用.如机柜类焊接,可采用机器人焊接,可节省很多任务时,提高工作效率和焊接质量. 9. 表面处理.表面处理一般有磷化皮膜、电镀五彩锌、铬酸盐、烤漆、氧化等.磷化皮膜一般用于冷轧板和电解板类,其作用主要是在料件表上镀上一层保护膜,防止氧化;再来就是可增强其烤漆的附着力.电镀五彩锌一般用冷轧板类表面处理;铬酸盐、氧化一般用于铝板及铝型材类表面处理;其具体表面处理方式的选用,是根据客户的要求而定.

卡车装配的工艺流程及工艺规定

1、吊放车架于装配线。吊放车架前要检查车架的完整性、表面光洁型;确认无划漆、无雨雪、无锈蚀、无碰伤后,方可把车架吊上线。将车架反放在装配链的枕木上,这样有利于前桥、后桥、传动轴等零部件的装配。 2、以车架为基准装配前后桥 装配时,把前桥、后桥连接销涂上机油使其油槽向下穿入孔中,对准销上的凹槽与支架上的孔,将楔形锁销由前向后穿入孔中,装上弹簧垫圈、扭矩螺母。 3、装贮气筒于支架上 检查贮气筒油漆质量、不得有漏漆、划漆、凸焊螺母焊缝平整、贮气筒不得有明显缺陷。 4、连接传动轴于后桥减速器上。检查传动轴油漆无划伤,将传动轴凸缘上的孔与后桥减速器凸缘上的孔对准,从传动轴方向穿入螺栓、套上弹簧垫圈、扭紧螺母。 5、翻转底盘 首先把后桥垫木夹在后桥上,将翻转底盘夹具夹在车架前、后端,锁住保险销,操纵设备翻转底盘、翻转后取下夹具及垫木。 6、装配转向机及垂臂。检查转向机装配完整性、转向臂轴螺纹不得有损伤;把转向机放在分装夹具上夹好,取转向臂,按标记套在转向臂轴上并压到底,然后套上垫圈和弹簧垫圈(分装工位)取转向机托架,使其孔位与转向机的孔位对准,然后穿上螺栓并套弹簧垫圈,扭紧;把分装好的转向机总成合件用吊具吊起,使托架孔位和大梁的孔位对准,从里向外或从下向上穿螺栓,套上弹簧垫圈,扭紧。 7、装发动机于支架上。检查发动机风扇不得变形,发电机、起动机及各种传感器、警报开关不得变形、碰伤;接线柱螺钉完整;发动机、变速箱油堵处不得有漏油痕迹,表面无明显碰伤。吊起发动机使后悬置软垫的孔位与后支架的孔位对准,从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈,在拧上螺母2-3扣;

操纵电葫芦使发动机前悬置软垫的孔位与前悬置托架的孔位对准,从上向下穿螺栓并套上垫圈和弹簧垫圈,在拧上螺母2-3扣;扭紧后支承、前支承的螺栓螺母。 8、装排气管。取排气制动阀,在两端套上垫密圈,再使其夹在消声器进气管前段与进气管后段之间,并使螺栓孔对齐,传入螺栓,套上垫圈、弹簧垫圈并拧上螺母。 9、加注发动机润滑油 取下发动机加油口端,向发动机内加注润滑油,加完后装上油盖,拔出油尺检查加油量,油面不低于下线(2/4),不高于上线(4/4)。 10、装散热器总成 检查散热器片不得有磕碰处,进出气管应平整;在左右纵梁的规定位置放上散热器固定架下垫块总成对准孔(垫块的中间孔大的一侧向上),把散热器总成落下,使水箱固定架的孔与上垫块总成的孔对准,然后在孔中放入套管再套上上垫块总成,取螺栓从下向上穿入对准的孔中,拧上螺母2-3扣并拧紧,然后穿上开口销,并分开尾部。 11、落驾驶室总成 自检驾驶室外观完整性、油漆无划伤。操纵电葫芦,落下驾驶室,使驾驶室后支架落入后悬置横梁上的内外缓冲块之间,前铰接软垫落入驾驶室铰接支架的凸缘面中,取驾驶室铰接软垫盖总成分别盖在左右铰接软垫上,使其上的孔与铰接支架上相应的孔对准,取螺栓套上弹簧垫圈从上向下穿入已对准的孔中2-3扣并拧紧。 12、装车轮。自检车轮气压正常,将车轮套在轮毂,带上螺母2-3扣,用风动气扳机对称交叉扣紧,同时后内、外轮打气咀要错开,也要同刹车毂检查孔错开,避免影响打气和测量蹄片间隙。 13、加注冷却液打开膨胀箱盖、关闭放水开关,向膨胀箱里加注冷却液或水,待冷却液或水液面与溢流管水平为止,扭紧水箱盖。

常见钣金件加工的工艺流程

常見鈑金件加工的工藝流程 一、材料的選用 鈑金加一般用到的材料有冷軋板(SPCC )、熱軋板(SHCC )、鍍鋅板(SEC C 、SGCC ),銅(CU )黃銅、紫銅、鈹銅,鋁板(6061 、6063 、硬鋁等),鋁型材,不銹鋼(鏡面、拉絲面、霧面),根據產品作用不同,選用材料不同,一般需從產品其用途及成本上來考慮。 1.冷軋板SPCC,主要用電鍍和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度< 3.2mm < 2.熱軋板SHCC,材料T > 3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件,成本低,但難成型, 主要用平板件。 3.鍍鋅板SECC 、SGCC 。SECC 電解板分N 料、P 料,N 料主要不作表面處理,成本高,P 料用於噴塗件。 4.銅;主要用導電作用料件,其表面處理是鍍鎳、鍍鉻,或不作處理,成本高。 5.鋁板;一般用表面鉻酸鹽(J11-A ),氧化(導電氧化,化學氧化),成本高,有鍍銀,鍍鎳。 6.鋁型材;截面結構複雜的料件,大量用於各種插箱中。表面處理同鋁板。 7.不銹鋼;主要用不作任何表面處理,、成本高。 二、圖面審核 要編寫零件的工藝流程,首先要知道零件圖的各種技術要求;則圖面審核是對零件工藝流程編寫的最重要環節。 1.檢查圖面是否齊全。 2.圖面視圖關係,標注是否清楚,齊全,標注尺寸單位。 3?裝配關係,裝配要求重點尺寸。 4.新舊版圖面區別。 5?外文圖的翻譯。 6.表處代號轉換。 7?圖面問題回饋與處埋。 8.材料 9.品質要求與工藝要求 10 .正式發行圖面,須加蓋品質控制章。

三、展開注意事項 展開圖是依據零件圖(3D )展開的平面圖(2D) 1?展開方式要合,要便利節省材料及加工性 2?合理選擇問隙及包邊方式,T=2.0以下問隙0.2 , T=2-3問隙0.5,包邊方式 採用長邊包短邊(門板類) 3?合理考慮公差外形尺寸:負差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,負差走一半。 4.毛刺方向 5 ?抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點(包),等位置方向,畫出剖視圖 6?核對材質,板厚,以板厚公差 7?特殊角度,折彎角內半徑(一般R=0.5 )要試折而定展開 8?有易出錯(相似不對稱)的地方應重點提示 9?尺寸較多的地方要加放大圖 10?需噴塗保護地方須表示 四、板金加工的工藝流程 根據鈑金件結構的差異,工藝流程可各不相同,但總的不超過以下幾點。 1、下料:下料方式有各種,主要有以下幾種方式 ①? 剪床:是利用剪床剪切條料簡單料件,它主要是為模具落料成形準備加工,成本低,精度低於0.2 ,但只能加工無孔無切角的條料或塊料。 ②.衝床:是利用衝床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件沖裁成形各種形狀料件,其優點是耗費工時短,效率高,精度高,成本低,適用大批量生產,但要設計模具。 ③? NC 數控下料,NC 下料時首先要編寫數控加工程式,利用編程軟體,將繪 製的展開圖編寫成NC 數拉加工機床可識別的程式,讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件,但其結構受刀具結構所至,成本低,精度於0.15 。 ④.鐳射下料,是利用鐳射切割方式,在大平板上將其平板的結構形狀切割出 來,同NC 下料一樣需編寫鐳射程式,它可下各種複雜形狀的平板件,成本高,精度 於0.1. ⑤.鋸床:主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類,成本低,精度低。 1 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鑽孔 沉孔角度一般120 C,用於拉鉚釘,90 C用於沉頭螺釘,攻絲英制底孔。 2?翻邊:又叫抽孔、翻孔,就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔,再攻絲,主要用板厚比較薄的鈑金加工,增加其強度和螺紋圈數,避免滑牙,一般用於板厚比較薄,其孔周正常的淺翻邊,厚度基本沒有變化,允許有厚度的變薄30-40% 時,可得到比正常翻邊高度大高40-60% 的高度,用擠薄50% 時,可得最大的翻邊高度,當板厚

钣金加工工艺

钣金加工工艺 钣金加工工艺培训 ,结构开发部, 2011-7-30 课程内容: 1. 定义 2. 加工流程介绍 3. 加工方法介绍 4. 业界加工能力介绍 钣金加工的定义 钣金加工是针对金属薄板(通常在6MM以下)一种综合冷加工工艺,包括剪切,冲裁,折弯,焊接,铆接,模具成型及表面处理等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。根据加工方式不同,通常分为两类: 1.非模具加工: 通过NCT(数控冲床),镭射(激光切割机),数控折弯机床,铆钉机等加工工具对钣金进行加工的工艺方式,一般用于样品制作,成本较高。 2.模具加工: 通过固定的模具,对钣金进行加工,一般有下料模,成型模,主要用于批量生产,成本较低。

常见加工方法介绍: 1. NCT(数控机床)加工 2. 镭射(激光切割)加工 3. 折床加工 4. 钳加工 5. 模具加工 6. 表面处理 7. 钣金连接方式 数控机床加工原理: 数控机床是一种能够适应产品频繁变化的柔性自动化机床,加工过程所需的各种操作和步骤以及刀具与工件之间的相对位移量都用数字化的代号来表示,通过控制介质(如纸带或磁盘)将数字信息送入专用的或通用的计算器,计算器对输入的信息进行处理和运算,发出各种指令来控制机床的伺服系统或者其它执行组件,使机床自动加工出所需要的工件或产品。 数控机床常见用途:下料,冲网孔,冲凸包,切边,打凸点,压筋,压线,抽孔。(压线,是多种印后加工方式的一种,如烫金、凸凹、压纹、过塑、压线、啤、粘、切等均为印后加工。 一般两条压线之间的最小距离为3mm,但也因加工对象的不同而稍有变化。) 数控机床的加工精度:+/-0.1mm

钣金工艺流程表

钣金工艺流程表

钣金工艺流程表 拉丝拉丝机拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染 折弯折床保证尺寸244.7(±0.3)和42.5(±0.1) 表处电镀槽,烤漆线电镀锡J24后烤漆G11,烤漆保护区如图所示压铆冲床,专用压铆模注意压铆方向及扭力矩的大小 下料数冲NC跟据程式X3下料,紫铜T=2.5 拉丝拉丝机拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染 折弯折床保证尺寸241.7(±0.3)和45(±0.1) 焊接氩弧焊机与某件点焊,注意料件的保护 表处电镀槽,烤漆线电镀锡J24后烤漆G06,烤漆保护区如图所示压铆冲床,专用压铆模注意压铆方向及扭力矩的大小 下料数冲NC跟据程式X4下料,紫铜T=2.5 拉丝拉丝机拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染 折弯折床保证尺寸58.4(±0.2)和61.2(±0.2) 电镀电镀槽电镀锡J24 压铆冲床,专用压铆模注意压铆方向及扭力矩的大小 下料数冲NC跟据程式X5下料,紫铜T=2.5 拉丝拉丝机拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染 折弯折床保证尺寸67.9(±0.2)和61.2(±0.2) 电镀电镀槽电镀锡J24 压铆冲床,专用压铆模注意压铆方向及扭力矩的大小 下料数冲NC跟据程式X6下料,紫铜T=2.5 拉丝拉丝机拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染 折弯折床保证尺寸77.3(±0.2)和61.2(±0.2) 电镀电镀槽电镀锡J24 压铆冲床,专用压铆模注意压铆方向及扭力矩的大小 下料数冲NC跟据程式X7下料,紫铜T=0.8 拉丝拉丝机拉丝纹路一致,无划碰烧伤及腐蚀污染 冲凸包冲床,专用模具保证零件表面平整无压痕

钣金基础介绍(一) ,钣金业的发展非常迅速,所以应该了解一下钣金加工的基本常识. 一.材料的选定.钣金加工一般用到的材料:有冷轧板(SPCC)、镀锌板(SECC)、铜板、铝板、不锈钢板、铝材等.其作用各不相同.至于如何选用,一般需从其用途及成本上来考虑. 1.冷轧板.简称SPCC,用于表面处理是电镀五彩锌或烤漆件使用. 2.镀锌板.简称SECC,用于表面处理是烤漆件使用.在无特别要求下,一般选用SPCC,可减少成本. 3.铜板.一般用于镀镍或镀铬件使用,有时不作处理.跟据客户要求而定. 4.铝板.一般用于表面处理是铬酸盐或氧化件使用. 5.不锈钢板.分镜面不锈钢和雾面不锈钢,它不需要做任何处理. 6.铝型材.一般用于表面处理是铬酸盐或氧化件使用.主要起支撑或连接作用,大量用于各种插箱中. 二.钣金加工的工艺流程.对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同,但总的不超过以下几点. 1.设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来.

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此文档下载后即可编辑 钣金加工工艺流程 1简介 1.1简介 按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工方式所要注意的工艺要求。 1.2关键词 钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2下料 下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的不同,下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于 3.0mm,铝板小于或等于 4.0mm,不锈钢小于或等于2.0mm 2.2冲孔有最小尺寸要求 冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。

图2.2.1 冲孔形状示例 材料圆孔直径b 矩形孔短边 宽b 高碳钢 1.3t 1.0t 低碳钢、黄铜 1.0t 0.7t 铝0.8t 0.5t * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。 表1冲孔最小尺寸列表 2.3数冲的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图2.3.1。当冲孔边缘与零件外形边缘不平行时,该最小距离应不小于材料厚度t;平行时,应不小于1.5t。

(图1.4) 图2.3.1 冲裁件孔边距、孔间距示意图2.4折弯件及拉深件冲孔时,其孔壁与直壁之间应保持一定的距离 折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图2.4.1) 图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座 螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2。

汽车钣金工艺流程

钣金工艺流程 汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先,对送修车辆进行检查,确定其车身结构类型,然后根据受损部位的情况确定修复方式,最后,按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。 一、根据车身结构确定修理工艺 1、车身校正固定,对于车身的拔拉索引校正,必 须保证车身固定,否则,在拉力作用下会产生 整体位移,达不到索引校正的目的。 2、车身校正程序 ●了解设备的性能及安全使用措施 ●对车身损伤作出分析判断,确定牵拉方案 ●初步校正基础的固定点 ●修正定位点,检查校正效果,按计划牵拉校正 3、在进行牵拉校正之前,应对车身内部和外部进 行如下保护 ●尽量取出内部部件,如座位,仪表台,车垫等 ●焊接时用隔热材料盖住玻璃,座位,仪表台等 部件,以防烧伤 ●拆除车身外面部件,并用棉布或保护带保护好 车身,防止擦伤 ●如果油漆表面擦破,必须修好,防止锈蚀

4、车身前端损坏的修复 ●车身前端损坏主要是前端受碰撞(如追尾事 故)形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧 的挡泥板,侧梁以及另侧的前翼板等相关区域 ●整修前端要从前挡泥板一侧梁开始,首先,需 要修复支撑结构件,选择需要更换部件的一侧 先进行侧梁的牵拉 5、车身后部损坏的修复 ●校正时,将夹钳或钩子接到后侧梁的后部,后 地板或后顶盖,侧板后端部,一边牵拉,一边 测量车身下面每一部份的尺寸,观察车身板的 配合间隙来确定必要的修理程度 ●当后侧梁被严重碰撞,影响到后门框变形开关 不畅时,但能靠牵拉侧梁来消除后顶盖侧板的 应力 二、根据车身表面损伤程度确定修理工艺 1、凹凸表面的整修 ●小范围局部凸起的整形:用垫铁贴紧凸起的反 面,手锤敲击凸起部位,使凸起部份被压缩到 原来形状。操作时,要求捶击力量要轻巧,以 每秒2次的频率连续冲击,并做到捶击点均匀 分布

钣金加工工艺流程

钣金加工工艺流程 1简介 1.1简介 按钣金件的基本加工方式,如下料、折弯、拉伸、成型、焊接。本规范阐述每一种加工 方式所要注意的工艺要求。 1.2关键词 钣金、下料、折弯、拉伸、成形、排样、最小弯曲半径、毛边、回弹、打死边、焊接 2 下料 下料根据加工方式的不同,可分为普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割,由于加工方法的不同,下料的加工工艺性也有所不同。钣金下料方式主要为数冲和激光切割 2.1数冲是用数控冲床加工,板材厚度加工范围为冷扎板、热扎板小于或等于 3.0mm,铝板小于或等于 4.0mm,不锈钢小于或等于2.0mm 2.2冲孔有最小尺寸要求 冲孔最小尺寸与孔的形状、材料机械性能和材料厚度有关。 图2.2.1 冲孔形状示例 * 高碳钢、低碳钢对应的公司常用材料牌号列表见第7章附录A。 表1冲孔最小尺寸列表 2.3数冲的孔间距与孔边距 零件的冲孔边缘离外形的最小距离随零件与孔的形状不同有一定的限制,见图2.3.1。当冲孔

1.5t。 2.4 折弯件或拉深件冲孔时,其孔壁与工件直壁之间应保持一定的距离(图2.4.1) 图2.4.1 折弯件、拉伸件孔壁与工件直壁间的距离 2.5螺钉、螺栓的过孔和沉头座 螺钉、螺栓过孔和沉头座的结构尺寸按下表选取取。对于沉头螺钉的沉头座,如果板材太薄难以同时保证过孔d2和沉孔D,应优先保证过孔d2。 表2用于螺钉、螺栓的过孔

*要求钣材厚度t≥h。 表3用于沉头螺钉的沉头座及过孔 *要求钣材厚度t≥h。 表4用于沉头铆钉的沉头座及过孔 2.6激光切割是用激光机飞行切割加工,板材厚度加工范围为冷扎板热扎板小于或等于20.0mm, 不锈钢小于10.0mm 。其优点是加工板材厚度大,切割工件外形速度快,加工灵活.缺点是无法加工成形,网孔件不宜用此方式加工,加工成本高! 3 折弯 3.1折弯件的最小弯曲半径 材料弯曲时,其圆角区上,外层收到拉伸,内层则受到压缩。当材料厚度一定时,内r越小,材料的拉伸和压缩就越严重;当外层圆角的拉伸应力超过材料的极限强度时,就会产生裂缝和折断,因此,弯曲零件的结构设计,应避免过小的弯曲圆角半径。公司常用材料的最小弯曲半径见下表。

常见钣金件加工的工艺流程

常见钣金件加工的工艺流程 常见钣金件加工的工艺流程 一、材料的选用,钣金加一般用到的材料有冷轧板(SPCC)、热轧板(SHCC)、镀锌板(SECC、SGCC),铜(CU)黄铜、紫铜、铍铜,铝板(6061、6063、硬铝等),铝型材,不锈钢(镜面、拉丝面、雾面),根据产品作用不同,选用材料不同,一般需从产品其用途及成本上来考虑。 1.冷轧板SPCC,主要用电镀和烤漆件,成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。 2.热轧板SHCC,材料T≥3.0mm ,也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件。 3.镀锌板SECC、SGCC。SECC电解板分N料、P料,N料主要不作表面处理,成本高,P料用于喷涂件。 4.铜;主要用导电作用料件,其表面处理是镀镍、镀铬,或不作处理,成本高。 5.铝板;一般用表面铬酸盐(J11-A),氧化(导电氧化,化学氧化),成本高,有镀银,镀镍。 6.铝型材;截面结构复杂的料件,大量用于各种插箱中。表面处理同铝板。 7.不锈钢;主要用不作任何表面处理,、成本高。 二、图面审核,要编写零件的工艺流程,首先要知道零件图的各种技术要求;则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。 1.检查图面是否齐全。 2.图面视图关系,标注是否清楚,齐全,标注尺寸单位。 3.装配关系,装配要求重点尺寸。 4.新旧版图面区别。 5.外文图的翻译。 6.表处代号转换。 7.图面问题反馈与处埋。 8.材料 9.品质要求与工艺要求

10.正式发行图面,须加盖品质控制章。 三、展开注意事项,展开图是依据零件图(3D)展开的平面图(2D) 1.展开方式要合,要便利节省材料及加工性 2.合理选择问隙及包边方式,T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5,包边方式采用长边包短边(门板类) 3.合理考虑公差外形尺寸:负差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,负差走一半。 4.毛刺方向 5.抽牙、压铆、撕裂、冲凸点(包),等位置方向,画出剖视图 6.核对材质,板厚,以板厚公差 7.特殊角度,折弯角内半径(一般R=0.5)要试折而定展开 8.有易出错(相似不对称)的地方应重点提示 9.尺寸较多的地方要加放大图 10.需喷涂保护地方须表示 四、板金加工的工艺流程,根据钣金件结构的差异,工艺流程可各不相同,但总的不超过以下几点。 1、下料:下料方式有各种,主要有以下几种方式 ①.剪床:是利用剪床剪切条料简单料件,它主要是为模具落料成形准备加工,成本低,精度低于0.2,但只能加工无孔无切角的条料或块料。 ②.冲床:是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件冲裁成形各种形状料件,其优点是耗费工时短,效率高,精度高,成本低,适用大批量生产,但要设计模具。 ③.NC数控下料,NC下料时首先要编写数控加工程式,利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数拉加工机床可识别的程式,让其根据这些程式一步一刀在平板上冲裁各构形状平板件,但其结构受刀具结构所至,成本低,精度于0.15。 ④.镭射下料,是利用激光切割方式,在大平板上将其平板的结构形状切割出来,同NC下料一样需编写镭射程式,它可下各种复杂形状的平板件,成本高,精度于0.1.

钣金工艺流程

生产工艺流程 一:工艺流程:下料拉丝折弯焊接表处压铆 二:材料的选定 1: 不锈钢板。分镜面和雾面不锈钢,它不需要做任何处理。 2:镀锌钢板。在无听定要求下,一般选用。 随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同,但总的不超过以下几点. (本公司选用2-c) 1.设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来. 2.绘制展开图.也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件. 3.下料.下料的方式有很多种,主要有以下几种方式: a.剪床下料.是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸.若有冲孔、切角的,再转冲床结合模具冲孔、切角成形. b.冲床下料.是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形.其优点是耗费工时短,效率高,可减少加工成本,在批量生产时经常用到. c.NC数控下料.NC下料时首先要编写数控加工程序.就是利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数控加工机床可识别的程序.让其跟据这些程序一步一步的在一块铁板上,将其平板件的结构形状冲制出来. d.激光下料.是利用激光切割方式,在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来. 4.翻边攻丝.翻边又叫抽孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再在抽孔上攻丝.这样做可增加其强度,避免滑牙.一般用于板厚比较薄的钣金加工.当板厚较大时,如2.0、2.5等以上的板厚,我们便可直接攻丝,无须翻边. 5.冲床加工.一般冲床加工的有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲撕裂、抽孔等加工方式,以达到加工目的.其加工需要有相应的模具来完成操作.冲凸包的有凸包模,冲撕裂的有撕裂成形模等. 6.压铆.压铆就本厂而言,经常用到的有压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等,其压铆方式一般通过冲床或液压压铆机来完成操作,将其铆接到钣金件上. 7.折弯.折弯就是将2D的平板件,折成3D的零件.其加工需要有折床及相应的折弯模具来完成操作.它也有一定的折弯顺序,其原则是对下一刀不产生干涉的先折,会产生干涉的后折. 8. 焊接.焊接就是将多个零件组焊在一起,达到加工的目的或是单个零件边缝焊接,以增加其强度.其加工方一般有以下几种:CO2气体保护焊、氩弧焊、点焊、机器人焊接等.这些焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定.一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊接;氩弧焊用于铝板类焊接;机器人焊接主要是在料件较大和焊缝较长时使用.如机柜类焊接,可采用机器人焊接,可节省很多任务时,提高工作效率和焊接质量. 9. 表面处理.表面处理一般有磷化皮膜、电镀五彩锌、铬酸盐、烤漆、氧化等.磷化皮膜一般用于冷轧板和电解板类,其作用主要是在料件表上镀上一层保护膜,防止氧化;再来就是可增强其烤漆的附着力.电镀五彩锌一般用冷轧板类表面

钣金加工工艺步骤

1、剪料:指材料经过剪板机得到矩形工件的工艺过程。 2、下料:指工件经过LASER切割或数控冲床冲裁的工艺过程。 3、落料:指在普通冲床或其他设备上使用模具加工得到产品形状的工艺过程。 4、冲孔:指工件由普通冲床和模具加工孔的工艺过程。 5、折弯:指工件由折弯机成型的工艺过程。 6、成形:指在普通冲床或其他设备上使用模具使工件变形的工艺过程。 7、抽孔:也叫“翻边”,指在普通冲床或其他设备上使用模具对工件形成圆孔边翻起的工艺过程。 8、攻牙:指在工件上加工出内螺纹的工艺过程。 9、扩孔:指用钻头或铣刀把工件上小孔加工为大孔的工艺过程。 10、沉孔:指为配合类似沉头螺钉一类的连接件,而在工件上加工出有锥度的孔的工艺过程。 11、压铆:指采用冲床或油压机把压铆螺母、压铆螺钉或压铆螺母柱等紧固件牢固地压接在工件上的工艺过程 12、涨铆:指先将工件沉孔,再采用冲床或油压机把涨铆螺母牢固地压接在工件上的工艺过程。 13、拉母:指采用类似铆接的工艺。用拉母枪把拉铆螺母(POP)等连接件牢固地连接在工件上的工艺过程。 14、拉铆:指以拉铆枪为工具用拉钉将两个或两个以上工件紧密地连接在一起的工艺过程。 15、铆接:用铆钉将两个或两个以上工件面对面连接在一起的工艺过程,若是沉头铆接,需将工件先进行沉孔。 16、冲凸包:指在冲床或油压机用模具使工件形成凸起形状的工艺过程。 17、冲撕裂:也叫“冲桥”,指在冲床或油压机用模具使工件形成像桥一样形状的工艺过程。 18、冲印:指使用模具在工件上冲出文字、符号或其他印迹的工艺过程。 19、切角:指在冲床或油压机上使用模具对工件角进行切除的工艺过程。 20、冲网孔:指在普通冲床或或数控冲床上用模具对工件冲出网状的孔。 21、拍平:指对有一定形状的工件过渡到平整的工艺过程。 22、钻孔:指在钻床或铣床上使用钻头对工件进行打孔的工艺过程。 23、倒角:指使用模具、锉刀、打磨机等对工件的尖角进行加工的工艺过程。 24、校平:指工件加工前、后不平整,使用其他的设备对工件进行平整的过程。 25、回牙:指对预先攻有牙的工件进行第二次螺牙的修复的过程。 26、贴保护膜:指使用能保护工件表面的薄膜对工件表面进行防护的工艺过程。

钣金喷漆工艺流程 (1)

汽车维修竣工的检验(钣金) --来自酷卡网(https://www.doczj.com/doc/7a19243052.html,)【免费获得周边商家的划痕和凹陷维修报价】 一、更换部件的检验 1、车门的的检验 1)做到门框与门配合位置合理 2)确保车门关闭时可靠锁紧,保持车身面板与车门相平齐,闭合后的缝隙符合要求。 3)车门关闭时一定要做到车门压紧密封条。 4)门玻璃一定要上下活动自如,无过重、卡滞现象,且玻璃升到最高点时密封性要好。 5)检查车门与门槛之间的是否准确、平直均匀。 6)检查车门开闭时对其他部位有无挂擦和磕碰,车门打开直到停下应能圆滑的运动,闭合时应可靠锁紧。 2、发动机罩和锁扣 1)合上发动机罩后是否锁牢。 2)检查机盖和前翼子板的间隙,同时检查高度上是否有较大误差。 3)检查机盖与前大灯的缝隙是否合理。 4)打开机盖检查,锁扣是否平稳解脱,拉线工作是否正常,机盖铰链是否合适,机盖支撑是否可靠。 5)检查机盖内衬是否合理,密封条是否安装好。

3、后行李舱 1)开闭时是否圆滑,锁机构是否正常。 2)铰链是否松旷。 3)闭合时,后行李舱盖与后翼子板间的间隙及高度是否符合要求。 4、翼子板(后) 1)根据相应的部位尺寸测量。 2)严格按照维修手册的参数,数据执行。 3)用样板检验。 二、点焊件的检验 1、焊接的位置焊接应在凸缘的中心线上,且不许产生电极头孔。焊点不超过边缘,应避免在原焊点施焊。 2、焊点的数量修理时焊点数量应大于原厂焊点的1.3倍 3、焊点的间距维修时焊点的间距略小于出厂的焊距。且焊点的分布要均匀。 4、气孔不允许有肉眼看见的气孔。 5、溅出物用手套在焊接表面擦过时无被卡、拉丝现象。 三、整形面的检验 1 、目测时无漫反射和凹痕,手感无棱尖。

卡套式管接头装配工艺流程

卡套式管接头装配工艺流程 卡套式管接头由三部分组成:接头体、卡套、螺母。当卡套和螺母套在钢管上插入接头体后,旋紧螺母时,卡套前端外侧与接头体锥面贴合,内刃均匀地咬入无缝钢管,形成有效密封(见下图)。 所有零件均符合 DIN2353/DIN EN ISO 8434,钢管符合 DIN 2391 标准。 为有效解决传统卡套接头装配中的过拧、连接下沉、后续泄露等缺陷,提高密封效率,现规定卡套式管接头的装配工艺步骤: 1、下料 根据所需的长度垂直锯下钢管。相对于钢管 轴线允许有 1/2°偏差。请勿使用切管器或 切割轮,因为会导致严重的毛刺和切偏,推

荐使用固定式无齿锯。 2、对管端稍微去毛刺并清洗钢管 去毛刺(最大×45°)清洗管端装配部位(至 少螺母两倍长度)不得有碎屑、污物和油漆。 3、如图所示放置螺母和卡套 注:不锈钢接头应使用专用润滑脂润滑螺母和 卡套 45°倒锥面及通孔,润滑后立即装配以 免附着污物。 4、标记和预装 将接头体牢靠固定虎钳上,钢管需垂直固定且插入至接头体内端面。手工拧紧螺母至卡套夹住管子,感觉扭矩明增大 (压力点)。为确保正确的拧紧圈数,必须在螺 母、接头和钢管上做好标记,用扳手把螺母拧紧 1?~1?圈。现使用钢管建议预装至约1?圈。

5、检查 检查切割刃的切入深度。在齿形卡套切割刃前应该能看到一圈材料。齿形卡套可以在钢管上旋转,但不能轴向位移。 6、接头体的终装 拧紧螺母直至所需力矩明显增大,终装时螺母再拧 1/6~1/4 圈。(或参照卡套接头装配扭矩表) 7、重装 每次拆卸接头时,都必须与终装所需的相同扭矩重新拧紧螺母。 装配指导流程图

钣金件加工工艺简介

钣金件加工工艺简介 常见钣金件加工的工艺流程 一、材料的选用。 钣金加一般用到的材料有心灰意冷轧板(SPCC)、热轧板(SHCC)、镀锌板(SECC、SGCC),铜(CU)黄铜、紫铜、铍铜,铝板(6061、6063、硬铝等),铝型材,不锈钢(镜面、拉丝面、雾面),根据产品作用不同。 选用材料不同,一般需从产品其用途及成本上来考虑。 1.冷轧板SPCC。 主要用电镀和烤漆件。 成本低,易成型,材料厚度≤3.2mm。 2.热轧板SHCC。 材料T≥3.0mm ,也是用电镀,烤漆件,成本低,但难成型,主要用平板件。 3.镀锌板SECC、SGCC。SECC电解板分N料、P料。 N料主要不作表面处理。 成本高,P料用于喷涂件。 4.铜;主要用导电作用料件,其表面处理是镀镍、镀铬,或不作处理,成本高。 5.铝板;一般用表面铬酸盐(J11-A),氧化(导电氧化,化学氧化),成本高,有镀银,镀镍。 6.铝型材;截面结构复杂的料件,大量用于各种插箱中。表面处理同铝板。 7.不锈钢;主要用不作任何表面处理,、成本高。 二、图面审核,要编写零件的工艺流程,首先要知道零件图的各种技术要求;则图面审核是对零件工艺流程编写的最重要环节。1.检查图面是否齐全。 2.图面视图关系,标注是否清楚。 齐全,标注尺寸单位。 3.装配关系,装配要求重点尺寸。

4.新旧版图面区别。 5.外文图的翻译。 6.表处代号转换。 7.图面问题反馈与处埋。 8.材料 9.品质要求与工艺要求 10.正式发行图面,须加盖品质控制章。 三、展开注意事项。 展开图是依据零件图(3D)展开的平面图(2D) 1.展开方式要合。 要便利节省材料及加工性 2.合理选择问隙及包边方式,T=2.0以下问隙0.2,T=2-3问隙0.5,包边方式采用长边包短边(门板类)3.合理考虑公差外形尺寸:负差走到底,正差走一半;孔形尺寸:正差走到底,负差走一半。 4.毛刺方向 5.抽牙、压铆、撕裂、冲凸点(包),等位置方向,画出剖视图 6.核对材质,板厚,以板厚公差 7.特殊角度,折弯角内半径(一般R=0.5)要试折而定展开 8.有易出错(相似不对称)的地方应重点提示 9.尺寸较多的地方要加放大图 10.需喷涂保护地方须表示 四、板金加工的工艺流程,根据钣金件结构的差异,工艺流程可各不相同,但总的不超过以下几点。 1、下料:下料方式有各种。

折弯成型工艺流程介绍

折弯成型工艺流程介绍

折弯成型工艺流程介绍 内容来源网络,由深圳机械展收集整理! 更多折弯成形设备展示,就在深圳机械展! 我们常见的钣金加工,主要由六大步骤组成,下面跟大家具体介绍:钣金加工图纸设计——>激光加工或(数控冲压)——>折弯——>焊接成型——>静电喷粉或(液体油漆)——>包装出货. 1、图纸设计:一般客户提供图纸或样品,由我公司工程人员进行尺量,设计,展开,形成加工分解图和组装图提交给生产部加工。 2、激光加工:本公司拥有大型激光切割机,可进行碳钢、不锈钢等材质材料进行切割下料,使用激光切割下料,工件加工后断面整齐、平滑漂亮,尺寸精准,对带有弧线的工件更具优势,是一般数控冲压无法替代的加工方式。 3、数控冲压:本公司拥有进口转塔数控冲床,数控冲压主要针对产品加工材料厚度较薄,一般在2.5mm以下材料较适合,钣金加工工件的孔较多或者需要开特殊模具才能加工的工件,批量较大的时候用数控冲压具有一定的成本优势。 4、折弯:工件下好料后如大部分需要进行折弯成型,公司拥有多台电脑折弯机,不仅速度快,工件加工更加精准。 5、焊接成型:工件在下好料后一般需要组装成型,组装方式有多种,有的直接用螺丝、拉铆等

非焊接工艺成型,一般机械外壳钣金多使用焊接成型,公司一般采取氩弧焊接,碰焊,二氧化碳焊接等,焊接后对工件进行打磨抛光,这样工件就比较牢固,美观。 5、静电喷粉:静电喷粉主要针对碳钢材质工件,在工艺上一般先进行除油除锈,表调清洗,磷化处理,静电喷粉,高温烘烤等工艺,处理后工件表面美观,数年内不会生锈,成本低廉等优点。液体油漆:此工艺和静电喷粉有差异,一般针对大工件,在无法搬运的情况下使用液体油漆有方便,成本低廉等优点,液体油漆一般分两步,在工件处理后上底漆再上面漆。 6、包装出货:包装前进行100%检查,并提供检查数据。出货要求以及包装方式由客户正方代表现场确认OK,特此记录,以供客户再次确认 流程工艺介绍 1、钣金加工方法: (1)非模具加工:通过数冲、激光切割、剪板机、折床、铆钉机等设备对钣金进行加工的工艺方式,一般用于样品制作或小批量生产,成本较高. (2)模具加工:通过固定的模具,对钣金进行加工,一般有下料模,成型模,主要用于大批量生产,成本较低. 2、钣金加工工艺

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