汽车驾驶员教案

汽车驾驶员教案
汽车驾驶员教案
第一部分：基础知识：发动机的基本构造
、发动机的种类：**
1、根据活塞运动方式分: 往复活塞式、旋转活塞式
2、根据工作冲程:四冲程、二冲程
3、根据使用燃料:汽油机、柴油机
.
发动机编号：:P29
二
三、发动机的组成：由两大机构、五大系统组成。

1、曲柄连杆机构组成：A、汽缸体曲轴箱组：缸体、缸盖、缸垫、曲轴箱
B、活塞连杆组：活塞、活塞环、活塞销、连杆。

C、曲轴飞轮组：曲轴、飞轮
2、配气机构：A、气门组：气门、气门导管、气门弹簧
B、气门传动组：凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇
臂轴、凸轮正时齿轮
3、燃料供给系：A、汽油机：油箱、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管。

B、柴油机：油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、空滤器、进气管、排气管。

4、冷却系：散热器、风扇、百叶窗、水泵、节温器、分水管。

5、润滑系：机油滤清器、集滤器、机油泵、限压阀、旁通阀。

6、点火系：蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等。

四、基本术语：
1、上止点：
2、下止点：
3、活塞行程：上、下两止点之间距离。

用“ S ”表示，单位：mm。

4、气缸工作容积：上、下两止点之间经过的空间容积。

用“ V”表示，单位:
L。

发动机工作容积：用“ V L”表示，发动机所有汽缸工作容积之和，也称汽
车排量。

5、燃烧室容积：活塞在上止点时，活塞顶上面的空间容积，用V C”表示
6、气缸总容积：活塞在下止点时，活塞顶上面的空间容积，用V A”表示
7、压缩比：气缸总容积与燃烧室容积的比值。

目前汽油机的压缩比为6-11 ,柴油机压缩比为16-22。

五、四冲程发动机的工作过程：进气一压缩一膨胀（做功）一排气四个过
程。

一次将热能转换为机械能的过程称为一个工
作循环。

一个工作循环内，曲轴旋转两周，活塞
往复四个行程，称为四行程发动机。

汽油机发动机各机构、系统的组成、功用及结构。

第一大机构：曲柄连杆机构
一、曲柄连杆机构的功用与组成：
1、作用：将燃烧的气体作用力转变为曲轴转矩，并对外输出机械能。

2、组成：气缸曲轴箱、活塞连杆组、曲轴飞轮组。

二、曲柄连杆机构主要机件的构造
1、缸体曲轴箱：是发动机的机体。

发动机气缸排列方式：单列式、V型
式、对置式三种。

2、气缸套类型：干式、湿式两种。

干式缸套：不直接与冷却水接触，壁厚1-3毫米。

湿式缸套：直接与冷却水接触，壁厚3-5毫米。

缸套定位：装入座孔后，略高出缸体上平面0.05-0.15毫米。

3、汽缸盖与燃烧室：形状：楔形、盆形、半球形、扁球形P34
4、活塞连杆组：活塞、活塞销、连杆等机件组成。

活塞：活塞顶汽油机多采用平顶。

活塞头部：上开有环槽，活塞群部：揩油槽：
其中横槽叫绝热槽，纵槽叫膨胀槽。

作用隔热与补偿间隙。

活塞环：气环：一般装有2-3道，密圭寸及导热。

油环：一般装有1-2道，密封及刮出多余润滑油。

分为普通油环及组合油环。

活塞销：全浮式及半浮式两种。

5、连杆：由小端、杆身、大端组成，材料中碳钢或合金钢。

6、曲轴飞轮组：由曲轴和飞轮组成。

第二大机构：配气机构
一、配气机构的功用与组成：
作用：按发动机做功次序及每一缸工作循环要求，适时开启和关闭各缸进
排气门，使可燃混合气及时进入气缸，废气及时排出气缸。

组成：由气门组和气门传动组组成。

按凸轮轴形式分：凸轮轴下置式、中置式、下置式。

按传动方式分：齿轮传动、链条传动、齿形带传动。

二、配气机构的主要零件：
1、气门组：气门、气门导管、气门弹簧座、气门弹簧等零件。

2、气门传动组：凸轮轴、正时齿轮、挺杆、导管。

3、特点：四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的2倍，确
保发动机一个工作循环曲轴转720。

，凸轮轴转360 °。

第三、发动机燃料供给系：
一、化油器式汽油机：组成：A、汽油供给装置、B、空气供给装置C、可
燃混合气形成装置D、可燃混合气供给和废气排出装置
1、化油器的基本结构：主供油装置、怠速装置、加浓装置、加速装置、
启动装置。

2、汽油机燃油喷射系统介绍：电子控制燃油喷射系统（EFI）
3、分类：按喷射位置：缸内喷射、进气管喷射（分单点和多点喷射）
按空气流量测量方式：流量式（L型）、压力式（D型）
按控制原理分：电控单元、传感器、执行器三部分。

按部件功能分：供油系统、供气系统、电控系统组成。

A、供油系统：燃油箱、电动燃油泵、燃油缓冲器、燃油滤清器、油压调节器、燃
油喷油器、冷启动喷油器。

管路中油压比进气管压力高出一个恒定值
0.25Mpa，然后送到各喷油器和冷启动喷油器。

B、供气系统：空气滤清器、空气流量计或进气管压力传感器、节气
门、节气门位置传感器、进气管等组成。

C、电控系统：电脑收集传感器信号，计算出最佳喷油时机与最佳点
火时机信号输出给发动机，达到最理想的动力性与经济性。

三、柴油机燃料供给系：
作用：将燃油定时、定量、定压地喷入燃烧室。

组成：燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置、废气排出装置
燃烧室结构分类：统一式燃烧室：3形、球形、U形燃烧室
分开式燃烧室：涡流室式、预燃室式。

第四、发动机冷却系：
作用：使发动机保持在事宜的温度工作。

正常温度80-90范围。

分类：水冷式、风冷式。

组成：水泵、水套、散热器、百叶窗、风扇、分水管、节温器、水温表等组成。

节温器分为蜡式、折叠式或单阀式和双阀式
第五、发动机润滑系:
作用：润滑、冷却、清洁、密封作用。

方式: 压力、飞溅润滑。

组成：储存装置、升压装置、引导、输送、分配装置、滤清装置、限压
装置冷却装置、检查装置。