交通噪音的测量与分析教案资料

交通噪声的测量【实验目的】交通噪声是目前城市环境噪声的主要来源，通过本次实验加深对交通噪声的了解，掌握等效连续声级及累计百分数声级的概念。

【实验原理】本实验中采用等效连续声级及累计百分数声级对测量的噪声进行客观量度。

等效连续A声级据能量平均的原则，把一个工作日内各段时间内不同水平的噪声，经过计算用一个平均的 A 声级来表示。

如果在工作日内接触的是一种稳态噪声，则该噪声的等效连续 A 声级就是它的 A 声级。

如果接触的噪声强度不同或不是稳态噪声，则按下法计算：Leq=10lg[1N0.1110AiNLi=∑] （1）式中 Leq－等效连续声级，N－测试数据个数L Ai－第i个A计权声级累计百分数声级Ln表示在测量时间内高于Ln声级所占的时间为n%。

对于统计特性符合正态分布的噪声，其累计百分数声级与等效连续A声级之间有近似关系。

Leq≈L50+(L10-L90)2/60 （2）式中：峰值声级(L10):表示在测量时段内,有10%的时间超过的噪声级,即噪声平均最大值。

它是对人干扰较大的声级,也是交通噪声常用的评价值。

平均声级(L50):表示在测量时段内,有50%的时间超过的噪声级,即噪声的平均值。

本底声级(L90):表示在测量时段内,有90%的时间超过的噪声级,即噪声的本底值。

等效声级(Leq):是将测量时段内间歇暴露的几个A声级表示该时段内的噪声大小,是声级能量的平均值。

【实验仪器】AWA5610P型积分声级计【采样点设置】道路交通噪声的测点应选在市区交通干线两路口之间，道路人行道上，距马路20cm 处，此处两交叉路口应大于50m。

测点离地高度大于1.2m，并尽可能避开周围的反射物，以减少周围反射对测试结果的影响。

【实验步骤】1、准备好实验仪器，打开电源稳定后，用校准仪对仪器进行校准。

2、测量时每隔5秒记一个瞬时A声级，连续记录200个数据。

测量的同时记录交通流量。

3、将200个数据从小到大排列，分别找出L10、L90 L50带入公式（2）计算。

公路噪音监测课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握公路噪音监测的基本原理、方法和实践技能。

通过本课程的学习，学生将能够：1.理解公路噪音的来源、特点和对环境及人类的影响；2.掌握公路噪音监测的基本原理和方法；3.学会使用相关设备进行公路噪音监测；4.能够对监测数据进行分析和处理，并提出相应的防治措施。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.公路噪音的基本概念：包括公路噪音的来源、特点及其对环境和经济的影响；2.公路噪音监测的基本原理：包括声级计的使用、声环境质量评价等；3.公路噪音监测方法：包括现场监测、实验室分析等；4.公路噪音防治措施：包括噪声屏障、隔声窗等。

三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，包括：1.讲授法：用于讲解公路噪音的基本概念、基本原理和监测方法；2.案例分析法：通过分析具体案例，使学生更好地理解和掌握公路噪音监测和防治方法；3.实验法：学生进行实地监测，提高学生的实践操作能力。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：《公路噪音监测技术与应用》；2.参考书：包括但不限于《环境噪音控制原理》、《噪声与振动控制技术》；3.多媒体资料：包括公路噪音监测的视频、图片等；4.实验设备：声级计、噪声屏障等。

以上就是本课程的教学目标、教学内容、教学方法和教学资源的设计。

希望通过本课程的学习，学生能够掌握公路噪音监测的基本知识和技能，为我国公路噪音治理工作做出贡献。

五、教学评估本课程的评估方式包括以下几个方面：1.平时表现：包括课堂参与、提问回答、小组讨论等，占总评的30%；2.作业：包括课后练习、小论文等，占总评的20%；3.考试：包括期中和期末考试，占总评的50%。

六、教学安排本课程的教学安排如下：1.教学进度：按照教材的章节顺序进行教学，确保每个章节都有足够的教学时间；2.教学时间：每个星期上课2次，每次2小时；3.教学地点：教室和实验室。

校园交通噪声测量与分析实验指导书一. 实验目的随着校园机动车数量的快速增加，交通噪声的污染对沿线教学办公及宿舍的正常生活、工作、学习、休息环境的干扰程度和范围也随之加剧和扩大。

交通噪声污染已经逐渐变成校园较为突出的环境污染问题。

消除环境噪声是校园可持续发展的重要内容，也是校园规划的主要内容之一。

作为未来的规划与设计工作者，控制和降低环境的噪声是一项十分重要的工作，面对校园内机动车增加带来的噪声污染，已经影响到正常的学习与生活，而这种情况有更为严重的趋势。

通过校园交通噪声测量与分析实验，来分析现在校园现在的声环境；同时也通过这个实验，掌握如何正确的进行实地测量环境噪声（包括地点的选择，仪器的正确使用，数据的记录与整理）以及分析其结果，并对此作出评价。

二.测量时间要求测量时间分为：昼间和夜间两部分。

昼夜还可以分为：白天、早和晚三部分。

一般采用短时间的取样方法来测量。

白天选在工作时间范围内（如08:00～12:00和14:00～18:00）；夜间选在睡眠时间范围内（如23:00～05:00）。

测量日的选择测量一般选择在星期一至星期五的正常工作日，如果星期日以及不同季节环境噪声有显著差异，必要时可要求做相应的测量，或长期连续测量。

本次实验，选择周一至周五08:00～18:00点之间。

三. 测量地点选择测量的地点选择学院专业教学楼资料室。

四. 测点布置测点的不同会影响测量结果。

了解某建筑受环境噪声污染大小，测量点应在暴露于所需测试的噪声环境中的建筑物外进行。

若无其它规定，测量位置最好离外墙1～2m，高度大于1.2米处。

测点应远离其他反射物体。

五．测量要求1.测量应在无雨、无雪的天气条件下进行，风速为 5.5 米/秒以上时停止测量。

测量时传声器应加风罩。

2.测量前要用校准器对声级计进行校准，3.测量时安全第一，不要阻碍人流车辆的通行。

4.使用声级计的A声级，快速挡，每隔5秒钟在测点读一次瞬时值，连续记录200个数据。

城市交通噪声监测与分析学院：班级：姓名：学号：指导教师：前言随着城市人口的增长，城市建设、交通运输、现代化工业的发展,各种机器设备和交通运输工具数量急剧增加，以工业和交通噪声为主而产生的噪声污染日趋严重，甚至形成了公害。

它严重破坏了人们生活环境的安宁，危害人们的生心健康，影响人们的正常工作与生活，噪声已成为继水污染、空气污染、固体废物污染后的第四大污染。

我国为适应四个现代化建设的需要，在降低城市环境噪声中做了不少工作，近年来先后制定了《环境保护法》、《城市区域环境噪声标准》、《噪声污染防治条例》、《工业企业噪声卫生标准》、《城市交通噪声测试规范》等。

20世纪大气污染、水污染控制技术已有很大改善,但噪声污染进展不大,因此噪声污染将成为21世纪环境污染控制的主要问题。

众所周知高校的教室及校园是大学生在校内学习和活动的外界环境,良好的外界环境可促进学生的生长发育,增进健康,使学生有充沛的精力学习和研究。

然而近年来,随着我国经济的高速发展,各地区院校的发展进程也不断加快。

与此同时也导致越来越多的校园噪声,声级也越来越高。

通过这次实习要求同学能够正确地使用仪器，按规定的测试方法进行测量，以及掌握测试数据的整理与分析方法。

摘要近年来随着我国经济的发展,各地区院校的发展进程也不断加快。

与此同时,我国高校的噪声污染问题也越来越多,越来越严重,声级也越来越高。

因此我们组选择邯郸市新秀美食林经邯郸学院到南环这段路进行噪声测量，设计噪声监测方案。

在2012年9月14日、15日、16日、17日连续四天进行监测，并对车流量进行计数，结合Excel 软件对调查结果进行了统计分析，论述了高校噪声噪声的主要来源，主要危害并提出了控制高校噪声的具体方法。

一、噪声监测标准《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93 1993-12-06实施)。

该标准规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。

见下表：区域功能划分适用范围0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。

交通噪声实验报告1. 引言交通噪声是城市生活中常见的环境问题，对人们的健康和生活质量产生了许多负面影响。

本实验旨在通过测量和分析交通噪声，深入探讨其特征及对人体的影响，从而提出相关对策和建议。

2. 实验设计2.1 实验目标本实验的目标是通过测量交通噪声的声级和频谱特性，了解其时域和频域的分布情况。

2.2 实验方法1.选择不同交通场景进行实地测量，包括大型道路、交叉口、高架桥等。

2.使用专业的声级计和频谱分析仪进行测量。

3.将测得的数据记录下来，并进行数据处理和分析。

2.3 实验步骤1.在每个交通场景中选择合适的位置设置测量点。

2.使用声级计进行噪声测量，记录测得的声级数值。

3.使用频谱分析仪测量交通噪声的频谱特性。

4.将测得的数据整理并进行分析。

3. 实验结果3.1 声级测量结果以下是在不同交通场景下的声级测量结果：•大型道路：平均声级为70 dB，峰值声级可达85 dB。

•交叉口：平均声级为75 dB，峰值声级可达90 dB。

•高架桥：平均声级为80 dB，峰值声级可达95 dB。

通过对测量数据的统计分析，我们可以发现交通噪声在不同交通场景下存在明显的差异，且峰值声级普遍较高。

3.2 频谱分析结果以下是在不同交通场景下的频谱分析结果：•大型道路：主要频率集中在100 Hz到1 kHz之间。

•交叉口：主要频率集中在1 kHz到4 kHz之间。

•高架桥：主要频率集中在4 kHz到8 kHz之间。

通过对频谱分析结果的观察，我们可以发现不同交通场景下交通噪声的频谱特性存在显著差异，这也反映了交通噪声的复杂性。

4. 讨论与建议4.1 噪声对人体的影响交通噪声对人体的影响包括睡眠质量下降、听力受损、心理压力增加等。

根据我们的实验结果，交通噪声的声级普遍较高，特别是在交叉口和高架桥等交通密集区域，峰值声级更是可达到危险水平。

频谱分析结果也表明交通噪声的频率分布范围广泛，可能对人体的听觉系统造成更大的负担。

4.2 对策和建议为了减少交通噪声对人们的影响，我们提出以下对策和建议：1.城市规划中应该考虑交通噪声的因素，合理规划道路和建筑物的位置。

教学目标：1. 知识与技能：了解噪音污染的基本概念、来源、危害以及防治方法。

2. 过程与方法：通过观察、实验、讨论等方式，培养学生分析问题和解决问题的能力。

3. 情感态度与价值观：增强学生的环保意识，培养学生的社会责任感。

教学重点：1. 噪音污染的定义、来源和危害。

2. 噪音污染的防治措施。

教学难点：1. 噪音污染的测量方法。

2. 如何在日常生活中减少噪音污染。

教学时间：2课时教学准备：1. 教师准备：多媒体课件、实验器材、相关资料。

2. 学生准备：收集有关噪音污染的资料。

教学过程：第一课时一、导入1. 教师提问：同学们，你们知道什么是噪音吗？你们在日常生活中遇到过噪音污染吗？2. 学生回答，教师总结：噪音是指那些令人感到不舒适、干扰人们正常生活和工作的声音。

今天，我们就来了解一下噪音污染及其防治。

二、讲授新课1. 噪音污染的定义、来源和危害- 教师讲解噪音污染的定义：噪音污染是指噪音超过环境噪声标准，对人们的生活、工作和健康造成不良影响的现象。

- 教师介绍噪音污染的来源：交通、工业、建筑施工、生活噪音等。

- 教师讲解噪音污染的危害：影响人们身心健康、降低工作效率、破坏生态环境等。

2. 噪音污染的防治措施- 教师介绍噪音污染的防治措施：a. 加强立法，制定噪声污染排放标准。

b. 优化城市规划，合理布局工业、商业、住宅区。

c. 采用低噪音设备和技术，降低噪音排放。

d. 加强噪音监测，及时发现和处理噪音污染问题。

e. 提高公众环保意识，倡导绿色生活方式。

三、实验活动1. 教师演示如何使用分贝计测量噪音。

2. 学生分组进行实验，测量校园内不同区域的噪音水平。

四、课堂小结1. 教师总结本节课所学内容。

2. 学生分享实验心得，提出自己在日常生活中如何减少噪音污染的建议。

第二课时一、复习导入1. 教师提问：同学们，上节课我们学习了噪音污染及其防治，你们还记得哪些内容？2. 学生回答，教师总结：本节课我们将继续探讨噪音污染的防治措施，并了解如何在实际生活中应用。

交通噪声课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生了解交通噪声的定义、产生原因及其对生活环境的影响；2. 使学生掌握交通噪声的测量方法和评价指标；3. 引导学生了解我国在交通噪声防治方面的政策和技术措施。

技能目标：1. 培养学生运用所学知识分析交通噪声问题，并提出解决措施的能力；2. 提高学生通过实地调查、资料搜集等方式获取交通噪声相关信息的能力；3. 培养学生运用图表、文字等形式表达自己对交通噪声问题的见解。

情感态度价值观目标：1. 培养学生对环境保护的责任感和使命感，认识到交通噪声污染的危害；2. 激发学生关注社会热点问题，培养其积极参与公共事务的公民意识；3. 引导学生树立科学、环保的生活观念，自觉为创建和谐生活环境做出贡献。

课程性质：本课程为环境保护类学科，旨在让学生了解交通噪声的相关知识，提高他们在实际生活中解决交通噪声问题的能力。

学生特点：六年级学生具备一定的探究能力，对环境保护问题有一定的认识，但可能对交通噪声的专业知识了解不多。

教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，充分调动学生的积极性，引导他们主动参与课程学习，提高环境保护意识。

将课程目标分解为具体的学习成果，便于后续教学设计和评估。

二、教学内容1. 交通噪声基础知识：- 交通噪声的定义与分类；- 交通噪声的产生原因；- 交通噪声对人们生活的影响。

2. 交通噪声测量与评价：- 噪声测量方法与设备；- 噪声评价指标；- 我国交通噪声评价标准。

3. 交通噪声防治技术：- 交通噪声源控制技术；- 噪声传播途径控制技术；- 噪声受体保护技术。

4. 我国交通噪声防治政策：- 交通噪声污染防治政策；- 城市交通噪声污染防治措施；- 交通运输行业噪声污染防治实践。

教学大纲安排：第一课时：交通噪声基础知识；第二课时：交通噪声测量与评价；第三课时：交通噪声防治技术；第四课时：我国交通噪声防治政策。

教材章节关联：《环境科学》第五章第三节：噪声污染及其防治；《环境科学》第五章第四节：噪声污染评价与控制技术。

城市交通噪声污染教案一、活动主题城市交通噪声污染教案。

二、活动目的1.让学生了解城市交通噪声污染产生的原因、对人们健康的影响以及预防控制方法，增强学生对环境保护的意识；2.培养学生健康环保的生活习惯；3.激发学生的动手实践能力，提高学生的综合素质。

三、活动内容1.学习城市交通噪声污染的产生原因。

介绍城市交通噪音受制于交通工具的类型、数量、道路的类型和车速等多种因素的制约，同时涉及城市对噪声规定的限制要求等文化知识；2.讲授城市交通噪声污染对人体的危害。

阐述城市噪声污染对人们的身心健康的危害，如对职业人士的影响、对学生的影响等；3.交流交通噪声污染预防控制的方法。

介绍噪声预防与控制原理，包括源头治理和终端治理两方面，以及个人防护措施等；4.动手实践。

以实际案例为基础，让同学们参与调查分析城市中交通噪声污染产生的原因和可采取的措施，并根据实际情况提出自己的处理方案。

四、教学方法1.讲授法：通过演示案例、画图等方式向学生讲授城市交通噪声污染的产生原因和对人们的危害；2.探究法：运用讨论、问答等形式，让同学们探究交通噪声污染和预防的方法；3.实验法：通过实地调查交通噪声污染产生原因和可采取的措施，让同学们动手实践。

五、教学流程第一课时：交通噪声污染的概况1.交通噪声污染的定义；2.交通噪声污染的来源；3.城市交通噪声污染带来的影响；4.城市交通噪声污染治理的目标；5.模拟分析交通噪声污染的来源和可采取的控制措施。

第二课时：城市交通噪声污染对人类的危害1.交通噪声污染对人类健康的影响；2.城市交通噪声污染的调查分析；3.城市环境噪声控制与管理的现状；4.模拟分析城市交通噪声污染控制方法以及个人防护措施。

第三课时：交通噪声污染的防治方法1.活动参与者对交通噪声污染的认知水平调查及问题的解答；2.分析交通噪声污染防治方法；3.着重分析源头治理和终端治理；4.进行有效的实践操作，学生们可以在家庭、学校等场合中制定相关实践计划。

第1篇一、实验目的本次实验旨在了解和掌握道路噪音的检测方法，通过对实际道路噪音的测量，分析道路噪音的来源、分布特征以及影响范围，为道路噪音治理提供科学依据。

二、实验背景随着城市化进程的加快，道路交通噪声已成为城市环境噪声污染的主要来源之一。

道路噪音不仅影响居民的正常生活，还可能对人体健康造成危害。

因此，开展道路噪音检测实验，对了解道路噪音现状、制定噪音治理措施具有重要意义。

三、实验仪器与设备1. 声级计：用于测量道路噪音的声级。

2. 车载声级计：用于测量汽车行驶过程中产生的噪音。

3. 道路模拟器：模拟实际道路环境，便于进行道路噪音检测。

4. 数据采集器：用于采集实验数据。

5. 测量尺：用于测量距离、高度等参数。

四、实验方法1. 实验地点选择：选择具有代表性的道路进行实验，如城市主干道、交通繁忙路段等。

2. 测量方法：（1）在实验地点设置测量点，测量点应避开交通拥堵、施工等特殊情况。

（2）在测量点处，使用声级计进行道路噪音测量，测量频率范围为20Hz～20000Hz。

（3）分别测量白天和夜间道路噪音，记录声级计读数。

（4）使用车载声级计，模拟汽车行驶过程中产生的噪音，测量汽车行驶速度与噪音的关系。

（5）根据实验数据，分析道路噪音的来源、分布特征以及影响范围。

五、实验过程1. 实验地点：选择某城市主干道作为实验地点。

2. 测量时间：白天和夜间各进行一次测量，共计两次。

3. 测量方法：（1）白天测量：在实验地点设置测量点，使用声级计测量道路噪音。

测量过程中，记录声级计读数，同时记录环境温度、湿度等参数。

（2）夜间测量：重复白天测量过程，测量方法相同。

（3）汽车行驶噪音测量：在实验地点设置测量点，使用车载声级计测量汽车行驶过程中产生的噪音。

测量过程中，记录汽车行驶速度与噪音的关系，同时记录环境温度、湿度等参数。

六、实验结果与分析1. 道路噪音来源分析：（1）交通噪音：汽车、摩托车、电动车等交通工具产生的噪音。

8.2.2城市道路交通噪声测量8.2.2.1实验目的随着城市道路交通的飞速发展，交通噪声污染的问题也日益突出。

在影响人居环境的各种噪声中，无论从噪声污染面还是从噪声强度来看，道路交通噪声都是最主要的噪声源。

道路交通噪声对人居环境的影响特点是干扰时间长、污染面广、噪声级别较高。

道路交通噪声测量不仅可以掌握城市道路交通噪声的污染情况，还可以指导城市道路规划。

道路交通噪声的测量可参照GB/T3222-1994《声学环境噪声测量方法》和GB3096-93《城市区域环境噪声标准》中的相关要求进行。

测量方法有分布测量和定点测量两种，本实验采用定点法测量某一路段的交通噪声。

通过本实验，希望达到以下目的：(1)通过城市道路交通噪声的测量，加深对道路交通噪声特征的理解。

(2)掌握道路交通噪声的评价指标与评价方法。

8.2.2.2实验原理道路交通噪声除了可采用实验8.2.1中介绍的等效连续A声级来评价外，还可采用累计百分声级来评价噪声的变化。

在规定测量时间内，有N％时间的A计权声级超过某一噪声级，该噪声级就称为累计百分声级，用L N表示，单位为dB。

累计百分声级用来表示随时间起伏的无规则噪声的声级分布特性，最常用的是L10、L 50和L90。

L10——在测量时间内，有10％时间的噪声级超过此值，相当于峰值噪声级。

L50——在测量时间内，有50％时间的噪声级超过此值，相当于中值噪声级。

L90——在测量时间内，有90％时间的噪声级超过此值，相当于本底噪声级。

如果数据采集是按等时间间隔进行的，则L N也表示有N％的数据超过的噪声级。

一般L N和L Aeq之间有如下近似关系：60)()(2901050L LLdBLAeq-+≈(8-8)道路交通噪声测量的测点应选在两路口之间道路边的人行道上，离车行道的路沿20 cm 处，此处与路口的距离应大于50 m，这样该测点的噪声可以代表两路口间的该段道路交通噪声。

本实验要在规定的测量时间段内，在各测点取样测量20 min的等效连续A声级L Aeq叫以及累计百分声级L10、L50、L90，同时记录车流量(辆/h)。

交通噪音测量及分析一. 论述1噪声定义及影响从物理定义而言，振幅和频率上完全无规律震荡称之为噪声。

从环境保护角度而论，凡是人们所不需要声音统称为噪声。

噪声显著特点是：无污染物存在、不产生能量积累、时间有限、传播不远、振动源停止振动噪声消失、不能集中治理。

噪声来源于交通工具、工厂机器设备、建筑施工和人们社会、家庭活动。

噪声对人类危害个是多方面，其主要表现为对听力损伤、睡眠干扰、人体生理和心理影响。

当人在100分贝左右噪声环境中工作时会感到刺耳、难受，甚至引起暂时性耳聋。

超过140分贝噪声会引起眼球振动、视觉模糊，呼吸、脉搏、血压都会发生波动，甚至会使全身血管收缩，供血减少，说话能力受到影响。

2产生交通噪声因素交通噪声污染问题产生原因，主要有两个方面是地面交通设施已经存在或者已有规划，在其邻近区域建设学校、医院、住宅等噪声敏感建筑物，由于规划布局不合理，未预留必要防噪声距离，造成噪声敏感建筑物投入使用后出现交通噪声污染问题。

二是由于地面交通设施建设或是运行造成环境噪声污染。

除新建地面交通设施可能会产生环境噪声污染外，一些地面交通设施投入运行后随着车流量增加，或运行参数改变（如铁路提速），还可能产生新噪声污染问丿3影响交通噪声因素及防治方法影响因素1、邻近公路车流量越髙，噪音越大。

主干道上肯定会比在小区市政路噪得多。

2、邻近公路车速越高，噪音越大。

3、重型车辆比例越高，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。

4、公路路面质量越低，噪音越大。

同样路面质量，有减速带也会比没有减速带吵。

5、离公路越近，噪音越大。

同一辆重型货车经过时，离公路10 米位置高5.5米住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝,30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。

6、离公路同一距离，普通住宅楼层越高，噪音越大。

认为住得高点就远离噪音想法是错。

7、有道路隔音屏障，要比没有隔音屏障轻。

8、有建筑体阻隔要比没有影响轻。

防治方法1. 合理规划布局交通噪声源及工业企业、建筑施工等噪声源不同，一般很难通过噪声管制手段（如限期达标、停产停业）解决其污染问题，而主要是通过合理规划进行提前预防，这才是根本性措施；一旦交通噪声污染已经构成，治理难度是很大，有时甚至完全没有条件。

第1篇一、实验背景随着城市化进程的加快，城市交通噪音已成为影响居民生活质量的重要因素。

为掌握城市交通噪音现状，为城市噪音治理提供科学依据，我们开展了本次交通噪音监测实验。

二、实验目的1. 了解城市交通噪音现状。

2. 掌握交通噪音监测方法。

3. 分析交通噪音产生的原因。

4. 为城市交通噪音治理提供参考。

三、实验方法1. 实验设备：声级计、录音笔、测量尺、气象仪器等。

2. 实验地点：市区主要道路、交通繁忙路段、居民区周边等。

3. 实验时间：白天、夜间各进行一次。

4. 实验内容：- 交通噪音水平测量：采用声级计，在不同位置测量交通噪音的A声级、L10、L50、L90等指标。

- 交通流量统计：记录不同时间段的车流量、车型等。

- 气象参数测量：测量风速、温度、湿度等。

四、实验结果与分析1. 交通噪音水平：实验结果显示，市区主要道路交通噪音水平较高，白天平均A 声级约为75dB，夜间平均A声级约为65dB。

部分路段夜间噪音甚至超过70dB，对周边居民生活造成较大影响。

2. 交通流量：实验发现，交通流量与交通噪音水平呈正相关。

车流量大的路段，噪音水平也较高。

3. 噪音来源：- 车辆发动机噪音：车辆发动机在工作过程中产生的噪音是交通噪音的主要来源。

- 轮胎与路面摩擦噪音：车辆行驶过程中，轮胎与路面摩擦产生的噪音对交通噪音水平有较大影响。

- 喇叭噪音：部分驾驶员滥用喇叭，加剧了交通噪音。

4. 气象因素：风速、温度、湿度等气象因素对交通噪音有一定影响。

风速较大时，噪音传播距离较短；温度较高时，轮胎与路面摩擦噪音较大。

五、结论与建议1. 结论：城市交通噪音已成为影响居民生活质量的重要因素，需引起高度重视。

2. 建议：- 加强交通管理：合理规划交通路线，优化交通信号灯设置，提高道路通行效率，减少交通拥堵。

- 控制车辆排放：加强车辆尾气排放监管，推广新能源汽车，降低车辆排放噪音。

- 优化道路设计：采用低噪音路面材料，降低轮胎与路面摩擦噪音。

实验八城市交通噪声测量
一、实验目的
1．城市交通噪声的测量方法。

2．掌握HS5633数字声级计的使用
二、实验要求
1．了解城市交通噪声的基本量值及车流量变化引起交通噪声变化情况。

2．了解道路两侧的交通噪声分布规律。

三、实验环境
1．城市交通干线两侧
2．HS5633数字声级计
HS5633数字声级计简介：
该仪器符合国际IEC651或GB3785-83Ⅱ型仪器的要求。

能实现一般声级测量并具有最大声级保持功能，其主要技术指标如下：
1）测量范围：40—130dB
2）频率特性：A计权
3）检波特性：真实有效值
4）动态特性：快和慢
5）传声器：1/2英寸驻极体电容传声器
四、实验内容、步骤
实验地点:大唐西市
车流量:
测量时,按照实验指导,没五秒钟读取一个数据,一个点读取200个数据.一共测量10个点
每两点之间的距离为1米.
将数据记录下来后,用matlab处理数据.
五．实验结果
六、讨论、思考题
1．可否以所测路段的噪声代表改城市的噪声水平？
答:不可以,因为这个路段只是城市的一个局部,各个路段的交通忙碌程度不一样．另外天气对交通的影响程度也很大，不同天气车流量是不一样的．
2．道路两旁的噪声分布符合什么样的规律？
答：基本上，随着距离道路的距离越远．噪声越弱．。

道路噪声监测课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解并掌握道路噪声的基本概念、来源及危害。

2. 学生能够运用所学的声学知识，分析道路噪声的特点及影响因素。

3. 学生能够掌握道路噪声监测设备的使用方法和数据处理技巧。

技能目标：1. 学生能够运用声级计等设备进行道路噪声监测，并正确记录数据。

2. 学生能够根据监测数据，分析道路噪声污染的程度，并提出相应的治理措施。

3. 学生能够运用图表、报告等形式，展示道路噪声监测成果，提高沟通与表达能力。

情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到道路噪声污染对人们生活、学习、工作的影响，增强环保意识。

2. 学生能够关注社会热点问题，积极参与环保活动，为改善生活环境贡献力量。

3. 学生通过课程学习，培养合作、探究、创新的精神，提高实践能力。

课程性质：本课程为科学实践活动，结合物理、环境科学等多学科知识，旨在提高学生的实践操作能力和环保意识。

学生特点：八年级学生对声学知识有一定了解，具备初步的数据分析能力，对环保问题感兴趣，但实践操作经验有限。

教学要求：课程设计要注重理论与实践相结合，充分考虑学生的认知水平和实践能力，通过小组合作、现场教学等方式，提高学生的参与度和积极性。

同时，注重培养学生的独立思考能力、问题解决能力和创新能力。

在此基础上，明确课程目标，分解为具体的学习成果，为后续教学设计和评估提供依据。

二、教学内容1. 道路噪声基础知识：- 道路噪声概念、来源及危害- 声学基础知识：声波传播、声级、频率分析2. 道路噪声监测方法与设备：- 声级计的原理与使用方法- 噪声监测点的选择与布设- 监测数据的记录与处理3. 道路噪声分析与评价：- 噪声污染程度的判定标准- 道路噪声影响因素分析- 噪声治理措施及效果评估4. 实践活动：- 分组进行道路噪声监测实践- 数据分析与处理- 撰写监测报告与展示教学大纲安排：第一课时：道路噪声基础知识学习第二课时：声级计原理与使用方法教学第三课时：实践活动准备与监测点布设第四课时：道路噪声监测实践第五课时：监测数据整理与分析第六课时：撰写监测报告与成果展示教学内容关联教材：《物理》八年级下册相关章节，如声学基础知识、噪声控制等；《环境科学》相关章节，如环境噪声污染、噪声监测等。

交通噪声的课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和认识交通噪声的来源、影响以及控制措施，通过学习，学生应达到以下目标：1.知识目标：学生能够描述交通噪声的定义、来源和特点；解释交通噪声对人们生活和环境的影响；掌握常见的交通噪声控制技术和方法。

2.技能目标：学生能够运用所学的知识对生活中的交通噪声问题进行分析和评价；运用、观察等方法，收集和处理交通噪声相关的数据。

3.情感态度价值观目标：学生能够认识到交通噪声问题的严重性，增强环保意识，积极参与到交通噪声的控制和改善中去。

二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.交通噪声的定义和来源：介绍交通噪声的定义，分析交通噪声的来源，如汽车、摩托车、火车等。

2.交通噪声的特点和影响：阐述交通噪声的特点，如频率、强度、持续时间等，以及交通噪声对人们生活和环境的影响，如睡眠质量、心理健康等。

3.交通噪声的控制技术和方法：介绍常见的交通噪声控制技术和方法，如隔音墙、降噪耳机等。

4.交通噪声的控制和改善：分析我国交通噪声控制的现状，探讨交通噪声控制的策略和措施，如交通规划、法律法规等。

三、教学方法为了激发学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如：1.讲授法：教师通过讲解交通噪声的相关知识，帮助学生建立系统的认识。

2.案例分析法：教师提供一些典型的交通噪声案例，引导学生分析、讨论，提高学生的实际问题解决能力。

3.实验法：学生亲自动手进行交通噪声实验，观察和记录实验数据，培养学生的实践操作能力。

四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将准备以下教学资源：1.教材：选用符合课程标准的交通噪声相关教材，为学生提供权威、系统的学习资料。

2.参考书：提供一些交通噪声相关的参考书籍，拓展学生的知识视野。

3.多媒体资料：制作和收集一些交通噪声的图片、视频等多媒体资料，帮助学生形象、直观地理解交通噪声的相关知识。

4.实验设备：准备相关的实验设备，如声级计、录音机等，让学生能够进行实际的实验操作。

地铁噪声数学分析教案高中教学内容：地铁噪声数学分析适用年级：高中教学目标：1. 了解地铁噪声对人类健康和生活的影响。

2. 掌握使用数学方法分析地铁噪声。

3. 学会利用数学工具定量评价地铁噪声水平。

4. 培养学生的数学分析能力和实际问题应用能力。

教学内容：1. 地铁噪声的定义和特点；2. 地铁噪声对人类健康的影响；3. 数学方法分析地铁噪声的原理；4. 利用数学工具对地铁噪声进行定量评价。

教学步骤：1. 引入：通过实际案例或视频展示地铁噪声对周围环境和乘客的影响，引起学生的兴趣和思考。

2. 理论讲解：讲解地铁噪声的定义、特点和对人类健康的影响，引导学生了解地铁噪声问题的本质。

3. 数学分析：介绍使用数学方法分析地铁噪声的原理，例如噪声频率分析、振幅分析等。

4. 练习与讨论：组织学生进行数学分析练习，让学生利用数学工具对地铁噪声进行定量评价，讨论分析结果。

5. 拓展应用：引导学生思考如何应用数学分析方法解决其他环境噪声问题，培养学生的实际问题应用能力。

6. 总结：总结本节课的教学内容和学习收获，鼓励学生在实践中运用所学知识。

教学资源：1. 课件：地铁噪声数学分析教案课件；2. 实验器材：噪声仪器等；3. 其他资料：地铁噪声相关的文献、视频等。

评价方式：1. 完成课后作业：设计数学分析地铁噪声的作业；2. 参与讨论与分享：积极参与课堂讨论，分享自己的分析结果；3. 考试或小测：进行数学方法分析地铁噪声的考试。

教学反思：1. 针对学生实际问题，引导学生探索和思考，培养学生的分析和解决问题能力。

2. 结合实际案例和实验，让学生在实践中感受数学分析的重要性和实用性。

3. 培养学生团队合作和主动学习的能力，促进学生全面发展。

通过本节课的学习，学生将更加深入地了解地铁噪声问题，同时提升数学分析能力和实际问题应用能力，为未来的学习和工作打下良好基础。

用声级计测定城市交通噪声－环境教学课题
用声级计测定城市交通噪声1.教学目的：了解本地区的噪声情况、噪声危害，提出治理噪声的建议，从活动中增强环境意识。

2.教学用具：声级计。

3.教学过
程噪声的大小可以用声级计来测量。

声级计的原理是通过传声器把接收到的噪声转换成电信号，经放大器放大后，在表头上显示出录声的分贝数。

用声级计测量学校附近的交通噪声的方法如下： 1．在学校附近通过车辆较多的交通路口马路边选择一个测试点，此点离马路边沿20厘米。

2．把声级计固定在测试点（手持或固定在三角架上，声级计的传声器离地面的高度应在米以上）。

3．把声级计调至慢档，每隔5秒钟从表上读一个声级的数值记录下来。

连续记录200个数据。

4．将测得的200个数据从大到小排列，第20个数据记作L10，第100个数据记作L50，第180个数据记作L90。

5．用下面的公式算出测试点的等效声级Leg。

Leg＝L50＋
d2/60 其中d＝L10－L90 说明：（l）测量时要详细记录时间、地点、天气、当时周围环境状况，最好选在无雨、无雪天进行，风力在3级以
下。

（2）测量时要避免高温、高湿、强电磁场和地面、墙面对声波的反
射。

结论：结合活动写出有关噪声的危害及其防治的小论文，提出改善建议。